美国SAE电动汽车及混合动力电动汽车标准-已发布和制定中的标准
saej2260的国标对应标准
saej2260的国标对应标准一、saej2260国标介绍saej2260是指汽车行业使用的一项重要国际标准。
该标准是由美国汽车工程师学会（SAE）制定的，旨在规范汽车零部件的技术要求和性能指标，以确保汽车的安全性、可靠性和使用效果。
saej2260国标所涉及的领域广泛，包括汽车动力系统、悬挂系统、制动系统、照明系统等多个方面。
二、saej2260国标的重要性1. 作为国际标准，saej2260具有全球范围内的适用性和权威性。
遵循这一标准制定汽车零部件，可以使其在全球范围内获得认可，并有助于提升产品的国际竞争力。
2. saej2260国标对汽车零部件的技术要求和性能指标进行了详细规定，可以帮助汽车制造商和供应商确保产品的品质稳定性和一致性，从而提高汽车整车的安全性和可靠性。
3. 遵循saej2260国标制定汽车零部件，还有助于降低产品的研发和制造成本，提高企业的生产效率和经济效益。
三、saej2260国标的主要内容1. 技术要求：saej2260国标对汽车零部件的技术性能、材料选用、制造工艺等方面进行了具体规定，确保产品具备优良的机械性能、物理性能和耐久性，满足汽车使用的各项要求。
2. 测试方法：saej2260国标规定了一系列可靠的测试方法，可以对汽车零部件进行全面、客观的测试评估，确保产品符合标准要求。
3. 标志标识：saej2260国标还对汽车零部件的标志标识进行了规范，包括产品型号、生产日期、生产厂商等信息，便于产品的追溯和管理。
四、saej2260国标的实施情况1. 在国内，saej2260国标已成为汽车行业不可或缺的技术标准。
国内的大部分汽车制造商和零部件供应商都已经将其作为企业的内部标准，并通过了ISO9001质量管理体系认证。
2. 随着我国汽车工业的快速发展和国际化进程不断加快，saej2260国标的实施情况也在不断提升。
越来越多的我国汽车企业和零部件供应商开始重视和遵循这一国际标准，以提升产品品质和赢得全球市场。
SAE燃料电池汽车(FCEV)标准委员会燃料电池汽车标准
SAE 燃料电池汽车（FCEV ）标准委员会燃料电池汽车标准赵静炜（中国汽车技术研究中心 天津 300162）燃料电池汽车（FCV ）因其具有安静、高效和零污染（或低污染）排放的特点，同时续驶里程完全可以和内燃机汽车相媲美，具有结束内燃机汽车百年统治地位的潜力。
世界汽车发达国家政府和企业界竞相投入大量资金用于燃料电池汽车研发。
这种情况下美国OEMs 和一些供应商认为燃料电池汽车领域已经开始对标准提出需求，1998年，OEMs 提出在SAE 电动车辆论坛下建立燃料电池标准论坛。
在SAE ，对于电动车辆（EVs）先期制定的标准框架已基本制定完成，形成了SAE 推荐规程，但其工作重点主要是针对电池驱动的电动汽车。
OEM 认为今后的工作重点应放在燃料电池电驱动的车辆上，同时OEM 也对ISO/TC22/SC21(国际标准化组织/道路车辆技术委员会/电动道路车辆分技术委员会)以及IEC （国际电动委员会）表达了这种观点。
1999年，召开了SAE 燃料电池标准论坛成立大会，同年召开了第1次论坛大会，成立了几个工作小组，并提出了50多个“感兴趣的项目”由不同的工作组承担。
2000年，ISO/TC22/SC21主席提议与SAE 燃料电池标准论坛合作，并建立了“特殊联络”渠道，这种“特殊联络”被其他的标准化组织看好，IEC/TC105——燃料电池，IEC/TC69——电动道路车辆和电动工业用卡车，ISO/TC197——氢源技术和ISO/TC58——气瓶标委会希望实现与SAE 、ISO/TC22/SC21的协调和沟通，加入到这个工作领域。
SAE 与ISO/TC22/SC21的这种关系被SAE 接受后，日本电动车辆协会(JEV A)也要求加入到这个“特殊联系”中，JEV A 建立了与SAE 框架类似的工作组，这样在燃料电池汽车标准方面自然的信息流通导致了“全球协调标准”。
2001年，SAE 燃料电池标准论坛重新更名为“SAE 燃料电池标准委员会”，成为一个独立组织，不再依赖SAE 电动车辆论坛，标委会的主要相关联系见图1。
SAE标准中文版
SAE 标准中文版简介SAE标准，即社会汽车工程师协会标准，是由美国SAE国际工程技术组织制定并发布的世界上最权威的汽车工程标准之一。
SAE标准通常是针对某一技术领域的研究或工程应用，旨在提供某个特定领域的标准化、规范化以及合理化的技术指南。
目前，SAE标准已经成为国际通行的汽车行业标准体系之一，广泛应用于汽车技术、航空航天、动力机械等领域。
SAE 标准中文版的意义随着汽车行业在中国的持续发展，SAE标准也逐渐成为中国汽车行业标准化建设的重要组成部分。
SAE标准中文版在促进中国汽车行业技术创新和国际交流、促进质量提升和生产效率的同时，也为中国广大汽车从业者提供了统一的规范和标准，有利于构建完整、规范、高效的标准体系。
SAE 标准中文版的分类SAE标准中文版主要分为J、K、L、M、P、S、T、U、V、W、X、Y、Z等13个主要类别。
其中，J系列标准主要针对汽车电子和机械方面的技术研究，如汽车电子与电气系统、汽车底盘、传动系统等技术领域。
K系列标准则主要涵盖了汽车轮胎、车轮、制动系统、转向系统等各个方面的技术标准。
L系列标准则主要是针对环境保护和安全方面的技术标准，如噪音和排放控制、碰撞安全和气囊系统等。
M系列标准主要是针对汽车工业材料的标准，如合金材料、焊接、涂装和表面处理等。
而P、S、T、U、V、W、X、Y、Z等系列标准则分别涵盖了其他的汽车管理、设计和生产等方面的规范和标准。
SAE 标准中文版的发展目前，SAE标准中文版已经通过建立专业翻译团队和健全的标准化管理体系，实现了对SAE标准的全面翻译、审定和发布，在提高中国汽车行业整体技术能力和质量水平的同时，也不断迎合着市场多元化的需求。
