国际分工案例
《国际分工案例》课件
巴西是全球最大的咖啡生产国， 而意大利则是咖啡文化的代表国 家。
国际分工的类型
1 垂直分工
不同国家或地区负责产品生产的不同环节，形成产业链的垂直分工体系。
2 水平分工
同一个产业内，不同国家或地区生产相似或相同产品的不同品牌或型号。
国际分工案例分析
纺织业
中国以低成本生产制衣业闻名， 印度则备受赞誉的纺织技术和精 湛工艺。
技术制造
咖啡产业
日本是高端技术产品的制造中心， 而中国则是全球电子产品的生产 基地。
促进国际交流与合作
国际分工为国家间的经济和文化交流提供了机会，促进了全球合作与发展。
影响国际分工的因素
1
技术水平
2
拥有创新技术和高端技术的国家，往往
在国际分工中具有更大的话语权和然资源、人力资源和资本 资源分布情况对其分工和竞争力有着重 要影响。
市场规模
国内市场规模庞大的国家，在国际分工 中通常会更具竞争力，吸引更多的投资 和合作机会。
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本课件将深入介绍国际分工的重要性以及其在全球经济中的应用。我们将探 讨不同国家的分工、国际分工的好处，以及影响国际分工的因素。
国际分工的定义
国际分工是指不同国家或地区依据比较优势和资源禀赋，在特定领域或产业 中进行专业化生产和贸易。
不同国家的分工
汽车生产
德国以制造高品质汽车而闻名， 中国则成为世界最大的汽车制造 和消费市场。
技术研发
美国在科技领域具有卓越的创新 能力，印度则拥有庞大的软件开 发产业。
农业生产
澳大利亚以大规模农场生产高质 量的农产品，日本则凭借精细的 农业技术成为海产品出口大国。
国际分工的好处
经济效益
第二章 国际分工案例
（三）国际分工的发展阶段（ 19 世纪中叶到二次大战）
在这一阶段中，形成了以一组国家为中心的
以自然资源为基础的工业品生产国和初级产 品生产国之间分工的国际分工体系。
19世纪末和20世纪初出现的第二次产业革命促 进机械、电报工业的迅速发展，石油、汽车、 电力等工业的建立，交通运输工具也获得长 足发展，特别是苏伊士运河和巴拿马运河的 建成，海底电缆的出现，都大大地促进了资 本主义生产的发展。在这个时期，垄断代替 了自由竞争。资本输出成为主要的经济特征 之一，资本主义国际分工的重要形式，即宗 主国与殖民地、半殖民地间的分工、工业产 品生产国家与初级产品（农产品、矿产品） 生产国之间的分工日益加深与强化，最终形 成了国际分工体系，在这个体系中：
二、自然条件是国际分工产生和发展的基础
１、地理位置 ２、气候 ３、国土面积
三、资本国际化是国际分工深入发展的关键
１、跨国公司通过国外直接投资，发挥各国 的比较优势。 ２、跨国公司通过承包方式构筑世界性的生 产和营销体系。
四、上层建筑可以推进和延缓国际分工的形 成和发展 上层建筑一般指建立在经济基础之上的政 治法律制度和社会意识形态。上层建筑对国 际分工的促进作用主要表现在： （ 1）建立超国家的经济组织，调节相互间 的经济贸易政策，促进国际分工的发展； （2）制定自由贸易政策、法令，推行自由 贸易，加快国际分工的步伐； （3）通过殖民统治，强迫殖民地建立符合 国际分工的经济结构； （4）发动商业战争，签订不平等条约，使 战败国接受自由贸易政策。
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3、跨国公司的作用大大加强，公司内 部跨越国界的分工成为国际分工的重要 组成部分，公司内部贸易在战后国际贸 易总额中所占比重不断提高。
国际贸易 第三章 国际分工2017
§3.2
国际分工的形成与发展
国际分工是与资本主义机器大工业的发展联系在一起的，通
过国际贸易而与世界各国经济发展相联系。
国际分工是世界各国之间劳动的分工和生产专业化的分工， 是社会生产力的发展促进社会分工发展的必然结果，是国际贸 易和世界市场形成的基础。
§3.2
国际分工的形成与发展
一、国际分工的萌芽阶段（16－18世纪中叶）
日本住友是日本住友集团旗下的建设机械厂家，是日本最古老的企 业集团之一，拥有400多年历史，在世界范围享有盛誉。 三井住友银行、住友金属工业、住友金属矿山、住友化学、住友商 事、住友电气工业、住友重机械减速机、日本电气、香港港榆油压 设备有限公司、三井住友海上火灾保险、住友林业、住友不动产、 三井住友建设、住友信托银行、住友生命保险、大日本住友制药、 住友大阪水泥。
