汽机考试试题1(含答案)

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汽机考试题库第一题:选择题1.汽机的热效率是指A.单位时间内汽机的输出功率B.单位时间内汽机的热功率C.汽机输出功率与输入热功率之比2.在汽机中,燃烧室负责A.将煤进行燃烧B.将燃料燃烧产生的高温燃气输入到汽轮机C.将热能转化为机械能3.汽轮机排气温度的提高会导致A.汽机效率的增加B.汽机效率的减少C.对汽机效率无影响4.对于汽轮机来说,当机组负荷增大时,燃料耗量会A.增加B.减少C.不变5.汽机是一种将()变为()的能量转换设备A.热能;机械能B.化学能;电能C.光能;热能第二题:判断题判断下列说法是否正确,正确的请在括号内写上“√”,错误的请写上“×”。

1.汽机的热效率越高,其输出功率也越高。

(×)2.汽机热效率的提高会导致排气温度的降低。

(√)3.在汽机中,燃烧室的作用是将煤进行燃烧。

(×)4.随着汽轮机负荷的增加,燃料耗量也会增加。

(√)5.汽机是一种将热能转化为机械能的能量转换设备。

(√)第三题:简答题1.简述汽机的工作原理。

2.解释热效率的概念,并说明影响汽机热效率的因素。

3.请简要介绍汽轮机排气温度的变化对汽机效率的影响。

4.描述汽机的主要组成部分及其功能。

5.详细解释汽机的负荷特性。

第四题:应用题某汽机的轴功率为5000 kW,发电效率为38%,煤的热值为23MJ/kg,求该汽机每小时的煤耗量。

解答步骤:1.根据发电效率和轴功率的关系求得发电功率。

2.根据煤的热值和发电功率的关系求得每小时的煤耗量。

(省略计算步骤,直接给出答案)答案:该汽机每小时的煤耗量为32.61 kg。

请根据上述题目进行解答,并将答案填写在下方空白处。

(以下为解答内容)==================================================== ============第一题:选择题1. C2. B3. B4. A5. A第二题:判断题1. ×2. √3. ×4. √5. √第三题:简答题(略)第四题:应用题该汽机每小时的煤耗量为32.61 kg。

汽机试题含参考答案

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汽机试题含参考答案1. 一台产生100MW电功率的汽轮发电机组车间压缩空气系统设计,根据设计要求,每小时需要压缩空气10000立方米。

若空气进口压力为1.2MPa,出口压力为6MPa,温度为25℃,每台压缩机的效率为60%,求需要几台50%效率的压缩机方可满足要求?解:设空气密度为ρ,进口流量为Q1,则ρQ1=10000,即Q1=1.19kg/s由于效率η=功输出/功输入,且P=QΔH/η(QΔH为压缩机输入功率),代入η=60%,可得P1=1.19*1.2*(6/1.2-1)/(0.6*1000)=2.98kW假设每台压缩机的功率为P2,则需要的压缩机台数为N=100*10^6/(P1*N)又因为P2=P1/η2=2.98/50%=5.96kW,则N=100*10^6/(5.96*N) 解得N=17 台,故需要17台50%效率的压缩机。

2. 一台汽轮发电机组排汽系统可以排放7kg/s的汽水混合物,排汽温度为30℃,排汽压力为0.2MPa。

若接入布氏汽轮试验台,试验台入口蒸汽干度为95%,进口压力为5MPa,蒸汽流量为40kg/s。

试验台出口压力为0.9MPa,求接入试验台后汽轮发电机组排汽系统每小时可以带走多少热量?解:设排汽系统排出的汽水混合物中,汽相质量流量为m1,比焓为h1,以及水相的质量流量为m2,比焓为h2,则冷凝水量为m2/m1,且排放热量为Q1=m1h1+m2h2,且m1+m2=7kg/s又因为布氏试验台入口蒸汽干度为95%,则排汽中的汽相质量流量为m1'=40*0.95=38kg/s,且蒸汽的比焓为h3,入口水分含量为0,则m2'=40-38=2kg/s以布氏试验台入口蒸汽为0,布氏试验台出口蒸汽为3的等熵膨胀过程为例,可以设出汽轮发电机组与试验台的压降关系为(P3/P1)^((k-1)/k)=P2/P1其中k=Cp/Cv为绝热指数,对于水蒸气而言,k≈1.33,拟合得到P3≈0.45MPa由于汽相质量流量守恒,则接入试验台后排放的汽水混合物中的汽相质量流量为m1=m1'+m3,可求得m3=4.13kg/s根据布氏试验台入口和出口的蒸汽比焓h3、h4,以及水分含量计算出每kg蒸汽在等熵过程中输入的热量Q2,可以求出汽轮发电机组输出的总热量Q=Q1+Q2=22.93MW故每小时排汽系统可以带走的热量为22.93*3600/10^6=82.55MWh3. 一台汽轮发电机组额定容量为200MW,转速为3000r/min,功率因数为0.8,发电机组合成电压为Uab=22kV,Xd=1.0pu,Xd'=0.3pu,Xq=0.5pu,Xq'=0.2pu,发电机组调速器是PID调节,比例系数Kp=1,积分时间Ti=1s,微分时间Td=0.1s,若发电机组负载率为0.8,则其输出电压为多少?解:(a) 由额定容量和合成电压得到额定电流为Iab=200*10^6/22/1.732=6627A;(b) 由转速确定发电机同步电轴轴频为f=3000/60=50Hz,根据功率因数可以得到额定电压的模值,即Ua=22*10^3*(0.8/0.6)^0.5=25691V(c) 由Xd/Xd'和Xq/Xq'的比值可以确定发电机的励磁状态,即Xd/Xd'=3.33,Xq/Xq'=2.5,处于欠励磁状态,此时磁轴轴阻抗为Zd=Xd-Xd'+jXd'=(0.7+0.3j)pu,电轴轴阻抗为Zq=Xq-Xq'+jXq'=(0.3+0.2j)pu(d) 发电机负载率为0.8时,额定电流的实际值为I=6627*0.8=5302.4A,可得电枢漏阻抗为Zf=Ua/(πI)=8.62+j2.87Ω,从而得到等效电机端阻抗为Z=Zd+Zf=8.32+j3.17Ω(e) 根据PID控制器原理,输出电压的调节量为ΔV=s(t)+Kp∫s(t)dt+Td(d/dt)(s(t)),其中s(t)为目标调节量和实际量之差,Kp、Ti、Td为控制器参数。

