墩身施工工艺方案
特大桥薄壁空心高墩墩身施工方案
特大桥薄壁空心高墩墩身施工方案
一、设计要求
1.桥梁结构要满足设计承载力要求，确保安全可靠；
2.薄壁空心墩的几何形状需要满足桥梁的美观要求；
3.施工工艺要简单、高效，保证施工质量；
4.施工过程中要保证施工人员的安全。
二、材料选择
1.桥墩采用混凝土材料，强度等级为C50；
2.薄壁空心墩的钢模采用镀锌板制作，具有良好的耐久性和使用寿命。
三、施工工艺
1.基础施工：按照设计要求进行桩基施工，采用桩基础或扩底基础，
确保墩身的稳定性；
2.立柱施工：钢模架设在基础上，根据设计要求进行立柱的钢筋绑扎
和混凝土浇筑，确保立柱的强度；
3.墩身施工：在立柱上架设薄壁空心墩的钢模，根据设计要求进行薄
壁空心墩的构筑，墩身的薄壁空心结构可采用内模法或外模法；
4.拆模施工：薄壁空心墩浇筑完成后，根据混凝土的强度要求进行拆模，拆模后对墩身进行后续的养护处理。
四、施工安全
1.施工现场应设置完善的施工围挡，确保施工区域的安全；
2.施工人员要严格按照工艺要求和操作规范进行施工，保证施工过程
的安全；
3.施工人员要配备个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防尘口罩等，保护自身的安全；
4.施工现场要进行定期的安全检查和整改，确保施工过程的安全。
总结：
特大桥薄壁空心高墩的施工方案需要充分考虑设计要求、材料选择、
施工工艺和施工安全等多个方面的因素。
在施工过程中，要严格按照施工
要求和操作规范进行施工，保证施工质量和工期的控制，确保特大桥薄壁
空心高墩的安全可靠。
预制墩身施工
预制墩身施工3.2.1工艺概述本工艺适用于桥梁工程钢筋混凝土墩身预制安装施工。
墩身在预制场内整体或分节段预制，现场采用混凝土湿接头或者环氧树脂胶干拼接头拼装，将大量现场作业转化为工厂化生产。
3.2.2作业内容作业内容包括：预制场地建设、墩身节段预制、节段存放及运输、节段现场拼装。
1.水中墩墩身施工墩身整体预制，使用铁舶运输，水上浮吊吊装，当墩身高度过高，吊装及运输困难时，可分节预制，墩身与承台、墩身节段之间采用现浇混凝土湿接头连接。
2.岸上墩墩身施工墩身分节段预制，分节长度根据起重及运输设备性能确定，当设备性能满足吊装及运输要求时墩身可整体预制，墩身底节与承台之间采用混凝土湿接头连接，墩身节段之间采用环氧树脂胶拼干接头连接。
3.2.3质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)3.2.4工艺流程图测量定位施工新湿(胶)接头图3.2.4-1预制墩身施工工艺流程图3.2.5工艺步骤及质量控制一、施工准备1．施工场地(1)根据工程规模及工期要求选择预制场地，按照不同使用功能，场地分为墩身节段预制、节段存放、钢筋制作、模板修整、材料堆放、混凝土工厂、办公生活区等几个功能区域，在墩身节段预制、存放区内分别设置墩身预制和存放台座。
(2)场地内应合理设置道路，确保施工材料、墩身节段运输通畅，同时应确保从墩身预制场地到墩位处的陆路及水路通畅，能够满足墩身节段运输及现场吊装场地要求。
2．材料准备(1)预制墩身节段所需的原材料(钢筋、混凝土等)应符合设计要求及相关标准规定。
(2)预制墩身节段所用的模板、支架、钢筋、混凝土应符合本工艺第3.2.3有关规定。
3．作业条件(1)预制墩身节段、承台混凝土强度必须达到设计要求，墩身结构尺寸，接缝处预埋钢筋、各种预留孔洞、预埋件位置应符合设计规定及施工工艺要求。
桥梁墩身施工方案
桥梁墩身施工方案桥梁墩身施工是指在建设桥梁时，对桥梁的支撑墩身进行施工的一种工作。
桥梁墩身的施工方案通常包括以下几个步骤：第一步：地基处理。
在进行桥梁墩身施工前，需要对桥梁的地基进行处理。
