斜井设备、管道、轨道运输、安装安全措施
煤矿主斜井运输安全技术措施
煤矿主斜井运输安全技术措施一、概况主斜井全长512m，倾角25°，安装一台TYPETZ--315L1-4型皮带，宽1000mm，转速1480r/mih，担负着全矿的煤炭运输和矸石提升系统，又安装一台YR250S-6绞车，轨距400mm。
由于人行道宽度小于800mm，行人过程中存在安全隐患，为保证安全行人，防治皮带或平板车伤人施工，特制定本安全技术措施，经矿领导审核签字后生效。
二、安全技术措施1、绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必需遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格根据各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业；2、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。
皮带运行时坚持“皮带运行、严禁行人”的原则，以防飞矸伤人；3、提升前，必需具体检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的担心全隐患，确认安全无误后，方可提升；4、斜巷提升时，严禁蹬钩、行人；5、绞车必需设有牢靠的护绳板；6、必需使用保险绳，保险绳应与主绳直径相同，并且连接牢靠，绳卡无松动；7、绞车下行时，必需带电运行，严禁放“飞车”。
8、斜巷内提升时必需遵守下列规定：（1）在倾斜巷道内安设能够将运行终端绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
（2）在上部入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（3）在上部平车场接近变破点处，安设能够阻挡未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。
（4）在斜井安设能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必需常常关闭并牢靠的锁住，放车时方准打开。
9、信号必需声光清楚、打点精确牢靠。
10、必需使用合格的矿车（材料车）。
11、绞车司机必需根据信号开车，操作平稳、慢上慢下。
12、绞车司机不得擅自离岗，需要离开岗位时，必需切断绞车电源。
13、每次提升完毕，应将挡车器、挡车门关闭；绞车上提升过程中，当绳头经过挡车门后，必需马上关闭挡车门。
14、绞车起动后，严禁两个闸把同时刹死车，以防电动机烧毁或绞车内部受损伤。
斜井施工安全设施
斜井施工安全设施（有轨运输）一、躲避硐室斜井内人行道一侧应设躲避硐室，其间隔不大于 50m，躲避硐室的高度不小于 1.9m，深度和宽度均不小于 1.0m，躲避硐室应有明显的标志，并保持干净、无障碍物。
二、预防跑车措施斜井施工提升防跑车是斜井提升的重要安全措施，通常所说的"一坡三挡"就是防跑车的主要措施，"一坡三挡"即在斜井上口人口前设置阻车器，在变坡点下方略大于一列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车栏，在下部装车点上方再设置一套挡车栏，除此之外，还必须安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止的防跑车防护装置。
预防跑车措施具体措施如下：1、井口预防跑车安全措施（1）由于提升钢丝绳不断磨损、锈蚀，使钢丝绳断面面积减少，在长期变荷载作用下，会产生疲劳破坏；由于操作或急刹车造成冲击荷载，可能酿成断绳跑车事故。
为此要严格按规定使用钢丝绳，经常上油防锈，地滚安设齐全，建立定期检查制度。
（2）钢丝绳连接卡滑脱或轨道铺设质量差，串车之间插销不合格，运行中因车辆颠簸等都可能造成脱钩跑车事故。
为此，应该使用符合要求的插销，提高铺轨质量，采用绳套连接。
（3）由于井口挂钩工疏忽，忘记挂钩或挂钩不合格而发生跑车事故。
为此，斜井井口应设逆止阻车器或安全挡车板等挡车装置。
逆止阻车器加工简单，使用可靠，但需人工操作。
逆止阻车器工作情况，如图所示。
这种阻车器设于井口，矿车只能单方向上提，只有用脚踩下踏板后才可向下行驶。
1------阻车位置；2------通车位置2、井内阻挡已跑车的安全措施（1）钢丝绳挡车帘。
