大跨度钢结构计算机控制高空整体滑移及卸载施工技术_李建全
大跨度复杂钢结构整体施工技术的提升
大跨度复杂钢结构整体施工技术的提升随着建筑理念的不断更新，也出现了许多新建筑，特别是机场大楼、会展中心、体育馆等大型公共建筑都会采用跨度比较大、复杂空间钢结构当做建筑体系。
建筑的审美需求和功能的多样化，导致了施工工艺的变化，这意味着不能只停留在一个简单的更新建设上，还需要钢结构提升到新的制造技术，比如滑移曲线、非对称整体等增加了新的施工技术。
计算机辅助技术，在如今的工程实践中，会经常被使用到动态控制结构之中，从而促进建筑行业从传统的施工方法，向跨行业、机械化、高科技领域前进。
因此，施工企业在激烈的市场竞争中如果想要站稳脚跟，就需要根据项目的需要不断尝试新的技术和创新。
一、整体滑移施工技术大跨度钢结构施工过程中，最关键的问题是在空间结构形成整体之前的稳定问题，滑移施工技术解决了这个问题滑移控制同步过程是使用牵引装置，将被划分成多个稳定的车身结构沿着目标轨道运行，由设计位置水平移动到装配位置的施工技术。
这个过程的优点是：能够解决起重设备很多辐射吊装安装结构解决不了的问题，节省施工现场起重设备的要求低。
缺点是：结构平面刚度要求高，需要铺设轨道，牵引困难时，多点同步控制难度很大。
为了防止在提升的过程中，由于吊点强度和稳定性对析架产生影响，需要进行不同步检测。
提高系统设置一个标准提升点、系统的动态采样，另外，增强位移值，以确保差异在15mm之内。
千斤顶只能给结构提供向上的力量，只能提供单向垂直约束，所以计算结果的合理性，需要进行严格的测试。
各个提升点的位移差出现增强的应力状态的时候，结构将发生变化，因此需要计算位移差时可能会发生结构的受力状况，确保提升析架过程中安全、可靠。
提升点有几十个之多，有多种位移不同步的工作状况，需要选择更危险的情况。
提升点的位移差会造成位移构件内力变得更大一些，计算位移差析架体系能够在各种位移差工作条件下，对杆件内力进行稳定性的分析，能够确保提升过程中，只要严格控制提升点和标准点Lpl2之间的差不超过15mm，那么该结构是安全的在实际的提升过程中，由于提升点与标准点之间的位移差在允许范围内，析架体系没有杆件发生局部失稳。
大跨度网架钢结构滑移法施工技术分析
大跨度网架钢结构滑移法施工技术分析发布时间：2022-11-04T01:18:50.467Z 来源：《城镇建设》2022年6月第12期作者：马有录[导读] 滑移法施工技术在建设过程中发挥了十分关键的作用，它的运用不仅可以提升施工效率，还可以为建筑工程质量提供强有力的保障。
马有录甘肃中建市政工程项目管理咨询有限公司摘要：滑移法施工技术在建设过程中发挥了十分关键的作用，它的运用不仅可以提升施工效率，还可以为建筑工程质量提供强有力的保障。
建设团队在应用大跨度网架钢结构滑移法施工技术开展施工操作时，需要加强对滑移轨道、滑移单元、胎架等步骤的重视，在建设过程中需要实时计算建筑结构的稳定性、胎架承载力以及楼面承载力，确保大跨度网架钢结构滑移法施工技术符合施工标准，充分利用技术优势，加快建筑工程的建设进程，确保建设团队可以在规定时间内完成工作任务。
关键词：大跨度；网架钢结构；滑移法施工技术引言：建设团队在施工过程中需要按照既定的工作流程进行作业，在运用大跨度钢结构滑移施工技术需要考虑建筑工程的实际情况，结合技术要求与现实情况，才可以彻底解决建筑工程施工中可能存在的问题，确保建筑工程的建设质量。
建设团队在运用技术的过程中需要考虑技术成本，在成本可接受的范围之内才可以发挥技术作用。
1网架钢结构滑移法概念解析网架钢结构滑移法技术，顾名思义，主要指的是建设团队在工作过程中需要结合网架钢结构在设计位置进行作业，充分利用垂直起重设备和胎架，让垂直起重设备和胎架直接进行移动，移动方向为屋盖结构组装方向，为后续滑移台架以及吊机安装工作的开展提供许多便利条件。
