重型钢结构厂房结构设计浅析
某重型钢结构厂房设计与分析
为 １ ９ ９ｋ ／ 重 型钢结 构厂房 总宽 ４ Ｉ总 长 １ ２ １１ ， Ｔ ０
外 板 ＋ 玻 璃 丝 保 温棉 ＋金 属 波 纹 内板 。
（ 关键词） 重型钢结构厂房｝ 结构设计； 结构分析； 格构柱
随着我 国 钢结 构 产业 的迅 速 发 展 ， 结 钢 构 厂房 在各 个领 域 得 到 了广 泛 应 用 ， 金 行 冶 业 重 型钢结构 厂房应 用最 广 。钢结 构具 有 自
１ ４
工 程 设 计 与 研 究
２第１６ 总２ ３期 ０ 年Ｏ月 １ ２
某重型钢结构厂房设计 与分析
陈 明 叶
（ 摘 要］ 以某 １０ｔ ０ 桥式吊车重型钢结构厂房为例， 介绍重型钢结构厂房的结构、 典型节点的
设 计 。该 重 型 钢 结 构厂 房 主 结构 为格 构 柱 ＋ 变 截 面 钢 梁 ， 围护 结构 采 用 复 合 保 温 板 ， 金 属 波 纹 即
重轻 、 工厂化 程 度高 、 造 速 度 快 、 动 强度 建 劳 小、 保、 环 抗震 性 能 好等 特 点 ， 与钢 筋 混 凝 土
跨 ， 度分别 为 ２ Ｉ １ ， 大高 度 １ ． 跨 １Ｉ 和 ８Ｉ 最 Ｔ ｎ ９５
１ ， 跨安 装 １台 １ ０ｔ １台 ３ 双 梁桥 式 Ｔ高 Ｉ ０ 和 ２ｔ
型 彩钢板 ） ； 风 荷 载 为 ０ ５ Ｎ／ （ ５ ． ０ｋ ｍ 按 ０年 一 遇 设
其计 算 有 明确 规 定 ， 《 结 构 设 计 规 范 》 而 钢 （ Ｂ ５ ０ ７ ２ ０ ） 将 其 等 效 成 等 截 面 Ｈ Ｇ ０ １— Ｏ ３ 则 型单元 来计 算 ， 保证结 构安 全 可靠 ， 刚架 为 主 计算 套用 以 上 两个 标 准 进 行 计 算 。首 先 ， 钢
重型钢结构厂房结构设计浅析
重型钢结构厂房结构设计浅析摘要：文章结合某生产车间重钢厂房的设计简单介绍了此类厂房的结构设计特点，从主要荷载、主要结构布置等方面分析了重型钢结构厂房结构设计，提出了重型钢结构厂房结构设计应注意的问题。
关键词：钢结构；厂房；结构设计Abstract: combining with a production workshop chongqing steel plant design simple introduction to this kind of plant the structural design features, from the main load, the main structure layout analyzed the heavy steel structure plant structure design, puts forward the heavy steel structure plant structure design problems should be paid attention to.Keywords: steel structure; Workshop; Structure design引言在工业建筑中，钢结构以其独特的性能被广泛采用，为满足生产需要，跨度大、高度大以及大吨位行车重型钢结构厂房不断涌现。
随着钢结构的发展，重型钢结构厂房在工业建筑中的比重越来越大，主要领域用于冶金、机械、船舶等工业建筑。