汽机主值考试试题(含答案)

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汽机主值考试试题(含答案)一、选择题(每题5分,共25分)1. 下列哪种物质不是燃烧产物?()A. 水B. 二氧化碳C. 氮气D. 氧气答案:C2. 柴油机和汽油机的最主要区别是什么?()A. 吸入的物质不同B. 点火方式不同C. 燃烧室形状不同D. 气缸数量不同答案:B3. 下列哪种情况下,发动机会出现“飞车”现象?()A. 点火提前角过大B. 点火提前角过小C. 油门控制失效D. 空气滤清器堵塞答案:C4. 下列哪种传感器主要用于检测发动机排放中的氮氧化物含量?()A. 氧传感器B. 碳传感器C. 氮氧化物传感器D. 烟度传感器答案:C5. 下列哪种装置可以有效降低柴油机的NOx排放?()A. 电子控制单元B. 柴油颗粒过滤器C. 废气再循环系统D. 增压器答案:C二、填空题(每题5分,共25分)1. 内燃机的四个冲程依次为吸气、_______、排气、压缩。

答案:做功2. 汽油机的点火方式有_______和点燃式两种。

答案:点燃式3. 柴油机的压缩比一般比汽油机的高,这是为了提高_______。

答案:热效率4. 发动机的功率输出主要取决于_______和转速。

答案:扭矩5. 电子控制单元(ECU)主要根据_______、负荷、转速等信息来控制发动机的工作。

答案:氧传感器三、判断题(每题5分,共25分)1. 柴油机的燃油消耗率高于汽油机。

()答案:正确2. 发动机的排放主要污染物有CO、HC、NOx、PM 等。

()答案:正确3. 发动机的功率与气缸排量成正比。

()答案:错误4. 废气再循环(EGR)系统可以降低柴油机的NOx排放。

()答案:正确5. 汽油机的点火提前角越大,发动机的功率输出越高。

()答案:错误四、简答题(每题10分,共30分)1. 请简述四冲程内燃机的工作原理。

答案:四冲程内燃机的工作原理是通过活塞在气缸内的往复运动,完成吸气、压缩、做功和排气四个冲程。

在吸气冲程中,活塞向下运动,气缸内形成负压,使混合气进入气缸;在压缩冲程中,活塞向上运动,将混合气压缩;在做功冲程中,混合气被点燃,产生高温高压气体,推动活塞向下运动,输出功率;在排气冲程中,活塞再次向上运动,将废气排出气缸。

汽轮机试题库+答案

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汽轮机试题库+答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、汽轮机大修后进行真空系统灌水严密性试验后,灌水高度一般应在汽封洼窝以下( )mm处。