如何获取 SAE 标准中文版对于普通消费者而言，获得SAE标准中文版并不容易，因为SAE标准出版方在国内并没有设立分支机构。
但对于汽车和航空等行业的企业而言，可以通过申请成为SAE会员获取最新版本的SAE标准。
SAE标准中文版是中国汽车行业标准化建设的重要组成部分，不仅在促进中国汽车行业技术创新和国际交流、促进质量提升和生产效率的同时，也为中国广大汽车从业者提供了有利于构建完整、规范、高效的标准体系。
美国SAE电动汽车及混合动力电动汽车标准-已发布和制定中的标准
美国SAE电动汽车及混合动力电动汽车标准-已发布和制定中的标准表1美国已公布的电动汽车及混合动力电动汽车SAE标准标准代号标准名称（英文）标准名称（中文）Vehicle Systems整车系统SAE J551/5-1997Performance Levels and Methods of Measurement of Magnetic and ElectricField Strength from Electric Vehicles,Broadband,9kHz To30MHz电动汽车电磁强度（带宽9kHz~30MHz）的特点和测量方法SAE J1634Electric Vehicle Energy Consumption and Range Test电动汽车能量消耗和续驶里程试验方法SAE J1666Electric Vehicle Acceleration,Gradeability and Deceleration TestProcedure电动汽车加速、爬坡能力和减速试验方法SAE J1711Recommended Practice for Measuring the Exhaust Emissions and Fuel economyof Hybrid-Electric Vehicles混合动力电动汽车燃料经济性和排放污染物检测推荐规程SAE J1715Hybrid Electric Vehicle(HEV)and Electric Vehicle(EV)Terminology混合动力电动汽车和电动汽车术语SAE J2344Guidelines for Electric Vehicle Safety电动汽车安全导则SAE J2464Electric and Hybrid Electric Vehicle Rechargeable Energy Storage System(RESS)Safety and Abuse Testing电动和混合动力电动汽车充电储能安全和滥用试验SAE J2711Recommended Practice for Measuring Fuel Economy and Emissions ofHybrid-Electric and Conventional Heavy Duty Vehicles重型混合动力电动汽车、传统汽车能量消耗及排气污染物试验方法推荐规程SAE J2758Determination of the Maximum Available Power from a Rechargeable EnergyStorage System on a Hybrid Electric Vehicle混合动力汽车的充电储能系统最大功率的测定方法Batteries电池SAE J1766Recommended Practice for Electric and Hybrid Electric Vehicle BatterySystems Crash Integrity Testing电动和混合动力电动汽车蓄电池碰撞完整性试验推荐规程SAE J1797Recommended Practice for Packaging of Electric Vehicle Battery Modules电动汽车蓄电池组组装的推荐规程SAE J1798Recommended Practice for Performance Rating of Electric Vehicle BatteryModules电动汽车蓄电池组性能评价推荐规程SAE J2288Life Cycle Testing of Electric Vehicle Battery Modules电动汽车蓄电池组循环寿命试验SAE J2289Electric-Drive Battery Pack System:Functional Guidelines电驱动蓄电池系统功能要求SAE J2380Vibration Testing of Electric Vehicle Batteries电动汽车蓄电池的振动试验Interface接口SAE J1772SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler电动汽车和插入式混合动力汽车传导充电连接器SAE J1773SAE Electric Vehicle Inductively-Coupled Charging电动车辆感应充电连接器SAE J1850Class B Data Communications Network Interface B 类数据通信网络接口SAE J2293.2Energy Transfer System for EV Part2:Communications Requirements andNetwork Architecture电动车辆能量转换系统第2部分：通讯信号和功能要求Infrastructure基础设施SAE J2293.1Energy Transfer System for EV Part1:Functional Requirements and SystemArchitecture电动车辆能量转换系统第1部分：功能安全和系统构造SAE J2841Utility Factor Definitions for Plug-In Hybrid Electric Vehicles Using2001U.S.DOT