地铁车站综合接地及杂散电流施工方案

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某地铁车站综合接地及杂散电流施工方案

某地铁车站综合接地及杂散电流施工方案

某地铁车站综合接地及杂散电流施工方案一、项目背景地铁车站建设工程是一项大型基础设施工程,为了确保施工期间和使用期间的安全性和可靠性,综合接地及杂散电流的施工是非常重要的。

本方案将详细说明在该车站的综合接地及杂散电流施工的步骤和措施。

二、施工目标1.确保车站内各个设备和系统的正常运行;2.保证乘客和工作人员的人身安全;3.减少车站内的杂散电流。

三、施工步骤1.接地系统的建设(1)对车站内各个设备的接地系统进行规划和设计;(2)根据设计方案,施工人员在车站内进行接地系统的铺设和安装;(3)接地系统的测试和验收。

2.综合接地系统(1)建设综合接地系统,包括车站内的各个设备和系统;(2)对综合接地系统进行测试和调试,确保其正常运行。

3.杂散电流的控制(1)对车站内可能产生杂散电流的设备和系统进行检查和排查;(2)针对杂散电流产生的设备和系统进行改进,减少其杂散电流的影响;(3)对控制杂散电流起关键作用的设备和系统进行调试和测试,确保其正常运行。

四、施工措施1.合理安排施工时间和车站的使用时间,确保施工不对车站正常运行造成影响;2.施工人员必须具备相关的技术和安全知识,严格按照施工方案进行施工;3.施工过程中必须遵守相关的安全操作规程,确保施工人员和车站内的人员的安全;4.在施工期间,车站进行监控和巡检,及时发现和处理施工过程中的问题;5.施工结束后,对施工过程进行总结和评估,及时修复和改进存在的问题。

五、安全保障措施1.施工人员必须佩戴个人防护装备,包括安全帽、防护鞋等;2.车站内设置安全警示标识,提醒人员注意安全;3.定期组织施工人员进行安全培训和演练,提高其安全意识和应急处置能力;4.建立安全责任制,明确责任人和责任范围;5.对施工人员进行定期的身体健康检查,确保其身体状况符合施工要求。

六、施工进度及验收1.确定施工计划和工期,严格按照计划进行施工;2.施工过程中进行监控和巡检,随时掌握施工进度;3.施工结束后进行综合验收,确保施工结果符合设计要求和施工规范。

地铁车站综合接地及杂散电流施工方案

地铁车站综合接地及杂散电流施工方案

目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)地理位置 (1)设计概况 (1)主要工程数量 (2)3.施工计划 (2)施工布置及分段划分 (2)机械设备计划 (2)人员设备配置 (3)4.综合接地施工方案 (3)综合接地系统施工工艺 (3)综合接地系统各组件相互关系 (3)综合接地测量放线 (4)沟槽开挖 (4)垂直接地体打入 (5)水平接地体的敷设 (5)接地系统组件间焊接 (5)降阻剂的敷设及回填 (6)接地引上线施工 (6)接地电阻测试 (7)关于放热焊接常见问题及解决方案 (7)质量控制注意事项 (8)5.杂散电流施工方案 (8)施工工艺 (8)各端子的制作工艺 (9)焊接方式 (10)车站范围内附属设施 (11)6.质量保证措施 (11)7.安全保证措施 (12)安全保证措施 (12)应急预案 (13)8.环境保护措施 (15)9.附图 (16)XX站综合接地及杂散电流工程专项施工方案1.编制依据(1)《地铁设计范围》(GB50157—2013);(2)《交流电气装置地铁设计规范》(GB50065—2011);(3)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169—2006);(4)《城市轨道交通直流牵引供电系统》(GB/T10411—2005);(5)《城市轨道交通技术规范》(GB50490—2009);(6)《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》(CJJ49—92);(7)《接地装置工频特性参数测量导则》(DL475—2006);(8)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002(2011版));(9)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012);(10) XX市市轨道交通1号线二期工程土建施工05标XX站土建接地施工图纸;(11) XX市市轨道交通1号线二期工程土建施工05标XX站主体结构施工图纸;(12)XX站岩石土工程勘察报告;2.工程概况地理位置XX站位于XX市市XX区XX路与XX路口处,沿XX路呈南北走向布置。

