解放牌重型半挂牵引车发动机参数
解放牌重型半挂牵引车发动机参数
解放牌重型半挂牵引车通常搭载的发动机参数包括：
1. 发动机型号：通常是柴油发动机，如潍柴、康明斯、玉柴等品牌的发动机型号。
2. 排量：发动机的排气量，通常以升为单位。
3. 最大功率：发动机的最大输出功率，通常以千瓦（kW）或马力（hp）为单位。
4. 最大扭矩：发动机的最大输出扭矩，通常以牛·米（N·m）为单位。
5. 燃油类型：发动机所使用的燃油类型，通常为柴油。
6. 排放标准：发动机的排放标准，通常符合国家相应的排放标准要求，如国Ⅳ、国Ⅴ等。
这些参数可以根据具体型号和配置而有所不同，需要根据具体车型和配置来确认发动机参数。
解放牵引LNG简介
碰 撞 试 验
前围用1.5吨的大摆锤
侧围，顶盖10吨挤压试 验 车门防 撞钢梁
砸框架丌变形
2. 底盘重心最低－丌翻车、更安全！
车架上平面离地高度越大，整车重心就越高，越容易翻车。J6车架 的离地高度只有1110mm，是所有重型中最低的。
对标 车架离地高 度
解放J6 后1110
北奔2530 后1205
一汽
汽车销售公司
市场部
营销培训
天然气牵引车产品简介
一汽解放汽车销售有限公司
中国公路运输业的关注点=成本+安全
普通公路运输业的年度费用支出比例（%）
牵引车
N=137
2
可控成本：油费、维修、保养、轮胎等，其中油费占据最大比例。
新能源——J6P-6x4-天然气（LNG），排量最大，可靠
J6P 牵引6x4-350-420
V杆悬架侧倾中心
解放J6
竞品
直杆悬架侧倾中心
4. 制动好－关键时刻刹得住、更安全
制动系统标配WABCO高品质阀类，保证制动管路气压稳定性；制动管 路气压国内最高（0.9Mpa），采用快插接头，制动反应快； 収动机制动，有效避免下长坡时由亍猛踩刹车使轮胎収热、导致制动失 灵的危险。降低了制动系统的使用频率，延长制动器的使用寿命，制动效 能提高45-55%。
7. B10寿命国内最高——可靠耐用
整车B10寿命：100万公里 单车可动率：95% 历经各种路冴考验
8.丐界级进口零部件——可靠耐用
系统匹配了德国WABCO公司的阀类及控制部件、德国CONTITECH公司的 耐高压空气弹簧、德国ZF公司的推力杆总成、德国SACHS公司的减振器总成、 美国AMP公司的电器接头、应用亍航天领域的美国高强度Spiralock防松螺母、 美国TRW转向机。这些全球一流供应商的成熟产品为系统的高可靠性提 供了保
解放车型代码
1
2 A B C D E F
J5P驾驶室
J6驾驶室 赛龙驾驶室 赛虎驾驶室
G
H J K
第6、7位表示轴距，用数字表示。
设计车型号
CA1253P7K2L11T3
轴距
2660+4715mm
代码
47
CA1201P11K2L11T 4
CA4252P21K2T1A1 CA3232P1K2B2T1J
1700+4375+1350mm
——
—— 16000 24000 10000 19000 28000
——
备注：当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，最大允许总质量的最大限 值增加1000Kg
产品型号－产品设计顺序号
C A 1 3 1 3 P7 K2 L11 T4 A
产品设计顺序号 常见产品设计顺序号：
0—泛指第一代产品
1—泛指第二代产品
一汽解放销司山东区域
2009年8月
一:解放产品平台
2009年解放产品平台——平头
J6系列平台 J5系列平台 功率（PS） 排量（L） 4x2 6x2 6x4 8x4 加 悍 威 J5 M 强 型 基 本 型 加 强 型 标 准 型 4x2 6x2 6x4 8x2 8x4 4x2 6x2 6x4 8x2 8x4 4x2 6x2 6x4 8x4 4x2 牵引 自卸 载货 改装 牵引 自卸 载货 改装 牵引 自卸 载货 改装
J 6 P
4x2 6x2 6x4 8x4 4x2 6x2 8x4
牵引 自卸 载货 搅拌 改装 牵引 载货 改装
奥 威 J5 P
280-460
（13/11/9/8）
2400--220 （6/7）
解放卡车简介
ASR系统：豪华版装备的ASR防滑系统，增强了车辆在光滑路面的驱动力；在湿滑的路面启动、加速和转弯时
保证整车驾驶的稳定性， 同时可以通过警告灯提醒驾驶员路面的湿滑，减少了事故发生的可能性。 降低轮胎磨损。
Thank you!