在斜井工作面上方20～ 40m处设可移动式挡车器，它是以两根150mm的钢管为立柱，用钢丝绳与直径为25mm 的圆钢编成帘形，手拉悬吊钢丝绳将帘上提，矿车可以通过；放松悬吊绳，帘子下落而起挡车作用，如下图所示。
1---悬吊绳，2---立柱，3---锚杆式吊环，4---钢丝绳编网，5---圆钢（2）常闭式型钢阻车器。
斜井设备管道轨道运输安装安全措施
斜井设备管道轨道运输安装安全措施斜井设备管道是一种常见的输送设备，广泛应用于工业和建筑领域。
为保障运输安全和设备的正常功能，斜井设备管道在运输和安装中需要采取一系列的安全措施。
本文将结合实践经验，分别从轨道运输安全和安装安全两个方面，为大家介绍斜井设备管道的安全措施。
轨道运输安全1.运输前检查：在开始运输前，必须对设备进行全面的检查和维护，确保设备的运行状态良好，疏通管道和检测轨道有无损坏等。
特别注意货物和工人的重量不要超过运输车辆的承载能力，以免车辆过载导致事故的发生。
2.确保货物稳定：运输过程中必须注意货物的稳定性，避免货物发生滑动、翻倒等意外情况，特别是在行驶过程中，经过急转弯、起伏路面和坡度较大的路段时。
3.保证安全通行：运输车辆需在车头和尾设置合适的标志以及红色警示灯，提醒其他车辆和行人注意安全，并安排专人协调管控交通。
在倒车或穿越隧道时，应该在处理完必要的手续后再行进，确保安全通行。
4.选择合适的运输工具：斜井设备管道的运输工具应选择质量较好、适应性强的平板车或低平板车，使其接近地面，降低设备的重心，增强运输的稳定性，减少发生意外事故的风险。
安装安全措施1.现场测量：在斜井设备管道安装之前，要进行现场测量，尽量减小装配误差，避免管道扭曲、变形和脱节等情况发生。
如果管道的安装的空间比较狭窄，应使用尺寸适当的钢板作为增强支架，以增加稳定性。
2.安装操作规范：对设备的安装应按照相关工艺规范进行操作，特别是在管道安装时，严格按照设备参数要求和工艺标准安装设备，在每个工序中都要做好安全防范，防范这次装配和后续操作中设备损坏、事故和故障等。
3.设备固定：在安装设备管道之后，要做好设备准确的定位和固定。
通常采用膨胀螺栓、焊接等方式进行设备的固定，这样能够完全避免设备松动和移位等现象，同时还要确保各种支架和固定装置的质量能够满足工程的要求和设备性能要求。
4.人员安全：安装管道设备时，要做好安全防范，特别是要确保安全符号的明显标注以及预报意外事故的组织应对，如穿着防护工服、护目镜、胶鞋等。
斜井运输安全管理措施规范【4篇】
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以下是为大家收集的斜井运输安全管理措施规范，仅供参考，希望对您有所帮助。
【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。
一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。
1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。
人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。
斜井通行完毕后,告知井上下信号工。
2、严禁人员搭乘矿车。
3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。
4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。
5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。
二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。
2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。
3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。
4、严禁绞车断电运行。
三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。
未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。
