XX高速公路-收费系统工程施工组织设计方案
高速收费站施工组织设计方案方案
目录第一章工程简况第二章总体施工组织布置及规划第三章主要工程工程的施工方案、方法与技术措施第四章工期的保证体系及保证措施第五章工程质量管理体系及保证措施第六章安全生产管理体系及保证措施第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第八章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第九章工程风险预测与防范，事故应急预案第十章支付保障措施第十一章其他应说明的事项附表：（一）施工总进度计划表（二）施工总平面图（三）劳动力计划表第一章工程简况一、工程简介丹东至锡林浩特国家高速公路经棚至锡林浩特段（锡林郭勒盟境内）公路房建工程第二标段工程位于内蒙古自治区锡林郭勒盟，包括建设综合楼、宿舍楼、收费站车库、锅炉水泵房、变电所、收费大棚及厂区硬化、给排水管道系统、暖通等工程，总建筑面积为2968.31平方M。
其中综合楼、宿舍楼、收费站车库、锅炉水泵房、变电所均为框架结构，独立基础；填充墙采用加气混凝土砌块，局部采用预制陶粒混凝土隔板墙；门窗均为断桥铝门窗；屋面防水等级均为II级，两道 3.0厚SBS 改性沥青防水卷材；保温材料均为粘贴挤塑聚苯板等。
二、主要技术经济指标主要技术经济指标表指标单位数量备注总用地面积㎡13333.20总建筑面积㎡2968.31建筑物基底面积㎡1399.33道路广场面积㎡3141.45绿地面积㎡8792.42绿地率% 65.94混凝土路面㎡2715.65第二章总体施工组织布置及规划一、施工准备组织有关人员熟悉图纸，做好图纸会审工作，按设计要求组织各种原材料及施工机械设备进场，提前做好各种原材料的检验及砼与砂浆的配合比工作，对本工程所采用的新材料、新技术进行重点学习和培训，根据工期要求及进度计划做出原材料、构配件及劳动力的需要计划。
二、施工部署（1）施工布署的总体原则为能按期竣工交付使用，应仔细筹划人力、资源、时间及空间上的总体布局，总体施工布署按照“先结构、后装饰装修”“先外后内”“先上后下”的原则，同时合理地安排各工序、分部工程的交叉施工。
收费站及机电工程施工方案
一、工程概况本工程为XX高速公路收费站及机电工程，建设单位为XX高速公路管理局，设计单位为XX工程设计研究院。
主要建设内容包括收费站建筑、收费亭、配电室、监控室、收费系统、通信系统等。
工程总投资XX万元，工期为XX个月。
二、施工组织1. 施工队伍组建一支专业、高效的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等岗位。
项目经理负责全面协调、指挥施工，技术负责人负责技术指导、施工方案的制定和实施，施工员负责具体施工操作，质量员负责工程质量监督，安全员负责安全生产。
2. 施工进度根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
施工进度计划包括各阶段工程量、施工时间、人员安排等。
三、施工方案1. 收费站建筑（1）基础施工：根据设计图纸，进行基础开挖、垫层、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等工序。
（2）主体结构施工：进行墙体砌筑、楼板浇筑、屋面防水等工序。
（3）装饰装修：进行内外墙面抹灰、地面铺设、门窗安装等工序。
2. 收费亭（1）基础施工：进行基础开挖、垫层、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等工序。
（2）主体结构施工：进行墙体砌筑、楼板浇筑等工序。
（3）装饰装修：进行内外墙面抹灰、地面铺设、门窗安装等工序。
3. 配电室、监控室（1）基础施工：进行基础开挖、垫层、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等工序。
（2）主体结构施工：进行墙体砌筑、楼板浇筑等工序。
（3）装饰装修：进行内外墙面抹灰、地面铺设、门窗安装等工序。
4. 收费系统、通信系统（1）设备安装：根据设计图纸，进行设备基础施工、设备安装、调试等工序。
（2）线路敷设：进行电缆、光纤等线路敷设、连接、测试等工序。
（3）系统集成：进行收费系统、通信系统与收费站建筑、收费亭、配电室、监控室等设施的连接、调试、验收等工序。
四、质量控制1. 严格执行国家及行业标准，确保工程质量。
2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保不合格材料不进入施工现场。
某公路收费站工程施工组织设计方案
某一级公路收费站工程概要】：本施工组织设计建议书分为以下十个部分：编制依据和原则；工程概况；施工组织机构的设立、人员配置；设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方案；主要分项工程的施工方案、施工方法和施工顺序；质量保证体系和质量通病的预防措施；确保工程工期的措施；雨季施工安排；*****文明施工和环境保护措施；安全保证措施. *********第一部分施工组织设计编制依据和原则．编制依据*****．本工程招标文件、设计文件、补遗书等；．我单位自行的现场考察；．我单位拟投入本工程的施工技术力量、机械设备以及近几年公路房建施工积累的经验；．