首先，进行地面的平整清理，确保地基与桥梁墩身施工的稳定性和安全性。
然后，根据设计要求，进行地基加固处理，通常包括夯实土石填料和灌注桩等操作。
第二步：模板搭设。
在进行桥梁墩身施工前，需要根据设计要求和施工图纸搭设模板。
模板的搭设需要准确、牢固和密封。
搭设时要注意模板的尺寸、位置和固定，保证墩身的几何形状和外观质量。
第三步：钢筋预埋。
在进行桥梁墩身施工前，需要根据设计要求将预制好的钢筋进行预埋。
预埋的钢筋一般包括立柱、横梁和斜撑等。
预埋钢筋的位置和数量需要根据设计要求和施工图纸进行精确计算和布置，保证墩身的力学性能和安全性。
第四步：混凝土浇筑。
在进行桥梁墩身施工前，需要进行混凝土的浇筑。
混凝土的浇筑需要根据设计要求和施工图纸，采用适当的施工工艺和方法，保证混凝土的质量和密实性。
同时，在浇筑过程中需要注意控制浇筑速度和均匀性，以防止混凝土出现裂缝和变形。
第五步：养护处理。
在进行桥梁墩身施工后，需要进行养护处理。
养护处理的目的是保证混凝土的强度和稳定性。
养护处理通常包括保湿、维持适宜的温度和防止外部影响等操作。
同时，还需要根据设计要求和施工图纸对墩身进行喷涂或覆盖防水层，保护墩身免受外界环境的侵蚀。
综上所述，桥梁墩身施工方案主要包括地基处理、模板搭设、钢筋预埋、混凝土浇筑和养护处理等步骤。
通过科学、合理的施工方案和技术措施，可以保证桥梁墩身的稳定性、安全性和持久性，从而为桥梁的正常使用和运行提供保障。
墩身混凝土施工方案
墩身混凝土施工方案一、施工准备工作1.能见度良好的天气条件下进行施工。
2.搭建安全稳定、运输通畅的施工场地，确定施工区域的范围。
3.制定详细的施工计划，包括施工时间、工序安排、人员配备等。
4.准备好所需要的施工设备、工具和材料。
二、现场准备工作1.根据施工设计图纸，布置好测量控制点，并进行测量校正。
2.在施工区域内进行地基开挖，确保符合设计要求的基础尺寸和需求。
3.按照设计要求，安装坍落度检验器，进行混凝土的坍落度测试。
三、施工工艺1.混凝土搅拌站准备好所需混凝土，确保混凝土的质量和配比符合设计要求。
2.在墩身施工区内搭建脚手架，保证施工人员的安全和操作的方便。
3.根据设计要求，进行钢筋网的加工和安装，并用绑线机进行捆绑牢固。
4.在密钢筋网上安装支撑模板，并灌装混凝土。
5.在施工中间进行振捣，以确保混凝土的密实度和均匀度。
6.在施工中进行人工修整，确保墩身的表面平整度和外观质量。
7.施工结束后，进行混凝土样品采集，送回实验室进行强度试验，确保混凝土达到设计强度要求。
四、施工安全措施1.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品。
2.搭建脚手架时，要保证结构的稳定性和强度，防止倒塌事故发生。
3.施工现场要设置明显的安全警示标志，保证施工区域的安全与通行的分离。
4.线缆、管道等设备要有明确的路线规划和固定，防止被损坏。
5.混凝土运输过程中，要确保车辆的稳定和均衡，避免倾覆和碰撞。
6.使用振捣机时，操作人员必须穿戴合适的防护装备，防止受伤。
五、环境保护措施1.在施工过程中，严禁向附近的水源和湿地排放污水，要进行合理的排水处理。
2.控制施工车辆和机械的排放污染，减少对空气质量的影响。
3.做好施工现场的卫生清洁工作，保持周边环境的整洁和美观。
以上就是一个墩身混凝土施工方案，其中包括施工准备、现场准备、施工工艺、施工安全措施和环境保护措施等方面的内容。
在实际施工中，还需根据具体工程情况进行详细的施工方案制定，确保施工质量和安全性。
墩身施工方案
墩身施工作业指导书一、工程概况我队承担的武广客运专线从细冲大桥到王家冲大桥（DK——DK）十三座，其中特大桥3座。
共有桥墩141个，采用的桥墩类型主要有两种，双线距形墩和双线圆端型桥墩。
当墩高为4—6米时，墩身采用实心墩；当墩高为6—52米时采用空心墩。
