物流园区规划与设计

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2024年物流园建设方案

2024年物流园建设方案

2024年物流园建设方案一、引言2024年物流园的建设是为了满足日益增长的物流需求,提高物流效率,推动经济发展。

本文将提出2024年物流园建设的方案。

二、规划目标1、建设现代化、智能化的物流园,提升物流效率。

2、构建绿色环保的物流园,减少对环境的影响。

3、实现物流园和城市的有机融合,促进城市发展。

4、提供全方位的物流服务,满足市场需求。

5、吸引国内外企业投资,打造区域物流中心。

三、基础设施建设1、建设先进的交通网络,包括高速公路、铁路和航空运输。

2、修建宽敞的货运站,配备现代化设备,提高货物装卸效率。

3、建设智能化的仓储设施,利用物联网技术实现自动化管理。

4、建设配套设施,如餐饮、住宿、医疗等,提供便利的生活服务。

四、信息化建设1、建设物流信息平台,实现全程可追溯、实时监控的物流管理。

2、推广物联网技术,实现货物、车辆和设备的互联互通。

3、引入大数据分析技术,对物流运行数据进行分析,提高物流效率。

4、建设电子支付系统,方便企业和消费者进行交易。

五、绿色环保1、推动绿色物流,采用清洁能源驱动的交通工具,减少碳排放。

2、建设生态化的园区,保护自然环境,提高生态效益。

3、推广循环经济理念,减少废弃物和能源的浪费。

4、开展环保宣传教育,提高员工和企业的环保意识。

六、人力资源1、培养物流人才,提供物流培训和职业发展机会。

2、与高校合作,推动物流专业教育的发展。

3、建立物流人才交流机制,吸引和留住高级物流人才。

七、政策支持1、加大资金支持,设立物流发展专项资金。

2、制定物流园建设和发展的相关政策,提供政策保障。

3、加强监管和执法力度,维护物流市场秩序。

4、鼓励外商投资,提供优惠政策,吸引国内外企业投资。

八、市场推广1、开展物流园推介活动,吸引企业入驻物流园。

2、与物流企业建立合作关系,共同推动物流园的发展。

3、举办物流峰会和展览会,促进物流行业的交流与合作。

九、风险控制1、建立健全的安全监控系统,保障物流园的安全和稳定运行。

物流园区的规划与设计

物流园区的规划与设计

物流园区的规划与设计物流园区的规划与设计一直以来都是提高物流效率和降低物流成本的重要手段。

合理的规划与设计可以提供顺畅高效的货物流动路径,同时满足企业的多元需求。

本文将探讨物流园区规划与设计的重要性,以及如何实施可行的规划与设计方案。

一、物流园区规划与设计的重要性物流园区规划与设计对于提高物流效率和降低物流成本具有重要意义。

首先,合理的规划与设计可以优化货物流动路径,减少行程和等待时间。

例如,将仓库、配送中心、运输设备等关键环节就近布局,可以缩短货物流动路径,提高物流效率。

其次,物流园区规划与设计可以降低运营成本。

通过科学的设计和布局,可以减少物流车辆的行驶里程,降低燃料消耗和维修成本。

同时,运输设施和设备的合理规划,可以减少人力成本,实现自动化和智能化操作。

再次,规划与设计可以提供多功能的物流园区,满足企业多元化的需求。

例如,配备多样化的仓储设施和灵活的配送中心,可以适应不同类型和规模的企业需求。

此外,规划与设计还可以考虑配套设施,如停车场、餐厅和员工宿舍等,提供良好的工作和生活环境。

二、物流园区规划与设计的实施方案在实施物流园区规划与设计时,需要考虑以下几个方面。

1. 地理位置选择选择合适的地理位置是物流园区规划与设计的第一步。

地理位置应尽量靠近主要运输线路和市场需求中心,以便提高物流效率和满足客户需求。

同时,地理位置还需考虑交通便利性和基础设施的完备程度。

2. 布局设计物流园区的布局设计是规划与设计的核心,直接影响物流效率。

合理的布局设计应考虑货物流动路径的简短性和顺畅性。

例如,将仓库和配送中心布置在园区中心位置,同时利用合适的道路布局,可以实现最短路径的货物流动。

3. 设施与设备规划物流园区的规划与设计应充分考虑设施与设备的规划。

根据企业需求和货物特点,选择合适的仓储设施和配送设备,如智能化仓储设备、自动化分拣系统等,以提高工作效率和降低成本。

同时,要合理规划运输设备和停车场,确保物流园区的交通流畅。

物流园区的规划与设计PPT课件

物流园区的规划与设计PPT课件
功能
物流园区主要承担货物的仓储、分拣 、包装、配送等功能,同时提供物流 信息管理、物流方案设计、多式联运 等多种增值服务。
物流园区的重要性
提高物流效率
促进产业集聚
通过集中化的物流设施 和服务,降低物流成本, 提高物流运作效率。
吸引相关产业集聚,形 成产业集群,推动区域 经济发展。
优化城市规划
合理规划物流园区,有 利于城市空间布局的优 化和土地资源的合理利 用。
卫生等方面的规范管理。
信息化管理
信息系统建设
建立完善的物流信息系统,实 现园区内各企业的信息共享和
数据交换。
智能化管理
运用物联网、大数据、人工智 能等技术手段,实现园区的智 能化管理和监控。
信息安全管理
加强信息系统的安全防护,确 保园区内各企业的信息安全和 客户隐私。
信息服务
提供多元化的信息服务,如物流信 息查询、交易撮合、数据分析等,
物流园区的规划与设 计ppt课件
目录
• 物流园区概述 • 物流园区规划 • 物流园区设计 • 物流园区运营与管理 • 物流园区案例分析
01 物流园区概述
物流园区的定义与功能
定义
物流园区是指集中设置和发展现代物 流设施和服务的特定区域,通过集中 统一规划形成大规模、多功能、高效 率的物流基础设施群。
确保绿色环保。
案例启示与借鉴
选址是关键
物流园区应选址在交通枢纽地带,便于货物 集散和运输。
技术应用要先进
采用先进的物流技术和设备,提高运作效率。
功能布局要合理
根据实际需求,合理布局各功能区,提高运 作效率。
环保措施要到位
确保物流园区绿色环保,符合可持续发展要 求。
谢谢聆听

