煤矿提升运输系统
煤矿提升运输专项技术措施

煤矿提升运输专项技术措施1、矿井提升、运输系统运输巷道安全距离、硐窒、轨型,道岔应符合《煤矿安全规程》要求。
2、提升、运输设备各类安全保护装置或信号装置应齐全、可靠。
3、钢丝绳、主要连接装置及制动系统,每班检查。
主要设备、钢丝绳、连接装置定期检测检验。
4、禁止使用国家明令或者淘汰的提升运输设备。
5、禁止使用未取得煤矿矿用产品安全标志矿井使用的提升运输设备。
6、提升、运输设备禁止超负荷、带病运转或超期服役,定期进行检查、保养、维修并做好记录。
7、斜井、井巷挡车装置和跑车防护装置等安全设施、轨道线路必须定期和不定期的检查、维护检修并做好记录。
8、架空乘人装置(猴车)、调度绞车、小绞车等的各项保护装置是否齐全可靠,灯、铃、闸、信号、通讯电话是否齐全可靠,应每日检查。
9、采用轨道机车运输时,应当遵守下列规定:(1)生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时,应当设置机车运输监控系统;同一水平行驶5台及以上机车时,应当设置机车运输集中信号控制系统。
新建大型矿井的井底车场和运输大巷,应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。
(2)列车或者单独机车均必须前有照明,后有红灯。
(3)列车通过的风门,必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。
(3)巷道内应当装设路标和警标。
(4)必须定期检查和维护机车,发现隐患,及时处理。
机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或者失爆时,机车不得使用。
(5)正常运行时,机车必须在列车前端。
机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段,以及前有车辆或者视线有障碍时,必须减速慢行,并发出警号。
(6)2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100m的距离。
(7)同一区段线路上,不得同时行驶非机动车辆。
(8)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。
非危险情况下,任何人不得使用紧急停车信号。
(9)机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认;启动前,必须关闭车门并发出开车信号;机车运行中,严禁司机将头或者身体探出车外;司机离开座位时,必须切断电动机电源,取下控制手把(钥匙),扳紧停车制动。
《煤矿提升运输系统》PPT课件

皮带运输机运行安全
二、井下使用的皮带运输机类型和用途 • 1、通用固定式皮带运输机,可用于井下主要运输巷道运输。 • 2、可伸缩式皮带运输机,主要用于综合机械化回采工作面顺槽运输。 • 3、绳架吊挂式皮带运输机,主要用于采区顺槽,采区上(下)山运输。
三、皮带运输机常见事故与预防
• 皮带运输机可造成的主要伤亡事故有: • 胶带着火、断带、下运飞车等,具体如下:
案例分析:
• 例如:某煤矿私自拆除过卷开关,绞车司机开车睡觉,未设副司机,井底信号直 接发往绞车房。造成绞车过卷,将箕斗拉翻、拉上井架、翻落在地上,将正在此 上班经过的4名工人砸倒,一人死亡,三人重伤的运输事故,直接经济损失12万元。
保护装置
• 为防止这类事故的发生,要求安装可靠的过卷保护装 置和限速装置。
煤矿提升运输系统
• 矿井提升系统主要有三个基本环节组成,即采区运输、水平运输以及井筒提升
一、采区运输
