中国民生银行天津分行三年发展规划(090513)
村镇银行三年发展规划
村镇银行三年发展规划随着我国金融改革的不断推进，村镇银行成为了一个备受瞩目的领域。
村镇银行的发展对于社会经济的全面发展起着至关重要的作用。
在国家政策的引导下，村镇银行三年发展规划的出台，为村镇银行的规范管理和可持续发展提供了重大的促进作用。
本文旨在探讨村镇银行三年发展规划的相关内容，为社会科学研究及金融政策制定提供参考。
一、村镇银行的概述村镇银行是我国金融改革的产品之一，以促进农村经济和农民发展为宗旨，是当地区域金融服务的一个重要窗口。
由于村镇银行与当地社区紧密结合，降低了经营的成本，因此他的发展对当地经济起到了一定的作用。
截至目前，我国村镇银行的总数已经达到了1800家，遍布全国各地，为当地经济和社会发展做出了巨大的贡献。
二、村镇银行的三年发展规划近日，村镇银行发布了《村镇银行三年发展规划》。
根据规划，从2021年到2023年，村镇银行将从以下几个方面优化自身发展的体系。
一、升级智能化技术随着科技的不断进步，许多行业都在探索智能化的道路，金融行业也不例外。
村镇银行将吸取其他金融机构成功的智能化建设经验和成果，大力推进智能化建设。
具体来说，村镇银行将采用人工智能、大数据、云计算等新技术，提升自身的服务效率和客户体验。
村镇银行将引进智能化售卖机、智能化ATM等金融服务载体，方便客户预定、缴费、转账等操作，为农民朋友提供更友好、更便捷的服务。
二、加大扶贫力度由于村镇银行的业务范围涵盖广泛的乡村地区，村镇银行在乡村扶贫工作中扮演了越来越重要的角色。
村镇银行将在三年期间通过增加农村信贷，加大对贫困农村家庭和企业的支持力度，还将在各地设立扶贫之家，提供融资、咨询、培训等多种服务，为当地民众提供帮助。
同时村镇银行还将通过建立水电站、水厂等公益性项目，从源头上解决存在的问题，为当地农村提供更加完善的基础设施。
三、维护安全稳定作为一家金融机构，安全稳定是村镇银行应尽的责任与义务。
村镇银行将采取有效的措施，全面加强各类信息安全管控管理，把信息安全工作推向深度防御时代，为人民群众提供更加安全、放心的服务。
中国民生银行五年发展纲要
《中国民生银行五年发展纲要》学习心得——对我行转变为混业性经营模式的一些思考世界金融业大体经历了融合、分离、再融合的发展历程，是银行业从最初的简单混业经营到高级的行业细分经营的螺旋上升过程。
在现代市场经济国家金融业的发展历程中主要有两种经营模式。
作为现代金融业翘楚的美国，其金融制度作为世界比较完善、规范和有效的金融制度，现阶段采用的就是混业经营模式。
美国也不是翌始就采用了混业经营模式的。
在1929-1933的大危机中，刚上任的罗斯福总统颁布了一系列旨在彻底改革现行金融体系和货币政策的一揽子金融改革措施。
其中最具有代表意义的是1933年6月16日通过的《格—斯法》，确立严格的银证分离制度，美国开始走上分业经营道路。
但是到了上世纪80年代，随着经济形势的变化和金融环境的变迁，分业制度面临着多方面的挑战：（1）高通涨与利率上限的矛盾；（2）银行安全不再等同与金融安全；（3）美国金融业受到外国银行全面金融业务的竞争压力；（4）70年代后的金融创业浪潮不断，金融业国际化趋势加快，分业制度很难适应这个趋势。
1998年4月花旗银行与旅行者集团合并，合并后的花旗银行将花旗银行的业务与旅行者的投资、保险业务集于一身，事实上突破分业经营的限制，成为美国历史上第一个完全混业经营的银行持股公司。
1999年11月《金融服务现代化法案》通过，废除了《格—斯法》，容许商业银行以金融控股公司形式从事包括证券、保险业务在内的全面金融服务，实行混业经营。
这意味着在美国最早实施并传播到各地从而对国际金融格局产生重大影响的金融分业经营制度走向终结，并揭开了金融业混业经营的新纪元。
我国目前采用的分业经营、分业管理的金融制度，主要是为了减少信用扩张风险，防止资金过多流向证券和房地产部门而引起经济紊乱。
但是，我们必须注意到：全球金融一体化对我国分业经营体制提出了挑战，我国目前已经出现了混业经营的迹象。
从微观上看，网上交易、银证合作已使银行业和证券业在一定程度上共享客户资源；从宏观上看，货币市场已经向资本市场的参与者微启，并且更有开放之势。
200701-民生银行五年发展规划纲要
天津市滨海新区人民政府关于印发天津市滨海新区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要的通知
