一建公路实务知识点总结笔记
一级建造师《公路工程》知识点考点汇总
一级建造师《公路工程》知识点考点汇总1.公路工程规划和设计
-公路线路规划原则
-公路工程设计的基本要求
-公路工程桩号测定方法
-公路工程水平曲线设计原则
-公路工程垂直曲线设计原则
-公路工程交叉口设计原则
2.公路工程施工管理
-主要施工组织形式和施工作业方式
-施工组织设计的基本原则
-施工现场管理要点
-特殊施工工艺和施工技术要求
-施工施工计划编制与控制
-施工质量控制和质量验收
3.公路工程材料与设备
-公路工程常用材料的分类和特性
-公路工程常用材料的试验方法和技术要求
-公路工程施工设备的分类和特性
-公路工程施工设备的选择和使用
-公路工程机械和设备的运输和保养
4.公路工程工程测量和制图
-公路工程测量基本原理和方法
-公路工程测量仪器和设备的使用
-公路工程平面图和剖面图的绘制方法
-公路工程工程量的计算和计量规程
-公路工程工程量清单和工程总报价编制
5.公路工程施工与质量控制技术
-公路工程施工工艺和施工技术要求
-公路工程的施工方法和施工工序
-公路工程施工质量控制的基本原理和要求
-公路工程施工质量管理和质量验收规范
-公路工程施工监理和质量安全管理
以上仅为一级建造师《公路工程》知识点考点的一部分，考生在备考过程中还需结合教材和考试大纲进行系统学习和综合掌握。
希望以上信息对考生有所帮助，祝考生顺利通过一级建造师《公路工程》考试！。
一建公路知识点总结及答案
一建公路知识点总结及答案公路工程是现代交通运输的重要组成部分，也是国民经济发展的基础设施之一。
一建是中国工程建设职业资格考试中的一级建造师证书。
在公路工程方面，一建的知识点涵盖了很多内容，下面我将对其中一些重要的知识点进行总结，并给出相应的答案。
一、公路工程基础知识1. 公路工程的分类：根据用途可以分为高速公路、普通国道、街道等；根据道路材料可以分为沥青路面、水泥路面等。
2. 公路工程的施工图纸：施工图纸包括平面图、剖面图、结构图等，用于指导施工人员的具体工作。
3. 公路工程的质量控制：包括原材料的质量控制、施工过程的质量控制和竣工验收的质量控制。
二、路基与路面工程1. 路基的设计：路基是公路工程的基础，其设计应考虑土质、交通量、水分等因素，以确保路基的稳定性。
2. 路面材料：常见的路面材料有石灰石、沥青等，选择合适的路面材料是保证公路工程质量的重要因素之一。
3. 路面施工技术：路面施工技术包括摊铺、压实、铺草等，其中摊铺技术对路面的平整度和密实度有着直接影响。
三、桥梁工程1. 桥梁的分类：桥梁可以按桥面形式分为梁式桥、拱桥、斜拉桥等；按建筑材料分为钢桥、混凝土桥等。
2. 桥梁的荷载计算：桥梁设计应考虑车辆荷载、自重荷载、温度荷载等，以保证桥梁的承载能力。
3. 桥梁施工工艺：桥梁的施工工艺包括桩基施工、墩台施工、梁段安装等，每个环节都需要严格控制，确保施工质量。
四、交通规划与管理1. 交通规划的内容：交通规划包括道路网规划、交通组织规划等，旨在提高道路通行能力和交通运输效率。
2. 交通管理措施：交通管理措施包括交通信号灯、交通标线、交通标志等，用于引导车辆和行人的正常通行。
3. 交通安全管理：交通安全管理包括交通事故预防、交通安全意识培养等，以保障路网的通行安全。
通过以上的总结，我们可以看到一建公路工程的知识点非常广泛且复杂，需要广大一建考生在备考时充分理解和掌握。
对于每个考点的答案，也需要根据具体的问题进行回答，这里给出的只是一个总体的概述。
2023年一级建造师考试公路工程实务复习要点归纳
2023年一级建造师考试公路工程实务复习要点归纳1.2023年一级建造师考试公路工程实务复习要点归纳篇一乳化石油沥青：1)乳化石油沥青的质量应符合“道路用乳化石油沥青技术要求”的规定。
2)乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯人工路面、常温沥青混合料路面，以及透层、粘层与封层。
3)乳化沥青的类型应根据使用目的、矿料种类、气候条件选用。
对酸性石料，或当石料处于潮湿状态或在低温下施工时，宜采用阳离子乳化沥青;对碱性石料(石料处于干燥状态)或与水泥、石灰、粉煤灰共同使用时，宜采用阴离子乳化沥青。
4)乳化沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌的厂现场制备，乳化剂用量(按有效含量计)宜为沥青质量的0.3%～0.8%。
制备现场乳化沥青的温度应通过试验确定，乳化剂溶液的温度宜为40―70℃，石油沥青宜加热至120～160℃，乳化沥青制成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。
经较长时间存放的乳化沥青在使用前应抽样检验，质量不符合要求者不得使用。
2.2023年一级建造师考试公路工程实务复习要点归纳篇二液体石油沥青：1)液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制常温沥青混合料。
根据使用目的的与场所，可选用快凝、中凝、慢凝的液体石油沥青。
2)液体石油沥青的规格应符合规范中“液体石油沥青技术要求”的规定，使用前应由试验确定掺配比例。