2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。
精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。
四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。
2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。
3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。
五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。
竖、斜井的设备、材料运输工安全操作规程
竖、斜井的设备、材料运输工安全操作规程竖、斜井是在建筑和工程施工中常用的装置，用于运输设备和材料，因此在进行相关作业时需要严格遵守安全操作规程，以确保工作人员的安全。
下面是竖、斜井设备、材料运输工安全操作规程的详细内容。
一、安全准备1. 工作前，必须穿上符合安全标准的劳动防护服装，包括头盔、安全鞋、手套等。
2. 在工作区域周围设置明显的安全警示标志，并确保工作区域没有无关人员进入。
3. 对竖、斜井设备进行检查，确保设备完好无损，并按照规定的时间进行维护和保养。
二、设备操作安全1. 在使用竖、斜井设备之前，必须经过相关培训，并获得有效的操作证书。
2. 操作人员必须熟悉设备的使用方法和注意事项，并严格按照操作手册进行操作。
3. 在操作过程中，不得私自修改设备的工作参数，如载重量、速度等。
4. 操作人员必须将注意力集中在设备上，严禁同时进行其他无关的动作。
5. 在设备启动之前，必须确保设备周围没有人员和杂物。
三、材料运输安全1. 在进行材料运输时，必须按照规定的载重量进行装载，严禁超载运输。
2. 材料必须正确堆放，并采取相应的防滑措施，以防止材料滑落和倾斜。
3. 在运输过程中，必须保持平稳和匀速，防止材料受到震动和冲击。
4. 禁止将材料悬挂在设备上，并禁止使用松散的绳索进行固定。
5. 进行材料运输时，必须有专人指挥，确保操作安全，并保持与设备操作人员的有效沟通。
四、应急措施1. 在设备操作过程中，一旦发生意外情况，必须立即停止设备运转，并通过紧急按钮或其他方式发出停止信号。
2. 发生火灾、漏电等危险情况时，应立即启动安全应急预案，确保工作人员的安全撤离。
3. 在发生设备故障时，不得擅自进行修理，必须由专业技术人员进行维护和修复。
4. 设备的维修和保养必须按照相关规定进行，并及时记录维修情况和维修人员。
五、总结竖、斜井设备、材料运输工安全操作规程的制定和执行是确保施工安全的关键措施之一。
操作人员在工作前必须熟悉安全操作规程，并且严格按照规程进行操作。
煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施
煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施倾斜井巷轨道运输是矿井辅助运输系统的重要组成部分，同时因斜巷运输环境条件复杂、线长面广且环节多，这些不利的因素极易引发多种类型运输事故。
在这些运输事故中，跑车事故是极易发生的一类运输事故，危险性大，后果严重，是矿井辅助运输安全需关注和防治的重点。
根据《煤矿安全规程》第三百七十条关于倾斜井巷轨道运输之规定，结合集团煤矿企业多年来在斜巷轨道运输中所积累的成功经验，现制定煤矿斜井、斜巷轨道运输防跑车安全技术措施如下，要求集团各煤矿企业必须遵照执行。
一、防跑车安全管理制度1.倾斜井巷轨道运输防跑车设施安装必须有正规的设计图纸并经矿技术总监审批把关，所有设施安装必须符合设计要求。
2.倾斜井巷轨道运输防跑车设施安装完毕投入使用前必须执行验收确认制度，未经矿相关安全技术部门验收，不得投入使用。
未安设防跑车设施的倾斜轨道运输巷道不得提前投入使用。
3.各使用队组必须将队组所属作业范围内倾斜巷道轨道运输防跑车等安全设施包机到人并明确责任。
4.各矿涉及在倾斜井巷轨道运输作业的队组必须建立有专业检查、维修、试验运输线路安全设施小组，负责对有关斜巷轨道运输系统安全设施进行检查、维修、试验和日常维护工作，并做好相关记录。
5.从事倾斜巷道轨道运输作业的上岗人员必须经过矿安全技术培训中心培训，并取得上岗资格证方可持证上岗。
