中国交通运输行业市场分析报告
道路运输行业市场需求分析与预测
道路运输行业市场需求分析与预测道路运输作为交通运输体系的重要组成部分，在国民经济和社会发展中发挥着至关重要的作用。
它不仅是人员和货物流动的主要方式之一，也是连接生产与消费、城市与乡村的重要纽带。
深入分析道路运输行业的市场需求，并对其未来发展进行科学预测，对于相关企业制定战略规划、政府部门优化政策措施以及推动整个行业的可持续发展都具有重要意义。
一、道路运输行业市场需求现状1、客运需求随着人们生活水平的提高和出行方式的多样化，道路客运需求在总量上保持稳定增长。
长途客运方面，高铁的快速发展对其产生了一定的冲击，但中短途客运仍具有不可替代的优势，尤其是在一些交通不便的地区。
此外，城市公交和出租车作为城市客运的重要组成部分，其需求与城市的发展规模和人口密度密切相关。
2、货运需求近年来，我国经济持续快速发展，工业化和城市化进程不断加快，这带动了道路货运需求的大幅增长。
制造业、商贸流通业等对原材料和产品的运输需求旺盛，电商行业的崛起更是催生了大量的快递物流业务。
同时，冷链物流、危险品运输等专业化货运市场也在逐步扩大。
二、影响道路运输行业市场需求的因素1、经济发展水平经济的增长通常会带动人员和货物流动的增加，从而促进道路运输需求的上升。
不同地区的经济发展水平差异也会导致运输需求的不平衡，经济发达地区的运输需求相对较大。
2、产业结构调整产业结构的优化升级会改变货物的运输品类和流向。
例如，高新技术产业的发展可能增加对精密仪器等高附加值货物的运输需求，而传统制造业的转型则可能影响大宗原材料的运输量。
3、政策法规政府出台的交通运输政策、环保政策等对道路运输行业有着重要的影响。
例如，对超载超限的严格治理会规范货运市场，促进运输效率的提高；新能源汽车补贴政策则可能推动道路运输工具的更新换代。
4、技术进步信息技术的应用提高了运输组织效率和服务质量，降低了运输成本。
自动驾驶、车联网等新技术的发展也为道路运输行业带来了新的机遇和挑战。
2023年交通运输行业市场规模分析
2023年交通运输行业市场规模分析一、行业概述交通运输行业，是指社会各个领域，通过各种交通方式（如航空、航运、铁路、道路、城市轨道交通等）进行人员、货物等物流的流动和运输。
交通运输是现代化大国中的重要领域，涵盖了多个子行业，对经济社会发展起着重要的支撑作用。
二、市场规模分析1、全球市场规模随着全球经济的发展和国际贸易的增加，交通运输行业的市场规模也不断扩大。
据了解，截至2020年，全球交通运输市场规模已经达到2.7万亿美元，其中规模最大的市场为航空运输，其市场规模约占全球交通运输市场的30%。
根据预测，未来全球交通运输市场规模将保持稳定增长，2025年将达到3.8万亿美元。
2、中国市场规模随着我国经济的不断发展，交通运输行业市场规模也呈现出不断扩大的趋势。
据统计，2019年我国交通运输行业总收入达到9.8万亿元人民币，同比增长6.9%。
其中，道路运输是我国交通运输市场的主要组成部分，其市场规模约占总市场规模的60%。
铁路、民航、水运市场规模分别约占总市场规模的20%、15%和5%。
根据预测，未来我国交通运输行业市场规模将继续保持增长态势，2025年将达到15.7万亿元人民币。
三、市场分析1、市场竞争目前，全球交通运输行业市场竞争较为激烈，主要由欧美和亚洲地区企业占据主导地位。
在航空运输和航运领域，欧美企业的市场份额较大；在道路运输、城市轨道交通等领域，亚洲企业的市场份额较大。
在我国，交通运输行业市场竞争同样激烈，市场份额较大的企业主要为国有大型企业，如中国国家铁路集团、中国南方航空集团、中国海运集团等。
2、市场趋势未来交通运输行业的发展趋势主要有以下几点：（1）绿色可持续发展随着全球环保意识的加强，交通运输行业也将向绿色环保的方向发展，推广电动汽车、节能环保的运输方式，减少能源的消耗，降低对环境的影响。
（2）智能化发展随着人工智能、大数据等技术的快速发展，交通运输行业也将向智能化发展方向转变，实现无人驾驶、智能交通管制等技术应用，提高交通运输的安全性和效率。
