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大跨度建筑结构安全隐患排查总结
大跨度建筑结构安全隐患排查总结摘要：一、大跨度建筑结构简介二、安全隐患排查重要性三、排查方法与措施四、安全隐患案例分析五、整改与预防策略六、总结与建议正文：随着我国城市化进程的加速，大跨度建筑结构日益成为城市建设的重点。
这类结构具有空间利用率高、功能多样等优点，但同时也存在着安全隐患。
为了确保人民群众的生命财产安全，本文对大跨度建筑结构的安全隐患进行了排查总结，并提出相应的整改与预防策略。
一、大跨度建筑结构简介大跨度建筑结构是指跨度较大、形式复杂、承载力高的建筑结构。
这类结构在我国主要有钢筋混凝土结构、钢结构、预应力混凝土结构等。
由于其跨度大、形式复杂，施工难度较高，因此安全隐患也相对较多。
二、安全隐患排查重要性大跨度建筑结构的安全隐患排查是保障建筑物安全使用、预防事故发生的重要手段。
通过对建筑物进行定期排查，可以及时发现潜在的安全隐患，采取有效措施加以整改，确保人民群众的生命财产安全。
三、排查方法与措施1.查阅设计图纸和相关资料，了解建筑物的设计理念、施工工艺和验收标准。
2.现场勘查，观察建筑物的结构形式、构件连接、材料质量等，检查是否存在结构裂缝、材料老化、施工不当等问题。
3.采用无损检测、荷载试验等方法，对建筑物的结构性能进行评估。
4.分析气象、地质、周边环境等因素，评估建筑物所受的外部影响。
5.排查安全隐患，针对发现的问题，制定整改措施，明确整改责任人和整改期限。
四、安全隐患案例分析案例一：某钢结构大厦屋顶局部塌陷事故。
经排查，原因是施工过程中钢结构焊接质量不合格，导致承载力不足。
案例二：某混凝土桥梁裂缝事故。
经排查，原因是设计方案不合理，施工过程中材料不合格，导致结构受力性能下降。
五、整改与预防策略1.加强设计管理，优化设计方案，确保结构安全可靠。
2.提高施工质量，加强对施工现场的监督管理，严禁违章施工。
3.加强建筑材料的检测与验收，确保材料质量达到国家标准。
4.建立健全建筑物定期检查、维修和养护制度，及时发现并整改安全隐患。
大跨度建筑的混合空间结构案例分析
大跨度建筑的混合空间结构案例分析作者：张玥明来源：《砖瓦世界·下半月》2019年第04期摘; ;要：以大跨度建筑的混合空间结构为研究对象，从工程概况、结构体系两个方面分析当代国内案例，重点对大跨度建筑的混合空间结构的特点和组成要素进行分析。
为以后大跨度建筑设计理念和设计手法提供启发与参考，关键词：大跨度建筑;混合空间结构;拱-壳结构;悬索-拱结构一、概述混合空间结构，指的是将刚架结构、桁架结构、拱式结构、薄壁结构、网架结构、悬索结构和薄膜结构等不同形式的结构经过合理组合而形成的空间结构形式。
它充分发挥了各种结构及各种材料的特长，弥补了单一大跨结构受力、材料上的不足，使结构更广泛的适应于多种建筑功能并增大了建筑造型的灵活性。
一般来说，建筑形体轮廓由巨大的刚架、拱、悬索或斜拉结构作为巨型骨架而形成;屋盖造型则由骨架上布置的平板网架、网壳、桁架、悬索或薄膜结构形成。
通常，混合空间结构由刚架、桁架、拱、薄壁、网架、网壳、悬索、薄膜结构的两种或者三种结构单元组成。
在选择不同的组合方式时应满足建筑功能的需要、保持结构受力的均匀合理，充分发挥材料的特性、尽量采用预应力等先进的技术手段，改善结构受力性能、使整体结构刚柔并济，具有良好的整体稳定性、并保证施工简洁，造价合理的原则。
二、案例分析（一）武汉火车站1、工程概况武汉火车站是全国四大铁路网客运中心之一，也是第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，实现了高速铁路，地铁，公路三者的无缝对接。
