集装箱吊具管理_许伯年
2024年集装箱、大件运输安全管理制度(2篇)
2024年集装箱、大件运输安全管理制度一、背景介绍随着全球贸易的不断发展和进一步增加，集装箱和大件运输的需求也不断增加。
为了确保运输过程中的安全性和可靠性，2024年需要建立一套集装箱和大件运输安全管理制度。
这套制度将包括运输过程中的各个环节，从装载、运输、卸货等方面进行全面的管理和控制。
二、制定目的1. 提高运输过程中的安全性：通过制定管理制度，加强对运输过程中各个环节的监控，以提高整个运输过程的安全性和可靠性；2. 防止事故和损失的发生：通过制定明确的管理程序和规范，减少运输过程中的事故和损失的发生，减轻企业和个人的经济负担；3. 促进运输行业的发展：通过建立健全的管理制度，提高运输行业的整体水平，促进行业的健康发展。
三、管理内容1. 集装箱、大件装载前的检查和验收：a. 对集装箱和大件运输工具进行检查，确保其符合运输要求和标准；b. 对货物进行检查，确认其与装载单据一致；c. 对运输工具进行定期检验，保证其安全和可靠性。
2. 运输过程中的监控和跟踪：a. 对运输过程中的集装箱和大件进行实时监控，掌握其位置和状况；b. 对运输路线进行规划和监控，确保运输过程安全和有效；c. 对运输工具进行定期维护和保养，保持其运行状态的稳定和可靠性。
3. 卸货后的检查和验收：a. 对集装箱和大件进行卸货前的检查，确认其无损坏和破损；b. 对货物进行核实，确保其与装载时一致；c. 对运输工具进行清理和消毒，准备下一次运输任务。
四、管理措施1. 加强培训和教育：建立培训机制，对从业人员进行岗前培训和定期培训，提高其管理水平和专业技能；2. 完善监管体系：建立监管机构，加强对运输企业和个人的监管，确保其按照规定执行管理制度；3. 加强信息化建设：推广使用信息化系统，在运输过程中实时监控和跟踪货物和运输工具，提高管理的效果和可靠性；4. 强化安全意识：加强宣传教育，提高从业人员对安全的重视和自我保护意识；5. 建立奖惩机制：对依法依规运输的企业和个人进行奖励，对违规者进行处罚，形成良好的行业氛围和管理环境。
船舶电气设计中的防火防爆分析_1
船舶电气设计中的防火防爆分析发布时间：2021-10-29T07:43:29.033Z 来源：《当代电力文化》2021年第16期6月作者： ·俞柏年[导读] 船舶航行中电气设备的工作环境特殊，对其防火防爆要求也很严格，只有这样才能有效避免电俞柏年舟山中远海运重工有限公司 316131摘要：船舶航行中电气设备的工作环境特殊，对其防火防爆要求也很严格，只有这样才能有效避免电气设备发生火灾爆炸事故，保障船舶安全可靠运行。
因此船舶电气设计中，要针对水域作业环节及舱室防爆等级，选用防火防爆性能好、等级高的电气设备，做好相关设计、检验、安装和维护工作，保证电气设备的质量满足船舶安全运行需要。
结合船舶特殊的工作环境，探讨优化改进船舶电气设计的措施和对策，以避免防火防爆事故的发生，从而保障船舶实现安全可靠稳定航行。
本文主要分析船舶电气设计中的防火防爆分析。
关键词：船舶；电气设计；防火防爆引言在船舶的运行过程中，所涉及的作业环境比较特殊，又加上电气设备对于防火防爆的要求越来越高，海洋上危险区域比较集中，在这样的情况下需要在选用防火防爆电气设备时，结合相对应的环境危险等级，着重关注防火防爆电气设备的实际安装检验，做好各项检查工作，以此保证安装的质量与设计要求高度吻合，从而在更大程度上充分降低风险隐患，同时实现切实控制电气设备的防火防爆效果，以此保证整体船舶安全稳定运行。
1、船舶电气设计中防火防爆的常见问题分析1.1设计人员存在问题船舶电气设计要避免出现防火防爆事故，首先要提高设计质量。
目前船舶电气设计中出现火灾事故，很大程度是因为设计人员的技术能力、工作经验不够，没能立足长远从安全发展的角度进行船舶电气设计，特别是没有对船舶电气设备现场工作环境进行调查研究，在维修管理等方面经验较少，在设计中过于在意设备的使用性能，没有从安全运行的角度来对电气设备选用选型。