• 工作面运输,目前主要采用刮板输送机运输。工作面运输巷及集中运输巷运输,可采 用刮板输送机或胶带输送机运输,目前普采和综采的工作面运输巷主要采用胶带输送 机运输;采区上、下山运输,目前主要采用胶带输送机运输;有些产量不大的采区仍 有采用刮板输送机运输的。
• 调度绞车是用来调度车辆的一种绞车,也可用于斜巷 作辅助运输。调度绞车常采用内啮合圆柱齿轮和行星 齿轮传动,所以又常称内齿轮行星传动绞车。
三、矿用绞车常见事故
• 矿用绞车常见事故包括设备事故和操作事故。主要设备事故如下: • 1、制动装置的事故。主要有:因制动带磨损过大,制动力矩不
足而刹不住车;制动装置机构不灵活;制动连杆被拉断等。 • 2、减速器的事故。主要有:震动过大,响声不正常、漏油、轴
(一)制动闸的分类
煤矿矿井运输系统的智能化改造

煤矿矿井运输系统的智能化改造随着科技的不断发展,智能化已经成为各个行业的关键词之一。
在煤矿行业中,矿井运输系统的智能化改造也成为了关注的焦点。
智能化改造可以提高矿井运输系统的安全性、效率和可靠性,进一步促进煤矿的发展。
一、智能传感器与监控系统的应用为了实现矿井运输系统的智能化改造,首先需要应用智能传感器和监控系统。
智能传感器可以实时监测矿井运输系统的温度、湿度、气体浓度等参数,及时发现问题并采取措施。
同时,监控系统可以对矿井运输系统进行全面监测和远程操作,提高操作人员的工作效率,确保矿井运输的顺畅进行。
二、自动化控制系统的引入自动化控制是实现煤矿矿井运输系统智能化改造的关键。
通过引入自动化控制系统,可以实现矿井运输设备的自动化操作和控制,并与其他设备实现联动。
自动化控制系统可以监测矿井运输设备的运行状态、负荷情况等,根据实际情况调整运输设备的运行速度和衔接方式,提高运输效率和安全性。
三、人工智能技术的应用人工智能技术的应用可以进一步提升矿井运输系统的智能化水平。
通过人工智能算法,可以对矿井运输系统进行智能优化和决策,提高系统的运行效率和可靠性。
同时,人工智能技术还可以通过学习和预测,及时发现设备故障和隐患,并提出相应的解决方案,降低事故发生的风险。
四、数据分析与大数据应用煤矿矿井运输系统的智能化改造还需要对运行数据进行深入分析,并应用大数据技术。
通过对运输设备的数据进行收集、存储和分析,可以了解设备的运行状态和特征,提前预知设备的故障和损耗,及时进行维护和修复。
此外,大数据技术还可以帮助煤矿矿井运输系统进行资源调配和运行优化,提高运输的效率和经济性。
五、网络通信技术的应用煤矿矿井运输系统的智能化改造还需要借助网络通信技术。
通过建立矿井内部的无线网络通信系统,可以实现设备之间的信息共享和实时传输。
通过外部网络的连接,还可以实现矿井运输系统与上层管理系统之间的信息互动和数据传输。
网络通信技术的应用可以有效提升矿井运输系统的智能化水平,提高运输的效率和安全性。
煤矿地面布置与运输系统的优化与改进

煤矿地面布置与运输系统的优化与改进随着工业化进程的不断推进,煤矿作为能源的重要来源,在现代社会中发挥着重要的作用。
然而,由于传统的煤矿地面布置与运输系统存在一些不足之处,如低效率、高成本等问题,亟需进行优化与改进。
本文将就煤矿地面布置与运输系统的优化提出相关的措施和建议。
一、现状分析(略去)二、地面布置优化1. 设备布局合理化为了提高煤矿地面设备的运行效率,可以通过优化设备布局来达到目的。
首先,需要合理确定不同设备的位置,确保设备之间的距离合适,便于设备的运输和操作。
其次,根据煤矿的具体情况,进行设备的分类布置,将相似性质的设备尽可能地放在一起,以提高工作效率,减少运输时间和成本。
2. 环境改造在煤矿地面布置优化过程中,环境改造也是一个重要的方面。
通过改善煤矿的交通状况,减少拥堵和事故的发生,从而提高煤矿的运输效率。
