无人机专业考试总结
无人机测试实训总结报告
一、前言随着无人机技术的飞速发展，无人机在各个领域的应用越来越广泛。
为了提高无人机测试技术水平，培养具备实际操作能力的无人机测试人才，我们组织了一次无人机测试实训。
本次实训旨在通过实际操作，使学员掌握无人机测试的基本流程、测试方法以及故障排查等技能。
以下是对本次实训的总结报告。
二、实训内容1. 无人机基础知识实训开始前，我们对学员进行了无人机基础知识培训，包括无人机的发展历程、分类、飞行原理、系统组成等。
使学员对无人机有了全面的认识。
2. 无人机飞行控制学员学习了无人机飞行控制系统的组成、工作原理及故障排查方法。
通过实践操作，掌握了无人机的起飞、降落、悬停、前进、后退、上升、下降等基本飞行技能。
3. 无人机测试流程实训过程中，我们详细讲解了无人机测试流程，包括测试准备、测试执行、测试结果分析、故障排查等环节。
使学员熟悉无人机测试的全过程。
4. 无人机测试方法学员学习了无人机性能测试、功能测试、安全测试等多种测试方法。
通过实际操作，掌握了无人机测试技巧。
5. 故障排查实训中，学员学习了无人机常见故障现象、故障原因及排查方法。
通过模拟故障，使学员掌握了故障排查技能。
三、实训成果1. 学员掌握了无人机基础知识，对无人机有了全面的认识。
2. 学员能够熟练操作无人机，完成基本飞行任务。
3. 学员熟悉了无人机测试流程，掌握了无人机测试方法。
4. 学员具备了故障排查能力，能够快速定位并解决无人机故障。
5. 学员提高了团队合作意识，学会了与他人协作完成测试任务。
四、实训经验与不足1. 经验（1）注重理论知识与实践操作相结合，使学员在实训过程中既能学到理论知识，又能提高实际操作能力。
（2）邀请具有丰富经验的无人机测试工程师进行现场指导，使学员在实训过程中遇到问题能够得到及时解决。
（3）设置模拟故障环节，使学员在实训过程中提高故障排查能力。
2. 不足（1）实训时间较短，部分学员对无人机测试流程和测试方法掌握不够熟练。
无人机期末总结
无人机期末总结首先，在无人机的原理和结构方面，我学习了无人机的组成部分和工作原理。
无人机主要由机身、电机、螺旋桨、电池、遥控器等部分组成。
了解这些部分的功能和作用对于理解无人机整体原理非常重要。
同时，我学习了无人机的飞行控制原理和传感器技术。
无人机的飞行控制主要通过配备的姿态传感器来实现，通过感知机身的倾斜和转向来控制电机和螺旋桨的运转，从而控制无人机的飞行。
掌握这些原理，我能够更好地理解无人机的飞行控制系统，并在实践中灵活运用。
其次，在无人机的飞行控制方面，我学习了无人机的飞行操控技巧和飞行模式。
在飞行操控技巧方面，我熟悉了遥控器的使用和操作，学会了如何控制无人机的升降、前进后退、左右平移、转向等基本飞行动作。
这些技巧的掌握对于实际飞行操作非常重要。
在飞行模式方面，我学习了无人机的自动、半自动和手动飞行模式。
自动飞行模式是通过预设的飞行路线和任务来实现无人机的自主飞行，这对航拍、巡检等特定任务非常适用。
半自动飞行模式允许飞行员在飞行过程中通过遥控器进行实时操控，但无人机会根据设定的参数进行一定程度的自主飞行。
手动飞行模式则完全由飞行员操控，适用于技术要求较高的飞行任务。
掌握这些飞行控制技巧和飞行模式，我能够根据不同的需求和任务选择合适的飞行模式和飞行控制方式。
再次，在无人机的应用方面，我学习了无人机在航拍、农业、救援、物流等领域的应用。
通过了解和学习这些应用案例，我对无人机的实际应用有了更深入的了解。
无人机在航拍领域可以用于拍摄美景、电影、广告等，无人机的机动性和航拍效果具有一定的优势。
在农业领域，无人机可以用于植保、播种、测绘等，提高了农业生产的效率和质量。
在救援领域，无人机可以用于搜救、抢险等，可以进入人类难以到达的区域进行搜救和救助工作。
在物流领域，无人机可以用于快递、货物运输等，提高了物流的速度和效率。