现行规范：*********建设工程施工现场管理规定》建设工程质量管理办法》建设工程质量监督管理规定》建设安全生产监督管理规定》建设项目（工程）竣工验收办法》地基与基础工程施工及验收规范》 （）；砼结构工程施工及验收规范》 （）；***** 屋面工程施工及验收规范》 （）； *****建筑装饰工程施工及验收规范》 （）；钢桁架质量标准》 （） *********钢结构施工及验收规范》 （） *****钢结构工程质量检验评定标准》 （）钢结构设计规范》 （）***** 碳素结构钢》（）***** 合金钢技术条件》（）***** 碳钢焊条》（） 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》 （）-------------------------------------------------涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 （）建筑钢结构焊接规程》 （）钢结构高强度螺栓连接设计、施工验收规程》 （）网架结构设计与施工规程》 （） 网架结构工程质量检验评定标准》 （） *********钢网架》（） *****紧固件机械性能、螺栓和螺钉》 )********* 热轧钢板和钢带的尺寸、外形、 重量及允许偏差》 （） ...................... ***** 钢结构用高强度大六角头螺栓》 ）建筑安装工程质量检验评定统一标准》) *********建筑工程质量检验评定标准》 )***** 优质碳素结构钢技术条件》 ）低压流体输送用焊接钢管》 )*****气体保护电弧焊用碳钢低合金钢焊丝》)其他招标文件技术规范中提到的规范、标准二．编制原则．体现我鄂尔多斯市益正钢结构工程有限责任公司多年来钢结构房建工程施工的先进方法和精湛工艺；. 体现文明施工、环保施工的新思路、新形象；．针对本工程的施工工艺特点, 着重考虑相应的分部分项施工方法. ------------第二部分工程概况一．工程概况*********本工程为某一级公路收费站工程, 包括收费岛和收费站大棚工程等. -------------其中400公里收费站, 收费站为两进两出, 加宽车道米, 一般车道米,收费站长度米, 两侧过度段米, 总长米. 本路段有两个单向收费岛, 一个双向收费岛. 内侧收费车道宽米, 外侧加宽收费车道宽米, 单项收费岛长米, 宽米；双项收费岛长米, 宽米. ......收费岛采用现浇钢筋混凝土船形岛, 岛头及岛尾均采用钢筋混凝土现浇. 岛身采用素混凝土路缘石封边. 收费厅采用不锈钢形材做骨架, 外装氟碳喷涂单层铝板, 内填保温材料, 亭内铝塑饰面.公里收费站, 收费站为进出, 加宽车道米, 一般车道米, 收费站长度米,两侧过度段米, 总长米. 本路段有个单向收费岛, 个双向收费岛. 内侧收费车道宽米, 外侧加宽收费车道宽. 米, 单项收费岛长米, 宽米；双项收费岛长米, 宽米. *********收费岛采用现浇钢筋混凝土船行岛, 岛头及岛尾均采用钢筋混凝土现浇. 岛身采用素混凝土路缘石封边. 收费厅采用不锈钢形材做骨架, 外装氟碳喷涂单层铝板, 内填保温材料, 亭内铝塑饰面. *********收费大棚为钢结构, 钢结构部分钢架、连接件及及金属支架外涂防火涂料.顶棚采用厚银灰色镀锌彩色压型钢板.第三部分施工组织机构设立、人员配置一、建立项目经理部管理机构、实施项目法管理工程项目确定后，为了能使项目部机动、有效地运转，充分发挥项目部的职能,就必须建立一个合理的精干的高效的组织机构.首先组建管理机构（见下图：项目部组织机构网络图）；其次在组建管理机构后，确定各部门职能、确定岗位职责分工和选聘岗位人员，以及部门之间和岗位之间相互关系.我公司从以下几方面建立项目组织管理.①确定合理的组织管理机构；②建立各种规章制度；③规定组织机构中各部门的相互关系，以及它们之间的协调原则和方法；④明确信息流通和反馈的渠道；⑤搞好人员配置、业务衔接、信息反馈等；⑥根据工作需要和环境条件变化，对原施工组织进行调整或重新组合,以提高管理效率..项目经理部的组成按照以上原则我公司将组建以土建施工力量为主、专业力量为辅，具有总承包管理和施工能力的“某一级公路收费站工程项目经理部”，全面实施项目法施工和管理.项目经理部由项目经理、项目副经理、项目总工程师及工程组、生产科、材料设备科、劳资科、技术科、经营科、质量安全科和综合办公室共个职能部门组成.各部门由施工员、生产计划员、材料员、设备管理员、劳资员、资料员、核算人员及行政保卫人员等组成.项目经理部组织机构网络图（见下页）.施工作业队第一施工队：负责公里收费站的施工.第二施工队：负责400公里项目部组织机构网络图益正钢冈结构公司东构环城公路收费站项 T员目部 项目部经理现场可用空间比较狭小，施工临建、材料堆放及加工场地均匀布置在拟 建建筑物的西面，具体位置见施工平面布置图..垂直运输布置在施工现场布置一台搅拌机.具体位置见施工平面布置图.. 施工用电布置 根据施工用电计算 , 需要临近农电线路接电 , 并配.材料堆场布置 项目部总工二、施工平面布置:各作业班组备总配电箱. 施工现场严格按照三级配电、两级保护—系统接线. 在总配电箱内将照明、动力线路分开. 从总配电箱引至钢筋、木作加工场地及各楼层等处,在这些部位设分配电箱. 各种机械动力电源及施工照明电源由分配电箱分别引入各自开关箱, 配电箱内按“一机一闸一漏”装置配置. *********. 施工用水、排水布置施工用水有建设单位指定点接入, 在砼集中搅拌站架设高位水箱, 供搅拌机用水. 砼养护直接利用水泵抽水即可,并引入厕所直接冲洗.生活用水从城市供水系统中引入. ----------现场排水通过化粪池沉淀后排入市政排水管网系统. 工程中标后先修建化粪池和水冲式厕所,保证排水畅通,减少环境污染. .......... 施工通讯为保证施工现场及管理人员与设计院、监理、业主、其他单位、公司总部的及时联系, 施工现场将安装电话一部, 项目部主要管理人员配备手机和呼机, 保证和各单位及时联系确保工程进度和质量. 施工临建根据现场场地条件,将临建布置在施工现场,详见施工平面布置图. .............*****为保证施工现场运输路线的顺畅, 施工现场临时道路设成环形.施工现场坚决杜绝污水横流, 排水畅通.第四部分设备、人员的动员周期和设备、人员、材料进场方案．设备、人员的动员周期在接到中标通知书后, 项目部立即着手安排人员、机械设备陆续进驻工地现场, 力争在日内完成人员和前期机械的进场工作二．施工机械设备的配置施工机械配置情况，详见本工程的主要“施工机械投入计划表”本工程主要施工机械投入计划表三.劳动力进场计划在接到中标通知书后的天内，项目经理部的施工技术人员进驻工地.人员进场后，在与业主和设计单位沟通的同时，详细勘察施工现场、了解施工现场条件，并尽快安排施工驻地建设以及项目部、拌和站的筹建工作二.总工期的安排与进度计划.