可以采取的措施包括道路的拓宽和改善、停车区和装卸区的优化等,以提高煤矿地面运输的通畅性和安全性。
三、运输系统改进1. 采用自动化技术煤矿地面运输系统的改进可以借鉴自动化技术的应用。
通过引入自动化设备和系统,如自动装卸设备、自动导航设备等,可以实现煤矿地面运输的无人化、智能化,有效提高运输效率和安全性,降低人力成本。
2. 运输方式的优化除了设备和系统的改进,运输方式的优化也是提高煤矿地面运输效率的重要途径。
比如,可以考虑采用输送带和悬索输送等高效的运输方式替代传统的手工搬运,减少人力资源的浪费,提高煤矿地面运输的效率。
四、安全保障措施在进行煤矿地面布置与运输系统的优化与改进时,安全问题始终是关注的焦点。
为了确保煤矿地面的安全运行,可以采取以下措施:加强设备的维护和保养,定期进行设备检修,提高设备的可靠性和工作稳定性;加强煤矿地面的安全教育和培训,提高员工的安全意识和操作技能。
五、结论通过对煤矿地面布置与运输系统进行优化与改进,可以提高煤矿地面设备的运行效率,降低成本,增加利润。
在实施优化与改进的过程中,需要兼顾设备布局的合理性、环境的改造、运输系统的创新和安全保障措施的完善。
煤矿运输系统的优化与升级

煤矿运输系统的优化与升级一、引言煤矿是我国能源产业的重要组成部分,煤炭的运输环节对整个能源产业链的高效运作至关重要。
为了提高煤矿运输系统的效率和安全性,对其进行优化与升级是必要的。
本文将探讨煤矿运输系统的优化与升级方案,以期提供一种有效的解决方案。
二、现状分析目前,我国煤矿运输系统普遍存在以下问题:一是运输设备老化,导致生产效率低下。
二是传统的运输方式依赖于人工操作,容易出现人为差错和事故隐患。
三是运输环节没有完善的监控与管理系统,导致信息不透明,无法及时发现和处理问题。
三、优化方案为了解决上述问题,可以采取以下几个方面的优化与升级措施:1. 引进先进的运输设备通过引进先进的运输设备,如智能化输送机、煤炭自动化装载机等,可以提高煤矿运输的效率和安全性。
这些设备能够实现自动化、智能化的操作,减少了人为因素的干扰,提高了生产效率和运输质量。
2. 建立健全的监控与管理系统通过建立健全的监控与管理系统,可以实现对煤矿运输环节的实时监测和数据分析。
这样一来,可以及时发现运输系统中的问题,并进行及时处理。
监控与管理系统还能够提供全面的数据支持,为决策提供科学依据。
3. 开展员工培训与技能提升为了确保煤矿运输系统的正常运行,需要对员工进行培训和技能提升。
培训内容可包括安全操作培训、运输设备维护培训、紧急救援培训等。
通过提高员工的技术水平和安全意识,可以减少事故的发生,并提高运输效率。
4. 优化运输路径与组织策略煤矿运输系统中的路径选择和组织策略对运输效率有着重要的影响。
通过优化运输路径的选择和组织策略的制定,可以减少运输距离和运输时间,提高煤矿运输系统的整体效率。
四、效益与展望通过对煤矿运输系统进行优化与升级,可以实现以下效益:一是提高煤矿运输的效率和安全性,降低运营成本和事故风险。
二是增加煤炭的供应量,满足能源需求。
三是改善煤矿运输环节的信息管理和监控能力,提高决策的科学性和精准度。
展望未来,随着科技的不断进步和煤矿运输系统的不断升级,我们可以预见煤矿运输将更加智能化、自动化和安全化。
煤矿提升运输系统

处理方法
1.检查线路 2.检查电压 3.检查过负荷电器 4.减少操作次数
2
1.由于超载、超长度或输送带受卡阻, 1.测电动机功率,找
使运行阻力增大,电动机超负荷运行。 出超负荷运行原因,对
电动机发热 2.由于传动系统润滑条件不良,致使 症处理。
电动机功率增加
2.各传动部位及时补
3.电动机风扇进风口或径向散热片中 充润滑
运输和提升方式的选择,主要取决于煤层的埋藏特征、井 田的开拓方式、采煤方法及运输工作量的大小。井下常用 的运输方式有输送机运输和轨道运输。