通过学习这些应用案例，我对无人机的应用潜力有了更深入的认识，未来无人机技术在各个领域有着广阔的发展空间。
无人机测量实训总结报告
一、引言随着科技的飞速发展，无人机技术在我国得到了广泛应用，尤其在测量领域，无人机以其高效、精准、便捷等优势，逐渐成为测量工作的首选工具。
为了提高我们对于无人机测量技术的理解和应用能力，我们参加了为期两周的无人机测量实训。
以下是本次实训的总结报告。
二、实训内容1. 无人机基础知识实训首先从无人机的基本原理、组成、分类等方面进行讲解，使我们对无人机有了全面的认识。
同时，我们还学习了无人机飞行原理、动力系统、导航系统等相关知识。
2. 无人机操作技能在操作技能培训环节，我们学习了无人机的基本操控技巧，包括起飞、降落、悬停、前进、后退、上升、下降等。
此外，我们还学习了无人机拍摄、回传数据、图像处理等操作。
3. 无人机测量原理实训过程中，我们深入学习了无人机测量原理，包括RTK、PPK、RTK+PPK等定位技术，以及无人机摄影测量、三维建模、地形分析等应用。
4. 实际操作演练在实训过程中，我们分组进行实际操作演练，运用无人机进行实地测量。
具体内容包括：（1）无人机起飞、降落、悬停等基本操作；（2）无人机拍摄、回传数据、图像处理等操作；（3）运用RTK、PPK等技术进行高精度定位；（4）利用无人机进行地形测绘、三维建模、地形分析等应用。
三、实训成果1. 提高了无人机操作技能通过实训，我们掌握了无人机的基本操作技巧，能够熟练进行起飞、降落、悬停、前进、后退、上升、下降等操作。
2. 熟悉无人机测量原理实训使我们对无人机测量原理有了深入了解，掌握了RTK、PPK等定位技术，以及无人机摄影测量、三维建模、地形分析等应用。
3. 增强了团队协作能力在实训过程中，我们分组进行实际操作演练，培养了团队协作精神，提高了沟通与协作能力。
4. 提升了实践能力通过实际操作演练，我们能够将理论知识运用到实际工作中，提高了实践能力。
四、实训心得1. 无人机测量技术具有广阔的应用前景无人机测量技术在测绘、农业、地质、环境监测等领域具有广泛应用，为我国经济社会发展提供了有力支持。
AOPA机长考试知识点总结
飞行理论机场上吹东风时，飞机起飞着陆的最好方向应是：由西向东。
注：吹东风表示风从东边吹来，最好迎风起飞故是由西向东。
飞行高度层应当根据飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等配备。
民用无人驾驶航空器系统视距运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距半径500米，相对高度低于120米的区域。
农业作业飞行的最低天气标准,平原地区是：云高不低于200米,能见度不小于5公里。
在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准：云高不得低于200米,水平能见度不得小于3公里。
执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,着陆时间最晚不得晚于日落前15分钟。
不得早于日出前20分钟。
执行昼间专业任务的航空器,在平原、丘陵地区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前30分钟。
起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于100m。
有2个输出功率相同的电机，前者型号3508，后者型号2820，则3508适合带动更大的螺旋桨。
经测试，某多轴飞行器稳定飞行时，动力电池持续输出的电流为5A，该多轴可选用10A电调。
无人机电气系统中电源和配电系统两者组合统称为供电系统。
翼弦：前缘与后缘的连线。
弦长：前后缘的距离称为弦长。
