隧道施工组织设计
隧道施工组织设计
隧道施工组织设计隧道施工组织设计一、引言隧道施工组织设计是隧道工程施工前的重要文件，旨在规划和组织好施工过程，确保隧道工程的顺利进行。
本详细描述了隧道施工组织设计的各个方面，包括施工准备、工程设备、人员组织、安全措施等内容。
二、施工准备1. 确定施工场地和工地办公区在施工准备阶段，需要确定隧道工程的施工场地和办公区，并制定相应的规划和布局。
2. 施工设备准备罗列所需的施工设备清单，包括隧道掘进机、支护设备、运输设备等，并制定相应的采购和调配计划。
3. 施工材料准备确定所需的施工材料清单，包括钢筋、混凝土、支护材料等，并制定采购计划和供应商选择标准。
三、工程设备组织1. 隧道掘进机组织描述隧道掘进机的组织和管理流程，包括机械设备的操作和维护、排班计划、技术支持等。
2. 施工运输组织说明施工运输的组织和管理流程，包括运输车辆的调配、线路选择、物资配送等。
3. 施工支护组织描述施工支护的组织和管理流程，包括支护材料的安装、检测和维护等。
四、人员组织1. 组织结构定义隧道施工的组织结构，包括施工队伍、管理人员、技术人员等。
2. 人员培训和安全教育说明人员培训和安全教育的计划和内容，包括安全操作规程、应急处理等。
3. 人员考核和奖惩描述人员考核和奖惩的具体方式和标准，确保施工人员的工作效率和质量。
五、安全措施1. 安全生产责任制设立安全生产责任制，明确各个环节的责任和义务。
2. 安全技术措施提出安全技术措施，包括防火、防爆、通风等措施，确保施工过程中的安全。
3. 应急救援预案制定应急救援预案，包括事故处理流程、紧急疏散等，确保施工中的安全。
六、施工进度计划1. 总体施工进度计划制定总体施工进度计划，明确各个施工阶段的工期和关键节点，确保施工进度。
2. 施工阶段计划将总体施工进度计划分解为各个施工阶段的计划，包括掘进阶段、支护阶段等。
七、质量控制1. 施工质量控制组织描述施工质量控制的组织和管理流程，包括材料检验、工序检验等。
隧道施工组织设计
第七章铁路隧道工程实施性施工组织设计第一节概述一、隧道工程施工特点隧道工程施工组织设计的编制必须从隧道工程施工的特点着手，其施工特点可归纳为：1．施工环境差。
隧道工程埋置于地下，施工较为不便；加上洞内施工的动力供应不如地面建筑工程方便，施工运输也不如地面灵活方便，隧道的施工环境当然比地面要恶劣得多，同时施工本身还会产生大量的噪声、粉尘及废气，使得环境进一步恶化。
2．工作面狭窄。
隧道是一长条形管状结构物，一般只有两个工作面，有时由于洞口地质不良或施工干扰等原因，两个工作面还不能充分利用。
如要增加工作面又比较困难，因此，隧道工程往往成为控制工期的重点工程。
3．工序较多，彼此干扰大。
隧道施工技术是一项综合性很强的技术，其主要工序通常包括开挖、出碴、支护和衬砌。
它的施工过程是在地层中挖出土石，以形成符合设计要求的隧道断面轮廓，并进行必要的支护和衬砌，以控制围岩的变形，确保隧道长期安全使用。
为了保证主要工序的进行，还需配备必要的动力和机具设备，以及保持地下施工环境良好的通风、照明、排水、防尘等辅助措施。
各个工序之间必须衔接紧密，才能保证正常的施工进度，但由于工作面有限，各工序间的相互干扰较大，且难以避免。
4．隧道所经的地层，地质条件复杂多变，在施工过程中往往需要改变施工方法。
隧道施工前，只有在充分考虑隧道工程的特点的前提下，编制出合理、科学的施工组织设计，才能使施工安全、快速、优质、低价、高效地进行。
当然，在施工中不能一成不变，必须结合变化了的实际情况和考虑不周的地方，边施工边改进，不断充实提高，使之更好地指导施工。
二、隧道工程实施性施工组织设计的编制依据1．设计文件及变更设计文件；2．施工承包合同书。
3．建设单位有关指标、条约等；4．有关施工会议精神或指导性施工组织设计方案及要求。