工期安排原则以招标文件中规定的工程工期为基础，以项目部计划投入的人员、机械设备为依据，以前紧后松、适当超前为指导思想，运用网络进度计划软件合理安排工期.一.总工期的安排根据招标文件要求，竣工日期为年月日，鉴于我单位以往的施工经验，结合本地气候条件和本工程段的工程数量，本建议书安排的竣工日期为年月. 即工程到年月竣工. ...．施工进度计划）．进度计划安排的总思路由于本工程段的工程项目比较多, 结合业主的工期要求和项目部投入的人员、机械设备, 我们将在各单位工程施工时采用平行作业的方法,由这个队同时进行.在流水作业中,将根据拌和、摊铺、碾压、运输等能力综合考虑, 计算合理的分段和流水步距.第五部分分项工程的施工方案和施工方法经过对招标文件的分析、理解, 借助以往我单位类似工程施工经验的总结, 同时结合现行相应施工规范, 项目部初步拟定的施工方案和施工方法如下：*****一．施工测量*********施工测量使用的测量仪器、钢尺必须经国家检测单位检测合格. 引测控制桩*****根据给定的坐标控制点、设计坐标值, 以及本工程轴线的相互位置关系,建立平面直角坐标控制网, 用经纬仪布设建筑物四角轴线控制桩, 一般纵横向外各延长〜设置轴线控制桩，并采取措施保护好，由现场技术员负责此项工作, 并报项目部技术负责人组织有关人员验线. 控制桩点应埋设预先预制成XX的砼短柱，其上表面应埋设钢板并画出十字线..水准点引测将建设单位提供的水准控制点测设到定位控制桩上, 以备使用. 引测时,般根据水准点与拟建建筑的距离, 采用往返测量或形成一个水准闭合环,通过这两种方法将测得的闭合差均匀分配至各个水准点以求得相对精度较高的水准控制点作为拟建建筑的水准控制点首先复核轴线控制桩（同轴线引测时的放线单仔细核对）确定无误后,方可根据设计图中各轴线尺寸关系. 采用直角坐标法逐一确定轴线位置并做好标志. ------基础垫层施工完毕, 要仔细复核建筑物的纵横轴线控制桩, 确定无误后, 用经纬仪采用直角坐标法, 将建筑物的四大角横纵轴线, 投影在垫层上,然后用钢尺逐一量出各结构几何位置尺寸, 画点弹线, 引出各分部轴线,并做好标志保护, 便以下道工序轴线引测投影）,此项工作完毕后, 必须报项目部技术负责人组织有关人员验线. ..............基础施工完毕后, 必须将轴线引测出来, 用墨线弹出, 基础四大角轴线是各楼层轴线上引的基准线, 必须采取措施保护好.每次向上传递轴线必须用经纬仪控制垂直度（四大角）. 轴线、高程引测不允许超出规范允许范围. 标高控制. 用钢尺由起始标高线沿垂直方向向上量至施工层, 各层的标高均应从各处的起始标高线向上直接量取. ********. 将水准仪安置到施工层, 校测由下面传递上来的各水平线, 误差控制在±以内, 在各层抄平时, 必须后视两条水平线以作校核.. 由米处起始标高线向上量测高差时, 所用钢尺必须经校核, 尺身必须垂直, 抄平时, 前后视线尽量等长. --二、土方工程*********. 土方开挖采用机械开挖为主, 人工配合清底修边坡.开挖程序：测量放线7机械开挖7人工修面、清底7验槽.基坑开挖时由东西两侧向中间后推式开挖, 从北侧运出场外, 开挖时自上而下一次开挖至清底标高处, 边挖边检查基坑宽度, 不够时及时修整. *****基坑开挖时,防止对地基土的扰动.在基坑开挖的过程中应注意土质的变化情况, 若遇不良的土质应及时与设计单位联系, 妥善处理后再进行施工. *********三、钢筋工程*********根据本工程钢筋规格、品种, 在施工的过程中要严格控制好钢筋的制作、加工、安装,保证工程的施工质量. 同时做好钢筋的连接控制,水平钢筋采用焊接和闪光对焊, 竖直钢筋优先选用等强度电渣压力焊. *********. 材质要求. 进场的钢材, 厂家或经销商必须提供有同批号的钢材质量证明书, 钢材质量证书的批号必须和钢筋上的产品标牌一致. 进场的钢筋必须由现场的送检员按规范要求及时取样送检, 并经有资质的试验室进行力学性能试验,合格后方可使用. *********. 对于试验不合格的钢材做出标识, 并立即退货, 严防被误用到工程中.试验合格的钢筋分规格码放整齐, 以便于领料加工. ........ 钢筋焊接. 水平钢筋采用闪光对焊接头. 竖向钢筋采用电渣压力焊接头. -----. 焊接使用的焊剂需具备合格证, 并进行取样复试.. 焊工要做好焊前的焊机调试准备工作, 模拟试件的焊接检验合格后,可成批焊接并应从成品中截取试件正式做检验, 合格后方可浇灌砼. .............. 钢筋焊接所使用的焊工必须经过培训, 考试合格后持上岗证方可进行操作. ----. 每次焊接前应经过试焊, 按规定要求取焊接试件, 经试验合格后方可全面焊接, 并且在焊接过程中随机取样检查.试焊前必须进行技术交底. -------------. 钢筋加工制作. 一次下料制作成型, 下料时应考虑按钢筋倍的区段内和不少于范围内. 同截面接头根数和钢筋截面面积与总根数和总截面面积的百分率不得超过. ----. 钢筋下料应按施工图纸及施工验收规范要求进行翻样, 提出钢筋配料单进行配料加工, 下料单要通过技术负责人审核无误后试做, 调整无误后,方可大量加工. ......... 钢筋翻样应根据施工图纸及现行《钢筋混凝土结构工程施工及验收规范》中钢筋工程部分的要求, 并结合该工程实际情况实施. ........... 钢筋下料单中应注明每一组钢筋的所在部位, 便于现场工作人员根据绑扎实际情况下料. ---------.钢筋加工工序为：钢筋进场7取样、试验7切断配料7分组对焊7弯曲成型7挂牌堆放..钢筋制作前应对运输过程中弯曲变形的钢筋进行调直处理. 严格掌握钢筋下料尺寸, 精确计算钢筋下料长度和控制弯起角度,对于特殊部位的钢筋, 先进行放样,然后再计算下料长度, 进行下料加工. *********. 严禁因下料计算不准确造成钢筋尺寸过大或过小, 影响施工质量.. 准确加工的钢筋表面必须洁净、无损伤, 油渍、漆污,铁锈必须清除干净, 严禁使用带有颗粒状或片状老锈的钢筋. 钢筋必须平直、无局部曲折.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. *****. 