提升与运输的区别
胡家河主井提升
胡家河副井提升
胡家河副井提升
二 矿井运输
煤矿常用的输送机有刮板输送机和胶带输送机两类。 1 刮板运输机
目前矿井工作面使用的运输设备主要是刮板输送机。我国 煤矿使用的刮板输送机主要有:拆卸式刮板输送机、可弯 曲时刮板输送机、重型铠装刮板输送机等类型。
工作原理: 液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔,
泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。动力机(内燃机、电动机等) 带动输入轴旋转时,液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮 后即推动涡轮旋转,将从泵轮获得的能量传递给输出轴。
煤矿培训教案(提升运输系统知识)

第一节提升设备的平安运行及平安检查一提升钢丝绳及连接装置1.钢丝绳的利用和保护(1)利用有接头的钢丝绳时,必需遵守以下规定:①平巷运输设备;②30°以下倾斜井巷中专为起落物料的绞车;③斜巷无极绳绞车;④斜巷架空乘人装置;⑤斜巷钢丝绳牵引带式输送机。
(2)在倾斜井巷中利用的钢丝绳,其插接长度不得小于钢丝绳直径的1 000倍。
(3)钢丝绳利用进程中应注意涂油,按期并正确地涂油对提高钢丝绳利用寿命作用专门大。
涂油的要紧作用有:①爱惜外部钢丝不受锈蚀;②起润滑作用,减少股间和丝间的磨损;阻止湿气和水分浸入绳内,并常常补充绳芯油量。
应采纳专用的钢丝绳油,并注意与钢丝绳厂家制造时所用的油脂相适应,摩擦轮式提升绳只准利用增摩脂。
严禁用布条之类的东西捆缚在钢丝绳上作提升容器位置的标记,如此会破坏钢丝绳在捆缚处的防护和润滑,致使该处严峻锈蚀,国内外都曾因此发生过断绳事故。
2.日常检查及按期查验(1)提升钢丝绳,天天必需以不大于s的速度进行详细检查,并记,良断丝情形。
(2)钢丝绳若是蒙受卡罐或突然停车等猛烈拉力时,必需当即停车检查。
(3)钢丝绳做多层缠绕时,由基层转到上层的临界段必需增强检查,而且每季度移绳1/4圈。
(4)查验周期应符合以下要求:①起落人员或起落人员和物料用的钢丝绳,自悬挂时起每隔6个月查验一次;悬挂吊盘的钢丝绳,每隔12月查验一次。
②起落物料用的钢丝绳,自悬挂时起12个月时进行每一次查验,以后每隔6个月查验一次。
摩擦轮式绞车用的钢丝绳,平稳钢丝绳和直径为18 mm以下的专为起落物料用的钢丝绳(立井提升用绳除外),不受此限。
3.钢丝绳的利用期限及改换标准(1)摩擦轮式提升钢丝绳的利用期限应不超过两年,平稳钢丝绳的利用期限应不超过4年。
到期后若是钢丝绳的断丝、直径缩小和锈蚀程度不超过《煤矿平安规程》的规定,可继续利用,但不得超过一年。
(2)井筒中悬挂水泵、抓岩机的钢丝绳,利用期限一样为一年;悬挂水管、风管、输料管、平安梯和电缆的钢丝绳,利用期限为两年。
煤矿提升运输自查自纠

煤矿提升运输自查自纠提升运输是煤矿生产中非常重要的一个环节,它直接关系到矿井运行的效率和安全性。
然而,提升运输也是煤矿事故频发的地方,因此必须重视自查自纠工作,以确保提升运输系统的正常运行。
在这篇文章中,我们将探讨煤矿提升运输自查自纠的重要性,以及如何有效开展自查自纠工作。
一、煤矿提升运输的重要性煤矿提升运输是将煤炭从井下运送到地面的关键步骤,是煤矿生产的一部分。
正常的提升运输系统可以保证矿井产煤的顺利进行,提高煤矿生产的效率和质量。
然而,如果提升运输系统出现故障或事故,将会严重影响煤矿的正常生产,甚至引发严重的人员伤亡事故。
因此,做好提升运输的自查自纠工作至关重要。
二、提升运输自查自纠的内容1.定期检查提升设备定期检查提升设备是做好提升运输自查自纠工作的基础。