6.各矿安全管理部门必须设有专职的人员分管矿井运输工作，并监督使用队组对倾斜巷道轨道运输特别是斜巷道轨道运输安全设施进行管理、检查。
7.各矿安全部门必须对矿井斜巷轨道运输安全设施安设的部位、数量、名称登记建档，任何单位和个人不得随意变动。
对矿井巷道安设的防跑车设施，矿安全科及下属部门要监督使用单位确保设施正常使用。
二、防跑车安全设施的设置标准1.本标准适用范围：（1）倾斜井巷开拓、掘进小绞车运输巷道；（2）倾斜井巷单轨、双轨无极绳运输巷道；（3）倾斜井巷开拓、掘进轨道无极绳、小绞车混合运输巷道；（4）矿井主、副斜井提升绞车运输巷道。
斜井设备、管道、轨道运输、安装安全措施
斜井设备、管道、轨道运输、安装安全措施
为了确保斜井施工的人身、设备、设施平安，有利井下施工有序进行，特制定斜井管道、轨道运输、安装施工平安措施，望各有关单位、人员严格遵照执行。
1、斜井巷道施工时，巷道施工点上、下部位各处不得有其他人员交叉施工；
2、施工人员必需戴好平安帽、脚下蹬踏稳固，且施工人员不得站在施工器材、设备的下方，只能站在施工器材、设备的两侧施工；
3、施工人员在施工时，处在相对上部的人员，要保证上方及自己工作处四周不得有未摆放稳固的设施、器件、杂物及矸渣等，若有，施工前要清理洁净或摆放稳固；处在相对下部的人员，在施工时，随时留意上方，防止有器件或异物下滑而伤己伤人；
4、在斜巷采纳人工运输设备、管道、轨道时，运输人员除脚下要蹬踏稳外，同时抬同一器件的全部人员必需协同全都，同时用力，同时卸力，不得有任何一个人消失单干行为；
5、在采纳机械运输设备、管道、轨道时，人员在装卸货物时，必需抬稳、握实，物件必需绑扎紧实，同时要有保证货物不会下滑的防滑措施，保证装车的货物归顺于轨道方，货物高度不得超过巷道的最低限制物；
6、在运输设备、管道、轨道前，必需提前把状况告知
各处的信号工、绞车司机，让其操作者心中有数；
7、信号工必需使用平安火花型打点器打铃，打铃必需清晰明白，同时保证通讯畅通；
8、不得采纳约时间的方式开绞车、装卸货物等。
9、下放设备、物料时，斜巷内人员必需全部进入躲避硐；
10、其它事宜需执行各工种的操作规程及留意事项。
斜坡提升运输安全技术措施
斜坡提升运输安全技术措施为加强对矿井提升运输管理,提高矿井提升运输设备、设施安全可靠性,规范人的操作行为,按章操作,杜绝提升、运输事故的发生;特制订此安全技术措施,凡参加斜坡提升运输均按照此措施进行作业;一、危险源分析二、组织措施1.斜坡提升设备设施的安全状态由机电运输队负责按煤矿操作规程进行检查;2.在斜坡进行提升操作的主提升司机和信号把钩工,必须经过专业培训并考试合格取得国家认可的操作证方可从事相应的斜坡提升作业;31 采区轨道上山、32 采区材料上山、北部材料上山提升作业人员必须由矿专职提升运输班组作业,其他人员不得进行操作;3.提升作业前一天必须到调度室填写提升申请,申请内容包括明确提升运输申请单位、申请时间、物资名称、数量、提升运输时间、提升运输地点;4.提升作业前绞车司机先将斜坡提升的作业人员姓名、人数、岗位人员分布、设备检查情况、物资名称、数量等情况汇报给调度室;5.斜坡提升作业任务完成后由绞车司机向调度室汇报提升完成情况;6.如果提升作业过程中发生车辆下道等其它异常情况,由发现人员立即向调度室汇报,绞车司机扳紧制动闸,人员从上方进入,用链子将车辆锁在轨道上;上下磨盘作好警示标志并派人守护,防止人员误入斜坡,作业连队另编制专项技术措施处理下道;7. 斜坡运输作业人员配备规定31采区轨道上山上下车场间提升运输作业时人员配备6 人,具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名,信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；二是下车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；三是中部甩车场站岗值守1 人由材料所属单位负责安排;31采区轨道上山上车场与中部甩车场间提升运输作业时人员配备6 人,具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名,信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；二是中部甩车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；三是下部车场站岗值守1 