A、300B、200C、50。

D、100正确答案:D2、触电人心脏跳动停止时应采用( )方法进行抢救。

A、口对口呼吸B、胸外按压C、打强心针D、摇臂压胸。

正确答案:B3、汽轮机寿命是指从初次投运到( )出现第一条宏观裂纹期间的总工作时间。

A、抽汽管道或蒸汽室B、转子C、汽缸D、汽缸和转子。

正确答案:B4、在汽轮机部件材料一定时,热应力大小主要取决于( )。

A、蒸汽温度B、金属部件内温度分布。

C、蒸汽压力D、机组负荷正确答案:B5、减压门属于( )。

A、关(截)断门B、旁路阀门C、调节门D、安全门。

正确答案:D6、除氧器变工况运行时,其温度的变化( )压力的变化。

A、超前B、同步C、先超前后滞后。

D、滞后正确答案:D7、下列说法正确的是( )。

A、蒸汽的临界压力为20MPaB、能生成400℃的饱和水C、饱和压力随饱和温度升高而升高D、饱和压力随饱和温度的升高而降低。

正确答案:C8、汽轮机低压缸喷水装置的作用是降低( )温度。

A、凝结水。

B、排汽缸C、凝汽器D、低压缸轴封正确答案:B9、汽轮机旁路系统中,低旁减温水采用( )。

A、给水B、凝结水C、给水泵中间抽头。

D、闭式循环冷却水正确答案:B10、DCS系统的备用电源的切换时间应小于( )ms,以保证控制器不初始化。

A、1B、2C、3D、5。

正确答案:D11、遭受强酸(如硫酸、硝酸、盐酸等)烧伤时,应先用清水冲洗( ),然后用淡肥皂水或( B )小苏打水冲洗,再用清水冲去中和液。

A、10min ,50%B、20 min ,50%C、10 min,70%D、20 min,70%。

正确答案:B12、汽轮机变工况时,采用( )负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。

A、变压运行B、部分阀全开变压运行。

C、定压运行节流调节D、定压运行喷嘴调节正确答案:D13、机组采用( )运行方式,既能保持较高的机组效率,又能保证汽机转子较小的热应力。

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汽机专业测验题库(一)一.填空题1.电厂中的除氧器是(混杂式)加热器.2.除氧器的方法分为:(物理除氧)和(化学除氧).3.电力临盆的根本方针是:(“安然第一.预防为主”).4.除氧器以压力来划分,分为:(真空式).(大气式).(高压除氧器).5.除氧器从理论意义上讲是把(给水)加热到除氧器压力相对应的(饱和温度)除去给水中的(氧气)及其它气体的目标.6.淋水盘式除氧器重要由(除氧塔)和下部的(贮水箱)构成.7.物理除氧是应用除氧器将(凝聚水)用(抽汽)加热达到除氧目标.8.除氧器水箱的感化是(贮存给水)均衡各给水泵的供水量.9.给水泵出口逆止门是防止(压力水)倒流,引起给水泵(倒转).10.并列运行的除氧器必须装设(汽.水)均衡管.11.泵的重要机能参数有:(扬程).(流量).(转速).(轴功率)(效力).12.为了防止给水的汽化,应使给水泵的(进口)压力大于除氧器的(工作)压力.13.进入除氧器内的水重要有:(凝聚水).(除盐水).(疏水).14.除氧器的感化是(加热)和(除氧).15.给水里消融的氧气,对热力装备造成的氧腐化,平日产生在(给水管道和省煤器内).16.发电厂中普遍采取的是(物理)除氧法即(热力)除氧.17.除氧器在正常运行中,须要监督的参数(温度).(水位).(压力).(消融氧).18.除氧器在回热体系中是一个(混杂式)加热器.19、按汽轮机高压缸调节级下缸温度不合,可分为(冷态)启动和(热态)启动两种.20.机组在运行中,进入轴承的油温应保持在35~45℃的规模内,温升一般不该超出(10~15℃)21.油箱着火无法息灭时,应立刻打闸紧迫破坏真空停机,敏捷开启(变乱放油门)放油.22.汽轮机启动定速后,或进行超速实验前,必须进行(打闸)实验.二. 断定题 1.按传热方法分,除氧器属于混杂式加热器.(√)2.除氧后果的利害与除氧进程的时光无关.(×)3.加热蒸汽应包管将除氧的给程度均地加热至工作压力下的饱和温度.(√)4.除氧器的运行方法有定压和滑压两种.(√)5.除氧器加热蒸汽应引到除氧水箱上部,而所有的被加热水引到除氧塔上部.(√)6.再沸腾管的感化是始终保持沸腾状况,防止工况影响除氧后果.(√)7.给水泵的出口压力重要决议于汽锅汽包的工作压力.(√)8.给水泵在运行中产生汽化原因主如果倒灌高度不敷引起的.(×)9.制造厂对给水泵运行划定许可最小流量的目标是防止因出水量太少使给水泵产生汽化.(√)10.给水泵备用时光过长,应按期测量绝缘和试转.(√)11.给水再轮回是用来调节给水出口压力,防止给水泵流量小,压力高而造成汽化.(√)12.给水里消融的气体中伤害最大的气体是氧气.(√)13.为包管除氧后果,必须把水加热到除氧器压力对应的饱和温度.(√)14.除氧器在运行中产生振动,可恰当进步除氧器的负荷或进水温度.(√)15.汽轮机能保持空负荷运行,就能在甩负荷后保持额定转速.(×)16.汽轮机运行中发明轴承回油窗上有水珠,则油中含有水分.(√)17. 工作人员在接到违背有关的安然规程的敕令时,应谢绝履行.(√)18. 抽气器的义务是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝聚气体抽出,保持凝汽器在高度真空下运行.(√)19.进步除氧器的安插高度,设置再轮回管的目标都是为了防止给水泵汽化.(√)20. 机组热态启动时,调节级出口的蒸汽温度与金属温度之间消失必定程度的负温差是许可的.(√)21.汽轮机组介入调峰运行,因为负荷变动和启停频仍,机组要经常推却激烈的温度和压力变更,缩短了机组的应用寿命.(√)22.凝汽器铜管污脏,传热后果差,可导致汽轮机真空降低.(√)23. 除氧器完全可以把给水中的氧除去尽,所以电厂采取除氧器除氧是经济的.(×)24.不合商标的油非不得已,不要混杂应用,要用则必须做混油实验.(√)25.只有经由火场引导赞成并得到值长的赞成后,才许可在运行中的汽轮机长进行调剂和检修工作.(√)26.长期检修时和在阀门不周密的情形下,应对被检修的装备加上带有尾巴的堵板,堵板的厚度应相符装备的工作参数.(√)27.在可能引起火警的场合邻近进行焊接工作时,必须备有须要的消防器材.(√)28. 紧迫变乱处理时,可以不填用工作票.但应实行工作许可手续,做好安然措施,履行监护轨制.(√)29.汽轮机通流部分结了盐垢时,轴向推力增大.(√)30.进步除氧器的安插高度,设置再轮回管的目标都是为了防止给水泵汽化.(√)三. 选择题1.除氧器给水箱的总容积应知足汽锅在额定负荷下()的用水量.