锚杆静压钢管桩技术在某基础底板抗浮加固中的应用
探讨锚杆静压桩施工技术对加固软地基建筑物基础的作用
探讨锚杆静压桩施工技术对加固软地基建筑物基础的作用【摘要】锚杆静压桩施工技术是近年来开发出来的一项新的地基加固技术，前期主要应用于老厂或用于建筑物改造工程中的地基加固，也应用于调整建筑物因不均匀沉降而产生的倾斜；近几年开始把这项技术应用到新建工程的地基加固处理上。
本文就应用锚杆静压桩施工技术进行分析，探讨沉降、裂缝原因。
【关键词】锚杆静压桩；地质概况；硫磺胶泥；接桩；反力架；施工技术一、施工环境概述住宅楼栋与栋间距为13m，五层，总高度16.5m；楼西侧为沿街商铺，层高3.6m。
住宅楼及沿街商铺基础结构：沿街商店基础，西面为独立柱放大基础，东面为条形地梁和独立柱放大基础，基础埋深1.0m；住宅楼基础结构：西侧3.3m宽开间为独立柱放大基础，南半部为条形基础，北半部为筏板基础，基础埋深1.0～1.6m，住宅楼上部结构，除西侧一层3.3m宽开间为框架结构外，其余均为砖混结构，25#砂浆砌筑240墙、50#砂浆砌筑120墙。
第三栋住宅楼采用过抗震加固。
1、沿街住宅楼与地下建筑物的位置关系，沿街住宅楼地基下面为正在施工的一期工程ta12标段右线隧道。
隧道顶部距离地面高9.70m，距离楼房基础8.1m。
隧道穿越的地层分别为软流塑状粉质粘土、可塑状粉质粘土。
2、地铁隧道施工对地表建筑的影响：建筑物建成时间早在20世纪70年代，没有抗震措施，基础下部6～12m范围内有软弱的淤泥质地层，而位于软-流塑地层中的地铁隧道正在施工当中。
管棚施钻及注浆时，对流塑状地层产生扰动，具有高灵敏性的地层应力重新分布，使地表第2幢楼房西侧单元产生不均匀沉降，差值为60mm，楼房整体向西南下沉，倾斜2mm，西侧第一单元一至五层楼均产生不同程度的拉裂缝，最大宽度8mm。
二、锚杆静压桩托换基础设计1、根据工程地质情况，在地面以下16～18m深处有一层承载力较高的混合土及强风化安山岩，这是良好的桩端持力层，对于侵入隧道净空内的静压桩，在隧道开挖初支结束后再割除，使桩端与隧道初支及二衬砼结合在一起共同承担上部荷载。
关于锚杆式静压钢管桩托换基础加固施工技术与应用
关于锚杆式静压钢管桩托换基础加固施工技术与应用摘要：本文以既有建（构）筑物基础变形加固为主要探讨对象，着重分析桩式托换基础加固施工技术。
结合实际应用情况，总结锚杆式静压钢管桩托换基础加固施工技术和应用经验。
关键词：桩式托换、施工技术、应用当今，各大城市的规模不断地扩大，建筑物如雨后春笋般拔地而起，新老建筑物如星罗棋布地装点着城市的每个角落。
城市里存有大量保留下来历史悠久的建（构）筑物，而这些老建（构）筑物面临着不同程度的破损，然而由于基础不均匀下沉的缘故尤为凸显。
同时，目前各大城市为缓解交通拥堵的瓶颈制约，相继在繁华的地段建设地下交通网络，不少地铁区间的隧道紧临既有建（构）筑物基础，有时还需下穿建（构）筑物基础，这些建（构）筑物的基础同样面临着不均匀下沉的考验。
为了根治或预防既有建（构）筑物基础局部变形影响，加强既有建（构）筑物基础和改善地基的承载能力，有效地传递建（构）筑物荷载，从而有效地控制沉降，使建（构）筑物恢复基础承载受力体系，确保建（构）筑物安全使用，本文结合施工经验，着重分析桩式托换基础加固施工技术，总结锚杆式静压桩托换基础加固施工技术和应用经验。
一、托换加固前准备工作在制定托换工程技术施工方案前，一般应进行周密的调查研究。