人由材料所属单位负责安排;31采区轨道上山下车场与中部甩车场间提升运输作业时人员配备5 人,具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名；二是中部甩车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；三是下车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排;31采区轨道上山上、中、下车场交替进行提升运输作业时配备7 人,其中具体规定如下：一是上车场绞车司机1 名,信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；二是下车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；三是中部甩车场信号把钩工1 人,推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排；32采区轨道上山提升运输作业时人员配备5 人,具体规定如下：上车场绞车司机1 名、信号把钩工1 人、推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排,下车场信号把钩工1 人、推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排;31 采区北部材料上山提升运输作业时人员配备5 人,具体规定如下：上车场绞车司机1 名、信号把钩工1 人、推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排,下车场信号把钩工1 人、推车协助人员1 人由材料所属单位负责安排;其它斜坡提升运输作业人员的规定：至少配备3 人,其中绞车司机1 人,上车场信号把钩工1 人,下车场信号把钩工1 人; 三、技术措施1 提升材料的装车装料前应先检查车辆是否完好,并对所有联接装置详细检查并备齐,不合格的严禁使用;装料前必须把车辆放在没有坡度的地点,并采用木楔将矿车前后轮对塞死防止自溜确需在有坡度的地点装物料时必须用φ㎜的钢丝绳或链环将车辆固定在轨道上且要牢固,确认安全可靠后方可装材料;装运物料的规格质量必须满足现场安全生产需要,不得将不合格物料运往施工作业;装物料时,应站在物料垛的两端,不许站在当中,以免物料滚下伤人;严禁使用损坏失修的矿车或平板车装运物料物料堆码必须整齐,存放稳固,防止垮塌伤人;装颗粒状物料时,物料高度不能超过车沿高度;根据运输物料和设备类型,正确选用运输车辆;木材、金属管子、金属支柱、钢轨等长物料应选用有框架的材料车；水泥、沙、石子选用矿车；材料、设备可根据形体选用适宜的车辆,但必须用绳索和葫芦固定牢固;各种物料、设备的外型尺寸必须与通过巷道的断面尺寸相适应,不得超高、超宽,影响正常运输工作;严禁将材料、设备装在桶车上方进行运输,采用桶车装运物资只能将其装在桶车内进行运输,且装车高度不能超过米;2 提升设备、设施的检查绞车设备完好：各紧固螺栓不得松动,联结件应齐全紧固,绞车的安装固定应平稳固定,检查地锚基础螺栓无松动、变位；联轴器应符合规定,防护罩应可靠；减速器油量适当；检查绞车制动闸和工作闸,闸带必须完整无断裂,磨损余量不得小于4MM,铜或铅铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2MM,表面光洁平滑、无明显沟痕、无油泥,各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲、变形、施闸后闸把位置在水平线以上30°到40°,即应闸死,闸把位置不得低于水平线;在开机前将制动闸手放在松开的位置,电磁阀动作灵活可靠,位置正确,液压站油质油量正常,盘式制动器不漏油；检查钢丝绳排列整齐、咬绳、爬绳现象,缠绕绳长不得超过绞车规定容许盘绳量,绳径符合要求,松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈;有安全设施、有地轮、有躲避硐室、有声光信号；绞车司机、信号把钩工岗位责任制落实,检查和维修制度落实;信号把钩工应检查安全设施齐全、可靠；信号联系畅通；重车装得标准牢固可靠；联接装置合格；斜巷、平巷中无行人；物资、设备与车辆捆绑牢固；钢丝绳无打结、断丝或磨损超限;发信号前必须对车辆连接和护绳等进行全面检查,确认连接正常,绞车无余绳后,方可发开车信号;3 