运煤自卸市场需求。
CA4170K2R5 长头柴油半挂牵引车 为解 放长头换代产品,匹配奥威发动机,功率覆盖 240-310马力。适合中、长途货物运输，为我 们常说的拉煤机。
长头车常用价格列表
常报件价格（主要是根据吨位和原/附厂区分价格）此价格为采集地价格统计。
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
H 代表高动力性 B表示自卸底盘 C表示牵引车底盘
编码识别
CA5118 X XY P11K2L11
专用车类别代号: X 厢式车 T 特种车 G 罐式车 Z 专用自卸
专用车结构代号: XY 厢式运输车 JZ 集装箱车 JY 加油车 LJ 垃圾车
一汽集团公司产品生产装配厂代码表：
※ ※
※
※ ※
第Ⅱ部分 解放卡车系列产品介绍
龙门架 仪表台壳
1700元左右 1250元左右
转向机 组合仪表总成
1800元左右 850元左右
解放卡车报价依据
由于当今解放卡车品种繁多，每个吨位就有几十种规格，配套厂家也 多达40多家，而上报的名称一方面不规范，叫法颇多，另一方面没有零件 号给我们的核价工作带来很大的困难。因此在这段时间核解放的案子中总 结核价依据有以下几点：
询到附厂价 同上 同上 同上 同上 同上 同上 同上 同上
总结：车型编码中，有P11 P21 P4即可判定是J5系列属奥威和悍威。
解放型蒸汽机车技术参数
解放型蒸汽机车技术参数
解放型蒸汽机车，是我国自主研发的一种蒸汽动力机车。
其技术参数如下：
1. 动力系统：该机车采用的是垂直双缸往复式蒸汽机，配有实心轮轴驱动。
发动机最大功率为280 kW，最大牵引力为250 kN。
其燃料为燃煤。
2. 制动系统：该机车采用的制动系统为离合制动和真空制动，其中离合制动用于制动车辆的牵引力，而真空制动用于制动车辆本身的运动。
此外，该机车还配备了均衡制动和手动制动。
3. 车辆结构：该机车采用双包（装粮仓）设计，以增加机车的运输能力。
车身长度为15米，宽度为3.3米，高度为
4.7米。
该机车的总重为94吨，牵引重量为1,300吨。
4. 维护：为了方便维护，该机车采用的是轴承的设计，在使用中能够减少磨损。
此外，将机车的维护与保养结合，可以降低机车的运行成本。
总之，解放型蒸汽机车在技术参数方面具有很高的性能，能够满足各种运输需求。
但是，随着科技的不断进步，该机车已逐渐被新型动力机车所取代。
40吨半挂车技术参数
40吨半挂车技术参数摘要：一、半挂车概述二、40 吨半挂车技术参数1.车辆型号及尺寸2.发动机参数3.车辆悬挂系统4.车辆制动系统5.车辆荷载能力6.车辆速度及续航能力三、40 吨半挂车适用场景四、40 吨半挂车运输注意事项五、结论正文：一、半挂车概述半挂车是一种常见的货运车辆，由车头和挂车两部分组成，通常用于长途运输。
半挂车具有较高的运输效率，可以在高速公路上快速行驶，同时其悬挂系统能够适应各种路况，保证货物的安全运输。
二、40 吨半挂车技术参数1.车辆型号及尺寸- 车辆型号：根据不同厂家和用途，40 吨半挂车有多种型号可供选择。
- 尺寸：车身长度、宽度、高度以及轴距等尺寸参数。
2.发动机参数- 发动机类型：柴油发动机或汽油发动机。
- 发动机功率：决定车辆的行驶速度和爬坡能力。
- 发动机转速：影响车辆的油耗和噪音。
3.车辆悬挂系统- 悬挂类型：常见的有钢板弹簧悬挂、空气悬挂等。
- 悬挂行程：影响车辆的舒适性和稳定性。
4.车辆制动系统- 制动类型：常见的有鼓式制动和盘式制动。
- 制动效果：影响车辆的制动距离和安全性。
5.车辆荷载能力- 最大载重量：40 吨。
- 最大容积：挂车车厢的容量。
6.车辆速度及续航能力- 最高速度：影响车辆的行驶效率。
- 续航里程：车辆的行驶距离。
三、40 吨半挂车适用场景40 吨半挂车适用于各种长途运输场景，如物流、货运、矿山、建筑工地等。
特别是对于需要大量运输重型货物的场景，40 吨半挂车具有较高的运输效率和安全性。
四、40 吨半挂车运输注意事项在运输过程中，应注意以下几点：1.遵守交通规则，确保行车安全。
2.注意车辆的负载平衡，避免超载。
3.定期检查车辆的发动机、制动系统等部件，确保其正常运行。
4.注意车辆的维护保养，以延长其使用寿命。
五、结论40 吨半挂车是一种具有较高运输效率和安全性的大型货运车辆，适用于各种长途运输场景。
解放一汽卡车一汽CA4250P66K24T1A1EX型集装箱半挂牵引汽车参考资料手..