主要调查对象是：既有建（构）筑物地基、基础和结构的受力体系，并做出相应评价。
同时，还要收集为分析基础沉降原因和确定托换工程技术施工方案所需的资料。
调查一般包含既有建（构）筑物地基调查和基础调查两大类。
既有建（构）筑物地基调查对既有建（构）筑物地基调查的内容应包括：搜集场地岩土工程勘察报告资料、既有建（构）筑物的地基基础设计资料（包含设计变更材料）和施工图纸、工程施工各工序隐蔽记录及竣工技术资料，以及结构沉降实测等材料。
1、查阅原有地质勘察报告。
其目的在于掌握现场的工程地质和水文地质资料，在制定托换施工方案之前，需要有比较准确、完整的勘察资料，以摸清地基的持力层、下卧层和基岩的性状和埋深；地基的物理力学性能；地下水位及其变化和补给等情况。
浅谈地基加固中静压桩技术的应用
（ ３ ） 果用 内套钢管进行焊接方式接桩 ： 钢管 长度为 １ ０ ０ ａｍ， ｒ 各套入 ｝ 下 管节间 ５ ０ ｍｍ， 其外径 与钢管桩 内径相等 ； 焊接 前 应清除表面铁锈 ， 进行周罔满焊 ， 以确保焊接质量 。 ｆ ４ ） 封桩 是整个压 桩施 Ｔ中的关键工序之一 ， 封桩前应 清
一 地 基 工程
翘
２ ０ 压 桩 技 术 的应 用
欧 智雄 （ 福 建 省 第五 建 筑 工 程公 司 福 建 ， 泉州 ３ ６ ２ ３ ０ ０ ）
摘
要 本 文通 过 对 桌工 程 的 静 压 桩 施 工 ， 进 行 了一 系列 的 分 析 ， 并 阐 述 了施 工 过 程 中可 能 遇 到 的 一 些 难 点 及 相
应 的 解 决 方 法
关键 词 静 压 桩 ； 地 基加 固； 建 筑 工程 ； 施 工技 术
１ 静压锚 杆 桩施 工
静 帖 沲 【 ： 的 主 婴施 ］ ： 方法 为： （ １ ） 初 施 预 力 时 力 求 轻 压 ， 以利 保 证 桩 的 垂 直 度 ， 当 发 生倾 斜 时及 时 纠 正 或 拔 出龟 新 就 化 。
用静压 锚杆桩 进行地基加 固， 即： 采 用 钢 筋 混 凝 土 方 桩 或 者
图 ３ 静 压 锚 杆 桩 布 桩
沉降量一般控 制在 １ Ｏ ｍ ｍ左右 ， 不超过 １ ５ Ｉ ｎ ｎ ｌ 。由此 ， 可推算 出ｆ 部结构新 增荷载 所造 成的基础沉 降应控 制在 ３ ５ ｍｍ之 内。经计 算可知 ：由上部结构 新增荷 载造成 的沉降值 约为 ２ ４ ａ ｒ ｍ， 加上施 ｌ ｒ 扰动引起 的附加沉降值 ， 估算不超过 ４ ０ ａｍ， ｒ 理论 上满 足主体设计单位沉降不 超过 ５ ０ ｒ ｎ ｍ的要求 。
锚杆静压桩技术在桩加固工程中的应用
作者简介 ： 杜文学（９ ８ ） 男， １ ６ 一 ， 江苏徐州市人 ， 工程师， 主要从 事土木 工程研 究
・
６ ・ ６
维普资讯
杜 文 学 ： 杆 静 压 桩 技 术 在 桩 加 固 工 程 中 的应 用 锚
的 目的 ．
锚 杆静 压桩 多用 于粉 土 、 粘土 、 工填 土 、 人 淤泥 质土 等地 基 土 的新 建 （ 采用 逆 作法 施 工 ） 已建 多 层建 筑 或 物、 中小 型构筑 物 的地 基 加 固、 托换 、 纠偏 工程 中． 杆静 压桩 与其 它基 础加 固或 托换技 术 相 比又具 有施工 时 锚 无振 动 、 噪音 、 无 设备 简单 、 操作 方便 、 动灵 活 、 工所 需空 问小 的特 点． 工 中利用锚 杆静 压桩 新技 术特 殊 移 施 施 工 艺 ， 分发 挥其 特点 ， 进桩 型 、 充 改 桩材 、 压桩 设 备 ， 其 应用 到 高层 建筑 中桩 基 加 固和 托换 中 ， 得 了成 功． 将 取 为 高层建 筑病 害工程 桩加 固提 出一 种更方 便 、 更合 理 、 有效 、 经济 的加 固方法 ． 更 更