提升操作试空车：可松开离合闸,压紧制动闸,起动绞车空转,应无异常响声和震动,无甩油现象;启动：收到开车信号,确定提升方向,开动设备,进入正常运行;停机：收到停车信号施闸制动,按停车按钮停车;绞车司机应集中精力,注意倾听信号：绞车为一声停、二声提、三声放;绞车工作时,注意整理钢丝绳使其缠绕整齐,工作时钢丝绳不能全部放完,在滚筒上至少保留三圈;变换速度时,必须在绞车停稳且空载的情况下,方可扳动调速手把换档,切勿在绞车运转情况下换档,以避免打齿或造成人身伤害;若调速手把扳不动,可点动电机,再扳调速手把,切勿硬扳、硬砸;快、慢速的使用应遵循如下原则：空载或轻载时可使用快速档,重载时则必须使用慢速档,否则会损坏机器;工作结束后应将钢丝绳整齐缠绕在卷筒上,切断电源,关闭开关并打到零位;消除机器上的灰尘、杂物;交接班时必须把本班发现的不正常情况向下一班交代清楚,并做好绞车运行记录汇报调度室,以便于及时消除不正常情况;四、安全措施1 禁止超负荷运行,不得超过斜坡管理牌上规定的重量;2 斜井提升矿车下道时,禁止用绞车牵引复轨,必须制定专项安全技术措施;3 司机不得擅自调整制动闸;4 司机不得随意调整开关的整定值;5 提升作业时,应做到“行车不行人,行人不行车”的管理规定,同时各磨盘工站岗警戒,防止在提升作业过程中其他人员进入斜坡内;6 “四超”车辆有专项运输安全技术措施；7 斜坡运输作业前,应搞好敲帮问顶,找尽顶帮的活石悬矸,并对作业区域内进行全面隐患排查,发现问处理好后方可作业;8 斜坡运输作业前,由调度室安排机运科或安监科、使用单位装车人员对物料车的捆绑情况进行检查确认无隐患后,向调度室汇报方可挂车进行运输;9 提升作业前必须对绞车压柱、钢绳、稳绳、绞车护绳、轨道、阻车器等设施进行全面检查,并检查声光信号必须清晰、准确;发现问题及时处理,确保无任何问题;10 提升作业前,信号把钩工必须认真检查车辆连接情况,并挂好保险护绳,护绳必须采取防止掉落地面的措施;11 1次只准推1辆车;严禁在车辆两侧推车;同向推车的间距,在轨道坡度小于或者等于5‰时,不得小于10m；坡度大于5‰时,不得小于30m;严禁放飞车和在巷道坡度大于7‰时人力推车;。
轨道运输安全措施5篇
轨道运输安全措施5篇第1篇新轨道运输平安措施第2篇轨道运输修理更换铺设平安措施第3篇斜井设备管道轨道运输安装平安措施第4篇新轨道运输平安措施第5篇斜井设备、管道、轨道运输、安装平安措施【第1篇】新轨道运输平安措施新轨道是我矿井下轨道运输的重要通道，为预防发生事故，确保新轨道平安正常运输提升，依据《煤矿平安规程》，制定新轨道运输平安技术措施：1、新轨道绞车司机、信号工、拥罐工必需由工作仔细负责、有肯定的运输提升实践阅历、经过专业平安技术培训考试合格、并取得上岗资格证的人员担当。
2、新轨道绞车司机、信号工、拥罐工上岗期间必需严格仔细执行操作规程、岗位责任制，必需持证上岗。
3、新轨道绞车司机要懂得设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引力量、质量完好标准和斜巷的基本状况。
信号工、拥罐工必需懂得信号装置、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构、性能以及使用方法和规定。
4、信号工上岗后必需具体检查、试验信号装置和通讯装置（试验前要和绞车司机、各车场信号工取得联系），要求声、光齐全，通讯设备牢靠，正常后方可进行操作，否则，向值班人员汇报通知修理人员处理，故障未处理或未处理正常后禁止发送开车信号。
信号工在岗期间，必需与拥罐工亲密协作，监视拥罐工的工作状况，在确认一切正常后，方可发送开车信号，严禁用口喊、敲管子等方法发送信号。
信号工如收到信号不明或不清时，不准发出开车信号，必需与其他信号工联系，问明缘由后再重新发送开车信号。
开车信号一但发出后，信号工要手不离停车按钮，时刻观看车辆、钢丝绳、指示信号等运行状况，留意监听声响，发觉特别状况，必需马上发出停车信号。
如发觉车辆运行方向与所发信号不符合时，必需马上发出停车信号，待查明缘由处理后，方可重新发出开车信号。
信号工不得擅离工作岗位，严禁无证操作信号，严禁找他人代替上岗。