三、隧道工程实施性施工组织设计的主要内容隧道施工组织设计通常是以一座隧道为单位进行编制的，对长大隧道而言，在具体施工时还可以每一洞口为单位进行编制，它主要包括：说明书、施工进度图及洞口工地布置图和洞内三管两线布置图等。
隧道施工工程组织设计范本
隧道施工工程组织设计范本1. 引言本文档为隧道施工工程组织设计范本，旨在提供一套简洁而有效的组织设计方案，以确保隧道施工工程的顺利进行。
2. 项目概述本项目为隧道施工工程，施工内容包括隧道的开挖、支护与衬砌、排水与通风等工作。
项目地点为XXX地区，计划工期为XX 个月。
3. 组织架构为有效组织工程施工，建议采用以下组织架构：3.1 项目经理项目经理负责整个施工工程的统筹管理，包括计划制定、资源调配、进度控制等工作。
项目经理应具备相关施工管理经验和技术知识。
3.2 隧道工程师隧道工程师是核心技术团队的一员，负责隧道施工的技术指导和质量控制。
隧道工程师需有一定的隧道施工经验和专业知识。
3.3 安全主管安全主管负责监督施工现场的安全工作，确保施工过程中的安全措施得到有效执行。
安全主管需具备相关的安全管理经验和教育培训背景。
3.4 施工队伍施工队伍由熟悉隧道施工工艺和操作的技术工人组成，根据施工计划和要求进行相关工作操作。
4. 工程施工流程4.1 前期准备在正式施工前，需进行详细的前期准备工作，包括地质勘察、工程设计、资源准备等。
4.2 隧道开挖隧道开挖是工程的核心环节，包括爆破、掘进、土石方运输等。
在开挖过程中，需严格遵守安全操作规程和环境保护要求。
4.3 支护与衬砌隧道开挖后，需要进行支护与衬砌工作，保证隧道结构的稳定和安全。
支护与衬砌工作应根据实际情况选择适当的技术和材料。
4.4 排水与通风为确保隧道内部的排水和通风畅通，需进行相应的排水与通风系统的安装和调试工作。
排水与通风设计应满足工程要求和相关标准。
5. 风险管理在施工过程中，可能存在各种风险和安全隐患。
为有效管理风险，建议制定相应的风险管理计划，并进行定期的风险评估和控制。
6. 其他事项除了以上内容，还应考虑其他相关事项，如合同管理、质量控制、环境保护等，以确保整个施工过程的顺利进行。
以上为隧道施工工程组织设计范本的简要示例，具体情况可根据实际工程需求进行调整和完善。
隧道工程施工组织设计(完整版)
隧道工程施工组织设计(完整版)概述本施工组织设计旨在规划和指导隧道工程的施工过程，确保工程按照预期进行，并达到高质量和安全标准。
本文档包括以下几个方面：工程概述、施工计划、资源调配、安全管理、质量控制和风险管理。
工程概述该隧道工程是位于XX地区的一项重要基础设施项目。
隧道总长度为XXX米，包括多个工作面和交通通道。
该隧道将用于连接两个关键地点，满足日益增长的交通需求。
施工计划施工计划应详细规划工程的时间表，确保施工过程高效有序。
计划应包括以下内容：1. 施工阶段划分：将施工过程划分为不同的阶段，每个阶段具体说明施工任务和时间要求。
2. 关键里程碑和工期安排：确定项目的关键里程碑，以帮助监测施工进度并及时调整计划。
3. 资源调配：详细说明所需的人力、材料和设备，并合理安排资源的调配，以保证施工进度和质量。
资源调配本节应详细描述所需的人力、材料和设备，并确定合理的调配方案。
资源调配应考虑以下几个方面：1. 人力资源：确定项目所需的工程师、技术员和劳工数量，并规划他们的工作时间表和职责分工。
2. 材料供应：列出所需的施工材料，包括混凝土、钢筋等，并明确供应商的选择和交付计划。
3. 设备配置：确定所需的施工设备，如挖掘机、起重机等，并规划其调配和维护计划。
安全管理安全管理是保障施工过程的重要部分，应根据相关法规和标准确保工程人员和环境的安全。
以下是安全管理的关键内容：1. 安全培训：为施工人员提供必要的安全培训，包括施工操作规程、紧急处理措施等。
2. 安全防护设施：确定并配置必要的安全设备，如头盔、安全绳索等，以保障工人的人身安全。
3. 安全监测和报告：建立安全监测机制，及时发现和报告安全隐患，并采取相应的纠正措施。
质量控制质量控制是确保工程符合设计要求和标准的关键环节。