建设团队在完成胎架安装工作之后可以在每一个单元作业，进而形成稳定的受力体系[1]。
建设团队需要根据吊车的起重能力将其划分为若干段，然后可以根据桁架垂直方向设置科学合理的行走式塔吊和胎架滑移的轨道。
建设团队在划分单元的过程中需要加强对可搭拆胎架的重视，在工作过程中将各个单元连接成一个整体，同时利用卷扬机，将胎架移动到屋盖单元设计好的位置。
超大跨度重型钢网架计算机控制同步整体提升核心施工技术
New technology promotion总第323期(新技术推广与应用:超大跨度重型钢网架计算机控制同步整体提升核心施工技术李长山苏林申爱华才石磊(黑龙江省建筑安装集团有限公司哈尔滨150040)摘要：本文详细介绍了飞机拆解基地项目超大跨度重型钢网架计算机控制同步整体提升施工技术及实施内容，该技术通过计算机演算及模型设计计算实现了超大跨度网架的同步提升，为同类大型钢网工程提供技术参考与借鉴.关键词：超大跨度整体吊装计算机同步提升中图分类号：TU17文献标识码：B文章编号：1002-3607(2019)06-0027-031项目概况飞机拆解项目是亚洲唯一填补我国航空产业空白、打破垄断、建立我国独立自主民族工业的重要项目。
该项目自2014年末与哈尔滨市政府签署合作协议以来，引起了国内、国际业界和媒体的高度关注，连续多年被列入省、市《政府工作报告》的重点推进项目。
飞机拆解项目位于哈尔滨市道里区临空经济区太平国际机场南侧，是亚洲首个大型飞机拆解项目。
工程总建筑面积4.8万m2,是集库房、指挥、办公、业务技术于一体的综合性工程，项目总投资二十亿美元。
飞机拆解一期工程共九个单体项目：1号飞机拆解机库、2号飞机零部件库房、3号综合楼、4号特殊品存放库、5号特种车库、6号动力站、7号门房。
其中4号飞机拆解机库网架结构形式为两层斜放四角锥网架，下弦支承，主要网格尺寸5m(4.5m)x5m(4.5m),高度4.5m,跨度125m,网架短边64m,钢网架提升最大安装标高为32.980m,提升高度为26.5m,提升总重量982t,节点为焊接空心球节点。
1号飞机拆解机库举架高，跨距大，超高作业多是本工程的重点和难点。
2项目难点解决方案针对飞机拆解机库举架高，跨距大等难点，项目集团单位与项目部经过探讨策划，决定对本项目网架施工采取液压同步提升及预应力弦支网架技术。
液压同步提升是一项新颖的建筑构建提升安装施工技术，它采用柔性钢绞线和刚性立柱承重，采用液压提升器集群进行提升，通过传感监测和计算机集中控制，全自动完成同步升降'负载平衡、姿态校正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能，是集机、电、液、传感器、计算机控制于一体的现代化先进设备。
大跨度桁架高空滑移、整体卸载施工方法创新
五、提出方案、确定最佳方案
施工工艺流程图
组装平台搭设
滑轨铺设 液压同步滑移系统安装
拼装放线、标高复核 桁架拼装
滑移牵引设备安装 检查验收
应力、变形监测
同步累计滑移(一个柱距)
整体卸载 否
是否为最后一榀 是
滑移结束
制Байду номын сангаас人：许睿 审核人：贾海栋 编制时间：2009年6月30日
五、提出方案、确定最佳方案
大跨度桁架高空滑移、整体卸载施工方法创新
X
X
X
X 建 设 集 团 股 份 有 限 公 嘉兴体育馆工程QC小组
发布人：
目录
一、工程概括 二、QC小组简介 三、选择课题 四、设定课题目标 五、提出方案、确定最佳方案 六、确定对策 七、对策实施 八、效果检查 九、巩固措施 十、总结及今后打算
一、工程概括
2、通过此项工程积累及解决在大跨度单元或多单元钢桁架高空 滑移、卸载施工过程中的技术创新，提高工程施工质量。
