汽车全电气系统检测与维修赛项实操比赛样题
北京市新世纪汽车修理工技能决赛实操试题

北京市新世纪汽车修理工技能决赛实操试题一、实操比赛项目1.测量(曲轴、气缸、气缸盖、电器元件测量和喷油器检测)2.汽车维修竣工验收3.柴油发动机油路、启动电路、发动机故障排除;汽油发动机油路、点火电路、发动机故障排除4.口试二、设备工具准备三、考试时间及配分1.测量准备及操作时间:55分钟配分:25分2.汽车修理竣工验收准备及操作时间:40分钟配分:20分3.发动机故障诊断与排除准备及操作时间:60分钟配分:40分4.口试时间:20分钟配分:15分四、比赛评分1.评分方法:各参赛选手轮流考完4个比赛项目,汇总4项成绩为各选手比赛成绩。
2.评分记录表(见附表)五、项目评分要素1.汽油发动机与柴油发动机故障诊断与排除(1)正确使用工具、仪器;(2)操作步骤符合要求;(3)判断出故障后应排除,若无排除条件应提出处理意见(4)操作中不得损坏零件。
(5)操作中注意人身和车辆的安全防护(1)正确使用仪器设备(2)按照正确的操作步骤测量出所需数值并进行必要的计算(3)根据测量计算结果提出修理意见(加工等级)或判断元器件的好坏(4)不得损坏仪器设备(5)操作中注意人身和器材的安全防护(1)熟悉维修竣工验收项目,无缺项漏检,(2)检验顺序不混乱,检验目的明确(3)能够正确使用仪器设备进行相关项目的检验(4)根据检验数据给出正确的检验结果,同时提出处理建议(5)对不能进行实验的路试项目能够进行口试回答,回答正确完整(6)不得损坏车辆及仪器设备,确保人身安全。
评分要素表口试时需答出试题的考试要点,逻辑清楚,语言简练。
2014年全国职业院校技能大赛汽车检测与维修赛项赛题 汽车电气系统检修 第二题:(22断+2断)

故障现象序号(一)本试题满分15分,实际得___分,裁判:________
本页印数每个工位15份,15个工位,共225份。
续表,本页根据需要选择使用,可多次选用,并在XX处写明序号,例如2,3,4等在按下开关时,开关信号没有任何切换。
本页印数每个工位80份,15个工位,共1200份。
续表,本页根据需要选择使用,可多次选用,并在XX处写明序号,例如2,3,4等
续表,本页根据需要选择使用,可多次选用,并在XX处写明序号,例如2,3,4等
续表,本页根据需要选择使用,可多次选用,并在XX处写明序号,例如2,3,4等
续表,本页必用,并在XX处写明序号,例如2,3,4等
本页印数每个工位15份,15个工位,共225份。
全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项竞赛试题答案集_

汽车故障诊断标准答案比赛日期:比赛时间:60分钟汽车故障诊断分赛项试题序号:09系统软件会自动设置以下故障,主要故障属性和组合。
故障现象故障代号故障属性故障位置起动机不转 64虚接J271的 86脚与 J623的 T94/69脚线路虚接79断路J710的 2脚与 J623的 T94/31脚线路断路起动机转但发动机无法起动 21虚接J623的 T94/30端子和 J538的 T10p/2端子之间虚接 23断路 ======发动机运行故障 13断路J623的 T60/40脚与 G247的 2脚之间线路断路==========注意:1、标准化理论考核试题见附件,用 B5纸张格式。
2、23号为无关故障,选手在明确无关故障后无需诊断就可协助恢复。
3、注意故障设置软件的使用方法。
第一部分:实车故障诊断故障现象序号(1 :起动机不转诊断稀路1、故障号(64虚现象:起动机不转,解码器与发动机控制单元无法通讯。
在(02,03,09,19,44,53中故障代码:06224代码定义:驱动系数据总线:发动机控制单元发出的信息丢失;故障代码:06226代码定义:驱动系数据总线:发动机控制单元发出的不可靠信息无信号/通信故障代码:01314代码定义:发动机控制单元无信号/通信。
(粗体字代码内容三选一排除步骤:1 测量 J623端电位测量,T94/5、T94/6电位异常。
2 测量 SB14保险,测的 SB14异常。
3 测量 J271各脚电位,测的 J271(86#线圈接地电位异常。
4 测 J623(T94/69电位,得出线路虚接。