地铁站综合接地及杂散电流施工方案

地铁站综合接地及杂散电流施工方案

目录一、编制依据 ............................................................................................................................... 错误!未定义书签。

二、工程概况 ............................................................................................................................... 错误!未定义书签。

2.1工程概况 ............................................................................................................................ 错误!未定义书签。

2.1.1站位情况 .................................................................................................................... 错误!未定义书签。

2.1.2 车站概况 ................................................................................................................... 错误!未定义书签。

2.2工程地质和水文地质条件................................................................................................. 错误!未定义书签。

地铁杂散电流监测系统施工方案

地铁杂散电流监测系统施工方案

地铁杂散电流监测系统施工方案引言地铁系统作为城市交通中不可或缺的一部分,承载着大量乘客的出行需求。

然而,在地铁系统中常常出现地铁杂散电流问题,给运营安全和设备寿命带来隐患。

因此,为了解决这一问题,地铁杂散电流监测系统的施工方案应运而生。

1. 方案概述地铁杂散电流监测系统施工方案旨在安装一套完备的系统来监测地铁杂散电流的存在和变化。

该方案包含了硬件设备的安装、软件的开发与集成、工作人员培训等方面。

2. 硬件设备安装为了实现杂散电流监测,我们需要安装一系列硬件设备,包括感应器、数据采集器和主控制器。

感应器负责收集电流数据,数据采集器负责进行数据整理和传输,主控制器则用于监控整个系统的工作状态。

2.1 感应器感应器是地铁杂散电流监测系统的核心装置,用于实时感知地铁轨道上的电流情况。

感应器应安装在地铁轨道上,通过精确探测地铁周围的电流变化。

为了保证感应器的灵敏度,我们将采用先进的传感技术以及高质量的材料。

2.2 数据采集器数据采集器负责收集感应器传输过来的数据,并对其进行整理和存储。

为了保证数据的准确性和可靠性,数据采集器应选用高性能的芯片和存储设备。

此外,数据采集器还应具备远程监控和管理功能,以便工作人员实时获取数据。

2.3 主控制器主控制器作为杂散电流监测系统的核心节点,负责整个系统的控制和管理。

主控制器应能够与感应器和数据采集器进行稳定的通信,并能对数据进行分析和处理。

此外,主控制器还应具备自动报警和实时监控功能,以便及时发现和解决潜在问题。

3. 软件开发与集成除了硬件设备的安装外,地铁杂散电流监测系统还需要进行软件的开发与集成。

软件系统应包括数据分析与处理、报警处理、远程监控等功能。

3.1 数据分析与处理为了实现对地铁杂散电流数据的分析和处理,我们将开发相关的数据处理算法和程序。

利用这些算法和程序,我们可以快速准确地分析地铁杂散电流的变化趋势,并提供相应的处理建议。

3.2 报警处理当地铁杂散电流超过安全范围时,系统应能够及时发出报警并采取相应的措施。

地铁车站接地网工程施工方案

地铁车站接地网工程施工方案

地铁车站接地网工程施工方案一、概述地铁车站接地网工程是地铁建设中的重要环节,其作用是有效地接地并排斥电流,保护地铁车站及乘客的安全。

本施工方案旨在详细介绍地铁车站接地网工程的施工流程、材料选择、施工方法等内容,确保工程质量达到设计要求。

二、施工准备1.资料准备:施工前需收集车站结构、线路电缆设计、实测环境等相关资料,确保施工的详细准确。

2.材料准备:根据设计要求和地质条件,采购合适的接地材料,如镀锌钢棒等。

3.设备检查:确保施工所需设备完好,并对其进行检修和维护。

4.环境评估:对施工现场进行环境评估,确保安全施工并采取必要的防护措施。

三、施工流程1.安全措施:在施工现场设置明显的安全警示标识,配备必要的安全防护设备,组织员工进行安全教育培训。

2.地面标志线:根据设计要求,使用合适的标志线在地面勾勒出地铁车站接地网工程的轮廓,确保施工的精确性。

3.掘土工程:针对地埋段,根据现场实际情况采用机械或人工开挖,确保开挖尺寸满足设计要求。

4.钢筋制作:根据设计图纸制作钢筋,要求弯曲和连接处牢固可靠,通过抽检确保质量。

5.钢筋安装:根据设计要求,将制作好的钢筋按照规定的尺寸和位置进行安装,并进行精确的测量,确保安装正确。

6.接地材料安装:将选购的接地材料按照设计要求穿过钢筋并与钢筋连接牢固,确保接地电阻符合标准。

7.现浇混凝土:在钢筋和接地材料安装完成后,进行现浇混凝土施工,确保接地网工程的承载力和稳定性。

8.压接接地线:在混凝土凝固后,对接地网工程进行压接检测,确保各接地线与建筑物或地下设备良好连接。