与客户互动 解决问题
设计系统 营销
小米倡导的互联网思维超越了国际分工么？
§3.1
一、国际分工的定义
国际分工的含义与发展
分工：若干劳动者从事各种不同的又相互联系的工作（就是物尽 其才，人尽其用，每个人从事专门的工作，通常也是自己最擅长 的工作） 社会分工：整个社会创造使用价值的各种有用劳动按照生产的
不上日本工人生产它的工钱的一半!日本广田公司原是日本最大
的打火机厂家，在被温州同行打得喘不过气的时候，决定关闭 日本的生产线，到温州进行贴牌生产。现在，日本、韩国、美 国及欧洲等10多个国家在温州定牌生产打火机。
一只小小的打火机，有数十个零配件，如果这些零配件都由打 火机厂商自己生产的话，成本将高得惊人。比如，一只电子点 火器，10年前依靠进口，一只要四五元，温州人自己攻克生产 难关后，进行分工生产，每只只有0．2到0．3元。温州打火机
第3章 国际分工
“另一方面，德国国民不管在生产上或日常消费 另一方面， 上，每一步都免不掉依赖其他国家的产品。如我 每一步都免不掉依赖其他国家的产品。 们吃俄国谷物制成的面包，匈牙利、 们吃俄国谷物制成的面包，匈牙利、丹麦及俄国 家畜的肉类；我们消费的米， 家畜的肉类；我们消费的米，是从东印度及北美 运来的；烟草是从荷岭东印度群岛及巴西运来的； 运来的；烟草是从荷岭东印度群岛及巴西运来的； 我们还从西非获得可可豆；从印度获得胡椒； 我们还从西非获得可可豆；从印度获得胡椒；从 美国获得猪油；从中国买到茶叶；从意大利、 美国获得猪油；从中国买到茶叶；从意大利、西 班牙、美国买到水果；从巴西、中美、 班牙、美国买到水果；从巴西、中美、荷岭东印 度群岛买到咖啡……。” 。 度群岛买到咖啡
2010-11-11
国际分工
8
当时一位英国学者的描述： 当时一位英国学者的描述：
在实质上，世界1/5是我们资源的进贡者 是我们资源的进贡者， “在实质上，世界 是我们资源的进贡者，北美大平 原和俄国是我们的鼓舞种植园，芝加哥和敖德萨是我们 原和俄国是我们的鼓舞种植园， 的谷仓；加拿大和波罗的海诸国是我们的森林； 的谷仓；加拿大和波罗的海诸国是我们的森林；我们的 羊群的牧场在澳洲；我们的牛群在美洲； 羊群的牧场在澳洲；我们的牛群在美洲；秘鲁把它的白 银提供给我们； 银提供给我们；加利福尼亚和澳洲把自己的黄金提供给 我们；中国人为我们种茶；而印度把咖啡、茶叶和香料 我们；中国人为我们种茶；而印度把咖啡、 运到我们的海岸；法国和西班牙是我们的葡萄园； 运到我们的海岸；法国和西班牙是我们的葡萄园；地中 海沿岸是我们的果园； 海沿岸是我们的果园；我们从北美合众国以及其它国家 获得棉花。 获得棉花。”
2010-11-11
国际分工
案例3-1：国际分工陷阱
世界经济案例在新一轮全球并购高潮中，发达国家实际上是在强化其在原有贸易格局中的既得利益，而发展中国家则被更加牢固地锁定在国际分工链条的末端，进而掉入“国际分工陷阱”。
在美国市场，中国出口玩具“芭比娃娃”的零售价为美元，她在美国海关的进口价仅为2美元，两者相差的8美元作为“智力附加值”被美方拿走。
在剩下的2美元中，1美元是运输和管理费，65美分支付原材料进口的成本，中方只得到区区35美分的加工费。
由此可见，包括中国在内的发展中国家在国际分工链条中处于明显的劣势和低端，而发达国家则成为最大的赢家。
这样的例子在发展中国家与发达国家的贸易中并不鲜见。
国际分工的收益在发达国家和发展中国家之间的分配是严重不对称的。
发达国家拥有先进的技术、充足的资金和高素质的技术管理人员；而发展中国家只有大量闲置的低素质、低技能的劳动力。
发展中国家能够从事的生产经营活动，发达国家都能够从事。
发达国家的跨国公司在全球范围内投资是为了扩大市场以获得更多的利润，但这不意味着发达国家不能够在国内生产。
发达国家完全可以不与某个发展中国家交易，但发展中国家要实现本国经济发展却不能不与发达国家交往。
对于发展中国家来说，他们与发达国家虽然都可能从全球化的产业链条中获得收益，但是它们获得的收益数量却是大不相同。
国际分工收益的绝大部分由发达国家获得，发展中国家只能获得其中的一小部分。