交通运输市场现状分析
交通运输市场现状分析第一篇：交通运输市场现状分析运输经济学运输市场现状分析交通运输市场是国民经济的基础，是支撑国家社会经济的公用服务设施，尤其是现代经济中地区分工、国际分工的趋势愈加明显，对运输市场的以来也日益增强。
历史经验表明，生产水平发展越快，现代化程度越高，就越要求有完善的交通基础设施。
因此，社会经济的发展对运输市场的现状有着严格的要求。
下面就对运输市场现状进行分析。
一、运输工具运输市场中，主要分为水路运输工具、公路运输工具和航空运输工具。
1、水路运输工具a、集装箱船集装箱最早用于陆上运输，最运输史上一大技术革命，很快便成为船运的一种有效形式。
集装箱船装卸速度高，停港时间短，大多采用高航速，通常为每小时20—23海里。
近年来为了节能，一般采用经济航速，每小时18海里左右。
在沿海短途航行的集装箱船，航速每小时仅10海里左右。
b、油轮油轮是主要用来运输原油、原油的提炼成品(如动力油、燃料油等)、石油化工产品的船，油轮也可以用来运输其它液体比如水等。
c、杂货船载运各种包装或成件货物的运输船舶。
杂货船应用广泛，在世界商船队中吨位总数居首位。
在内陆水域中航行的杂货船吨位有数百吨、上千吨，而在远洋运输中的杂货船可达2万吨以上。
杂货船通常据货源具体情况及货运需要航行于各港口，设有固定的船期和航线。
2、公路运输工具a、卡车卡车的正式名称为载重汽车，是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的卡车(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等)。
b、汽车主要用于运输一些小型物品，轻巧方便的东西可以用汽车来运送。
3、航空运输工具a、飞机飞机不仅广泛应用与民用运输和科学研究，还是现代军事里的重要武器，所以又分为民用飞机和军用飞机。
飞机的发明也使航空运输业得到了空前发展，许多为工业发展所需的种种原料拥有了新的来源和渠道，大大减轻了人们对当地自然资源的依赖程度。
交通运输发展调研报告
交通运输发展调研报告随着经济的快速发展和社会的不断进步，交通运输在国民经济和社会发展中的地位日益凸显。
为了深入了解交通运输发展的现状、问题及未来趋势，我们进行了此次调研。
一、交通运输发展的现状（一）公路运输公路网络不断完善，高速公路里程持续增长，国省干线公路的技术等级逐步提高。
农村公路建设也取得了显著成效，为农村经济发展和农民出行提供了便利。
但部分地区的公路仍然存在路况不佳、拥堵严重的问题，尤其是在一些大城市的周边地区和重要交通枢纽路段。
（二）铁路运输铁路建设取得了重大突破，高速铁路的发展令人瞩目，运营里程位居世界前列。
铁路运输的速度和服务质量不断提升，极大地缩短了城市之间的时空距离。
然而，铁路网络的覆盖还存在不均衡的情况，一些偏远地区的铁路交通仍有待加强。
（三）航空运输机场数量不断增加，航线网络日益密集，航空运输在长途客运和货物运输中的作用逐渐增强。
但航空运输受天气等因素影响较大，航班延误问题时有发生，同时机场的基础设施建设和服务水平也需要进一步提高。
（四）水运运输内河航道整治工作稳步推进，港口的吞吐能力不断提升。
沿海港口在国际贸易中的地位日益重要，但内河航运的发展相对滞后，航道等级和通航条件有待改善。
二、交通运输发展面临的问题（一）基础设施建设仍需加强尽管交通基础设施建设取得了较大成就，但与经济社会发展的需求相比，仍存在差距。
部分地区的交通网络密度不够，交通瓶颈问题依然突出，尤其是在中西部地区和贫困地区。
（二）交通运输方式之间的衔接不够顺畅不同交通运输方式之间的换乘不便，信息共享不足，导致综合运输效率不高。
例如，铁路与公路、航空之间的联运机制还不够完善，影响了旅客和货物的快速中转。
（三）交通运输服务质量有待提高部分交通运输企业的服务意识不强，存在晚点、晚点、服务态度差等问题。
公共交通的舒适性、便捷性还不能满足人们的出行需求，特别是在高峰时段，交通拥堵严重，影响了出行体验。