墩身顺桥向尺寸不小于3米，横桥向尺寸不小于8米，空心墩墩身纵横向壁厚均为0.5米，墩顶实体段高度不小于2.5米，墩底实体段高度不小于1米，空心墩梗肋采用05米×1米。
二、施工总体思路1、实心墩：由于其墩身较低，一般不超过6米，构造简单，在施工过程中按照常规的方法，参照“试墩”经验，墩身混凝土采用分层浇注，一次成型，其它相关内容参考以下“空心墩”部分。
墩身钢筋一次安装到位。
2、空心墩：由于其墩身较高，结构复杂，且工程量大，是墩身施工的重点和难点。
其总体思路是分段施工，分段方法如下：第一段：从扩大基础顶层或承台顶到梗肋以下的实体段。
第二段：当墩高小于12米时，包括从墩身下梗肋以上的全部墩身；当墩高大于12米时，包括从墩身下梗肋到上梗肋的墩身薄壁部分。
第三段：对于墩身高度大于12米时，从墩身上梗肋以上的全部实体段。
三、施工工艺墩身的施工工艺如下：墩身施工工艺流程图1．4技术准备：施工前必须进行详细的施工技术交底，对墩身位置进行测量复核，划出“十”字线，并做好护桩，以便在施工过程中检测，确保墩位准确无误。
1．5施工准备1．5．1施工现场要达到“三通一平”，房屋拆迁、三电迁改能满足施工进度的需要。
1．5．2施工前先对扩大基础或承台顶面混凝土进行表面凿毛，把预埋钢筋表面清理干净并校正，确保接缝处的连结质量。
1．5．3外脚手架的安装。
沿墩身长边每侧设双排钢管脚手架，钢管规格为φ48的焊接钢管，脚手架搭设高度要超过墩身高度的1.5米，长度要伸出墩身长边2米（每边伸出1米），靠墩身处脚手架间距为0.8米。
每侧双排脚手架间距为1.8米，竖直方向间距为1.5米。
圆柱墩身施工方案
圆柱墩身施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (3)二、施工准备 (4)2.1 材料准备 (5)2.2 施工设备 (6)2.3 劳动力组织 (7)三、圆柱墩身施工工艺 (8)3.1 地基处理 (9)3.2 墩身钢筋绑扎 (11)3.3 基础模板安装 (12)3.4 混凝土浇筑 (13)3.5 墩身养护 (14)3.6 墩身质量检测 (15)四、圆柱墩身施工注意事项 (16)4.1 安全措施 (17)4.2 质量保证措施 (18)4.3 环境保护措施 (19)五、施工进度计划与资源配置 (20)5.1 施工进度计划 (22)5.2 人力资源配置 (22)5.3 物资供应计划 (24)六、施工风险管理与应急预案 (25)6.1 施工风险识别与评估 (26)6.2 风险应对措施 (27)6.3 应急预案 (28)七、施工效果评价与总结 (30)7.1 施工效果评价 (31)7.2 施工总结 (32)一、前言随着现代建筑事业的蓬勃发展，高层建筑越来越多，结构形式也越来越多样化。
框架结构因其具有较好的抗震性能而被广泛应用于各类建筑中。
而圆柱墩作为框架结构中的重要支撑构件，其施工质量直接影响到整个建筑的安全和稳定性。
圆柱墩身作为连接上下柱的过渡段，需要承受来自各个方向的荷载。
在施工过程中，必须严格控制施工质量，确保圆柱墩身的强度、刚度和稳定性满足设计要求。
还需要注重施工安全，保障施工人员的生命财产安全。
为了提高圆柱墩身的施工质量和效率，本文将结合具体工程实例，详细阐述圆柱墩身施工方案。
该方案包括材料选择、模板制作与安装、混凝土浇筑与养护、质量检测与验收等环节，旨在为类似工程提供有益的参考和借鉴。
我们将从圆柱墩身的施工准备、施工方法、质量控制等方面进行深入探讨，以期为实现高效、安全的圆柱墩身施工提供有力支持。
1.1 编制依据本施工方案是根据《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程质量管理条例》、《建筑工程施工组织设计规范》等相关法律法规和标准，结合项目的实际需求，以及我公司对圆柱墩身施工的经验和技术要求，制定而成。