本文结合浙江宁波地区某生产车间的结构设计，重点介绍重型钢结构厂房结构特点及结构设计中一些注意事项和要点，供类似设计中参考。
1重型钢结构厂房结构特点重型钢结构厂房结构相对于轻型门式剐架结构具有以下特点：1.1结构用钢量大。
该类厂房柱距、跨度、高度一般较大。
且吊车工作级别、荷载较大，因此导致构件超长、超宽、超重现象，用钢量一般超过60kg/m2。
由于该类厂房结构构件重量较重，且上部荷载较大，相应基础费用也较高，同时地震反应也较为敏感。
重型钢结构厂房结构设计
重型钢结构厂房结构设计摘要：本文结合实际工程系统讨论重型钢结构厂房的结构布置、关键构造、荷载取值等问题，对该类结构的分析思路、模型建立等进行详细的阐述，并对关键控制指标给出具体建议，以供类似工程设计参考。
关键词：钢结构、排架柱、柱间支撑1 工程概况某120t转炉炼钢工程中的渣跨主厂房，为单层、单跨、双坡钢结构厂房，长138m，跨度为24m，柱距为12m，18m两种，有两台起重量为60t的A7级工作制和一台20t的A6级工作制的吊车，厂房建筑剖面图见图1-1所示。
图1－1建筑剖面图图2-1排架柱截面详图2 结构设计2.1 荷载取值荷载准确与否直接影响到设计结构的合理经济性，是结构设计重要环节【3】。
该厂房结构所受荷载主要有竖向荷载，包括：结构自重、吊车竖向荷载、屋面及走道板活荷载；水平荷载包括风荷载、积灰荷载，吊车水平荷载等。
2.1.1 屋面荷载取值根据《荷载规范》规定积灰荷载应与雪荷载或不上人屋面均布活荷载两者中较大值组合。
由于转炉炼钢会产生较大积灰，且在雪荷载较小地区，通常积灰荷载起较大控制作用。
本工程水平投影距离高炉中心50~100m，故积灰荷载取0.5KN/m2。
屋面恒荷载主要包括屋面压型钢板自重、屋面檩条自重、屋面支撑系统自重；以柱距12m为例，屋面檩条采取高频焊接H型钢，屋面支撑主要考虑水平支撑、垂直支撑、刚性系杆，且为保证屋面系统整体刚度，通常在屋面檩条下设置隅撑（按拉杆长细比控制）；故屋面的恒荷载取值为0.55KN/m2。
另还应考虑工艺生产需求，屋面上放置管道支架或屋面檩条下吊挂检修单轨吊时所产生的荷载。
2.1.2 风荷载取值根据场地类别、厂房建筑高度确定结构风压体型系数及风压高度变化系数；对于基本风压的确定，通常厂房结构设计取50年基本风压。
系数确定完毕后套用以下公式计算出厂房结构受力构件的风荷载标准值：（2-1）2.1.3 吊车荷载取值根据提供的吊车资料计算吊车竖向荷载及横向水平荷载，横向水平荷载一般有软钩吊车、硬钩吊车之分。
钢结构厂房设计应注意的几大问题浅析
性 要求 。
刚 结构厂房 时要 把握 好 这几 个特 征。在布 置钢结 构厂房 的立 面时 ，先
二 屋 董支 撑系 统及 履面 设计
要 满足其 工艺要 求 ，根 据工艺 布置来 决定 ，要求 立面要 简洁 恢 宏同 时
屋盖 支撑 系统由横 向支撑 、纵 向支撑 、垂 直支 撑以 及系杆构 成 ， 要 统 一节点 。彩 色 压型 钢板 不 同于 传统 的 钢筋 混 凝土 结 构 的沉 重 单
左 右 ，在 自然 大 气介 质下 可 起 到 防锈 的 作用 。对 于 露天 或 是 在 大 气
当钢 结 构温 度 为４００度时 。钢材 的 强度会 降至 受热 达 Ｎ １５ｏ度 以 介质作用 下 的钢 结构 ，其厚度 必须 在 １５０ｐ－ｍ￣Ｕ２００ ｍ之间或 是 大干
