液压电磁阀故障机理分析与瞬态特性仿真
ABS液压系统仿真与电磁阀优化

136农业工程学报2010焦1.加压髑2.减压阀3.蓄能器4.回流泵注:17一—输入电压;卜_阀体内压力;Ch一联结处容积;Mo卜一电机图2ABS液压调节器模型Fig.2ModelofABS(anti—lockbrakingsystem)hydrauliccontrolunit2.I.1电磁阀模型电磁阀是液压系统中受力最复杂的元件,由加压阀和减压阀构成,其中加压阀主要由动铁、阀芯、静铁、回位弹簧、隔磁管、阀座等零件组成,如图3a所示,图3b是阀U的局部放大图。
a.加压阀的结构b.加压阀阀口结构注:玉一节流孔直径;如——球头直径;如一阀芯推杆直径;pl——进油孔油压;P广出油孔油压图3ABS加压阀模型与阀口示意图Fig.3ModelofABSsolenoidvalveandtheschematicofpoppetvalve动铁和阀芯受电磁力、弹簧力、液压力、冲击力和黏滞力等作用,二者同步运动,其最大位移0.3inln,加压阀不通电时,动铁和阀芯在同位弹簧的作用下上移,打开进油口;反之,则会在电磁力的作用下下移,关闭进油口,加压阀是常开阀。
加压阀动铁和阀芯的动力学方程为式中:Ⅻ——动铁的位移:f——时间;’,——动铁的速度;胁——动铁和阔芯的质量和;凡——电磁力;j——线幽电流;k叫1位弹簧刚度:r回位弹簧预压缩量;E广一液压力;E——冲击力;c——黏滞系数。
其中,电磁力的大小随动铁位移而变化,为了实时准确计算电磁力的大小,利用有限元法仿真在不同的动铁位移址下,电流i和电磁力R的关系,得到f_粕f-矗关系表【川,如图4所示,在AMESim仿真中调用。
图4电流.动铁位移一电磁力关系图Fig.4Relationsamongelectricity,displacementandelectromagneticforce线圈电流i的微分方程为,.U-i.R-i.v.—aL(x—af,i)坐:亟(2)一=-___--____’_______-・__-—__-—_=-———--一t,,dtL(h,f)+f.攀望“’式中:(卜线圈电压;尺——线圈电阻;三——线圈电感。
液压电磁阀的故障分析与排除-烧电磁铁(交流)

液压电磁阀的故障分析与排除-烧电磁铁(交流)1、液压电磁阀电磁铁线圈漆包线没有使用规定等级的绝缘漆,因绝缘不良而使线圈烧坏。
2、绝缘漆剥落或因线圈漆包线碰伤,或者因电磁铁引出线的塑料包皮老化,造成漏电短路,或因电磁铁加工质量方面的原因而烧坏线圈。
此时需更换电磁铁或重绕电磁铁线圈。
3、电压过低或过高;过低,电磁铁吸力降低,不能克服负载阻力(如复位弹簧力、滑阀摩擦力及液动力等),电磁铁因过载发热严重而烧坏;过高,电磁铁吸力大,铁心极易闭合,过高的电压产生过大的吸持电流,该电流使线圈逐渐过热而烧毁。
电磁铁最低使用电压不能低于额定电压的15%,如220V额定电压的电磁铁最低使用电压不得低于180V。
4、电源设计选择错误,如交直流电源混淆、超出了许用电压的变动范围等。
在工厂自行发电(柴油机发电)和电网电压经常不稳定的单位,电路最好有稳压电源。
5、环境温度过高:直射阳光、油温、室温过高、通风散热不良等原因往往造成线圈提早老化。
6、环境水蒸气、腐蚀性气体以及其他破坏绝缘的气体、导电尘埃等进入电磁铁内,造成线圈受潮生锈,这时要采用湿热带型电磁铁。
7、电磁铁的换向频率过快,热量的堆积比失散快,电磁铁很快变得吸力量不够、不能彻底闭合而存在气隙磁阻。