1.2设计应用存在问题在电气设备设计应用中，对设计图纸的内容没有再次进行检验，没有结合现场变化进行优化分析研究，导致设计图纸上的缺陷没有得到更正和整改，埋下了出现火灾爆炸事故的隐患。
集装箱、大件运输安全管理制度
集装箱、大件运输安全管理制度
集装箱和大件运输安全管理制度是为了确保集装箱和大件货物在运输过程中的安全性，预防事故和损失而制定的一套制度和管理措施。
1.集装箱安全管理制度：
- 集装箱应符合国际和国内相关标准，在运输前进行检验和验收。
- 集装箱应使用适当的密封和锁具，防止盗窃和非法开启。
- 使用符合规范的起重设备进行装卸搬运，并采取适当的固定措施保证集装箱稳定。
- 集装箱应配备合适的标志和符号，清楚标注货物性质、重量和运输要求。
- 集装箱应按照规定的堆放方式进行储存，进行定期检查和维护。
2.大件运输安全管理制度：
- 进行合适的运输前评估，确定合适的运输方式和规划路线。
- 大件货物应由专业人员进行装卸，使用合适的起重设备和固定装备，确保货物的稳定性和安全性。
- 严格遵守运输载重限制，确保货车或运输设备符合安全运输要求。
- 使用适当的防护措施，如防护网、包装材料等，保护货物免受外界的损害和环境的影响。
- 运输过程中，及时沟通和交流相关部门和人员，确保安全运输。
此外，集装箱和大件货物的安全管理制度还应涵盖以下方面：
- 货物的装卸和运输操作规程和安全培训。
- 危险品和易燃易爆品的运输管理。
- 安全保护设施和装备的配备和使用。
- 检查和维护制度，定期对设备和货物进行检查和保养。
- 事故处理和应急预案的制定。
所有相关方都应共同遵守和执行集装箱和大件运输安全管理制度，确保货物在运输过程中的安全性和完整性。
2024年集装箱、大件运输安全管理制度
2024年集装箱、大件运输安全管理制度引言：随着全球贸易的不断发展，集装箱和大件运输成为了现代物流中不可或缺的环节。
然而，随之而来的是一系列的安全风险和问题。
为了保障集装箱和大件运输的安全性，____年制定了一系列的管理制度。
本文将探讨____年集装箱和大件运输安全管理制度的内容和实施方案。
一、集装箱运输安全管理制度（一）制度目标____年的集装箱运输安全管理制度的目标是确保集装箱运输过程中的安全性，包括集装箱的装载、装卸、运输、中转等各个环节，防止事故的发生，并降低运输中的损失。
（二）制度内容1. 集装箱的检验：要求所有的集装箱在运输前必须进行检验，检查其结构完整性、密封性以及相关的安全设备是否完备。
检验过程中发现问题的集装箱必须及时维修或更换。
2. 集装箱的装载和固定：规定集装箱的装载必须符合国家和国际的相关标准，确保集装箱内货物的安全和稳定。
在装载过程中，要做好固定措施，防止货物在运输过程中滑动和倒塌。
3. 集装箱的装卸和堆放：要求装卸人员严格按照操作规程进行操作，确保装卸过程中不损坏集装箱和货物。
堆放集装箱时要注意安全间距和堆放高度的限制，防止集装箱倾倒和堆垮事故的发生。
4. 集装箱的运输：要求运输过程中严格按照规定的行车速度和路线行驶，防止因超速、转弯不当等原因导致的事故。
在运输过程中要对集装箱及时进行监控，确保其安全。
5. 中转和转运过程的安全控制：要求中转和转运企业对集装箱进行安全检查，确保集装箱的安全转运，并提供准确的转运信息。
6. 应急处置：制定集装箱运输事故的应急处置计划，明确各个环节的责任和应对措施，及时有效地处置各类事故。
（三）制度实施1. 完善法规体系：加强集装箱运输安全的法规建设，通过制定法律法规来规范和约束相关企业的行为。
2. 建立监管机制：建立集装箱运输安全的监管机构，负责对相关企业的安全管理进行监督和检查，并对违规行为进行处理。
3. 加强培训和宣传：对从事集装箱运输的从业人员进行安全培训，提高大家对于安全的意识和技能。
优化库存管理的方法
优化库存管理的方法
许伯年
【期刊名称】《水运管理》
【年(卷),期】2003(000)007
【摘要】@@ 库存管理是供应链管理成功与否和企业盈利的关键问题.正是通过库存物品的周转,企业才能将资产转化成盈利.库存系统的存货周转得越快,企业的盈利也就越多.库存管理是供应链管理的重要组成部分.
