运输业行业分析.doc
道路运输行业市场需求分析与预测
道路运输行业市场需求分析与预测道路运输作为交通运输体系的重要组成部分，在国民经济和社会发展中发挥着至关重要的作用。
它不仅是人员和货物流动的主要方式之一，也是连接生产与消费、城市与乡村的重要纽带。
深入分析道路运输行业的市场需求，并对其未来发展进行科学预测，对于相关企业制定战略规划、政府部门优化政策措施以及推动整个行业的可持续发展都具有重要意义。
一、道路运输行业市场需求现状1、客运需求随着人们生活水平的提高和出行方式的多样化，道路客运需求在总量上保持稳定增长。
长途客运方面，高铁的快速发展对其产生了一定的冲击，但中短途客运仍具有不可替代的优势，尤其是在一些交通不便的地区。
此外，城市公交和出租车作为城市客运的重要组成部分，其需求与城市的发展规模和人口密度密切相关。
2、货运需求近年来，我国经济持续快速发展，工业化和城市化进程不断加快，这带动了道路货运需求的大幅增长。
制造业、商贸流通业等对原材料和产品的运输需求旺盛，电商行业的崛起更是催生了大量的快递物流业务。
同时，冷链物流、危险品运输等专业化货运市场也在逐步扩大。
二、影响道路运输行业市场需求的因素1、经济发展水平经济的增长通常会带动人员和货物流动的增加，从而促进道路运输需求的上升。
不同地区的经济发展水平差异也会导致运输需求的不平衡，经济发达地区的运输需求相对较大。
2、产业结构调整产业结构的优化升级会改变货物的运输品类和流向。
例如，高新技术产业的发展可能增加对精密仪器等高附加值货物的运输需求，而传统制造业的转型则可能影响大宗原材料的运输量。
3、政策法规政府出台的交通运输政策、环保政策等对道路运输行业有着重要的影响。
例如，对超载超限的严格治理会规范货运市场，促进运输效率的提高；新能源汽车补贴政策则可能推动道路运输工具的更新换代。
4、技术进步信息技术的应用提高了运输组织效率和服务质量，降低了运输成本。
自动驾驶、车联网等新技术的发展也为道路运输行业带来了新的机遇和挑战。
2023物流与运输行业分析报告
物流与运输行业分析报告2023年，全球物流与运输行业将继续迎来快速发展，受到新一轮技术变革和数字化转型的驱动，物流与运输行业将会进一步优化和提升服务质量，提高运输效率和物流安全性。
本报告将全面分析2023年物流与运输行业的发展现状、市场规模、主要竞争者以及未来发展趋势等相关信息。
一、行业概况1.定义与分类物流与运输行业是指在生产、流通、销售等环节中提供物流服务的企业和个体，包括物流运输、仓储、配送、信息处理、管理等方面。
按照行业分类，物流与运输行业可分为运输服务、仓储服务、物流配送服务和相关服务等多个子领域。
2.市场规模2023年，全球物流与运输行业市场规模将继续扩大，据预计，到2023年，全球物流市场规模将达到14.5万亿美元。
同时，全球快递市场规模也将继续保持增长态势，2023年快递市场规模预计将达到3.8万亿美元。
二、竞争现状1.主要竞争者目前，全球物流与运输行业竞争格局呈现出多极化趋势，主要的竞争者有美国联邦快递、德国DHL、日本邮政、中国顺丰速运等。
2.竞争状况在全球物流与运输行业，市场份额较大的企业优势明显，其综合实力和服务质量占据主导地位。
同时，随着技术和服务水平的提升，新兴企业和创新型企业也在市场中逐渐崭露头角。
三、发展趋势1.智能物流物流与运输行业将进一步推动数字化和智能化转型，通过引入人工智能、物联网、大数据等技术手段，实现物流信息化和物流网络的智能化管理，提高运输效率和服务质量。