（四）交通运输安全形势依然严峻交通事故时有发生，尤其是在道路运输领域，超载、超速、疲劳驾驶等违法违规行为仍然存在。
交通运输大数据分析报告(3篇)
第1篇一、引言随着信息技术的飞速发展，大数据时代已经到来。
交通运输作为国民经济的重要支柱，其行业运行状况直接关系到国家的经济发展和社会稳定。
交通运输大数据分析通过对海量数据的挖掘、分析和应用，可以为交通运输规划、管理、运营和决策提供有力支持。
本报告旨在通过对交通运输大数据的分析，揭示行业发展趋势，为相关部门和企业提供决策依据。
二、数据来源与处理1. 数据来源本报告所涉及的数据主要来源于以下几个方面：（1）交通运输行业统计数据：包括道路运输、水路运输、铁路运输、航空运输等方面的统计数据。
（2）地理信息系统（GIS）数据：包括道路、铁路、航道、机场等交通基础设施的地理信息。
（3）实时交通数据：通过交通监控设备、移动终端等途径获取的实时交通流量、速度、拥堵状况等数据。
（4）社交媒体数据：通过微博、微信、抖音等社交媒体平台获取的与交通运输相关的信息。
2. 数据处理（1）数据清洗：对原始数据进行去重、去噪、补缺等处理，确保数据质量。
（2）数据整合：将不同来源的数据进行整合，形成统一的数据格式。
（3）数据标准化：对数据进行标准化处理，消除不同数据之间的差异。
三、数据分析1. 交通运输行业发展趋势分析（1）交通运输需求增长：随着我国经济的持续发展，交通运输需求不断增长，尤其是在城市化进程中，城市交通拥堵问题日益突出。
（2）交通运输结构优化：近年来，我国交通运输结构不断优化，铁路、水路等运输方式占比逐渐提高，公路运输占比有所下降。
（3）交通运输新技术应用：大数据、云计算、人工智能等新技术在交通运输领域的应用越来越广泛，为行业带来了新的发展机遇。
2. 交通运输运行状况分析（1）交通流量分析：通过对实时交通数据的分析，可以了解不同时段、不同路段的交通流量变化，为交通管理和疏导提供依据。
（2）交通拥堵分析：通过对交通拥堵数据的分析，可以找出拥堵原因，提出相应的治理措施。
（3）交通安全分析：通过对交通事故数据的分析，可以了解事故发生的原因和规律，为交通安全管理提供参考。
运输行业分析报告
运输行业分析报告一、引言运输行业是现代社会经济发展中不可或缺的重要组成部分。
本报告将对运输行业进行全面分析，评估其当前状况和未来趋势，并提出相应建议。
二、行业概述运输行业包括公路运输、铁路运输、航空运输和水运等多个领域。
它们相互依赖、互为补充，为商品的流通、人员的流动提供了有力支持。
运输行业在国民经济中具有重要地位，不仅对经济增长起到促进作用，还对贸易、旅游和物流等领域造成重大影响。
三、市场分析1. 公路运输市场公路运输市场在现代物流体系中占据主导地位。
随着国家经济的迅猛发展，货物运输需求不断增加，公路货运市场呈现出快速增长的态势。
此外，随着电商产业的兴起和网络购物的普及，快递物流需求也大幅增加，给公路运输市场带来了新的增长机遇。
2. 铁路运输市场铁路运输作为一种高效、环保的运输方式，在长途货物运输和旅客运输领域具有独特优势。
然而，与公路运输相比，铁路运输的灵活性和便捷性还存在一定差距，因此其市场份额相对较小。
但随着高铁网络的不断完善和技术的提升，铁路运输市场有望进一步拓展。
3. 航空运输市场航空运输以其快捷、安全、全球覆盖的特点，成为国际贸易和旅游业发展的支撑力量。
尤其是在国际货运领域，航空运输占据主导地位。
然而，高昂的运营成本和诸多限制因素仍然限制了航空运输市场的进一步扩大。
4. 水运市场水运作为一种经济高效的大宗货物运输方式，对国际贸易具有重要作用。
与航空运输和铁路运输相比，水运的运营成本更低。
然而，由于运输时间较长、受天气和水道条件限制，水运市场的发展仍面临一定挑战。
四、竞争分析运输行业竞争激烈，主要表现在以下几个方面：1. 价格竞争：运输服务属于价格弹性较大的行业，各企业通过降低运输费用来争夺市场份额。
2. 服务质量竞争：提供高品质的运输服务成为企业吸引客户的竞争优势之一。
3. 网络覆盖竞争：运输企业通过拓展网络覆盖范围，提高运输效率和服务质量，争夺市场份额。