【总页数】2页(P39-39,26)
【作者】许伯年
【作者单位】中国外运上海集团
【正文语种】中文
【中图分类】F5
【相关文献】
1.最优化库存管理——零库存管理 [J], Anita;LaFond;李春;无
2.关于优化库存管理的思考——浅谈润滑油公司的库存管理 [J], 孙艳波;韩勇浩;徐文
3.优化石油钻探企业库存管理的有效方法 [J], 尚荣江
4.基于六西格玛方法优化医用耗材库存管理 [J], 陈波;张喜红;戴桂平;许婷婷;邱鹏
5.加油站便利店库存管理优化方法浅析 [J], 吕敏
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第十章 集装箱用具、吊具上架、吊钩横梁
第十章集装箱吊具、吊具上架、吊钩横梁第一节集装箱吊具集装箱吊具是装卸集装箱的专用吊具，它通过其端部横梁四角的旋锁与集装箱的顶角配件连接，由司机操作控制旋锁的开闭作业。
集装箱吊具的质量与可靠性，直接影响着起重机的整机性能。
ZPMC集装箱吊具按照ISO标准设计和制造。
设汁时，充分考虑了集装箱起重机的恶劣工况，采用了特殊的防震、防松、防潮和防高温措施，从而保证集装箱作业安全。
一、集装箱吊具的型式集装箱吊具按其结构特点，可分为4种型式。
1、固定式吊具固定式吊具也称整体式吊具，它只能装卸一种规格的集装箱。
它无专用动力装置，是通过钢丝绳的升降带动棘轮机构驱动旋锁转动，从而以钢丝绳机械运动的方式实现自动开闭锁销。
这种吊具结构简单、重量轻，但使用不便，一般用于多用途门机和一般门机上（图10－1－1）。
2. 主从式吊具主从式吊具也称组合式吊具。
这种吊具由上下两个吊具组合而成。
一般上吊具为20 ft，下吊具为40 ft。
在上吊具上装有动力装置。
起吊不同规格的集装箱时，只要装上或卸下下吊具即可。
主从式吊具与固定式吊具相比，它使用方便，但重量较大，如图10－1－2。
3. 子母式吊具子母式吊具也称换装式吊具。
这种吊具在其专用吊梁上装有动力系统，用来驱动下面吊具上的旋锁机构。
在吊梁下可换装20 ft、40 ft等多种规格集装箱固定吊具。
与主从式吊具比较，它具有自重较轻，但更换吊具花费的时间较长，如图10－1—3。
4. 伸缩式吊具伸缩式吊具是通过液压传动驱动伸缩链条或油缸，使吊具自动伸缩改变吊具长度，以适应装动伸缩改变吊具长度，以适应装卸不同规格的集装箱。
伸缩式吊具虽然重量较大，但长度调节方便，操作灵活，通用性强，生产效率高，因此目前世界上的集装箱专用机械大都采用这种吊具（图10－1—4）。
图10—1—3 子母式吊具二、固定式吊具固定式集装箱吊具由传动机构（图10－1—5）、牵引机构、联杆机构、旋锁机构、固定导板和结构件等组成。
集装箱设备安全管理制度
一、总则为加强集装箱设备的安全管理，保障安全生产，预防事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国特种设备安全法》等相关法律法规，结合我单位实际情况，制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我单位所有集装箱设备的采购、安装、使用、维护、保养、报废等各个环节。
三、安全责任1. 主管领导负责集装箱设备安全工作的全面领导，组织实施本制度。
2. 设备管理部门负责集装箱设备的安全管理工作，具体包括：（1）制定设备安全管理制度，并组织实施；（2）对设备进行安全检查，确保设备安全运行；（3）组织设备操作人员的安全培训，提高安全意识；（4）及时处理设备安全隐患，确保设备安全运行。
3. 设备操作人员负责按照操作规程使用设备，发现设备安全隐患及时报告。
四、设备选购与验收1. 设备选购应遵循安全、可靠、适用的原则，选择具有合法生产资质和良好信誉的供应商。
2. 设备验收应严格按照国家相关标准和规范进行，确保设备符合安全要求。
五、设备安装与调试1. 设备安装应由具有相应资质的专业人员进行，确保设备安装牢固、安全可靠。
2. 设备调试应严格按照设备说明书进行，确保设备运行正常。