钢筋运输. 在钢筋加工车间制作好的经验收合格后的钢筋方可使用平板车运至现场塔吊覆盖范围下,由塔吊直接将钢筋吊运到施工部位. ................*****. 装车时,分规格放稳,捆绑牢固. 运输过程中, 严禁激烈的颠簸,发生翻车或钢筋散落, 造成钢筋扭曲变形,影响钢筋的性能及安装. ----- . 卸车时, 轻拿稳放,严禁将钢筋直接由车上向下抛掷. .. *****. 吊运至楼层上时, 严禁集中堆放, 只能分散放置. 为保证钢筋搬运方便,在钢筋下面垫设木方. .......... 为避免基坑边坡失稳, 造成塌方, 基坑边严禁集中堆放钢筋, 只能分散放置. .......... 钢筋安装钢筋绑扎顺序：放线、划线—绑扎钢筋—校正钢筋,并用定位钢筋绑扎焊接牢固—钢筋检查验收. ............钢筋在绑扎前必须核对钢筋的钢号、直径、形状、尺寸及数量是否与设计相符, 检查无误后进行下道工序的施工. *********为使板上层钢筋就位准确、便于安装、不产生位移、挠曲, 在板上下层钢筋间设钢筋马凳,呈梅花形布置.马凳的制作高度应由上下层钢筋之间的净高度, 即上层钢筋下表面与下层钢筋上表面之间的高度来决定, 安装时钢筋马凳要和钢筋绑扎. 顶板及楼板马凳为①钢筋.钢筋安装时应核对钢筋直径、尺寸、形状、数量是否与料单、料牌相符, 并确定逐根钢筋穿插就位的顺序,确定接头位置的合理性,画出钢筋位置线, 弹线或拉线严格按图纸和规范要求施工.钢筋保护层必须严加控制, 为保证主筋位置及保护层厚度, 楼板、楼梯钢筋保护层采用XX的水泥砂浆垫块垂直于主筋位置设置，间距为；框架梁、柱的钢筋砼保护层均采用XX的水泥砂浆垫块垂直于主筋位置设置间距为；基础钢筋采用XX的水泥砂浆垫块垂直于主筋位置设置，间距为.为便于固定, 竖向钢筋垫块预埋铁丝,安装时呈梅花形布置, 间距. ...... *****钢筋保护层的水泥砂浆垫块应预先制作好, 以便于施工. ........ *****钢筋绑扎完毕后, 应根据设计图纸检查钢筋的级别、直径、数量、位置、间距等是否正确, 特别应注意检查钢筋接头的位置是否错开,保护层厚度等. ---------接头处轴线弯折度不得大于度, 当超过限量时, 应重新焊接.钢筋工程完成后, 应组织有关部门进行隐蔽验收, 合格后方可进行下道工序的施工. ........ 钢筋成品保护. 钢筋绑扎完毕后, 严禁行人踩踏, 必要时搭设人行道或运输道. ***. 绑扎完毕经检查验收后的成品钢筋必须挂牌标识, 以引起施工人员的注意, 在安装其它部位的钢筋、模板时, 禁止将钢筋模板堆放在已经验收的钢筋上, 禁止站在成品钢筋上进行操作. .... *****. 搬运工具材料时, 严禁将成品钢筋的薄弱部位作通道的支撑, 以防止钢筋产生下陷, 严禁在钢筋上乱踩乱踏, 严禁将柱钢筋作受力点. -. 在安装铁件时, 严禁对钢筋进行敲砸, 在主筋上打火点焊；浇筑砼时,不得振捣钢筋. -------. 浇灌砼时, 必须派专人负责看护钢筋, 修理、调整加固及绑扎已经变形的钢筋及垫设保护垫块. ..........四、模板工程*********. 支模前准备本工程砼柱基采用钢模板和钢管脚手架支模前, 必须检查水电预埋管线是否埋设、铁件是否安装、钢筋保护层垫块是否安放到位, 办理检查手续后, 才可开始支设模板.模板支设一定要有足够的承载力, 刚度和稳定性, 以满足施工要求, 模板间的连结必须可靠, 两块钢模板间不得少于两个型卡固定. 模板拼接缝处用密封胶带粘贴. ........钢模板应每次清理, 涂刷优质脱模剂. 对损坏和影响质量的模板, 应用钢模修复再生设备修理合格后方可使用五、混凝土工程. 砼的配料进场的原材料应先作原材料试验,经检验合格后,报请建设单位、监理公司审核, 合格后方可使用.工地试验员根据不同砼标号提前一周向化验室提交砼配合比申请单. *********水泥水泥选用普通硅酸盐水泥. 进场的水泥必须有出厂合格证,且严格依据规范按批进行抽检. 入库的水泥按品种、标号、出厂日期分别堆放, 并做标识,做到先进先用,严防使用过期水泥,受潮水泥及混入有害杂质的水泥. ...................砂、石的选择石子采用强度高、未风化的碎石. 砂子选用优质中粗砂, 含泥量不得超过,有害杂质含量不得大于.石子选用〜碎石，石子含泥量不得大于，针片状颗粒不得大于, 有害杂质质量不得大于. .....砼搅拌和养护采用自来水或经过化验符合砼搅拌用水标准的地下水. 混凝土的拌制现场设砼搅拌机进行砼的搅拌. 现场试验员根据配合比确定每罐砼配料单. ....严格控制原材料的投放程序, 先投石子, 再投放水泥, 最后投放砂子.每盘装料数量不得超过搅拌筒标准容量的％. 每盘上料必须有人监称.砼搅拌要求：严格控制搅拌时间, 待全部材料投入后, 搅拌时间不得少于分钟. 搅拌好的砼在全部卸尽之前不得再投入拌合料, 更不得采取边出料过进料的方法. ........严格控制水灰比、用水量,化验员应随机取样抽查坍落度,每小时不得少于一次,不经试验员同意,任何人不得加大用水量,改变水灰比. *********砼应随拌随用, 由出罐至入模时间不得超过小时.. 混凝土浇筑砼浇筑执行混凝土浇灌申请单审批制度, 相关人员签字齐全方可开盘搅拌浇筑. 砂、石、水泥按规范要求取样试验, 合格后再由公司中心试验室开出配合比单, 同时采用砼加早强剂的办法来缩短砼的养护时间, 提早拆模, 加快施工速度. --砼要严格控制水灰比和坍落度, 未经试验人员同意不得随意加减用水量.砼浇筑过程中要随时检测砼坍落度情况,并做好记录.严格掌握混凝土材料的配合比, 并在搅拌机旁挂牌公布, 便于检查.砼浇筑层厚度应为振动器作用部分长度的．倍. 被浇筑过程中, 要保证保护层厚度及钢筋位置的正确性,不得踩踏钢筋, 移动预埋件和预留孔洞的原来位置,如发现偏差和位移时,应及时校正. *********在浇筑砼时，在搅拌现场设专人对坍落度进行控制，每隔〜小时测试一次, 若出现较大变化及时进行调整, 防止坍落度变化过大而影响砼的浇灌质量. .... *****现浇板的砼浇筑, 应在电工予埋管和模板检查完后进行, 施工人员应在有马凳的架板上工作. 