上时必 须进行 保温 隔热 与防火 设计 ，以加强钢 材 的导热 性 能 ，避 免钢 ２００ ｍ 。在 地面 以下 的那 部分 钢 柱 柱 脚应 应用 不低 于 Ｃ２０强度 的混
需要 ，无 论 什么类 型 的屋盖 都应 该在 屋 架 上弦 和天 窗 架 上 弦设 置 上 砌 体 ，外层是 用涂料 和面 砖装 修而成 。由于在混 凝 土的屋面 设 置采 光
弦横 向支撑 ，如果 厂房里 的屋架 间距大 于或等 于ｌ２米 ，或 是 厂房 内设 窗并 不能达 到理想 的效 果 ，所以通常 都把 大量 的采光窗 设置在墙 面。
材料，也 存在 着一定的缺陷。本 文从 钢材的保温 隔热与防火、屋 面支撑 系 动方 式 。
统及屋 面设计、温度伸 缩缝 的设 置、钢 材的 防锈处 理、立 面设计五个 方
四 ．钢 材的 防锈 处 理
面探讨 了在设计钢结构厂房时应 注意的问题 。旨在为设计人 员提供一 定的
重型钢结构厂房结构设计优化分析
重型钢结构厂房结构设计优化分析摘要：随着我国经济增长速度逐步提升，在一定程度上带动了我国冶金行业的发展，进而造成重型钢结构厂房的兴建规模与数量呈现上升态势。
与此同时，为合理设计重型钢结构厂房结构，对其结构进行优化与分析就显得尤为重要。
鉴于此，本文以实际工程项目为例，对重型钢结构厂房结构设计的各个方面进行分析，以供专业人士借鉴与参考。
关键词：重型钢结构厂房；结构设计；结构分析引言：钢结构厂房的广泛应用得益于我国钢结构产业的大力发展，并且重型钢结构厂房应用最为广泛的领域便是冶金行业。
与此同时，钢结构与传统钢筋混凝土结构相比，前者具有建造速度快、劳动强度小、自重轻和良好的抗震性等优点。
此外，随着计算机技术的快速发展，钢结构厂房的设计软件也随之更为先进与人性化。
由此可见，重型钢结构厂房将会在未来具有良好的发展前景。
一、工程概况某重型钢结构厂房总宽41m,总长102m,建筑面积4218m²｡该厂房为高低两连跨,跨度分别为21m和18m,最大高度19.5m,高跨安装1台100t和1台32t双梁桥式起重机,低跨安装1台32t双梁桥式起重机｡该钢结构采用格构柱+变截面H型钢梁,墙面和屋面次结构为冷弯薄壁C型钢;围护结构采用复合保温板,即金属波纹外板+玻璃丝保温棉+金属波纹内板｡建筑剖面如图1所示｡该厂房主结构(柱､梁)用钢量约295t,吊车梁制动结构用钢量约99.8t,次结构用钢量约101.6t,基础锚栓用钢量约9.5t,结构总用钢量为505.9t,平均用钢量(含锚栓)为119.9kg/m²｡图1 建筑剖面图二、结构设计与分析1、结构设计该厂房高跨部分采用双肢格构柱,低跨部分采用H型阶梯柱,梁采用变截面H型钢梁与柱刚接。
重型钢结构厂房的常规做法是采用框排架结构,即屋架采用梯形或三角形钢屋架,钢屋架与钢柱铰接,而本工程则采用轻型门式刚架中的锲形梁单元,这种结构制作简单,安装方便,经济适用｡重型钢结构厂房的设计关键在于结构的稳定性控制,在本工程中,柱间支撑和屋面水平支撑均采用刚性支撑来加强整个结构的稳定性;在主刚架计算中严格控制吊车梁节点处和檐口处的水平位移,使其均在1/1250以内｡首先,钢柱和钢梁全部套用GB50017—2003进行计算,调整柱梁至满足要求;然后,钢柱套用GB50017—2003､钢梁套用CECS102∶2002进行计算,调整柱梁至满足要求｡2、结构分析2.1 结构布置厂房在大吨位吊车工作情况下容易产生较大振幅的振动，鉴于此，在设计重型钢结构厂房过程中应注意厂房整体的稳定性。