墩身专项施工方案
墩身专项施工方案一、项目背景和目的墩身作为桥梁结构的重要组成部分，承担着桥梁的承载和传递荷载的功能。
在桥梁施工中，墩身的施工方案对于桥梁的安全性和稳定性有着至关重要的影响。
为了确保墩身施工的质量和效率，本文将介绍墩身专项施工方案，旨在提供一种科学、合理的墩身施工方法。
二、施工准备工作1. 资料准备：收集相关的设计图纸、技术要求和施工规范，明确墩身的尺寸、形状和施工工艺等。
2. 施工人员培训：对施工人员进行相关的培训，确保他们熟悉施工流程和操作规程，提高施工质量和安全管理水平。
3. 施工设备准备：检查和维护施工所需的设备，包括起重机械、混凝土搅拌机、模板等，确保设备正常运行。
三、墩身施工步骤1. 测量定位：根据设计要求，使用测量工具对墩身的位置和高度进行测量，确保施工位置准确无误。
2. 模板安装：根据设计图纸，制作和安装墩身模板，保证模板的稳固和准确度。
3. 钢筋布置：根据设计要求，按照预定的钢筋数量、直径和布置要求，进行墩身钢筋的构造和绑扎。
4. 混凝土浇筑：根据设计要求，调制好的混凝土通过泵送或人工的方式进行浇筑，确保混凝土的均匀性和致密性。
5. 养护处理：混凝土浇筑完成后，对墩身进行养护处理，保证混凝土的早期强度和耐久性。
四、施工注意事项1. 安全第一：施工过程中，严格遵守安全操作规程，提高施工人员的安全意识，确保施工过程的安全和顺利进行。
2. 质量控制：对墩身施工过程中的各个环节进行监控和检查，确保施工质量符合设计和技术要求。
3. 环境保护：施工现场应采取适当的措施，控制噪音、粉尘和废物排放，保护周边环境不受污染。
4. 施工进度管理：制定合理的施工计划，合理安排施工人员和设备，确保施工进度的紧凑和有效。
5. 施工记录和总结：及时记录施工过程中的关键环节和重要数据，对施工过程进行总结和评估，为后续类似工程提供经验参考。
五、总结墩身专项施工方案在桥梁施工中起着重要的作用，通过科学、合理的施工方案和严格的施工管理，能够提高施工质量和效率，确保桥梁的安全性和稳定性。
桥梁墩身施工方案
桥梁墩身施工方案一、引言桥梁是现代交通网络的重要组成部分，而桥梁墩身是支撑桥梁的主要结构。
墩身施工方案的设计和实施对于桥梁工程的成功至关重要。
本篇文章将详细阐述桥梁墩身的施工方案。
二、施工前准备1、设计和勘察：要对桥梁墩身的设计进行详细的勘察和理解，包括其形状、尺寸、材料、结构等，以确保施工的准确性。
2、现场布置：要合理地布置施工现场，包括各种机械、设备、材料的存放位置，以确保施工的顺利进行。
3、材料准备：根据设计要求，准备必要的材料，如水泥、钢筋、模板等。
4、人员培训：对参与施工的人员进行必要的技术培训，确保他们了解施工方案，掌握必要的操作技能。
三、施工过程1、基坑开挖：根据设计要求，进行基坑的开挖。
在开挖过程中，要确保基坑的尺寸和深度符合设计要求。
2、钢筋工程：在基坑开挖完成后，进行钢筋的安装。
钢筋的型号、数量、安装位置都要严格按照设计要求进行。
3、模板工程：在钢筋安装完成后，进行模板的安装。
模板的尺寸、平整度、强度都要符合设计要求。
4、混凝土浇筑：在模板安装完成后，进行混凝土的浇筑。
混凝土的配合比、浇筑方式、振捣时间都要严格按照设计要求进行。
5、养护：在混凝土浇筑完成后，进行必要的养护，以确保混凝土的质量。
四、质量控制1、质量检测：在施工过程中，要对每一道工序进行质量检测，确保每一道工序都符合设计要求。
2、不合格品的处理：对于检测不合格的工序，要进行返工或采取其他措施，以确保质量。
3、质量记录：对每一个环节的质量检测结果进行记录，以便日后查阅和质量控制。
五、安全控制1、安全培训：对所有参与施工的人员进行必要的安全培训，提高他们的安全意识。
