T8FG 使用说明书
T8FG-使用说明书
T8F G使用说明书14-通道无线电控制系统P26页操作模式选择（R6208SB）接收器在出厂时设置的模式是“常规模式”，更改模式请按以下步骤：更改操作模式连接/模式按钮LED1．关掉接收器。
1．长按连接/模式按钮并打开接收器。
按住按钮大于1秒，LED灯开始闪烁显示电流状态。
2．放开按钮。
3．关掉接收器。
通过此操作可以改变操作模式。
确认操作模式打开接收器后通过观察LED灯检查操作模式。
如有可能请确认在接收器操作时旁边没有FASST 发报（射）机。
1．当打开接收器时，红色显示在“Normal mode 常规模式“2．一开始闪烁成绿色和红色（成为橙色），此时是“high speed mode高速模式”.2秒后，变成红色。
如果在附近有运行的FASST 发射机时，红色灯会在显示下表内容之前短暂地显示上述的情况。
LED指示（R6208SB）绿色红色状态OFF关稳定无信号接收稳定OFF关正在接收信号闪烁OFF关正在接收信号，但是信号不匹配（操作模式选择）打开接收器连接/模式按钮0秒1秒按住0-1秒大于1秒功能无功能在常规和高速之间改变模式（LED状态）闪烁显示电流状态稳定表示模式已改变红色闪烁= 常规模式红色稳定= 常规绿色/红色闪=高速模式绿色/红色稳定=高速（1秒后变成红色）P27页S.BUS舵机频道设置（R6208SB）可以通过使用S.BUS相容的接收器、一个SBC-1频道更换或一个CIU-2 USB系列接口来执行S.BUS伺服频道设置。
频道设置1．把附件的短路插头连接到接收器的数据插口。
*只有在设置S.BUS伺服频道时才能把附件的短路插头连接到接收器的数据插口上。
通常时不要连接这个插头。
2．把S.BUS接口按照你所想要设置的频道连接到常规系统的输出接头上（1~8）。
输出接头频道设置模式A 模式B1 1 92 2 103 3 114 4 125 5 136 6 147 7 158 8 16*频道设置模式A（频道1~8设置模式）或频道设置模式B（频道9~16设置模式）可以设置3．打开接收器*打开接收器后，模式A中的频道设置立刻就完成了。
FutabaT8FG中文说明书完整版
FutabaT8FG中⽂说明书完整版Futaba T8FG中⽂说明书完整版FUTABA○ R 8FG SUPER 14-CHANNEL RADIO CONTROL SYSTEM FASST-2.4GHz Multi-ch/7-ch mode selectable 途⽤DE 负业Y- ⾃商CR 果禁后严L BY 者，VI 违流交习学供仅INSTRUCTION MANUAL C0682 1M23N22209前⾔：、、经过⼏个⽉的努⼒，FUTABAT8FG 英⽂版说明书关于《基础操作》《接收机与舵机的连接》《连接菜单功能》、《附录》的章节终于翻译完成了。
当初起⼼翻译该说明源⾃我在5IMX 发的⼀个帖⼦，⼤意是号召⼤家将本说明拆分，动⽤群体⼒量各⾃翻译⼀部分再整合成⼀本全中⽂化的说明书，可惜响应者寥寥趋近于⽆。
其实，那个时候我连该遥控器都没有！后来，我购⼊了亚拓600EFLPRO，但遥控器还是没钱买。
当时纠结于10CG与T8FG，最终选择了T8FG！不过，想要购⼊还得等段时间！那段时间，我在⽹上不停的寻找T8FG的中⽂说明。
可惜，除了戴东官先⽣翻译的25 页版本的以外，其余的⼤多是发帖说要翻译，结果后来杳⽆⾳讯。
想等现成的看来不⾏了。
途于是，我就想着把该说明书给翻译成中⽂的，在⾃⼰的T8FG到⼿后能有个中⽂说明书读读。
⽤DE 负业再于是，就开始了这项现在令我极度后悔与抓狂的⼯程。
因为我的英⽂⽔准很⼀般，为了翻译，所以将英⽂版的说明书打印出来，准备先在纸上翻译后再转到电脑上。
可翻译了5 页以后发现⾃⼰都看不清上⾯写的什么了。
Y-⾃商⽆奈只好坐在了电脑前重新开始这项⼯程。
由于⽹上英⽂PDF 版说明书已加密，所以其中内容⽆法进⾏编辑，CR 果禁只能采⽤截图加PHOTOSHOP 修改的⽅式获得图⽚内容。
⾄于⽂字，因为有了陈巍强MONEYCWQ先⽣翻译的FUTABA后严12FG 遥控器说明书在前，⽽T8FG和12FG 功能与说明⼜差不多。
Vbar设置(中文)
第1步：下载VBar 的电脑设置软件VStabi第2步：把Mini VBar〔以下简称VBar〕按下列图接线，由于大局部模友的直机都是HR-3 斜盘，就贴一个HR-3 模式的Vbar 接线，其它斜盘模式的K-1、K-2、K-3 舵机接线顺序不同，请注意。