它的建筑面积为33.2万㎡，建筑高度为59.3m，建筑主体采用了拱-网壳结构。
2、结构体系武汉火车站由中央站房、南侧雨棚、北侧雨棚三部分组成。
武汉火车站中央站房的屋面支承结构由五榀主拱、半拱和斜立柱共同支撑，五榀主拱的基本间距为64.5m，最大主拱跨度甚至可达到116m。
主拱、半拱共同承担着楼面梁的支承任务，由于共用支撑结构，楼面结构与屋面结构有间接的联系;中央站房的屋盖采用网壳覆盖，其中上下弦采用圆管、腹杆两种形式。
大跨度铁路公共建筑钢结构工程实例及分析
、
此后
，
铁 道 第 四 勘 察 设 计 院等单 位 联 合 设 计 由上 海 建 工 集 团
、
，
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、
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习 惯 上 将 空 间结 构 分 为 薄
、
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中铁 建第 二
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显 得过 于 笼统
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，
近 二 十 余 年来
各 种 类 型 的 大跨 空
和 著名 的 人 文 景 观 可 以这样说
，
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间结 构 在 美
、
日
、
欧 等发 达 国 家发 展 很
，
大跨 空 间结 构 是 最 近
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，
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如何处理大跨度梁、板挠度过大的分析
如何处理大跨度梁、板挠度过大的分析在“大开间”的建筑结构设计日益受到重视的今天，在建筑物竣工验收时，因大跨度混凝土梁、板的挠度超过规范限值而不得不进行结构处理的案例日渐增多，甚至有些建筑物虽然通过了竣工阶段的质量验收，但在后期的使用中还是出现这样那样的问题。
本文通过对导致该现象的问题进行深入研究，力求在结构设计阶段考虑完整，将后期隐患降到最低。
1、大跨度梁、板挠度过大的施工与设计在不少的工程实例中都能发现：大跨度混凝土梁、板挠度过大引发的建筑物使用安全质量问题日益突出，再施工中的主要问题与模板设计等有着密不可分的联系。
模板及支架的选用或安装方法不当、施工中准备的模板套数不足、拆模时间过早使混凝土强度未能达到规范荷载标准、模板起拱高度不够或者不起拱等问题，都是导致大跨度梁、板结构设计中挠度过大的主要原因。
2、结构设计中大跨度梁、板挠度过大的原因2.1前期施工原因前期施工不当是导致后期使用中大跨度梁、板挠度过大的主要成因。
在具体的施工环节的缺陷体现在：第一，裂缝处理不到位。
表现为对施工中出现的裂缝现象不够重视，并未及时处理；第二，验收环节把关不严。
对构件界面尺寸的负偏差超过《验收规范》第8.3节规定；第三，拆模后构件的初始变形过大，梁、板在未施加使用荷载的情况下，其挠度己经接近甚至超过了允许范围内的规范值，从而给后期的使用埋下隐患。
这一类型的施工案例在某市一工程中体现较为明显。
通过设计文件可以看出：该工程在结构设计要求中明确标示：异形楼板的短向跨度6m，板的厚度为150mm，但在竣工验收中发现该工程大部分楼层的楼板在同一部位都出现了较大的变形，并产生程度不一的裂缝。