当换向频率还在连续过快,连续高频启动产生的电流将电磁铁烧坏。
8、液压回路设计有差错,如回路背压过高、长时间在超过许用背压下的工况下使用,出现过载,烧坏电磁铁。
9、液压电磁阀加工精度不好,阀芯、阀体孔有毛刺,造成阀芯卡紧,阀芯与阀体孔配合间隙过小,而阀安装螺钉又压得过紧、温升导致阀体孔变形,或电磁铁装配清洗不干净,电磁铁强行推动阀芯而出现过载,最后烧坏电磁铁。
10、增大了阀芯滑动副运动方向上的摩擦力;或者油液夹有杂物,阀芯卡死等原因,导致电磁铁过载而烧坏。
11、复位弹簧错装成刚度大的,很可能出现弹簧力大于电磁铁吸力的相反情况,电磁铁硬顶过载而烧坏。
12、由于安装在阀体上的电磁铁别劲,使电磁铁吸力方向与阀芯移动方向不一致而烧坏。
液压自由活塞发动机大流量快速响应电磁阀电磁仿真

液压自由活塞发动机大流量快速响应电磁阀电磁仿真作者:李欢来源:《科技视界》 2015年第20期李欢(天津中德职业技术学院,中国天津 300350)【摘要】从结构和原理方面设计仿真了一种大流量快速响应电磁阀。
结合大流量快速响应电磁阀的工作过程,基于电磁有限元理论,建立了电磁阀的三维电磁动态响应过程的计算模型,并对其进行仿真。
【关键词】液压自由活塞发动机;大流量快速响应电磁阀;电磁仿真液压自由活塞发动机(Hydraulic free piston engine,简称HFPE)集液压泵与内燃机于一体,从结构上看可分为液压泵和内燃机两大组成部分。
根据其中内燃机部分活塞组及燃烧室数目的不同,可将其分为三种基本类型:单活塞式、双活塞式和对置活塞式。
本文以双活塞式液压自由活塞发动机作为对象,其与传统内燃机相比,压缩比可以实现瞬变和逐循环改变。
如果压缩能得不到精确的控制,就会影响到压缩比。
而大流量快速响应电磁阀正是直接控制压缩能的关键,通过控制此阀的开启过程和开启时间,达到控制压缩能的目的。
而且电磁阀必须具有快速响应的能力,根据指令快速产生满足要求的流通面积,避免较大的压力损失。
本文提出的大流量快速响应电磁阀要达到的要求是:内部无偶件、足够的驱动力、能够快速开启以及一定条件下有大流量供给液压油能力。
大流量快速响应电磁阀由起衔铁作用的圆柱型块和顶针(两者构成动铁)、小阀片,大阀片和复位弹簧等构成,原理图如图1所示。
在小阀片和顶针之间存在自由间隙h,称为自由升程。
动铁通过电磁力获得初速度,此时在弹簧复位力和液压力作用下大、小阀片处于关闭状态;当h=0时,顶针撞击打开小阀片,高压液压油开始进入液压腔;动铁带动小阀片一起向上运动,撞击打开大阀片,液压油开始大量流入液压腔,动铁、小阀片和大阀片继续一起向上运动,直到两个阀片开启过程结束,即大流量快速响应电磁阀的开启过程结束。
断电后,大、小阀片在小弹簧复位弹簧力作用下带动动铁一起向下运动,同时动铁受到大弹簧复位弹簧力,直到大、小阀片落座,供油停止;然后,动铁在惯性和大弹簧复位弹簧力的作用下与小阀片分离并继续向下运动,直到与大流量快速响应电磁阀体内部的止口接触,大流量快速响应电磁阀回到复位状态。
液压系统的故障原因分析和故障特征及诊断

技术与应用A PPLICATION177OCCUPATION2014 06摘 要:液压系统在煤矿机械化设备中得到广泛应用,为现代化的煤矿开采装备提供了可靠的技术保障,同时由于液压系统的复杂结构和煤矿井下的特殊工作环境,液压系统会不可避免地发生各式各样的故障。