为了这一小部分收益，发展中国家还会进行激烈的争夺。
他们竞相开出各种优惠条件，如税收优惠，允诺最大限度地开放国内市场，承诺遵守发达国家制定的严厉的经济规则，甚至做出政治上的让步。
然而，发达国家的资金不可能流向每一个发展中国家，它们总是流向那些能够给他们带来最大收益且风险最小的国家。
结果是有的国家开放了市场，却没有资金和技术流入。
也就是说，虽然他们尽力参与到全球化进程中，但并不能够在全球分工链条中获得一席之地。
随着信息和通讯技术的迅猛进步，不同国家或经济体之间，在获得接入信息和通讯技术的机会与利用因特网进行各种业务活动方面，出现了明显的“数字鸿沟”。
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比较成本说的背景
英国《土地法》的颁发，使地租猛增，粮 价上涨，对地主贵族有利，而对产业资产 阶级不利：生产成本，工人的工资等。
李嘉图的理论代表了产业资产阶级的利益， 适应了时代的要求。
比较成本说的内容
代表人物：李嘉图 观点：比较成本说是在英国资产阶级争取自由的斗争中
产生与发展起来的。李嘉图发展了斯密的观点，认为每 个国家不一定生产各种商品，而集中力量生产那些利益 较大或风险较小的商品，然后通过对外贸易进行交换， 在资本和劳动力不变的情况下，使生产总量增加，这样 对各国都有利。他的观点的核心是“两利取重，两害取 轻”。
其他因素
资本国际化是国际分工深入发展的关键； 生产关系影响着国际分工的性质和作用； 经济贸易政策可以推进和延缓国际分工的
形成和发展。
八、国际分工的理论
1，绝对成本说 2，比较成本说 3，赫——俄学说 4，“里昂惕夫”反论 5，协议性分工
绝对成本说的主要内容
代表人物：亚当•斯密，其代表作《国民财富的 性质和原因的决定》。亚当•斯密首先分析了分 工的利益，他认为分工可以提高劳动生产率。 原因：第一，劳动者的技巧因专业而日进；第 二，由一种劳动转到另一种工作，通常须损失 不少时间，有了分工，就可以免除这种损失； 第三，许多简化劳动和缩减劳动的机械的发明， 使一个人能够做许多人的工作。他主张各国应 该生产成本费用绝对低廉的产品，进口生产成 本高的产品，前提是自由贸因素主要有哪些? 2,简述绝对成本理论的主要内容? 3,简述比较成本理论的主要内容? 4,二战后国际分工的特点?
【案例一】 商用客机的产生
目前，在世界商用客机的产生上有势均力敌的两大竞争对手。一个是美国 的“波音”，另一个则是欧洲的“空中客车”，两大飞机制造公司相互竞 争激烈，甚至达到了“白热化”程度。抛开其竞争、销售、市场争夺手段， 我们应注意到这样一个事实，即“波音”虽来自美国的西雅图，“空中客 车”来自法国的图卢兹，但并不意味它们分别是美国和法国生产，或者说 是生产的。就美国“波音”飞机而言中有450多万个零部件，分别由6个国 家，1100家大企业，15000家中小企业共同协作生产的，西雅图只是其最后 的总装厂。而法国“空中客车”是由德国MBB公司与其它欧洲国家联合生 产的。其中，英国生产机翼，西班牙生产机尾，荷兰和比利时提供生产机 翼的一部分部件和仪表，法国生产驾驶舱。这些零件则须全部运到法国的 图卢兹总装，总装完成后，飞机试飞到汉堡安装座位，进行机内装饰，最 后交付航空公司使用。
第二章国际分工和世界市场案例
有固定组织形式 的世界商品市场
没有固定组织形式 的世界商品市场
商品交易所 国际拍卖 国际博览会、展销会
单纯的商品购销 补偿贸易 加工贸易 租赁贸易 易货贸易
商品交易所
它与普通市场不同，其经营活动是根据交易所法和交易所 规定的条例进行的。在交易所中进行的商品买卖，基本可 以分为实物和期货交易两种。 全球范围比较著名的从事期货商品期货交易的交易所有： 芝加哥商品交易所（CBOT），芝加哥商业交易所 （CME），纽约期货交易所（NYMAX），纽约商品期货交易 所（COMEX），伦敦金属交易所(LME)等。
(三）发展阶段:第二次产业革命 (19世纪中叶到二次大战)
(1)加强世界各国之间的相互依赖关系，加强对国际分工
的依赖性。
(2)亚非拉国家变为畸形地片面地发展单一作物的国家。 因此造成了亚、非、拉美国家的两种依赖性： —是经济生活对少数几种产品的依赖性； 一是对世界市场，特别是对工业发达国家市场的高度依赖。
第一节