National Household Travel Survey Data基于2001年美国运输部全国旅游家庭统计数据的混合动力汽车实用因子的定义表2美国计划制定的电动汽车及混合动力电动汽车SAE标准标准代号标准名称（英文）标准名称（中文）Vehicle Systems整车系统SAE J2889Measurement of Minimum Sound Levels of Passenger Vehicles乘用车最低声级的测量SAE J2894Part1Power Quality Requirements for Plug-In Vehicle Chargers-Requirements插入式混合动力车充电器的功率质量要求要求SAE J2894Part2Power Quality Requirements for Plug-In Vehicle Chargers-T est Methods 插入式混合动力车充电器的功率质量要求测试方法SAE J2907Power Rating Method for Automotive Electric Propulsion Motor and PowerElectronics Sub-System车辆电驱动电机和电子功率器件的功率评定方法SAE J2908Power Rating Method for Hybrid-Electric and Battery Electric VehiclePropulsion混合动力和纯电动车辆驱动功率评定方法Interface接口SAE J2836Part1Use Cases for Communications between Plug-In Vehicles and the Utility Grid Plug-in车辆与公用电网间的通讯用例SAE J2836Part2Use Cases for Communications between Plug-In Vehicles and the SupplyEquipment(EVSE)Plug-in车辆与供电设备（EVSE）间的通讯用例SAE J2836part3Use Cases for Communications between Plug-In Vehicles and the Utility gridfor Reverse FlowPlug-in车辆与公用电网间逆功率流的通讯用例SAE J2847Part1Communications between Plug-In Vehicles and the Utility Grid Plug-in车辆与公用电网间的通讯SAE J2847Part2Communication between Plug-in Vehicles and the Supply Equipment(EVSE)Plug-in车辆与供电设备（EVSE）间的通讯Communication between Plug-in Vehicles and the Utility Grid for ReversePower Flow Plug-in车辆与公用电网间逆功率流的通讯SAE J2847Part3。
SAEJ1711V001混合动力汽车经济性和排放测试标准
Recommended Practice for Measuring the Exhaust Emissions and Fuel Economy of Hybrid-Electric Vehicles
Foreword—Recent advances in electric powertrain components and computer controls have prompted a renewed effort to develop practical hybrid-electric vehicles (HEVs). HEVs combine powertrain elements of conventional vehicles and electric vehicles (EVs) and hold the promise of substantially reduced fuel consumption and exhaust emissions. One obstacle to the development of commercial HEVs has been the absence of a broadly applicable and widely accepted procedure for measuring HEV exhaust emissions and fuel economy. The Light Duty Vehicle Performance and Economy Measurement Standards Committee of the Society of Automotive Engineers (SAE) established a task force in the Fall of 1992 to develop a recommended practice for uniform testing of HEVs. This HEV task force followed a similar SAE effort to develop a recommended practice for testing of EVs, which resulted in the publication of SAE J1634. The SAE HEV Task Force has included a broad spectrum of representatives from vehicle manufacturers, national laboratories, and other interested