本文主要介绍如何通过对液压系统故障特征与诊断方法的分析来保证液压设备的安全运行。
关键词:液压系统 故障特征 诊断方法 液压系统的故障原因分析和故障特征及诊断文/张洪喜在液压系统中,有许多故障具有扩散性,即系统中某一元件发生故障往往会导致一系列元件发生故障。
如何能对液压系统进行有效检测、可靠维护,及时发现和排除潜在故障,对保证液压系统运行的稳定性具有十分重要的意义。
一、液压系统在各阶段易产生的故障特征液压系统故障形式和原因较多。
要正确地诊断液压系统的故障应熟练掌握液压设备及其系统的工作原理,了解常见液压系统的典型故障及其原因,这既有助于选择简便而有效的诊断方法,又利于获得准确的诊断结论。
液压系统在不同的运行阶段其产生的故障特征也不尽相同,大致分为如下物种类型。
1.新研制的液压设备的系统在调试阶段时所产生的故障 新研制设备的液压系统在调试阶段所暴露出来的问题较多且较为复杂,造成故障率较高。
其主要是在设计、制造、装配以及管理等各个环节存在诸多问题交织在一起所致。
一般表现为以下六点。
(1)液压油管接头处或液压油缸等执行元件端盖处漏油,渗油严重;(2)各执行元件动作不一致,或时快时慢;(3)由于制造和装配时液压油管或液压油箱内没有清理干净,导致污染物进入各阀块的阀芯卡死或动作不灵活,造成液压油缸或马达等动作失灵;(4)在装配各种阀类元件时易造成漏装弹簧或密封元件等,甚至在接油管时将进油管和回油管接错导致系统动作混乱;(5)阀块的阻尼孔被污染物堵塞,易造成整个液压系统压力不稳定或压力调整无效;(6)整个设计存在缺陷,各液压元件选择不当,使整个系统连接起来不匹配,造成系统发热,各部件动作不协调等。
基于AMESim和Ansoft的直动式电磁阀动态特性仿真分析

S i mu l a t i o n An a l y s i s o f Dy n a mi c Ch a r a c t e r i s t i c s o f Di r e c t - a c t i n g S o l e n o i d
a
Va lv e Ba s e d o n A I ES i e r a n d An s o f t
W ANG C h u n mi n ,S HA C h a o ,WE I X u e f e n g , L EI Xi a o f e i
摘要 :介绍了某型液体火箭发动 机用 直动式 电磁 阀 的结构 和工作 原 理 ,建立 了基 于 A n s o l的电磁 场仿 真模 型和基 于 f A M E S i m 的电磁 阀系统仿真模 型。通过把 电磁场仿真结果 导入 A M E S i m系统仿 真模 型 中,实现 了电磁 、机 械 和液压 系统之 间的耦合求解 。经 电磁 阀动态特性试验结果 验证表 明,建立 的仿真模 型能 够准确地计算 电磁 阀的动态特性 。
2 0 1 7年 1 1 月
机床 与液 压
M ACHI NE TOOL & HYDRAUU CS
No v . 2 01 7 Vo 1 . 4 5 No . 21 ຫໍສະໝຸດ 第4 5卷 第 2 1 期
D O I : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 0 0 1 — 3 8 8 1 . 2 0 1 7 . 2 1 . 0 3 7
液压系统电磁换向阀动力学特性仿真

21 0 2年 6 月
舰
船
科
学
技
术
Vo . 4, No 6 13 .