一、国际分工的含义
国际分工
国际分工是指世界上各国之间的劳动分工，它
是社会分工发展到一定阶段的产物，是国民经
国际分工
济内部的分工超越国家界限广泛发展的结果。
二、国际分工的类型
经济发展水平不同的国家之间的纵向分工。
垂直型国际 分工
水平型国际 分工
经济发展水平基本相同的国家之间的 横向分工，主要指发达国家之间在工 业部门上的分工。 即垂直型与水平型混合起来的
• 目前国内企业中，99％的企业专利数为零，三分之二的大中型企业无研 发机构，九成企业未评估品牌价值，对外技术依存度超过50％，新开发 的技术70％是属于外缘性技术———硬邦邦的数据告诉我们，这就是中 国企业面临的严峻现实。
国际分工案例
内容(nèiróng)总结
国际分工。在剩下的2美元中，1美元是运输和管理费，65美分支付原材料进口的成本，中方(zhōnɡ fānɡ)只 得到区区35美分的加工费。由此可见，包括中国在内的发展中国家在国际分工链条中处于明显的劣势和低 端，而发达国家则成为最大的赢家。空中客车公司于1990年代早期开始超大型客机的研发计划，除为了完 善机种，填补超大型客机的空白外，还希望藉以打破波音747在超大型客机市场的垄断
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世界(shìjiè)最大的客机开始组装
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中国(zhōnɡ ɡuó)为A380制造运输船
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空中客车A380是欧洲空中客车工业公司研制(yánzhì)生产的。
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空中客车公司（Airbus，又称空客、空中巴士），是欧洲一家飞机制 造 、研发公司，1970年12月于法国成立(chénglì)。 空中客车公司的股份由 欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。
国际 分工 (guójì)
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在美国市场，中国出口玩具“芭比娃娃”的零售价为9.99美元，她在 美国海关的进口价仅为2美元，两者相差的8美元作为“智力附加值” 被美方拿走。在剩下的2美元中，1美元是运输和管理费，65美分支 付原材料进口的成本，中方只得到区区35美分的加工费。由此可见， 包括中国在内的发展中国家在国际分工链条中处于明显的劣势和低 端，而发达国家则成为最大的赢家。 这样的例子(lìzi)在发展中国家与 发达国家的贸易中并不鲜见。
创建初衷 空中客车公司作为(zuòwéi)一个欧洲航空公司的联合企业，其创建的初衷是 为了同波音和麦克唐纳·道格拉斯那样的美国公司竞争。在20世纪60年 代欧洲飞机制造商之间的竞争和美国一样得激烈，于是在60年代中期 关于欧洲合作方法的试验性谈判便开始了。 联合研制飞机计划 1967年9月，英国、法国和德国政府签署一个谅解备忘录（MoU），开始 进行空中客车A300的研制工作。这是继协和飞机之后欧洲的第2个主要的 联合研制飞机计划。空中客车公司虽然在其它机型上都有与波音公司竞 争
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国际分工案例
案例“空中客车”的国际分工BE04140年前为了打破美国垄断世界航空制造业的市场格局欧洲四国联合创建了空中客车公司Airbus。
2003年空中客车在全球的交付量首次超过竞争对手跃居成为世界头号民机制造商。
法国航宇公司生产含驾驶舱的机头段中机身下半部分和发动机挂架并负责最后总装英国航宇公司生产机翼主体德国空中客车工业公司生产机身其余部分和垂尾荷兰福克—联合航空技术公司现福克公司生产机翼前后缘和各活动翼面西班牙航空公司生产客舱门、起落架舱门和平尾。
在这个欧洲最大的工地上至少有1万人在工作2004年5月7日在法国西南部城市图卢兹空中客车公司总部法国总理拉法兰在空中客车A380总装庆祝仪式上发表讲话。