严禁踩踏钢筋, 料斗应慢慢的降到施工需要的高度, 严禁料斗压在钢筋上, 出料时应均匀铺开. .确保砼浇筑质量及工程进度, 板的砼一次性浇灌完成, 以后浇带为施工缝整体浇筑完成.插入式振捣器进行振捣, 振捣半径控制在以内, 插入点呈现梅花状排列, 振捣方法采用垂直与斜角振捣相结合, 插点要均匀, 移动要均匀, 不得有漏振、少振.振动棒不得碰撞模板、钢筋、预埋套管、铁件等, 特别要注意两个作业面交接处的振捣. ........... ***砼浇灌振捣后, 表面水泥浆按设计标高用长刮尺刮平, 然后在初凝前用铁滚筒碾压数遍, 再用木楔打平压实, 以闭合收水裂缝, 视气温情况适时用塑料布及草袋覆盖, 充分浇水进行养护. ..... *****. 混凝土的养护*********在常温情况下,应在混凝土浇筑（炎夏可缩短至—）之后用草袋覆盖,并浇水养护, 浇水养护的次数以能保持混凝土有足够的湿润状态为准.养护时间不少于两周. 三天内每隔两小时浇水一次, 三天后则保持草袋湿润即可, 拆除模板后应重新覆盖草袋浇水养生. ........... *****施工每工作班应按规定留置试块二组（一组标养,一组同条件养护）. *********七、屋面工程. 屋面采用深灰色钢板饰面, 内填聚本板, 与岛身一次成型制作.进行安装,以保证工程质量. ........... *****八、钢结构加工工程施工方案. *****）、工厂制作总体部署我公司通过对本项目工厂制作工程量的计算与分析, 并结合我公司现有的生产制作能力, 同时考虑到在生产过程中一些不可预见因素,制订了一套完整的生产制作进度计划. 本工程加工图的设计将安排多位工程师负责, 预计钢结构厂内生产制作总工期为天,其中：加工图设计时间为天,生产制作时间为天内完成；预计网架厂内生产制作总工期为天, 其中：加工图设计时间为天, 生产制作时间为天内完成；预计板材厂内生产制作总工期为天（详见项目总体计划进度表）二）、加工图的设计*********加工图的设计工作是构件加工的基础, 加工图的准确度直接影响工程的质量及进度. 我公司一贯重视加工图的设计工作, 公司技术部设有翻样科专门从事加工图的设计工作, 并由工艺科负责加工图的工艺审查. 本项目钢结构部分、网架部分都将安排名技术人员负责加工图的设计, 名技术人员校对, 并有技术、质量、生产、安装等部门的有关人员审核,确保图纸三）、材料供应********各部门职责对本工程的材料供应,各部门履行以下职责, 以充分保证材料的及时供应和质量控制. ......）技术部根据标准及设计图及时算出所需原辅材料和外购零配件的规格、品种、型号、数量、质量要求以及设计或甲方指定的产品, 送交综合。
高速公路收费站施工组织设计
第二卷劳动力和材料投入计划及保证措施一、施工组织机构框图及主要施工管理人员表1．施工组织机构框图二、施工队伍部署及任务划分劳动组织准备的范围既有整个建筑施工公司的劳动组织准备，又有大型综合的拟建建设项目的劳动组织准备，也有小型简单的拟建单位工程的劳动组织准备。
这里仅以一个拟建工程项目为例，说明其劳动组织准备工作的内容如下：1.建立拟建工程项目的领导机构施工组织机构的建立应遵循以下的原则：根据拟建工程项目的规模、结构特点和复杂程度，确定拟建工程项目施工的领导机构人选和名额；坚持合理分工与密切协作相结合；把有施工经验、有创新精神、有工作效率的人选入领导机构；认真执行因事设职、因职选人的原则。
2.建立精干的施工队组施工队组的建立要认真考虑专业、工种的合理配合，技工、普工的比例要满足合理的劳动组织，要符合流水施工组织方式的要求，确定建立施工队组（是专业施工队组，或是混合施工队组），要坚持合理、精干的原则；同时制定出该工程的劳动力需要量计划。
3.集结施工力量、组织劳动力进场工地的领导机构确定之后，按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进常同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好职工的生活。
4.向施工队组、工人进行施工组织设计、计划和技术交底施工组织设计、计划和技术交底的目的是把拟建工程的设计内容、施工计划和施工技术等要求，详尽地向施工队组和工人讲解交待。
这是落实计划和技术责任制的好办法。
施工组织设计、计划和技术交底的时间在单位工程或分部分项工程开工前及时进行，以保证工程严格地按照设计图纸，施工组织设计、安全操作规程和施工验收规范等要求进行施工。
施工组织设计、计划和技术交底的内容有工程的施工进度计划、月（旬）作业计划；施工组织设计，尤其是施工工艺；质量标准、安全技术措施、降低成本措施和施工验收规范的要求；新结构、新材料、新技术和新工艺的实施方案和保证措施；图纸会审中所确定的有关部位的设计变更和技术核定等事项。
高速公路收费站施工组织设计方案
目录第一章工程概况 (3)第一节施工组织编制依据、原则 (3)1. 编制依据 (3)2. 编制原则 (3)第二节工程特点 (3)第三节质量要求 (4)第二章施工准备 (5)第一节技术准备 (5)第二节物资准备 (5)第三章主要施工工艺与施工方案 (7)第一节铝塑板吊顶及饰面工程 (7)1. 施工准备及操作工艺 (7)2. 安装质量检查 (8)第二节铝格栅吊顶安装工程 (8)1. 操作工艺 (8)2. 质量标准 (9)第三节安全岛浇筑施工工程 (10)1. 作业准备: (10)2. 混凝土搅拌: (10)3. 混凝土运输: (10)4. 混凝土浇筑并振捣: (10)5. 养护: (11)第四节电气安装工程 (11)第四章质量保证措施 (12)第一节构成装饰工程质量的要素 (12)第二节装饰工程质量控制制度 (13)第五章安全生产 (15)第一节装饰施工多发事故 (15)第二节现场明火管理 (15)第三节安全用电要点 (16)第四节预防物体打击事故的措施 (16)第五节防止机械伤害事故要点 (16)第六章项目部组织机构图 (17)第七章施工机械配置 (19)第八章保证工程进度的组织措施 (19)第一章工程概况第一节施工组织编制依据、原则1.编制依据1)河南高速公路发展有限责任公司提供的装饰效果图图及有关的文件。