3.2023年一级建造师考试公路工程实务复习要点归纳篇三煤沥青：1)道路用煤沥青适用于透层、粘层，也中用于三级及三级以下的公路铺筑沥青面层，但热拌沥青混合料路面的表面层不宜采用煤沥青。
根据用途的不同，煤沥青的标号可按规范要求选用。
2)道路用煤沥青的规格应符合规范要求“道路用煤沥青技术要求”的规定。
3)煤沥青使用期间在贮油池或沥青罐中贮存的温度宜为70～90℃，并应避免长期贮存。
经较长时间存存放的煤沥青在使用前应抽样检验，质量不符合要求者不得使用。
一建公路工程实务亲手笔记总结必考点
一建公路工程实务及重点第一章公路工程技术第一节路基工程一．基本知识1．公路分级P480按照功能和适应的交通量，分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
2．路基类型：P1路基在最不利季节的干湿状态，划分为：干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
原有公路路基的干湿类型可根据路基的：分界相对含水量或分界稠度划分新建公路的干湿类型可根据路基的：临界高度判别高速公路应使路基处于：干燥或中湿状态。
3．路基相关技术要求在软土路基上修建路堤时，容易产生：路堤失稳和沉降过大等问题。
岩溶地区路基对路基的危害：1、溶洞顶板坍塌引起的路基下沉破坏2、岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏3、反复泉和间接泉侵泡路基基底，引起路基沉陷坍塌或帽浆4、突然性的地下涌水冲毁路基盐渍地区路基，盐渍土中的氯盐、硫酸盐受水侵泡时易溶解，可形成：雨沟、洞穴、湿陷等病害。
冬季冻胀、盐胀形成：鼓包、开裂。
夏季形成：溶蚀、翻浆多年冻土：土温等于或低于0度，且含有冰的土称为冻土。
这种状态保持3年或3年以上为多年冻土★★二．一般路基施工技术1．常见质量控制关键点：P253土方路基工程施工中常见质量控制关键点(1)施工放样与断面测量。
——是关于挖方的，而以下四条是关于填方的。
(2)路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定处理，并认真整平压实。
(3)使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。
——这里易出错(4)每层的松铺厚度，横坡。
（因为只有厚度和横坡是关键）(5)分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。
测定最佳含水量的方法：轻型、重型击实试验、振动台法、表面振动击实仪压实度的计算：现场干密度和室内最大干密度的比值。
测定方法：核子密度湿度仪、灌砂法、环刀法2.测量法和工作要求P34公路高程测量应采用水准测量。
1．控制测量2．高程测量：3．中线放样（1）传统法放样：切线支距法(曲线起终点为直角坐标原点)、偏角法（曲线起终点为极坐标原点）、坐标法放样（根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样）（2）GPS-RTK技术放样（用于控制测量、边桩和中桩放样，并达到厘米级精度）分为静态和动态静态：通过接收到的卫星信息，确定地面某点的三维坐标动态：通过卫星系统，把已知的三维坐标点位，实地放样地面上。
一级建造师公路实务知识点总结
一级建造师公路实务知识点总结1.公路工程规划-公路工程建设与国民经济发展的关系-公路网规划的基本原则和要求-基础交通网络的布局与城市交通规划-接触线的选择原则和设计-交通出行组织的基本原则和方法2.公路工程勘察与设计-勘察设计工作范围和要求-勘察设计报告的编制内容和要求-交通流量调查与交通流量预测-道路线型的选择与设计方法-水工建筑物、桥梁和隧道的设计与施工3.公路工程材料与施工-公路工程常用材料的性质和特点-公路路面基层材料的选择和应用-路面材料的混合与拌和比设计-路基填筑与加固工程施工技术-线形改善工程的施工方法与技术4.公路工程的施工管理-施工组织设计与施工组织图-施工合同与工程量清单-施工方案的编制与施工图纸的审核-施工现场管理与质量控制-现场施工安全与环境保护5.公路工程质量检测与评定-施工质量检测的基本原则与方法-建筑材料和施工质量的抽样与检验-公路工程质量评定的方法与标准-施工过程中出现的常见质量问题-质量事故的处理和责任追究6.公路工程的工程经济与合同管理-公路工程造价控制的基本原则-工程造价核算和控制的方法-工程合同与招标投标管理-工程支付与结算的程序与要求-施工合同变更及索赔管理7.公路工程施工质量事故预防和应急处理-施工质量事故的特点和原因-施工质量事故鉴定和调查处理的方法-施工质量事故应急预案的编制和实施-施工质量纠纷处理的程序和方式-施工质量事故的防范措施和管理经验为了顺利通过一级建造师公路实务考试，建议考生结合考试大纲进行系统学习并辅以实际工作经验，进行一定的归纳总结和知识点强化。
以上只是简要概括了一级建造师公路实务的知识点，考生还需深入学习和理解相关的法规法律、技术标准和最新的施工管理和技术要求等内容。
一级建造师公路实务知识点总结