某重型钢结构厂房结构设计剖析
某重型钢结构厂房结构设计剖析发表时间：2016-11-21T16:50:04.610Z 来源：《建筑建材装饰》2016年2月第4期作者：张航[导读] 近些年来，随着我国钢结构产业的飞速迅猛发展，钢结构厂房广泛运用于我国的很多的行业领域。
（中国城市建设研究院有限公司，北京100120）摘要：目前我国经济处于一个快速发展的时代，各个行业发展都很迅速，重型钢结构厂房在各个领域中的应用也是日新月异。
本文以一个100t桥式吊车重型钢结构厂房为例，着重介绍了重型钢结构厂房的结构、典型节点的设计等方面。
例子中的重型刚接过厂房主结构为格构柱加变截面钢梁的设计方法，围护结构则采用了复合保温板，就是指金属波纹外板加玻璃丝保温棉再加金属波纹内板的方式。
关键词：工业厂房；重型刚结构；结构分析前言近些年来，随着我国钢结构产业的飞速迅猛发展，钢结构厂房广泛运用于我国的很多的行业领域，气质重型钢结构厂房在冶金行业中应用最多。
钢结构的厂房有很多种特点，比如自重轻、工厂化程度高、建造时间段、工作强度小、环保、抗震性良好等等特点，相比于钢筋混凝土结构来说，具有高、大、轻三方面的独特优势。
随着钢结构厂房设计技术发展的愈来愈成熟，设计软件也变的越来越先进化、人性化，相信在不就的将来，钢结构厂房在各个领域的应用会越来越广泛，发展前景一片大好。
1工程概况某重型钢结构厂房总长度为102m，总宽度为41m，建筑总面积为4218m2。
该厂房为高低两连跨，跨度分别是21m与18m，最大高度为19.5m，高跨安装一台100t与一台32t双梁桥式起重机，低跨安装一台32t双梁桥式起重机。
该钢结构采用格构柱加变截面H型钢梁，冷弯薄壁C型钢用于墙面与屋面次结构；在围护结构中采用复合型保温板，即金属波纹外板、玻璃丝保温棉与金属波纹内板同时采用。
下图为该厂房剖面图：此钢结构厂房的主体结构的用钢量约为295t，吊车梁制动结构的用钢量约为99.8t，此结构用钢量为101.6t，基础锚栓用钢量为9.5t，厂房主体结构用钢总量为505.9t，平均用钢量为119.9kg/m2。
重型钢结构厂房结构设计要点
建筑结构
重型钢结构厂房结构 设计要点
黄俊
中煤 科 工 集 团重 庆 设 计 研 究 院
摘要 ： 随着国民经济 的快速发展， 大柱 距， 大跨度 ， 大吨位 的重型钢结构厂房在工 业厂房 中的应用 目益广泛。本文结合某非 标钢 结构 生产线重型钢 结构厂房 的结构设计实例 ，对 吊车吨位超过 １ ０ ０ 吨 的重型钢结构厂房在结构设计中需把握 的要点进 行
屋面梁考虑活荷载不利布置 ，强度应力 比控制０ ． ８ ５ ，稳定应力比控制０ ９ 。 轻型屋盖厂 房屋面梁在恒 载和活载标准值 作用下 的绝对挠 度按 １ ／ ２ ５ ０ 控 制。 屋面梁在腹板 内设置横向加劲肋确保梁腹板的局部稳定。刚架在风荷
载标 准 值 作 用 下 的 柱顶 水 平 位 移 按 １ ／ ４ ０ ０ 确 定 。上 层 １ ２ ５ ／ ５ ０ Ｔ 吊 车 为Ａ５ 级 工
Ａ ５ 级１ ２ ５ ／ ５ ０ Ｔ 软钩 吊车一台 、 轨顶标高 １ ７ ． ６ ｍ， 下层设Ａ５ 级２ ０ ／ ５ Ｔ 软钩吊车两
单阶和双阶柱在刚架平面内的计算长度 由ｓ Ｔ Ｐ Ｊ 程序按 《 钢规》 ５ ． ３ － ４ 条 计算确定 。 在确定阶型柱平 面内计算长度时， 刚架柱顶与横梁的连接可偏