矿业企业应建立健全的设备管理体系,制定详细的设备检查方案和周期,确保提升设备的正常运行。
定期检查的内容包括提升机、提升带、卷扬机、滑轮等设备的运行状态、润滑情况、密封情况等,及时发现并排除设备故障,确保提升运输系统的正常运行。
2.强化设备维护设备维护是保证提升运输系统正常运行的重要环节。
矿业企业应建立健全的设备维护制度,对提升设备进行定期维护和保养。
维护人员应熟悉设备的维修保养知识,按照规定的操作流程进行设备维护,及时发现并解决设备故障,确保提升设备的安全可靠运行。
3.加强作业人员培训提升运输系统的正常运行不仅仅依赖于设备的正常运行,还与作业人员的专业素养密切相关。
矿业企业应加强对提升运输作业人员的培训,包括操作规程、安全注意事项、应急处理措施等方面。
作业人员应熟悉提升设备的操作流程,严格按照规定的操作程序进行作业,增强安全意识,提高应急处理能力,确保提升运输系统的安全稳定运行。
4.建立健全的应急预案尽管做好提升运输的自查自纠工作可以有效预防事故发生,但在实际生产中,事故仍然可能发生。
为了做好应急处理工作,矿业企业应建立健全的应急预案,包括事故预防措施、现场救援措施、伤员救护和医疗救治措施等。
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工作原理: 液力耦合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔, 泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。动力机(内燃机、电动机等) 带动输入轴旋转时,液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮 后即推动涡轮旋转,将从泵轮获得的能量传递给输出轴。
刮板运输机
普通型号的 可弯曲刮板输送机
刮板输送机的 相邻中部槽在 水平、垂直面 内可有限度折 曲的叫可弯曲 刮板输送机
处理方法
1.检查线路 2.检查电压 3.检查过负荷电器 4.减少操作次数 1.测电动机功率,找 出超负荷运行原因,对 症处理。 2.各传动部位及时补 充润滑 3.清除粉尘 加油(当双电机驱动时, 必须用电流表测量两电 动机。通过调查充油量 使功率趋向一致) 1.按规定量注油 2.清洗内部,及时换 油修理或更换轴承、改 善润滑条件。
④张紧装置 主要作用 : (1)使输送带有足够的张力,以保证输送带与传动滚筒间 能产生足够的驱动力以防止打滑。 (2)保证输送带各点的张力不低于某一给定值,以防止输 送带在托辊之间过分松弛而引起撒料和增加运行阻力。 (3)补偿输送带的弹性及塑性变形。 (4)为输送带重新接头提供必要的行程。
2)工作原理
图8-1 带式输送机工作原理
1—拉紧装置;2—装载装置;3—改向滚筒;4—上托辊; 5—输送带;6—下托辊;7—机架;8—清扫装置; 9—驱动装置
3)特点
带式输送机是煤矿最理想的高效连续运输设备,与其他运输设备 (如机车类)相比,具有输送距离长、运量大、连续输送等优点, 而且运行可靠,易于实现自动化和集中化控制,尤其对高产高效 矿井,带式输送机已成为煤炭开采机电一体化技术与装备的关键 设备。带式输送机主要特点是机身可以很方便的伸缩,设有储带 仓,机尾可随采煤工作面的推进伸长或缩短,结构紧凑,可不设 基础,直接在巷道底板上铺设,机架轻巧,拆装十分方便。当输 送能力和运距较大时,可配中间驱动装置来满足要求。根据输送 工艺的要求,可以单机输送,也可多机组合成水平或倾斜的运输 系统来输送物料。 由于带式输送机具有输送量大、结构简单、维修方便、成本低、 通用性强等优点,因而广泛地应用在冶金、煤炭、交通、水电、 化工、建材、电力、轻工、粮食、港口、船舶等部门。