过大， 对周 边桩 、 建筑 物 和管线 造成 挤 压位 移 ， 因而应 选择 截 面不过 于 大 的桩 ； 虑到 施工 空 间和操作 方便 的 考 要求 ， 桩截 面不 宜过 大 ， 桩身不 宜 过长 ； 考虑 单桩 承载 力 的大 小合 理选 择钢 筋混 凝土 方桩 或钢 管桩 ． 鉴于 上述 因素 ， 在高 层 建筑病 害 工程桩 加 固 中一 般采 用 ３ ０ ０ ｍｍ 的钢筋 混凝 土方 桩 和 ０３ ７ ｍｍ 钢 管桩 ． ０ ×３ ０ ７ ×９
２０ ０ ７年 ４月
锚杆静压桩技术在建筑地基施工中的应用
锚杆静压桩技术在建筑地基施工中的应用1前言锚杆静压桩通过结合后装种植锚杆以及静压力的施工形式，其在操作性上比较强，适应的空间比较广阔，因此成为了一种全新的技术，特点突出，如受力形象、运行简单、操作容易、成本不高，如今房屋增层以及柱基纠偏工作上运用比较广泛。
虽然这项技术具有较大的潜力发展，但是由于需要比较严格的技术，不能出现一点纰漏，因此很容易引发重大事故。
本文针对当前锚杆静压桩的技术分析当前这项技术在建筑地基工作中的应用。
2工作中锚杆静压桩技术应用原理应用原理分析：（1）可以选择在原有的基础上凿出或是提前设定压桩孔以及锚杆孔，根据压力的不同在每一个压桩孔两旁把埋设四根抗拔锚固螺栓杆用以将传力架稳固，安装压桩架，反力的应用充分利用建筑物自身自重原理，从而为液压千斤顶加力，逐段压入，最后成功在地基中放入预制桩，以达到工程原设定的深度和压力。
（2）将静压桩与基础综合成一个整体，有效提高地基的承载力，不断降低建筑物产生沉淀的几率。
3施工前的准备工作3.1材料进场以前的工作在进行锚杆静压工作中主要用到的材料包括锚杆、预制桩以及压桩仪表设备等。
3.1.1压力仪表等设备，将这些材料运进施工现场之前，必须严格检查设备的合格证明，有相关文件，查看设备是否还在使用期限以内，并对设备的功效以及运转的情况进行详细的检查，预防设备在应用过程中出现意外的情况。
对压桩设备进行选择时，要充分考虑到总重量的配制，要求不能比单桩的承载力小1.2倍以上。
3.1.2接桩材料。
针对带进场的材料要有相关的文件证明其合格性，再针对工程的要求进行抽样检查，将其送检，达到合格的要求以后才能投放到工程当中。
3.1.3预制桩。
（1）在施工现场带入预制桩，对其原材料质量、企业资质、出厂合格证以及28龄期报告详细说明情况进行检验；（2）对进场以后的成品进行外观上的检查和评定，如果产品没有达到要求，则不能进入施工场地。
（3）进入场地的预制桩必须确保在设计的强度上达到最高要求。
锚杆静压预制桩在房屋加固工程中的应用
锚杆静压预制桩在房屋加固工程中的应用摘要：本文结合汕头市茂发食品有限公司办公楼基础加固的工程实例阐述锚杆静压预制桩在加固工程中的设计和施工过程。
关键词：锚杆静压预制桩加固沉降差预加压封桩地质概况根椐本工程的地质资料可知其基础下存在约20米厚的淤泥、粘土层，往下是中砂层。
工程概况本工程为三层钢筋混凝土框架结构，采用十字交叉条形基础。