一级建造师公路实务知识点总结1.公路工程概述：-公路工程的分类：国道、省道、县道、乡道等。
-公路工程的组成部分：道路路基、道路路面、桥梁、隧道、涵洞等。
-公路建设的主要目标：通车时间、安全性、经济性、舒适性等。
2.公路工程勘察与设计：-公路线路勘察：地质勘察、地形勘察、交通勘察等。
-公路工程设计：纵断面设计、横断面设计、过程设计等。
-公路标准与规范：《公路工程建设及验收标准》、《公路工程量纲与计量规程》等。
3.公路工程施工管理：-施工组织设计：施工方案、施工工艺、施工进度安排等。
-施工现场管理：安全管理、质量管理、进度管理等。
-施工合同管理：合同签订、合同履行、变更管理等。
4.公路工程质量控制：-施工材料选择与验收：沥青、水泥、砂石等材料的选用与验收。
-施工工艺与工序控制：路面铺设、桥梁建设、隧道开挖等工序的控制。
-施工质量检测与评定：试验室检测、现场观测、质量评定等。
5.公路工程安全管理：-施工安全管理：安全教育、安全设施、安全检查等。
-交通安全管理：交通标志、交通信号灯、疏导措施等。
-施工现场应急处理：事故处理、灾害应对、交通事故处理等。
6.公路工程验收与交接：-工程竣工验收：结算与结算价款、验收备案等。
-工程交接与运维：交接手续、设施维护、维修保养等。
7.公路工程相关法律法规：-工程验收标准：《公路工程建设及验收标准》、《桥梁工程验收规范》等。
-施工安全法规：《建设工程安全生产管理条例》、《施工现场安全综合治理办法》等。
8.公路工程新技术与新设备：-路面工程：水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、水泥稳定碎石等。
-桥梁工程：预应力混凝土桥梁、大跨度悬索桥、预制箱梁等。
-隧道工程：机械法掘进、液压法微差掘进等。
以上仅为一级建造师公路实务知识点的简要总结，对于具体内容和详细要求，考生还需结合教材、教学资料进行深入学习和理解。
一级建造师《公路工程》知识点考点汇总
一级建造师《公路工程》知识点考点汇总一、路基工程（一）路基施工技术1、原地基处理原地基处理要求：砍填除挖、压实平整、妥善排水。
地基表层碾压处理压实度控制标准：二级及二级以上公路一般土质应不小于 90%；三、四级公路应不小于 85%。
低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床厚度。
2、填方路基施工（1）填料的选择路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于 150mm。
泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基。
填石路堤填料粒径应不大于 500mm，并不宜超过层厚的 2/3。
路床底面以下 400mm 范围内，填料粒径应小于 150mm。
土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。
（2）填方路基施工要点分层填土压实，每层填土宽度应比设计宽度宽 500mm。
性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。
同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。
填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按 1:1 坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度应不小于 2m。
3、挖方路基施工（1）土质路堑施工技术开挖方法有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。
单层横向全宽挖掘法适用于挖掘浅且短的路堑。
多层横向全宽挖掘法适用于挖掘深且短的路堑。
分层纵挖法适用于较长的路堑开挖。
通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
分段纵挖法适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。
混合式挖掘法是多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。
（2）石质路堑施工技术常用爆破方法有：光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破和洞室爆破。
（二）路基排水设施1、地面排水设施边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等。
边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段。
截水沟应在挖方路段的坡顶 5m 以外设置。
一级建造师《公路工程》知识点考点汇总
一级建造师《公路工程》知识点考点汇总一、公路工程施工技术（一）路基工程1、路基施工准备进行现场调查，核对设计文件。
建立测量控制网，进行导线、中线、水准点复测。
场地清理，包括清除杂草、树木、淤泥等。