物流园区规划与设计

物流园区规划与设计

物流园区规划与设计近年来,随着城市化的加速,物流园区的建设也变得越来越重要。

物流园区是一个有组织、有计划的区域,用于集聚物流企业,提高物流效率,促进经济发展。

物流园区的规划与设计是保证园区运行有效的关键,本文将分别探讨物流园区规划与设计的相关问题。

一、物流园区规划物流园区规划是物流园区建设的前置工作,主要包括用地选址、用地性质、园区规模和布局、园区管控和服务等方面。

1、用地选址用地选址是物流园区规划的核心,选择合适的地点是物流园区成功运营的保障。

应考虑交通便利、地理位置、土地用途和土地成本等因素。

在选址方面,应充分考虑各类物流企业的需求和用地结构,避免园区规划过于单一,导致企业招商困难。

2、用地性质用地性质是物流园区规划的另一个重要方面。

应根据园区定位和业态布局,明确园区地面和地下的行业分区、产业类型和发展方向。

同时,制定相应的土地出让政策和管理制度,明确业态限制和用地规模,提高园区土地利用效率。

3、园区规模和布局园区规模和布局是实现物流园区运行目标的关键。

应根据市场需求、用地条件和园区地域特征等,合理确定园区规模和布局,确保园区内的交通、能源、信息等资源的配套完备。

同时,应注重园区环境和公共设施的建设,提高园区形象和吸引力。

4、园区管控和服务园区管控和服务是园区规划的重要保障。

园区管理应遵循“公平、公正、公开”的原则,建立健全的管理体系,加强对企业的监督、指导和服务。

此外,应建立完善的公共服务体系,提供包括物业管理、网络建设、信息化服务、财税服务等一系列服务,增强企业在园区生产经营的便利程度。

二、物流园区设计物流园区设计是物流园区规划的具体实施和落实,主要包括物流设施、道路规划、停车管理、文化氛围等方面。

1、物流设施物流园区的设施优化是实现园区高质量运行的保证。

应根据业务需求,设计合理、实用、高效的物流设施。

例如,配套建设厂房、仓库、运输设施、物流配送设施等,满足不同企业的需求。

同时,应注重设施的现代化和智能化建设,利用物联网、人工智能等技术,提高物流系统的智能化水平。

物流园区设计与规划

物流园区设计与规划

物流园区设计与规划随着全球贸易的不断发展和物流行业的蓬勃发展,物流园区作为一个重要的物流中转和配送基地,扮演着关键角色。

物流园区的设计与规划成为了保障物流顺畅运行的关键要素。

本文将从物流园区设计与规划的重要性、设计原则和规划要点等方面展开探讨。

一、物流园区设计与规划的重要性物流园区设计与规划的重要性不容忽视。

首先,合理的物流园区设计能有效提高货物流转效率。

通过合理规划道路、停车区以及货物存储区等功能区域,可以精确布局,以提高物流环节的效率,减少物流时间和成本,提高运输效益。

其次,物流园区设计与规划能够提升物流安全性。

合理的设计可以降低交通事故的发生概率,确保货物在运输过程中的安全,为物流企业提供更加稳定和可靠的运作环境。

最后,物流园区的设计与规划也是为了提高物流的可持续发展。

考虑到环境保护的要求,合理的规划可以确保园区内道路、水电设施等资源的合理利用和节约能源的目标。