SHI SCI P ENCE AND ECHNOLOGY T
Jn u ,,2 2 01
液 压 系统 电磁换 向阀动 力学特性仿真
李 天伟 ,樊 明波 ,王 沛。 ,孙 少杰
( . 军 大 连 舰 艇 学 院 航 海 系 ,辽 宁 大 连 1 6 1 ; 1海 10 8
强度 ; 。 真空磁 导率 ; 为漏 磁 系数 ; 为 气 隙 。 为 6
把式 ( ) 2 和式 ( ) 3 代入 式 ( ) 整理 得 1 ,
m + 圣+K =Fd—kx 。 x () 4
式 中: B= , B +曰 为综合 阻 尼系数 ; K= 综合 k +k 为
2 海军驻 大连 地 区军代表 室,辽 宁 大连 1 6 1 ) . 1 0 8
摘 要 : 建立液 压系统 电磁换 向阀的动 力学模 型 , 进行数值仿 真研究 。通过对 阻尼 、 刚度和 电磁力进行不 同
值 的 数 值 仿 真 , 到 阀芯 换 向 时 的位 移 曲线 。从 阀芯 位 移 曲线 中 , 析该 参 数 对 阀 芯 换 向 的影 响 , 出 合 理 的参 数 得 分 得
间 步 长 为 0 0 0 1 .0 。
3 1 阻 尼 对 阀芯 动 力 学 特 性 的 影 响 .
力 油 的作 用 下 向右 移 动 。 同 理 ,当左 电 磁 铁 线 圈 通
电 ,阀芯 被推 到 右工 作位 置 , 油腔 与 日腔相 通 ,回 进
油 腔 与 A腔相 通 , 塞 向左移 动 。 活
ee to g ei r e;smu ai n l cr ma n tc f c o i lto
液压阀异常工作原因分析及处理

液压阀异常工作原因分析及处理摘要:液压阀作为液压系统的重要组成部分,在系统的正常运行中发挥着关键的作用。
然而,在实际应用中,液压阀可能会出现异常工作的情况,导致系统性能下降甚至无法正常工作。
液压阀异常工作原因可能多种多样,例如密封失效、阀芯卡阻、阀芯漏油、阀芯磨损、阀座磨损、油液污染等。
本文以“液压阀异常工作原因分析及处理”为题进行深入探究,旨在分析液压阀异常的原因,并提出相应的解决措施,以期解决液压阀异常工作问题,有效提高液压系统的可靠性、稳定性和工作效率。
关键词:液压阀;异常工作;原因;处理前言:液压系统是现代工业生产中的重要组成部分,其应用范围广泛,包括机械制造、石油化工、冶金、航空航天等领域。
然而,由于各种因素的影响,如温度变化、压力波动、磨损等因素都会导致液压系统的故障发生。
其中,液压阀的失效是最常见的问题之一。
因此,对液压阀异常的工作进行深入的研究具有重要的理论价值和社会实践意义。
一、液压阀异常工作原因分析(一)泵后供油不正常在泵后供油系统中,由于各种因素的影响,如压力波动、温度变化、管道阻塞等因素,可能会导致泵后供油系统的运行出现问题。
其中,泵后供油不正常是比较常见的一种故障现象。
泵后供油不正常主要表现为以下几种情况:首先,泵后供油流量过低或过高;其次,泵后供油的温度偏高或者偏低;第三,泵后供油的压力不稳定;第四,泵后供油的泄漏量增加等等。
这些故障现象都会对整个系统的稳定性和可靠性造成影响,甚至可能危及到设备安全[1]。
因此,对于泵后供油不正常的故障现象进行及时发现和处理是非常重要的。
(二)供油指标不合格在实际应用过程中,可以通过对液压阀的内部结构和工作原理进行分析来确定其正常运转所需要的供油指标。
例如,液压缸内的压力值、流量值以及温度值都需要保持在一个合理的范围内才能保证液压阀正常的运作。
同时,还需要注意液体的质量和粘度等因素也会影响到液压阀的正常工作。
然而,由于各种因素的影响,如设备老化、环境变化等等,有时会出现供油指标不合格的现象。
电磁阀的工作原理及故障排除

电磁阀的工作原理及故障排除电磁阀电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件,属于执行器;并不限于液压或气动,用于控制液压流动方向,工厂的机械装置一般都由液压钢控制,所以就会用到电磁阀。
工作原理电磁阀里有密闭的腔,在的不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油刚的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞竿带动机械装置动。