9.检查和测试:对施工完工后的接地网工程进行全面检查,进行接地电阻和接地导通性能测试,确保施工质量符合规范要求。

10.施工记录:对施工过程进行详细记录,包括施工时间、施工人员、施工材料等内容,并备案保存。

四、施工质量控制1.施工验收:在施工工序完成后,进行专项验收,确保施工质量符合设计要求。

2.抽检:进行施工过程的抽检,包括钢筋制作、钢筋安装、接地材料安装等,确保施工质量符合标准。

某地铁车站综合接地及杂散电流施工方案

某地铁车站综合接地及杂散电流施工方案

目录1. ...................................................................................................................................... 编制依据. (1)2. ...................................................................................................................................... 工程概况. (1)2.1地理位置 (1)2.2 设计概况 (1)2.3 主要工程数量 (1)3. ...................................................................................................................................... 施工计划. (2)3.1施工布置及分段划分 (2)3.2 机械设备计划 (2)3.3 人员设备配置 (3)4. ...................................................................................................................................... 综合接地施工方案.. (3)4.1 综合接地系统施工工艺 (3)4.2 综合接地系统各组件相互关系 (3)4.3 综合接地测量放线 (4)4.4 沟槽开挖 (4)4.5 垂直接地体打入 (5)4.6 水平接地体的敷设 (5)4.7 接地系统组件间焊接 (5)4.8 降阻剂的敷设及回填 (6)4.9 接地引上线施工 (6)4.10 接地电阻测试 (7)4.11 关于放热焊接常见问题及解决方案 (7)4.12 质量控制注意事项 (8)5. ...................................................................................................................................... 杂散电流施工方案.. (8)5.1 施工工艺 (8)5.2 各端子的制作工艺 (9)5.3 焊接方式 (10)5.4 车站范围内附属设施 (11)6. .................................................................................................................................... 质量保证措施. (11)7. ..................................................................................................................................... 安全保证措施 (12)7.1安全保证措施 (12)7.2 应急预案 (13)8. ..................................................................................................................................... 环境保护措施 (15)9. ..................................................................................................................................... 附图.. (16)河南大学站综合接地及杂散电流工程专项施工方案1. 编制依据(1 )《地铁设计范围》(GB5015—2013);(2) 《交流电气装置地铁设计规范》 (GB50065—2011);(3) 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169—2006);(4) 《城市轨道交通直流牵引供电系统》 (GB/T10411—2005);(5) 《城市轨道交通技术规范》 ( GB50490—2009) ;(6) 《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》 ( CJJ49—92) ;(7) 《接地装置工频特性参数测量导则》 (DL475—2006);(8 )《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002(2011版));(9) 《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2012);(10) 车站土建接地施工图纸;(11) 车站主体结构施工图纸;(12) 车站岩石土工程勘察报告;2. 工程概况2.1 地理位置XX站位于XX市XX区XX路与XX路路口处,沿XX路呈南北走向布置。