承建单位在施工过程中对建筑物进行跟踪测量时发现，建筑物沉降量很大，且沉降很不均匀，沉降差很大，有的已大大超过了0.002L的限值,/轴沉降最小,累计沉降量约为20mm,/轴沉降最大,约为224mm,平均日沉降量为1.5mm/d,一般情况下,日沉降速度≤0.035mm时可视为沉降已经稳定。
由于基础下存在约20m厚的淤泥层,要达到稳定标准还需要相当长的时间。
因此,为确保建筑物的正常使用,必须对建筑物基础进行加固处理。
三．事故原因析通过对本工程设计文件、施工资料以及现场场地的地质资料的综合分析可知，导致结构不均匀沉降的主要原因是设计人员对基础下存在20多米厚的软弱下卧层没有引起足够的重视,没有对软弱下卧层的承载力进行验算。
地质资料表明，本工程基础下面是一层稍硬的砂质粘性土，厚度约二~五米，这是本工程基础的持力层；其下存在约二十米的淤泥层，地基承载力只有30~40Kpa，含水量约为78.4%，是软弱下卧层。
很显然，对于本工程来说,采用天然浅基础是不合理的，本工程宜优先采用桩基础，若场地条件限制无法进行桩基础的施工，则必须进行地基处理。
四．加固方案设计和施工加固方案由于基础下存在较厚的软弱下卧层,设计采用锚杆静压预制方桩进行加固,其加固原理是,在建筑物原基础上埋设抗拉锚杆,锚杆上端应开有螺纹，用于安装压桩机架，把压桩用的机架通过螺母固定在锚杆上，利用建筑物自身的重量,通过锚杆提供压桩所需的反力,把桩压入预定持力层,然后再把桩顶与基础通过预埋件可靠连接从而达到加固目的。
设计桩截面250X250,桩长约为30米,桩身混凝土强度C30,持力层为粗砂层,要求桩端嵌入粗砂层内不少于0.5米,单桩承载力特征值为350KN,压桩压力为700KN,共设36条桩。
锚杆静压桩在客站改造基础加固工程中的应用
原 因分析 ： 的制 作质 量 差 ； 桩 混凝 土 拌 制 不 计量 、 灰 比大 ； 捣不 密 实 ， 水 振 养
护 不 良 ；桩 的混凝 土实 际强 度低 于设 计
压力中心与截面形心重合 ，千斤顶安放
偏 差不 大于 ２ｍｍ。
２３３施 工工 艺流程 （ 图 ２ ．． 见 ）
用。 桩段 在压 入时垂 直度 极为 重要 ， 除了
３ａ ５
桩 帽
微膨 胀 砼
锚 杆
图 ３ 压 桩 孔 剖 面 图
３ 施工 中的质 量 问题及 处理 ３１预制 桩顶破 裂 ．
在 初始 就位 时校核 垂直 度外应 在压 桩 时 全 程连 续控 制 ， 节桩 的垂直 度应 控 制 每 在 １１０ 以 内 ； 时应 保持 千 斤顶 与 桩 ／ ０ ０ 同 段 轴线 在 同一垂 直线 上 ，千 斤顶 施加 的
桩 帽与 桩之 间加 设垫木 ，以减小 集 中应
急剧的增加可能遇碎石障碍物或压人较
硬土层 ， 这时液 压 系统可 采用 稍压人 ， 持 荷 ， 压 入 ， 持 荷 ， 至 达 到设 计 深 度 再 再 直 或承 载力 。为避 免和 减轻压 桩对 周 围环 境产 生 的危 害 ， 制压 桩速 度 。 应控 即控制 每天压 桩 的数量 ，避免 产生严 重 的挤 土 现象 和超静 水压 力 ；选 择合 理 的压桩 顺 序 ，采 用背 向保 护对象 向前 推进 压桩 的
有建 筑地 基 的影 响 。
桩基属于隐蔽工程 ，应对每根桩静
压过 程进行 观测 ， 好详 细记 录 。 做 压桩 施
筑பைடு நூலகம்凝土振捣密实 ， 待混凝土达到强度
后 ， 桩沉 到设 计要 求 。 将
锚杆静压桩在桩基加固中的应用
锚杆、反力 架、千斤 顶等压桩设备，将桩段从 压桩孔处压入
