国际贸易实务 周瑞琪 课后题 名词解释 简答题
国际贸易实务课后问题详解
《国际贸易实务》思考与练习参考答案主编：鲁丹萍（教授）项目一1.名词解释备案登记：依法新成立或已成立的资企业，包括个体工商户和个人独资企业，需从事进出口业务的，应在进行工商登记时，在经营围中加上进出口容。
OEM：原意是指原始设备制造商，如今已经延伸至为客户按指定设计、原料、品牌定制生产产品的行为，即俗称的“贴牌生产”,港台地区称为“代工”。
ODM：原始设计制造商，指由采购方委托制造方，由制造方从设计到生产一手包办，而由采购方负责销售的生产方式，采购方通常会授权其品牌，允许制造方生产贴有该品牌的产品。
展卖：是利用各种形式的展览会和博览会以及其他交易会形式对商品实行展销结合的一种贸易方式，也是国际贸易中一种行之有效的习惯做法。
中国进出口商品交易会（广交会）：中国进出口商品交易会（China Import and Export Fair, CIEF），又称为“广交会”（Canton Fair），创办于1957年春季，每年春秋两季在举办，迄今已有五十多年历史，是中国目前历史最长、层次最高、规模最大、商品种类最全、到会客商最多、成交效果最好的综合性国际贸易盛会。
目前，广交会已发展成为中国规模最大的传统性、综合性、多功能的国际贸易盛会，对促进中外经贸合作和技术交流做出了重要贡献，因而被国际经贸界人士誉为“贸易的桥梁，友谊的纽带”。
2. 单项选择题（1）D（2）D（3）B（4）A（5）B3. 多项选择题（1）ABCD（2）ABC（3）ABC（4）CD（5）ABC4. 简答题（1）答案要点：国际贸易从业人员素质要求有：①语言。
国际贸易涉及的双方一般跨越国界，因此跨越语言的障碍是从事这一职业必须具备的第一大技能。
国际贸易从业人员至少要具备英语的日常交流能力，甚至具备将英语作为工作语言的能力。
②国际贸易知识与实务操作技能。
国际贸易的操作较之国贸易，涉及面广、环节众多、不仅受国政策影响，也受国际经济形势及贸易对象所在国政策的影响，相当复杂。
国际贸易理论与实务名词解释和简答题
20、商品等级指把同一种商品按其品质或规格上的差异，划分为不同的级别和档次，用数码或文字表示，从而产生品质优劣的若干等级。
三、名词解释
1、到达合同是按D组贸易术语成交的合同。
2、装运合同是指按F组和C组成交的合同。
1、国际贸易惯例是由国际组织加以编纂与解释的国际贸易中的习惯做法，它是在国际交往中逐渐形成的有较为明确的固定内容的习惯做法，和一般做法包括成文和不成文的原则，准则和规则。
2、贸易术语是指在国际贸易中用来表明商品的价格构成，说明货物交换过程中有关的风险，责任和费用划分问题的专门用语。
7.逆汇指资金的流向与支付工具的传递方向相反。
8.不可撤消信用证是指信用证一经开出，在有效期内未经受益人及有关当事人的同意。开证行不得片面修改或撤消的信用证。
9.可撤消信用证是指开证行对所开出的信用证，不必证得受益人或有关当事人的同意有权随时撤消的信用证。
16、对等样品指卖方根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品提供买方确认，经确认后的样品，就是对等样品。
17、凭样品成交指买卖双方按约定的足以代表实际货物的样品，作为交货品质的依据的交易。
18、复样卖方在向国外客户寄送代表性样品时，应留存一份或数份同样的样品，以备日后交货或处理争议时核对之用的样品。
4 国际运输货物保险是指被保险人（买方或卖方）向保险人（保险公司）按一定的金额按投保一定的险别，并根据一定的保险费率先交纳保险费；保险人承保后，对于被保险货物在运输途中发生的承保范围内的损失给予经济补偿。
国际贸易实务名词解释
国际贸易实务名词解释国际贸易总贸易体系和专门贸易体系的涵义与区别：以国境为界的一定时期内，商品进出口贸易总和称为总贸易。
以关境为界的一定时期内，商品进出口贸易总和称为专门贸易。
（国境、关境）双边贸易：两国之间直接贸易，不需要第三国交易者插手其间称为双边贸易。
（第三国）转口贸易：商品生产国和消费国之间的交易需要通过第三国的交易者来完成，商品的所有权先从生产国出口者那里转到第三国商人手中，再转到最终消费该商品的进口国商人手中，对第三国来说，称转口贸易。
（第三国、所有权）对外贸易依存度：一国进出口总值在其国内生产总值中的比重。
（总值、比重）国际贸易商品结构：在国际贸易中，根据商品的加工程度，可分为初级产品和工业制成品两大类。
各类商品在各国进出口贸易或世界贸易中所占的比例。
（加工、比例）国际贸易地理方向：对世界来说，表示各国在世界贸易总值中所占的比重的大小。
对一个国家来说，它表示该国的出口值和进口值的国别和地区分布情况。
（比重、分布）国际分工的发展阶段：地理大发现促进了近代国际分工的萌芽、18世纪产业革命使近代国际分工形成、19世纪末垄断资本主义使国际分工进一步发展、第二次世界大战之后国际分工新变化。
影响国际分工的因素：生产力发展水平、科技革命、自然条件、人口、生产规模、市场情况、跨国公司的发展、国家政策和国际政治经济秩序。
H—O模型：A、B两国由于要素禀赋的不同，导致供给能力的差异，进而引起商品相对价格的不同。
根据比较优势原则，一国出口密集使用其丰富要素的产品，进口密集使用其稀缺要素的产品。
（要素禀赋、进出口）H—O理论评价：1、以比较优势论为基础来说明构成比较优势差异的基础来自各国生产要素的丰缺。
2、更加贴近国际贸易现实。
3、否定了商品价值的唯一源泉是劳动，假设条件违背现实。
里昂惕夫之谜：美国是资本丰富，相对稀缺的国家，却出口劳动密集型商品，进口资本密集型商品。
（美国、却）里昂惕夫之谜的解释：自然资源、需求逆转、要素密度逆转、人力资源。
国际贸易实务名词解释及问答题