综合接地及杂散电流施工方案

综合接地及杂散电流施工方案

青岛地铁一期工程(3号线)土建08标综合接地及杂散电流施工方案中国中铁编制人:复核人:审核人:中铁三局集团与青岛城建联合体青岛地铁一期工程(3号线)土建08标项目部2012年3月9日目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)2.1、车站概况 (2)3.2、工程数量 (6)3.3、人员设备配置 (7)四、综合接地施工方案 (8)4.1、接地网组成 (8)4.2、埋深与布置 (8)4.3、材料 (8)4.4、连接方式 (9)4.6、施工工艺 (11)4.7、接头连接(如下图) (12)4.8、使用工具 (12)4.9、接地引入线施工 (13)五、杂散电流施工方案 (15)5.1、施工工艺 (15)5.2、各端子的制作工艺 (17)5.3、焊接方式 (20)5.4、车站范围内附属设施 (20)五、质量控制措施 (20)六、安全控制措施 (21)七、环境保护 (22)一、编制依据(1)保儿车站与双山车站综合接地装置施工图;(2)地铁三号线一期08标段保儿车站及双山车站岩土工程勘察报告;(3)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169—2006);(4)《接地装置工频特性参数测量导则》(DL/T475—2006);(5)《交流电气装置的接地》(DL/T621-1997);(6)施工现场调查及咨询所获得的有关资料;(7)现有的施工技术水平、施工管理水平、机械设备配备能力;(8)《地铁设计规范》GB50157-2003;(9)《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》 CJJ49—92;(10)《青岛地铁3号线一期工程施工图设计-保儿站与双山车站-主体结构与防水第一分册结构》220011-js。

二、工程概况2.1、车站概况保儿站位于黑龙江路和长沙路交叉路口西北侧,沿黑龙江路南北方向设置。

临近长沙路建材市场,位于长沙路建材市场停车场地下,周围无高大建筑。

保儿站起点里程为K14+354.446,终点里程为K14+612.35,车站总长度为238.4米,车站的结构型式为两层两跨箱型框架结构体系,明挖法施工。

地铁杂散电流施工方案

地铁杂散电流施工方案

地铁杂散电流施工方案一、问题分析1.接触电阻问题:地铁轨道与地下管线之间存在接触电阻,造成电流通过地下管线流入或流出地铁系统;2.绝缘维护问题:地铁系统中的绝缘缺陷会导致电流从轨道跳入地下工程设施中;3.大地接地问题:地铁系统通常通过大地接地来释放电流,但如接地电阻过大或接地装置故障,会导致地铁杂散电流增大;4.管线共沟问题:地铁系统与地下管线共同建设在一条沟槽中,管线之间存在电流传递的可能。

二、施工方案1.接触电阻处理:a.优化绝缘材料:通过选用耐高压的绝缘材料,减少绝缘缺陷的产生,提高接触点的电阻;b.增加接触面积:增加地铁轨道与地下管线接触的面积,减少接触电阻;c.定期检测:定期对地铁轨道与地下管线的接触点进行检测,及时发现并修复接触电阻问题。

2.绝缘维护:a.频繁检测:定期对地铁系统的绝缘进行检测,发现绝缘缺陷及时进行修复;b.使用绝缘罩:对地铁系统中容易出现绝缘问题的区域进行绝缘罩覆盖,提高绝缘阻抗;c.引入地绝缘装置:对地铁系统进行地绝缘处理,将杂散电流导向地。