以下是质量控制的主要措施：1. 施工检查：定期进行施工现场检查，确保施工符合相关要求，并及时发现和纠正质量问题。
2. 质量测试：进行必要的质量测试，如混凝土强度测试、土壤测试等，以验证施工质量。
隧道工程施工组织设计(完整版)
隧道工程施工组织设计(完整版).pdf一.隧道工程施工组织设计1.项目概况1.1 项目背景1.2 项目目标1.3 项目范围2.施工组织设计原则2.1 安全原则2.2 环保原则2.3 进度控制原则2.4 资源优化原则3.施工组织机构和职责分工3.1 总体组织机构3.2 项目经理办公室3.3 各部门职责分工4.施工方法和技术4.1 隧道掘进方法4.2 支护体系设计4.3 施工机械选择4.4 施工人员培训5.施工进度计划5.1 总体施工进度计划5.2 分部施工进度计划5.3 里程碑节点安排6.施工风险管理6.1 风险识别与评估6.2 风险控制措施6.3 应急预案设计7.质量控制和验收标准7.1 施工质量控制措施7.2 验收标准和检测方法7.3 问题解决和整改措施8.安全生产管理8.1 安全生产责任制度8.2 安全教育和培训8.3 安全检查与监督9.环境保护措施9.1 环境影响评估9.2 环境监测与治理9.3 废弃物处理与处置附件：施工图纸、技术规范、安全操作规程等法律名词及注释：1.施工组织设计：指在工程施工前，对工程各项构成部分进行全面组织和计划，包括施工方法、工程推进步骤、施工队伍组织、施工机械配置等内容。
2.环保原则：指在施工过程中，采取一系列措施保护和改善施工现场和周边环境，减少施工对生态环境的影响。
3.质量控制：指通过规范施工过程、检测和验收工程成果等手段，确保工程质量符合规划要求。
4.安全生产管理：指按照相关法律法规和标准，制定安全管理制度，加强安全教育和培训，确保施工过程中人员安全。
一.隧道工程施工组织设计1.项目背景1.1 项目起因1.2 项目规划1.3 项目目标2.施工组织原则2.1 安全、环保原则2.2 技术、质量原则2.3 进度、成本原则3.施工组织机构3.1 总体机构设置3.2 各部门职责分工4.施工方法和工艺4.1 隧道掘进方法4.2 支护体系设计4.3 施工机械选择4.4 施工人员培训5.施工进度计划5.1 总体进度计划5.2 分部进度计划5.3 里程碑节点安排6.施工风险管理6.1 风险识别与评估6.2 风险控制措施6.3 应急预案设计7.质量控制和验收标准7.1 施工质量控制措施7.2 验收标准和检测方法7.3 问题解决和整改措施8.安全生产管理8.1 安全生产责任制度8.2 安全教育和培训8.3 安全检查与监督9.环境保护措施9.1 环境影响评估9.2 环境监测与治理9.3 废弃物处理与处置附件：- 施工图纸一套- 技术规范及操作规程- 安全生产计划- 环境保护方案法律名词及注释：1.施工方法和工艺：指根据工程特点和实际情况，选择适当的施工方法和工艺措施，确保工程施工进度和质量的同时，最大限度地减少对环境的影响。
隧道施工组织设计(含测量施工方案)
xx隧道控制测量方案一、工程概况xx隧道位于xx省xx县境内,隧道进口位于xx村隧道出口位于xx 村。
隧道为双线隧道。
隧道进口里程为DK284+318，出口里程为DK287+432，隧道全长3114m。
隧道进口段有R=4000m的曲线140米，其余位于直线上。
隧道进口至DK285+445段坡度为3‰的上坡，DK285+445至出口为3.5‰的上坡。
隧道进口至DK284+558.26线间距由4.497～4.4m渐变，DK285+484.87至出口线间距为4.4m。
其中进出口洞口段为湿陷性老黄土和新黄土共25米，V级围岩（老黄土）75米，Ⅳ水平成层197米，其余为Ⅱ、Ⅲ级围岩。
Ⅱ、Ⅲ级围岩为砂岩。
二、设计方案根据本隧道测量工作需要，测区内GPS控制网（包括加密点）利用设计院提供的GPS点数据，进行整体平差计算。