二、物流园区设计的原则1. 地理位置和可达性原则物流园区应该选择地理位置优越,交通便利的地段。

考虑到货物的流转问题,园区应位于主要的交通干道附近,方便物流车辆的进出。

同时,周边道路的通行能力和负荷也需要纳入考虑,确保交通畅通。

2. 功能分区和流程优化原则物流园区应该有明确的功能区划,如货物装卸区、临时停车区、仓储区等,通过合理的功能分区和流程优化,提高物流环节的效率,使货物流转更加快捷顺畅。

3. 安全有效和环境友好原则物流园区应该注重安全性和环境友好性。

在设计过程中,要合理规划道路和车辆通行区域,提供安全顺畅的运输环境。

同时,要合理布局绿化景观,提供良好的生态环境,减少对环境的不良影响。

三、物流园区规划的要点1. 土地规划在进行物流园区规划时,首先需要确定合适的土地面积和位置。

考虑到园区的未来扩展需求,土地面积应该足够,位置也应选择在交通便利的地段。

2. 道路规划合理规划道路,确保货物进出园区的通行顺畅。

主干道和支线道路应当连接各个功能区,同时考虑到车辆调度和运输效率,道路宽度和弯道半径等也需要精确计算和设计。

物流园区规划与设计

物流园区规划与设计
中国及日本26个市场拥有并管理总计数百亿元的资产。 普洛斯在 中国18个主要城市投资、建设并管理着53个园区(其中有51个物 流园和2个轻工业厂房园区),基本形成了覆盖中国主要物流枢 纽的平台网络。截至2010年6月30日,普洛斯在中国完工和在建 的物业面积为440万平米。公司已进入的城市包括北京、成都、 重庆、大连、佛山、广州、杭州、嘉兴、宁波、南京、青岛、上 海、沈阳、深圳、苏州、天津、无锡和珠海。
4.1 物流园区选址的基本原则
在决定物流园区设置的位置方案时,必须谨慎考虑 相关的参考因素,并按适当的步骤进行,通常在选择 过程如果已经有预定地点或区域方案,应于系统规划 前先行提出,并成为规划过程的限制因素。如果没有 预定的地点,则可于系统规划方案形成后,进行位置 方案的选择,必要时修正系统规划方案,以配合实际 土地及区块面积的限制。
4.1 物流园区选址的基本原则
当前国内外在该领域的研究正逐渐深化,已不再仅停 留于概念意义上的描述性研究,而是日趋重视实践中的 应用研究,同时量化比重增强。
4.1 物流园区选址的基本原则
4、物流园区选址的基本原则
目标:最佳方案是使商品通过园区的汇集、中转、分发 直到输送到需求点的全过程的效益最好。
靠近交通主干道出入口,对外交通便捷 园区内必有大量货物集散,靠近交通便捷的干道进出口 就成为支配园区布局的主要因素之一。
4.1 物流园区选址的基本原则
利用现有的基础设施,周围有足够的发展空间 为了减少成本,避免重复建设,应优先考虑现有仓储区
货场改建为适应现代物流业发展的物流园区; 物流业的发展与当地的产业结构、工业布局密切相关
人力资源条件
在仓储配送企业,最主要的资源需求为人力资源。由于一般物流作 业仍属于劳动密集的作业形态,在园区内部必须有足够的作业人力,因 此在园区位置选择时必须考虑劳工的来源、技术水准、工作习惯、工资 水平等。