地基土中，然后将桩与 基础底 板或 桩基承 台连接 形成 整体， 使 新 桩 基 与 原 建 筑 物 基 础 共 同承 担 荷 载 。提 高 加 桩 区 域 的承
固多层建筑病害工程桩的方案一般在进 行承 台或底板 施工 前
就 已确 定 ， 因 此 在 进 行 承 台 或 底 板 施 工 时 应 预 先 留 出 压 桩
２ １ 年 第 ３期 ００
锚 杆 静压 桩 在 桩 基 加 固 中 的应 用
刊、 美云
（ 福建省水 利水 电勘 测设计 研 究院， 福建 福州 ３ ０ ０ ） ５ ０ １
摘要 ：该文 简要介 绍桩 基础 中常 见 病害工程桩 的特 点及 处理 方法 ．阐述 锚杆 静压 桩 在处 理 病 害
空 间 情 况 ， 分 析 确 定 用 于 加 固的 锚 杆 静 压 桩 的 设 计 单 桩 竖 向 承 载 力 、数 量 及 布 置 情 况 。必 须 控 制 压 桩 力 不 得 大 于 该 加 固
２ 锚 杆 静 压 桩
采 用 锚 杆 静 压 桩 处 理 病 害 工 程 桩 不 仅 具 有 钻 孑 灌 注 桩 的 Ｌ 优点。还克服了钻孔灌注桩的缺点 。
工 工 期 长 、 施 工 不 便 、受 施 工 场 地 限 制 。
大，对周边桩、建筑物等会造成挤压位移 ；考虑 到施工 空问
和 操 作 方 便 的 要 求 ． 桩 截 面 不 宜 过 大 。 桩 段 不 宜 过 长 ；考 虑
单桩承载力 的大 小合理 选择 钢 筋混 凝土 方 桩。鉴 于上 述 因
① 缺 陷 出 现 在 较 浅 部 位 的 病 害 工 程 桩 多 采 用 开 挖 截 桩 再 接 桩
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锚杆静压钢管桩技术在某基础底板抗浮
加固中的应用
摘要：锚杆静压钢管桩技术为桩式托换技术，该技术由于造价低、工期短、
施工方便等优点，在地下室底板抗浮加固中应用越来越广泛。
本文以成功实例介
绍了锚杆静压钢管桩在上海青浦区某商业办公楼地下室底板抗浮加固中施工流程
和工艺，以期对类似工程具有借鉴参考价值[1]。
关键词：锚杆静压桩；施工；流程
近年来，在软土地区施工，特别是在地铁车站、大型商办项目、大型居住小
区地下室结构施工中常常会发生因结构不能抵抗地下水浮力而使结构产生破坏，
必须对基础底板采取竖向加固措施。
在各种抗浮加固措施中，锚杆静压钢管桩因
造价低、工期短、施工方便、节约材料等优点，受到业主和设计人员的青睐[2]。
1工程概况
本工程位于上海市青浦区，总建筑面积为114000㎡，地下一层，局部二层，其中地下二层上部结构为7栋五层钢结构商业办公楼，负二层地下室建筑面积为11000㎡，成L型布置；地下室底板顶标高为-8.6m，桩基采用28m长 PHC-500-
AB-100型预应力管桩，基础为柱下承台+筏板，筏板厚度为600mm钢筋混凝土，
承台为2500*2500*1200四桩承台。
根据地勘报告本项目不良地质条件：
经勘察，拟建场地东北部有原河道回填形成的两条暗浜分布，暗浜区域内填
土厚度较大，以粘性土为主，中上部为灰黄色、中下部为灰色，最大填土厚度
3.6m，最深浜底标高约0.4m。
暗浜区域内浅部②层地基土缺失或变薄，对本项目
基坑、桩基工程施工以及KT站采用天然地基有一定不利影响，暗浜区域范围及
界线详见拟建物及勘探点布置平面图，浜内填土厚度及埋深情况详见地质剖面图。
场地西部有古河道分布，古河道分布位置及区域界线详见拟建物及勘探点布置平面图。