答:(A)A.20分钟 B.30分钟 C.45分钟 D.50分钟2.液体概况和内部同时进行的激烈的()现象叫沸腾.答:(A)A.汽化 B.放热 C.液化 D.蒸发3.热力除氧器必须把给水加热到除氧器压力相对应的().答:(A)A.饱和温度 B.未饱和温度 C.过热蒸汽 D.湿蒸汽4.并列运行的除氧器必须装设()均衡管.答:(A)A.汽.水 B.汽 C.水 D.汽5.当水泵停用产生倒转时,制止关()门,防止水泵决裂.答:(A)A.进口 B.出口 C.再轮回 D.冷却水6.除氧器并列时必须先开启()均衡门,然后打开()均衡门和下水母管联络门.答:(B)(A)A.水侧 B.汽侧 C.疏水侧 D.排地沟7.除氧器空气门的开度().答:(C)A.全关 B.全开 C.微开 D.微关8.给水泵再轮回管的感化是防止给水泵(B).(A) 泵内产生轴向推力;(B) 泵内产生汽化;(C) 泵内产生振动;9.胆式蓄能器的感化是(C).(A) 减压;(B) 增压;(C) 缓冲压力摇动;10.所有高温管道.容器等装备上都应有保温,保温层应包管完全.当室内温度在25℃时,保温层外侧温度一般不超出( B )℃1112.给水中消融的气体伤害性最大的是( A ). A.氧气;B.二氧化碳;C.氮气.13.汽轮机油箱的感化是( D ). A.贮油 B.分别水分 C.贮油和分别水分 D.贮油和分别水分.空气.杂质和没淀物.14.在高压加热器上设置空气管的感化是( A ). A.实时排出加热蒸汽中含有的不凝聚气体,加强传热后果B.实时排出从加热器体系中漏入的空气,增长传热后果 C.使两上相邻加热器内的加热压力均衡 D.启用前排汽15.在泵的启动进程中,对下列泵中的( C )应当进行暖泵. A.轮回水泵 B.凝聚水泵 C.给水泵 D.疏水泵答案:四. 简答题1.除氧器的感化是什么?答:除氧器的重要感化就是用它来除去汽锅给水中氧气及其它气体,包管给水的品德.同时,除氧器本身又是给水回热加热体系中的一个混杂式加热器,起了加热给水,进步给水温度的感化.2.给水除氧的方法有哪两种?答:除氧的方法分物理除氧和化学除氧两种.物理除氧是设除氧器,应用抽汽加热凝聚水达到除氧目标;化学除氧是在凝聚水中加化学药品进行除氧.3.除氧器加热除氧有哪两个须要的前提?答:热力除氧的须要前提是:①必须把给水加热到除氧器压力对应的饱和温度.②必须实时排走水平分别逸出的气体.4.除氧器并列前提有哪些?答:除氧器并列前提:1)待并除氧器的压力.温度.水位与体系中的运行除氧器压力.温度.水位相接近(压力差不大于0.1Mpa.温度差不大于10℃.水位差不大于100mm).2)水质及格.5.给水泵出口逆止阀的感化是什么.答:给水泵出口逆止阀的感化是当给水泵停滞运行时,防止压力水倒流,引起给水泵倒转.高压给水倒流会冲击低压给水管道及除氧器给水箱;还会因给水母管压力降低,影响汽锅进水;如给水泵在倒转时再次起动,起动力矩增大,轻易销毁电念头或破坏泵轴.6.除氧器的再沸腾管起什么感化?答:除氧器加热蒸汽有一路引入水箱的低部(正常水面以下),作为给水再沸腾用.装设再沸腾管有两点感化:①有利于机组起动前对水箱中给水的加温及备用水箱保持水温.因为这时水并未轮回流淌,如加热蒸汽只在水面上加热,压力升高较快,但水不轻易得到加热.②正常运行中应用再沸腾管对进步除氧后果有益处.开启再沸腾阀,使水箱内的水经常牌沸腾状况,同时水箱液面上的汽化蒸汽还可以把除氧水与水平分别出来的气体隔断,从而包管了除氧后果.应用再沸腾管的缺陷是汽水加热沸腾时噪声较大,且该路蒸汽一般不经由主动加汽调节阀,操纵调剂不便利.7.运行中对除氧器巡回检讨的内容有哪些?答:对除氧器巡回检讨的内容有:压力.温度.水位是否正常.排气情形.各截门开关地位.压力调剂器及水位调剂器工情面形.此外,管道法兰应无漏水漏气,安然门工作应正常.8.除氧器产生“自生沸腾”现象有什么不良后果?答:除氧器产生“自生沸腾”现象不良后果有:①除氧器产生“自生沸腾”现象,使除氧器内压力超出正常工作压力,轻微时产生除氧超压变乱;②原设计的除氧器内部汽水逆向流淌受到破坏,除氧塔底部形成蒸汽层,使分别出来的气体难以逸出,因而使除氧后果恶化.9.为包管除氧器正常工作,必须具备哪些安然措施?答:为包管除氧器正常工作,必须具备的安然措施有:①并列运行的除氧器必须装设汽.水均衡管.②除氧器进汽必须有压力主动调节装配.③除氧器水箱必须设水位调剂装配,以保持正常水位.④除氧器本体或水箱上应装能经由过程最大加热蒸汽量的安然阀,当除氧器压力超出设计压力时,安然阀动作向大气排汽.⑤除氧水箱应有溢流装配.底部还应有放水装配,以便检修时放尽存水.10.除氧器空气门为什么要保持微量冒汽?答:除氧器的感化就是经由过程加热蒸汽把水加热到除氧压力下的饱和温度,使凝聚水或填补水(除盐水)中的消融氧析出,然后由空气门里排出.如空气门开渡过大,又造成热量的糟蹋.所以,空气门以微开为宜.准确的说,空气门开度大小应经由过程实验得出,以除氧后果最佳为宜.五. 阐述题1.简述给水含氧量不及格时若何处理?答:给水含氧量不及格应做如下处理:①若除氧器进汽量缺少,给水温度未达到饱和温度,应增长进汽量.②若补水不平均,给水箱水位摇动引起加热不均,应平均补水.③若除氧器进水温度低,凝聚水含氧量不及格,应进步进水温度和采纳措施使凝聚水含氧量及格.④若除氧器排汽阀门开渡过小,应调剂开度.⑤若给水泵取样不当或取样管漏气,应纠正取样方法.⑥若除氧器凝聚水雾化不好,应接洽检修.2.除氧器振动的原因有哪些?答:除氧器振动的原因大致有以下几种情形:①负荷过大,淋水盘产生溢流壅塞或吞没了淋水盘上的排汽管,产生水冲击而产生振动.塔内汽流速度太快,排汽带水.淋水盘式除氧器若汽流速度达15米/秒,除氧器将会产生强烈的水冲击.②压力不稳固,引起水流速度摇动,造成进水管摆动,使除氧器振动.③二次加热蒸汽量过大,使淋水盘高低压差过大,蒸汽托住淋水孔,水封在淋水孔形成强烈的水冲击.大量冷水忽然进入处于热状况下的除氧器或进水温度忽然降低.④喷嘴脱落,使进水成为水柱冲向除氧塔,引起汽水冲击而造成振动.3.简述给水泵汽蚀的原因有哪些?答:给水泵汽蚀的原因有:①除氧器内部压力降低.②除氧水箱水位过低.③给水泵长时光在较小流量或空负荷下运转.④给水泵再轮回门误关或开得过小,给水泵打闷泵.4.简述除氧器出水含氧量升高的原因有哪些?答:除氧器出水含氧量升高原因有:①进水温渡过低或进水量过大.②进水含氧量大.③除氧器进汽量缺少.④除氧器排氧阀开渡过小.⑤喷雾式除氧器喷头堵塞或雾化不好.⑥除氧器汽水管道分列不合理.⑦取样器内部泄露,化验不准.5.简述除氧器若何防止在运行中产生超压爆破?