由此，我们以 比赛馆为例选 择了“大跨度 桁架高空滑移、 整体卸载施工 方法创新”为 课题，并确定 了我们小组的 课题目标。
四、设定课题目标
课题目标：
1.桁架跨中垂直度偏差≤12mm，起拱值偏差≤15mm； 2.整体垂直度、平面弯曲偏差≤25mm ； 3.合格率达到92%以上； 4.在合同规定工期内完工。
整体卸载 在端部搭设拼装平台，将钢屋架分段吊装至拼装平台，然后 进行组装焊接；再进行整榀桁架滑移、卸载。
五、提出方案、确定最佳方案
对比分析表
项目
优点
缺点
方案一
安全可行，高空工作量 需250吨以上吊装机械，增加机械台班
（地上单榀整体 很少；施工便捷；施工 费；吊装时施工作业面太大，对其他工
大跨度钢结构滑移施工工法(2)
大跨度钢结构滑移施工工法大跨度钢结构滑移施工工法一、前言大跨度钢结构滑移施工工法是一种用于建造大型桥梁、高架桥和大跨度钢结构等工程的先进施工技术。
它通过利用滑道和液压推力来实现预制构件的滑移和组装，提高了施工效率和质量。
二、工法特点1. 高效快速：滑移施工工法能够实现快速施工，大大缩短工期。
2. 优质高精度：滑移施工工法能够保证施工精度和质量，减少施工误差。
3. 灵活可调整：滑移施工工法可以根据实际情况进行调整和改变，适应各种工程需求。
4. 节省成本：滑移施工工法能够减少人工和材料的使用，降低施工成本。
三、适应范围大跨度钢结构滑移施工工法适用于大型桥梁、高架桥和大跨度钢结构等工程的施工。
它可以应用于各种地形和复杂环境下，具备良好的适应性和灵活性。
四、工艺原理滑移施工工法的原理是通过液压推力将预制构件滑行到设计位置。
在施工过程中，首先建立临时滑道，然后在滑道上进行预制构件的组装和调整，最后利用液压推力将构件沿滑道滑行到设计位置。
采用滑移施工工法的实际工程中，需要根据具体的工程条件和需求采取相应的技术措施，包括：1. 滑道设计：根据施工现场的地形和设计要求，设计滑道的形状和结构，确保能够顺利进行滑移施工。
2. 构件保护：采取措施保护预制构件，避免在滑移过程中出现损坏或变形。
3. 液压推力控制：合理控制液压推力的大小和施加位置，确保构件能够平稳滑行，同时避免超载引起的安全隐患。
五、施工工艺滑移施工工法的施工过程分为以下几个阶段：1. 准备工作：包括施工现场的准备、滑道的铺设和调整等。
2. 构件组装：将预制构件组装在滑道上，并进行精确定位和调整。
3. 液压推力：通过液压推力系统施加推力，推动构件沿滑道滑行到设计位置。
4. 后续工作：包括施工现场的清理、滑道的拆除以及其他辅助工作。
六、劳动组织滑移施工工法需要合理组织施工人员和管理工作，包括对施工人员的培训和指导，确保施工过程的安全和高效。
七、机具设备滑移施工工法所需的机具设备包括滑移机、液压推力设备、滑道支撑设备等。
超重超大跨度钢结构滑移安装施工工法
超重超大跨度钢结构滑移安装施工工法超重超大跨度钢结构滑移安装施工工法一、前言超重超大跨度钢结构滑移安装施工工法是一种常用于大型建筑物、桥梁和其他结构的施工技术。
该工法通过采用滑移模板和滑移设备来实现结构元件的顺序、连续、快速安装，具有高效、安全和经济的特点，已经在许多工程项目中得到成功应用。
二、工法特点1. 可以轻松应对超重、超大跨度的钢结构安装需求，适用于各种建筑物、桥梁等工程项目。
2. 采用滑移模板和滑移设备，能够实现结构元件的连续推进和滑动，提高施工效率。
3. 施工过程中不需要起重机械进行吊装操作，降低了工程费用和人工风险。
4. 可以将施工时间和难度降到最低，减少对周围环境和交通的干扰。
三、适应范围该工法适用于各种超重超大跨度的钢结构，如高层建筑物、长跨度桥梁、大型厂房等。
它可以应对各种地形和环境限制，适用性广泛。
四、工艺原理超重超大跨度钢结构滑移安装施工工法的实际工程应用与施工工法之间具有密切联系。