天津市滨海新区人民政府关于印发天津市滨海新区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要的通知文章属性•【制定机关】天津市滨海新区人民政府•【公布日期】2016.02.08•【字号】津滨政发〔2016〕2号•【施行日期】2016.02.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】滨海新区,发展规划正文天津市滨海新区人民政府关于印发天津市滨海新区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要的通知各管委会，各委局、各街镇、各单位：现将《天津市滨海新区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》印发给你们，望遵照执行。
天津市滨海新区人民政府2016年2月8日天津市滨海新区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要第一章站在新起点，谋划新蓝图“十三五”时期（2016—2020年），是滨海新区实现国家赋予的功能定位、率先全面建成高质量小康社会的决胜时期，也是新区抢抓难得历史机遇、提升发展质量效益、从“滨海速度”向“滨海效益”转型的关键时期。
制定和实施好“十三五”规划，对于滨海新区努力实现创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展、共享发展，成为京津冀协同发展的重要引擎，到2020年基本实现国家赋予的功能定位，向国际化创新型宜居生态新城区大步迈进，具有十分重要的意义。
根据中央和市委关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划建议的精神，按照《中共天津市滨海新区区委关于制定滨海新区国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》，编制《天津市滨海新区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》（以下简称《纲要》）。
《纲要》是编制滨海新区城市总体规划、土地利用规划和各类专项规划、区域规划的重要依据，是全区人民“十三五”时期的行动纲领。
一、“十二五”时期的发展成就“十二五”时期，滨海新区在市委、市政府的坚强领导下，高举中国特色社会主义伟大旗帜，深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，紧紧把握难得历史机遇，积极应对复杂多变的国内外形势，启动实施“三步走”战略和抓实体、强功能、树标志、惠民生、优环境“五大战略举措”，扎实推进重点区域开发建设、重要领域改革创新和重大民生工程建设，在攻坚中前行，在创新中发展，在转型中提升，基本完成了“十二五”规划确定的主要目标任务。
天津金融服务业发展三年行动计划
天津市金融服务业发展三年行动计划（2015-2017年）为加快天津市金融服务业发展，根据《天津市关于加快现代服务业发展的决定》、《天津市金融业发展“十二五”规划》、《天津市金融改革创新“十二五”规划》，制定本行动计划，实施期限为2015-2017年。
一、产业现状（一）产业发展基础近年来，在市委、市政府的正确领导下，全市金融系统深入推进金融改革创新，进一步提升金融业运行质量效益，增强服务经济社会发展能力，为加快建设美丽天津和实现全市经济社会又好又快发展提供了有力支撑。
1.金融业发展规模质量效益进一步提升2013年金融业增加值实现1202亿元，占GDP 比重达到8.4%；全年全社会融资规模达到4910亿元；银行业金融机构存贷款余额分别为23317亿元和20858亿元，银行业机构总资产4.13万亿元；证券公司总资产达到141亿元；保险业金融机构实现保费收入276.8亿元，各项赔付102亿元，保险业金融机构总资产1001亿元。
金融和金融服务业缴纳各项地方税收148.3亿元，占全市地方税收比重达到11.3%，金融对全市经济增长的贡献率达到13.5%，金融业已经成为我市国民经济的重要支柱产业。