2)国家和行业以及地区颁布的施工验收规范、施工质量和施工安全规范:3)中华人民共和国国家标准:a)《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB 50210-20XX)标准。
b)《公路工程技术标准》(JTG B01-20XX)标准。
c)《公路交通安全设施技术规范》(JTG D81-20XX)标准。
d)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50303-20XX)。
e)《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-20XX4)根据本工程特点和施工条件,结合我公司施工管理、技术水平、施工队伍生产能力、施工机具设备等进行本工程施工组织设计的编制工作。
高速公路收费系统施工方案
高速公路收费系统施工方案引言随着交通网络和城市化进程的不断发展，高速公路的建设和使用日益普遍。
高速公路收费系统是保障公路交通有序运行和收取合理费用的关键环节。
本文将介绍高速公路收费系统的施工方案，包括收费站建设、设备选型和安装，以及后期运维的考虑。
收费站建设地点选择收费站的地点选择需要考虑交通流量和地理条件等因素。
一般来说，地点应选择在交通流量较大、地势平坦、周边无重要设施的区域，以便车辆进出方便并减少对周边业务的影响。
设计方案收费站的设计方案需要满足以下要求：•车辆进出口要合理布置，保证流量畅通；•收费站设施要人性化，便于驾驶员缴费和办理相关业务；•收费站的建筑物要有和谐的外观，与周边环境相协调。
设备选型和安装车道设备高速公路收费系统的核心设备是车道设备，主要包括车道指示器、ETC设备、摄像头等。
对于车道指示器，可以选择LED显示屏来显示收费信息和交通指示，具有清晰度高、可见性强的优点。
ETC设备可以采用RFID技术，便于车辆通过无感支付。
摄像头可以用于车辆识别和安全监控等方面。
中央管理系统中央管理系统是高速公路收费系统的核心控制中心，用于管理和监控所有的收费设备和数据。
中央管理系统需要可靠稳定且具备强大的数据处理和管理能力。
可以选择成熟的软件和硬件方案，保证系统的稳定和可靠性。
安装和调试在施工过程中，需要安装和调试各种设备。
安装时需要按照设计方案合理布置车道设备，并保证设备之间的连通性和协调性。
调试工作包括设备的功能测试和设备之间的数据联通测试，以确保系统的正常运行。
后期运维考虑高速公路收费系统的后期运维是保证系统持续运行和提供良好服务的关键。
后期运维考虑包括设备维护、数据管理和技术支持等方面。
设备维护设备维护是保证系统正常运行的重要环节。
需要建立完善的设备维护计划，定期检查和维护各项设备，及时解决故障和问题，保证系统的稳定性和可靠性。
数据管理高速公路收费系统会产生大量的交通数据和收费数据，需要建立健全的数据管理机制。
ETC工程施工
标题：ETC工程施工组织设计随着我国高速公路的快速发展，ETC（电子收费）系统作为现代高速公路收费的主要方式，得到了广泛的应用。
为了确保ETC工程施工的顺利进行，施工组织设计的编制显得尤为重要。
本篇施工组织设计主要针对某高速公路ETC系统工程，从施工准备、施工过程、质量控制、安全文明施工等方面进行详细介绍。
一、工程概况本项目为某高速公路ETC系统工程，主要包括：ETC车道改造、收费系统设备安装、通信系统建设、监控系统建设、 etc门架系统建设等。
工程范围涵盖全线收费站、服务区、停车区等区域。
工程合同价为1.2亿元，计划工期为6个月。
二、施工准备1. 技术准备：根据工程设计文件，编制详细的施工图纸和技术要求，组织技术人员进行学习，确保施工人员熟悉工程要求和技术标准。
2. 施工现场准备：对施工现场进行调查，了解现场地形、地貌、交通、水电等情况，为施工提供便利条件。
3. 施工资源准备：根据工程量清单，组织施工机械、材料及劳动力，确保施工进度和质量。
4. 质量安全准备：制定质量安全管理措施，办理相关施工许可，组织施工人员参加安全教育培训。
三、施工过程1. 施工顺序：按照工程设计文件和施工组织设计，合理安排施工顺序，确保工程顺利进行。
2. 施工方法：采用成熟、可靠的施工方法，确保工程质量。
例如：采用预制混凝土构件，提高施工速度和质量；采用模块化施工，降低施工难度。
3. 施工监控：建立施工监控体系，对施工过程进行全程监控，确保工程质量、安全和进度。
4. 施工协调：加强与各相关单位（如建设单位、设计单位、监理单位等）的沟通与协调，确保工程顺利进行。
四、质量控制1. 质量标准：严格按照国家相关法律法规、行业标准和技术规范进行施工，确保工程质量。
2. 质量检查：建立质量检查制度，对施工过程进行不定期检查，发现问题及时整改。
3. 质量评定：工程完成后，组织相关单位进行质量评定，确保工程质量达到预期目标。
五、安全文明施工1. 安全管理：制定施工现场安全管理措施，严格执行国家安全生产法规，确保施工现场安全。
收费站附属工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路收费站附属工程施工，主要包括收费站广场、收费车道、服务设施、排水设施、照明设施等。
工程总投资约为XXX万元，建设工期为XXX个月。
二、施工组织设计1.施工队伍成立项目部，由项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人等组成。
项目部下设施工班组，负责具体施工任务。
2.施工进度计划根据工程特点和施工条件，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
3.施工方案（1）收费站广场1）广场铺装：采用沥青混凝土摊铺，厚度为XXcm，要求平整、密实。
2）排水设施：设置雨水井、排水沟等，确保广场排水畅通。
3）照明设施：采用太阳能路灯，保证广场夜间照明。
（2）收费车道1）车道铺装：采用沥青混凝土摊铺，厚度为XXcm，要求平整、密实。
2）车道收费亭：采用钢结构，要求坚固、美观。
3）车道监控系统：安装车牌识别、道闸、收费终端等设备，确保收费工作顺利进行。