答:除氧器是一种压力容器,特殊是高压除氧器,运行中产生超压十分安全,假如因超压爆破造成变乱,后果是相当轻微的.是以必须留意:①除氧器及其水箱的设计.制造.装配和检修必须合乎请求,必须按期检测除氧器的壁厚情形和是否有裂纹.②除氧器的安然呵护装配,如安然阀.压力报警等动作必须准确靠得住,应按期磨练安然阀动作时必须能经由过程最大的加热蒸汽量.③除氧器进汽调节汽门必须动作正常.④低负荷切换上一级抽汽时,必须特殊留意除氧器压力.⑤正常运行时,应保持经常监督除氧器压力.6.除氧器降压进程中及投用时应留意什么事项?答:除氧器降压进程中及投用时应留意的事项有:①除氧器降温.降压不得过快,掌握除氧器内温度降低不超出1℃/min.②除氧器降温降压进程中,应依据汽锅壁温带负荷.③检修停滞后,应先投除氧器,再投低压加热器,待除氧器内温度达130℃时,方可将水切换高压加热器内部,再投入高压加热器汽侧.④周全检讨,恢复正常埃运行.7.给水泵在隔离检修时,为什么不克不及先封闭进水门?答:处于热备用状况下的给水泵,隔离检修时,假如先封闭进口门,若给水泵出口逆止门不严,泵内压力会升高.因为给水泵法兰及进水侧的管道都不是推却高压的装备,将会造成装备破坏,所以在给水泵隔断检修时,必须先割断高压水源,最后再封闭给水泵进水门.8.汽轮机胀差大小与哪些身分有关?(1) 启机时轴封投汽不当导致汽机进凉气;(2) 启动时暖机不当.暖机进程中,升速度太快或暖机时光过短;(3) 启动时负荷掌握不当.增负荷速度太快;(4) 蒸汽参数掌握不当.正常运行进程中蒸汽参数变更速渡过快.正常停机或滑参数停机时,汽温降低太快;(5) 甩负荷后,空负荷或低负荷运行时光过长;(6) 汽轮机产生水冲击.9.启停机进程中,为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度?(1) 质量不合.汽轮机下缸比上缸质量大,并且下缸有抽汽口和抽汽管道,散热面积大,保温前提差;(2) 疏水方法不合.机组在启动进程中温度较高的蒸汽上升,而内部疏水由上而下贱到下汽缸,从下汽缸疏水管排出,使下缸受热前提恶化.假如疏水不实时或疏水不畅,上.下缸温差更大;(3) 冷却前提不合.停机时因为疏水不良或下汽缸保温质量不高及汽缸底部档风板缺损,对流量增大,使上.下缸冷却前提不合,温差增大;(4) 汽门不周密.机组停运后,因为各级抽汽门.主汽门等不严,汽水漏至汽缸内.10.为什么划定转速.真空到零后才停滞轴封供汽?假如真空未到零就停滞轴封供汽,则冷空气将自轴端进入汽缸,致使转子和汽缸局部冷却,轻微时会造成轴封摩擦或汽缸变形,所以划定要真空至零,方可停滞轴封供汽.11.油箱油位升高的原因有哪些?油箱油位升高的原因是油体系进水,使水进人油箱.油体系进水可能是下列原因造成的:(1)轴封汽压太高;(2)轴封加热器真空低;(3)停机后冷油器水压大于油压.12.汽轮机汽缸的上.下缸温差大有何伤害?上.下缸消失温差将引起汽缸变形,平日是上缸温度高于下缸,因而上缸变形大于下缸变形,使汽缸向上拱起,俗称猫拱背.汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消掉,造成径向动.静摩擦,破坏装备.别的,还会消失隔板和叶轮偏离正常时地点的垂直平面的现象,使轴向间隙变更,甚至引起轴向动.静摩擦.13.机组运行中.凝聚水泵检修后恢复备用的操纵步调?(1)检讨确认凝聚水泵检修工作完毕,工作票已收回,检修工作现场干净无杂物;(2)开启检修泵密封水门;(3)迟缓开启检修泵壳体抽空气门,检讨泵内真空树立正常;(4)开启检修泵进水门;(5)检修泵电机送电;(6)开启检修泵出水门;(7)投入凝聚水泵联锁开关,检修泵恢复备用.14.机组运行中,冷油器检修后投入运行的留意事项?(1)检讨确认冷油器检修工作完毕,工作票已收回,检修工作现场干净无杂物;(2)检讨封闭冷油器油侧放油门;(3)冷油器油侧进行注油放空气,防止油断流.注油时应迟缓防止油压降低.检讨确认冷油器油侧空气放尽,封闭放空气门.冷油器油侧起压后由水侧检讨是否泄露;(4)对冷油器水侧进行放空气,见持续水流,投入水侧.防止水侧有空气,致使油温冷却后果差,油温上升;(5)开启冷油器进油门时应迟缓,防止油压降低过快,留意油压正常后投入冷油器油侧;(6)调节冷却水水门,保持油温与运行冷油器温差不大于2℃. 14.凝汽器单侧解列若何操纵?(1)降低机组负荷至50%;(2)确认运行侧凝汽器轮回水进.出口及抽空气门全开;(3)迟缓封闭要隔离侧凝汽器抽空气门,留意真空变更;(4)封闭凝汽器隔离侧轮回水进.出水门,留意真空变更及轮回水压力变更;(5)开启要隔离侧凝汽器水室上部放空气门及水侧放水门;(6)对隔离侧凝汽器轮回水进.出口电动门停电;(7)确认要隔离侧凝汽器水室无水,方可打开人孔门,留意真空变更.15.简述汽温过低的伤害?汽锅出口蒸汽温渡过低除了影响机组热效力外,还将使汽轮机末级蒸汽湿渡过大,轻微时还有可能产生水冲击,乃至造成汽轮机叶片段裂破坏变乱.汽温突降时,除对汽锅各受热面的焊口及衔接部分将产生较大的热应力外,还有可能使汽轮机的胀差消失负值,轻微时甚至可能产生叶轮与隔板的动静磨擦,造成汽轮机的激烈振动或装备破坏.16.给水泵在停泵时发明逆止门不周密有泄露时,若何处理?应立刻将出口门封闭周密,保持油泵持续运行,同时采纳其他有用措施遏制给水泵倒转.17. 汽轮机润滑油供油体系重要由哪些装备构成?汽轮机润滑油供油体系重要由主油泵.注油器.帮助润滑油泵.顶轴油泵.冷油器.滤油器.油箱.滤网等构成.18.影响加热器正常运行的身分有哪些?(1)受热面结垢,轻微时会造成加热器管子堵塞,使传热恶化;(2)汽侧漏入空气;(3)疏水器或疏水调剂门工作掉常;(4)内部构造不合理;(5)铜管或钢管泄露;(6)加热器汽水分派不服衡;(7)抽汽逆止门开度缺少或卡涩.19.简述凝聚水泵出口再轮回管的感化是什么?为了保持凝聚水泵在任何工况下都有必定的流量,以包管轴封加热器有足够的冷却水量,并防止凝聚水泵在低负荷下运行时,因为流量过小而产生汽蚀现象.20.高压加热器为什么要设置水侧主动旁路呵护装配?其感化是什么?高压加热器运行时,因为水侧压力高于汽侧压力,当水侧管子决裂时,高压给水会敏捷进入加热器的汽侧,甚至经抽汽管道流入汽轮机,产生水冲击变乱.是以,高压加热器均配有主动旁路呵护装配.其感化是当高压加热器钢管决裂时,实时割断进入加热器的给水,同时接通旁路,包管汽锅供水.21.高压加热器钢管泄露应若何处理?(1)高压加热器钢管漏水,应实时停滞运行,安插检修,防止泄露忽然扩展引起其他变乱;(2)若加热器泄露引起加热器满水,而高压加热器呵护又未动作,应立刻手动操纵使其动作,实时停滞加热器工作.然后应实时调剂机组负荷,作好隔断工作,安插检修.。