古河道区域场地中等深部⑥1层暗绿色粉质粘土大多变薄或缺失、⑥2层砂质粉土变薄（区域边界近侧这两层土的分布及土性尚属正常），深部第⑦2层粉砂顶面埋深变大且有较大变化，尤其场地西南角顶面埋深达50m深，对本工程桩基持力层选择及桩长的确定有直接不利影响。
本工程主体结构于2019年8月15日完成，负二层地下室后浇带于2019年12月20日全部施工完成。
2020年6月3日上海连续24小时大暴雨，发现2-3号楼之间地库5个柱根漏水，柱根有存在不同程度开裂；建设单位委托有资质的检测单位对负二层结构施工进行全部检测，对混凝土强度进行回弹、底板厚度钻芯取样、底板配筋等进行检测，均符合原设计要求。
建设单位请专家组对漏水形成原因分析：结合地质勘察报告，该区域为古河道，由于近期雨水过多造成地下水位上涨，水浮力对基础底板产生浮力，该部位位于纯地块区域，上部结构荷载不能抵抗水浮力，局部抗浮不足造成柱根开裂渗漏所致；建设单位委托设计单位对该区域进行设计加固，经建设单位同意，设计单位采用锚杆静压钢管桩对该区域进行抗浮加固。
2锚杆静压钢管桩设计概况
本项目锚杆静压桩采用钢管桩Φ180（外径），壁厚8mm，桩长为18m（单节桩按1.5~2.0m控制），接桩采用内径Φ203，壁厚为8mm，长度为200mm外套钢管焊接形成，桩基持力层为粘质粉土层，单桩抗拔承载力设计值为183KN，共补设26根。
3锚杆静压钢管桩施工流程
3.1 施工顺序
桩位测量定位开孔→埋植锚杆→安装反立架(压桩架)→压桩→接桩→桩位处底板混凝土局部破除→恢复底板水平向钢筋→钢管内填芯混凝土→防水处理→封桩→浇筑配筋面层
3.2 桩位测量定位开孔
根据设计图纸采用全站仪确定每根静压桩位置及锚杆埋设位置，用红油漆在
基础底板上标注桩位位置，经现场监理复核无误后开始钻孔；压桩孔采用薄壁钻
机成孔，孔内径为250mm。
3.2 埋植锚杆
开孔完成后，在锚杆位置用电钻钻孔，清孔，然后现场熬制硫磺胶泥浇筑粘
结四根直径25的螺纹钢作为压桩锚杆，埋设深度为≥450mm，外露200mm。
3.3 安装反立架(压桩架)
反力架安装应平稳、竖直、保证垂直度。
因压桩时桩架为偏心上拔，无法承
受压桩反力，故需增加配重；配重采用钢块，通过钢梁与压桩架底座形成有效约束，最终提供安全的压桩反力。
3.4 压桩
3.4.1 压桩应采取跳压的施工方式，要求相邻两根静压桩之间间距不小于3m。
3.4.2 压桩桩段垂直度偏差不超过0.5%桩段长（桩插入时），压桩时保持桩
压桩架垂直，上下节桩中心线偏差≤2mm，且不得偏心加压。
3.4.3 钢管桩桩位偏差为20mm；桩顶标高偏差为0-50mm。
3.4.4压桩采用桩长及压桩反力双控制，最终压桩力不小于1.3倍单桩承载
力设计值，若沉桩动阻力大于500KN，暂停压桩并通知监理单位、设计单位及建
设单位，待确定处理方案后继续施工。
3.5 桩的连接
3.5.1 接桩时应使上下桩段保持垂直，下节钢管桩外侧预焊钢套管，连接就
位后，焊接上节钢管桩与钢套管，钢管桩与钢套管之间应满焊。
3.5.2 钢管桩焊接时焊条或焊丝应烘干，焊接时应对称进行。
3.5.3 每个接头焊接完毕，应冷却5分钟后方可继续压桩。
3.5.4 焊接质量应符合国家钢结构施工与验收规范和建筑钢结构焊接规程，
每个接头应进行外观检查，合格后可继续进行压桩。
3.6 底板钢筋恢复
3.6.1 底板开孔时，底板钢筋应从中间断开，保证恢复时有足够的搭接长度，施工过程中应尽量减少底板的破坏面积。