parties. Membership has changed significantly over the years, so that the present version represents the combined input from a larger number of experts than the current roster would indicate. In addition, representatives from the U.S. Environmental Protection Agency and the California Air Resources Board have participated informally in ongoing discussions with the HEV Task Force. Their input has been valuable and, hopefully, will increase the usefulness of this document as a technical basis for certification protocols. Initial work by the SAE HEV Task Force involved agreeing on the objectives of the document and performing an analytical evaluation of three previous proposals for HEV testing. This was followed by an effort to build on the best elements of each proposal and develop a consensus SAE proposal. That proposal has evolved significantly since then, benefiting from analysis and discussions of all the major issues surrounding HEV testing. In addition, once a fairly complete draft was available, the test procedure was tested at a General Motors chassis dynamometer facility using three HEVs built for the SAE HEV Challenge student competition. More recent versions have been evaluated by a team from the National Renewable Energy Laboratory using a hybrid vehicle simulation program. The sustained efforts of all participant organizations and individuals in the complex task are greatly appreciated. This document should be viewed as a starting point for standardizing HEV testing. The task force members realize that both the technology and the methodology for testing HEVs are in their infancy. It is most likely that lessons learned in the process of testing HEVs and changes in HEV and testing technology in the coming years will require this document to be refined considerably from its present form.
美国SAE电动车标准
SAE 電動車標準現況
類別 標準編號
J1772 (改版中) J1773 充電器及 其連接器 J2894-1 (工作展開中) J2894-2 (工作展開中) 馬達及 驅動器 J2907 (工作展開中) J2889 (工作展開中) 噪音 J2889-1 (工作展開中) 動力系統 總成 J2908 (工作展開中)
內容概述
說明道路/非道路(On-/Off-Road Land-Based)車輛可應用之B等級數據通 訊網路介面要求 說明北美電動車(EV)及使用於由公共電網系統至電動車(EV)(G2V)傳輸電 能之可攜式電動車充電設備(EVSE)要求
J2293-2
說明北美電動車(EV)及使用於電動車至公共電網系統(V2G)傳輸電能之可 攜式電動車充電設備(EVSE)要求
內容概述பைடு நூலகம்
規定電池動力電動車一致性測試程序，提供能源消耗及行駛 距離之標準測試法
J1711
複合電動車(HEV)底盤動力計測試程序，此程序提供複合電動車量測計算 氣體排放及燃油效率說明
整車性能 J2711 (改版中)
提供一準確、一致及可再現性之程序，來用於重型複合電動車(HEV)及傳 統車輛以動力計模擬量測排放及燃油效率為目的
J2289 J2380 電池
J2464
J2929
定義可再充電鋰單電池最小單位可接受之安全規範
J2936 (工作展開中) J2946 (工作展開中)
說明所有次組件、零組件、次系統所有層級及系統層級結構內容物描述、 安置及耐久要求標籤等任何電氣儲存裝置之標籤指引 說明對車輛使用者對於結合描述車輛(複合及純電動)電池組性能細節的建 議實施方法