2.跨境电商物流随着全球化和跨境电商的发展，跨境电商物流成为了物流与运输行业的新蓝海，未来将持续保持高速增长态势。
3.随着社会对环保意识的不断提高，环保物流将成为未来物流业的重要发展方向。
为减少环境污染，各国政府纷纷制定了严格的环境保护法规，要求物流企业提高运输效率，减少能源消耗，降低碳排放和废弃物产生，推行可持续发展的物流运营模式。
为应对环保压力，许多物流企业开始采用环保技术和绿色运营模式，例如使用低排放车辆和清洁能源运输工具，推广智能路由和智能配送系统，采用回收和再利用物资的循环经济模式等等。
物流行业数据分析报告
物流行业数据分析报告一、引言物流是现代经济发展的重要支撑，对于企业的运作和市场竞争具有至关重要的作用。
本文旨在通过对物流行业的数据分析，深入了解该行业的发展趋势及影响因素，为企业决策提供有效的参考和支持。
二、物流行业概览物流行业是指通过一系列的组织、运输、装卸、仓储和信息处理等活动，将商品从供应链的一端运输到另一端，以满足市场需求。
物流行业的规模庞大，涉及到许多环节，包括运输、仓储、配送、物流设备等。
三、物流行业数据分析1. 行业规模分析根据统计数据显示，物流行业在过去几年中持续保持着稳定增长的态势。
据国家统计局的数据，我国物流行业的总规模在2019年达到了10万亿元人民币，同比增长8.5%。
预计未来几年，随着我国经济的不断发展和市场的扩大，物流行业的规模还将继续增长。
2. 物流业务结构分析物流行业的业务结构包括运输、仓储、配送和信息处理等环节。
运输是物流行业的重要组成部分，其规模占整个行业的比重最大。
而仓储和配送等环节也在不断发展壮大，为物流行业带来了新的机遇和挑战。
3. 物流行业利润分析物流行业的利润水平是衡量其发展和竞争力的重要指标。
根据研究机构的数据，物流行业的利润一直处于较低水平，主要原因是行业内竞争激烈，利润空间被不断压缩。
然而，随着物流技术的不断进步和信息化水平的提高，物流企业通过提高效率和降低成本来增加利润的空间逐渐扩大。
4. 物流业发展趋势随着时代的发展和科技的进步，物流行业也在不断地变革和创新。
具体表现在以下几个方面：(1) 供应链整合：物流企业越来越注重供应链整合，通过整合各个环节的资源，提高物流效率和降低成本。
(2) 信息化与数字化：物流行业在信息化和数字化方面取得了显著进展，通过物联网、大数据和云计算等技术手段，实现物流过程的可视化和智能化管理。
(3) 绿色物流：随着环保意识的增强，物流企业开始关注环境保护和可持续发展，推行绿色物流成为行业的重要趋势。
四、物流行业面临的挑战尽管物流行业发展迅速并取得了一定成绩，但也面临着一些挑战，需要引起重视：1. 人力成本上升：随着劳动力市场的变化和劳动力成本的上升，物流企业在人力成本方面面临一定的压力。
运输业发展现状
运输业发展现状1.引言1.1 概述运输业作为国民经济的重要组成部分，承载着人们物资流动和经济发展的重要任务。
随着社会经济的全球化和城市化进程的加快，运输业发展迅速，形势也日益复杂。
目前，运输业已经成为国家经济增长的重要驱动力之一，对促进产业升级、促进物流配送、提高生产效率等方面起到了重要作用。
同时，运输业也为人们提供了便捷的出行和物流服务，提高了人们的生活质量。
然而，随着经济全球化进程的加速，以及科技创新的不断推进，运输业也面临着一系列挑战和问题。
首先，交通拥堵问题严重，给人们的出行带来了不便和时间成本的增加。
其次，环境污染和能源消耗问题成为制约运输业可持续发展的重要因素。
同时，运输成本的上升也增加了企业和个人的负担。
为了应对这些挑战，国家和相关部门已经采取了一系列措施。