2、故障号(79断故障现象:起动机不转,仪表指示未见异常在发动机中故障代码:12361代码定义:起动机继电器 2启动:断路 A 方案排除步骤:1 测量 J623(T94/31电位2 测量 J710的 2#电位异常,得出线路断路。
B 方案排除步骤:1 测量 J7102#,异常。
2 测量 J623(T94/31电位,得出线路断路。
汽车修理技能实操试题(附件一)

汽车修理技能实操试题(附件一)附件一:汽车修理工实际操作考核项目题《汽车修理》竞赛项目……《汽车维护》项目题(10%)1、斯太尔WD615型发动机供油正时的检查与调整。
2、主减速器主被动锥齿轮啮合间隙的检查与调整。
3、用四轮定位仪进行前轮定位的检查及调整。
一、斯太尔WD615型发动机供油正时的检查与调整考核要求:(1)按正确的操作规程检查喷油泵供油正时;(2)调整喷油泵供油正时,使之符合技术标准。
考核时间:40分钟二、主减速器主被动锥齿轮啮合间隙的检查与调整考核要求:(1)按正确的操作规程检查主减速器主被动锥齿轮的啮合间隙;(2)调整主减速器主被动锥齿轮啮合间隙,使之符合技术标准。
考核时间:40分钟配分、评分标准:考核要求:(1)按正确的操作规程检查前轮前束;(2)调整前轮前束,使之符合技术标准。
考核时间:30分钟配分、评分标准:《汽车修理》竞赛项目……《汽车修理》项目题(35%)1、斯太尔后驱动桥主减速器的检修与调整2、起动机的检修3、斯太尔WD615型发动机单缸换活塞一、斯太尔后驱动桥主减速器的检修与调整考核要求:(1)正确地装配后桥主减速器;(2)装配调整后主减速器符合技术标准。
考核时间:60分钟二、起动机的检修考核要求:(1)拆检装配起动机;(2)口述主要零件的修理方法和技术要求;(3)装配后进行性能试验,应恢复其技术性能。
考试时间:40分钟考核要求:(1)装配前必须进行活塞选配;(2)口述活塞的选配过程、有关技术数据和技术标准。
考核时间:40分钟。
2014年全国职业院校技能大赛汽车检测与维修赛项赛题 汽车电气系统检修 第四题:(24断)

故障现象序号(三)本试题满分15分,实际得___分,裁判:________第一步:准确描述故障现象,并列举故障原因(3分)得分故障现象描述(0.5分):打开点火开关,当E1处于大灯档、打开前及后雾灯开关时,前、后雾灯均不工作,其他灯光工作正常。
0.5 原理图,电路图来源(118/7 118/5 118/8 ),不用者不填(1分)。
初步分析测试结果,不用者不填(0.5分)。
由于当E1处于小灯挡时,前、后雾灯工作正常,说明J519 、E1电源电路正常,E7,E8开关信号正常,前、后雾灯及其侧电路正常由于E1处于大灯挡时,前后雾灯工作异常,根据速腾灯光系统特点,说明灯光开关的(大灯)档位信号输入异常(58、56、TFL三者至少有一个为高电平,而现在三者均为低电平),此时灯光系统可能进入应急状态。
0.5故障可能范围,分析到第一层即可,不用者不填(1分):(1)J519本身故障1 (2)E1(大灯档)与J519线路故障(3)E1(大灯档)本身故障第二步:故障确诊过程,请在对应的选项后划“√”或填写对应的内容(思路分3+细节7分)续表,本页根据需要选择使用,可多次选用,并在XX处写明序号,例如2,3,4等1、基于以上诊断结论,实施下一层诊断,确定故障范围得分测试对象E1(大灯档)信号输出== 测试条件打开点火开关,E1处于大灯档使用设备数字万用表 1 电路电压测试结果,不用者不填测试参数E1的T10h/1对地电压标准描述0→+B1 测试结果 0→11.57V是否正常正常波形测试结果,不用者不填。
波形名称标准波形(注意单位)实测波形(请圈出异常位置)分析测试结果必要时简单修复,并做进一步诊断(或验证),不用者不填。
说明灯光开关E1(大灯档)及其电源电路未见异常。
0.5诊断结论:引起故障的可能原因,不用者不填:(1)E1(大灯档)与J519间线路故障原理图,来源(),不用者不填(2)J519本身故障1续表,本页根据需要选择使用,可多次选用,并在XX处写明序号,例如2,3,4等本页印数每个工位80份,15个工位,共1200份。
汽车维修工职业技能竞赛(初赛)实操原题

1. 铰削气门座程序答:(1)选择铰刀正确,(45°粗铰刀),(2)打磨,(3)接触印痕试配,(4)根据试配结果确定下一步,(5)检查或调整锥面上部(75°铰刀),(6)检查或调整锥面下部(15°铰刀),(7)气门工作面宽度检查:1.2~1.5mm。