三、洞外控制测量1、导线点布设以I3827﹑I3828为导线点起始边,以I3829﹑I3830为导线终边,设临时导线点加密1﹑加密2,作为对对久山隧道进口的控制网点;以I3833﹑I3834作为导线点的起始边,以I3835﹑I3836为导线点终边设临时导线点加密3﹑加密4﹑加密5,作为对对久山隧道出口的控制网点.2、测设方法使用徕卡全站仪（1201）设符合导线测量，根据五等导线点的精度，共要求为：采用测回法观测，观测4个测回，严密平差，角度取秒以下2位，尺寸小数点后4位，测角中误差小于2.5秒，方位角闭合差小于±5√n，导线全长相对闭合差要达到1/40000。
洞外控制网与线路中心走向示意图如下图所示。
导线点布设与线路中线示意图3、高程测量（1）三角高程：采用徕卡1201（1秒）将高程带到隧道的进口，再进行出口联测，同时和相邻水准控制点联测，观测方法：采用四个测回。
三角高程的闭合差小于20√L（L为往返测段，符合或环线的水准路线长度，单位为km）。
（2）水准联测使用仪器为苏光DSZ2国家32倍水准仪和5米铝合金普通塔尺。
隧道工程施工组织设计方案
隧道工程施工组织设计方案一、概述隧道工程施工组织设计方案是为确保隧道工程施工过程中的安全、高效和优质而制定的。
本设计方案旨在对隧道工程施工的整体组织进行规划，包括施工方案、施工方法、施工队伍组织、材料和设备调配等内容，以确保项目按时完成。
二、施工方案1. 工程概况本项目为XX隧道工程，位于XX地区，全长XX米，设计标准为XX，包括XX工序。
2. 施工工艺根据隧道工程的特点和要求，采用先开采后衬砌的施工工艺。
具体步骤如下：（1）地质勘察：详细了解地下隧道工程的地质情况，包括地层类型、地层稳定性、地下水位等。
（2）预备作业：准备施工所需的设备、材料、人员等资源，并进行现场踏勘和安全检查。
（3）洞口开挖：采用顺槽法进行洞口开挖，确保开挖的稳定性和安全性。
（4）锚杆支护：在洞口开挖后进行锚杆支护，提供稳定的土体支撑。
（5）打钢支撑：在进行锚杆支护后，进行打钢支撑工序，保证隧道壁面的稳定性。
（6）衬砌施工：在打钢支撑后进行衬砌施工，将混凝土浇筑于壁面和顶板，形成稳定的结构。
3. 施工方法（1）人工施工：对于部分施工工序，采用人工施工方法，包括洞口开挖和衬砌施工等。
（2）机械施工：对于较大规模的工序，采用机械施工方法，如钻头掘进机和混凝土泵等。
4. 施工队伍组织为确保施工的顺利进行，拟组建以下施工队伍：（1）技术人员组：负责工程的技术设计和监督。
（2）施工人员组：负责具体的施工工序，包括开挖、支护、浇筑等。
（3）安全人员组：负责工地安全的监督和管理。
5. 材料和设备调配根据施工方案的需要，对施工所需的材料和设备进行调配，确保供应的及时和充足。
三、施工安全措施1. 安全教育：对施工人员进行安全教育，提高他们的安全意识和技能。
2. 安全设施：在施工现场设置必要的安全设施，如防护栏、安全网等，确保施工人员的安全。
3. 防火措施：采取防火措施，保证施工现场的防火安全。
4. 应急预案：拟定应急预案，应对可能出现的突发情况，保障人员和设备的安全。
隧道工程施工组织设计方案
隧道工程施工组织设计方案一、工程概况本项目隧道工程位于XX市，隧道全长约2.5公里，进出口分别为A、B两点。
隧道采用双向四车道设计，净空宽度为12米，限高5米。
隧道主要穿越地为砂岩、泥岩等地层，地质条件较为稳定。
隧道工程是连接XX市与周边城市的重要交通通道，对促进地区经济发展具有重要意义。
二、施工组织及主要施工方法1. 施工组织本隧道工程由具有丰富经验的专业化施工队伍负责施工。
根据施工任务和工序，组建测量班、掘进班、支护班、衬砌班等工班，分别负责各工序的施工。
同时，设立项目管理部，对施工过程进行统一管理和协调。
2. 主要施工方法（1）测量：采用高精度全站仪进行洞内外测量，确保隧道轴线、高程等参数准确无误。
（2）掘进：采用钻爆法施工，根据地质条件选择合适的钻爆参数。
爆破作业后，及时进行通风、排烟，确保作业面空气质量。