首先，加大了对交通基础设施建设的投入，为运输业的发展提供了有力支撑。
其次，推动科技创新，加快发展智能交通系统，提高交通运输的效率和安全性。
同时，加强环境保护，提倡绿色运输，减少运输业对环境的负面影响。
此外，还加强了监管和管理，保障了运输市场的公平竞争和健康发展。
总的来说，当前运输业正处于转型升级的关键期，虽然面临诸多挑战，但也迎来了机遇。
未来，随着科技的不断进步和政策环境的优化，运输业有望实现更高质量、效率和可持续发展。
因此，我们需要继续加大对运输业的支持力度，促进运输业的健康发展，为人们提供更加便捷、快速、安全的交通与物流服务。
1.2 文章结构文章结构部分的内容应该包括对整篇文章的组织结构进行介绍和说明。
可以按照以下方式来进行编写：文章结构：本文将从运输业的发展背景和现状两个方面进行分析和探讨。
首先，我们将在第二节中简要介绍运输业的发展背景，包括其重要性和相关因素。
然后，我们将在第三节中详细论述运输业的现状，包括运输方式的多样性、技术的应用和管理的挑战。
最后，在第四节中，我们将对运输业的发展现状进行总结，并展望未来的发展趋势。
铁路运输行业分析报告
铁路运输行业分析报告一、铁路运输行业简介铁道部是我国负责铁路建设、运营和管理的部门，它既担负着国家对铁路的行政管理职能，同时也负责着铁路的运营的管理职能，可以这样说如今的铁道部仍然是保持着我国在计划经济时期那种模式。
虽然自改革开放以来铁路也进行了形形色色的改革，但是铁路的改革无疑还是最迟滞的，仍然是保持着政企不分、垄断严重的现状。
如今的铁道部下属有14个铁路局，基本采用铁路局、铁路分局和基层站段的三级管理模式。
铁道部对各铁路局的考核主要是实行资产经营承包责任制，各铁路局的收入和运营情况将直接影响到他们的业绩和效益，而铁路局对各铁路分局也基本是这个情形。
此外，随着我国的改革开放，为了加快铁路建设，铁道部与各省份成立了不少的地方铁路，各地方铁路基本都是实行独立的经营核算。
改革开发以来，我国的铁路建设得到了长足的发展，但是铁路目前的突出问题之一还是发展不足。
与此相反，与铁路同属运输行业的公路和航空由于早已进行了政企体制分开的改革，市场化的程度较高，在这几年得到了飞速的发展，与铁路形成直接的竞争，铁路占运输的市场份额逐年减少，在局部的市场已经出现了客源和货流不足的现象。
现在，铁路在国民经济发展中仍具有举足轻重的地位。
至2002年底，中国铁路总营业里程突破7.19万公里，位居亚洲第一、世界第三。
目前，全国总计开行列车1194.5对，为旅客提供席位总数达242.44万个，长途旅客列车总数达到363对，其中铁路客运的拳头产品—“夕发朝至”列车达到了118对，特快列车总数达到188.5对．经过1997、1998、2000和2001年的四次提速,铁路已形成了“四纵两横”的提速网络，提速延展里程达到1.3万公里，覆盖了全国大部分地区和主要城市。
为提高自身市场竞争力，未来，铁路仍将持续提速。
二、铁路运输行业的主要经济特点铁路运输与公路、航空、管道运输等一样是靠对旅客和货物的位移而产生收入的。
但铁路运输又以其运距长、连续性强、规模集约等性质，将全国和国民经济有机地联结起来，突破了地域辽阔对国家和国民经济整体性和联系性的空间阻隔。
运输业行业分析报告
运输业行业分析报告一、定义运输业是指对人员、货物和资金进行运输的行业，它扮演着连接城市、地区和国家的重要角色，为现代社会的有序运转提供了重要支持。
二、分类特点根据不同的运输方式，运输业可分为道路运输、铁路运输、航空运输、水路运输、城市公共交通等。