这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。
上图为2YDFW-10电磁阀结构示意图,这是一种插装式两位三通阀。
主要由外壳、阀体、阀芯、阀座、压盖、衔铁、线圈和电插针等组成。
工作原理为:当线圈不通电时,在弹簧力的作用下,阀芯与阀体上的密封面密封,切断供应口和控制口之间的通道,同时控制口与排泄口接通。
当线圈通电时,在电磁力的作用下,衔铁带动阀芯克服弹簧力和摩擦力,使阀芯与阀座密封,从而切断控制口与排泄口之间的通道,并接通供应口和控制口之间的通道。
当给线圈施加的电压为脉宽调制信号时,阀芯在弹簧力与电磁力等的共同作用下快速开关运动,并根据给定的占空比来调节开启的时间,由此对进入或流出控制腔的液体流量进行控制,从而达到对控制腔内的压力控制。
电磁阀的最高工作频率取决于电磁阀的响应时间,响应时间包括电磁阀的吸合时间和释放时间。
分类直动式电磁阀:原理:通电时,电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起,阀门打开;断电时,电磁力消失,弹簧把关闭件压在阀座上,阀门关闭。
特点:在真空、负压、零压时能正常工作,但通径一般不超过25mm。
分布直动式电磁阀:原理:它是一种直动和先导式相结合的原理,当入口与出口没有压差时,通电后,电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起,阀门打开。
当入口与出口达到启动压差时,通电后,电磁力先导小阀,主阀下腔压力上升,上腔压力下降,从而利用压差把主阀向上推开;断电时,先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件,向下移动,使阀门关闭。
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设电磁阀 线 圈 的 电 感 量 为 L,则 电 磁 阀 的 电 路 方 程为:
u
=
iR
+
dΨ dt
=
iR
+L
di dt
+
i
dL dt
式中: u 为线圈励磁电压,i 为线电流,R 为线圈电阻, Ψ 为磁链,t 为时间。
衔铁未动之前,可认为 dL / dt = 0; 衔铁一旦吸动,即 会产生运动反电动势,此时阀芯运动电压方程为:
摘 要: 液压电磁阀作为液压系统中的关键元件,是电控系统和液压系统的控制中枢,在大型武器装备中使用数量多、分布广, 且故障率较高,对其实施在线监测诊断对于确保液压系统的正常运行十分重要。在收集整理电磁阀常见故障的基础上,深入研 究了各类故障的发生机理; 通过对电磁阀常见故障和特征信号的可测性分析,提出了一种基于磁场和振动敏感的电磁阀非介入 式测试诊断技术; 通过对电磁阀工作过程中的磁路分析和阀芯受力分析,建立了电磁阀的瞬态响应仿真模型,并进行了实验验 证,为电磁阀故障的快速检测诊断奠定了基础。 关键词: 电磁阀; 瞬态特性; 仿真; 非介入式测试诊断; 故障机理 中图分类号: TH137. 52 + 3 文献标识码: A 国家标准学科分类代码: 460. 45
故障现象
原因分析
可测性分析 通 过 振 动 / 磁 场 联 合 探 测,
电磁铁故障 可定位由电磁铁故障而产生的
阀芯不运动
阀芯卡紧 油液变化
阀芯不动作 通过振动探测,可定位到阀
芯卡滞故障,但具体原因需要
泄漏
复位弹簧故障 外漏 内漏
结合工程实际经验来判定 难以通过振动 /磁场检测
压力损失大
漏磁现象 冲击或振动
dL dx
=
4μ0 πD2 N2 l2v [4lv ( l0 - x) + rD]2
3. 1. 2 电磁吸力 F
根据虚位移原理,设电磁铁气隙变化 dx 时吸力做机
械功为 Fdx,它应等于系统总磁能的变化 dW
=
1 2
i2 dL,
2728
仪器仪表学报
第32 卷
因此得: Fdx = dW = 1 i2 dL 2 ( 2) F = 1 i2 dL 2 dx
u = iR + L di + vi dL dt dx
( 4)
3. 3 运动方程 3. 3. 1 弹簧力 F1
弹簧力的计算公式为:
F1 = k( x0 + x)
实际流量过大 难以通过振动 /磁场检测