（3）支护：根据地质条件，采用喷射混凝土、锚杆、钢拱架等支护方式。
及时进行初期支护，确保隧道稳定。
（4）衬砌：在初期支护的基础上，进行二次衬砌施工。
采用模板台车进行混凝土浇筑，确保衬砌质量。
（5）防排水：施工过程中，严格按照防排水设计要求，设置排水设施，确保隧道内部干燥。
（6）通风照明：采用轴流风机进行隧道通风，确保空气质量；设置LED照明设备，保证隧道内光线充足。
三、施工机械设备本项目所需主要施工机械设备包括：挖掘机、装载机、自卸汽车、混凝土泵车、砼喷射机、水平钻机、钻孔（衬砌）台车等。
具体设备型号和数量根据施工需求进行配置。
四、质量安全管理1. 质量控制：严格按照国家相关标准和规范进行施工，确保工程质量。
设置质量检查机构，对施工过程进行全程监控。
2. 安全管理：建立健全安全生产责任制，对施工人员进行安全教育培训。
设置安全监控系统，对施工现场进行实时监控，确保施工安全。
五、施工进度及计划本隧道工程计划工期为24个月。
施工进度分为三个阶段：前期准备阶段、施工阶段和竣工验收阶段。
具体进度计划如下：1. 前期准备阶段：包括施工场地平整、临时设施建设、施工图纸及技术方案审查等，计划用时2个月。
_隧道施工组织设计
隧道施工组织设计
二、施工组织设计：
隧道工程的特点 地下作业环境差 地质条件多变 不确定因素多（如溶洞、塌方、断层、变形、岩爆等) 工作面狭小，各施工工序相互影响大 工序循环周期性强，利于专业化流水作业
地下工程施工不受气候影响，施工安排相对稳定等：
隧道施工组织设计
(一) 隧道工程施工组织设计的内容
1. 隧道工程施工组织设计的主要内容
编制的依据和原则 建设项目的工程概况： 施工计划及主要施工方法（正常施工、特殊施工） 施工设备工作计划： 施工总进度和季（月）计划 资源需求计划：
隧道施工组织设计
施工总平面图设计 主要施工技术措施（包括采用新技术、新工艺） 质量、安全、工期保证技术措施 技术经济指标
隧道施工组织设计
3.劳动安排 ①工程项目的组织机构：
②工程项目的施工队伍：
隧道施工组织设计
③建立健全各项管理制度：
•工程质量检查与验收制度 •建筑材料的检查验收制度 •技术责任制度 •施工图纸学习与会审制度 •技术交底制度 •工地及班组经济核算制度 •材料出入库登记制度 •安全操作制度 •劳动制度和机具使用保养制度等。
应根据工程的特点，决定其最适宜的机械类型。
为充分发挥主导施工机械的效益，在选择配套机械时， 应使它们的生产么能力相互协调一致，并且能够保证有 效地利用主导施工机械。如在隧道出碴过程中，汽车应 保证装碴机械连续工作等。 应充分利用施工企业的现有机械，在同一工地实现一 机多用，提高机械化程度，尽量减少手工操作。
编制依据：合同书要求条款、设计文件、业主和施
工会议确定的有关文件要求。 对结构复杂、条件差、施工难度大或采用新工艺、新
技术的项目，要进行专业性研究，通过专家审定，报 业主审批后采用。
隧道施工组织设计
第九讲 隧道施工组织设计
3 . 劳动安排 ①工程项目旳组织机构： ②工程项目旳施工队伍：
③建立健全各项管理制度：
• 工程质量检验与验收制度 • 建筑材料旳检验验收制度 • 技术责任制度 • 施工图纸学习与会审制度 • 技术交底制度 • 工地及班组经济核实制度 • 材料出入库登记制度 • 安全操作制度 • 劳动制度和机具使用保养制度等。
3. 拟定施工顺序
拟定施工方案、编制施工进度计划时首先应该考虑选 择合适旳施工顺序，对于施工组织能否顺利进行，确保 工程旳进度、工程旳质量，都起到十分主要旳作用。
4. 施工方案旳技术经济评价：
对施工方案进行定性或定量技术经济分析，评价施 工方案旳优劣，以选用技术先进可行、质量可靠、经 济合理旳最佳方案。
一、 施工准备
1 . 技术准备：
(1)熟悉、审查施工图纸及有关设计资料。 ➢了解设计意图，对工程性质，平、纵布置，构造形式都要 仔细研究掌握。 ➢设计图纸及阐明是否完整，图中旳尺寸是否精确，图纸之 间是否有矛盾。 ➢对工程难易程度做出判断，明确工程旳工期要求。 ➢工程使用旳材料、配件等采购供给是否有问题，能否满足 设计要求。