（3）服务设施1）服务区：设置加油站、便利店、维修点等，满足司机和乘客需求。
2）公厕：建设男女公厕各一座，要求卫生、干净。
（4）排水设施1）设置雨水井、排水沟，确保排水畅通。
2）排水管道采用PVC管材，直径为XXcm。
（5）照明设施1）采用太阳能路灯，保证夜间照明。
2）路灯间距为XX米，高度为XX米。
三、施工质量控制1.严格按照施工图纸和规范进行施工，确保工程质量。
2.加强原材料、半成品、成品的质量检验，不合格材料不得用于工程。
3.加强施工过程中的质量控制，严格执行验收制度。
4.加强施工人员的技术培训，提高施工技能。
四、施工安全措施1.成立安全小组，负责施工现场的安全管理工作。
2.严格执行安全生产法规，确保施工安全。
3.加强施工现场的安全防护设施，如安全网、安全带、防护栏等。
4.加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
五、施工环境保护措施1.施工现场设置围挡，防止扬尘污染。
2.施工过程中，加强废水、废气、噪声等污染物的处理。
3.施工结束后，及时清理施工现场，恢复原貌。
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目录一、编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 指导思想 (2)二、分项工程概况 (2)三、施工前准备 (4)四、安全生产措施 (5)五、施工方案： (5)5.1 收费系统施工方案 (11)5.1.1 室设备施工 (11)5.1.2 操作台施工 (11)5.1.3 电动栏杆机安装 (12)5.1.4车辆检测器安装 (12)5.1.5亭摄像机安装 (13)5.1.6 车道摄像机安装 (13)5.1.7 广场摄像机安装 (13)5.1.8 计重系统安装 (14)5.1.9 电源及UPS安装 (17)5.1.10车道机安装形式及位置 (18)5.1.11 系统软件的安装调试 (19)5.1.12 防雷与接地 (22)六、质量保证措施 (23)七、工期计划 (23)八、工人安排 (23)九、分项工程施工计划横道图： (24)收费系统施工方案一、编制说明1.1 编制依据◇行业标准《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；◇《高速公路交通工程及沿线实施设计通用规》（JTG D80-2006）；◇《中华人民国消防法》（2008年颁布）；◇《建筑设计防火规》（GB50116-2014）；◇《工业与民用电力装置的接地设计规》（GBJ65-83）；◇《高速公路监控技术要求》交通部2012年第3号公告；◇《省公路工程技术指标运用指南》省交通厅；◇《工业与民用电力装置的接地设计规》（GBJ65-83）；◇《质量管理体系》GB/T 19001-2008 idt ISO 9001：2008标准；◇《环境管理体系》GB/T 24001-2004 idt ISO 14001：2004标准；◇《职业健康、安全管理体系》GB/T 28001-2011（OHSAS 18001：2007）标准；◇BB至XXZPJD（JA）合同段《两阶段施工图设计》；◇BB至XXZPJD（JA）合同段《总体施工组织设计》。
1.2 指导思想◇确保工程交工验收质量评定为合格，竣工验收质量评定为优良；◇确保施工工期；◇确保施工安全；◇加强环境保护和文明施工管理；◇提供优质售后服务和长期技术支持；◇坚持和加强廉政建设。
二、分项工程概况XX省BB至XX高速公路是“678网”第五纵ZZ至HH高速公路的中段，是XX地区和AA市共同筹建拟近期实施项目，项目起点顺接BB至CC高速公路，并与XX国高形成“十”字交叉，终点顺接已建成的XX至AA段。
本项目的建设对开发利用矿产资源、加快项目区域脱贫致富和我省中、西线旅游业的发展具有重大战略意义。
项目区域属于亚热带湿润季风气候区，光照充足，降水量充沛，无霜期长。
受大气环流及地形等影响，项目区域具有“一山分四季，十里不同天，四季无寒暑，一雨变成冬”的高原立体气候特征。
区域严寒酷暑时间较短，但常出现干旱、冰雹、低温、绵雨、雪凝等自然灾害。
项目区域受云贵高原湿润季风气候影响，风向具明显的季风性，夏季以东南风为主，其余各季以东南偏东风为主。
平均风速0.8m/s~`~2.5m/s，较大的风力相当于8级风力。
项目沿线地形起伏较大，高差悬殊，垂直温差大，加之降雨量及蒸发大，山间沟谷易形成浓雾。
在冬季地势较陡的山坡，细雨天由于气温低易形成凝冻。
项目区和工程有关的不利自然气象主要有暴雨、浓雾和凝冻。
本项目起点确定在BB县绮陌乡以北约2.5公里的瓦房寨村，顺接BB至CC高速公路的DD 十字交叉型枢纽互通。
终点定在XX县城北郊，与建成通车的XX至AA高速公路起点顺接。
主要控制点有：依次有XX乡、XX县城、YY镇、WW乡、AA乡、PP县城。
路线全长51.65公里。
项目的设计起点：与已通车的XX至YY高速公路、AA至BB高速公路和CC至DD高速公路相接与XX枢纽互通立交，均已设有完善的交通工程设施。
项目的设计终点：与已通车的XX 至XX高速公路顺接于XX互通立交，XX线设置有完善的交通工程设施。
全线由K0+051.79至K52+500，长约51.65Km，公路等级为高速公路，技术标准为双向四车道，设计车速80Km/h，路基宽度21.5米。
特大桥：XX特大桥（ZK28+170,L=1257m），XX大桥（K29+060,L=1008.54m），XX特大桥（K30+533,L=1769m），XX特大桥（K44+775,L=391.4m）。
其中，特长隧道1座，长隧道3座，中隧道1座，短隧道2座。
沿线设施设置一览表本合同段设计围K0+051.79-K52+500，路线全长51.65Km。
监控系统包含自动发卡机、摄像机、车道控制机、车辆检测器、费额显示器、收费亭、双秤台式计重设备、电子不停车收费系统(ETC)、车道工控机、车道控制器、便携式收费机等设施。
三、施工前准备1.施工前制定科学、合理的施工工艺及施工顺序及相关规章制度。
2.配置专职的施工员及质量员，选择有专业水平技术过硬的员工，进场前进行必要的技术交底，采取专人专岗，当天完工的作业须当天自检，当天部验收。