物流园区基地的规划与设计

物流园区基地的规划与设计
物流园区基地的规划 与设计
目录
• 物流园区的概述 • 物流园区的规划 • 物流园区的布局设计 • 物流园区的设施设计 • 物流园区的信息化设计 • 物流园区的运营与管理
01
物流园区的概述
物流园区的定义
01
物流园区是指经过规划、选址和 建设,具备完善的基础设施和物 流功能,吸引物流企业入驻并进 行大规模物流活动的经济区域。
02
物流园区通常由政府或大型企业 投资建设,为物流企业提供集中 、便利的作业场所,促进物流产 业的发展。
物流园区的功能
01
02
03
04
物流集散
物流园区作为物流活动的集中 地,承担着货物集散的功能,
方便货物的中转和运输。
仓储配送
物流园区提供仓储和配送服务 ,满足企业对于货物储存和分
拨的需求。
物流信息处理
物流园区通过集中设施和资源 ,优化物流运作流程,提高物 流运作的效率和规模效应。
降低物流成本
物流园区能够降低企业在物流 方面的成本支出,包括运输、 仓储、信息处理等方面的成本 。
推动区域经济发展
物流园区的发展能够带动区域 经济的发展,增加就业机会, 促进产业升级和经济结构的优
化。
02
物流园区的规划
运营模式选择
01
02
03
自主运营模式
物流园区自主进行招商、 运营和管理,以实现物流 资源的集聚和整合。
合作运营模式
物流园区与物流企业、行 业协会等合作,共同参与 园区的招商、运营和管理。
委托运营模式
物流园区将招商、运营和 管理等事务委托给专业的 物流园区运营商,实现资 源优化配置。
管理体制建立
管理制度制定
信息化设计的必要性

新一代绿色物流园区规划与设计方案

新一代绿色物流园区规划与设计方案

新一代绿色物流园区规划与设计方案第一章绿色物流园区概述 (3)1.1 物流园区发展背景 (3)1.2 绿色物流园区概念与特点 (3)1.2.1 绿色物流园区概念 (3)1.2.2 绿色物流园区特点 (3)1.3 绿色物流园区发展趋势 (4)1.3.1 政策支持力度加大 (4)1.3.2 技术创新不断突破 (4)1.3.3 产业协同发展 (4)1.3.4 区域经济一体化 (4)1.3.5 人才培养和引进 (4)第二章绿色物流园区规划原则与目标 (4)2.1 规划原则 (4)2.1.1 符合国家政策导向原则 (4)2.1.2 可持续发展原则 (4)2.1.3 科学布局原则 (4)2.1.4 创新驱动原则 (5)2.1.5 安全环保原则 (5)2.2 规划目标 (5)2.2.1 经济效益目标 (5)2.2.2 社会效益目标 (5)2.2.3 生态环境效益目标 (5)2.2.4 技术创新目标 (5)2.2.5 品牌影响力目标 (5)2.3 规划策略 (5)2.3.1 空间布局策略 (5)2.3.2 产业链整合策略 (5)2.3.3 绿色技术引入策略 (6)2.3.4 政策扶持策略 (6)2.3.5 人才培养与引进策略 (6)第三章绿色物流园区布局规划 (6)3.1 总体布局 (6)3.2 功能区划分 (6)3.3 交通组织规划 (7)第四章绿色物流园区设施设计 (7)4.1 建筑设计 (7)4.2 仓储设施设计 (8)4.3 物流设备选型 (8)第五章绿色物流园区能源规划 (9)5.1 能源需求分析 (9)5.1.1 功能区域能源需求分析 (9)5.1.2 物流作业流程能源消耗分析 (9)5.2 可再生能源利用 (9)5.2.1 太阳能利用 (9)5.2.2 风能利用 (10)5.2.3 地热能利用 (10)5.3 能源管理策略 (10)5.3.1 能源监测与评估 (10)5.3.2 能源需求侧管理 (10)5.3.3 能源合同管理 (10)5.3.4 能源科技创新 (10)5.3.5 能源培训与宣传 (10)第六章绿色物流园区环保措施 (10)6.1 环保设施设计 (10)6.1.1 园区绿化与景观设计 (10)6.1.2 节能建筑设计 (10)6.1.3 雨水收集与利用 (11)6.2 环保技术选用 (11)6.2.1 低碳物流技术 (11)6.2.2 节能环保设备 (11)6.2.3 污染防治技术 (11)6.3 环保管理体系 (12)6.3.1 环保政策与法规 (12)6.3.2 环保组织与管理 (12)6.3.3 环保监测与评价 (12)第七章绿色物流园区信息化建设 (12)7.1 信息化建设需求 (12)7.2 信息化系统设计 (13)7.3 信息化管理平台 (13)第八章绿色物流园区运营管理 (14)8.1 运营模式选择 (14)8.2 运营策略制定 (14)8.3 运营团队建设 (15)第九章绿色物流园区安全与应急 (15)9.1 安全管理体系 (15)9.1.1 安全管理理念 (15)9.1.2 安全管理制度 (15)9.1.3 安全管理措施 (16)9.2 应急预案制定 (16)9.2.1 应急预案的编制 (16)9.2.2 应急预案的审批与发布 (16)9.2.3 应急预案的修订与更新 (16)9.3 安全培训与演练 (16)9.3.1 安全培训 (16)9.3.2 安全演练 (17)9.3.3 演练与培训的记录与反馈 (17)第十章绿色物流园区评估与改进 (17)10.1 评估指标体系 (17)10.1.1 概述 (17)10.1.2 构建原则 (17)10.1.3 指标分类与具体指标 (17)10.2 评估方法与流程 (18)10.2.1 评估方法 (18)10.2.2 评估流程 (18)10.3 持续改进策略 (18)10.3.1 优化园区布局 (18)10.3.2 提高能源利用效率 (18)10.3.3 强化环保措施 (18)10.3.4 加强政策支持 (18)10.3.5 创新管理模式 (18)第一章绿色物流园区概述1.1 物流园区发展背景我国经济的快速发展,物流行业作为支撑国民经济的重要组成部分,其发展速度和规模日益扩大。