2、安全防护措施：采取必要的安全防护措施，如佩戴安全帽、使用安全带等。
3、安全检查：定期进行安全检查，发现安全隐患及时进行处理。
六、环境保护1、减少噪音污染：在施工过程中，要尽量减少噪音的产生，避免影响周围居民的正常生活。
2、减少尘土污染：在施工过程中，要对产生的尘土进行必要的控制和清理，以减少对环境的影响。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录一、编制依据 2二、工程概况 2三、施工准备 3四、主桥2#墩身施工方案 3（一）总体方案 31、悬臂模板简介 32、装吊及通行方案 43、钢筋绑扎方案 4（二）施工工艺流程 41、施工准备 42、悬臂模板安装 53、钢筋加工 64、钢筋安装 85、混凝土施工 10五、施工注意事项 12六、质量保证体系 121、质量保证体系框图 132、质量管理及保证措施 13七、安全保证体系 131、安全保证体系 132、安全生产措施 133、安全教育 14八、环境保护措施 141、设立环保管理机构 142、加强施工生产的环境保护工作 143、水土保持、生态环境保护 15九、文明施工措施 151、文明施工目标 152、文明施工管理机构 153、文明施工措施 15十、附图 16一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）4、《钢筋混凝土用钢筋焊接网》GB/T1499.3-20025、《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-20036、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ 107-20037、《钢筋混凝土用 第2部分 热轧带肋钢筋》GB1499.2-20078、《省级高速公路榆商线神木至府谷高速公路两阶段施工图设计》（第13合同段 K56+410～K57+295）9、《神木至府谷高速公路黄河特大桥工程施工LJ-13标段实施性施工组织设计》10、《神木至府谷高速公路连续刚构桥施工作业指导书》（管理处下发）二、工程概况神府高速第13合同段是省级高速公路榆商线神木至府谷高速公路的终点路段。
项目所处河段河道微弯，高中低水流一致，河势、主流稳定，无横流斜流。
左、右岸凸出部分多为岩石陡壁，左、右岸凹进部分多为滩地。
神府高速第13合同段（K56+410～K57+295）施工范围：含碛塄黄河大桥主桥0#-12#墩，68m路基及附属工程。
其中碛塄黄河大桥施工范围：里程K56+415.55～K57+232.66，全长约817.11m，包括0#～12#墩。
桥梁跨径组成为：1×50（第一联）+（61+4×110+61）（第二联）+（40.08+3×40+40.08）(第三联)。
主桥2#墩中心里程桩号为K56+527.0，该墩位于府谷侧陡峭山体坡脚处，大里程侧紧邻黄河主河道，通过修筑沿河施工便道及筑岛平台进行施工。
主桥2#墩身高度为69m，为本桥最高墩。
该墩分左、右双幅，墩身之间最小距离为8.1m，均采用矩形薄壁截面，截面尺寸为7.9m(横桥向)×4.0m(纵桥向)。
每墩底部有高度为3米的实心混凝土段，之后通过1：3的斜截面过渡到壁厚为70cm的空心薄壁标准截面，在墩顶0#块下方设置1：3斜截面过渡段。
主桥2#墩采用悬臂模板法施工，墩身采用C50混凝土1075.3m3，Ⅱ级钢筋240.3t。
三、施工准备1、施工用水：主桥2#墩混凝土养生及降温循环用水直接采用黄河水。
2、施工用电：主桥2#墩设置一台500KVA变压器，通过电缆输送至墩位处。
3、混凝土供应：该墩混凝土由邻近标段搅拌站进行拌制，通过搅拌运输车运至墩位处，采用地泵将混凝土泵送至墩身施工面，地泵泵管固定于墩旁支架内。