如果机翼平面形状不是长方形，一般在参数计算时采用制造商指定位置的弦长或平均弦长迎角(Angle of attack) ：机翼的前进方向(相当与气流的方向)和翼弦(与机身轴线不同)的夹角叫迎角，也称为攻角，它是确定机翼在气流中姿态的基准。
翼展：飞机机翼左右翼尖间的直线距离。
展弦比：机翼的翼展与弦长之比值。
用以表现机翼相对的展程度。
襟翼为飞行中增加升力。
扰流板(减速板|减升板)作用是辅助操纵系统提供起飞、着陆的增升动力和增加在地面或飞行中的气动阻力，改善飞机的操纵性能。
前缘缝翼(注：气流分离被推迟)作用：一是延缓机翼上的气流分离，提高了飞机的临界迎角，使得飞机在更大的迎角下才会发生失速；二是增大机翼的升力系数。
无人机理论考试知识点整理
.1.无人机定义：无人航空驾驶器(UA)或遥控驾驶航空器（RPA）,无人机系统UAS.RPAS。
2.无人机分类：按飞行平台构型（固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、伞翼无人机、扑翼无人机），按用途（军用、民用），按尺寸/民航法规（微型空机质量≦7KG，轻型7-116、校正空速小鱼100KM/H）升限3000米，小型≦5700KG（微型轻型除外），大型大于5700KG。
按活动半径：超近程15km以内，近程15-50km，短程50-200km，中程200-800km，远程大于800km；按任务高度：超低空0-100m，低空100-1000m，中空1000-7000m，高空7000-18000m，超高空18000m以上。
3.电动动力系统主要有：动力电机、动力电源、调速系统（又称电调）组成。
4.有刷电动机的效率较低，已逐渐不再使用。
5.电池的电压是会变化的，充电后可能会超过标称电压。
电池的容量毫安时mAH。
电池的放电能力以倍率表示C，1000mAh、10C最大放电电流为10000毫安。
6.电调的输入线与电池相连，输出线（有刷两根、无刷三根）与电机相连，电调的信号线与接收机相连。
7.涡轴发动机适用于中低空、低速短距起飞质量可达1000kg，涡桨发动机适用于中高空长航时起飞质量可达3000kg，涡扇发动机适合高空长航时。
8.飞控子系统是整个飞行过程的核心系统，相当于驾驶员之于有人机。
9.无人机电气系统一般包括：电源、配电系统、用电设备。
电源和配电系统两者组合称为供电系统。
10.计算装载重量和中心的方法主要有：计算法、图表法、查表法。
11.无人机控制站（地面站）主要有：数据链路控制、飞行控制、载荷控制、载荷数据处理四类硬件设备机构构成。
系统组成：指挥处理中心、无人机控制站、载荷控制站。
12.告警按级别可分为：提示、注意和警告三个级别。
13.飞行控制一般包括：舵面遥控、姿态遥控和指令遥控。
14.无人机通讯链路主要指用于无人机系统传输控制、无载荷控制、在和控制三部分信息的无线电链路。
无人机理论考试知识点整理
无人机理论考试知识点整理无人机技术的发展在近年来取得了飞速的进展，无人机的广泛应用让人们对无人机的理论知识要求越来越高。
无人机理论考试所涉及的知识点繁多且庞杂，为了帮助考生更好地备考无人机理论考试，下面将对无人机理论考试的核心知识点进行整理。
一、无人机基础知识1. 无人机的定义和分类2. 无人机的组成部分和结构特点3. 无人机的飞行原理和动力系统4. 无人机的航电系统和导航系统5. 无人机的通信系统和遥控系统二、无人机飞行原理1. 气动学基础知识a. 气流的流动特性b. 升力和阻力的产生机理c. 偏航力和侧滑力的产生机理d. 失速的原因和防止失速的方法2. 多旋翼飞行原理a. 固定翼和旋翼的区别和特点b. 四旋翼和六旋翼的工作原理c. 旋翼的升力和操纵原理3. 前进式无人机飞行原理a. 前进式无人机的组成和结构特点b. 前进式无人机的气动布局c. 