內容概述
定義之共通性電動車/插電式混合動力車(EV/PHEV)及充電電源車之傳導充 電方法 說明北美電動車(EV)感應式充電連接器最低介面相容性要求 電動車充電電壓及電流品質指引及標準
sae 标准(一)
sae 标准(一)
SAE 标准
什么是 SAE？
•SAE 是“Society of Automotive Engineers” 的缩写，中文名称为汽车工程师学会。
•SAE 是一个国际性的专业组织，致力于推动汽车工程的发展和创新。
SAE 标准的作用
•SAE 标准是由 SAE 组织制定的一系列技术规范。
•这些标准主要用于指导汽车设计、制造、测试和维修等领域。
•SAE 标准的广泛使用有助于提高汽车工业的效率和安全性。
SAE 标准的分类
•SAE 标准分为若干类别，常见的有：
1.J 标准：用于指导汽车设计和制造的技术规范。
2.G 标准：用于指导汽车电子系统和通信网络的技术规范。
3.H 标准：用于指导汽车安全性能和碰撞测试等规范。
4.P 标准：用于指导汽车材料和零部件的技术规范。
SAE 标准的重要性
•SAE 标准是全球汽车工业的通用规范。
•符合 SAE 标准的产品可以获得更广泛的认可和市场机会。
•遵循 SAE 标准有助于提高产品质量、可靠性和安全性。
SAE 标准的应用实例
•SAE J1939：用于指导商用车辆中的控制器区域网络（CAN）通信协议。
•SAE J1772：用于指导电动汽车的充电连接器和通信协议。
•SAE AMS：用于指导航空材料和零部件的技术规范。
总结
•SAE 标准在汽车工业中起着重要的指导作用。
•遵循 SAE 标准有助于提高产品质量和市场竞争力。
•汽车工程师和制造商应密切关注和应用 SAE 标准。
sae j2732标准
SAE J2732是一个SAE（Society of Automotive Engineers，美国汽车工程师协会）发布的标准，主要关于电池系统安全指南。
这个标准为汽车用电池系统的设计、制造、测试和使用提供了指南，以确保电池系统的安全性。
SAE J2732标准包括以下主要内容：
1. 范围：描述了这个标准所涵盖的范围，以及适用的汽车用电池系统的定义和分类。
2. 引用标准：列出了用于定义电池系统安全性的相关标准和规范。
3. 术语和定义：定义了一些用于描述电池系统特性的术语和缩写。
4. 电池系统设计：提供了关于电池系统设计的指南，包括电池类型、单体电池和电池模块的选择、电池管理系统的设计、安全保护电路等。
5. 制造：提供了关于电池系统制造过程的指南，包括原材料控制、工艺流程控制、产品检验和质量控制等。
6. 测试：提供了关于电池系统测试的指南，包括测试环境、测试设备、测试方法等。
7. 使用和维修：提供了关于电池系统使用和维修的指南，包括使用注意事项、维护和保养、故障诊断和处理等。
8. 电池系统回收和处置：提供了关于电池系统回收和处置的指南，包括回收流程、废弃物分类和处置方式等。
总体而言，SAE J2732是一个关于汽车用电池系统安全的全面指南，为电池系统的设计、制造、测试和使用提供了详细的标准和规范。
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表1美国已公布的电动汽车及混合动力电动汽车SAE标准
标准代号标准名称（英文）标准名称（中文）
Vehicle Systems整车系统
SAE J551/5-1997Performance Levels and Methods of Measurement of Magnetic and Electric
Field Strength from Electric Vehicles,Broadband,9kHz To30MHz
电动汽车电磁强度（带宽9kHz~30MHz）的特点和
测量方法
SAE J1634Electric Vehicle Energy Consumption and Range Test电动汽车能量消耗和续驶里程试验方法
SAE J1666Electric Vehicle Acceleration,Gradeability and Deceleration Test
Procedure
电动汽车加速、爬坡能力和减速试验方法
SAE J1711Recommended Practice for Measuring the Exhaust Emissions and Fuel economy
of Hybrid-Electric Vehicles
混合动力电动汽车燃料经济性和排放污染物检测
推荐规程
SAE J1715Hybrid Electric Vehicle(HEV)and Electric Vehicle(EV)Terminology混合动力电动汽车和电动汽车术语SAE J2344Guidelines for Electric Vehicle Safety电动汽车安全导则
SAE J2464Electric and Hybrid Electric Vehicle Rechargeable Energy Storage System
(RESS)Safety and Abuse Testing
电动和混合动力电动汽车充电储能安全和滥用试
验
SAE J2711Recommended Practice for Measuring Fuel Economy and Emissions of
Hybrid-Electric and Conventional Heavy Duty Vehicles
重型混合动力电动汽车、传统汽车能量消耗及排
气污染物试验方法推荐规程
SAE J2758Determination of the Maximum Available Power from a Rechargeable Energy
Storage System on a Hybrid Electric Vehicle
混合动力汽车的充电储能系统最大功率的测定方