五、施工现场平面图设计：
( 一) 施工平面布置旳作用
➢拟定生产要素旳空间位置。 ➢项目施工过程中，确保施工互不干扰做到有序施工。 ➢可使施工所需多种资源及服务设施，相互间有效旳组合和 安全运营。 ➢降低场内物、料旳二次搬运费、降低施工成本。 ➢现场平面布置图是现场平面管理旳根据。 ➢根据施工平面布置，进行统筹组织和施工。
( 三 ) 施工现场平面图设计旳原则
➢平面布置尽量降低施工用地，不占、少占或缓占农地。 ➢合理布置施工现场旳运送道路，及多种材料堆放、加工场、 仓库位置、多种机具旳位置；尽量使多种材料旳运送距离最 短，防止场内二次运送。
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地下工程施工组织课程设计一、工程概述1、工程概况1．1、山塘隧道位于广东省深圳市龙岗区同乐村境内，进口里程为DK475+460，出口里程为DK476+596，隧道纵坡为单面下坡，坡度为-3.2‰。
山塘隧道全长1136m，围岩类别全部为Ⅴ级围岩。
采用三台阶七步开挖法和双侧壁导坑法开挖，明洞部分采用明挖法开挖。
本隧为客运专线双线隧道，设计行车速度200km/h及以上。
采用有碴轨道，有碴轨道结构高度为766mm，建筑限界采用通隧（2005）0301-05图。
1．2、隧道区内地层自上而下主要有：山坡顶层为粉质黏土夹碎石，局部碎石土，黄褐色，硬塑，厚0.5～6.8m。
下覆基岩为石炭系砂岩、粉砂岩、炭质页岩互层，局部夹煤层，红褐～灰黑色，全～强风化。
1．3、遂区内无特殊岩土，隧道穿越围岩为Ⅴ级围岩，节理缝隙发育，岩性较破碎，同时隧道存在浅埋偏压现象，雨季地表谷地地表水下渗，地下水水量较大，在炭质页岩及浅埋地段围岩易软化变形，甚至坍塌、冒顶，隧道进出口边坡遇水软化易坍滑，设计时应做好排水措施、加强支护；隧道洞身穿越含炭质页岩、煤系地层，需加强通风及瓦斯监测。
2、施工平面布置施工平面布置详见附图1、附图2。
3、施工要求3.1、安全要求：杜绝安全一般A类及以上事故，杜绝责任职工死亡事故，杜绝责任火灾爆炸事故，杜绝责任工程质量大及以上事故。
确保人民生命财产不受损害。
创建安全生产标准工地。
3.2、质量要求：保证施工质量检验合格率达到100%，工程一次验收合格率达到100%；开通速度不低于1.1倍线路设计速度；在合理使用和正常维护条件下，隧道工程结构的施工质量，满足不少于100年设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求。
4、技术保证条件4.1、加强超前地质预报：在掌子面进行超前水平钻孔，通过钻孔判断前方围岩的软硬、有无软弱夹层和地下水的水量，从而确定此段的支护参数。
4.2、加强监控量测：现场监控量测是判断围岩的稳定状态、保证施工安全、指导确定施工方案，提供设计信息的重要手段。
在施工过程中，将按照规范要求进行监控量测，以量测资料为基础及时修正支护参数，使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩的自承能力，使围岩与支护体系达到最佳受力状态，达到确保质量、安全和进度，合理控制投资的目的。
二、施工计划1、施工进度安排根据本标段总体工期目标安排，隧道计划施工380天，其中准备期20天，正常施工期360天。
山塘隧道是标段内重点工程，其工期直接影响到项目部总体的工期目标。
施工准备：2014年4月1日至2014年6月10日，共70天；进口端施工：2014年6月10日至2015年3月10日，共270天；出口端施工：2015年3月10日至2015年12月10日，共270天；收尾工程：2015年12月10日至2015年12月21日，共11天。