六、设备使用与维护1. 设备操作人员应熟悉设备操作规程，严格按照规程进行操作。
2. 设备维护保养应按照设备说明书和相关规定进行，确保设备正常运行。
3. 设备操作人员应定期对设备进行检查，发现异常情况及时报告。
七、设备报废与更新1. 设备达到报废标准或存在严重安全隐患时，应及时报废。
2. 更新设备应选择符合安全要求的设备，确保安全生产。
八、安全教育与培训1. 对设备操作人员进行安全教育和培训，提高安全意识和操作技能。
2. 定期组织安全检查，发现安全隐患及时整改。
九、监督检查与奖惩1. 设备管理部门对设备安全工作进行定期检查，确保本制度有效实施。
2. 对违反本制度的行为，视情节轻重给予批评教育、经济处罚或纪律处分。
十、附则1. 本制度由设备管理部门负责解释。
集装箱吊车安全规章制度
第一章总则第一条为加强集装箱吊车安全管理工作，保障员工生命财产安全，防止事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国特种设备安全法》等法律法规，结合本企业实际情况，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于本企业所有使用集装箱吊车的岗位和人员。
第三条集装箱吊车安全管理工作遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、责任到人”的原则。
第二章安全教育培训第四条新员工上岗前必须接受安全教育培训，了解集装箱吊车的安全操作规程、注意事项和应急处理措施。
第五条定期对在岗员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能。
第六条对特殊岗位或操作难度较大的集装箱吊车，应进行专项培训，确保员工熟练掌握操作技能。
第七条培训内容包括但不限于：（一）集装箱吊车的结构、性能和操作原理；（二）安全操作规程、注意事项；（三）事故应急处理措施；（四）相关法律法规和安全标准。
第三章安全操作规程第八条集装箱吊车操作人员必须持有相应的操作资格证书，并经考核合格后方可上岗。
第九条操作人员应熟悉吊车性能、安全装置和操作程序，确保操作安全。
第十条吊车操作前，应检查吊车各部件是否完好，安全装置是否正常，制动器是否灵敏。
第十一条吊车操作过程中，严禁超载、超速、酒后作业，严禁操作人员离开操作岗位。
第十二条吊装作业前，应确认吊装场地平整、坚实，吊装路线畅通，吊装设备完好。
第十三条吊装作业时，应使用合适的吊具，吊装过程中应保持吊物平稳，严禁吊物倾斜、摆动。
第十四条吊装作业过程中，严禁操作人员站在吊物下方或接近吊物移动路径。
第十五条吊装作业完毕后，应将吊物降落到指定位置，并确保吊车停放平稳。
第四章安全防护措施第十六条操作人员应佩戴安全帽、防护眼镜、手套等个人防护用品。
第十七条吊装作业区域应设置安全警戒线，并配备安全员进行现场监督。
第十八条吊装作业过程中，应使用安全带，确保操作人员安全。
第十九条吊车作业区域应设置消防设施，并定期检查消防设施的有效性。
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2004.6集装箱化
CARGO HAN DLING/装卸机械
随着集装箱运输的高速发展,集装箱吊具的使用越来越普遍。
纵观集装箱码头、场、站吊具使用的情况,有一些共同性的问题应该引起业界的重视。
一个是吊具使用中的噪声问题。
集装箱吊具在和集装箱连接时发出的声响是集装箱码头和场站作业的主要噪声源之一,也是邻近繁忙集装箱作业点的居住区域的居民噪声困扰的主要原因,内陆地区的集装箱场站这个问题尤为严重。
对吊具的设计和制造工艺的改进可以降低这类噪声。
降低吊具噪声的简单措施,是在主体机架和延伸的横梁之间衬垫橡胶层。
初期的一些降低噪声的装置,要求吊具和集装箱接触时相互的位置完全“对中”,使转锁能够直接插进集装箱的角配孔;但是在某种位置没能对好,发生了一个或多个锁柱在角配件表面被挡住,没能够插入集装箱的角配孔的情况,就必须再次启动插入操作,这时候吊具的钢缆已经松弛,震动吸收装置所具有的功能已经发挥过,不再起作用。