汽机考试试题1答案

汽机考试试题1答案

汽机考试试题1答案姓名岗位成绩一.填空:(30分、每题3分)1. 加热器的端差是指(蒸汽饱和温度)与加热器(出水温度)之间的差值。

2. 汽轮机发生水冲击的原因:锅炉(满水)或蒸汽(大量带水),并炉不妥,暖管疏水不充分,高压加热器(钢管泄漏)而保护装置未动作,抽汽逆止门不严等。

3.在凝汽器内设置空气冷却区的作用是(再次冷却、凝结被抽出的空气、蒸汽混合物)。

4.加热器泄漏会使(端差升高)、(出口水温下降)、(汽侧水位高)、(抽汽管道冲击)。

5.汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的是防止转子(脆性破坏)和(避免产生过大的热应力)。

6.TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机(振动)、(串轴)、(胀差)等起到监测显示作用。

7.汽机疏水系统作用是(疏走设备内的存水,防止发生水冲击,尽快提高汽温)。

8.惰走时间是指(发电机解列后,从自动主汽门和调门关闭起到转子完全静止的这段时间),如果发现惰走时间显著增加,则说明是(主、再热蒸汽管道阀门或抽汽逆止门关不严)所致。

惰走时间过短说明(汽轮机内部产生磨擦)。

9.汽轮机轴向推力的平衡方法通常有(开设平衡孔)、(采用平衡活塞)、(反向流动布置)。

10.汽轮机的胀差是指(转子的膨胀值)与(汽缸的膨胀值)的差值。

二.选择:(15分、每题1分)1.氢冷发电机运行中,当密封油温度升高时,密封油压力( C)A、升高B、不变C、降低2.当汽轮机工况变化时,推力轴承的受力瓦块是( C )A、工作瓦块B、非工作瓦块C、工作瓦块和非工作瓦块都可能。

3.淋水盘式除氧器,设多层筛盘的作用是( B )。

A、为了掺混各种除氧水的温度B、延长水在塔内的停留时间,增大加热面积和加热强度C、为了变换加热蒸汽的流动方向D、增加流动阻力4.一般凝结器的冷却倍率为( B )A、20~30B、40~60C、70~805.汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证( D )的自由膨胀和收缩。

A、横向和纵向B、横向和立向C、立向和纵向D、各个方向6.主汽门、调速汽门严密性试验时,试验汽压不应低于额定汽压的( D )%。

汽轮机试题+参考答案

汽轮机试题+参考答案

汽轮机试题+参考答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、凡是介质温度超过( )的设备和管道均应进行保温。

A、30℃B、50℃C、60℃D、80℃。

正确答案:B2、汽轮机变工况时,采用( )负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。

A、定压运行节流调节B、定压运行喷嘴调节C、部分阀全开变压运行。

D、变压运行正确答案:B3、机组启停频繁增加寿命损耗的原因是( )。

A、胀差过大B、热应力引起的金属材料疲劳损伤。

C、上、下缸温差可能引起动静部分摩擦D、汽轮机转子交变应力太大正确答案:B4、当主蒸汽温和凝汽器真空不变,主蒸汽压力下降时,若保持机组额定负荷不变,则对机组的安全运行( )。