每种运输方式的特点和优缺点都不尽相同，在不同交通需求场景中，交通运输业的细分市场也有所不同。
三、产业链运输业可以按照产业链来划分，主要包括产业的上游、中游和下游，上游为运输业的供应商，中游是实际执行运输任务的公司和组织，下游则是物流终端企业和客户。
四、发展历程我国运输业发展的历程可以分为三个时期。
第一阶段是1949年到1978年，这是20年来运输业跨越式发展的时期；第二阶段是1979年至2000年，这是新时代的快速发展期；第三阶段是2001年至今，这是铁路、道路、水路和航空等运输业发展同步快速发展的新阶段。
五、行业政策文件我国政府出台了许多支持运输业发展的政策，例如《中华人民共和国物流发展规划》等文件，政策的实施对于promote 运输业的稳定发展起到了重要的作用。
六、经济环境运输业的发展与经济环境密不可分，我国的运输业经济环境良好，主要原因是国家不断加大对运输业的投资和支持力度，致力于完善运输基础设施、提高运输服务水平等方面。
七、社会环境运输业的发展也受到社会环境的影响，如城市化率的提高、人口流动等因素都会对运输业的发展产生重要的影响。
八、技术环境随着无人驾驶、人工智能等新兴技术的不断发展和普及，运输业也逐渐向智能化、数字化、自动化的发展方向转变。
九、发展驱动因素我国快速发展的经济、不断扩大的内需、全球化带来的新技术和新商机等因素都为运输业的快速发展提供了有力的支持。
十、行业现状根据数据显示，运输业在我国的经济中占有重要地位，同时行业中还存在着包括安全管理不到位、运输效率低下等问题。
十一、行业痛点运输业中存在许多痛点，如“跨省通行不畅”、“货运效率低下”等。
交通运输及辅助业(si)行业分析报告 ()
交通运输及辅助业(SI)行业分析报告一、总体评述(一) 行业总体财务绩效水平根据证券交易所公开发布的数据，运用BBA禾银系统和BBA分析方法对其进行综合分析，我们认为交通运输及辅助业行业本期财务状况在社会中处于良好水平，比去年同期大幅升高。
(二) 行业分项绩效水平二、行业规模分析(一) 行业总收入本期交通运输及辅助业行业样本公司总计实现总收入606.57亿元，与去年同期相比增加206.75亿元，较上年同期增长51.71%，说明交通运输及辅助业行业整体业务规模处于高速发展阶段，行业需求旺盛，带动行业整体市场规模迅速扩张。
(二) 行业总利润本期交通运输及辅助业行业样本公司合计实现总利润115.37亿元，与去年同期相比增加26.58亿元，较上年同期增长334.11%，说明交通运输及辅助业行业整体盈利规模处于高速发展阶段，行业整体需求旺盛，行业利润规模增长势头强劲。
(三) 行业总资产本期交通运输及辅助业行业样本公司资产总计3,228.77亿元，与去年同期相比增加513.56亿元，较上年同期增长18.91%，说明交通运输及辅助业行业整体资产规模处于较快增长阶段，行业投资增长较快，行业整体资产规模扩张较快。
三、行业盈利能力分析(一) 分析比率(二) 行业综合毛利率本期交通运输及辅助业行业平均毛利率较上年同期小幅提高，交通运输及辅助业行业总体毛利贡献能力稳步提高，这对行业未来的利润增长创造了条件。
本期行业平均毛利率较社会平均水平高了11.61%，说明交通运输及辅助业行业毛利贡献能力较强，行业总体毛利贡献能力略高于社会平均水平。
(三) 行业综合净利率本期交通运输及辅助业行业平均净利率较上年同期小幅提高，交通运输及辅助业行业总体净利贡献能力稳步提高，未来行业利润的实现有可能继续保持上升态势。