这时吊具的旋转锁柱发力插入角配孔时(移动大约80mm),所发出的声响十分大,在距离1m 远处测定时约为125db(分贝)。
针对上述问题Elme公司发明一个降低噪声的系统,该系统有一块金属板突出在锁具的前方,当转锁在插入集装箱角配孔的时候,或者被卡住时,和该金属板相联的液压系统就会发挥吸收噪声的作用。
可以将噪声降低到小于105db。
该系统已申请了专利,装有该系统的第一套吊具有望在德国首先使用;荷兰的Smits公司3年前对该公司制造的吊具增加了可以选配的吸收震动的装置。
该装置是一个密封的液压系统,由气体加压。
据称该装置的安装和更换十分方便,而所增添的重量则微乎其微。
Bromma公司1999年推出的冲击噪声降低系统(Im p act/Noise Reduction S y stem,)简称INRS系统,系应用双向液压阻尼技术,以吸收吊具下降和上升运动中受到的冲击后引起的震动。
阻尼装置由一套液压震动吸收装置和单件的转锁箱组成,转锁的运动距离为50mm。
据称该系统能够吸收吊具在着底时80%的垂直震动和相同比例的上升途中向上压力引起的震动。
Bomma公司认为,液压阻尼技术比起其它形式的震动吸收技术要更好一些。
因为它不会出现反弹和持续的震动衰减现象。
液压阻尼技术可以吸收100%的震动能量,而橡胶膜只能吸收20%的震动能量。
液压阻尼技术尤其可以进一步吸收上述的吊具在二次“对中”所产生的震动,操作工人在吊装过程中感觉不到产生的震动撞击。
Nat-Steel公司为了与Bromma公司竞争,解决冲击造成的吊具损坏,也在该公司的RAM系列吊具上装备了吸收震动的装置。
经实地试验,装有减震装置的吊具连续工作了2000h不需要维修,而(没有装上减震装置)传统的吊具在经过600h～700h 工作之后,就必须要进行维修。
集装箱吊具使用中的第二个问题是维修管理。
在集装箱吊具的管理工作中,对于使用多年的吊具是修复再用还是从新购置;在修复工作中是为了额外地延长吊具的工作年限,还是简单地焊“一下裂纹”;是一个典型的“价钱VS质量”问题。
有关集装箱吊具的修复是一个有争议的观点,一部分业内人士认为,吊具不值得修理;即使要修理,也必须在检测结果的基础上做出是否实施修复的决定。
持否定的观点的人士认为:“给一位80多岁的老人做了面部整容手术,仍然没法使他再活20年”。
因为集装箱吊具是一种使用频繁的工艺装备,装卸作业时往往是粗放的操作,有时甚至是滥用。
因此在使用一段时间之后,没有什么东西值得加以修理的了。
同时,吊具是按照一定的吊装使用次数设计的,一旦吊具到达了其设计的使用寿命,就不应该再去修复,而应该报废。
另一些吊具制造商却十分看好吊具的检验、测试和修理市场。
一方面许多客户宁愿选择约为新购吊具四分之一代价的修理方案,尤其是修理之后能够延长吊具5到6年的使用寿命的话。
另一方面,由于集装箱吊具是与安全生产———包括设备、财产安全和人身安全———密切相关的重要设备。
世界各国对吊具的使用和定期检测都制订了强制性的法规。
虽然集装箱场站可以使用生产上的起重机来检验本场站的吊具。
但是这种现场测试并不都能达到有关法规规定的年的检测试要求,还必须进行必要的投资,使试验负载的计量准确性达到要求。
因此,吊具还是要送到专业的检测机构去检验。
为了保证吊具使用的安全,除了定期的静力测试之外,还必须对吊具实行定期的其它项目的检验。
时间相隔的长短取决于被检设备的使用频繁程度或吊装次数。
专业机构对吊具的检验包括对其机械、液压和电子系统的全面的检查,也包括检查吊具的机架钢结构状况。
检验完毕之后,场站的设备维护经理将会收到一份检验报告,上面列出各项的检验结果,并附有对“修理还是报废”的问题提出的建议。
(许伯年编译)
热烈庆祝我刊理事会副理事长
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喜
讯
集装箱吊具管理
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