2、人员安排隧道施工人员配备按作业高峰期考虑，配备管理人员进出口各8名，技术人员进出口各配备2名，技术工人进出口共计210名，普通施工工人共计90名，具体劳动力配置详见表1作业队劳动力配置表。
表1作业队劳动力配置表表2安全管理人员配置表表3特种作业人员人员配置表3、机械设备安排山塘隧道施工的主要机械设备见表4主要机械设备表。
表4 主要机械设备表材料安排详见表5材料使用数量计划表。
表5 材料使用数量计划表三、施工工艺技术1、技术参数表6 技术参数表52、工艺流程2.1、三台阶七步开挖法施工三台阶七步开挖法施工原理及工艺流程见图1。
Ⅴ级围岩洞身开挖采用三台阶七步开挖，开挖方式尽量采用机械开挖，减少对围岩的扰动，在机械开挖非常困难时，采用弱爆破开挖每循环进尺为0.6m，日循环2-3次，月进尺采用40m。
2.2、双侧壁导坑法施工双侧壁导坑法施工原理及工艺流程见图2。
双侧壁导坑法采用弱爆破或机械开挖人工配合，每循环进尺为0.8m，日循环2次，理论月进尺48 m，考虑不可预见因素，月采用40m。
各工作面工序调整到位后平行作业。
2.3、长管棚施工隧道洞口段及Ⅴ级浅埋、断层破碎带等洞身段设计采用超前长管棚预支护，超前长管棚施工工艺流程见图。
超前长管棚施工工艺流程2.4、超前小导管施工隧道一般Ⅴ级围岩洞身段采用Φ42超前小导管预支护，长度为4.5m，每3.2m设一环，环向间距为40㎝，其搭接长度不小于1m。
超前小导管施工前用喷射混凝土封闭掌子面，然后施做注浆小导管形成一定厚度的加固圈后，进行开挖等作业。
超前小导管施工工艺框图见图，工艺流程见图。
超前小导管施工工艺框图A隧道拱部系统锚杆采用带排气装置的Φ25中空注浆锚杆，施工方法除设置角度不同外，其施工方法见超前支护中Φ42超前小导管施工。
B、砂浆锚杆施工锚杆预先在洞外钢结构厂按设计要求加工制作，锚杆砂浆强度不得低于M20。
施工采用风动凿岩机或锚杆台车，按设计要求钻孔，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑；用注浆泵将水泥砂浆注入孔内，砂浆填充锚杆孔体积的2/3后停止注浆；及时将加工好的杆体插入孔内，安装锚杆垫板。
锚杆钻孔位置及孔深必须准确；锚杆要除去油污、铁锈和杂质；锚杆体插入孔内不小于设计长度的95%。
锚杆施工应在初喷混凝土后进行，以保证锚杆垫板有较平整的基面。
锚杆用的水泥砂浆，其强度不应低于M20。
锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
水泥砂浆达到一定强度后才能上紧垫板螺母。
砂浆锚杆施工工艺见图。
砂浆锚杆施工工艺流程图2.6、仰拱及二次衬砌施工A、仰拱（填充、底板）施工为保证施工安全，仰拱混凝土应及时施作，保证距掌子面的距离不超过40米，采用栈桥过渡，支护尽早闭合成环，整体受力，确保支护结构稳定。
在隧道正洞Ⅴ级围岩中，待喷锚支护全断面施作完成后，根据围岩收敛量测结果，开挖并灌筑仰拱及填充混凝土，一次灌筑仰拱混凝土长度3～5m。
仰拱施工工艺流程见图。
仰拱施工工序流程图B、二次衬砌施工本标段隧道正洞采用复合式衬砌，二次衬砌采用C35防水钢筋混凝土，仰拱填充采用C20混凝土。
二衬施工工艺流程详见图8。
图8 二衬施工工艺流程图3、施工方法3.1、偏压浅埋坍塌冒顶段施工方法本隧道设计有DK475+573～DK475+590段、DK475+720～DK475+760段、DK475+868～DK475+908段、DK476+537～DK476+577段等共4段偏压浅埋易坍塌冒顶段。
主要采取以下施工方法和安全措施。
a、加强该段地表沉降观测，在洞顶每10米一个断面设置沉降3个观测点，并在隧道界限外5米各设置一个沉降观测点，每天观测1～2次。
在该段四周设立安全警戒线，警戒线地表沉降观测示意图b、在进入该偏压浅埋段前，加强超前水平探孔的地质情况分析，及时按照设计要求施作超前长管棚支护。
严格按照设计开挖，施工时采取短开挖、强支撑、勤量测、早封闭，做到步步为营，稳扎稳打，以策施工安全。
