施工升降机

2.1.3吊笼
• (1)吊笼的构造 • 施工升降机的吊笼一般由型钢组成矩形框 架，四周封有钢丝网片或金属板，底部铺 设木板或钢板，如图2-1-6 所示。吊笼外形 一般为长3m 、宽1.3m、高2.6m ，一端是 一扇配有平衡重块的单行门，并能自己平 衡定位;而另一端是一扇卸料用的双行门， 载人吊笼门框的净高度至少为2 . 0m ，净 宽度至少为0.6m。门应能完全遮蔽开口， 其开启高度不应低于1. 8m 。
2-1-5
（4） 附墙架的安装质量要求
• 1)导轨架的高度超过最大独立高度时，应设 置附墙装置。附墙架的附着间隔应符合使 用说明书要求。施工升降机运动部件与除 登机平台以外的建筑物和固定施工设备之 间的距离不应小于0.2m 。 • 2)附墙架的结构与零部件应完整和完好。
• 3)调节附墙架的丝杆或调节孔，使导轨架的 垂直度符合标准。 • 4)附墙架应保持水平位置，由于建筑物条件 影响，其最大水平倾角应控制在说明书规 定范围内。 • 5)连接螺栓为不低于8. 8 级的高强度螺栓， 其紧固件的表面不得有锈斑、碰撞凹坑和 裂纹等缺陷。
建筑起重机械司机与安拆 ——施工升降机
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施工升降机分类和型号
1.1 施工升降机分类 1.1.1最常用的分类方式： 按传动方式：分为齿轮齿条式、 钢丝绳牵引式 与混合式。 1.1.2.其他分类方式 （1）按驱动传动方式：普通双驱动或三驱动 型式、变频调速驱动型式、液压驱动型式 （2）按导轨架结构形式：直立式、倾斜式、 曲线式 （3）按工作笼数量：分为单笼、双笼施工升 降机。
第一章
6.曲线式施工升降机
无对重，导轨架采用矩 形截面或片状方式，通过附 墙架或直接与建筑物内外壁 面进行直线、斜线、曲线架 设。该机型主要应用于以电 厂冷却塔为代表的曲线外形 的建筑物施工中。
第一章
7.双柱式施工升降机
第一章
(2)钢丝绳式施工升降机
是由提升钢丝绳通过导轨架顶上的导向滑轮，用设臵 在地面上的曳引机（卷扬机）使吊笼沿导轨架作上下运动 的一种施工升降机。可分为人货两用和货用施工升降机两 种类型。
第1章
1.SCD型施工升降机
采用专用双驱动电机 作动力，其起升速度一般 在36m/min。其导轨架由 标准节通过高强度螺栓连 接组装而成的直立结构形 式。特点：起动电流较小、 电压降小，起动较平稳； 但导轨架加高时，必需拆 下对重钢丝绳、天轮及支 架，待标准节加装到所需 高度后，再重新安装和调 整对重系统。
第1章
5.倾斜式施工升降机 是根据特殊形状建筑物的施 工需要而产生的，其吊笼在运行 过程中应始终保持垂直状态，导 轨架按建筑物需要倾斜安装，吊 笼两受力立柱与吊笼框制作成倾 斜形式，其倾斜度与导轨架一致。 倾斜式与直立式升降机在设 计与制造上主要区别是导轨架的 倾斜度由底座的形式短，保证导轨架的倾斜度 和直线度。
（1）齿轮齿条式升降机： 2)结构特点是：
传动装置驱动齿轮，迫使吊笼沿 导轨架上的齿条上下运动； 导轨架多为单根，由标准节拼接 组成。截面形式可分为矩形和三 角形两种。导轨架多由附墙架与 建筑物相连，刚性较好，导轨架 加节接高多由自身辅助系统完成。 吊笼布置分为双笼和单笼。吊笼 上一般系有对重来平衡吊笼重量， 提高运行平衡性。
• （4)当立管壁厚减少到出厂厚度的25% 时， 标准节应予报废或按立管壁厚规格降级使 用。 • （5)当一台施工升降机使用的标准节有不同 的立管壁厚时，标准节应有标识，因此在 安装使用前，把相同类型的标准节堆放归 类，并严格按使用说明书或安装手册规定 依次加节安装。
• （6) SS 型施工升降机导轨架轴心线对底座 水平基准面的安装垂直度偏差不应大于导 轨架高度的1.5/1000 。 • （7) SS 型施工升降机导轨接点截面相互错 位形成的阶差不大于1. 5mm 。 • （8)导轨架与标准节及其附件应保持完整完 好。
（4）按有无对重：分为安装对重和不安装 对重施工升降机。 （5）按导轨架安装方式：分为倾斜式和垂 直式施工升降机。 （6）按用途：分为人货两用和货用施工升 降机。 （7）按速度有无变化：分为变频调速和单 一速度施工升降机。 (8) 其它
第1章
(1)齿轮齿条式施工升降机
1）原理 其传动方式为齿轮齿条式，动力驱动装 臵均通过平面包络环面蜗杆减速器带动 小齿轮转动，再由传动小齿轮和导轨架 上的齿条啮合通过小齿轮的转动带动吊 笼升降，每个吊笼上均装有渐进式防坠 安全器。 按驱动传动方式的不同目前有普通 双驱动或三驱动型式、液压传动驱动型 式、变频调速驱动型式；按导轨架结构 形式的不同有直立式、倾斜式、曲线式。
1.3 施工升降机基本技术参数
1.3.1施工升降机的主要技术参数
1.额定载重量：工作状态下吊笼允许的最大荷 载。 2.额定提升速度：吊笼装载额定载重量,在额 定功率下，稳定上升的设计速度。
3.吊笼净重尺寸：吊笼内空间的大小。