A、没有影响B、不利C、有影响D、有利。

正确答案:B5、火力发电厂中,汽轮机是将( )的设备。

A、机械能转变为电能B、热能转变为动能C、热能转换为机械能。

D、热能转变为电能正确答案:C6、真空系统的严密性下降后,凝汽器的传热端差( )。

A、时大时小。

B、增大C、减小D、不变正确答案:B7、汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有( )。

A、高压转子第一级出口和中压转子进汽区B、中压缸出口处。

C、转子端部汽封处D、汽轮机转子中间级处正确答案:A8、汽轮机上、下缸金属温差通常出现在( )。

A、调节级B、未级C、中间级D、无法确定。

正确答案:A9、汽轮机停机时应保证( )。

A、转速先于真空到零B、真空先于转速到零C、没有规定。

D、转速和真空同时到零正确答案:D10、汽轮机油箱的作用是( )。

A、贮油和分离水分、空气、杂质和沉淀物。

B、贮油C、分离水分D、贮油和分离水分正确答案:A11、皮托管装置是用来测量流道中液体的( )。

A、流速B、温度。

C、压力正确答案:A12、汽轮机转速超过额定转速( ),应立即打闸停机。

A、7%B、11%。

C、9%D、14%正确答案:B13、除氧器变工况运行时,其温度的变化( )压力的变化。

汽机专业试题及答案解析

汽机专业试题及答案解析

汽机专业试题及答案解析一、单选题(每题2分,共20分)1. 汽轮机的工作原理是利用______来推动汽轮机转子转动。

A. 蒸汽压力B. 蒸汽温度C. 蒸汽流速D. 蒸汽流量答案:C解析:汽轮机的工作原理是利用蒸汽流速来推动汽轮机转子转动。

2. 汽轮机的级数是指______。

A. 汽轮机的转子数B. 汽轮机的叶片数C. 汽轮机的叶片组数D. 汽轮机的蒸汽压力答案:C解析:汽轮机的级数是指汽轮机的叶片组数。

3. 汽轮机的效率是指______。

A. 汽轮机的功率与蒸汽的热能之比B. 汽轮机的功率与蒸汽的动能之比C. 汽轮机的功率与蒸汽的焓差之比D. 汽轮机的功率与蒸汽的流量之比答案:C解析:汽轮机的效率是指汽轮机的功率与蒸汽的焓差之比。

4. 汽轮机的调节系统主要作用是______。

A. 控制蒸汽流量B. 控制蒸汽压力C. 控制汽轮机转速D. 控制汽轮机温度答案:C解析:汽轮机的调节系统主要作用是控制汽轮机转速。

5. 汽轮机的排汽压力通常______。

A. 等于大气压力B. 大于大气压力C. 小于大气压力D. 等于蒸汽压力答案:A解析:汽轮机的排汽压力通常等于大气压力。

6. 汽轮机的临界转速是指______。

A. 汽轮机的最高转速B. 汽轮机的最低转速C. 汽轮机的共振转速D. 汽轮机的稳定转速答案:C解析:汽轮机的临界转速是指汽轮机的共振转速。

7. 汽轮机的轴承类型主要有______。

A. 滑动轴承B. 滚动轴承C. 静压轴承D. 动压轴承答案:A解析:汽轮机的轴承类型主要有滑动轴承。

8. 汽轮机的喷嘴通常采用______材料制造。

A. 不锈钢B. 铸铁C. 合金钢D. 碳钢答案:C解析:汽轮机的喷嘴通常采用合金钢材料制造。

9. 汽轮机的凝汽器的作用是______。

A. 提高蒸汽压力B. 降低蒸汽温度C. 回收凝结水D. 增加蒸汽流量答案:C解析:汽轮机的凝汽器的作用是回收凝结水。

10. 汽轮机的热效率是指______。

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汽机考试试题1答案姓名岗位成绩
一.填空:(30分、每题3分)
1. 加热器的端差是指(蒸汽饱和温度)与加热器(出水温度)之间的差值。

2. 汽轮机发生水冲击的原因:锅炉(满水)或蒸汽(大量带水),并炉不妥,暖管疏水不充分,高压加热器(钢管泄漏)而保护装置未动作,抽汽逆止门不严等。

3.在凝汽器内设置空气冷却区的作用是(再次冷却、凝结被抽出的空气、蒸汽混合物)。

4.加热器泄漏会使(端差升高)、(出口水温下降)、(汽侧水位高)、(抽汽管道冲击)。

5.汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的是防止转子(脆性破坏)和(避免产生过大的热应力)。

6.TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机(振动)、(串轴)、(胀差)等起到监测显示作用。

7.汽机疏水系统作用是(疏走设备内的存水,防止发生水冲击,尽快提高汽温)。

8.惰走时间是指(发电机解列后,从自动主汽门和调门关闭起到转子完全静止的这段时间),如果发现惰走时间显著增加,则说明是(主、再热蒸汽管道阀门或抽汽逆止门关不严)所致。

惰走时间过短说明(汽轮机内部产生磨擦)。

9.汽轮机轴向推力的平衡方法通常有(开设平衡孔)、(采用平衡活塞)、(反向流动布置)。

10.汽轮机的胀差是指(转子的膨胀值)与(汽缸的膨胀值)的差值。

二.选择:(15分、每题1分)
1.氢冷发电机运行中,当密封油温度升高时,密封油压力( C )
A、升高
B、不变
C、降低
2.当汽轮机工况变化时,推力轴承的受力瓦块是( C )
A、工作瓦块
B、非工作瓦块
C、工作瓦块和非工作瓦块都可能。

3.淋水盘式除氧器,设多层筛盘的作用是( B )。

A、为了掺混各种除氧水的温度
B、延长水在塔内的停留时间,增大加热面积和加热强度
C、为了变换加热蒸汽的流动方向
D、增加流动阻力
4.一般凝结器的冷却倍率为( B )
A、20~30
B、40~60
C、70~80
5.汽轮机滑销系统的合理布置和应用能保证( D )的自由膨胀和收缩。

A、横向和纵向
B、横向和立向
C、立向和纵向
D、各个方向
6.主汽门、调速汽门严密性试验时,试验汽压不应低于额定汽压的( D )%。

A、80
B、70
C、60
D、50
7.发电机逆功率保护的主要作用是( C )。

A、防止发电机进相运行;
B、防止发电机失磁;
C、防止汽轮机无蒸汽运行,末级叶片过热损坏;
D、防止汽轮机带厂用电运行;
8.一般调节系统的迟缓率应小于:( C )
A、0.1%
B、1%
C、0.5%
D、0.8%
9.危急保安器充油动作转速应( B )3000r/min。

A、大于
B、小于
C、等于
D、略大于
10.汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于( A )造成的。

A、上下缸温差
B、汽缸内有剩余蒸汽
C、汽缸疏水不畅
D、转子与汽缸温差大。

11.金属零件在交变热应力反复作用下遭到破坏的现象称(D )。

A、热冲击
B、热脆性
C、热变形
D、热疲劳
12.汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现( A )突增。