2. 如何测量气缸压力?(发动机基本参数调整)答:(1)将车辆停放在通风良好的地方,将档位挂在P档,拉好驻车制动器,用三角垫块将驱动轮垫稳;(2)检查蓄电池确保电量充足,检查起动机确保性能完好;(3)断开点火和喷油电路;(4)检查气压表及接头确保良好;(5)将节气门全开并启动发动机;(6)分别测量各缸,每缸测三次并记录其数值;(7)计算单缸平均压力。
3. 如何检测汽油机电控燃油系统燃油压力?(故障诊断排除)答:(1)将车辆停放在通风良好的地方,将档位挂在P档,拉好驻车制动器,用三角垫块将驱动轮垫稳,准备好灭火器;(2)断开油泵电路,起动发动机待燃油烧尽;(3)拆卸油泵至油轨间的油管,并联接入油压表;(4)接通油泵电路启动发动机观察油泵油压并记录油压值;(5)对照标准值与测量值确认是否符合要求;(6)按开始并步骤卸压,拆除油表,恢复燃油管路。
4. 如何装配活塞气环?(零件检查)答:(1)选择符合修理级别的活塞环;(2)根据活塞环对应的装配到活塞环槽内;(3)将两气环开口错开180°。
5.分离不彻底的故障原因?答:(1)踏板自由行程太大,(2)液压传动系有漏油,(3)油量不足,(4)系统有空气。
6.如何测量活塞直径?(零件检查)答:(1)选择合适的量具,一般选用精度为0.01的千分尺,测量前校准并对尺和活塞做好清洁,确保测量精度。
(2)确定测量活塞的位置和方向,测量位置分头部和裙部,测量方向与活塞销方向为基准。
(3)测量活塞头部,与活塞销平行方向和与活塞销垂直方向分别测量。
(4)测量活塞裙部,与活塞销平行方向和与活塞销垂直方向分别测量(根据活塞的类型可选是否测量两个方向)。
02-2016全国职业技能大赛年汽车电气赛项竞赛试题库

2016年全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项竞赛试题库分赛项名称:汽车电气系统检修试题序号:001(A)命题组长:裁判长:监督组长:2016年全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项竞赛试题库分赛项名称:汽车电气系统检修试题序号:002(A)命题组长:裁判长:监督组长:2016年全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项竞赛试题库分赛项名称:汽车电气系统检修试题序号:003(A)命题组长:裁判长:监督组长:2016年全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项竞赛试题库分赛项名称:汽车电气系统检修试题序号:004(A)命题组长:裁判长:监督组长:2016年全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项竞赛试题库分赛项名称:汽车电气系统检修试题序号:005(A)命题组长:裁判长:监督组长:2016年全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项竞赛试题库分赛项名称:汽车电气系统检修试题序号:006(B)命题组长:裁判长:监督组长:2016年全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项竞赛试题库分赛项名称:汽车电气系统检修试题序号:007(B)命题组长:裁判长:监督组长:2016年全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项竞赛试题库分赛项名称:汽车电气系统检修试题序号:008(B)命题组长:裁判长:监督组长:2016年全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项竞赛试题库分赛项名称:汽车电气系统检修试题序号:009(B)命题组长:裁判长:监督组长:2016年全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项竞赛试题库分赛项名称:汽车电气系统检修试题序号:010(B)命题组长:裁判长:监督组长:。
汽车全电气系统检测与维修比赛实操评分表

3.竞赛现场安全、文明情况