4. 创新能力竞争：运输企业通过技术创新、业务模式创新等手段，不断提升竞争力。
交通运输行业市场调查报告
交通运输行业市场调查报告第一章绪论 (3)1.1 研究背景与意义 (3)1.2 研究目的与任务 (3)1.2.1 研究目的 (3)1.2.2 研究任务 (3)1.3 研究方法与数据来源 (3)1.3.1 研究方法 (3)1.3.2 数据来源 (4)第二章交通运输行业概述 (4)2.1 行业定义与分类 (4)2.2 行业发展历程 (4)2.3 行业市场规模与增长趋势 (5)第三章交通运输行业市场环境分析 (5)3.1 宏观经济环境分析 (5)3.2 政策法规环境分析 (6)3.3 市场竞争环境分析 (6)3.4 技术创新环境分析 (6)第四章交通运输行业市场需求分析 (7)4.1 市场需求规模 (7)4.2 市场需求结构 (7)4.3 市场需求增长趋势 (7)第五章交通运输行业市场竞争格局 (7)5.1 市场竞争格局概述 (8)5.2 主要竞争对手分析 (8)5.2.1 国有企业 (8)5.2.2 民营企业 (8)5.2.3 外资企业 (8)5.3 市场份额分析 (8)5.3.1 铁路运输市场份额 (9)5.3.2 公路运输市场份额 (9)5.3.3 航空运输市场份额 (9)5.3.4 水运运输市场份额 (9)第六章交通运输行业产业链分析 (9)6.1 产业链结构 (9)6.2 产业链上下游关系 (10)6.3 产业链发展趋势 (10)第七章交通运输行业区域市场分析 (10)7.1 东部地区市场分析 (10)7.2 中部地区市场分析 (11)7.3 西部地区市场分析 (11)7.4 东北地区市场分析 (11)第八章交通运输行业主要企业分析 (12)8.1 企业概况与业务范围 (12)8.1.1 企业概况 (12)8.1.2 业务范围 (12)8.2 企业经营状况分析 (13)8.2.1 企业A的经营状况 (13)8.2.2 企业B的经营状况 (13)8.2.3 企业C的经营状况 (13)8.3 企业竞争策略分析 (13)8.3.1 企业A的竞争策略 (14)8.3.2 企业B的竞争策略 (14)8.3.3 企业C的竞争策略 (14)第九章交通运输行业市场风险与挑战 (14)9.1 市场风险分析 (14)9.1.1 宏观经济波动风险 (14)9.1.2 政策法规风险 (14)9.1.3 技术创新风险 (14)9.1.4 市场竞争风险 (15)9.2 市场挑战分析 (15)9.2.1 市场需求多样化 (15)9.2.2 成本压力 (15)9.2.3 绿色环保要求 (15)9.2.4 人才短缺 (15)9.3 应对策略与建议 (15)9.3.1 加强市场调研，把握市场动态 (15)9.3.2 提高技术创新能力，培育核心竞争力 (15)9.3.3 优化运营管理，降低成本 (15)9.3.4 注重人才培养，提升企业素质 (15)9.3.5 加强与行业合作，共同应对市场挑战 (16)第十章交通运输行业发展趋势与展望 (16)10.1 行业发展趋势 (16)10.1.1 信息化水平不断提升 (16)10.1.2 绿色低碳成为发展主题 (16)10.1.3 城市交通拥堵问题逐步缓解 (16)10.1.4 多式联运快速发展 (16)10.2 行业前景展望 (16)10.2.1 产业升级带动行业增长 (16)10.2.2 国际化进程加快 (16)10.2.3 创新驱动发展 (17)10.3 发展机遇与挑战 (17)10.3.1 发展机遇 (17)10.3.2 面临挑战 (17)第十一章交通运输行业投资分析与建议 (17)11.1 投资现状分析 (17)11.2 投资策略与建议 (17)11.3 投资风险与预警 (18)第十二章结论与展望 (18)12.1 研究结论 (18)12.2 研究局限与展望 (19)第一章绪论1.1 研究背景与意义社会的不断发展，我国在经济、科技、文化等各个领域都取得了显著的成就。
交通运输业调研报告
交通运输业调研报告
《交通运输业调研报告》
一、背景
交通运输业一直是国民经济发展的重要组成部分，是连接各个行业和地区的血脉。