2、填方路基施工填料选择：应选用强度高、水稳定性好的材料。
基底处理：根据不同情况采取相应措施，如压实、换填等。
分层填筑：每层厚度应符合规范要求，且要控制填土速率。
压实：采用合适的压实机械和方法，确保压实度达标。
3、挖方路基施工开挖方式：根据土质、地形等选择，如横向挖掘、纵向挖掘等。
边坡防护：及时进行防护，防止边坡坍塌。
4、特殊路基施工软土路基：常用处理方法有换填法、排水固结法等。
膨胀土路基：采取防水保湿措施，改良土质。
（二）路面工程1、沥青路面施工沥青混合料的拌制与运输：控制温度、配合比等。
摊铺：注意摊铺机的速度、平整度控制。
压实：初压、复压、终压的顺序和要求。
2、水泥混凝土路面施工原材料选择：水泥、骨料等要符合标准。
混凝土的拌制与运输：保证质量和运输时间。
摊铺与振捣：采用合适的设备和方法。
（三）桥梁工程1、基础施工桩基础：包括灌注桩、预制桩的施工方法和注意事项。
扩大基础：开挖、支护等环节的要点。
2、下部结构施工墩台施工：模板、钢筋、混凝土的施工工艺。
3、上部结构施工预制梁的安装：方法有起重机安装、架桥机安装等。
现浇梁施工：支架法、悬臂浇筑法等。
（四）隧道工程1、洞口工程洞口开挖与防护：保证洞口稳定。
2、洞身开挖开挖方法：如全断面法、台阶法等。
3、支护与衬砌初期支护：及时施作，保证安全。
二次衬砌：在合适的时间进行。
二、公路工程项目施工管理（一）进度管理1、进度计划的编制确定项目的工作分解结构（WBS）。
计算工作时间，确定逻辑关系。
2、进度控制跟踪检查实际进度。
分析偏差原因，采取调整措施。
（二）质量管理1、质量计划的编制明确质量目标和质量控制要点。
2、质量控制原材料的质量控制。
施工过程的质量检验。
（三）安全管理1、安全管理制度的建立安全生产责任制等。
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1B411000 路基工程1B411010 路基施工技术1B411011 路基施工技术准备技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
老船长经典秒杀口诀：射核装样试试二、试验1.路基施工前，应建立具备相应试验检测能力的工地试验室。
2.路基填前碾压前，应对路基基底原状土进行取样试验。
每公里应至少取2个点，并应根据土质变化增加取样点数。
3.应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验。
土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、C BR等。
老船长经典秒杀口诀：水爷喜欢吃素鸡补充：天然含水率＝（湿土质量-烘干土质量）/烘干土质量×100％＝水质量/烘干土质量×100％塑限ωP：土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限，称为塑性界限，简称塑限。
液限ωL：土由可塑状态转为流体状态时的界限含水量为液性上限，称为液性界限，简称液限。
CBR：承载比(CBR)又称加州承载比。
指试料贯入量达到2.5mm时，单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值。
三、试验路段试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段，长度宜不小于200m。
下列情况应进行试验路段施工：1.二级及二级以上公路路堤。
2.填石路堤、土石路堤。
3.特殊填料路堤。
4.特殊路基。
5.拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。
老船长经典秒杀口诀：高填特新路堤试验路段施工总结宜包括下列内容：（1）填料试验、检测报告等。
（2）压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等。
（3）过程工艺控制方法。
（4）质量控制标准。
（5）施工组织方案及工艺的优化。
（6）原始记录、过程记录。
（7）对施工图的修改建议等。
（8）安全保障措施。
（9）环保措施。
老船长经典秒杀口诀：合格送变速水1B411012 原地基处理要求路基范围内的原地基应在路基施工前按下列要求进行处理：1.地基表层碾压处理压实度控制标准为：二级及二级以上公路一般土质应不小于90%；三、四级公路应不小于85%。
低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度应不小于路床厚度。
补充：压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。
1B411013 挖方路基施工一、士质路堑施工技术（一）土质路堑施工工艺流程1）横向挖掘法土质路堑横向挖掘可采用人工作业，也可机械作业，具体方法有：（1）单层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。
该方法适用于挖掘浅且短的路堑。
（2）多层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高，适用于挖掘深且短的路堑。