3.大地接地处理:a.设计合理的接地系统:采用低电阻值的接地装置,确保电流能够正常流回大地;b.增加接地点:设置多个接地点,减小接地电阻,降低地铁杂散电流。

4.管线共沟问题:a.设置隔离带:在地铁系统与地下管线的共沟区域设置隔离带,减少电流的传递;b.管线绝缘处理:对地下管线进行绝缘处理,降低管线间的电流传递。

三、施工措施1.建立规范的施工程序:从规划、设计到施工、维护都需要符合相关的规章制度,并确保施工符合国家安全标准;2.做好施工资格审查:施工单位需要具备相应的资质和经验,在施工过程中严格按照设计要求进行施工;3.引入先进的地铁杂散电流监测装置:通过实时监测地铁杂散电流的强弱和方向,及时调整施工方案;4.做好施工前的调查和预测:施工前对地铁系统的电流情况进行调查和预测,制定相应的施工方案和安全措施;5.做好施工现场的安全保护:确保施工现场的安全,设置相应的警示标志和防护措施。

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目录1.编制依据................................................ 错误!未指定书签。

2.工程概况................................................ 错误!未指定书签。

2.1地理位置........................................... 错误!未指定书签。

2.2设计概况........................................... 错误!未指定书签。

2.3主要工程数量 ....................................... 错误!未指定书签。

3.施工计划................................................ 错误!未指定书签。

3.1施工布置及分段划分.................................. 错误!未指定书签。

3.2机械设备计划 ....................................... 错误!未指定书签。

3.3人员设备配置 ....................................... 错误!未指定书签。

4.综合接地施工方案......................................... 错误!未指定书签。

4.1综合接地系统施工工艺................................ 错误!未指定书签。

4.2综合接地系统各组件相互关系........................... 错误!未指定书签。

4.3综合接地测量放线.................................... 错误!未指定书签。

4.4沟槽开挖........................................... 错误!未指定书签。

4.5垂直接地体打入...................................... 错误!未指定书签。

4.6水平接地体的敷设.................................... 错误!未指定书签。

4.7接地系统组件间焊接.................................. 错误!未指定书签。

4.8降阻剂的敷设及回填.................................. 错误!未指定书签。

4.9接地引上线施工 ..................................................................................... 错误!未指定书签。

4.10接地电阻测试 ....................................................................................... 错误!未指定书签。

4.11关于放热焊接常见问题及解决方案.................................................... 错误!未指定书签。

4.12质量控制注意事项 ............................................................................... 错误!未指定书签。

5.杂散电流施工方案 ............................................................................................ 错误!未指定书签。

5.1施工工艺 ................................................................................................. 错误!未指定书签。

5.2各端子的制作工艺 ................................................................................. 错误!未指定书签。

5.3焊接方式 ................................................................................................. 错误!未指定书签。

5.4车站范围内附属设施 ............................................................................. 错误!未指定书签。

6.质量保证措施 .................................................................................................... 错误!未指定书签。

7.安全保证措施 .................................................................................................... 错误!未指定书签。

7.1安全保证措施 ......................................................................................... 错误!未指定书签。

7.2应急预案 ................................................................................................. 错误!未指定书签。

8.环境保护措施 .................................................................................................... 错误!未指定书签。

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XX站综合接地及杂散电流工程专项施工方案1.编制依据(1)《地铁设计范围》(GB50157—2013);(2)《交流电气装置地铁设计规范》(GB50065—2011);(3)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169—2006);(4)《城市轨道交通直流牵引供电系统》(GB/T10411—2005);(5)《城市轨道交通技术规范》(GB50490—2009);(6)《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》(CJJ49—92);(7)《接地装置工频特性参数测量导则》(DL475—2006);(8)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002(2011版));(9)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012);(10)XX市市轨道交通1号线二期工程土建施工05标XX站土建接地施工图纸;(11)XX市市轨道交通1号线二期工程土建施工05标XX站主体结构施工图纸;(12)XX站岩石土工程勘察报告;2.工程概况2.1地理位置XX站位于XX市市XX区XX路与XX路口处,沿XX路呈南北走向布置。