在实际应用中，需要采取一系列技术措施来确保滑移过程的安全和顺利进行。
采用滑移模板和滑移设备作为基本工具，通过调整方向和坡度来控制滑移速度和精度。
施工人员需要准确测量和控制结构的位置和角度，以确保结构元件的正确安装。
五、施工工艺施工工法包括以下几个施工阶段：1. 准备阶段：规划施工工艺和准备所需材料、机具和设备。
2. 准备基座：进行地基处理，确定基座位置和尺寸。
3. 滑移模板安装：安装滑移模板和导向框架，调整方向和坡度。
4. 结构元件安装：使用滑移设备将结构元件推进到预定位置，逐步连接并进行调整。
5. 模板回收：在完成结构元件的安装后，回收滑移模板和导向框架。
六、劳动组织施工过程中需要合理组织和协调各类人员，包括工地管理人员、技术人员和施工人员。
他们需要按照施工计划和工艺要求进行工作，并保证施工过程的顺利进行。
七、机具设备施工过程中需要使用滑移模板、导向框架、滑移设备等机具设备。
这些设备需要具备高度精度和稳定性，在施工现场能够满足工艺要求并保证安全。
[QC成果]大跨度桁架高空滑移及整体卸载施工方法创新(附图)
![[QC成果]大跨度桁架高空滑移及整体卸载施工方法创新(附图)](https://img.taocdn.com/s3/m/2297f566e53a580217fcfe77.png)
14 190 190 188 170 170 170 170 170 170 188 190 190
15 195 195 200 180 180 180 180 180 180 200 195 195
16 190 190 188 170 170 170 170 170 170 188 190 190
一、工程概括
主体为管桁架结构，比赛馆主桁架12榀，每榀长度约75米;训练馆 主桁架6榀，每榀长度约为33.5米;游泳馆主桁架12榀,每榀长度约 35米。
一、工程概括
比赛馆单榀钢管桁架最大尺寸为75.935米（长）×3米（高），重 量约27吨。
二、QC小组简介
QC小组简介
小组名称
体育馆工程QC小组
徐静
制表人： 审核人： 编制时间：年7月2日
七、对策实施
实施一：施工起拱值控制 通过SAP软件建模分析以及结合现场实际监测找出设计起拱、验
算起拱、和实际起拱值的结合点。
设计预起拱值：
横轴
纵轴
A D F GH J K LMNQ T
10
0
00000000000
12
14 14 22 34 34 34 34 34 34 22 14 14
制表人： 审核人： 编制时间：年6月30日
三、选择课题
1. 本工程比赛馆单榀钢管桁架最大尺寸为75.935米（长）×3米 （高），重量约27吨；施工难度较大，对于我公司尚属首次。
2、通过此项工程积累及解决在大跨度单元或多单元钢桁架高空 滑移、卸载施工过程中的技术创新，提高工程施工质量。
由此，我们以 比赛馆为例选 择了“大跨度 桁架高空滑移、 整体卸载施工 方法创新”为 课题，并确定 了我们小组的 课题目标。
大跨度钢结构屋盖滑移施工质量控制方法
大跨度钢结构屋盖滑移施工质量控制方法摘要：广交会展馆四期项目展厅屋盖为大跨度钢结构桁架，由于受到隧道同期施工影响，为确保在规定工期内顺利交付使用，屋盖采用“高空原位拼装、整体分部滑移”滑移技术施工。
钢结构屋盖在拼装、滑移过程中，对拼装精度、焊接质量、预应力张拉、滑移状态等重点工序的关键控制，使大型钢结构屋盖能精准落座定位，保证钢结构屋面滑移施工质量，并使用三维激光扫描技术复测，从而验证该滑移过程中的质量控制成功实施。
关键词：大跨度钢结构；滑移；施工质量；三维激光扫描技术1引言大跨度钢结构一般具有单榀重量大，施工过程中的受力状态与设计成型时受力状态相差较大等特点。