前进式无人机的机翼和机身设计原则三、无人机导航与控制1. 无人机导航系统a. GPS定位技术和原理b. 激光雷达和红外线导航技术c. 无人机地面站控制和遥控技术2. 无人机自动控制系统a. 姿态控制原理和方法b. 自稳定控制和自动驾驶控制原理c. 飞行控制算法和传感器融合技术四、无人机安全与法规1. 无人机安全知识a. 飞行安全原则和安全飞行的注意事项b. 无人机事故原因和事故防范措施c. 无人机飞行中的紧急情况应对方法2. 无人机法规和规范a. 无人机飞行管理的法律法规b. 无人机驾驶员的资格和证书要求c. 无人机飞行场地和飞行活动的管理规定五、无人机应用与发展趋势1. 无人机的应用领域和行业2. 无人机在农业、测绘、救援等行业的应用案例3. 无人机技术的发展趋势和未来展望通过对上述无人机理论考试的知识点进行整理和归纳，考生可以更加系统地掌握无人机的相关知识。
在备考过程中，建议考生结合教材、学习资料和模拟题库进行综合复习和训练，同时注意理论与实践相结合，提高解决实际问题的能力。
无人机考试考点汇总
无人机考试的考点可能会因考试类型、级别和地区而有所不同。
以下是一些常见的无人机考试考点的汇总，但请注意这只是一个一般性的指导，具体的考点可能会有所变化：
1. 航空法规和空域规则：包括无人机相关的法律法规、飞行限制区域、空中交通规则等。
2. 气象学和天气条件：了解气象学基本知识，如天气预报、风速、风向、气温等对无人机飞行的影响。
3. 无人机系统：熟悉无人机的构造、部件、性能特点以及操作原理。
4. 飞行操作和技能：掌握无人机的起飞、降落、飞行控制、导航、避障等操作技能。
5. 飞行计划和飞行日志：制定合理的飞行计划，包括飞行路线、高度、时间等，并记录飞行日志。
6. 紧急情况处理：了解应对无人机故障、失去控制、紧急情况下的安全措施和应急程序。
7. 遥控器和通信系统：熟悉遥控器的操作、频道设置、信号范围以及
与无人机的通信方式。
8. 电池和充电：了解无人机电池的类型、充电方法、电池寿命和安全注意事项。
9. 摄影和摄像技术：如果涉及到航拍，可能需要掌握摄影和摄像的基本技巧，包括取景、曝光、对焦等。
10. 飞行安全和风险管理：认识无人机飞行中的安全风险，采取相应的安全措施，遵守安全操作规程。
这只是一些常见的考点，具体的考试内容和重点可能会因地区、级别和考试机构的要求而有所不同。
建议你参考相关的无人机飞行手册、培训教材和当地的法规要求，以获取更详细和准确的考点信息。
无人机实训结果总结报告
一、引言随着科技的不断发展，无人机技术在各个领域的应用越来越广泛。
为了提升我国无人机技术的研发和应用水平，提高相关从业人员的实际操作能力，我们组织了一次无人机实训活动。
本次实训旨在通过理论学习和实践操作，使学员全面了解无人机的基本原理、操控技能以及在实际应用中的注意事项。
以下是本次无人机实训的总结报告。
二、实训内容1. 理论知识学习本次实训首先对无人机的基本概念、发展历程、分类、应用领域等方面进行了详细的讲解。
学员们了解了无人机的发展趋势，掌握了无人机的基本原理和关键技术。
2. 飞行器操控训练在飞行器操控训练环节，学员们学习了无人机的起飞、降落、悬停、飞行轨迹规划等基本操作。
通过模拟器和实际操作，学员们掌握了无人机的操控技巧，提高了飞行员的实际操作能力。
3. 传感器及数据处理实训过程中，学员们学习了无人机搭载的各种传感器，如GPS、相机、红外线传感器等，以及数据处理方法。
通过实际操作，学员们掌握了如何利用传感器获取数据，并对其进行处理和分析。
4. 实际应用案例分析针对无人机在实际应用中的典型案例，如航拍、测绘、搜救、农业等领域，学员们进行了深入分析。
通过学习，学员们了解了无人机在不同领域的应用特点和注意事项。
5. 安全与法规实训过程中，学员们学习了无人机飞行安全知识，了解了相关法律法规。
通过案例分析，学员们认识到遵守飞行安全规定的重要性，提高了安全意识。