3.人员、材料、设备等资源的配备：根据总体施工方案、人员、材料和机械的资源配备根据分项工程进行相关配备。
施工进行和劳动力需要量计划确定所需作业班组。
对施工队进行工程前质量、安全、文明施工的培训。
根据设备器材需用编制物资采购计划、施工队组织情况编制培训计划等进行综合配备。
4.施工所需主材，铺材应按计划提前入库，并经材料员验收方可使用。
进场设备清单进场人员备注：以上人员及设备根据施工作业面进行增减调整。
四、安全生产措施1、工人进场前进行高速公路安全施工教育，实行工人三级安全责任承包，人人落实、层层负责，并要求上路作业工人全部参加意外伤害人身保险。
2、上路作业前配备全套安全设施，安全标志牌、反光标志服。
3、所有工作人员均要求带证上岗，确保安全和质量双把关。
五、施工方案：根据高速公路机电系统各分项工程施工的特点，对每个分项工程采用按工序施工的方法，实施交叉施工和平行施工。
为保证各分项工程的工序衔接和进度，在施工前做到三个落实：落实施工现场作业面，落实施工用主材、辅材和耗材，落实施工工艺。
根据这三个落实的情况合理安排施工计划，条件许可的分项工程和工序先行实施，做到既有条理，又能见缝插针，既提高工作效率，又加快施工进度。
我部密切关注并主动协调与自己承担的分项工程相关的其他工作的进度，主动索要作业面，根据房建、土建等施工单位提供相应的作业面，制定相应的收费系统施工方案：收费系统施工顺序图(1)机电设备的安装现场安装的所有系统、设备或材料都必须经过工厂测试和监理工程师批准，事先检查所有工作通道、门、房间的尺寸，以保证设备能顺利安装在正确的位置上。
所有设备都按安装工艺图和安装指导图的指示进行固定和连接。
保证设备处于正常直立和稳定的状态。
确保所有机电设备在良好的环境条件下安装、维修和保养，以及在合适的环境条件下交付试运行。
在现场，遵守监理工程师规定的任何有关工程和安全的特殊规定。
在安装和变更位置等作业中，保证不损坏现有设备，在进入各专业机房施工现场前在规定的时间通知监理工程师。
(2)布线全部电力、控制电缆、网络线都是PVC绝缘的。
电力电缆不需要多余的线芯，但是光缆线芯有不少于10%的余量(最少是两芯)。
电缆、光缆、网络线(统称线缆)将根据相关的原理图作清晰的编号标记，用以接续和回路的检查。
每根线缆在端头处都装有标签，在"竣工"线缆记录中给出参考号。
线缆标号系统的细节将提交监理工程师批准。
线缆进入房屋或设备时采用紧压式的线孔，所有的线排列整齐，可靠安装，并且作阻止虫害、鼠害等措施，设置适当支撑减轻线缆终端的重量。
在每一进线处提供一定余量的线孔。
根据原理图，对终端接头进行标记和识别，线缆的记号用来帮助正常接续。
终端接头做成抗震型，由专门的制造厂家生产，并且它的电流使用围要不小于线缆的额定电流值。
用在控制、报警回路中的线缆终端、接头要区分开或者用轨槽夹住。
轨槽要足够长，能安装更多的终端接头。
全部设备和接线箱要有每一根线芯(包括备用芯)分离的终端接头。
安装时，线缆和终端接头的排序要相互一致并由监理工程师同意。
为解决在管道中和机壳中线缆的长距离引线，将提供跳线和转换端子。
易弯曲的线缆要恰当地安装，并且要保护它不被擦伤、挤压及在通过门或其它移动部分处不被拉紧。
全部主线、线缆管道、布线和接地导体都是安全、可靠的。
线缆由线缆支架，托架等支撑。
在建筑物安装的任何永久性线缆和导体均保证不松动、散落。
线缆要由尺寸合适的线夹夹住。
线缆中间接头和终端接头的处理采用由线缆制造商推荐的方法和材料。
不安装任何的无保护线缆。
用于结构连接的所有方法均需监理工程师批准。
注意光、电缆管道、管沟的功能不是唯一的，可能有音频、视频或数字通信、低压线缆来分用这些线缆管沟或管孔。
电力电缆和通信/数据线缆在如缆沟的敷设安排要避免受静电和电磁干扰。
线缆要安装在线缆盘上运输且电缆端头进行有效密封。
当线缆盘上的一截线缆被剪断后剩下的端头要立即用批准的方法密封以防止湿气浸入。
穿缆的详细方法需提交监理工程师批准。
在敷设时避免出现应力损伤。
当线缆通过线缆孔洞、线缆管道和类似的地方时进行密封以防止害虫和水进入。
线缆由批准的制造商制造运输并带有制造者的完整的封签和保证书。
注意保持封签的完整以便在日后出故障时用以检验和记录，长度短的线缆在交付时可没有封签，但事前获得监理工程师的批准。
除非监理工程师另有批准线缆都在运输到现场前规定的月份制造并且要标明生产日期。
在得到监理工程师的批准后才进行拆封和安装线缆。
全部线缆都将提供产品测试的合格证。
不能在本合同工程使用损坏的或维修过的线缆。
全部光、电缆、网络线都适应招标文件提供的环境条件和安装条件指标。
竣工图将标明每根线缆的空间位置和标记。
(3)光缆敷设接续敷设前须对管道通畅情况进行检查，如遇管道被木塞或石块堵塞，应予以清除；如管道被打断，则需报告业主经批准后更换被打断的硅芯管。
干线光缆敷设通常采用“吹缆法”。
➢在施工路段放置安全锥，确定A、B端的吹向和所占用的硅芯管位置；➢将吹缆机安放到合适位置，摆放好气吹机工作台（气吹机工作台应平稳摆放在地面上），用螺栓将光/电缆主动推进器固定于工作台上；➢设备调整好后，放入软木塞或缆头进行试吹，用以检查硅芯管壁是否清洁或管是否存在阻塞物；➢将光/电缆被动推进器安装于主动推进器之上并固定好（注意：固定时以推进器上、下履带导槽严格吻合为标准，即上、下导槽糟芯走向处于同一直线上，且光/缆位于槽芯处），调整压力调节阀，逐步加压，同时反复来回推拉光缆，直到上下履带能随光/电转动行进，且推拉自如为止；➢从光/缆前端穿入与光/电缆直径匹配的密封环（注意：:密封环的选择应以其径大于光/电直径1毫米为佳）；➢从硅管吹入端注入适当的润滑油；➢向注油器注满润滑油，用高压胶管将气吹机与空压机连接起来，并仔细检查胶管与空压机和吹缆机的连接处是否牢固可靠，若气吹过程中发生脱落，则可能会造成人身伤亡及设备损坏；➢开启空压机，并调节空压机排气压力至6-7bar（排气压力不可大于8bar）；➢开启气吹封仓空气阀门，检查此时密封仓各处是否漏气，若漏气，则需关闭阀门重新紧固密封仓；➢开启主动推进器气阀，然后将电动操作器上开关置于“ON”，此时光/缆即被吹进。