国际贸易实务名词解释及问答题第一篇：国际贸易实务名词解释及问答题溢短装条款又称数量机动幅度条款，即在买卖合同的数量条款中明确规定可以增减的百分比，但增减的幅度以不超过规定的数量的百分比为限。
唛头运输标志习称唛头，通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成。
中性包装中性包装是既不标明生产国别、地名和厂商名称，也不标明商标或品牌的包装。
清洁提单指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单没有标明货物及/或包装有缺陷状况的条款或批注的提单。
信用证信用证是指由银行(开证行)依照客户(申请人)的要求和指示或自己主动，开立一张以出口商为受益人的有条件的承诺付款的书面文件。
信用证是由银行开立的有条件承诺付款的书面文件。
共同海损载货船舶在海运上遇难时，船方为了共同安全，以使同一航程中的船货脱离危险，有意而合理地作出的牺牲或引起的特殊费用，这些损失和费用被称为共同海损。
在海洋运输途中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用，称为共同海损。
不可抗力合同签订后，发生了当事人无法预见、无法预防和无法控制的意外事件，致使合同不能履行，可以免除当事人的责任。
仲裁仲裁一般是当事人根据他们之间订立的仲裁协议，自愿将其争议提交由非官方身份的仲裁员组成的仲裁庭进行裁判，并受该裁判约束的一种制度。
补偿贸易补偿贸易是指在信贷基础上进口设备，然后以回销产品和劳务所得价款，分期偿还进口设备的价款及利息。
仓至仓条款即保险责任自被保险货物远离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始，包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物运抵保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。
过期提单这是指错过规定的交单日期或者晚于货物到达目的港日期的提单。
按照（ucp600）规定，凡超过发运日期21个日历日后提交的提单为过期提单。
自考00090《国际贸易实务》简答题、名词解释重点
自考00090《国际贸易实务》简答题、名词解释重点自考国际贸易实务重点简答题一、贸易术语的作用？答a成为从事国际贸易的行为准则，明确彼此在货物交接方面所应承担的风险、责任和费用。
这就大大简化了交易手续，缩短了洽商时间，从而节约了费用开支。
b有利于交易双方进行比价和加强成本核算。
C有利于妥善解决贸易争端。
二、班轮运输的特点？答： 1、船舶行驶的航线、停靠的港口都是固定的；2、船舶按船期表航行，船舶开航、到港时间都较为固定；3、船公司按照预先公布的班轮运价表收取运费，运费率相对固定；4、在班轮运费中包括装卸费用，由船方负担；5、班轮承运货物比较灵活，不论货物多少，只要有舱位都能接受装运（少量、件杂货）。
三、提单的性质和作用？答：1、是承运人或其代理人出据的货物收据，证实其以按提单的记载收到托运人的货物；2、是代表货物所有权的凭证；3、是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。
四、多式联运单据和联运提单的区别？区别使用范围签发人风险、责任多式联运单据各种运输多式联运经营人全程联运提单由海运和其他方式组成的联合运输承运人、船长、船东第一程运输五、我国基本险别除外责任的重要内容？答： 1、被保险人的故意行为、过失所造成的损失；2、属于发货人的责任所引起的损失；3、在保险责任开始承担之前，被保险货物已经存在品质不良或者数量短少；4、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性、市价跌落、运输延迟所引起损失费用；5、战争险条款和罢工险条款所规定的责任以及除外责任。
六、影响成交价格的因素？答： 1、商品的质量和档次；2、运输距离；3、交货地点和交货条件；4、季节性需要的变化；5、成交数量；6、支付条件和汇率变动的风险；7、国际市场价格的走势；8、交货期的远近、市场销售习惯、消费者的爱好。
七、实际全损的情况有哪些？1、保险标的物完全灭失；2、保险标的丧失（控制权——海盗劫走）；3、保险标的物发生质变，失去原有使用价值；4、船舶失踪达到一定时期。
国际贸易实务简答名词解释
提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
清洁提单：清洁提单（Clean B/L）指货物在装船时外表状况良好，承运人未加任何货损，包装不良或其他有碍结汇批注的提单。
大陆桥：是指连接两个海洋之间的陆上通道，是横贯大陆的、以铁路为骨干的、避开海上绕道运输的便捷运输大通道。
主要功能是便于开展海陆联运，缩短运输里程。
不可抗力：非当事人所能控制，而且没有理由预期他在订立合同时所能考虑到或能避免或克服它或它的后果而使其不履行合同义务的障碍。
推定全损：指实际全损已不可避免，或受损货物残值，如果加上施救、整理、修复、续运至目的地的费用之和超过其抵达目的地的价值时，视为已经全损。
共同海损：是指为了使船舶或船上货物避免共同危险，而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。
共同海损损失应由船、货（包括不同的货主）各方共同负担。
所采取的共同海损措施称共同海损行为。
良好平均品质(FAQ): 是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平，一般是指中等货而言。
大路货：从经济角度上讲，大路货指的是市场上价值/品质关系比值最一般的产品。