2）纵向挖掘法土质路堑纵向挖掘多采用机械作业，具体方法有：（1）分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。
（2）通道纵挖法：先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。
该层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
（3）分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路暂分成两段或数段，各段再纵向开挖。
该法适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。
3）混合式挖掘法多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。
先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。
该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。
作业方法总结：总结：长为纵短为横，浅单层深多层3.机械开挖作业方式1）推土机开挖土质路堑作业2）挖掘机开挖土质路堑作业4.土方开挖规定（1）开挖应自上而下逐级进行，严禁掏底开挖。
（2）开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
（3）拟作为路基填料的土方，应分类开挖、分类使用。
非适用材料作为弃方时，应按规定进行处理。
（4）开挖至零填、路堑路床部分后，应及时进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。
（5）应采取临时排水措施，确保施工作业面不积水。
（6）挖方路基施工遇到地下水时，应采取排导措施，将水引入路基排水系统，不得随意堵塞泉眼。
路床土含水量高或为含水层时，应采取设置渗沟、换填、改良土质等处理措施，路床填料除应符合相关规定外，还应具有良好的透水性能。
二、石质路堑施工技术1.基本要求2.开挖方式（1）钻爆开挖：广泛采用的开挖施工方法。
（2）机械开挖：适用于施工场地开阔、大方量的软岩石方工程。
优点是没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施，简化了场地布置，加快了施工进度，提高了生产能力。
缺点是不适于破碎坚硬岩石。
（3）静态破碎法：适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。
优点是安全可靠，没有爆破产生的危害。
缺点是破碎效率低，开裂时间长。
3.石方开挖施工规定（1）应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。
（2）应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。
（3）施工过程中，每挖深3～5m应进行边坡边线和坡率的复测。
（5）严禁采用峒室爆破，靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破。
（6）爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等，对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖。
（7）边坡应逐级进行整修，同时清除危石及松动石块。
4.石质路床清理规定（1）欠挖部分应予凿除，超挖部分应采用强度高的砂砾、碎石进行找平处理，不得采用细粒土找平。
（2）路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应采用硬质碎石回填。
（3）路床的边沟应与路床同步施工。
5.深挖路堑施工规定（3）每挖深3～5m应复测一次边坡。
1B411014 路基爆破施工一、综合爆破施工技术综合爆破一般包括小炮和洞室炮两大类。
小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。
用药量1t以上为大炮，1t以下为中小炮。
1.钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于70mm和5m的爆破方法。
2.深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。
3.药壶炮是指在深2.5～3.0m以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形，将炸药集中装入药壶中进行爆破。
优点：是小炮中最省工、省药的一种方法。
4.猫洞炮系药壶炮药壶不易形成时，采用猫洞炮可以获得好的爆破效果。
二、路基爆破施工技术1.常用爆破方法（1）光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。