当天世界上最大的客机空客A380开始总装。
该公司称空客A380将于2005年首飞2006年投入运营。
大块头A380从中国起航南京金陵造船厂正在建造一艘用于A380部件运输的滚装船今年2月底为该船举行了命名仪式该船将于4月交付。
空中客公司高级副总裁兼空中客车公司总裁博龙说“世界各地的供应商积极参与了A380的研制中国也为此做出了令人瞩目的贡献。
中国参与A380项目为空中客车与中国的工业合作开启了新篇章。
”中国为中国为A380A380制造运输船制造运输船垂直型水平型混合型选择题1、空中客车公司分别设在德国、西班牙、英国和法国的15家企业参加了A380的制造生产。
据悉中国沈阳飞机工业集团等国内航空企业将参与以后A380的制造。
这表明A.国际分工可以提高生产效率B.生产全球化是经济全球化的重要表现C.各国经济合作是巩固政治关系的需要D.欧洲国家之间不存在竞争2、空中客车公司的A380飞机建设了创新和技术的新标准。
A380飞机更大范围地采用了复合材料减轻了重量从而大大减少了油耗和排放并降低了运营成本。
到目前为止各国航空公司已订购了149架空客A380。
可见A、降低成本是打开市场的主要方法B、企业必须重视技术进步C、只有高新技术产业才能获得丰厚利润D、节能产品具有竞争力BB3、2005年6月2日欧盟空中客车公司就“大规模非法补贴”协调无效的情况下分别向WTO提起的诉讼。
由此可见A、经济全球化的趋势下国际竞争是不可避免的B、空中客车公司垄断了世界飞机制造市场C、WTO和各国公司竞争D、WTO 是能解决金融争端的国际组织。
4、影响空中客车公司国际分工发展的因素是A、社会生产力水平B、自然条件C、国际生产关系性质D、上层建筑E、跨国公司的出现AACDE论述题:为什么西欧各国不选择单独生产空中客车而是选择分工合作答生产大型喷气式客机需要大量的研究开发资金和大量的科研力量西欧各国如若各自单干也许能生产出这种飞机但由于西欧各国的市场相对较小他们生产的飞机达不到经济批量势必在世界市场上竞争失败。
西欧各国通过联合开发生产“空中客车”飞机。
由于各国进行专业化分工又有整个西欧大市场作为基础就达到了规模经济的效应现在欧洲的“空中客车”飞机已成为美国波音飞机公司的有力竞争者。
讨论题包括“空中客车”在内的许多跨国公司选择了中国在其分工体系中承担起全球加工厂的角色这是否意味着中国已经成为“世界工厂”“世界工厂”的最初含义是指一个特定国家或区位的生产结果是向世界其他国家或地区源源不断地提供制造品。
世界工厂的形成不仅意味着这个国家或地区制造业的庞大规模和生产的成熟发达而且显示了这个国家或地区与外部世界的贸易能力表现为占有世界工业品出口的相当份额。
当今中国的制造业离真正意义上的世界工厂的目标仍非常遥远。
尽管中国已有100多种制造产品的产量成为世界第一但中国企业及其品牌在国际市场上的信誉度和影响力微乎其微。
1985-2000年的15年间中国吸收的外商直接投资额从20亿美元增至410亿美元同期中国出口额从
260亿美元增长为2490亿美元。
1991年中国所有产业的出口中外国子公司所占份额为17制造业中占16。
2001年所有产业出口的50和制造业出口的44来自于外国子公司。
跨国公司的目标导向并非是中国国际分工地位的提升而恰恰是充分挖掘和利用中国劳动要素密集的独特优势将在中国的投资点作为其—下游生产性角色的固定化。
200年前当国际分工仅发生在原材料开采及加工制造之间三次产业之间“世界工厂”显然比“原材料生产地”具有更强的增值能力具有更高的分工地位。
而在知识密集环节与劳动密集环节的分工体系下在主要来自美、欧、日等发达国家的跨国公司正将更多的生产性环节分包给世界各地的合同制造商甚至完全退出生产让特别是集中于发展中国家的合同制造商从事生产的今天“世界加工厂”的位置显然是极为被动且极具风险的即便是“世界工厂”也并不是最大利益的获得者。
在充当制造基地的过程中中国的企业及其品牌并没有在世界市场上占据显要的位置更别说是领袖的位置这是中国目前被冠之以“世界工厂”的美名而却截然不同于以往历史上数个“世界工厂”的最大差异也是最值得担忧的。
只有当中国本土的企业有效吸收并转化直接投资的正向效应积累起将国内生产要素与外来生产要素融合的竞争能力时才有望使国家跨越自然资源秉赋所决定的静态分工位置成功实现国际分工地位的自主性提升。