尺寸不对
通过振动探测,可定位到阀 阀芯移不到位
芯卡滞故障
电磁线圈 表面有缺陷
通过磁场检测
阀芯吸合速度过快 通过振动检测
螺钉松动
根据建模需要,可以将电磁阀的工作过程简化为 3 个数学 方 程,分 别 为: 磁 路 方 程、电 路 方 程 以 及 运 动 方程[6-13]。
2. 2 各类故障的可测性分析
如前所述,本文 的 研 究 目 标 是 为 基 于 磁 场 和 振 动 敏 感的电磁阀非介入式测试诊断技术提供理论支持,下面 针对各类常见故障与振动、磁场 2 类特征信号进行可测 性分析,如表 1 所示。
表 1 故障可测性分析 Table 1 Fault testability analysis
由此而产生的摩擦力为黏滞性阻尼力,根据下式计算:
f
=
Cf
dx dt
式中: Cf 为油液的黏性阻尼系数。 因此,摩擦力 F2 等于阀芯与阀体之间摩擦力及液压
油阻力之和,故:
F2
=
fv
+f
=
( Cv
+ Cf)
dx dt
3. 3. 3 阀芯运动方程 电磁铁通电阶段,线圈通电产生电磁吸力,克服弹簧
力和摩擦力,吸引衔铁推动推杆,使阀芯运动,因此阀芯 运动方程为:
Rg1
=
r μ0 πDlv
所以电磁铁的电感为:
L = N2 =
μ0 πD2 N2 lv
R( x) 4lv( l0 - x) + rD
式中: μ0 为真空磁导率,D 为阀芯直径,N 为线圈匝数,
lv 为阀芯衔铁长度,r 为非工作气隙平均宽度,l0 为工作
气隙最大宽度,lg 为工作气隙长度。
对 L 进行求导可得:
文提出了一种基于磁场和振动敏感的电磁阀非介入式测 试诊断技术[4],能够实现对液压系统大量电磁阀的工作 状态进行实时准确的监测诊断,其可靠性依赖于所建立
收稿日期: 2011-03 Received Date: 2011-03 * 基金项目: 总装维改课题( [2009]装司 62 号) 、中国博士后科学基金( 20070411115) 资助项目
第 32 卷 第 12 期 2011 年 12 月
仪器仪表学报
Chinese Journal of Scientific Instrument
Vol. 32 No. 12 Dec. 2011
液压电磁阀故障机理分析与瞬态特性仿真*
蔡 伟,郑贤林,张志利,黄先祥
( 第二炮兵工程大学 西安 710025)
第 12 期
蔡 伟 等: 液压电磁阀故障机理分析与瞬态特性仿真
2727
的电磁阀仿真模型的准确性。 以电磁换向阀 为 例,其 阀 芯 运 动 的 驱 动 力 来 自 于 电
磁线圈通电产生的电磁力,电磁铁本身或电气回路故障 都有可能影响电磁力大小。此外,油液中的杂质有可能 堵塞阀口或阻碍阀芯运动; 同样,内泄漏、弹簧失效都可 能引起阀芯卡滞,而电磁阀内部磨损也有可能导致其工 作不正常。本文以 4WE6E6X / EG24N9K4 型电磁换向阀 为例,对液压电磁阀几种常见故障的机理、电磁阀换向过 程中的受力情况和电磁阀的瞬态特性进行了深入分析。
1引 言
液压电磁阀是借助电磁铁通电时产生的推力使阀芯 在阀体内作相对运动实现换向的液压阀,其工作性能的 优劣直接影响装备的工作与安全。现有的电磁阀检测技 术通常采用离线方式,将待测电磁阀安装接入到专用测 试系统中进行检测,无法对运行中的电磁阀的工作状态
进行实时在线监测和诊断[1]; 有的在线监测方法需要对 电磁阀的控制电路或油路进行分解,再装入测试设备进 行测量,这些方法需要分解原有电路或油路,改变了设备 的工作状态,增加了安全隐患[2]; 有的监测方法仅靠定性 的感官诊断,无法实现对电磁阀状态的准确检测[3]。本
e
=
i
dL dt
=
vi
dL dx
( 3)
速度成正比。
1) 阀芯与阀体之间的动摩擦力 fv
fv
=
Cv
dx dt
式中: Cv 为电磁阀的速度阻尼系数,x 为电磁阀阀芯运动 的位移量。
2) 液压油阻力 f
阀芯在换向和 复 位 过 程 中,由 于 油 液 具 有 一 定 的 黏
度,所以它会对具有一定速度的阀芯运动产生阻碍作用,
工作气隙的长度 lg 随阀芯位移 x 的增加而减小,故 有 lg = l0 - x。工作气隙面积等于阀芯横截面积:
Ag0 = πD2 /4 代入气隙磁阻计算公式 Rg0 = lg / μ0 Ag0 可得工作气隙 磁阻:
Rg0
=
4( l0 - x) μ0 πD2
由于非工作气隙为圆环形柱面,可得其磁阻为:
Failure mechanism analysis and transient characteristic simulation of hydraulic electromagnetic valve
Cai Wei,Zheng Xianlin,Zhang Zhili,Huang Xianxiang
2 电磁阀常见故障及可测性分析
3 电磁阀瞬态特性建模
2. 1 电磁阀的常见故障
电磁阀在 使 用 过 程 中 常 见 的 故 障 现 象 主 要 有 以 下 几种[5]:
1) 阀芯不运动: 导致阀芯不运动的原因主要有电磁 铁故障、阀芯卡紧、油液变化和复位弹簧故障等;
2) 泄漏: 主要包括内漏和外漏; 3) 压力损失大: 主要是由于实际流量过大、阀芯台肩或 阀体沉割槽尺寸误差以及阀芯移不到位等原因导致的; 4) 漏磁: 电磁线圈表面有缺陷,从而导致穿过线圈 的磁通量发生变化; 5) 冲击和振动: 阀芯运动速度过大或固定电磁阀的 螺钉松动,导致冲击和振动。
3. 1 磁路方程
3. 1. 1 电磁线圈电流
根据电磁场理论,可得电磁线圈电流方程为:
i = Ψ/L
( 1)
一般情况下,电磁铁的工作气隙很小,故可用磁路分
析法对电磁铁进行参数计算:
R( x) = Rg0 + Rg1 式中: R( x) 为电磁铁的总磁阻; Rg0 为工作气隙磁阻; Rg1 为非工作气隙磁阻。
( Second Artillery Engineering University,Xi'an 710025,China)
Abstract: Hydraulic electromagnetic valves are the key components in hydraulic systems,which play the control centrum role in electrical control system and hydraulic system. They are widely used and the failure rate is very high; therefore the diagnosis of electromagnetic valve failure is very important. This paper studies most kinds of failure mechanisms deeply based on collecting and reorganizing common electromagnetic valve failures. Through analyzing common electromagnetic valve failures and characteristic signal measurability,a unique non-intrusive test and diagnostic technique was proposed based on magnetic field and vibration sensitivity. Based on the magnetic circuit analysis and valve core stress analysis in the operation process,the electromagnetic valve transient simulation models were obtained and simulation results were compared with experimental results. This paper lays a solid foundation for quick maintenance of electromagnetic valves. Key words: electromagnetic valve; transient property; simulation; non-intrusive test diagnostic technique; failure mechanism