随着经济全球化和城市化的快速发展，交通运输业也在不断发展和变革。
因此，对交通运输业的调研分析显得尤为重要。
二、市场现状
1.公路交通
目前，我国公路交通网络日益完善，高速公路的建设也在不断加快。
在城市交通中，地铁、公交、自行车等多种出行方式并存，为市民提供了更多的选择。
2.铁路交通
中国高铁的发展已经处于世界领先地位，铁路交通的快速发展大大提高了人们的出行效率。
3.航空交通
随着航空业的不断发展，人们的出行方式也在发生改变，越来越多的人选择乘坐飞机出行。
4.水路交通
水路交通在我国依然发挥着重要作用，特别是在资源运输和贸易往来方面。
三、发展趋势
1.智能化
随着科技的不断发展和应用，交通运输业也在逐渐智能化。
智能交通系统以及无人驾驶技术的发展将进一步提高交通运输的效率和安全性。
2.节能减排
在交通运输行业，环保已经成为了一个新的发展趋势。
新能源汽车、电动车等低碳交通方式的推广将会成为未来的主流。
四、发展前景
交通运输业是国民经济发展的重要支柱，随着城市化和人口增长，交通需求将会持续增加。
同时，随着科技创新的不断推进，交通运输业将进入一个全新的发展阶段。
可以预见，未来交通运输业将会更加智能化、环保化和高效化。
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中国交通运输行业市场分析报告
目录
第一节机场：长期增长确定性高，扩建周期决定投资周期 (6)
一、上市机场地理位置优越，长期增长确定性高 (6)
二、收入稳定度高，盈利随扩建周期波动 (10)
三、2017 展望：需求稳定增长叠加经营杠杆，业绩稳健，防御性强 (16)
第二节港口：吞吐量增长放缓，港口呈现差异化发展 (17)
一、行业发展与经济贸易紧密联系，我国港口吞吐量低位增长 (17)
二、中国港口吞吐量居于世界首位，全球增速呈现放缓趋势 (17)
三、中国经济结构转型升级和供给侧改革，港口显现差异化发展 (19)
四、盈利能力受限于港口规模和货种分布，集装箱业务好于散杂货 (23)
五、2017 展望：国企改革，多元化发展和“一带一路”港口布局 (25)
第三节高速公路：收费期逐年递减，国企改革助推多元化转型 (25)
一、收费标准由政府制定，调整频率低 (26)
二、车流量驱动收入增长，腹地经济决定需求增速 (28)
三、新建高速公路里程增速快，设计通行能力限制车流量 (33)
四、收费期限将至，转型势在必行 (35)
四、2017 展望：弱需求状态持续，静待收费公路新政落地 (39)
图表目录
图表1：我国上市机场的腹地资源 (6)
图表2：上市机场旅客吞吐量（百万人次） (6)
图表3：北上广机场旅客吞吐量外线占比较高 (7)
图表4：内线与外线航空性业务收费基准——以上海浦东机场为例 (7)
图表5：近3 年全国机场外线占比略有提升 (8)
图表6：我国人均乘机次数提升空间大 (9)
图表7：全国旅客吞吐量 (9)
图表8：全国机场飞机起降架次 (9)
图表9：北上广深机场旅客吞吐量增长趋势稳定向上 (10)
图表10：北上广深机场净利润率 (11)
图表11：机场行业收入拆分. (12)
图表12：全国机场旅客吞吐量稳健增长，但增速放缓 (12)
图表13：非航收入增长潜力大 (13)
图表14：产能扩张方式：通过扩建阶梯式上升 (13)
图表15：盈利伴随扩建周期波动 (14)
图表16：机场固定资产占总资产的比重大 (14)
图表17：典型机场成本拆分——以白云机场为例 (15)
图表18：折旧随扩建周期呈阶段性上涨形态——以白云机场为例 (15)
图表19：人力成本逐年线性增长——以白云机场为例 (16)
图表20：机场行业收入增长长期发展方向：驱动力由客流量转向客单价 (16)
图表21：2015 年全球十大港口货物吞吐量排名（百万吨） (18)
图表22：2015 年全球十大港口集装箱吞吐量排名（百万TEU） (18)
图表23：全国主要港口吞吐量货品分布，2015 (19)
图表24：我国五大港口群主要港口及主要经济腹地 (19)