这里所说的HR-3 120度斜盘，指的是机头向前，从飞机上方向下看，后边是升降舵机，左边是螺距舵机，右边是副翼舵机。
〔K-1、K-2、K-3是VBar定义3个斜盘舵机的标号，斜盘类型不同，这3个标号指代的舵机也不同〕RD 尾舵机请先不要接到VBar。
〔VBar默认尾舵机是720us窄频，假设在进入Vstabi软件设置前先接了宽频尾舵机，第一次设定中可能烧毁，但亚拓的ds620/ds650 不会〕K-1、K-2、K-3 斜盘舵机在设置前也可不接VBar，接了也可以，但注意把舵机连杆先用球头钳取下，防止Vbar在识别通道时舵机大范围动作憋烧。
第3步：把接收机的通道线接好，注意接收机要有供电，否那么VBar无法从接收机取电。
550E这种通过电调内置BEC供电的直升机，把电调线插到接收机油门通道，拔掉2根电机线。
700E这种单独供电的直升机，把2s锂电或独立BEC的输出插到接收机的Batt或任一个空闲通道。
注意Vbar是支持2s 锂电直驱〔高压〕的。
第4步：把Vbar附带的mini USB转接USB线，一头插入VBar，另一头插到电脑USB口。
如果是非win7系统，会自动弹出发现新设备消息，要求查找驱动程序。
此时选择手动搜索〔或按指定位置搜索〕，点浏览按钮，选择Vbar安装目录下的driver子目录，默认的话是C:\program files\VStabi_53\driver如果是win7系统，不会自动识别新设备。
此时用鼠标右键单击“计算机〞或“我的电脑〞图标，选择“属性〞，再选择左侧的“设备管理器〞，在“通用串行总线控制器〞下，可以找到“Vbar Virtual Flybar Controller〞，鼠标右键单击它，选择“更新驱动程序软件...〞，然后选择手动搜索或指定位置搜索，选择Vbar安装目录下的driver子目录，默认的话是C:\program files\VStabi_53\driver第5步：运行已经安装的VStabi 5.3.2 Pro 版，此时应出现下面的主界面。
futeba T8fg 遥控器说明书简要注释
模式调整方法：LINKAGE MENU—FREQUENCY—FASST (7CH/MULT)美国手/日本手改法 (STICK MODE)：SYSTEM MENU—H/W SET—STICK MODER6008HS，Normal mode/High Speed mode模式辨别与切换：（1）辨别：不开控，开接收机指示灯红亮为普通模式，红绿都亮为高速模式。
（2）模式切换：不开控，按住按钮开接收机超过1秒，。
（3）对频：开控，开接收机，按住按钮超过2秒，等绿灯亮。
1副翼 Aileron2升降 Elevator3油门 Throttle4尾舵 Rudder5感度 Gyro6螺距 Pitch7定速 Governor8油针 Elevator2系统菜单：［TRAINER］教练：［DISPLAY］显示：对比度、背光［USER NAME］用户名：设置用户名称［H/W SET］H/W设置：摇杆开关反向、改手stick mode［INFO］产品信息：改语言油門螺距曲線改為5點（ff10有7點，5點自由移動）開關都改為3段延續fg的特色，每個開關都可以自由定義，以及組合邏輯開關陀螺儀感度或定速器感度這類的，都可以用個別的開關設定，例如你有5段感度，你可以分別在5個開關做設定（舉例）頻道功能可以自由調動、定義更重要的是～他有12FG以上才有的十字盤校正功能耶！！连杆菜单：［SERVO］舵机状态显示［MODEL SEL］模型选择、命名［MODEL TYPE］模型类型、斜盘类型［FREQUENCY］发射模式(7通/10通)、地区选择(法国/其他)［FUNCTION］开关分配［SUB-TRIM］辅助微调［REVERSE］反向［FAIL SAFE］失控保护［END POINT］行程调整EPA［THR CUT］发动机熄火［IDLE DOWN］降低怠速速度［SWASH RING］斜盘调圆［SWASH］斜盘设置、总距周期距行程、斜盘动作精确调整［T1-T4 SET］电子微调设置［DATA RESET］数据重置模型菜单：（一）常用用功能［SERVO］舵机状态显示［CONDITION］飞行模式开关分配、飞行模式切换延迟等［DUAL RATE］双重比率［PROG. MIX］混控程序［PITH CURVE］螺距曲线［THR CURVE］油门曲线［THR HOLD］油门锁定［SWASH MIX］斜盘混控［THR MIX］油门混控［PIT-->RUD］尾舵混控［FUEL MIX］油针混控［GYRO］陀螺仪［GOVERNOR］定速器（二）固定翼用功能（不玩固定翼，不太懂这个）：THR DELAY］油门延迟［AIL DIFF.