台、 轨顶标高 ｌ １ ． １ ｍ。厂房低跨 与高跨部分毗邻 建造， 厂房低跨部分采用焊 安全 的按铰接考虑 。阶型柱在刚架平面外的计算 长度取平面外支撑点之 接Ｈ型钢 实腹柱 ， 刚架柱高 １ ６ ． ５ ｍ， 设单 层Ａ ５ 级２ ０ ／ ５ Ｔ吊车两台 、 轨 顶标 高 间的距离 。 平 面外支撑点根据吊车梁位置和厂房纵 向支撑体系确定。屋面 ｌ １ ． １ ｍ。厂房屋面梁采用焊接Ｈ型钢变截面实腹梁。屋顶设通风气楼 ， 喉口 梁平面 内计算长度取屋面梁跨度 ， 平面外计算长度取隅撑 间距６ ｍ。 宽度４ ｍ。 屋面 、 墙面维护结构采用彩色压型钢板 ， 屋面檩条采用高频焊之 间采用肩梁连接 ， 并兼做 吊车梁的 支座 ，
钢结构工业厂房设计要点的分析
钢结构工业厂房设计要点的分析钢结构工业厂房设计是工业建筑设计中的重要部分，其设计要点需要充分考虑工厂的功能、安全性、经济性以及可持续性等方面的需求。
下面将从以下几个方面对钢结构工业厂房设计的要点进行分析。
一、结构设计要点：1.承重结构：钢结构工业厂房设计的首要任务是保证厂房的结构安全，承受各种荷载，如自重、雪载、风载、地震等。
设计时需要根据厂房的使用要求和地理环境等因素，选择合适的结构形式，如框架结构、空间网壳结构等。
2.空间布局：钢结构工业厂房的空间布局需要根据生产工艺和流程进行合理划分，保证生产线的流畅性和高效性。
还需要考虑通风、采光等问题，确保员工的工作环境舒适。
二、材料选择要点：1.钢材选择：钢结构的主要材料是钢，需要选择具有良好机械性能、耐腐蚀性能和耐久性的钢材。
还要考虑钢材的可再利用性，以实现可持续发展的要求。
2.保护涂层：钢结构需要进行防腐涂层处理，选择合适的涂层材料，能有效提高钢结构的耐候性和抗腐蚀性能，延长使用寿命。
三、安全性要点：1.防火设计：钢结构工业厂房需要进行防火设计，选择合适的防火材料和防火措施，确保厂房在火灾发生时能够起到良好的防火隔离作用，减少火灾对工厂的影响。
2.紧急疏散设计：钢结构工业厂房需要设置合适的紧急疏散通道和疏散标志，确保员工在紧急情况下能够及时安全地疏散。
四、经济性要点：1.结构优化：钢结构工业厂房设计需要进行结构优化，减少材料使用量，降低建造成本。
可以采用模块化设计、标准化设计等方法，提高施工效率，降低建设成本。
2.节能设计：钢结构工业厂房设计需要考虑节能问题，选择合适的保温材料和节能设备，减少能源消耗，并采用可再生能源设备，如太阳能光伏发电等，降低运行成本。
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重型钢结构厂房结构设计浅析
摘要：文章结合某生产车间重钢厂房的设计简单介绍了此类厂房的结构设计特点，从主要荷载、主要结构布置等方面分析了重型钢结构厂房结构设计，提出了重型钢结构厂房结构设计应注意的问题。
关键词：钢结构；厂房；结构设计
引言
在工业建筑中，钢结构以其独特的性能被广泛采用，为满足生产需要，跨度大、高度大以及大吨位行车重型钢结构厂房不断涌现。
随着钢结构的发展，重型钢结构厂房在工业建筑中的比重越来越大，主要领域用于冶金、机械、船舶等工业建筑。
本文结合浙江宁波地区某生产车间的结构设计，重点介绍重型钢结构厂房结构特点及结构设计中一些注意事项和要点，供类似设计中参考。
1重型钢结构厂房结构特点
重型钢结构厂房结构相对于轻型门式剐架结构具有以下特点：