3
1、作业过程中,选手严重违反操作规范,
2、影响其他选手比赛
4.合理安排工作情况
2
1、未按作业任务流程操作
2、有明显作业不合理情况
裁判签名
作业时间
分钟
比赛时间为120分钟,时间到即终止比赛。
综合素质
10
1.设备操作规范性
3
1、车辆起动不规范
2、工具未整理
3、拆开部件未复原
4、废弃物清理
5、设备及地面清洁
6、造成车辆、仪器或设备损坏,裁判有权终止比赛,
2.工具、仪器、仪表使用情况
2
1、万用表使用前未校零
2、折装元器件时未关闭点火开关3、测量电阻时未关闭点火开关
4、量程选择不当
5、通信状态下关闭点火开关
“汽车全电气系统检测与维修比赛”实操评分表
选手编号:总得分:
一级指标
二级指标
配分
得分
备注
动手动脑结合实践操作部分
90
任务一:场地及器件设备初ห้องสมุดไป่ตู้检查
5
参照给定答案酌情判分
任务二:汽车各个电气系统故障初步检查
20
任务三:故障诊断
故障一
25
故障二
25
任务四:赛项小结
5
以故障类型、诊断流程、进行系统性三方面判分
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汽车全电气系统检测与维修赛项实操比赛样题
————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:
附件7
2015年全国职业院校现代制造及自动化技术教师大赛汽车全电气系统检测与维修实操比赛
【样题】
(总时间:240分钟)
任
务
书
场次:工位号:
汽车全电气系统检测与维修赛项
赛项说明
本次比赛项目重在考察参赛选手的汽车全电气系统的综合故障诊断排除、故障诊断流程编制及逻辑分析能力。
参赛选手根据实操任务书的具体要求,利用相应的测量工具,按照电气系统检测维修流程依次在实训平台上完成汽车发动机电控系统、汽车CAN总线系统、汽车舒适与安全系统、汽车照明和信号系统、汽车仪表与报警系统、汽车启动系统、汽车电源系统和汽车辅助电器等各个子系统功能检测,根据功能检测的结果,确定电气系统存在的故障现象(4~5个故障点);通过阅读现场提供的技术资料,对出现的故障现象进行诊断方法和流程设计,并在记录表上进行记录。
在实训平台上进行实际测量并记录测量过程和结果数据,最终确定故障点的位置或者损坏的器件,并进行故障排除。
操作过程中要求参赛选手进行必要的安全检查、保证正确的仪器连接方式、操作步骤合理、故障点判断准确并最终能在裁判的协助下顺利排除全部故障。
裁判对整个作业过程和作业记录的完成情况以及故障检查和排除情况进行现场确认评分。
比赛项目步骤描述
1.设备及工具初步检查
比赛前对场地上的设备、测量仪表和工具初步检查及准备,完成前期的准备工作。
2.汽车各个电气系统故障初步检查
按照比赛任务记录表中的检查内容,依次对汽车电源、灯光、起动、充电、发动机电控系统、舒适系统、CAN网络、变速器系统、ABS系统、SRS系统、音响、空调、仪表、辅助等各个汽车电气子系统进行功能检测,并有相关检测设备测量电压值或者读取故障码及数据流,并将相应的功能情况、电压值、故障码等记录在作业记录表中。
3.故障诊断流程设计
阅读相关的汽车技术资料(请参考设备技术资料),根据汽车各个电气系统功能检测的结果,推测整车系统出现的故障现象(4~5个故障点),对出现的故障现象进行故障原因分析和故障诊断流程设计。
4.故障检测与排除
根据作业中的故障诊断流程,在竞赛实训平台对每一个故障进行测量,并记录测量过程的步骤和测量数据,根据测量的结果最终判断故障点类型,并排除故障。
5.赛项小结
针对比赛现场的故障情况及诊断分析方法进行归纳小结。
任务记录表填写要求及注意事项
1.在电气系统故障初步检查环节,要求参赛选手完整填写相关比赛任务记录表,完整记录各个子系统的功能执行情况、电压值、故障码和数据流检查的情况,不得随意编造检查结果。
检测结果必须由裁判现场签字确认,否则无效。
2.在故障诊断流程设计环节,要求参赛选手可以结合相关电路图或者文字的形式进行叙述设计环节,填写在相关作业记录上。
3.在故障检测环节,要求参赛选手将过程步骤和各种检测参数(如电压、电阻、电流值等)均要真实的填写到相关作业记录中,并根据记录的数据进行分析,提出进一步要检查的方向和具体要检测的内容,直至确定最终故障点,这些过程均要记录在比赛任务记录表上。