2.金融机构体系建设取得突破性进展2013年末，全市持牌金融法人机构数量达到55家，成为国内为数不多的拥有金融“全牌照”的城市，初步建立了以银行、保险、证券、期货为主体，以信托公司、财务公司、金融租赁公司、消费金融公司、货币经纪公司、外币兑换公司、第三方支付结算公司、农业贷款公司、信用评级公司、证券基金公司、保险资产管理公司等为补充的较为完备的金融机构体系。
3.新型金融服务业态实现集聚快速发展结合天津城市定位，加快发展以融资租赁、商业保理、创新型交易市场、股权投资基金、小额贷款公司等现代金融业态并初步形成集聚发展态势。
2013年末，商业保理公司达到96家，注册资本金超过73亿元，全国商业保理试点区域的效应充分显现。
全市开业运营小额贷款公司达到156家，累计发放贷款798亿元。
天津“现代物流业发展三年行动计划”出台
绿蚂蚁物流搜索天津“现代物流业发展三年行动计划”出台日前，本市正式推出“现代物流业发展三年行动计划”，根据计划，天津市将打造我国北方国际物流新平台，将天津建成“一带一路”的北方桥头堡和京津冀城市群国际物流网络的战略核心。
到2017年，天津市现代物流业增加值将占全市国内生产总值比重超过9%。
畅通快件派送“最后一公里”据了解，未来三年，天津市将构建以港口为中心，海陆空多式联运紧密衔接的现代物流体系，形成现代化的综合交通网络；加强与周边国家和地区的跨境物流体系和走廊建设，形成一批国际货运枢纽，推动海关特殊监管区域、国际陆港、口岸等协调发展；将统筹协调武清物流基地、东疆港物流园、航空物流区、北辰陆路港物流园等重点物流园区建设，优化完善物流园区网络布局；培育一批具有先进管理水平和服务水平的大型现代物流企业，合理布局建设一批具有现代化物流设施、辐射范围广的物流配送中心，构建高效、绿色、便捷的城市物流配送网络；将提升电子口岸平台、天津港物流公共信息服务平台和陆路港货运交易中心等区域性物流信息平台功能，提升物流企业信息技术应用水平。
此外，还将大力发展电商及跨境电商物流等新兴物流业态。
完善电子商务与现代物流的优化对接，加快快递物流区建设，满足网络购物快速发展要求。
制订加快邮政业发展的鼓励政策和方便城市配送运输的管理办法，尽快解决城市配送特别是快件派送“最后一公里”问题。
到2017年，天津市现代物流业增加值将占全市国内生产总值比重超过9%；港口货物吞吐量将达到6亿吨以上，集装箱吞吐量将达到1800万标准箱以上，航空货邮吞吐量将达到40万吨以上，初步建成一个接轨国际物流、服务环渤海地区的高效、绿色、现代的物流服务网络。
天津、石家庄、杭州、福州、贵阳5个城市已成为开展电子商务与物流快递协同发展的试点城市。
目前，已有顺丰、圆通、中通等10多家快递企业已有意进驻天津航空物流园区。
而到2015年年底，本市的快递领域将推广应用新能源汽车达到3380辆。
民生银行发展战略
民生银行发展战略引言民生银行是中国的一家全国性股份制商业银行，成立于1987年。
多年来，民生银行一直致力于为客户提供优质的金融服务，不断创新和发展。
本文将探讨民生银行的发展战略，包括其战略定位、业务发展方向以及面临的挑战和机遇。
战略定位民生银行的战略定位是成为最值得信赖的金融机构之一，为客户创造持续可持续的价值。
为了实现这一定位，民生银行注重强化风险管理能力，提高服务质量，拓展创新业务，并且坚持可持续发展的原则。
业务发展方向1. 零售业务民生银行在零售业务方面拥有丰富的经验和强大的优势。
未来，民生银行将继续加大对个人客户的服务力度，通过创新产品和服务，不断提升客户体验。
民生银行将继续开拓个人贷款、个人理财、个人信用卡等零售金融领域的市场份额。
2. 企业金融业务民生银行在企业金融领域拥有广泛的渠道和客户资源。
未来，民生银行计划加大对中小企业的金融支持力度，并且加强与国内大型企业和跨国公司的合作关系。
民生银行将提供全方位的企业金融服务，包括企业贷款、企业理财、融资结构优化等。
3. 资产管理业务资产管理业务是民生银行的重要战略方向之一。
未来，民生银行将加大对财富管理、基金销售、代客理财等业务的发展力度。
民生银行将建立创新的产品和服务体系，提升资产管理能力，满足不同客户的需求。
4. 国际业务民生银行积极响应中国对外开放的政策，加强国际业务的拓展。
未来，民生银行将继续加强与国际金融机构的合作，开展跨境业务，扩大国际业务的规模和范围。
民生银行将利用自身的优势，为企业和个人客户提供全球化的金融服务。