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• (三)作用 集约作用:货站、场;货物;技术;管理的集 约。 衔接作用:运输方式及港口的有效衔接 对联合运输的支撑作用: 对联合运输的扩展作用:散杂及分散运输货物 提高物流水平:时间、费用、服务、装卸搬运 次数、损失、环境等 促进城市经济发展的作用:降低成本、库存
• (四)功能 物流组织管理功能:货物运输、分拣包装、储 存保管、集疏中转、市场信息、货物配载、业 务受理 经济开发功能:新建设施的开发功能(物流环 境改善,大量投资);既有设施及资源的整合 作用 总结:综合功能、集约功能、信息交易功能、 集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、 辅助服务功能、停车场功能
综合性的服务和专业性的服务 协调、方便、可达性较好 兼容 特别是高等级公路主干道出入口,力求距离最短 完善,要求路况较好
布 靠近主干道 局 选 道路运输网络 址
靠近货运枢纽 总建筑面积满 意度 总站场面积满 意度 土地面积利用 率
特别是靠近公路货运集散中心,同时兼顾铁路、港口、 优 航空中心等 考虑近期需求和远景规划,要求面积不宜过小
道路拥挤
社 会 效 益
生 大气污染 态 环 生态景观 境
自 然 环 境气象条件 地质条件 文条件10地形条件
地形坡度平缓,适宜建筑;其形状尽量规则,矩 形最好

一级 二级 内容
物流园区规划的影响因素
要 求

11 12 13 14
准则(C)
子准则(SC)
靠近大型企业
评价标准
优 先 级 优 优 优
与工商企业联系紧密,靠近大型企业 周边企业环境和谐,企业密度适中 接近消费市场,一般位于都市圈内 要求运输成本低
类 序
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
物流园区规划的影响因素
一级 二级 内容 子准则(SC) 功能完备程度 要 求 准则(C) 评价标准
优 先 级 优 优 优 优 优
功 能 功能可靠程度 设 计 多式联运
利用现有的设 施 技 术 效 能 建 设 规 模
综合性的配送中心设施和专业性的配送中心设施
经 周边企业状况 营 环 消费市场 境 运输成本
15
16 17
经 济 效 益
地价因素
较低的地价区位