法
Batteries电池
SAE J1766Recommended Practice for Electric and Hybrid Electric Vehicle Battery
Systems Crash Integrity Testing
电动和混合动力电动汽车蓄电池碰撞完整性试验
推荐规程
SAE J1797Recommended Practice for Packaging of Electric Vehicle Battery Modules电动汽车蓄电池组组装的推荐规程
SAE J1798Recommended Practice for Performance Rating of Electric Vehicle Battery
Modules
电动汽车蓄电池组性能评价推荐规程
SAE J2288Life Cycle Testing of Electric Vehicle Battery Modules电动汽车蓄电池组循环寿命试验SAE J2289Electric-Drive Battery Pack System:Functional Guidelines电驱动蓄电池系统功能要求SAE J2380Vibration Testing of Electric Vehicle Batteries电动汽车蓄电池的振动试验
Interface接口
SAE J1772SAE Electric Vehicle Conductive Charge Coupler电动汽车和插入式混合动力汽车传导充电连接器SAE J1773SAE Electric Vehicle Inductively-Coupled Charging电动车辆感应充电连接器
SAE J1850Class B Data Communications Network Interface B类数据通信网络接口
SAE J2293.2Energy Transfer System for EV Part2:Communications Requirements and
Network Architecture
电动车辆能量转换系统第2部分：通讯信号和
功能要求
Infrastructure基础设施
SAE J2293.1Energy Transfer System for EV Part1:Functional Requirements and System
Architecture
电动车辆能量转换系统第1部分：功能安全和
系统构造
SAE J2841Utility Factor Definitions for Plug-In Hybrid Electric Vehicles Using2001
U.S.DOT National Household Travel Survey Data
基于2001年美国运输部全国旅游家庭统计数据的
混合动力汽车实用因子的定义
表2美国计划制定的电动汽车及混合动力电动汽车SAE标准
标准代号标准名称（英文）标准名称（中文）
Vehicle Systems整车系统
SAE J2889Measurement of Minimum Sound Levels of Passenger Vehicles乘用车最低声级的测量
SAE J2894Part1Power Quality Requirements for Plug-In Vehicle Chargers-Requirements插入式混合动力车充电器的功率质量要求要求
SAE J2894Part2Power Quality Requirements for Plug-In Vehicle Chargers-Test Methods 插入式混合动力车充电器的功率质量要求测试
方法
SAE J2907Power Rating Method for Automotive Electric Propulsion Motor and Power
Electronics Sub-System
车辆电驱动电机和电子功率器件的功率评定方法
SAE J2908Power Rating Method for Hybrid-Electric and Battery Electric Vehicle
Propulsion
混合动力和纯电动车辆驱动功率评定方法
Interface接口
SAE J2836Part1Use Cases for Communications between Plug-In Vehicles and the Utility Grid Plug-in车辆与公用电网间的通讯用例
SAE J2836Part2Use Cases for Communications between Plug-In Vehicles and the Supply
Equipment(EVSE)
Plug-in车辆与供电设备（EVSE）间的通讯用例
SAE J2836part3Use Cases for Communications between Plug-In Vehicles and the Utility grid
for Reverse Flow
Plug-in车辆与公用电网间逆功率流的通讯用例
SAE J2847Part1Communications between Plug-In Vehicles and the Utility Grid Plug-in车辆与公用电网间的通讯SAE J2847Part2Communication between Plug-in Vehicles and the Supply Equipment(EVSE)Plug-in车辆与供电设备（EVSE）间的通讯
Communication between Plug-in Vehicles and the Utility Grid for Reverse
Power Flow Plug-in车辆与公用电网间逆功率流的通讯
SAE J2847Part3。