］不懂［FLAP SET.］不懂［AIL CMBFLP］不懂［AIL RUD］副翼――＞尾舵［CAMBER MIX］不懂［ELE CAMBER］不懂［CMBFLP ELE］不懂［RUD AIL］尾舵――＞副翼［RUD ELE］尾舵――＞升降［SNAP ROLL］不懂［AIRBRAKE］空气闸［FUEL MIX］油针混控［GYRO］陀螺仪［MOTOR］马达（三）直升机功能［PIT CURVE］螺距曲线、悬停最高最低螺距微调［THR CURVE］油门曲线、油门微调［THR HOLD］油门锁定、舵机延迟［SWASH MIX］斜盘混控［THR MIX］油门混控［PIT to NEEDLE］螺距－＞油针混控［PIT to RUDD］螺距－＞尾舵混控［GYRO］陀螺仪［GOVERNOR］定速器计时器设置：在主界面上分别点击ST1、ST2进入，设定报警时间、计时归零、开关分配等键盘锁定：在主界面按住S1超过1秒，则锁定键盘；再次按住S1超过1秒，则取消锁定。
TFR8SB说明书
TFR8SB 说明书1 介绍1.1 兼容性1.1.1 兼容系统2.4G Futaba FASST系统（7通和Multi模式）：6EX, 7C, TM-7, TM-8, T8FG, T10C, TM-10,T10CG, T12Z, T12FG, TM-14, T14MZ 等。
1.1.2 在SB端口兼容舵机Futaba S-BUS 舵机，FrSky D12MB舵机1.2 参数模式：TFR8SB（8通FASST兼容接收机带RSSI和SB端口）大小：44.5*27.5*17mm重量：11.5g工作电压范围：3.5-10V工作温度范围：-10℃-80℃舵机帧率：14ms（FS-正常模式）7ms（HS-高速模式）1.3 特征：1）兼容2.4G FASST 系统（7通模式/Multi模式）2）SB 端口兼容Futaba S.BUS舵机和FrSky D12MB舵机。
没有接收机通道限制（除控本身限制）和阻止不匹配舵机通道连接。
3）RSSI输出4）两种可选择的失控保护（控本身的或者TFR8SB侧端的）5）S.BUS 舵机/在TFR8SB上设置的S.BUS 兼容舵机通道6）提高灵敏度和稳定性7）工作温度范围变宽，适用于所有类型模型8）固件可升级2.安装2.1对码过程：打开控，按住接收机上F/S按钮同时接电源，红灯灭，绿灯亮，对码成功，接收机正常工作。
2.2设置失控保护：打开控，按住TFR8-SB接收机的F/S按键并接电源。
当接收机上的红灯灭，绿灯长亮时，说明对码成功。
TFR8-SB接收机有两个可选择的失控保护选项：一种是兼容控上本身的失控保护设置，第二种在接收机上设置失控保,如果没有关闭控上原有的失控保护，TFR8-SB将优先使用控上自带的失控保护。
2.2.1 在控上使用原有的失控保护设置：如果没有关闭原有控上的失控保护，TFR8-SB将使用控本身的失控保护。
2.2.2 在TFR8-SB上设置失控保护：TFR8-S 支持全通道失控保护功能，下面是TFR8-SB设置失控保护的步骤：1） TFR8-SB接收机对码成功后，进入控的设置菜单，关闭控上原来的失控保护设置；2）在TFR8-SB接收机的任意通道设置任意值的失控保护；3）从控上把舵杆设置到某一位置，然后按住TFR8-SB接收机的F/S按键，当接收机上的绿灯闪两下，这个位置就被存下来了，表明失控保护设置成功。
T8FG使用说明书
T8FG 使用说明书14-通道无线电控制系统P26页操作模式选择（R6208SB）接收器在出厂时设置的模式是“常规模式”，更改模式请按以下步骤：更改操作模式连接/模式按钮LED1．关掉接收器。
1．长按连接/模式按钮并打开接收器。
按住按钮大于1秒，LED灯开始闪烁显示电流状态。
2．放开按钮。
3．关掉接收器。
通过此操作可以改变操作模式。
确认操作模式打开接收器后通过观察LED灯检查操作模式。
如有可能请确认在接收器操作时旁边没有FASST 发报（射）机。
1．当打开接收器时，红色显示在“Normal mode 常规模式“2．一开始闪烁成绿色和红色（成为橙色），此时是“high speed mode高速模式”.2秒后，变成红色。
如果在附近有运行的FASST 发射机时，红色灯会在显示下表内容之前短暂地显示上述的情况。