A、正胀差
B、负胀差
C、不会出现
D、胀差突变。

13.汽轮机发生水冲击时,导致轴向推力急剧增大的原因是( D )。

A、蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮
B、蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大
C、蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大
D、蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。

14.汽轮机启动暖管时,注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了( C )。

A、提高金属温度
B、减少工质和热量损失
C、不使流入管道的蒸汽压力、流量过大,引起管道及其部件受到剧烈的加热
D、不使管道超压。

15.炉跟机的控制方式特点是(C)。

A、主蒸汽压力变化平稳
B、负荷变化平稳
C、负荷变化快,适应性好
D、锅炉运行稳定。

三.判断:(10分、每题1分)
1.滑参数停机时,为保证汽缸热应力在允许范围之内,要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。

在整个滑参数停机过程中,新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。

(√)
2.对于大型机组而言,自冷态启动进行超速试验,应按制造厂规定进行。

一般在带负荷25~30%额定负荷;连续运行1~2小时后进行。

(×)
3.300MW机组汽轮机OPC快关保护动作时,将同时关闭高中压主汽门和高中压调门。

(×)
4.汽轮机低压缸一般都是支撑在基础台板上,而高、中压缸一般是通过猫爪支撑在轴承座上。

(√)
5.除氧器的作用就是除去锅炉给水中的氧气。

(×)
6.投入高压加热器汽侧时,要按压力从低到高逐个投入,以防汽水冲击。

(√)
7.汽轮机的转动部分包括轴、叶轮、动叶栅和联轴器、盘车装置。

(√)
8.自动主汽门是一种自动闭锁装置,对它的要求是:动作迅速、关闭严密。

(√)
9.汽轮机保护动作跳闸后,将同时关闭高中压抽汽截止阀和逆止阀。

(√)
10.发电机风温过高会使定子线圈温度、铁芯温度相应升高;使绝缘发生脆化,丧失机械强度;使发电机寿命大大缩短。

(√)
四.简答:(25分、每题5分)
1. 为什么滑参数停机时,最好先降汽温再降汽压?
由于汽轮机正常运行中,主蒸汽的过热度较大,所以滑参数停机时最好先维持汽压不变而适当降
低汽温,降低主蒸汽的过热度,这样有利于汽缸的冷却,可以使停机后的汽缸温度低一些,能够缩
短盘车时间。

2. 电动机温度的变化与那些因素有关?
答:电动机温度的变化与下列因素有关:(1)电动机负荷改变。

(2)环境温度变化。

(3)电动机风道阻塞或积灰严重。

(4)空冷器冷却水量及水温变化。

(5)电动机风叶损坏,冷却风量减少。

3. 离心式水泵为什么不允许倒转?
答:离心式水泵不允许倒转的原因是:因为离心式水泵是一套装的轴套,上有丝扣拧在轴上,
拧的方向与轴转动的方向相反,所以泵正转时,就愈拧愈紧,如果反转就容易使轴套退出,使叶轮
松动产生摩擦。

此外,倒转时扬程很低,甚至打不出水。

4. 发电机进风温度升高的原因?
答:原因:1)循环水水温度升高 2)冷却水量减少或中断3)氢气冷却器脏污或垃圾堵塞 4)发电机负荷升高 5)发电机无功负荷发生较大变化 6)发电机内部故障
5. 盘车过程中应注意什么问题?
(1)监视盘车电动机电流正常,电流表是否晃动。

(2)定期检查转子弯曲指示值是否有变化。

(3)定期倾听汽缸内部及高低压汽封处有无摩擦声。

(4)定期检查润滑油泵的工作情况。

五.论述题:(20分、每题10分)
1.在处理管道故障时应遵循什么原则?
答:1.尽可能不使人员和设备遭受损害,尤其是高温高压管道故障对人身安全应特别注意。

在查明泄漏部位时,应特别小心谨慎,使用合适的工具,如长柄鸡毛帚等,运行人员最好不要敲开保温,检查人员应根据声音大小和温度高低与泄漏点保持足够的距离并做好防止他人误入危险区的安全措施。

设备安全则主要是防止电气设备受潮,必要时切除有受潮危险的保护回路。

2.尽可能不停用其他运行设备。

3.先关来汽、来水阀门,后关出汽,出水阀门。

4.先关闭离故障点近的阀门,如无法接近隔绝点,再扩大隔绝范围,关闭离故障点远的阀门。

待可以接近隔绝点时迅速缩小隔绝范围。

2. 在缸温较高的情况下,盘车因故停运,应如何处理?
在缸温较高的情况下,若盘车故障可按以下原则处理:
(1)当盘车故障不能运行时,应旋开盘车电动机轴端盖,手动进行盘车。

同时保持油系统连续运行。

在此期间应加强对轴承温度的监视。

(2)若因为热冲击及随之产生的变形引起汽轮机内部动静部件相碰等原因,使转子不能盘动时,应采取闷缸处理,并在间隔1小时后可试盘一次。

无论
如何决不能尝试利用向机组送汽或使用起重机来使转子转动。

(3)当盘车电动机过电流、汽缸上下温差超过规定或听到有明显的金属摩擦声应停止连续盘车,改为定期盘车。

停机6小时内每20分钟盘车180°,6
小时后每30分钟盘车180°,12小时后每小时盘车180°。

并密切监视TSI
偏心表中的数据,认真记录偏心度数值、盘车时间和次数。

(4)两台顶轴油泵有1台故障,应启动1台顶轴油泵,只要顶轴油压正常,可以进行盘车,但应启动直流润滑油泵增加润滑油量。

若两台顶轴油泵均故
障不能运行时,应进行闷缸处理,并联系检修尽快修复。

修复后应将转子转
动180°校直后再投入连续盘车。

(5)在盘车中断后再投入连续盘车时,应监视转子偏心,用倾听机组动静部分有无摩擦声。

闷缸方法:关闭汽缸、抽汽管道的所有疏水门,隔绝所有进入汽轮机、凝汽器的汽源,待上下缸温差小于50℃时,再用盘转180°自重法校直转子,当转子晃动值正常后,再投入连续盘车。

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