5、拥罐工上岗后，必需具体检查上、中、下车场防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头、轨道以及各种使用工具必需合格、完好、齐全、灵敏牢靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等担心全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
主斜井设备安装安全技术措施
主斜井设备安装安全技术措施目前，主斜井已全部砌碹结束，且皮带运输机已到位，为了保证日后上下顺槽的掘进以及矿井早日投产，经矿领导研究决定：主斜井进行皮带运输机安装（包括灌水沟，台阶，地面，电缆支架安装，以及扶手，消防管路安装等）。
由于安装工序繁琐复杂，为确保安全施工，特制定以下安全技术措施：1、绞车开停必须使用电铃联系，要有回头铃和信号灯，声光控齐全，信号必须清晰可靠。
2、必须执行行人不开车，开车不行人制度。
在施工地点上方15米处设保险杠或挡车栏，在上部车场井口变坡点处设阻车器（有平台，俗称老公鸡闸），在变坡点下方10---15米处设保险杠或挡车栏，且必须经常关闭，待车到跟前时方准打开。
3、施工地点必须设置联系电铃（声光控齐全）及电话。
4、箱式矿车前后按不同方向上绳卡各不少于3个，并上紧上牢，绳卡规格与绳径相符。
使用矿车运输时，必须使用保险绳及保险叉，并按照《煤矿安全规程》第370---372条规定执行。
5、必须严格执行四保险、三固定制度，特殊工种人员要持证上岗，严格执行岗位责任制和交接班制度。
6、矿车运送物料时，要捆绑结实，以免物料滑落伤人。
7、施工时，从主井下部（即655米处）往上循环进行。
先从下取下一节道轨（8米长），然后在铺临时道轨4米长。
铺设道轨时，道木窝尽量挖到实底上，两道保持水平且必须长短一致，轨距误差不大于10mm,接口不大于10mm,内错差不大于5mm,轨道夹板螺丝紧固齐全有效，道木间距不大于1m,长度不小于1.2m，必须用方木，禁止用圆木代替。
8、临时轨道铺好后，先按腰线清理巷道，腰线至巷底不得少于1.35m，水沟一侧不得少于1.5m。
9、浇灌巷底、台阶、水沟用4＃石子，325＃普通硅酸盐水泥，水泥：沙：石子=1：2：3。
10、混凝土按C20配制，井口搅拌机配制好混凝土后用矿车运至施工地点。
11、浇灌巷底厚度为12cm，水沟规格为200mm250mm（深宽），台阶长宽高=360mm500mm150mm，水沟与台阶浇灌时支模板。
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斜井设备、管道、轨道运输、安装安全措施
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斜井设备、管道、轨道运输、安装安全措施为了确保斜井施工的人身、设备、设施安全，有利井下施工有序进行，特制定斜井管道、轨道运输、安装施工安全措施，望各有关单位、人员严格遵照执行。
1、斜井巷道施工时，巷道施工点上、下部位各处不得有其他人员交叉施工；
2、施工人员必须戴好安全帽、脚下蹬踏稳固，且施工人员不得站在施工器材、设备的下方，只能站在施工器材、设备的两侧施工；
3、施工人员在施工时，处在相对上部的人员，要保证上方及自己工作处周围不得有未摆放稳固的设施、器件、杂物及矸渣等，若有，施工前要清理干净或摆放稳固；处在相对下部的人员，在施工时，随时注意上方，防止有器件或异物下滑而伤己伤人；
4、在斜巷采用人工运输设备、管道、轨道时，运输人员除脚下要蹬踏稳外，同时抬同一器件的所有人员必须协同一致，同时用力，同时卸力，不得有任何一个人出现单干行为；
5、在采用机械运输设备、管道、轨道时，人员在装卸货物时，必须抬稳、握实，物件必须绑扎紧实，同时要有保证货物不会下滑的防滑措施，保证装车的货物归顺于轨道方，货物高度不得超过巷道的最低限制物；
6、在运输设备、管道、轨道前，必须提前把情况告诉各处的信号工、绞车司机，让其操作者心中有数；
7、信号工必须使用安全火花型打点器打铃，打铃必须清楚明了，同时保证通讯畅通；
8、不得采用约时间的方式开绞车、装卸货物等。
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9、下放设备、物料时，斜巷内人员必须全部进入躲避硐；
10、其它事宜需执行各工种的操作规程及注意事项。
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