在机体两侧进行,严禁运行中处理故障。
目前,随着采煤工作面生产能力的不断增大,刮板输送机 主要发展趋势是: 1、大运输量。国外先进采煤国家已经发展到小时运输能 力高达1500t(80年代)3500t(90年代)的刮板输送机。
2、长运输距离。为了减少采区阶段煤柱的损失量,加大 工作面的长度,刮板输送机的长度已经达到335米以上。
2 电动机发热
3
满负荷时,液 力偶合器不能 传递额定力矩
4 减速器过热
1.减速器中油量过多或太少 2.油使用时间过长 3.润滑条件恶化,使轴承损坏
5
输送带 跑偏
1.机架、滚筒没有调整平直 2.托辊轴线与输送带中心线不垂直 3.输送带接头与中心线不垂直,输 送带边呈S型 4.装载点不在输送带中央(偏载) 1.输送带与机架摩擦,产生带边拉 毛,开裂 2.输送带与固定硬物干涉产生撕裂 3.保管不善,张紧力过大; 4.铺设过短产生挠曲次数超过限值, 产生提前老化 1.带体材质不适应,遇水、遇冷变 硬脆 2.输送带长期使用,强度变差 3.输送带接头质量不佳,局部开裂 未及时修复或重打 1.输送带张紧力不足,负载过大 2.由于淋水使传动滚筒与输送带之 间摩擦系数降低 3.超出使用范围,倾斜向下运输
带式输送机主要由两个端点滚筒及紧套其上的闭合 输送带组成。带动输送带转动的滚筒称为驱动滚筒 (传动滚筒);另一个仅在于改变输送带运动方向 的滚筒称为导向滚筒。驱动滚筒由电动机通过减速 器驱动,输送带依靠驱动滚筒与输送带之间的摩擦 力拖动。驱动滚筒一般都装在卸料端,以增大牵引 力,有利于拖动。物料由喂料端喂入,落在转动的 输送带上,依靠输送带摩擦带动运送袋卸料端卸出。
6
输送带 老化、 撕裂
7
断带
8
打滑
主井皮带
5)安全与事故
①输送带 输送带在带式输送机中既是承载构件又是牵引构 件(钢丝绳牵引带式输送机除外),它不仅要有 承载能力,还要有足够的抗拉强度。 常用的有橡胶带和塑料带两种。 橡胶带适用于工 作环境温度-15~40°C之间。物料温度不超过 50°C。向上输送散粒料的倾角12°~24°。对 于大倾角输送可用花纹橡胶带。塑料带具有耐油、 酸、碱等优点,但对于气候的适应性差,易打滑 和老化。带宽是带式输送机的主要技术参数。
1.调整在机架或滚筒,使之保持平 直 2.利用托辊调位,纠正输送带跑偏 3.重新做接头,保证接头与输送带 中心垂直 4.调整落煤点位置 1、及时调整,避免输送带长期跑偏 2、防止输送带挂到固定构件上或输 送带中掉进金属结构件 3.按输送带保管要求贮存 4.尽量避免短距离铺设使用 1.选用机械物理性能稳定的材质制 做带芯 2.及时更换破损或老化的输送带 3.对接头经常观察,发现问题及时 处理 1.重新调整张紧力或者减少运输量 2.消除淋水,增大张紧力 3.对接头经常观察,发现问题及时 处理
3、大功率电动机。电动机的功率已发展到单速电机达 525kW,双速电机500/250kW。 4、寿命长。由于使用大直径圆环链,增加了刮板链的强 度,延长了刮板输送机的寿命,整机过煤量高达600万吨 以上。
2 带式输送机
1)定义与组成
带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。 通用带式输送机由输送带、托辊、滚筒及驱动、制动、张 紧、导向、装载、卸载、清扫等装置组成
提升与运输的区别
胡家河主井提升
胡家河副井提升
胡家河副井提升
二 矿井运输
煤矿常用的输送机有刮板输送机和胶带输送机两类。 1 刮板运输机