本期交通运输及辅助业行业平均净利率较社会平均水平提高了7.18%，说明交通运输及辅助业行业净利贡献能力较强，行业总体净利贡献能力略高于社会平均水平。
交通运输行业的市场需求与供给分析
交通运输行业的市场需求与供给分析交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是重要的服务性行业。
其对于促进资源合理配置、推动区域协调发展、提高经济运行效率、保障国家安全等方面具有至关重要的作用。
本文将对交通运输行业的市场需求与供给进行深入分析。
一、市场需求分析（一）经济发展与贸易增长的驱动随着全球经济的持续发展和国际贸易的不断扩大，对货物运输的需求呈现出稳步增长的态势。
无论是原材料的采购、中间产品的流转还是最终商品的配送，都离不开高效的交通运输服务。
制造业的繁荣、农业的商品化以及服务业的快速发展，都促使货物运输量不断攀升。
（二）城市化进程的加快城市化进程的加速带来了人口的大规模流动。
城市人口的增加意味着日常通勤、商务出行、旅游等需求的增加。
城市的扩张也使得城市之间的联系更加紧密，对区域间的交通运输提出了更高的要求。
例如，城市轨道交通、公交系统的发展，以及城际铁路、高速公路的建设，都是为了满足城市化带来的出行需求。
（三）消费升级与生活方式的改变人们生活水平的提高，消费观念的转变，使得旅游、休闲等活动日益频繁。
这带动了对长途客运、航空运输以及旅游包车等服务的需求增长。
同时，电子商务的兴起，使得网购成为人们日常生活的重要组成部分，快递物流的需求也因此呈现爆发式增长。
（四）产业结构调整与优化不同产业对交通运输的需求存在差异。
高新技术产业、现代服务业等对运输的时效性、准确性和服务质量要求较高，而传统制造业则更注重运输成本。
产业结构的调整和优化，必然导致交通运输需求结构的变化。
例如，一些附加值高的产品可能更倾向于选择航空运输，而大宗货物可能更多依赖铁路和水路运输。
（五）政策法规的影响政府出台的一系列政策法规，如环保政策、交通规划等，也会对交通运输需求产生影响。
为了应对环境问题，政府可能鼓励发展绿色交通，推动新能源汽车的使用，这将改变交通运输的能源结构和需求模式。
交通规划中的基础设施建设、限行限购等措施，也会直接或间接地影响人们的出行方式和货物运输路线。
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’9 8 运输业
各扬所长以质求发展
四路大军市场再定位（行业分析）
□李欠标
1 9 9 8 年我国运输市场仍将保持平稳态势，交通
运输环境日趋改善。
预测1 9 9 8 年各种运输方式完成
客运量1 3 1 亿人次，旅客周转量1 0 0 8 0 亿人公里，分别比1 9 9 7 年增长4 ％和5 ％；完成货运量1 3 4 亿吨，货物周转量3 9 0 0 0 亿吨公里，分别比1 9 9 7 年增长3 ％和4 ％。
运输服务的提供者在满足基本需要的同时，重视客货运输质量，既是日趋激烈的竞争
的要求，也是各种运输方式在市场中进一步再定位的过程。
铁路：在中长途客货运输及大宗货物运输中仍将发
挥积极作用。
铁路客运量在近年连续下降、内外压力增
大的情况下，将努力提高自己的服务水平，包括在运行
速度、售票方式和营运组织等方面，逐步走向市场，适
应市场需求的变化，使铁路客运从量变到质变，发生新
的飞跃。
预计全年客运需求比上年增长2 ％左右。
在货
运方面，主要向高技术、高附加值的方向发展，对能源
等的需求弹性将下降，因此，对煤炭等的需求相对平稳。
石油运量由于新疆石油外运量及哈萨克斯坦原油经大
陆桥进入国内的上升而增加；粮食、棉花运输可望保持