大跨度钢结构屋盖常用“高空散拼”、“地面拼装、整体提升”、“高空原位拼装、整体分部滑移”等安装方式，但在工期紧张及施工现场条件限制情况下采用“高空原位拼装、整体分部滑移”。
如何能安全可靠、工期安排合理、滑移落位精度控制等是监理控制的一个重要的课题。
2项目简介广交会展馆四期展馆扩建项目位于广州市琶洲国际会展中心区，项目总投资66亿，分东、西两个地块，总建筑面积约56万㎡，集展厅、登陆厅、会议中心三区合一，建成后广交会将成为全球最大的现代化会展综合体。
由于展馆区域受到隧道同期施工影响，为确保展馆在规定工期内顺利交付使用，项目钢结构屋盖采用“高空原位拼装、整体分部滑移”滑移技术施工，为后续金属屋面和精装修提供提前穿插的条件。
图1 项目效果图3滑移方案简介高空平台施工工艺采用12排（东西方向）*6列（南北方向）的布置，安装72座格构柱用于高空平台搭设，每个格构柱下方设置转换梁，将荷载传递至混凝土结构，确保高空平台安全。
调节立柱位置设置200型贝雷架南北贯通，贝雷架上方铺设H200*100型钢作为平台钢梁，再铺设PL4花纹钢板形成平台。
格构柱顶设置圆管支撑，作为拼装桁架的胎架使用。
图2 高空平台展厅采用“高空原位拼装、整体分部滑移”的方法由东向西进行施工，每个展厅共计6榀主桁架，3榀为一个滑移单元，共计7次滑移、1次原位安装。
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5.3 液压爬行器的布置及连接件构造设计 (1）液压爬行器的平面布置
液压爬行器设置在滑移单元第一榀主桁架下 的钢柱柱脚处，通过液压爬行器连接耳板及销轴与 顶推点连接耳板相连。液压爬行器（顶推器）作为 滑移驱动设备，一端以楔型夹块与滑移轨道连接， 另一端以铰接点形式与钢柱连接，中间利用液压油 缸驱动爬行。 (2）液压爬行器的选用
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2012 年全国钢结构设计与施工技术学术交流会论文集[2012-12]
李建全，等：大跨度钢结构计算机控制高空整体滑移及卸载施工技术
33线不参与滑移，待滑移单元安装到位后对上述结
支持区
支持区
构和滑移单元之间的构件进行补缺安装。 2.1 单榀桁架地面组拼
玻璃板库
本工程钢结构主桁架跨度大、断面高，属超长
施工技术篇
大跨度钢结构计算机控制高空整体滑移及卸载施工技术
李建全1 熊中兰1 陈至诚1 林 逸1 宋文杰2 乐云智2 （1.中国五冶集团上海有限公司，上海 201900
2.上海同新机电控制技术有限公司，上海 200092）
摘 要：本文总结介绍了厦门天马M1主厂房钢结构计算机控制整体滑移及卸载施工技术，内容主要包括滑移单元 的划分，滑移单元钢结构高空安装及计算机控制累积滑移、滑移单元整体滑移和同步卸载，钢结构滑移及卸载的 同步控制。本施工技术先进合理，安全可靠，对同类型钢结构滑移及卸载有良好的借鉴意义，具有推广应用价值。 关键词：滑移单元 累积滑移 整体滑移 整体卸载 同步控制
导向和横向限制支座水平位移的作用。本工程分别 在F轴、G轴、H轴、J轴、K轴、L轴+6.750m华夫板 面设置6条QU43型钢轨滑移轨道，轨道端头设置挡 块；滑道中心线与轨道梁中心线偏移度控制在3mm 以内；滑道的接头高差不大于1mm；同跨轨道水平 投影轨距偏差控制在10mm之内。 5.2 滑靴构造设计
THE COMPUTER CONTROLLING THE OVERALL ALTITUDE SLIP AND UNINSTALL CONSTRUCTION TECHNOLOGY OF LARGE-SPAN STEEL STRUCTURE