南接XX站,是XX市轨道交通1号线二期工程的第十座车站。

车站周边较为空旷,主要为农田和鱼塘。

图1.2XX站总平面图2.2设计概况车站主体结构为地下两层单跨矩形框架结构,北段盾构吊出(预留),南端盾构吊入,两端接盾构区间。

车站起点里程右线DK39+972.677,终点里程右线DK40+359.277米,车站总长386.6m,标准段外包宽度为19.5m,呈南北走向;有效站台中心里程处顶板覆土厚度约为3m,底板埋深约16.5m。

本站共设5个通道及出入口,3组风亭。

本站主体结构及附属结构采用明挖顺筑法施工。

2.3主要工程数量3.施工计划3.1施工布置及分段划分根据本项目实际情况及车站结构分段的原则,地铁站主体结构分17个区段,施工时由南向北施工,接地网分段与主体结构施工分段相同。

综合接地施工随主体结构底板同步施工,在基底达到作业条件后,作业班组组织人员施工,一区段循环作业时间控制在2天以内。

各类要用的小型机具、焊接材料等在开工之时全部备齐,以免影响正常施工。

3.2机械设备计划3.3人员设备配置综合接地及杂散电流施工拟投入人员见下表。

4.综合接地施工方案4.1综合接地系统施工工艺基坑开挖至坑底标高后,按设计位置人工配合机械挖沟,施作水平接地体。

为尽快封底,防止基地雨水侵泡软化,先施工底板垫层,并预留水平接地体沟槽(宽600mm),垂直接地体孔洞,预留接地引出线孔洞(120~150mm),垫层达到强度后再施工水平、垂直接地体、接地引出线。

每一部分做完后,实测其接地电阻,记录每次测量的数据,以便及时调整接地装置的设计规模。

整个接地网敷设完毕后,按要求实测接地电阻,接触电位差及跨度电位差。

4.2综合接地系统各组件相互关系综合接地分为垂直接地体、水平接地体、接地引上线等。

水平接地体采用紫铜排,在接地引出线及其相连接的水平接地体采用-50×5铜排,其余接地体采用40×4铜排。

垂直接地体采用φ50×5铜管。

接地引上线采用成套接地引出装置,包含止水板,止水板采用φ110、δ=10铜板。

图4.1接地网构成示意图4.3综合接地测量放线综合接地根据综合接地网平面布置图进行测量放线,每段主体结构土方开挖及基底平整后进行测量放线,用白灰标记。

4.4沟槽开挖综合接地网测量定位完毕后,进行机械配合人工挖上口宽600-800mm、下口宽400mm、深800mm沟槽。

4.2水平接地体敷设沟槽断面示意图4.3垂直接地体敷设沟槽断面示意图4.5垂直接地体打入按测量定位标志首先用钻孔机钻φ150mm,深3000mm孔洞,用深井泵或底部带有活门的管桶抽干孔洞内积水,放入焊接好的垂直接地体(φ50×5铜管)并与水平接地体焊接。

4.6水平接地体的敷设水平接地体分为50*5mm及40*4mm两种紫铜排,接地引出线及其相连接的水平接地体采用50*5mm铜排,其余采用40*4mm铜排。

水平接地体应立放敷设。

水平接地体在底板垫层下约约0.8m,若底板标高有变化,仍应保持0.8m的相互关系。

抽干沟槽内部积水,敷设水平接地体并按要求与相邻接地体连接。

4.7接地系统组件间焊接(1)接地系统焊接采用放热焊接,焊接必须牢固,无虚焊、脱焊、漏焊等。

(2)焊接前使用瓦斯喷灯干燥模具,驱除水气,以防因模具内含有水分,影响焊接质量。

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