1. 解放 一汽卡车 一汽CA4250P66K24T1A1EX型集装箱半挂牵引 汽车 参考资料手册1.1. 导购 综述市场影响力1.2. 参数资料 详细介绍基本资料参考价格￥30上市日期2007年01月汽车类型卡车豪华级别卡车尺寸 重量 容积全车长度7190 mm车身宽度2495 mm车身高度3560 mm轴距3450 mm轮距2055/1830 mm（前/后）车身重量9800 kg油箱容积400 L引擎参数标准引擎锡柴、CA6DM2-39E3(BOSCH-EDC7-共轨系统)标准变速器手动燃油系统电子燃油喷射式理论油耗33.0 升最高时速125 km/h转向 悬挂 轮胎驱动方式前置前驱制动方式碟/碟转向助力助力转向式轮胎12.00R20型18层级轮胎通过性最小转弯半径15.0 米CPU型号320 mmCPU频率35 %手写输入22 °Java功能40 °配置外观内饰SMC保险杠,带后窗,副司机为机械座椅颜色：稀铁灰,车架300*80*(8+5),悬挂为多片簧结构,双级空滤,驾驶室后两点空气悬置,150AH蓄电池,电动液压举升装置,铝散热器,TRW转向机,MP3输入端子,AM/FM收音机舒适性冷暖空调,电动玻璃升降,电动后视镜,ф90牵引座(约斯特),装空调安全防盗带挂车制动,车桥ф457桥(手动调整臂、无ABS),后桥速比：4.1111.3. 新闻 资讯中国商报网 - 2010年10月21日重卡“出海”升级其实，重卡企业在海外建厂并不鲜见，最常见的模式便是成立KD组装厂， 一汽解放 、中国重汽、北汽福田等主流重卡企业均在海外设立了数量不等的KD工厂。
其中，北汽福田已在 ...中华人民共和国商务部 - 2010年10月20日2015年一汽解放中重型卡车产销量要达31.8万辆一汽解放汽车 有限公司总经理王立志表示，明年是“十二五”规划起步之年，到2015年， 解放 公司的发展目标，中重型 卡车 产销量要达到31.8万辆，市场份额达到22%。
奥威6DM11升柴油机培训(产品介绍篇)
产品优势
奥威6DM（11升）发动机排量大，柴油机通过有限元和CFD 计算优化，相同功率下的热负荷和机械负荷降低，整机可靠 性提高，延缓机油老化的速度，大幅延长了更换四配套和机 油的周期，为用户节省了大量的开支。 奥威6DM（11升）发动机核心运动部件：曲轴、轴瓦、活塞、 缸套、活塞环、气门、减震器、空压泵等均采用国际专业零 部件公司的产品。 奥威6DM（11升）发动机通过英国Ricardo公司3000小时超 速负荷强化试验标准验证；历经3000多小时台架耐久试验考 核；整车数百万公里道路试验。 发明专利：气缸盖弧形曲面中隔板、气缸盖弧形底板结构、 气缸体内置通道曲轴箱通风结构和气门间隙自动补偿装置。
产品优势
★高速重载更强劲
起步扭矩比同功率发动机提高30%，最大功率扭矩提高10%。 重载起步和提速超车更轻松，重载上坡使用档位比同类车 型高1-2档，大幅提高整车运行效率。 匹配奥威6DM（11升）420马力的发动机6X4半挂牵引车重 载100吨，连续换档加速0-70km/h，平均比同类车型快5秒； 直接档加速40km/h到70km/h平均比同类车型快17秒。
产品优势
高速重载更安全 采用650L/min大排气量双缸空气压缩机，采用发动机制动 装置和排气制动确保了制动效率，充分满足重载制动的需求。 奥威6DM（11升）发动机采用国际领先的压缩释放式制动技 术，自主开发集成制动器，结构紧凑，整体性能好，国内自 主开发采用压缩释放制动方式的发动机，与泄气制动相比制 动功率提高34%，整车重载下坡时制动更安全，轻松实现重载 安全，并减少了刹车蹄片的磨损，降低更换频次；同时发动 机制动时处于断油状态，可大幅降低油耗，节省大量的使用 成本。
产品优势
维护保养更简单 整机95%以上的零部件均采用国内供应商生产的零部件，其 中活塞、活塞环、轴瓦、增压器、滤清器、双缸空压泵、包 括燃油系统等主要零部件，均由国外著名公司在国内本地化 生产的供应商提供，具有较高的性价比。 机油耗≤0.1%，国内最低，有效延长保养周期，节省开支。
一汽解放卡车技术参数表五