Li Jianquan1 Xiong Zhonglan1 Chen Zhicheng1 Lin Yi1 Song Wenjie2 Le Yunzhi2 （1.MCC5 Group Corporation Limited(shanghai)，Shanghai，201900 2.Shanghai TXMEC Technology Co.,Ltd.，Shanghai，200092）
1 工程概况 1.1 项目概况
厦门天马第 5.5 代低温多晶硅（LTPSTFT-LCD） 及彩色滤光片（CF）生产线项目，位于厦门市火炬 （翔安）产业区，首期投资 70 亿元，设计产能为 年加工 36 万片阵列玻璃基板和 72 万片彩色滤光片 玻璃基板，为国内第一条、全球第二条 LTPSTFT-LCD 生产线，是福建省和厦门市重点工程项目之一。 1.2 结构体系
部混凝土柱顶四周钢筋穿出华夫板面1.5m，导致钢 结构滑移无法顺利实施。为保证钢结构滑移顺利实 施，将华夫板楼板上妨碍钢结构滑移的露出华夫板 表面的钢筋作预处理，以保证滑移轨道、液压爬行 器和钢结构顺利通过。
安装采用“单榀桁架地面组拼、滑移单元高空拼装 5 钢结构整体滑移施工工艺
及累积滑移、滑移单元整体滑移、滑移单元同步卸
洁净车间核心区 桁架区域
超宽构件，主桁架制造厂内分段制作出厂送现场。 为加快吊装速度，减少高空安装和焊接工作量，在
办公区
M1主厂房西侧进行桁架地面组拼后吊装。
2.2 滑移单元高空安装及累积滑移
框架区域
配电室
办公区
本工程参与滑移及卸载的钢屋架共30榀，根据
图1 M1主厂房平面示意图
施工需要划分为四个滑移单元。滑移单元所有构件 在主厂房西山墙1～3线进行高空安装，安装顺序依
本工程钢结构滑移驱动设备选用TX-80-J型液 压爬行器，其额定顶推力为100t。每个滑移单元共 设置6个顶推点，共计需要6台液压爬行器。最大滑 移单元D钢结构重量约为1600t，滑块与滑移轨道间 的摩擦系数取0.15，荷载不均匀系数取1.2，则滑 移 单 元 钢 结 构 滑 移 所 需 总 顶 推 力 F1=1.2 × 0.15 × 1600t=288t ； 液 压 顶 推 器 的 总 顶 推 力 为 F2=6 × 100t=600t＞F1；满足滑移施工的要求。 (3）液压爬行器连接件构造设计
ABSTRACT: This paper summarizes the computer controlling the overall slip and uninstall technology in construction of the M1 main steel plant in Xiamen TianMa project , mainly including the slip of unit division, the computer controlingl altitude segmented cumulative slip of steel trusses, overall slipshift and overall uninstall, steel structure slip and uninstall the synchronization control. Thereby certify it that is a advanced construction technology , reasonable、safe and reliable, has a good reference to the other same type of Steel Structure slip and uninstall and with the popularization and application value. KEY WORDS: Slip block Cumulative slip overall slip Overall uninstall Synchronous control