所谓的“最一般”，主要是指其合理性。
我们需要特别提示的是，大路货不是指劣质货，其内涵是指服务于大众的产品。
仲裁：仲裁一般是当事人根据他们之间订立的仲裁协议，自愿将其争议提交由非官方身份的仲裁员组成的仲裁庭进行裁判，并受该裁判约束的一种制度。
发盘：交易的一方为了销售或购买一批商品，向对方提出有关的交易条件，并表示愿按这些条件达成一笔交易，这种意思表示的行为称作发盘。
还盘：又称还价，是受盘人对发盘内容不完全同意而提出修改或变更的表示，是对发盘条件进行添加，限制或其他更改的答复。
还盘只有受盘人才可以做出，其他人做出无效。
接受：被发价人声明或做出其他行为表示同意一项发价，即是接受。
缄默或不行动本身不等于接受。
本票：本票是出票人签发的，承诺自己在见票时无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。
国际贸易实务简答题及答案
国际贸易实务试题及答案名词解释1.发盘：在法律上又称要约，是拟交易的一方向一个或一个以上特定人提出订立合同的建议，如其内容十分确定并且表明在受盘人接受时承受约束的意旨，即构成发盘。
2.加工贸易：所谓加工贸易是指一国的企业利用自己的设备和生产能力，对来自国外的原料、零部件或元器件进行加工、制造或装配，然后再将产品销往国外的贸易做法。
加工贸易可分为来料加工和进料加工两种基本形式。
3.中性包装：指在商品上和内外包装上不注明生产国别的包装。
中性包装有定牌中性和无牌中性之分。
4.票汇：指汇出行应汇款人的申请，代汇款人开立的、以其分行或代理行为解付行的银行即期汇票，支付一定金额给收款人的汇款方式。
5 .共同海损：载运货物的船舶在航运途中遇到自然灾害或者意外事故，危及船、货的共同安全时，船方为了保护船与货物的共同安全或者为了使航程得以继续完成，而有意识的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊牺牲和支出的额外费用。
6.清洁提单：指货物在装船时“表面状况良好”，承运人在提单没有标明货物及包装有缺陷的提单。
7.追索权：是指持票人在票据到期不获付款或期前不获承兑或有其他法定原因，并在实施行使或保全票据上权利的行为后，可以向其前手请求偿还票据金额、利息及其他法定款项的一种票据权利。
8.信用证：是指银行根据进口人的申请和指示向出口人开立的，在符合信用证条款的条件下，保证付款的书面文件。
9.还盘: 是指受盘人不同意或不完全同意发盘提出的各项条件，并提出了修改意见，建议原发盘人考虑。
10. 贸易术语：是在国际贸易中用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。
11. 对等样品：是指卖方按买方的来样复制或提供品质相近的样品，寄请买方确认后，即作为交货品质的依据。
12. 品质公差：是指在工业制成品中，国际同行业公认的产品品质误差。
13. 溢短装条款：即数量增减条款，是指卖方在交货时，可按合同中的数量多交或少交一定的百分比，它一般是在数量条款之中加订的。
国际贸易实务(周瑞琪等)-课后答案详解
国际贸易实务(英文版) International Trade Practice周瑞琪王小欧徐月芳编著Chapter twoIV. Short questions1.Who pays for loading for shipment under FOB?答：Seller.2.Who pays for unloading under CIF?答：Buyer.pare and contrast FOB, CFR and CIF?答：Similarities: a. Sel ler’s risk will be transferred to the buyer when the goods pass the ship’s rail. b. Seller is responsible for export customs formalities while buyer is responsible for import customs formalities. c. Buyer is responsible for unloading the goods at the port of destination. d. All three terms can only be used for waterway transportation. Differences: a. FOB requires the buyer to arrange and pay for the ocean transportation; CFR requires the seller to arrange and pay for the ocean transportation; CIF requires the seller to arrange and pay for the ocean transportation and insurance against the buyer’s risk.4.What are the two types of trade terms concerning the transfer of risks?答：Shipment contract terms vs. arrival contract terms. Under shipment contract terms s eller’s risk will be transferred to the buyer before the goods depart from the place/port of shipment. Under arrival contract terms seller will bear the risk of the goods until the goods arrive the destination.5.What are the differences and similarities between CPT and CFR?