LED指示（R6208SB）绿色红色状态OFF关稳定无信号接收稳定 OFF关正在接收信号闪烁 OFF关正在接收信号，但是信号不匹配（操作模式选择）打开接收器连接/模式按钮 0秒 1秒按住 0-1秒大于1秒功能无功能在常规和高速之间改变模式（LED状态）闪烁显示电流状态稳定表示模式已改变红色闪烁= 常规模式红色稳定= 常规绿色/红色闪=高速模式绿色/红色稳定=高速（1秒后变成红色）P27页S.BUS舵机频道设置（R6208SB）可以通过使用S.BUS相容的接收器、一个SBC-1频道更换或一个CIU-2 USB 系列接口来执行S.BUS伺服频道设置。
频道设置1．把附件的短路插头连接到接收器的数据插口。
*只有在设置S.BUS伺服频道时才能把附件的短路插头连接到接收器的数据插口上。
通常时不要连接这个插头。
2．把S.BUS接口按照你所想要设置的频道连接到常规系统的输出接头上（1~8）。
输出接头频道设置模式A 模式B1 1 92 2 103 3 114 4 125 5 136 6 147 7 158 8 16*频道设置模式A（频道1~8设置模式）或频道设置模式B（频道9~16设置模式）可以设置3．打开接收器*打开接收器后，模式A中的频道设置立刻就完成了。
ATF8(8mmFeeder)
或直接与本公司联系。 (4) 对于不符合操作规程等的操作造成的损害，除(3)项的原因以外，一概不负任何责任，敬请了解。
注意
为了让您安全地使用机器
请实际使用贴片机及其附属装置(以下简称机器)的操作人员和维修人员仔细阅读以下的有关安全 的注意事项，以免在使用时不发生受伤事故。 在本使用说明书中的「有关安全的注意事项」中所写的内容有可能一部分不属于用户您购买的商 品规格。 另外，为了让您能充分理解本使用说明书和产品的警告标牌内容，我们把警告显示分为以下几类 进行说明。请充分理解这些内容，并遵照有关指示进行操作。
进行更换。
用途
1. 请不要把本机器使用于本来用途以外。如果在用途以外进行使用的话，本公司不负任何责任。 2. 请不要改造机器。对于因机器改造而发生的事故，本公司不负任何责任。
教育训练
1. 为了防止不熟悉机器而发生事故，操作本机器之前请接受有关本公司指定的操作讲习，只能让 具有一定知识和操作技能的操作人员进行操作。
职维修人员来进行。 另外，修理（本使用说明书指定的事项）时，请使用本公司的正牌零部件。
安全装置，警告标牌
1. 为了防止安全装置的失效而造成的事故，操作本机器时，请先确认安全装置是否正确地安装在 规定位置之后再进行操作。
T8FG软件更新手册说明书
T8FG software update manual1. SD card formatYou should format the SD card first by using T8FG. When the SD card is formatted, all the data is deleted. Please do not format it when there is critical data.1.1. Please attach the SD card in the SD card slot of T8FG.1.2. Please turn on the power switch of T8FG. If the SD card not formatted is set, the following screen isdisplayed. Please select "FORMAT" by scroll operation of touch sensor and touch “RTN”.1.3.Please Select "OK" and touch “RTN”.1.4.The following screen is displayed during formatting.1.5.When the format is completed, the following screen is displayed.1.6.Please turn off the power switch and detach the SD card from card slot.2.Making of card for software update2.1.Please unzip the zipped file. The following files will create.