通过楼板的厚实度实测发现该工程未按施工设计标准和相关的施工规范进行，该工程在施工中采用的板厚为112mm-113mm，其负偏差已经不符合施工规范的验收标准，而且施工单位在架设模板的过程中，起拱也不符合规范标准，并狡辩为设计文件中没有想过说明。
网壳结构案例简单分析
网壳结构案例简单分析网壳结构是一种由连续曲面构成的结构形式，具有稳定性好、强度高、质量轻等优点，广泛应用于建筑、桥梁、体育场馆等工程领域。
下面以建筑领域的网壳结构案例为例进行简单分析。
案例一：深圳大运中心体育馆深圳大运中心体育馆是一座综合性体育馆，采用大跨度、大空间的网壳结构设计。
该体育馆的外形呈现出流线型的造型，整个建筑结构由一个由流线型钢结构和玻璃幕墙组成的半流线型壳体组成。
该体育馆采用了双壳结构设计，内外两层网壳之间通过钢柱连接，形成了稳定的整体结构。
内层网壳主要承担荷载，外层则起到防水、保温和装饰等作用。
该体育馆的网壳结构设计突破了传统结构的限制，实现了大跨度、大空间的结构需求。
网壳结构的采用使得整个建筑结构极为轻盈，给人以开放、流畅的感觉。
同时，网壳结构的外观造型独特，成为该体育馆的标志性建筑，增加了城市的地标性与艺术性。
案例二：中国花卉博览会花卉大厅中国花卉博览会花卉大厅是一座专门展示各种花卉的建筑，采用了网壳结构设计。
该建筑呈现出一个半球形的外形，内部采用由钢桁架支撑的网壳结构。
网壳结构的内侧覆盖着透明的玻璃幕墙，使得室内充满了自然光线，为花卉的生长提供了良好的环境。
网壳结构的外侧则由彩虹色的层叠板构成，形成了美观的外观。
该花卉大厅的网壳结构设计实现了自由曲面的建筑形式，使得内部空间显得开放、明亮。
网壳结构的采用使得整个建筑更加美观、轻盈。
室内外环境的统一，使得花卉展示更加生动。
同时，该建筑的网壳结构还具有良好的承载能力，可以抵御自然灾害。
网壳结构能够通过合理的网格分布来均匀承受荷载，增强结构的稳定性和抗震性能。
此外，网壳结构还具有易于施工、周期短、成本低等优点。
因此，在很多需要大跨度、大空间的建筑领域，网壳结构都得到了广泛应用。
总的来说，网壳结构的优点包括稳定性好、强度高、质量轻、施工周期短等。
通过以上两个案例的分析可以看出，网壳结构在建筑领域中具有很高的适用性，并且能够创造出独特的建筑形式和美观的外观。
大跨度建筑的结构类型及造型
薄壳结构形式
筒壳 圆顶壳 双曲扁壳 双曲抛物面壳
双曲扁壳与双曲抛物面壳
北京火车站——双曲扁壳
薄壳结构的建筑造型
建筑造型是以各种几何曲面图形 为基本，有圆筒形、圆球形、双 曲抛物面形。 不简单重复上述基本形式，而是 巧妙地运用交贯、切割、改变参 数等方法，重新组合再创造。造 型独特新颖，突出建筑个性。
巴黎国家工业与技术中心陈列馆
三束锥状双曲面薄壳交 汇于屋顶中心，立面呈 抛物线形，上下双层壳 板组成空腔壳体，平均 厚度18CM,仅为跨度的 1/144。
美 国 麻 省 理 工 学 院 礼 堂
埃罗· 沙里宁，1/8球面薄壳，平面为曲边三角 形，边梁向上卷起，传递荷载至三个支座，地 下埋设水平拉杆，平衡推力，铜板覆盖，玻璃 幕墙曲面外墙。
肯尼迪机场候机楼
四片双曲面钢砼薄壳合围成 屋顶，展翅飞翔的大鸟。采 光带分开四部分，边梁朝支 座逐渐加宽，适应增大的内 力。模型实验，艺术与结构 的完美结合，没有生硬的几 何图形痕迹。
空间网格结构
多根杆件
以一定规律 节点连接
平板网架 曲面网壳 空间结构形式
1、多向受力结构，整体性强，稳定， 刚度大； 2、杆件主要承受轴向拉、压力，符合 材料特性，节省； 3、结构高度小，有效利用空间； 4、杆件规格统一，易于生产。
大跨度建筑幕墙系统设计案例分析——以上海世博会主题馆为例
大跨度建筑幕墙系统设计案例分析——以上海世博会主题馆为例【摘要】大跨度建筑幕墙系统因受荷载、地震作用、安装难度等因素的影响，给设计和施工都带来了挑战。
文章以上海世博会主题馆为例，着重阐述南立面大跨度自承重幕墙的设计，为良好的工程质量取得保障。