面临的挑战和机遇1. 挑战•资本市场的不稳定性•金融监管政策的变化•金融科技的发展与崛起2. 机遇•经济转型升级带来的新的金融需求•人民币国际化进程的推进•互联网金融的快速发展总结作为一家全国性股份制商业银行，民生银行的发展战略是以成为最值得信赖的金融机构之一为目标。
通过不断强化风险管理能力，提高服务质量，拓展创新业务，民生银行致力于为客户创造持续可持续的价值。
民生银行“五年小微”解密
民生银行“五年小微”解密21世纪经济报道2012-12-21本报记者马春园北京报道小微金融将成民生银行三大战略的重中之重。
今年下半年，民生银行董事会制定了《五年发展纲要》，董事长董文标提出，民生银行未来的发展战略要强力聚焦小微金融，分行转型要以小微企业金融为突破口，实现传统零售银行和产业链金融的两翼突破。
截止到今年11月末，民生银行小微企业贷款余额突破3000亿元大关。
民生银行行长洪崎表示，明年小微贷款的目标是突破4000亿元，大约60%以上的新增信贷额度支持小微金融，预计今年小微冲销的坏账约十几亿元。
明年小微投放千亿民生银行的小微贷款以每年新增1000亿元的速度增长，平均贷款额度为150万元，平均贷款利率将近9%，小微企业客户数已达91.5万户，其中贷款客户为21.8万户。
在新的《五年发展纲要》中，预计小微余额三年后将增至6000亿元。
民生银行董事长董文标表示，小微贷款余额达到五六千亿元，贷款客户数量达到八九十万户，民生银行的业务就能趋于稳健。
目前，民生银行的小微金融业务已经从最初的抵押和强担保模式，逐渐转变为以信用贷款为主，3000亿元贷款余额中，弱担保和信用贷款的比重持续提升，非抵押贷款的比例已达62%。
从今年起，民生银行开始在全国范围内组建小微企业城市商业合作社，截至11月末，合作社已经超过2000家，会员将近8万人。
商业合作社的模式是，以行业、商圈、社区为单位，以支行为节点，每家合作社成立合作基金，以基金为会员担保向民生银行获得贷款。
民生银行西单支行某合作社会长李瑞峰告诉记者：“以前多户联保的模式，联保的商户之间需要承担无限责任，通过设立互助基金的模式，会员之间只需要承担有限责任。
”在民生银行行长助理林云山看来，从长期来看，小微结算业务的重要性将超过融资。
因此，除了为小微企业客户提供贷款之外，小微企业结算量亦快速增加，结算产品“乐收银”机具数接近30万台，全年的小微企业资金结算量超过1万亿元。
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中国民生银行天津分行特色区域市场三年发展规划天津分行公司银行管理部二零零八年四月目录概述 (1)第一部分天津装备制造业三年发展规划 (2)一、装备制造业整体情况 (2)（一）装备制造市场在天津、全国的经济占比情况 (2)（二）装备制造市场的运营特征和金融需求 (2)（三）装备制造市场同业介入情况 (3)（四）我行目标市场的存量客户情况 (3)二、我行装备制造行业的细分市场定位 (4)（一）细分市场整体情况 (4)（二）细分市场金融需求特征 (7)三、我行装备制造业细分市场三年开发目标和策略 (7)（一）细分市场三年开发目标 (7)（二）细分市场营销策略 (8)四、结论 (9)第二部分天津医药行业三年发展规划 (10)一、天津市医药行业发展概述 (10)（一）整体发展情况 (10)（二）医药行业运营特征和金融需求 (10)（三）医药行业市场同业介入情况 (11)（四）我行目标市场的存量客户情况 (12)二、我行医药行业的细分市场定位 (13)（一）医药行业细分市场整体情况 (13)（二）细分市场金融需求特征 (14)三、我行医药行业细分市场三年开发目标和策略 (15)（一）目标客户及开发策略 (15)（二）分行内部组织架构 (17)四、结论 (18)第三部分天津基础设施行业发展三年规划 (20)一、基础设施行业的整体情况 (20)（一）基础设施市场在全国、天津的经济占比情况 (20)（二）基础设施市场的运营特征和金融需求 (21)（三）基础设施市场同业介入情况 (21)（四）我行目标市场的存量客户情况 (22)二、我行基础设施目标行业的细分市场定位 (22)（一）基础设施细分市场整体情况 (23)（二）基础设施细分市场金融需求特征 (23)三、我行基础设施细分市场三年开发目标和策略 (23)（一）基础设施细分市场三年开发目标 (23)（二）基础设施细分市场营销策略 (23)（三）天津分行的主要目标客户情况 (24)四、结论 (27)第四部分天津财政金融业务三年发展规划 (28)一、天津财政金融的整体情况 (28)（一）财政金融在天津、全国的经济占比情况 (28)（三）财政金融市场同业介入情况 (33)二、我行财政金融业务的细分市场定位 (36)（一）细分市场整体情况 (36)（二）财政金融市场金融需求特征 (37)三、我财政金融业务市场三年开发目标和策略 (38)（一）三年开发目标 (38)（二）细分市场营销策略 (39)四、结论 (40)第五部分天津动产融资业务三年发展规划 (41)一、动产融资目标市场整体情况 (41)（一）目标市场在天津、全国的经济占比情况 (41)（二）动产融资目标市场的运营特征和金融需求 (41)（三）动产融资市场同业介入情况 (42)（四）我行目标市场存量客户情况 (43)二、我行目标行业的细分市场定位 (43)（一）细分市场整体情况 (44)（二）细分市场金融需求 (48)三、我行细分市场三年开发目标和策略 (48)（一）细分市场三年开发目标 (48)（二）细分市场营销策略 (49)（三）细分市场商业模式 (50)四、结论 (51)（一）目标市场和客户定位 (51)（二）开发策略 (51)（三）开发目标或期望 (51)结论 (52)概述为了使特色区域市场业务的开展能够突出质量、细化管理，促使各项工作持续、健康、快速的发展，分行制定了三年发展规划。
做好三年发展规划工作，对于巩固成就、实现战略式的发展和跨越式的发展，成为具有综合实力和强大竞争力的股份制商业银行有着极其重要的意义。
《中国民生银行天津分行特色区域市场三年发展规划》，通过定量目标和定性目标清晰地描绘出了特色区域市场业务发展的蓝图，我们将以此为指针，同心协力、锐意进取、扎实工作，始终不渝地努力践行“成就自我、回报股东、回馈社会”的诺言。
本规划主要包括五个部分，分别对装备制造、医药制造、基础设施三个特色行业，财政金融业务和动产融资业务两个重点产品进行立项规划。
内容主要包括以下几个方面：第一部分：主要介绍了装备制造业的整体情况，市场运营特征和金融需求，并细分目标市场定位，制定了装备制造业的三年发展目标和金融营销策略。
第二步分：主要介绍了天津医药行业的整体情况、运营特征和金融需求，细分医药行业目标市场定位，制定目标客户开发策略以及分行内部组织机构框架。
第三部分：对天津市基础设施行业的整体情况做了详细描述，根据财政金融业的特点细分目标市场定位，制定了目标客户的三年开发目标及策略。
第四部分：介绍了天津市财政金融业务的整体情况，目标市场的运营特征及金融需求，根据需求细分目标市场的定位。
制定了三年开发目标及市场营销策略。
第五部分：介绍天津动产融资业务的整体情况，运营特征和整体需求，细分目标行业市场定位，根据业务特点，制定了三年发展规划，市场营销策略及商业模式。
特色区域市场三年发展规划明确了今后三年本行在区域特色业务中改革与发展的指导思想、目标和重点措施，统一全行思想认识，鼓舞全体员工士气，调动一切积极因素，充分利用总行创立的良好平台，抓住机遇，实现更好更快发展。
第一部分天津装备制造业三年发展规划一、装备制造业整体情况（一）装备制造市场在天津、全国的经济占比情况装备制造业是国家的战略性产业，高度发达的装备制造业是实现工业化的必备条件，也是衡量国家（地区）国际竞争力的重要标志。
党的十六大提出大力振兴装备制造业的战略任务，“十一五”规划对加快发展装备制造业提出了明确的要求，2006年，国务院相继发布了《国家中长期科技发展规划纲要》和《关于振兴装备制造业发展的若干意见》，从国家层面提出鼓励装备制造业发展的目标、原则、任务和政策。
中国机械工业联合会2008年1月公布的信息显示，2007年机械工业总产值比上年增长近32%，连续5年以超过20%的速度持续快速发展，2007年机械工业的工业总产值首次突破7万亿元。
装备制造业在天津工业中处于重要地位，以通用设备制造业、专用设备制造业、电器机械及器材制造业、仪器仪表及办公用机械制造业等为主，形成了比较完整的机械装备制造体系。
在工程机械、机床、电梯、发电设备、专用设备、通用机械等领域具有较强竞争力。
大重型数控液压机处于国内领先地位，市场占有率达到25%，大型数控弧齿锥齿轮铣齿机和研齿机填补国内空白，市场占有率达到60%，成套子午轮胎专用设备的技术水平达到国际领先。