一定增幅。
随着对零担货物的逐步集装箱化运输，集装
箱运输将有比较快的发展。
预计1 9 9 8 年铁路货运需
求保持平稳，增幅在1 ．5 ％左右。
公路：客货运输继续稳定增长。
随着我国公路网络
的不断建设与改善，尤其是高等级公路不断建成通车，
以高速公路为依托的长途快速客运和快速货运将得以迅
速发展，并带动公路客货运输的全面增长。
公路在短途
客货运输中将发挥主力军的作用，在高等级公路上，由
于公路的经济运距将普遍增加，公路既为铁路客货运输
分流，同时也对铁路运输形成了竞争。
1 9 9 8 年，公
路运输将保持稳定增长，预计全社会公路客运需求增长
4 ％左右，货运需求增长3 ％左右。
水运：能力总量过剩、货源不足依然是水运的主要
矛盾和特点。
随着我国陆上运输能力（主要是铁路运输
能力）的进一步提高，水上大宗货物运输，尤其是煤炭
运输将受到来自铁路等的竞争压力，许多由铁水联运的
货物将改由陆路直达运输。
因此，水运中的国内货物运
输量很有可能继续下降，而外贸运输仍将保持增长势头。
水上外贸运输由于几乎无其他运输方式可以竞争，将
成为我国水上货物运输增长的决定因素。
国际集装箱运
输将继续快速发展，国际集装箱港口吞吐量将继续保持
2 0 ％的速度增长，进口原油仍将大幅度增加，进口铁
矿石也将保持适度增长。
预测1 9 9 8 年水上货运需求
将增加1 ．5 ％左右。
民航：增长速度将继续高于其他运输方式。
目前，
民航旅客构成主要以公务为主。
随着人们生活水平的普
遍提高，以及旅游业的快速发展，非公务旅客比重将提
高，对民航的发展将产生较大的促进作用。
由于国内民
航运输价格已经多次调整，现已基本到位，可以预料，
民航健康稳定发展的时期已经来到。
预计1 9 9 8 年的
民航客货运输在1 9 9 7 年增幅回落较大的情况下增幅
将攀升。
同时，航空公司间的竞争将日趋激烈，航空公
司的重组、联合、兼并将有可能形成几大航空集团公司
，从而实现航空运输的规模化、集体化。
预计全年民航
客运需求增长8 ％—1 0 ％。
《市场报》（1 9 9 8 0 2 2 4 三版）
美文欣赏
1、走过春的田野，趟过夏的激流，来到秋天就是安静祥和的世界。
秋天，虽没有玫瑰的芳香，却有秋菊的淡雅，没有繁花似锦，却有硕果累累。
秋天，没有夏日的激情，却有浪漫的温情，没有春的奔放，却有收获的喜悦。
清风落叶舞秋韵，枝头硕果醉秋容。
秋天是甘美的酒，秋天是壮丽的诗，秋天是动人的歌。
2、人的一生就是一个储蓄的过程，在奋斗的时候储存了希望；在耕耘的时候储存了一粒种子；在旅行的时候储存了风景；在微笑的时候储存了快乐。
聪明的人善于储蓄，在漫长而短暂的人生旅途中，学会储蓄每一个闪光的瞬间，然后用它们酿成一杯美好的回忆，在四季的变幻与交替之间，散发浓香，珍藏一生！
3、春天来了，我要把心灵放回萦绕柔肠的远方。
让心灵长出北归大雁的翅膀，乘着吹动彩云的熏风，捧着湿润江南的霡霂，唱着荡漾晨舟的渔歌，沾着充盈夜
窗的芬芳，回到久别的家乡。
我翻开解冻的泥土，挖出埋藏在这里的梦，让她沐浴灿烂的阳光，期待她慢慢长出枝蔓，结下向往已久的真爱的果实。
4、好好享受生活吧，每个人都是幸福的。
人生山一程，水一程，轻握一份懂得，将牵挂折叠，将幸福尽收，带着明媚，温暖前行，只要心是温润的，再遥远的路也会走的安然，回眸处，愿阳光时时明媚，愿生活处处晴好。
5、漂然月色，时光随风远逝，悄然又到雨季，花，依旧美；心，依旧静。
月的柔情，夜懂；心的清澈，雨懂；你的深情，我懂。