图表25：2015 年全国八大港口集装箱吞吐量（百万TEU） (20)
图表26：2015 年全国八大港口货运吞吐量（百万吨） (20)
图表27：全国主要港口吞吐量增速，2010-11M16 (21)
图表28：2016 年1-11 月全国主要沿海和内河港口增速 (21)
图表29：中国GDP,进出口总额和集装箱吞吐量增速，2003-2015 (22)
图表30：中国铁矿石进口量（百万吨）和增速，2011-2017E (22)
图表31：中国主要港口铁矿石库存量（百万吨）和增速，2011-11M16 (23)
图表32：主要港口公司毛利率和净利率，2015 (24)
图表33：2015 年港口货种业务收入比重及毛利率 (24)
图表34：主要上市公路公司经济腹地 (26)
图表35：《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2003） (26)
图表36：客车收费标准——以广东省为例 (27)
图表37：货车收费标准——以广东省为例 (27)
图表38：公路旅客周转量分地区 (28)
图表39：公路货物周转量分地区 (28)
图表40：公路客运周转量对GDP 的弹性约为0.6，货运周转量对GDP 的弹性约为0.9 (29)
图表41：近10 年民用汽车保有量持续上升，复合增速18% (30)
图表42：在民用汽车保有量的构成中，载客汽车为主（2015） (31)
图表43：消费升级背景下，居民旅游出行率逐年上升 (31)
图表44：2016-2017 年布伦特油价均价 (32)
图表45：2015 年客运距（公里） (32)
图表46：2015 年货运距（公里） (33)
图表47：近10 年高速公里里程复合增长率约11.8% (33)
图表48：2016 年1-11 月公路固定资产投资主要投向中西部 (34)
图表49：公路设计通行能力 (34)
图表50：上市公司平均剩余收费年限 (35)
图表51：收费公路构成（2015） (36)
图表52：2015 年主要高速上市公司经营现金流量（亿元） (36)
图表53：典型公路公司成本结构——以宁沪高速为例（2015） (37)
图表54：主要上市公路公司收入结构（2015） (38)
图表55：公路旅客周转量增速 (39)
图表56：公路货物周转量增速 (39)
图表57：全国国道网机动车日平均交通量结构（2015） (40)
图表58：高速公路客车流量同比增速 (40)
图表59：高速公路货车车流量同比增速 (40)
图表60：全国旅客周转量结构-分运输方式（2015） (41)
图表61：全国货物周转量结构-分运输方式（2015） (41)
图表62：我国高铁旅客周转量占全国旅客总周转量的比重不断上升 (41)
图表63：涉及高速公路收费期限的相关政策及法律文件 (42)
第一节机场：长期增长确定性高，扩建周期决定投资周期
一、上市机场地理位置优越，长期增长确定性高
腹地经济水平和人口数量奠定机场发展基础，地理位置决定机场身价。
枢纽机场所处城市经济发达、人口稠密，居民航空需求快速增长，机场收入增长确定性高。
受城镇化与消费升级双力驱动，上游航空需求长期增长无忧，机场行业客流增量空间广阔。
腹地资源奠定发展基础，枢纽机场收入稳健提升
腹地经济水平和人口数量奠定机场客流量基础。
机场行业个体属性分化，大型机场盈利良好，中小机场客流量不足难以盈利。
A 股上市机场位于经济发达地区，腹地GDP 增速名列全国前茅，居民商务和旅游航空需求快速增长，机场客流量有保障，收入增长确定性高。
机场服务半径覆盖的人口数量越多，则价值越高。
北上广深机场的服务半径不仅限于人口稠密的城区，还通过便捷的城际陆运网络延伸至腹地周边城市，总体上价值远高于其他干、支线机场。
一般来说，机场的地理位置决定了旅客吞吐量空间。
三大全国枢纽机场（首都机场、浦东机场、白云机场）的旅客吞吐量高于区域枢纽机场（深圳机场、厦门机场）。
图表1：我国上市机场的腹地资源
资料来源：Wind，北京欧立信调研中心
图表2：上市机场旅客吞吐量（百万人次）。