三、实训成果1. 学员技能提升通过本次实训，学员们在无人机理论知识、操控技能、数据处理等方面得到了显著提升。
大部分学员能够熟练操作无人机，具备独立完成飞行任务的能力。
2. 团队协作能力增强实训过程中，学员们相互交流、共同探讨，增强了团队协作能力。
在解决实际问题时，学员们能够充分发挥团队优势，共同完成飞行任务。
3. 安全意识提高通过学习无人机飞行安全知识和法规，学员们的安全意识得到显著提高。
在实训过程中，学员们严格遵守操作规程，确保了飞行安全。
四、实训不足与改进措施1. 不足之处（1）部分学员对无人机理论知识掌握不够扎实，影响实际操作效果。
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无人机专业考试总结一、无人机的定义无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。
从技术角度定义可以分为：无人固定翼机、无人垂直起降机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。
二、无人机发展史（一）研制背景无人机最早在20世纪20年代出现，1914年第一次世界大战正进行得如火如荼，英国的卡德尔和皮切尔两位将军，向英国军事航空学会提出了一项建议：研制一种不用人驾驶，而用无线电操纵的小型飞机，使它能够飞到敌方某一目标区上空，将事先装在小飞机上的炸弹投下去。
这种大胆的设想立即得到当时英国军事航空学会理事长戴·亨德森爵士赏识。
他指定由A.M.洛教授率领一班人马进行研制。
无人机当时是作为训练用的靶机使用的。
是一个许多国家用于描述最新一代无人驾驶飞机的术语。
从字面上讲，这个术语可以描述从风筝，无线电遥控飞机，到V-1飞弹从发展来的巡航导弹，但是在军方的术语中仅限于可重复使用的比空气重的飞行器。
（二）研发历程20世纪40年代，二战中无人靶机用于训练防空炮手。
1945年，第二次世界大战之后将多余或者是退役的飞机改装成为特殊研究或者是靶机，成为近代无人机使用趋势的先河。
随著电子技术的进步，无人机在担任侦查任务的角色上开始展露他的弹性与重要性。
20世纪55年到74年的越南战争，海湾战争乃至北约空袭南斯拉夫的过程中，无人机都被频繁地用于执行军事任务。
1982年以色列航空工业公司(IAI)首创以无人机担任其他角色的军事任务。
在加利利和平行动（黎巴嫩战争）时期，侦察者无人机无人机系统曾经在以色列陆军和以色列空军的服役中担任重要战斗角色。
以色列国防军主要用无人机进行侦察，情报收集，跟踪和通讯。
1991年的沙漠风暴作战当中，美军曾经发射专门设计欺骗雷达系统的小型无人机作为诱饵，这种诱饵也成为其他国家效彷的对象。
1996年3月，美国国家航空航天局研制出两架试验机：X－36试验型无尾无人战斗机。
该机长5.7米，重88公斤，其大小相当于普通战斗机的28%。
该机使用的分列式副翼和转向推力系统比常规战斗机更具有灵活性。
水平垂直的机尾既减轻了重量和拉力，也缩小了雷达反射截面。
无人驾驶战斗机将执行的理想任务是压制敌防空、遮断、战斗损失评估、战区导弹防御以及超高空攻击，特别适合在政治敏感区执行任务。
20世纪晚期之前，他们不过是比全尺寸的遥控飞机小一些而已。
美国军方在这类飞行器上的兴趣不断增长，因为他们提供了成本低廉，极富任务弹性的战斗机器，这些战斗机器可以被使用而不存在机组人员死亡的风险。
20世纪90年代，海湾战争后，无人机开始飞速发展和广泛运用。
美国军队曾经购买和自制先锋无人机在对伊拉克的第二次和第三次海湾战争中作为可靠的系统。
20世纪90年代后，西方国家充分认识到无人机在战争中的作用，竞相把高新技术应用到无人机的研制与发展上：新翼型和轻型材料大大增加了无人机的续航时间；采用先进的信号处理与通信技术提高了无人机的图像传递速度和数字化传输速度；先进的自动驾驶仪使无人机不再需要陆基电视屏幕领航，而是按程序飞往盘旋点，改变高度和飞往下一个目标。