4.在故障排除环节,如果设置的为线路故障类型,参赛选手可以自己通过故障排除界面进行自行排除,如在排除故障过程中出现问题时可由裁判协助排除;如果设置的为器件故障类型,参赛选手需要将向裁判提出器件更换的要求,由裁判协助排除。
每完成一个故障点的排除,其最终结果均需要由裁判现场签字确认,否则无效。
5.作业记录表是比赛评分非常重要的依据,要求参赛选手及时认真填写、书写规范、字迹清晰,并在比赛完成后统一上交。
6.参赛选手在线路或者器件排除故障的过程中,如因为比赛选手的自身判断原因造成设备出现新的故障情况,需要酌情扣分,但如果在比赛时间内将上述人为故障排除,则不予扣分。
7.参赛选手在比赛期间如果出现设备问题,必须第一时间向裁判反映,在裁判(或者技术支持人员)的协助下解决问题,相应时间不计入总时间。
8.比赛过程中若出现重大人身或设备事故,或不服从竞赛现场管理和裁判评判,该项目计零分。
任务记录表
任务一:场地及器件设备初步检查
1 工具和技术资料检查:
2 设备状况初步检查:
任务二:汽车各个电气系统故障初步检查1 电源系统蓄电池电压值检查:
2
灯光系统照明灯(如内顶灯、牌照灯与背景灯等):
3 停车灯:
4 转向信号灯及其指示灯:
5 报警灯及其指示灯:
6 前照灯(照射范围调整与变光等)及远光指示灯:
7 雾灯及后雾灯指示灯:
8 制动灯及制动踏板指示灯:
9 倒车灯:
1
启动系统起动机:
1
1
充电系统
发电机输出电压:
1
2
充电指示灯(组合仪表内):
1
3 发动机电
控系统
点火系统:
1燃油喷射系统(如喷油嘴与燃油泵等):
1
5
进气系统(如节气门等):
1
6
发动机工作情况(如启动、怠速、加速与减速等):
1
7
故障码及数据流检查:
1
8
舒适系统中央集控门锁:
1
9
玻璃升降器:
2
电动后视镜(如位置调整与加热功能):
2
1
舒适系统
行李箱锁:
2
2
故障码及数据流检查:
2
3
CAN网关故障码及数据流检查:
2
4
变速器
系统换档操纵机构:
2
5
变速器档位指示器(组合仪表内):
2
6
故障码及数据流检查:
2ABS系统ABS指示灯(组合仪表内):
2
8
故障码及数据流检查:
2
9
SRS系统
SRS指示灯(组合仪表内):
3
故障码及数据流检查:
3
1
音响系统
收放主机:
3
2
六路扬声器:
3
3
空调系统按键及显示功能:
3
4
鼓风机调节:
3
5
故障码及数据流检查:
3
6
仪表系统发动机转速表:
3
7
燃油存储量表:
3
8
冷却液温度:
3
9 辅助系统
喇叭系统:
4雨刮电机:
4
1
喷水电机:
4
2
辅助系统电动座椅:
4
3
后风窗加热(由后风窗加热模拟灯模拟):
4
4
油箱盖开启功能:
4
5
点烟器:
4 6 裁判确认(签字):
任务三:故障诊断任务记录表(每一个故障点在一张表上记录)
故障一:现象描述(包括故障现象、汽车仪表指示、故障码及数据流检查)
故障一:原因分析(结合电路图进行分析)
故障一:诊断流程设计
故障一:检测与排除
诊断过程记录(记录相关的步骤和测量值,如电阻、电压值等)检测结论
故障一:最终确认
□线路故障,故障点位置:
裁判确认(签字):
□器件故障,损坏的器件:
故障二:原因分析(结合电路图进行分析)
故障二:诊断流程设计
故障二:检测与排除
诊断过程记录(记录相关的步骤和测量值,如电阻、电压值等)检测结论
故障二:最终确认
□线路故障,故障点位置:
裁判确认(签字):
故障三:原因分析(结合电路图进行分析)
故障三:诊断流程设计
故障三:检测与排除
诊断过程记录(记录相关的步骤和测量值,如电阻、电压值等)检测结论
故障三:最终确认
□线路故障,故障点位置:
裁判确认(签字):
故障四:原因分析(结合电路图进行分析)
故障四:诊断流程设计
故障四:检测与排除
诊断过程记录(记录相关的步骤和测量值,如电阻、电压值等)检测结论
故障四:最终确认
□线路故障,故障点位置:
裁判确认(签字):
故障五:原因分析(结合电路图进行分析)
故障五:诊断流程设计
故障五:检测与排除
诊断过程记录(记录相关的步骤和测量值,如电阻、电压值等)检测结论
故障五:最终确认
□线路故障,故障点位置:
裁判确认(签字):
任务四:赛项小结(针对设置的故障类型和诊断流程进行系统性总结)。