1.1结构用钢量大。
该类厂房柱距、跨度、高度一般较大。
且吊车工作级别、荷载较大，因此导致构件超长、超宽、超重现象，用钢量一般超过60kg/m2。
由于该类厂房结构构件重量较重，且上部荷载较大，相应基础费用也较高，同时地震反应也较为敏感。
1.2轴网布置不规则。
受工艺条件限制，厂房柱距一般为9 ~12m，局部柱距由于抽柱，柱距达到24m甚至更大。
1.3结构整体刚度要求高。
因吊车冲击荷载对结构的影响，在结构的纵向及横向应提高结构整体刚度，以减小整体结构的震动。
1.4节点构造复杂。
节点设计应考虑超大、超宽、超重构件的制造、运输、安装的工艺要求，并满足抗震构造措施及刚性假定的规定。
2结构设计
结构设计按《钢结构设计规范》、《建筑抗震设计规范》和《建筑结构荷载规范》等相关规范设计。
2．1主要荷载
厂房结构所受到的荷载主要有竖向荷载：包括结构自重、吊车竖向荷载、屋面活荷载及走道板活荷载；水平荷载：包括风荷载、厂房积灰荷载，吊车水平荷载、地震荷载等。
上述荷载中除一般轻型屋面自重按0.50kN/m2输入外，其它结构自重由程序自动计算。
风荷载按《建筑结构荷载规范》选用风荷载体形系数后，由程序自动布置。
屋面活荷载取0.3kN/m2，屋面积灰荷载在水平投影面，距高炉中心50m内取1.0kN/m2，距高炉中心50~100m时取0.5 kN/m2，走道板活荷载取2.0kN/m2。
基本风压0.4 kN/m2。
吊车荷载按照厂家提供的数据进行输入。
2．2主要结构布置
排架柱为单阶柱，上阶柱采用工字型实腹焊接截面柱。
下阶柱除承受上柱荷载外，还需承受吨位较大的吊车荷载，如果采用实腹工字型截面柱．则柱截面会很大，不经济，下柱采用格构式钢管混凝
土柱设计方案。
充分利用了钢管和混凝土两种材料的力学性能，减少了柱子截面尺寸，且外形美观。
肩梁采用单腹壁肩梁。
2．3屋面斜梁设计
(1)挠度控制：屋面斜梁挠度限值按《钢结构设计规范》（G B50017-2003）附录A规定，[Vt](2)腹板高厚比控制：当屋面梁轴力相对较小时。
可按《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 4.3.1款规定，承受静力荷载和间接承受动力荷载的组合粱宜考虑腹板屈曲后强度，并满足第4.4节相关要求。
考虑腹板屈曲后强度的屋面斜梁腹板可以设计的较薄，且无需设置中间横向加劲板，但考虑到腹板的焊接变形往往难以得到保证，因此重型钢结构厂房的屋面斜梁腹板厚度不宣设计过薄，一般最小取6.0mm，且h/t不大于150。
2．4柱子系统设计
排架柱以边柱为例。
如图1所示。
钢柱为单阶柱。
上柱采用实腹式柱，下柱采用格构式钢管混凝土柱。
钢管材料选用Q345B钢，管内用C45混凝土填充，缀条采用空心钢管。
浇灌混凝土的孔开在肩梁以下，孔径约200mm，可在工厂开孔，但不宜将孔板割掉，以免杂物掉进管内．待管内混凝土被振捣密实并达设计强度的50％以后，方可焊接孔板。
钢管中混凝土应采用压力灌浆法浇筑，为使管内混凝土密实，在肩梁上翼缘板各开有直径为30mm的泄气孔:，灌浆时应振捣密实，直到泄气孔冒浆为止。
钢管中的混凝土必须在吊车及墙架系统安装前浇灌，待混凝土强度达到70％以上，方能安装吊车及墙架系统。
下柱长15.18m，
在柱脚处和下柱的中部分别设置了一道横隔(横隔间距不宜大于柱长边的9倍和8m)。
柱脚采用插入式柱脚。