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第六代解放J6系列重型车模型赏析
第六代解放J6系列重型车模型赏析作者：刘峰来源：《专用汽车》 2016年第11期摘要：1956年第一台解放CAl0卡车驶下生产线，解放卡车从此成为国产卡车的代名词。
从第一代中型卡车系列到第六代重型卡车系列，解放卡车一直走在国产卡车的前列，代表了中国卡车的发展。
在这个值得纪念的60周年华诞之际，让我们通过赏析解放系列卡车六代车型模型，一起重温中国卡车这段光辉岁月。
2007年7月15日，时隔第一辆解放卡车下线正好经过50周年。
在这个值得纪念的特殊日子里，解放第六代重型卡车解放J6正式下线(如图1)。
在下线仪式上，德国TOA莱茵公司代表哈斯勒向时任一汽解放总经理徐宪平颁发了验证证书，并当场宣布解放J6已经达到欧洲同类车型水平。
解放J6成为具有当代世界级水平的国产重型卡车，且完全由一汽自主研发。
一汽在2000年开发解放第五代J5之时，就开始规划对解放第六代J6的研发。
一汽将欧洲重卡标准作为解放J6的核心研发目标，开发标准定位于国际先进水平，面向当代欧洲先进卡车技术水平。
历经6年多的精心打造，一汽的研发团队解决技术难题1 500余项，实现技术创新300多项专利100余项，一次性完成J6产品5大平台、12个系列、300余种车型的开发（如图2），这种全系列产品的同时开发在国内尚属首次。
模型背景一汽解放委托东莞奥纳模型有限公司（以下简称奥纳模型公司）陆续开发了2008款J6重型牵引车、2010款J6重型自卸车、2010款J6重型混凝土搅拌运输车、2015款J6P领航版重型牵引车等24比例精品模型。
作为国产模型重要的生产厂家之一的奥纳模型公司在解放J6系列模型上花费了很多心思，整个J6系列重型汽车模型的做工在国产卡车模型中无愧于精品之作。
本文将重点介绍其中的2 010款J6重型自卸车和2015款J6P领航版重型牵引车，通过解读这两款模型，与读者共同赏析一汽解放这一里程碑式的巨作。
模型赏析1 2010款J6重型自卸车解放J6系列在2007年首先推出的是牵引车系列，为完善产品线，一汽在2010年又推出J6重型自卸车系列。
CA6DM2柴油机培训(产品介绍篇)
开发历程
开发历程：
2005年5月-11月 市场分析调研，讨论确定柴油机的市场定
位和开发目标，进行可行性方案认证。
2006年1月-2007年5月 完成了柴油机的总体概念设计、方案
设计、图纸设计。
2007年7月15日首台CA6DM2柴油机在一汽技术中心试验室响
车成功。
2007年7月-2008年5月 性能和可靠性开发阶段。
2008年12月19日，通过江苏省经贸委组织的省级鉴定。 2009年2月进入三代可靠性开发。
5
产品优势
性能优势:
CA6DM2发动机延续奥威（CA6DL）发动机四气门 节油特性，配套德国BOSCH公司成熟电控共轨系统， 喷射压力高，燃油雾化好，燃烧更充分。 CA6DM2发动机低速扭矩大，最大扭矩达到 1900N.m,加速瞬态响应性好，加速时间短，CA6DM2 发动机最高爆发压力达200bar，高于其他产品20%， 高爆发压力有利于燃油高效燃烧，整车油耗低。
产品优势
高速重载更安全 650L/min大排气量双缸空气压缩机，采用发动机制动装置 和排气制动确保了制动效率，充分满足重载制动的需求。 CA6DM2发动机采用国际领先的压缩释放式制动技术，自主 开发集成制动器，结构紧凑，整体性能好，国内自主开发采 用压缩释放制动方式的发动机，与泄气制动相比制动功率提 高34%，整车重载下坡时制动更安全，轻松实现重载安全，并 减少了刹车蹄片的磨损，降低更换频次；同时发动机制动时 处于断油状态，可大幅降低油耗，节省大量的使用成本。
20
CA6DM2柴油机主要性能参数
电气系统参数
推荐的最小蓄电池容量 起动机 交流发电机 机油压力传感器（主油道上） 195Ah 24V，7.5kW 28V，75A 报警压力0.07±0.007MPa 指示压力0～1MPa 水温传感器（节温器体上） 报警温度105～107℃ 指示温度值40～120℃