・T8fgUpdate.exe ... File copy utility・T8fgUpdate.dat ... Information file for T8fgUpdate.exe・T8FG_UPDATE.dat … Identified file of T8FG・T8FG_AP.bin ... Update file of T8FG (piece 3)・T8FG_LD.bin ... Update file of T8FG (piece 2)・T8FG_UPLD.bin ... Update file of T8FG (piece 1)2.2.Please attach the SD card formatted to the card reader of PC.2.3.Please run "T8fgUpdate.exe".2.4.Please select the drive that attached the SD card. Click the "OK" button.2.5.The following dialog is displayed. Click the "OK" button.2.6.Update files is copied to SD card, the following screens are displayed. Click "END" button.2.7.Please detach the SD card.3.Update software of T8FG1.1.Please change the slide switch to “UPDATE” side.1.2.Please turn on the power switch. The following screen is displayed.1.3.Please touch “RTN” for three seconds, a software update is begun.1.4.When update is completed, the following screen is displayed. Please turn off the power switch.1.5.Please detach SD card.1.6.Please change the slide switch to right side.1.7.Please check the software version at INFO in SYSTEM menu.。
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T8FG 使用说明书14-通道无线电控制系统P26页操作模式选择（R6208SB）接收器在出厂时设置的模式是“常规模式”，更改模式请按以下步骤：更改操作模式连接/模式按钮LED1．关掉接收器。
1．长按连接/模式按钮并打开接收器。
按住按钮大于1秒，LED灯开始闪烁显示电流状态。
2．放开按钮。
3．关掉接收器。
通过此操作可以改变操作模式。
确认操作模式打开接收器后通过观察LED灯检查操作模式。
如有可能请确认在接收器操作时旁边没有FASST 发报（射）机。
1．当打开接收器时，红色显示在“Normal mode 常规模式“2．一开始闪烁成绿色和红色（成为橙色），此时是“high speed mode高速模式”.2秒后，变成红色。
如果在附近有运行的FASST 发射机时，红色灯会在显示下表内容之前短暂地显示上述的情况。
LED指示（R6208SB）绿色红色状态OFF关稳定无信号接收稳定OFF关正在接收信号闪烁OFF关正在接收信号，但是信号不匹配（操作模式选择）打开接收器连接/模式按钮0秒1秒按住0-1秒大于1秒功能无功能在常规和高速之间改变模式红色闪烁= 常规模式红色稳定= 常规绿色/红色闪=高速模式绿色/红色稳定=高速（1秒后变成红色）P27页S.BUS舵机频道设置（R6208SB）可以通过使用S.BUS相容的接收器、一个SBC-1频道更换或一个CIU-2 USB系列接口来执行S.BUS 伺服频道设置。
频道设置1．把附件的短路插头连接到接收器的数据插口。
*只有在设置S.BUS伺服频道时才能把附件的短路插头连接到接收器的数据插口上。
通常时不要连接这个插头。
2．把S.BUS接口按照你所想要设置的频道连接到常规系统的输出接头上（1~8）。