肩梁采用单壁式肩梁，腹板高度为1800mm。
与钢管相交的加劲做成一块整板，下柱的钢管切口，将加劲板插入钢管的切口内，这样的构造做法使吊车梁传来的竖向荷载有效的传递至下部钢管混
凝土柱内，提高了节点的整体受力性能。
2.5柱间支撑设计
为保证厂房的纵向刚度和空间刚度，承受山墙风力、吊车纵向刹车荷载、温度应力和地震作用，沿厂房纵向设置上、下柱间支撑。
下柱柱间支撑设两道，原则上应该布置在温度区段中间三分之一处，但是工艺要求，有些位置不能布置柱间支撑，将其位置做适当的调整以满足工艺要求。
上柱支撑设四道，上柱支撑除在设有下柱支撑的柱间布置外，在温度区段的两端另设两道。
2．6吊车梁与柱的连接
吊车梁下翼缘与柱的连接，一般采用普通螺栓固定。
吊车梁上翼缘与柱的连接通常采用板铰连接，因为板铰连接的纵向约束效应小，适用于重级工作制吊车梁，板铰及其连接应能保证传递梁端最大水平反力．铰板孔径较栓径大1mm，其加工应按照精制螺栓要求进行，铰板栓孔的受力方向端距不得小于1.5d。
由于吊车的起重量较大，在吊车梁的高度中部增设与排架柱相连的垂直隔板，此隔板为构造加强，无需计算。
3厂房各系统设计中应特别注意的问题
3.1铰接屋架上承及下承做法对柱的影响
上承式屋架优点：屋架支座处传力好。
屋架在安装时的稳定性好,而且基本上可不必考虑屋架受力后弦杆弹性伸长的影响。
上弦在竖向荷载作用下的压缩变形可补偿屋架下挠时(坡度变直时)支座向外的位移。
其总位移量的消长情况与屋面坡度有关,当屋面坡度i≥1/6,柱顶仍将向外推移。
当i≤1/10柱顶非但不会向外推移，甚至有向里移动的可能，这个优点在多跨厂房中更为重要。
上承式屋架缺点:上承屋架端支座底部至端节点中心的距离较大,约为下承式屋架的2~3倍。
因此,在柱顶水平剪力作用下对支座节点的偏心弯矩较大,设计时应引起注意。
一般可采取以下两种方式解决:①采用侧接法与柱顶相连,以减少甚至消除偏心弯矩;②在与支座节点相连的屋架杆件设计中,考虑此偏心弯矩的影响,下承式屋架做法优缺点正好与上承式相反。
3.2柱
柱截面选用时,为了经济,宜优先选用钢管混凝土柱或型钢格构柱。
为了经济,在工艺允许的情况下可增加纵向系杆,以减小厂房柱的平面外计算长度。
3.3柱间支撑
支撑杆件采用单拉杆设计或一拉一压杆件设计,应根据受力大小及杆件长度确定。
目前流行采用单杆既在前后片杆件之间不打缀条设计,便于中间穿行管道、钢梯及参观走道。
3.4吊车梁系统
国标图集与钢结构设计规范对吊车梁中间加劲肋板与上翼缘的焊缝处的要求不同(钢结构设计规范要求刨平顶紧后焊接,国标图集仅采用焊缝)，建议采用刨平顶紧后焊接。
平板支座处加劲肋国标图集中是上下刨平顶紧,为了便于施工,建议改为上端坡口焊,下端刨平顶紧后焊接。
结语
随着我国工业建设的发展，尤其是沿海、沿江地区冶金、机械、船舶及海洋工程类建设项目，由于生产工艺的需要以及建设用地的允许,建造大跨度和大面积的钢结构厂房越来越多,而随着我国钢产量的增加和建筑设计、施工技术的不断进步,这种需求得到满足也变得越来越容易。
设计人员要熟悉规范，灵活把握，使得工程结构设计更加经济合理。
参考文献
[1]钢结构设计手册编委会．钢结构设计手册[M]．北京：中国建筑工业出版社，2004．
[2]GB 50017--2003钢结构设计规范[S]．
[3]曾志攀．钢桁架结构厂房的设计[J]．钢结构，2007，2 2(5)：42―45．。