答：Major similarities: a. seller should contract and pay for themajor carriage. b. Seller is not taking the risk of loss or damage to the goods during the transportation. Difference: a. CPT is applicable to any kind of transportation mode while CFR is only used for waterway transport. b. Under CPT seller’s risk will be transferred to the buyer when the goods are handed over to the first carrier nominated by seller. Under CFR seller’s risk will be transferred when the goods pass over the s hip’s rail.6.What are the differences and similarities between CIP and CIF?答：Major similarities: a. seller should contract and pay for the major carriage. b. Seller is not taking the risk of loss or damage to the goods during the transportation. c. Seller must obtain insurance against buyer’s risk. Difference: a. CPT is applicable to any kind of transportation mode while CFR is only used for waterway transport. b. Under CPT seller’s risk will be transferred to the buyer when the goods are handed over to the first carrier nominated by seller. Under CFR seller’s risk will be transferred when the goods pass over the ship’s rail.7.If you trade with an American, is the sales contract subject to Incoterms without any doubt? What should you do?答：No. The Revised American Foreign Trade Definitions 1941 is still in use, especially among the North American area. It has different interpretation about some trade terms. The traders should clarify the choice of rules before any further discussion.8.What are the most commonly used trade terms?答：FOB,CFR & CIF.9.Who is responsible for carrying out customs formalities for exports under an FOB contract?答：Seller. According to Incoterms 2000, except EXW and DDP these two terms, all the other eleven terms require the seller to handle the export customs formalities, while buyer the import customs formalities.10.If a Chinese trader signs a FOB Hamburg contract, is he exporting or importing?答：Importing. FOB should be used with a “named port of shipment”, if Hamburg is the port of shipment, from the Chinese trader’s perspective, he is importing.V．