输出接头频道设置模式A 模式B1 1 92 2 103 3 114 4 125 5 136 6 147 7 158 8 16*频道设置模式A（频道1~8设置模式）或频道设置模式B（频道9~16设置模式）可以设置3．打开接收器*打开接收器后，模式A中的频道设置立刻就完成了。
（切换到模式B时，按Link/Mode连接/模式按钮只到红色和绿色LED开始同时闪烁，模式B下的频道设置即完成）*LED灯和设置模式相对应地闪烁模式A：红色灯闪3次模式B：绿色灯闪3次4．关掉接收器P28页简易连接（T8FGS/ R6208SB）每个发射机都有个指定的唯一身份（ID）代码。
要开始操作，接收器必需和匹配的发射机的ID代码连接上，一旦连接上了，ID代码就存贮在接收器中，就不再需要进一步连接除非接收器和另外一个发射机配合使用。
当你购买另一个备用的R6208SB接收器时，这个程序是必需的，否则接收器就不会工作。
连接程序1．把发射机和接收器放在一起（小于1米）。
2．打开发射机。
3．检查发射前侧的LED灯，看看RF信号是否活动，当右边的灯稳定后，RF的信号即被发射出动了。
4．打开接收器。
5．按住Link/Mode连接/模式按钮大于2秒，然后释放开关。
接收器开始连接运行。
6．当连接完成时，接收器的灯会变成绿色。
请确认伺服（舵机？）在发射机上是可工作的。
请按下表中LED的状态检查接收器的状态。
LED 指示（R6208SB）绿色红色状态关稳定无信号接收稳定关接收信号闪烁关接收到信号，但是ID不匹配！警告！连接完成后，请开关电源几次，以检查接收器的电源确实是与发射机连接上了，并在控制之中。
！在执行连接程序时请不要把电机的主接线接上，以免产生一些严重的伤害。
* 如果你的接收器周围有许多打开的FASST系统，这可能连接不到你的发射机上。
如果这样，即使接收器的LED保持在绿色稳定状态，接收器也很有可能是连接到其他的发射机上去了。
如果你没有注意到这一点将会非常危险。
为了避免这样的情况发生，强烈推荐你再次检查你的接收器是否在控制中，然后检查伺服（舵机？）是否有反应。
（简易连接操作）Link/Mode 0秒2秒连接/模式按钮0~2秒大于2秒按住无功能再次连接（ID设置）P29页对你的R/C系统的范围测试在每个飞行之前检查你的模型的范围特别重要。
这能帮助你确认每一项功能都正常工作并能让你在飞行上体验最大乐趣。
T8FGS发射机包括一个能减少功率输出的系统，能让你执行这样的范围检查。
范围检查模式我们安装了一个特殊的“范围检查模式”用于检测陆地范围。
打开发射机后找到“Range check mode 范围检查模式”项并接住“RTN”按钮。
这样做可以帮助你找到POWER MODE动力模式菜单。
激活“Range check mode范围检查模式”按“RTN”按钮，则范围检查模式屏幕就出现了。
在这个模式下，RF的功率输出降低了，所以能做范围检查测试。
另外，当这个模式被激活时，发射机前侧右边的LED灯开始闪烁并每3秒钟发出一个蜂鸣警告音。
“Range check mode范围检查模式”保持90秒，之后功率就回到常规水平。
在90秒前退出“Range check mode范围检查模式”，选择屏幕最上方的“RANGE CHECK范围检查”再次按RTN按钮。
这种模式第次只能使用一次，所以如果你要再次使用此功能，必需把发射机重新开机。
在“Range check mode 范围检查模式”功能运行期间，永远不要开始飞行。
如果你要再次进行范围检查，在时间终止后，重启并按RTN按钮。
范围检查程序1．打开“Range check mode范围检查模式”，从模型边走开同时操作控制器。
让助手在模型边上确认所有的控制都完成并正确。
你从模型边大约能走开30-50步。
2．如果工切工作正常，回到模型旁边。
把发射器械放在一个安全、易拿到的地方。
确认节流棒是处于低节流位置，开启电机/发动机。
让你的助手拿着航模，让发动机运行在不同的速度下执行范围检查。
如果伺服紧张或不注意移动了，可能会有问题。
我们强烈建议你在问题解决之前不要开始飞行。
看看是否是伺服（舵机？）的连线松了，或推杆被绑助了。
请确认电池充电是满的。
P30页接收器和舵机系统安装接收器和伺服的连接按照下图连接接收器和伺服，在[安装前]或[使用前]请仔细阅读注意事项。
把伺服和接收器连接到机身上，按说明书连接相关点。
接收器和伺服（舵机？）的连接图只接必需的伺服（舵机？）。