3.6.2 底板上层钢筋需恢复，连接钢筋规格型号同截断主筋，与主筋单面焊接，焊接长度不小于10d。
3.7 桩孔防水处理
压桩孔采用两到防水止水条，用手工或机械清除桩孔基层上所有疏松颗粒、
水泥浮浆、基层必须清洁、干燥、且无任何污物，再将遇水膨胀止水条安放在压
桩孔外侧，施工温度控制在5-35℃之间。
3.8 封桩
3.8.1 封桩前必须对静压钢管桩单桩抗拔极限承载力达到设计要求后进行，
试桩不少于三根，试桩前必须保证试桩有28天沉桩休止期。
3.8.2 封桩前钢管桩内采用C20细石微膨胀混凝土填芯，分节进行一次填芯
工作，每节填芯混凝土不超过6m。
3.8.3 封桩采用微膨胀C35早强混凝土，采用压桩孔内2￠16交叉筋锚固封桩。
封桩前应凿毛和刷洗干净桩顶侧表面后再涂混凝土界面剂，在桩端达到设计
压桩力和设计深度后，即可使千斤顶卸载，拆除压桩架，焊接锚杆交叉钢筋，清
除压桩孔内杂物、积水及浮浆，然后与桩帽梁一起浇筑C35微膨胀早强混凝土。
在压桩完成、准备封桩时，若桩孔内仍有水渗出，可在浇筑封桩用混凝土时
设置一根临时排水钢管，以便混凝土凝结硬化期间桩孔内多余的水有通道排出，
从而保证混凝土的密实度（见下图）。
桩孔混凝土硬化后，再割除排水钢管，并用水不漏等材料二次封堵；混凝土浇筑完成后在潮湿环境下养护14天。
3.9 浇筑配筋面层
3.9.1 浇筑配筋面层前需对渗漏柱根采取堵漏措施，不漏后方可进行混凝土配筋面层施工；本项目采用聚氨酯疏水性发泡剂堵漏，聚氨酯疏水性发泡剂为单液聚氨酯防漏材，与水接触后产生排水性，两者作用后迅速膨胀，使其达到止水之目的，其最大特色就是可与任何水反应。
3.9.2 配筋面层钢筋为单层双向配置三级16螺纹钢，间距为150mm，锚筋为三级10螺纹钢，间距为1000*1000，植入底板200mm。
3.9.3 面层混凝土为C35，P6防水混凝土，随打随摸光，浇筑完成后潮湿环境养护14天，留置试块28天强度必须达到设计要求。
4锚杆静压钢管桩监测要求
4.1 锚杆静压桩施工前需复核原沉降观测点，如有需要重新补设观测点；钢管桩施工期间需加强对沉降观测的监测工作。
4.2 监测频率
4.2.1 压桩施工期间沉降观测1次/天；
4.2.2 非压桩期间沉降观测1次/2天；
4.2.3 注浆期间沉降观测1次/天；
4.2.4 基础加固完成后6个月内，沉降观测1次/10天；后期稳定后调整为1次/2月；
4.3 报警值
基础加固期间，沉降速率大于2mm/天，或总沉降量大于20mm。
5锚杆静压钢管桩施工完成后效果
本工程加固后锚杆静压桩基在监理单位见证下任取三根进行抗拔实验，单桩抗拔承载力实际值分别为438KN、429KN、451KN，满足设计要求；经3个月现场监测，原底板上预埋的监测点累计抗浮变化值未有明显增加，无上浮；因此锚杆静压桩在本项目的实际应用是非常成功的，建设单位对加固效果较为满意。
6结束语
锚杆静压钢管桩的特点是施工设备轻便，占地小，对整个工程其他作业影响小，在施工过程中通过油表直接能读出单桩承载力大小，施工质量很容易控制，是目前地下室底板抗浮中常用的加固方式。
给整个建筑施工基础加固提供更高的时效保证，通过本工程的实践，希望对同类工程的施工提供参考。
参考文献
[1]邓汉荣锚杆静压桩在广州白云机场中的运用建筑结构 2009（8） 32-35
[2]尚小飞建筑地基加固中锚杆静压桩的运用江西建材 2014（1）60-61。