每一榀一个循环，并及时架立钢拱架，施作系统锚杆和锁脚锚杆后进行初期锚喷支护。
加强洞内围岩的监控量测，每3～5米一个断面设置监控量测点，每天量测不少于2次，并及时对量测数据进行分析，以便掌握围岩的变化状态和及时采取支护措施。
仰拱施作及时跟进，保证安全间距不超过20米。
3.2、深埋坍塌段施工方法本隧道设计有DK475+503～DK475+543段、DK475+590～DK475+720段、DK475+775～DK475+838段、DK475+908～DK476+537段等共4段深埋易坍塌段。
主要采取以下施工方法和安全措施。
加强超前水平探孔的地质情况分析，及时按照设计要求施作超前长管棚或超强小导管支护。
严格按照设计开挖，施工时采取短开挖、强支撑、早封闭，做到步步为营，稳扎稳打，以策施工安全。
加强洞内围岩的监控量测，每5米一个断面设置监控量测点，每天量测不少于2次，并及时对量测数据进行分析，以便掌握围岩的变化状态和及时采取支护措施。
仰拱施作及时跟进，保证安全间距不超过30米。
3.3、中部明洞段施工方法本隧道设计有DK475+460～DK475+503段、DK475+760～DK475+775段、DK475+838～DK475+868段、DK476+577～DK476+596段等共4段明洞段。
按照明洞暗做的原则进行施工，主要采取以下施工方法和安全措施参照浅埋坍塌冒顶段施工方法。
4、防水层施工防火安全措施1、施工作业人员持证上岗；2、严禁携带明火施工，禁止施工中抽烟；3、做好隔离措施，焊接钢筋时采用木板或铁皮与防水板隔离。
5、检查验收严格执行“自检、互检、交接检”的三级检查制度，做好各道工序的检查工作，及时向现场监理工程师报检，经现场监理工程师检查合格后方可进入下道工序施工。
严把质量关，坚持做到各工序全过程旁站监督检查，如有不符合设计及规范要求的，绝不蒙混过关，要严格按照设计及规范要求进行返工处理，直到满足设计及规范要求。
四、施工监测1.1不良地质地段隧道施工的安全技术措施不良地质主要包括：偏压浅埋、突泥突水。
A、危险源：除了具有一般地质地段所具有的危险源以外，还存在坍塌、突泥、突水、初期支护结构出现大的垮塌。
B、控制原则(1)、偏压浅埋、突泥突水地段：必须根据设计提供的的地质资料，有针对性地开展超前地质预报工作，根地质预报获取的地质资料制定相应的施工方案，根据实际揭示的地质情况及时修改施工参数。
(2)、施工中加强对围岩和支护体系的监控量测。
当发现围岩和支护体系变形速率异常时，立即采取有效措施，情况严重时应将全部人员撤离危险区域。
(3)、在不良地质地段施工，必须有应急预案，储备足够的抢险急救物资设备，如准备小导管、管棚长钢管、双浆液注浆机、管棚钻机、型钢拱架、泥浆泵、水泵等。
C、检查内容检查记录(1)、检查人：工班长和兼职安全员。
(2)、检查频率：每班必检。
(3)、检查内容：山塘提隧道不良地质地段安全检查记录表班组名称：检查人：日期：年月日1.2辅助作业辅助作业主要指供水、供电、供风、通风排烟、排水、道路。
A、危险源：空压机的压力罐、风管爆裂、高压水管爆裂、供电线路和配电设备漏电、水泵漏电、风机漏电、风筒着火、供电线路着火、道路失修、结构超限、交通失控。
B、控制要点(1)、空压机压力罐必须定期标定，高压风管定期检查维修确保完好，防止爆裂。
(2)、高压水管定期检查维修确保完好，防止爆裂。
(3)、供电线路必须采用“三相五线”制，供电设备和供电线路必须按照设计方案实施。
洞内变压器和配电柜必须放置在设计指定的地点，变压器洞室需做好防水、防潮措施。
所有供电设备和线路必须定期检查维修维护。
用电设备必须采用“一机一闸一漏电保护一接地”，防止漏电起火或漏电伤人。
(4)、供电线路和通风管分侧挂设，防止电路起火引起火灾。
(5)、排水沟要通畅，防止积水损坏道路。
反坡施工时，必须有足够的排水能力。
(6)、道路必须经常性检查和维护，确保平顺、畅通。