接收器的频道设置取决于模式，按模式表连接伺服（舵机？）。
图略R6208SB（输出接口）* B：电源* CH1-8：输出接口1-8* S.BUS：输出到S.BUS系统* DATA port数据口：（只为工厂用）CH1-8，S.BUS,B接收器电池充电口接收器开关舵机接口S.BUS系统和传统的无线电控制系统不同的是，S.BUS系统使用数据通信技术从接收器到伺服（舵机？）、回转仪或其他S.BUS相符合的设备发射控制信号。
这个数据包括诸如：“从频道3伺服到15度，从频道5伺服到30度”等多重设备。
S.BUS设备只执行他们自己已设置的频道中的命令，可用于一条信号线上连接多个伺服（舵机？）。
[连接S.BUS系统]R6208SB————————S.BUS杆——————S.BUS杆S.BUS输出电池传统舵机S.BUS舵机* 可以同时使用传统舵机* 当使用远程电池包时，使用带电缆的S.BUS杆（2路/远程电池包），请参考带电缆的S.BUS杆（2路/远程电池包）的说明书中的连接方法。
P31页按模式类型连接舵机T8FGS发射机的频道按模式类型的连接菜单功能自动分配优化连接。
每种模式类型下的频道分配（初始设置）如下表。
按所配的模式类型连接接收器和舵机。
●在连接菜单的功能屏中可以查看频道设置，频道设置也可更改。
更多信息请见功能菜单中的描述。
●固定翼/ 滑翔机常规机翼及V-尾翼●机翼类型可按FASST MLT2或频道7选择（*1）这些机翼类型可在MLT2，MULT及7-ch模式下。
但是ch8在7-ch模式下不工作。
（*2）在MLT2，MULT及7-ch模式下可以用这些类型的翅膀，因为ch8在7-ch模式下不工作，请重新分配flap2到另外一个未使用的频道下。
（*3）这些机翼只能在MLT2和MULT模式下使用。
（除了那些在MULT模式下的飞机类型）。
P32页●机翼类型的选择按FASST MLT2/MULT 或7-ch的要求（*1）这些机翼类型可在MLT2，MULT及7-ch模式下。
但是ch8在7-ch模式下不工作。
（*2）在MLT2，MULT及7-ch模式下可以用这些类型的翅膀，因为ch8在7-ch模式下不工作，请重新分配flap2到另外一个未使用的频道下。
（*3）这些机翼只能在MLT2和MULT模式下使用。
但是滑行机的类型在7-ch下是可以的，请把flap2重新分配到另外一个未使用的频道下。
（*4）这些类型的机翼只在MLT2模式下可用。
P33页飞行机翼，三角机翼（小翼，小翅）●机翼类型的选择按FASST MLT2/MULT 或7-ch的要求（*1）这些机翼类型可在MLT2，MULT及7-ch模式下。
但是ch8在7-ch模式下不工作。
（*2）在MLT2，MULT及7-ch模式下可以用这些类型的翅膀，因为ch8在7-ch模式下不工作，请重新分配flap2到另外一个未使用的频道下。
（*3）这些机翼只能在MLT2和MULT模式下使用。
（除了那些在MULT模式下的飞机类型）P34页P35页安装接收器和舵机使用前的注意事项按以下步骤正确安装伺服（舵机）、接收器和电池。
●请确认电池、开关和伺服（舵机）接头都在桌子上以正确方向排成直线，在把他们插进去之前，都已放在接收器或接头的插槽上了。
在没有扒下插头时，请不要拉电线，永远都只能拉塑料插头。
●如果你的副翼伺服（舵机）（或其他的）太远了，不要插到接收器上，使用伺服（舵机）的加长杆来延长伺服（舵机）的引接线。
在Futaba的销售店中有各种长度的加长杆，只使用合适长度的加长杆。
避免把几个线边起来加到你想要的长度，如果距离大于18”或用了多根线、或高电流的伺服（舵机）在用，请使用Futaba的重载荷伺服（舵机）加长杆。
●请使用所提供的塑料索环安装伺服（舵机）。
不要把螺丝拧的太紧。
伺服（舵机）外壳的任何部位都不应碰到安装位置、伺服舵机盘子或飞机及直升机的任何部位。
否则，振动会传递到伺服舵机上并产生提前磨损可伺服（舵机）故障。
●请注意Futaba四臂伺服（舵机）的每个臂上所模压出来的小小的数字（1，2，3，4）。
数字表示每个臂偏离90度方向的度数，用于修正不同伺服（舵机？）之间的制造偏差。
●找舵机的中心，连接并打开接收器和发射机，把这个臂放到舵机上，会发现臂垂直于推杆。
●安装好伺服舵机后，让每个伺服舵机都飞满全程然后检查推杆及伺服舵机的臂是否有弯曲或相互接触。
并确认控制器不需要特别大的操作力量。
如果伺服（舵机）中有任何卡住的声音，可能是控制器的电阻太大的，找找问题并解决好。