光面爆破总结：有侧向临空面+最小控制抵抗线（2）预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。
预裂爆破总结：无侧向临空面，无最小控制抵抗线，采用"一字形"（3）微差爆破：两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔（一般为15～75ms）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。
（4）定向爆破：利用爆能将大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，称为定向爆破。
2.石质路堑爆破施工技术要点（2）根据地形、地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，编制爆破专项施工方案，报有关部门审批。
（5）用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。
（6）炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花形”或“方格形”，预裂爆破时采用“一字形”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。
（7）在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段，原则上不采用大中型洞室爆破。
在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时，应认真设计分集药包位置和装药量，精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。
（11）装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨期或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。
（12）装药分单层、分层装药，预裂装药及洞室内集中装药。
炮眼装药后用木杆捣实，填塞黏土。
洞室装药时，将预先加好的起爆体放在药包中心位置，周围填以硝酸安全炸药，用砂黏土填塞，填塞时要注意保护起爆线路。
（16）路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟、排水沟和截水沟，经监理工程师验收合格后，按设计对边沟、边坡进行防护，边沟施工要做到尺寸准确，线形直顺，曲线圆滑，沟底平顺，排水畅通，浆砌护坡要做到平整坚实，灰浆饱满。
路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次标准成型验收合格。
1B411015填方路基施工路堤填筑施工工艺流程图:规范及教材用的关键词总结补充：必须、应、宜、严禁、不宜、不应1.表示很严格，非这样做不可的用词：正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。
2.表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用“应”；反面词采用“不应”。
3.表示允许稍有选择，在条件许可时，首先应这样做的用词：正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”。
一、路基填料一般规定1.宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料。
2.含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
3.泥炭土、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等，不得直接用于填筑路基；确需使用时，应采取技术措施进行处理，经检验满足要求后方可使用。
4.粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。
二、路床施工技术1.零填、挖方路段的路床施工技术（2）路床范围为过湿土时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时按以下要求换填：高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8～1.2m，若过湿土的总厚度小于1.5m，则宜全部换填；二级公路的换填厚度宜为0.5～0.8m。
（3）高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时换填厚度宜为0.3～0.5m。
（4）路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。
2.路床填料规定（2）高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。