人生没有绝美，曾经习惯漂浮的你我，曾几何时，向往一种平实的安定，风雨共度，淡然在心，凡尘远路，彼此守护着心的旅程。
沧桑不是自然，而是经历；幸福不是状态，而是感受。
6、疏疏篱落，酒意消，惆怅多。
阑珊灯火，映照旧阁。
红粉朱唇，腔板欲与谁歌？画脸粉色，凝眸着世间因果；未央歌舞，轮回着缘起缘落。
舞袖舒广青衣薄，何似院落寂寞。
风起，谁人轻叩我柴扉小门，执我之手，听我戏说？
7、经年，未染流殇漠漠清殇。
流年为祭。
琴瑟曲中倦红妆，霓裳舞中残娇靥。
冗长红尘中，一曲浅吟轻诵描绘半世薄凉寂寞，清殇如水。
寂寞琉璃，荒城繁心。
流逝的痕迹深深印骨。
如烟流年中，一抹曼妙娇羞舞尽半世清冷傲然，花祭唯美。
邂逅的情劫，淡淡刻心。
那些碎时光，用来祭奠流年，可好？
8、缘分不是擦肩而过，而是彼此拥抱。
你踮起脚尖，彼此的心就会贴得更近。
生活总不完美，总有辛酸的泪，总有失足的悔，总有幽深的怨，总有抱憾的恨。
生活亦很完美，总让我们泪中带笑，悔中顿悟，怨中藏喜，恨中生爱。
9、海浪在沙滩上一层一层地漫涌上来，又一层一层地徐徐退去。
我与你一起在海水中尽情的戏嬉，海浪翻滚，碧海蓝天，一同感受海的胸怀，一同去领略海的温情。
这无边的海，就如同我们俩无尽的爱，重重的将我们包裹。
10、寂寞的严冬里，到处是单调的枯黄色。
四处一片萧瑟，连往日明净的小河也失去了光彩，黯然无神地躲在冰面下恹恹欲睡。
有母女俩，在散发着丝丝暖意的阳光下，母亲在为女儿梳头。
她温和的把头发理顺。
又轻柔的一缕缕编织着麻花辫。
她脸上写满笑意，似乎满心的慈爱永远装不下，溢到嘴边。
流到眼角，纺织进长长的。
麻花辫。
阳光亲吻着长发，像散上了金粉，闪着飘忽的光辉。
女儿乖巧地依偎在母亲怀里，不停地说着什么，不时把母亲逗出会心的微笑，甜美的亲情融化了冬的寒冷，使萧索的冬景旋转出春天的美丽。
11、太阳终于伸出纤纤玉指，将青山的柔纱轻轻褪去。
青山那坚实的肌胸，挺拔的脊梁坦露在人们的面前，沉静而坚毅。
不时有云雾从它的怀中涌起，散开，成为最美丽的语言。
那阳光下显得凝重的松柏，那苍茫中显现出的点点殷红，那散落在群山峰顶神秘的吻痕，却又增添了青山另外的神秘。
12、原野里那郁郁葱葱的植物，叫我们丝毫感受不到秋天的萧索，勃勃生机与活力仍在田间高山涌动。
谷子的叶是墨绿的，长而大的谷穗沉甸甸地压弯了昨日挺拔的脊梁；高粱仍旧那么苗条，满头漂亮的红缨挥洒出秋的风韵；那纵横原野的林带，编织着深绿浅黄的锦绣，抒写出比之春夏更加丰富的生命色彩。
13、终于，心痛，心碎，心成灰。
终于选择，在月光下，被遗忘。
百转千回，早已物是人非；欲说还休，终于咫尺天涯；此去经年，你我终成陌路。
爱你，终是一朵花开至荼糜的悲伤，一只娥飞奔扑火的悲哀。
14、世界这么大，能遇见，不容易。
心若向阳，何惧忧伤。
人只要生活在这个世界上，就有很多烦恼，痛苦或是快乐，取决于你的内心。
人不是战胜痛苦的强者，便是屈服于痛苦的弱者。
再重的担子，笑着也是挑，哭着也是挑。
再不顺的生活，微笑着撑过去了，就是胜利。
15、孤独与喧嚣无关，摩肩接踵的人群，演绎着身外的花开花谢，没谁陪你挥别走远的流年。
孤独与忙碌迥异，滚滚红尘湮没了心境，可少了终点的奔波，人生终究一样的苍白。
当一个人成长以后，在他已经了解了世界不是由鲜花和掌声构成之后，还能坚持自己的梦想，多么可贵。
16、生活除却一份过往和爱情外，还是需要几多的遐思。
人生并不是单单的由过往和爱情符号所组成的，过往是人生对所有走过岁月的见证；因为简单，才深悟生命之轻，轻若飞花，轻似落霞，轻如雨丝；因为简单，才洞悉心灵之静，静若夜空，静似幽谷，静如小溪。