Case Studies1. An FOB contract stipulated, "The shipment will be effected in March 2008. If the vessel fails to arrive at the port of shipment on time, the seller agrees to set aside the goods for additional 27 days, and the buyer will bear all costs of delay." it turned out that under the seller's repeated requests, the vessel named by the buyer finally arrived at the port of shipment on May 1. As a result, the seller refused to make the shipment.(1)Was the seller entitled to compensation for thewarehouse rent, insurance and interest due to the delay?(2)If the seller had sold the goods to a third party onApril 25, should the buyer pay for the delay?(3)If the seller had sold the goods to a third party onMay 1 with a better price, was he entitled to any compensation?析： a案例中提到“shipment will be effected in March 2008”,这种确定装运时间的方式允许在整个3月份期间的任何时间进行装运。
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第二章1 appropriation划拨：货物正式划归合同项下的行为。
2 shipment contract装运合同：利用贸易术语表示交货发生在装运时间前或装运时间的合同。
3 symbolic delivery象征性交货：是指卖方按合同规定装运货物后，向买方提交包括物权凭证在内的有关单证，就算完成交货义务，无需保证到货。
4 arrival contract到岸合同：利用贸易术语表示交货发生在货物到达目的地时的合同。
5 actual delivery实际性交货：是指卖方按合同规定将货物实际交给买方第三章1 inquiryAn inquiry is the act of a potential client asking for information from the counterpart to his intention in buying or selling a certain commodity询盘：是指为了试探对方对交易的诚意和了解其对交易条件的意见。
因多数是询问价格，故通常称之为询价。
2 offerAn offer is a sufficiently definite proposal addressed to one or more specific persons for concluding a contract，necessarily indicating the intention of the offeror to be bound in case of acceptance发盘：是指交易一方即发盘人向另一方即受盘人提出购买或出售某种商品的各项交易条件，并表示愿意按这种条件与对方达成交易订立合同的行为。
3 counter-offerA counteroffer is a reply to an offer which contains additions，limitations or other Modifications还盘：是指受盘人不同意或不完全同意发盘人在发盘中提出的条件，为进一步协商对发盘提出修改意见。
4 acceptanceAn acceptance is a statement made by or other conduct of the offeree indicating assent to an offer接受：是指受盘人接到对方的发盘或还盘后，同意对方提出的条件，愿意与对方达成交易并及时以声明或行为表示出来。
这在法律上称作承诺。
第四章1 quality latitude品质机动幅度：是买卖双方针对买卖商品品质不稳定的客观状况，在规定其品质指标的同时，所订立的允许卖方所交货物的品质指标在一定幅度内有灵活性。
2 quality tolerance品质公差：是指在工业制成品中，国际同行业公认的产品品质误差。
3 sale by counter sample对等样品的含义是：当买卖双方采用凭样成交时，卖方为了减少交货时的风险可根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的商品交买方确认，这种经确认后的样品，称为对等样品，也有的称其为确认样品或回样。
4 gross for netIn the case of “gross for net”，the goods are priced by their gross weight instead of the net畅The “gross for net” practice will be adopted when the packing may become an indivisible part of the product，such as tobacco flakes；or the packing material is almost of the same value as that of the goods，like grain and fodder 以毛作净：指的是以毛重作为计算价格和交付货物的计量基础，这种计重方法在国际贸易中被称为“以毛作净”。