4.最大提升高度：吊笼运行至最高上限位时，
吊笼底板与底架平面间的垂直距离。
5.额定安装载重量：安装工况下吊笼允许的
最大荷载。
除上述基本技术参数外，常用施工升降机的 基本技术参数还有标准节重量、标准节尺寸、对 重质量、防坠安全器型号等。
1.3.2
SC型施工升降机技术参数表
2 施工升降机的组成
基本构造（四大部分） 1.金属结构—底架及围栏、吊笼、导轨架、 天轮架、附着架、吊杆、 对重、停层门。 2.传动装臵—电动机、制动器、联轴器、减 速机、传动小齿轮。 3.电气控制系统—电箱（上、下）、变频器、 操作台、电阻箱、接线盒。 4.安全保护装臵—限速器、保护钩、限位开 关、极限开关、断绳开关、急停开关、缓冲弹簧、 超载报警装臵、安全窗、机电联锁等。
第一章
人货两用施工升降机
第1章
人货两用施工升降机
第1章
2.钢丝绳式货用施工升降机
只用于运载货物，禁止运载人员，提升钢丝绳通 过导轨架顶上的导向滑轮，用设臵在地面上的卷扬机 （曳引机）使吊笼沿导轨架作上下运动的一种升降机。 该机设有断绳保护装臵，当吊笼提升钢丝绳松绳或断 裂时，该装臵能制停带有额定载重量的吊笼，且不造 成结构严重损害。对于额定提升速度大于0.85m/s的 升降机安装有非瞬时式防坠安全装臵。
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2.SC型施工升降机
采用专用三驱动电 机作动力，其起升速度 一般在36m/min。其导轨 架由标准节通过高强度 螺栓连接组装而成的直 立结构形式。特点：驱 动力矩大、当提升高度 增加时、可直接加装标 准节；但起动电流较大、 对供电容量要求较高。
第1章
3.液压施工升降机
由于采用了液压传动驱动并实现无级调速， 启动、制动平稳和运行高速。驱动机构通过电机 带动柱塞泵产生高压油液，再由高压油液驱使油 马达运转，并通过蜗轮减速器及主动小齿轮实现 吊笼的上下运行。但由于噪声大、成本高，目前 几乎不用。
• 〔2〕 标准节的结构与种类 • 标准节的截面一般有方形、三角形等， 常用的是方形
• [3] 导轨架与标准节的安装质量要求 • （1)SC 型施工升降机的导轨架在安装和 使用时其轴心线对底座水平基准面的垂直
度偏差应符合表2-1-1 的规定。
• 表2-1-1
• （2）标准节拼接时，相邻标准节的立柱结 合面对接应平直，相互错位形成的阶差应 限制在: • ①吊笼导轨不大于0.8mm; • ②对重导轨不大于0.5mm 。 • （3）标准节上的齿条连接应牢固，相邻两 齿条的对接处，沿齿高方向的阶差不应大 于0.3mm ， 沿长度方向的齿距偏差不应大 于0.6mm 。
闭式 钢丝 绳穿 绕示 意图
开式钢 丝绳穿 绕示意 图
第1章
钢丝绳式人货两用施工升降机 是用于运载人员和货物的，由提升钢丝绳通过 导轨架顶上的导向滑轮，用设臵在地面上的曳引机 （卷扬机）使吊笼沿导轨架作上下运动的一种施工 升降机。该机型每个吊笼设有防坠、限速双重功能 的防坠安全装臵。当吊笼超速下行或其悬挂装臵断 裂时，该装臵能将吊笼制停并保持静止状态。
第1章
标记示例 齿轮齿条式施工升降机，双吊笼有对重，一个 吊笼的额定载重量为2000kg，另一个吊笼的额定载
重量为2500kg，导轨架截面为矩形，表示为：
SCD200/250(GB/T10054)。 钢丝绳式施工升降机，单柱导轨架截面为矩形， 导轨架内包容一个吊笼，额定载重量为3200kg，第 一次变型更新，表示为：SSB320A(GB/T10054)。
第1章
单导柱单吊笼
第1章
单导柱双吊笼
第1章
1.2 施工升降机的型号 型号由组、型、特性、主参数和变型更新代号组成。 ΔΔΔΔΔ
变型更新代号：用大写汉语拼音字母（A、B、C）表示
主参数代号：额定载重量×10-1（kg） 特性代号：对重代号：有对重标D,无对重省略。或 导轨架代号：对于SC型：三角形截面标注T;矩形或 片式省略；倾斜式或曲线式导轨架无论何种截面均 标Q。对于SS型：导轨架为两柱时标注E，单柱导轨 架包容时标注B，不包容时省略。 型代号：C—齿轮齿条式； S—钢丝绳式； H—混合式 组代号：S—施工升降机
2.1.2附墙架
• （1）附墙架的作用 • 附墙架是按一定间距连接导轨架与 建筑物或其他固定结构，用以支撑 导轨架的构件。当导轨架高度超过 最大独立高度时施工升降机应架设 附着装置。
• (2) 附墙架的 种类 墙架一可分为 直接附墙架和 间接附墙架。
• (3) 附墙架与建筑 物的连接方法 • 根据建筑物条件、 相对位置，决定 附墙架与建筑物 的连接方法，连 接件与墙的连接 方式，如图2-1-5 所示。附墙架连 接不得使用膨胀 螺栓。
底部与底笼连接并通过附墙架与建筑物固定，作 为吊笼上下运行的导轨架，由每节1508毫米的标 准节通过高强度螺栓联结而成，标准节主要由钢 管和型钢焊接而成，其截面一般呈矩形（正方 形），各标准节之间可以任意互换。 传动齿条通过螺栓联结在导轨架一侧（单笼升降 机）或两侧（双笼升降机）。