建筑物与钢结构同时施工，钢结构构件堆场及构件 4 砼柱顶结构处理
倒运存在困难。
本工程钢柱柱脚以上1.5m外包钢筋混凝土，下
2 钢结构安装方案的确定 本工程钢结构安装须在二层华夫板结构施工
完毕后方可开始安装，吊装机械无法跨内作业，常 规钢结构施工方法无法满足施工需要。经反复研究， 我们提出钢桁架区域F～L轴/32～3线厂房钢结构
厦门天马 M1 主厂房分为核心区和支持区两部 分。其中，核心区主厂房为砼框架+钢结构的两层 厂房结构，厂房基础为大筏板基础，二层（+长度为 337.2m，总跨度为161.4m，每跨跨度分别为8.5m、 34.8m、30m、24m、30m、27.6m、6.5m，主桁架最 高点设计标高+22.2m。厂房中间五跨为钢桁架结构， 钢 柱 采 用 箱 型 柱 □ 500 × 500 × 18 ， 基 本 柱 距 为 10.8m，钢柱通过地脚螺栓与下部砼框架柱刚接， 钢柱柱脚以上1.5m范围内外包钢筋混凝土，屋面桁 架为H型钢变腹式框架梁，桁架最大矢高6.0m。周 边为钢框架结构，钢柱为H型钢柱，屋面梁为H型钢 梁。构件材质除屋面上下弦支撑为Q235B以外，其 余均为Q345B，钢结构安装实物量约8000t。钢屋盖 结构平面和立面示意见图1、图2。
部正中央设计有十字形抗剪键，与滑移轨道干涉。 因此，需设计钢结构滑移专用滑靴，既要确保滑移 顺利实施，又不得破坏抗剪键。专用滑靴为双层焊 接结构，上部开槽以容纳抗剪键，滑靴与柱脚板采 用M30的8.8级螺栓固定。滑靴模型见图4。
图4 滑靴三维模型示意图
图3 钢结构高空安装及滑移施作图
5.1 滑移轨道的设置 滑移轨道在整个钢桁架滑移过程中起到承重、
滑移单元结构吊装利用100t履带吊在厂房西
载”的施工方法。南北两侧框架结构及1线、2线、 山墙集中吊装。首先，在华夫板楼层上高空安装第
2012 年全国钢结构设计与施工技术学术交流会论文集[2012-12]
223
施工技术篇
一榀桁架、第二榀桁架及之间的联系构件，使之形 成稳定结构体系。然后利用计算机控制的液压爬行 器作为驱动设备对滑移单元进行第一次结构滑移， 滑移距离为一个柱距10.8m；然后依次安装下一榀 桁架及系杆件后进行滑移单元的第二次滑移。滑移 单元其余桁架均采用上述方法进行滑移，直到滑移 单元所有桁架安装完毕，然后整体滑移到安装位置 并卸载。钢结构高空安装及滑移施作见图3。
3）施工工期紧张，且施工高峰期正值春节及 梅雨季节；核心区钢结构安装的同时，周边支持区
3 滑移单元划分及整体验算 根据钢结构的结构形式、规模大小以及滑移和
卸载设备数量，本工程钢结构滑移分为四个滑移单 元，即滑移单元A（32～26线）、滑移单元B（25～ 19线）、滑移单元C（18～12线）、滑移单元D（11～ 3线），并采用Spa2000软件对滑移单元同步滑移及 卸载进行计算机模拟验算，复核滑移和卸载过程中 钢屋盖的强度、刚度是否满足要求，计算出不同步 滑移和卸载时的最大控制位移值，以免因不同步滑 移和卸载对结构造成破坏及施工人员生命安全，并 据此对滑移单元提出结构加固措施。
框架区域
桁架区域
框架区域
据滑移施工顺序从32轴线向3轴线倒推进行。滑移
单元钢结构安装采取累积滑移施工工艺，钢结构高
空拼装和滑移交替进行，每次滑移一个柱距，直至
图2 钢屋盖结构立面示意图
整个滑移单元钢结构安装完毕。 2.3 滑移单元整体滑移和同步卸载
1.3 工程难点
滑移单元所有结构安装完毕以后，该滑移单元
以下）为华夫板结构，二层以上（+6.75m 以上）为 钢结构，屋面系统为 166H 双层断热气密工法压型 金属屋面。该厂房是国内目前最先进、最大的 TFT—LCD 生产厂房，属高洁净度电子厂房。