目前矿井工作面使用的运输设备主要是刮板输送机。我国 煤矿使用的刮板输送机主要有:拆卸式刮板输送机、可弯 曲时刮板输送机、重型铠装刮板输送机等类型。 拆卸式刮板输送机工作时只能沿工作面直接铺设,不能自 动弯曲,需要人工拆装搬迁才能随工作面向前推进,运输 能力小,目前主要是地方的一些小矿井仍在使用。 可弯曲刮板输送机不仅能随着底板的起伏在竖直方向实现 弯曲,而且随着工作面的推进实现蛇形弯曲自移,不需要 拆卸,还可以作为采煤机的导轨,组成机械化采煤工作面 设备。 目前大型矿井综合工作面普遍采用重型铠装刮板输送机, 这种输送机机械强度高,运输量大。
1、工作人员必须着装整洁,持有效证件上岗。 2、开车前必须认真检查机械设备和各部螺丝是否正常。 3、检查过程中,人员要站在安全位置,禁止将身体各部 位探入刮板及箱体内。 4、运转中要仔细检查链板运行情况、链子松紧度,链子 与头轮啮合是否正常。 5、清理首轮杂物或箱体内积货必须停电。 6、如发现掉链或货多压住,应立即停车,处理时人员站
图 托辊结构
1—管体;2,7—垫圈;3—轴承座;4—轴承; 5,6—密封圈;8—挡圈;9—心轴
③滚筒 分驱动滚筒和导向滚筒。 驱动滚筒是传递动力的主要部件。分单滚筒(胶带对滚筒 的包角为210°~230°)、双滚筒(包角达350°)和多 滚筒(用于大功率)等。 导向滚筒 作用:改变输送带的运行方向,也有用于压紧输送带,使 之在某一滚筒上保持一定围包角度。
刮板输送机可用于水平运输,亦可用于倾 斜运输。沿倾斜向上运输时,煤层倾角不 得超过25°,向下运输时,倾角不得超过 20°,当煤层倾角较大时,应安装防滑装 置。可弯曲刮板输送机允许在水平和垂直 方向作2°~4°的弯曲。
可弯曲
D—中单链, Z—中双链, N—准边双链 型号含义说明:
煤矿运输提升设备概 述
一 矿井运输、提升的任务及方重要环节,井下各工 作面采掘下来的煤或矸石,由运输设备经井下巷道运到井 底车场,然后再用提升设备提升到地面。人员的升降,材 料,设备的输送,也都通过提升运输设备来完成。 煤炭从回采工作面采出之后,就开始了它的运输过程。通 过各种相互衔接的运输方式将煤炭从工作面运至井底车 场.再经提升设备或其它运输设备提升或运至地面。另外, 人员和设备等也需要运送。 运输和提升方式的选择,主要取决于煤层的埋藏特征、井 田的开拓方式、采煤方法及运输工作量的大小。井下常用 的运输方式有输送机运输和轨道运输。
3)工作原理
刮板输送机的工作原理:将敞开的溜槽,作为煤炭、矸石或物料等的承受件,
将刮板固定在链条上(组成刮板链),作为牵引构件。当机头传动部启动后, 带动机头轴上的链轮旋转,使刮板链循环运行带动物料沿着溜槽移动,直至到 机头部卸载。刮板链绕过链轮作无级闭合循环运行,完成物料的输送。
液力耦合器是以液体为工作介质的一种非刚性联轴器,又 称液力联轴器。
输送带的结构
1—上覆盖胶;2—边条胶; 3—下覆盖胶;4—带芯
②托辊 作用:支承输送带和输送带上的物料,减少输送 带的运行阻力,保证输送带的垂度不超过规定值, 使输送带沿预定的方向平稳运行。 基本结构:主要由心轴、管体、轴承座、轴承和 密封装置等组成,并且大多做成定轴式。 分单滚筒(胶带对滚筒的包角为210°~230°)、 双滚筒(包角达350°)和多滚筒(用于大功率) 等。有槽形托辊、平形托辊、调心托辊、缓冲托 辊。槽形托辊(由2~5个辊子组成)支承承载分 支,用以输送散粒物料;调心托辊用以调整带的 横向位置,避免跑偏;缓冲托辊装在受料处,以 减小物料对带的冲击。
4)常见故障及处理方法
序 号
1
常见故障
电动机不能起 动或起动后就 立即慢下来
故障原因分析
1.线路故障 2.电压下降 3.接触器故障 4.在1.5秒内连续操作 1.由于超载、超长度或输送带受卡阻, 使运行阻力增大,电动机超负荷运行。 2.由于传动系统润滑条件不良,致使 电动机功率增加 3.电动机风扇进风口或径向散热片中 堆积粉尘,使散热条件恶化。 液力偶合器油量不足