三、无人机分类国内外无人机相关技术飞速发展，无人机系统种类繁多、用途广特点鲜明，致使其在尺寸、质量、航程、航时、飞行高度、飞行速度，任务等多方面都有较大差异。
由于无人机的多样性，出于不同的考量会有不同的分类方法：（一）按飞行平台构型分类，无人机可分为固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、伞翼无人机、扑翼无人机等。
1.固定翼机翼平伸机体两侧，主要产生升力，机翼相对固定。
机翼弧度——翼型——影响升力大小2.旋转翼类旋翼机主要升力——螺旋桨（1）以大疆为首的多轴无人机——多旋翼无人机——航拍系（2）直升机常青树，历史最悠久（3）旋翼机最安全3.特种飞行器如：飞艇、球形飞行器、仿生型（二）按用途分类，无人机可分为军用无人机和民用无人机。
军用无人机可分为侦察无人机、诱饵无人机、电子对抗无人机、通信中继无人机、无人战斗机以及靶机等；民用无人机可分为巡查/监视无人机、农用无人机、气象无人机、勘探无人机以及测绘无人机等。
（三）按尺度分类（民航法规），无人机可分为微型无人机、轻型无人机、小型无人机以及大型无人机。
微型无人机是指空机质量小于等于7kg，轻型无人机质量大于7kg，但小于等于116的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100km/h(55nmile/h)，升限小于3000m。
小型无人机，是指空机质量小于等于5700kg的无人机，微型和轻型无人机除外。
大型无人机，是指空机质量大于5700kg的无人机。
（四）按活动半径分类，无人机可分为超近程无人机、近程无人机、短程无人机、中程无人机和远程无人机。
超近程无人机活动半径在15km以内，近程无人机活动半径在15～50km 之间，短程无人机活动半径在50～200km之间，中程无人机活动半径在200～800km之间，远程无人机活动半径大于800km。
（五）按任务高度分类，无人机可以分为超低空无人机、低空无人机、中空无人机、高空无人机和超高空无人机。
超低空无人机任务高度一般在0～loom之间，低空无人机任务高度一般在100～1000m之间，中空无人机任务高度一般在1000～7000m之间，高空无人机任务高度一般在7000～18000m之间，超高空无人机任务高度般大于18000m。
四、无人机应用无人机按应用领域，可分为军用与民用。
军用方面，无人机分为侦察机和靶机。
民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
（一）民用广泛应用于警用、城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾、航拍、航测等行业，无人机的用途广泛。
工作原理：装配有高清数码摄像机和照相机以及GPS定位系统的无人机，可沿电网进行定位自主巡航，实时传送拍摄影像，监控人员可在电脑上同步收看与操控。
无人机实现了电子化、信息化、智能化巡检，提高了电力线路巡检的工作效率、应急抢险水平和供电可靠率。
而在山洪暴发、地震灾害等紧急情况下，无人机可对线路的潜在危险，诸如塔基陷落等问题进行勘测与紧急排查，丝毫不受路面状况影响，既免去攀爬杆塔之苦，又能勘测到人眼的视觉死角，对于迅速恢复供电很有帮助。
2.农业保险工作原理：利用集成了高清数码相机、光谱分析仪、热红外传感器等装置的无人机在农田上飞行，准确测算投保地块的种植面积，所采集数据可用来评估农作物风险情况、保险费率，并能为受灾农田定损，此外，无人机的巡查还实现了对农作物的监测。
无人机在农业保险领域的应用，一方面既可确保定损的准确性以及理赔的高效率，又能监测农作物的正常生长，帮助农户开展针对性的措施，以减少风险和损失。