5 standard regain标准回潮率：纤维材料及其制品在标准温度、湿度条件下达到吸湿平衡时的回潮率。
6 conditioned weight公量：是指用科学方法抽干商品中所含水分，然后再加上一定标准的水分所得出的重量。
适用于价值较高而水分含量不稳定的商品。
7 more or less clause溢短装条款——卖方在交货时，可按合同中的数量多交或少交一定的百分比，他一般是在数量条款中加订的。
（散装货：粮食、矿砂等）8 shipping marks运输标志又称唛头，它通常是由一个简单的几何图形和一些英文字母、数字及简单的文字组成9 F.A.QFAQ是Far Average Quality的简称，它表示一定时期内某地出口货物的平均品质水平，习称“良好平均品质”，一般是指中等货或大路货而言。
10 neutral packing中性包装——即不标明生产国别、地名、厂商名称，也不标明商标或者品牌的包装。
第五章1 liner service班轮运输：是指按照规定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序，经常地从事航线上港口间运输的船舶。
2 F．I．OFree In and Out,指船方不负担对货物的装、卸费3 demurrage滞期费：是指在规定的装卸期限内，租船人未完成装卸作业，给船方造成经济损失，租船人对超过的时间向船方支付一定的罚金。
4 dispatch money速遣费：如果按约定的装卸时间和装卸率提前完成装卸任务，使船方节省了船舶在港的费用开支，船方将其获利的一部分给租船人作为奖励，叫速遣费。
5 containerization集装箱化：集装箱货物运输（container transport）：是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式，它适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。
Containerization is a method of distributing merchandise in a unitized form adoptingan inter-modal system which provides a possible combination of sea，road and other modes of transportation畅For the sake of containerization， containers， as a very special form of transportation，are widely used in different modes of transportation 6 FCLFull Container Load，整柜定单：is one type of the two containertransportation services畅If the goods are of a container load，FCL service shall be adopted畅Under FCL service，the freight is calculated based on container capacity and the origin and destination of the goods，not on the quantity of the goods involved asin the case of LCL，the other type of the container transportation services7 time of delivery交货期：指卖方将货物装上运往目的地（港）的运输工具或交付承运人的日期。
对于装运合同，time of shipment（装运期） = time of delivery （交货期）对于到岸合同，time of shipment 不等于 time of delivery ，装运发生在出口港（地），而交货发生在进口港（地）8 optional ports选择港:允许收货人根据买方在不能确定货物运往哪个市场的情况下，预先提出的两个或两个以上的卸货港。
第六章1 insurable interest 可保利益2 utmost good faith principle 最大诚信原则3 indemnity principle 赔偿原则4 proximate cause principle 近因原则5 cargo transportation insurance货物运输保险6 marine cargo insurance contract 海洋货物运输保险合同7 general average contribution共同海损分摊共同海损general average－在海运中，船舶、货物或其他财产遭遇共同危险，为了解除共同危险，有意采取合理的救难措施，所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。
可通过共同海损理算，由各获救受益方按获救价值比例分摊G.A. Contribution8 extraneous risks9 warehouse to warehouse clause 仓至仓条款10 franchise（1）相对免赔率（或“特许经营”）：当损失数超过免赔率时，不扣除免赔率，予以全部赔偿。
当损失数超过允许的百分比时，保险公司只赔偿超过的部分给被保险人。
（2）相对免赔率，如果货损小于免赔率，保险公司不予赔偿；但如果货损大于免赔率，则保险公司按实际货损进行赔偿。