4、工地试验室：工地试验室建在府谷侧项目经理部，仪器全部经过标定认证。
墩身混凝土配合比及原材料经监理驻地办审批合格后使用。
5、施工工具：准备好墩身施工所需要的地泵、塔吊、钢管脚手架、塔吊预埋件、模板、拉杆、螺栓以及钢筋加工机具、电焊机、砼振捣工具等机械设备。
四、主桥2#墩身施工方案（一）总体方案主桥2#墩采用悬臂模板法施工，它集模板支架、施工脚手架平台于一体，利用已完成的主体结构为依托进行混凝土浇筑，每次浇筑高度为6m。
通过塔吊进行钢筋、模板等物品的垂直运输，通过电梯进行施工人员上下通行，通过地泵将混凝土垂直输送至墩顶施工作业面，泵管安装于墩旁支架内部。
钢筋安装采用钢筋绑扎平台完成。
墩顶实体段采用在预埋件上焊接底模支撑，同时预留合适大小的施工人洞，待首次浇筑后，取出墩内施工物资，使用吊模法封堵人洞。
主桥2#墩身高度为69米，我部施工时将在该墩位处设置附着式塔吊和载人电梯。
塔吊自首节墩身施工时，开始准备安装，第3节墩身施工后投入使用。
电梯自首节墩身施工时，开始准备安装，墩身施工高度超过30米后开始投入使用。
上部结构施工完毕，拆除塔吊及电梯设备。
墩身底部3米实心段混凝土按照大体积进行施工，安装必要的冷却管。
1、悬臂模板简介该模板主要由以下部件组成：模板、上平台、主背楞桁架、斜撑、后移装置、受力三角架、主平台、吊平台、埋件系统。
在单块模板中，胶合板与竖肋(木工字梁)采用自攻螺丝和地板钉连接，竖肋与横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连接，在竖肋上两侧对称设置两个吊钩；两块模板之间采用芯带连接，用芯带销插紧，从而保证模板的整体性；支架、模板及施工荷载全部由对拉螺杆、预埋件及承重三脚架承担；模板部分可整体后移650mm，以满足绑扎钢筋，清理模板及刷脱模剂等要求；模板可利用锚固装置使其与混凝土贴紧, 防止漏浆及错台；模板部分可相对支撑架部分上下左右调节；悬臂支架设有斜撑，可方便调整模板的垂直度，利用斜撑模板可前后倾斜，最大角度为30°；支架上设吊平台，可用于埋件的拆除及砼处理。
由面板、木梁、背楞和连接件等组成模板系统；由埋件板、高强螺杆、受力螺栓、爬锥等组成埋件系统；由受力三脚架、上部支架、调节系统、平台等组成支架系统。
2、装吊及通行方案在两分离式墩身中间安装1台TCT5510型塔吊作为提升设备。
该塔吊最大起重量为6t，单块模板最大重量为1.2t，塔吊能够满足吊装需要。
同时拼装钢管脚手支架及安装电梯，作为混凝土泵管附着支架及作业人员上下通道。
3、钢筋绑扎方案钢筋绑扎平台采用型钢制作而成，直接放置在墩身已浇筑混凝土顶面，通过塔吊在两墩之间倒用。
该平台高度为4m，每次绑扎钢筋高度为6m，设置2层操作平台，要求绑扎平台的强度、刚度和稳定性均满足施工荷载及抗风要求。
钢筋绑扎平台每次吊装到位后，要采取措施与固定的钢筋或其他构件连接起来，避免突然外力造成支架倾覆，（二）施工工艺流程测量放线→绑扎与检查首节墩身钢筋及预埋件（6.1m）→安装模板及支架→浇筑首节墩身混凝土→拆除模板及支架→清理杂物→绑扎与检查第二节墩身钢筋及预埋件（6.1m-12.1m）→安装与调整爬架→安装与调整模板→测量及检查→浇筑第二节墩身混凝土→养护及拆除模板支架→进入正常提升阶段。
1、施工准备⑴测量放线首节墩身浇筑前，测量人员依据设计图纸测放墩身中心线、边线及标高点于承台顶，且用红油漆或墨线作出标志，以此作为墩身立模时的依据，各中线和标高测放的允许偏差必须满足测量规范要求。
本桥墩身线性控制采用全站仪分别由两名操作手独立测量控制，每节段立模前和浇筑混凝土后，在无太阳强光照射、无大风等干扰条件下，测定墩身纵向、横向中线，偏差不得大于10mm。
⑵混凝土结合面的凿毛承台施工完毕达到规定强度后，对承台顶部墩身范围内进行凿毛，凿毛以露出坚硬的且连接牢固的石子为准。