【关键词】建筑幕墙；大跨度；荷载、地震作用；设计引言作为建筑围护体系的新型外装饰，玻璃幕墙不仅具备通透、明亮、重量较轻等优点，且便于建筑采光，减少结构自重，因此玻璃幕墙在近几年的深入推广逐渐得到广泛的应用，而采用大跨度玻璃幕墙的目的在于实现建筑分格的扩大化，现多应用于底层或是高档的公寓、写字楼的外装饰中。
本文以上海世博会主题馆为例，就大跨度建筑幕墙系统的设计展开分析。
1 工程难点与重点上海世博会主题馆为中国2010年上海世博会永久保留建筑之一，工程位于上海世博会规划围栏区，建筑高度27.7m。
主题馆东西总长约290m，南北总宽约190m，为亚洲第一大跨度大空间展示建筑。
本工程的一个难点为位于南北立面的大跨度自承重幕墙的设计。
对于大跨度建筑幕墙系统，设计者首先要考虑到幕墙结构系统的稳定性及其精度的保证措施，同时满足幕墙基本的性能要求。
文章将从本工程南北立面的大跨度幕墙系统的设计与性能进行阐述。
2 南北立面大跨度的建筑幕墙系统设计及其性能分析2.1大跨度框架式玻璃幕墙结构设计大跨度框架式玻璃幕墙系统位于本工程南北立面东西侧展厅，此处幕墙分为两层，外层为开放式不锈钢板干挂幕墙，内层为框架式玻璃幕墙。
外层面材采用1.5mm厚304压花不锈钢板。
内层面材采用8mm（透明钢化）+12A+8mm(透明钢化)Low-E中空彩釉玻璃,幕墙横向龙骨跨度达6米，玻璃幕墙在4.5m以下为隐框形式，4.5m以上为明框形式。
明框幕墙分格主要为3米宽，2米高，（室外效果图）如图1-a、（室内效果图）1-b所示。
幕墙支撑龙骨设计为铝合金型材，横向龙骨通过12mm厚钢板和不锈钢螺栓与主体H型钢龙骨（非幕墙范围）连接，在转接钢板上设置长条孔，以吸收因荷载和温度变化作用引起的横梁变形。
钢结构建筑的大跨度设计与构造
钢结构建筑的大跨度设计与构造钢结构建筑是现代建筑领域中的一种重要形式，具有广泛的应用。
其中，大跨度的钢结构建筑因其独特的设计与构造要求而备受关注。
本文将探讨大跨度钢结构建筑的设计原则及其构造要点。
一、设计原则1. 承载力：大跨度钢结构建筑需要具备较高的承载能力，能够承受自身重量、外部荷载以及可能出现的地震、风力等各种荷载。
因此，在设计过程中，要充分考虑结构各部分的受力情况，合理确定材料的选择和截面形状。
2. 稳定性：大跨度钢结构建筑由于存在跨度较大以及高度较高等特点，需要考虑结构的稳定性。
设计师应采取有效的稳定措施，例如设置支撑、加强构件的连接等，以保证整个结构的稳定性和安全性。
3. 适应性：大跨度钢结构建筑往往用途多样，需求灵活。
因此，设计中应充分考虑结构的适应性，即在满足承载和稳定的基础上，尽量减少对室内空间、分隔等功能的影响，提供更多的灵活性和可塑性。
4. 经济性：经济性是任何建筑设计中的重要指标。
在大跨度钢结构建筑设计中，要根据项目预算合理控制成本，并尽量寻找性能与造价的平衡点。
对于大跨度钢结构建筑来说，合理的设计和施工方案能有效地降低成本，提高经济效益。
二、构造要点1. 结构体系：大跨度钢结构建筑的结构体系应选择适当的形式，常见的有桁架结构、空间网壳结构、悬挑结构等。
在选择结构体系时，要根据实际情况综合考虑承载力、造价和施工的可行性等因素。
2. 立面设计：大跨度钢结构建筑的立面设计既要符合美观的要求，又要满足结构的技术要求和建筑性能。
在立面设计中，需要对玻璃幕墙、遮阳设施等进行合理的配置，保证建筑的外观效果和内部舒适度。
3. 施工技术：大跨度钢结构建筑的施工技术对保证建筑质量至关重要。
在施工过程中，应采取合适的脚手架、吊装设备等，确保施工安全和减少对结构的不良影响。
同时，要加强现场管理，合理安排施工进度，确保工期的控制。
4. 防腐措施：钢结构建筑需要考虑钢材的防腐问题。
特别是对于大跨度钢结构建筑来说，防腐措施显得尤为重要。