在环保装备和水资源设备制造方面处于全国领先地位，中水处理技术和设备达到国际水平，成套子午轮胎专用设备的技术水平达到国际领先水平。
截止2005年末，天津市装备制造业已有规模以上企业2562户，实现工业增加值690.48亿元，占全市规模以上工业（以下简称：全市工业）的37.6%；拥有资产总额2359.16亿元，占全市工业的37.2%；实现利润227.04亿元，占全市工业的41.2%；拥有从业人员46.30万人，占全市工业的37.9%。
2006年，全市共有规模以上机械装备制造业企业1259户，占全市规模以上工业企业的20.6%;实现主营业务收入1003亿元，占全市工业的11.4%（占全国同行业的2.4%），实现利润64.4亿元，占全市工业的9.3%，是推动全市工业经济增长的主要力量。
（二）装备制造市场的运营特征和金融需求1、产业链地位装备制造业是为国民经济和国家安全提供装备的产业的总称。
产品范围较广是我们惯常所说的“生产生产资料的行业”。
位于产业链条的中上端，是高技术的载体及转化为生产力的桥梁和通道。
其上游多为钢铁、煤炭等黑色金属、能源、冶金行业，较其上游企业，技改后产品附加值较之前提高，目标客户群有一定的行业优势2、财务特点该类目标客户一般规模较大，所需投资较大，目前以国家资本投入为主，民营资本介入较少，整体经营风险较小，有较强的谈判能力，也是各家银行相互争夺的客户。
财务上表现为总资产较大，需要一定的厂房、设备作基础，固定资产较多。
产品生产及销售均有一定周期、单位产品价值大，为了促进产品销售需要在经销商处铺设一定数量的样机等因素的影响，存货较多，且存货周转速度较慢，一般在100天左右。
3、有效的金融需求该类企业的财务特点也决定该类客户对银行融资有一定的依赖性，资产负债率较高，通常高于70%。
融资主要有三方面用途，一是扩大生产能力，增加新的项目建设，对项目资金有一定需求；二是日常的生产原材料采购，需要一定的流动资金；三是该类企业提供的产品价值较大，技术要求较高，企业不仅要提供产品还要负责安装调试，而且其产品的销售往往依赖于下游客户的项目，需要通过招投标进行，故而对非融资性保函也有一定需求。
上述需要为我行介入该类企业提供了一定机会。
（三）装备制造市场同业介入情况我行目标市场的介入同业主要是国有银行及外资银行，国有企业与国有大型银行合作较多，而外企更愿意选择本国银行。
异地企业来津项目多为国有大型企业，地位比较强势，谈判时希望双方地位比较平等，即总对总的谈判，如目前一重天津项目的介入同业只有交通银行，其授信的取得是通过交通银行总行副行级领导出面谈判的。
而外资企业存在同样的问题，即天津本地的外资企业主要为加工企业，不具有融资功能，其融资也主要是通过总对总的协议。
另外，即使地方分支企业与天津分行谈判成功，取得授信，但在授信的使用时，仍需要总部的确认，在没有总对总协议的情况下，我行授信很难使用，如分行对柳工分公司的授信，至今尚未出帐。
（四）我行目标市场的存量客户情况目前天津分行装备制造业客户仅有5家，其中重型机械装备制造业3家，航空制造业1家，风电制造业1家，分别为天津柳工机械有限公司、天津市天重江天重工有限公司、天津赛瑞机器设备有限公司、天津保税区投资有限公司和苏司兰能源（天津）有限公司。
目前天津分行装备制造业共有授信30.4亿，占分行总授信额度的15%左右。
累积发放14亿，目前余额3亿元，占分行授信余额的3%。
目前天津分行对该行业的信贷投放，在分行信贷行业结构中，属于短板行业，且与该行业在天津地区的行业地位不相匹配，未来3年有很大的发展空间。
该行业产品以流贷、银承、中长期贷款为主，风电企业以保函为主，对于票据、保理等其他业务的运用力度不够。
在今后的业务开发中可以适当加入其他产品的运用。
该行业中长期占比较高，目前余额中长期占比达到67%。
二、我行装备制造行业的细分市场定位由于装备制造业行业范围较广，为明确我行的目标客户群，集中精力有的放矢，争取将有限的资源派生最大的收益，我行拟重点发展装备制造业中的重型机械装备制造业、航空制造业以及风电制造业，这三个子行业也是目前天津市发展的重点。
（一）细分市场整体情况1、重型机械装备制造业伴随着天津滨海新区的不断发展，以及天津工业东移计划，为促进重机行业在天津的发展，天津在东丽区军粮城成立了天津滨海新区重机工业园，并在临港工业区中规划了重型机械设备制造业项目(冶金机械、重型锻压机械、矿山机械、其中运输机械)。