凿毛后及时将凿下的浮碴、碎石等清扫干净，并用清水冲洗。
清除墩身预埋钢筋顶部的砼浮渣、铁锈等。
每次浇筑墩身混凝土前，新老混凝土结合部位也必须严格按照要求进行凿毛处理。
⑶首节墩身浇筑首节墩身浇筑高度为6.1米，根据截面变化情况，也可分两次浇筑。
首节墩身钢筋利用钢筋绑扎平台安装成型，同时安装通风孔、观测标、爬架预埋件等；采用悬臂模板的模板系统和现场自备拉杆进行模板安装；通过搭设钢管支架作为首节墩身施工平台；钢筋、模板、支架均采用汽车吊辅助安装，混凝土浇筑采用地泵输送。
墩身模板对拉杆长度不大于3.5米时螺杆采用通常的方法，用PVC套管ф32x2和对拉螺杆，拉杆周转使用；在大于3.5米时对拉螺杆采用焊接工地的ф20螺纹钢，拉杆的两端焊接D20螺杆的长度约为300mm，焊接长度大于200mm。
2、悬臂模板安装(1)悬臂模板拼装物资送到施工现场后，由材料人员进行验收并将各部件分门别类码放，不得随意乱堆，以免丢失。
严格按照拼装要求，在平整区域将模板拼装好，注意保证其平整度。
首先进行主背楞桁架的组装，连接件必须安装牢固，之后进行胶合板的安装，最后安装吊钩。
首次墩身施工时应安装好埋件系统。
待砼浇筑完毕进行模板拆除时，需先拆下预埋件上的安装螺栓。
先将三角架和后移装置组装起来，插好销子，上好平台立杆，安装埋件支座。
(2)悬臂模板安装使用钢筋绑扎完毕后，安装三角架：当混凝土的强度达到10MPa后，方可安装附墙装置，拧紧受力螺栓，然后插上承重销，用塔吊吊起承重三角架，将三角架承重钩稳挂于承重插销上，挂好承重三角架后插入安全插销即可。
支架间用钢管等连接，连接要紧固。
三角架安装完毕后搭设主作业平台。
要求平台板铺设牢固、板间接缝要严密。
安装模板：采用塔吊设备将模板吊装到位，固定相应扣件及螺栓。
安装时模板连接扣件要拧紧，调节丝杠、丝座要注意方向，不要装反，必须一律朝外。
通过锚固装置使模板与混凝土贴紧, 防止漏浆及错台；采用支架斜撑调节模板的垂直度；最后进行合模，测量检查并进行第二次浇筑砼。
提升模板及支架，安装吊平台，进行第三次浇筑砼。
进入循环施工阶段。
悬臂模板施工流程模板拆除、清理杂物安装附墙装置安装爬架钢筋绑扎、预埋件安装模板安装、调整砼浇筑3、钢筋加工⑴钢筋原材料准备①按照工程进度要求，编制材料进场计划。
②钢筋材料进场后，首先要检验材料的牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，产品外观是否受损；检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单。
无合格证书和质量检验报告单的不予验收。
工程材料进行取样检验合格后，报监理工程师取样抽检，待检查合格后，方可用于施工。
③材料验收合格后，应按材料的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立标识牌，钢筋露天堆置时，应垫高并加遮盖，以防淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。
④材料入库存放后，以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批（不足一批以一批计）及时进行验证试验，并将试验结果填写在材料标识牌上，以告知使用人员此材料的取舍。
⑤墩身主筋除顶部、底部根据钢筋预埋长度进行下料外，其他节段宜根据钢筋自身长度进行下料，尽量减少钢筋接头数量。
下料前应将钢筋调直并清理污锈，钢筋表面应平直，无局部弯折。
⑥墩身钢筋保护层垫块的采用硬质塑料垫块。
钢筋主筋净保护层厚度按墩身7.5cm控制。
⑵钢筋加工墩身主筋（Ф28mm、Ф25mm）接头采取机械连接，其他直径钢筋接头采用绑扎接头或搭接焊接头。
钢筋接头方式应满足以下规范要求。