劳动力条件 数量充足、素质较高的劳动力,成本尽可能低
18 19 20
公共设施齐 供电、水、热、燃气、蒸汽,排水、厂区道路、 优 投 全便利 通讯设施,污水、废弃物的处理能力符合要求 资 环 资金落实程 较好 境 度 效益费用化 合理 投资收益率 较好

货站、货场、货区、货位等要有一定的保有量,并能适 优 应扩建扩能的需要 应贯彻节约用地、充分利用国土资源的原则、要求土地 面积利用率较高。
3、规划物流园区的原则
• 1)、坚持科学选址的原则 • 物流园区如何选址,一般来说取决于建立物流园区的 主要目的。比如,如果以解决市内交通拥挤、缓解城 市压力为重点考虑建立物流园区,将其建在城乡连结 处;如果以经济效益为重点考虑建设物流园区,则可 以将其建在交通枢纽地区或产品生产与销售的集散地 区。最理想的物流园区,应该是铁路网络、公路网络、 航空、水空网络的联节点和交汇地。 • 2)、坚持统一规划原则 • 要求具体问题具体分析,按照区域经济的功能、布局 和发展趋势,依据物流需求量和不同特点进行统一规 划,尤其要打破地区、行业的界限,按照科学布局、 资源整合、优势互补、良性循环的思路进行规划,防 止各自为阵、盲目布点、恶性竞争、贪大求洋,避免 走弯路、误时间、费钱财。

※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※

※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※
(二)规划步骤
• 1、区域物流解决方案分析 • 解决区域物流最基本的模式:
类 序
1 2 3 4 5 6 7 8 9
物流园区规划的影响因素
一级 二级 内容 子准则(SC) 要 求 准则(C) 评价标准
优 先 级 优 优 优 优 优 优
交通管理
社 城市规划 会 环 对居民影响 境
改善城市交通管理,缓解物流对城市交通的压力 符合城市规划用地要求 尽可能减轻对城市居民出行生活等的干扰 出入口道路饱和度适中 对大气污染程度低 对环境生态景观影响小,要求有一定绿化覆盖率 温度、湿度、凤梨、降水、日照等气象因素适中 符合建筑承载力要求 规划地点远离泛滥的河流
三、物流园区规划方法简介
• • • • • • (一)方法分类 专家选择法 解析法 模拟算法 启发式算法 遗传算法
模型类别
连续模型 离散模型 层次分析法 ※
评价类别
定性评价 ※ ※ ※ 定量评价 ※
重心法
模糊评价法 拿破仑定理法

※ ※


启发式算法
权衡因素法 混合整数规划法 最短路法 CELP法 遗传算法 遗传模拟退火算法 SAD模拟法 逐次逼近法 多目标决策法
一、概述
(一)概念 DISTRIBUTION PARK也称物流园地 最早出现:日本 具有产业一致性、相关性,且集中成片 的物流空间用地。 与物流中心的区别:是数个物流管理和 经营企业的集中地,是物流中心的空间 载体
• (二)特点 基础设施:投资规模大,资金回收期长 核心目标:实现集约化和规模效益 负面影响:干扰城市正常生活,影响环 境
• 3)、市场化运作原则 • 4)、以市场需求为依据的原则 • 5)、高起点现代化原则
• 6)、合理利用现有物流资源原则
• 7)、柔性化原则
• 8)、风险预防原则 • 9)、人才优先原则 • 10)、理想模式与现实相结合原则 • 11)、长远规划与眼前利益兼顾原则 • 12)、关联性原则 • 13)、效率和公平原则
二、物流园区(中心)规划的基本方法
• 1、规划考虑因素 接近市中心 接近交通主干道出入口 追求较低的地价区位 数量充足、素质较高的劳动力条件 良好的可达性 靠近铁路枢纽 位于集中消费物流区 周围有足够的发展空间
• 2、影响因素 • 主要归结为三个大类、四个环节和八个主要方 面 • 三个大类:社会效益、经济效益、技术效能 • 四个环节:城市交通布局、城市产业商业的布 局及供应链、专业化市场的需要、城市发展规 划 • 八个主要方面:社会环境、生态环境、自然环 境、经营环境、投资环境、功能设计、布局规 划、建设规模等 • 图示如下:
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