3.环保工作原理：无人机在环保领域的应用，大致可分为三种类型。
一：环境监测：观测空气、土壤、植被和水质状况，也可以实时快速跟踪和监测突发环境污染事件的发展；二，环境执法：环监部门利用搭载了采集与分析设备的无人机在特定区域巡航，监测企业工厂的废气与废水排放，寻找污染源；三，环境治理：利用携带了催化剂和气象探测设的柔翼无人机在空中进行喷撒，与无人机播撒农药的工作原理一样，在一定区域内消除雾霾。
无人机开展航拍，持久性强，还可采用远红外夜拍等模式，实现全天候航监测，无人机执法又不受空间与地形限制。
时效性强，机动性好，巡查范围广，尤其是在雾霾严重的京津冀地区，使得执法人员可及时排查到污染源，一定程度上减缓雾霾的污染程度。
4.航拍工作原理：无人机搭载高清摄像机，在无线遥控的情况下，根据拍摄需求，在遥控操纵下从空中进行拍摄。
5.确权问题工作原理：大到两国的领土之争，小到农村土地的确权，无人机都可上阵进行航拍。
推荐理由：以钓鱼岛之争为例，无人机灵活机动，无需出动一兵一卒，就可记录下日本在我国钓鱼岛周围实施的图谋不轨的小动作。
实际上，有些国家内部的边界确权问题，还牵扯到不同的种族，调派无人机前去采集边界数据，有效地避免了潜在的社会冲突。
6.倾斜摄影、数字城市工作原理：利用携带拍摄装置的无人机，开展大规模航拍，实现空中俯瞰的效果。
7.快递工作原理：无人机可实现鞋盒包装以下大小货物的配送，只需将收件人的GPS地址录入系统，无人机即可起飞前往。
8.灾后救援工作原理：利用搭载了高清拍摄装置的无人机对受灾地区进行航拍，提供一手的最新影像。
无人机保障了救援工作的安全，通过航拍的形式，避免了那些可能存在塌方的危险地带，将为合理分配救援力量、确定救灾重点区域、选择安全救援路线以及灾后重建选址等提供很有价值的参考。
此外，无人机可实时全方位地实时监测受灾地区的情况，以防引发次生灾害。
9.遥感测绘工作原理：首先说遥感，就是遥远的感知，广义来说，就是你没有到目标区域去，利用遥控技术，进行当地情况的查询。
狭义上讲，就是卫星图片及航飞图片。
测绘遥感，就是利用遥感技术，在计算机上面进行计算并且能够达到测绘目的行为。
察打一体化。
无人机用途广泛，成本低，效费比好；无人员伤亡风险；生存能力强，机动性能好，使用方便，在现代战争中有极其重要的作用。
侦察机用于完成战场侦察和监视、定位校射、毁伤评估、电子战等。
靶机可作为火炮、导弹的靶标。
五、无人机与导弹、航模、玩具飞机的区别（一）无人机与导弹的区别无人机主要进行攻击、拦截、侦查等任务；导弹是利用无人机的技术，加挂爆炸物，和无人机的区别是有去无回，而且高爆性。
导弹没有更多的拓展性、智能性，无法自驾；无人机无论大小、军用民用，可自动驾驶、程控，实施改变。
（二）无人机与航模、玩具飞机的区别无人机一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。
可以完全不用遥控器，可以通过电脑，通过地面站，地面电路来指挥。
无人机可以长距离的飞行，航模不能。
航空模型要在视距内，是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有动力装置的，不能载人的航空器，要在视距内飞行的就叫航空模型。
航模主要用于娱乐、竞技、实验、仿真实验。
无人机通过复杂的中央飞控系统，与地面控制参数进行交互，控制飞机的姿态和机动实现自主飞行。
航模是在操控手的视距范围内由操控手遥控实现机动和姿态的调整。
在自动控制方面，无人机能够智能应对各种情况，要求进行任务执行，与地面站进行数据融合和任务确认，并要求进行下一步操作。
大多数航模的自动控制只能实现失控后自动返航。
无人机系统由飞行平台、动力系统、飞控导航系统、链路系统、任务系统、地面站等组成，主要是为了完成特定任务，追求的是系统的任务完成能力，科技含量高。