架线式机车司机安全技术操作规程
架线电机车安全操作规程
仅供参考[整理] 安全管理文书架线电机车安全操作规程日期：__________________单位：__________________第1 页共6 页架线电机车安全操作规程（一）一般规定：1、电机车司机必须经过培训考试取得合格证，方可上岗。
2、必须熟悉并遵守本规程的各项规定。
规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。
3、操作时，应保持正常姿势为：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮（或手拉杆），严禁将头或身体探出车外。
制动手轮停放的位置适当保证手轮转紧圈数在2～3圈的范围内。
4、严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜丝、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔体。
5、不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下保管好，搬紧车闸，但不得关闭车灯，在有坡度的地方，还应用木楔等将车轮楔住。
6、使用电机车牵引或推顶掉道的机车或矿车时应有可靠措施。
（二）准备工作：1、接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况（交班司机要主动交待清楚），并对电机车认真进行如下检查：（1）司机室的顶棚和门是否完好；（2）连接器是否良好；（3）手闸及撒砂装置是否灵活可靠；（4）照明灯是否明亮、喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮；（5）在切断电源的情况下，控制器手把和换向手把是否灵活。
闭第 2 页共 6 页锁是否可靠；（6）集电弓起落是否灵活。
2、检查中发现问题，必须及时处理或向调度汇报。
当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撒砂装置任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
以上情况都应记入交接班记录中。
3、机车各注油点应按规定加注适量的润滑油，砂箱内应装满黄砂。
4、开车前应督促跟车工认真检查车辆组列、装载情况等，有下列情况之一时，不得开车。
（1）各车的连接不正常。
（2）牵引车数超过规定。
（3）矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸。
架线式机车司机安全技术操作规程(三篇)
架线式机车司机安全技术操作规程第一章总则第一条为了保障架线式机车司机的个人安全与工作安全，确保列车运行的安全、稳定和高效，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事架线式机车驾驶的机车司机。
第三条架线式机车司机应严格遵守铁路运输法律法规，服从公司和上级主管的安排和指挥，严守驾驶纪律和操作规程。
第四条架线式机车司机应按照操作手册、技术规范和机车生产厂家的要求进行操作。
第五条架线式机车司机应始终保持机警和职业素养，不得酗酒、吸烟，不得进行违法违规行为。
第六条架线式机车司机应熟悉和掌握机车的结构、性能、操作方式、驾驶要求和应急措施，持证上岗，确保规定的技术要求。
第七条架线式机车司机应定期参加安全培训和职业技能培训，熟悉新技术、新设备和新方法，提高驾驶技能和应对突发情况的能力。
第二章进出车站和操作站内第八条架线式机车司机在进出车站和操作站内时，应按照规定的路线和交通信号，保持安全距离，不得擅自超车或加速。
第九条架线式机车司机在车站内应服从信号灯和标志的指挥，不得闯红灯、越过线路限制或乱变换道路。
第十条架线式机车司机在行车道与人行道交叉口或地下通道处应减速慢行，保持车辆的稳定，确保行人的安全。
第十一条架线式机车司机在车站站内操作时，应按照列车刷新、操作电器和监控设备、检查发电机和牵引电缆等操作规程进行，确保设备的正常运行。
第三章开车前的准备工作第十二条架线式机车司机在开车前应进行技术检查，检查机车的外观、内部设备、电器、气压、制动等相关部位，确保各项工作和设备的正常。
第十三条架线式机车司机应配备所需工具和备用零部件，妥善保管，查漏补缺。
第十四条架线式机车司机应核对行车计划、报备情况、速度限制、无电段、计划间隔和行车命令等文件，了解行车路线和行车要求。
第十五条架线式机车司机应熟悉行车手册、操作手册、停车手册等相关文档，掌握有关安全法规、运行规章制度和技术标准。
第十六条架线式机车司机应确保车辆的卫生和整洁，清除车厢内的杂物，保持车内环境的舒适和安全。
架线式机车司机安全技术操作规程
架线式机车司机安全技术操作规程架线式机车司机安全技术操作规程一、起动前准备1. 检查前检报告司机在起动机车前必须认真核对前检报告，确保机车外部发动机等部件的状态完好无损。
如有故障或者不良情况，应及时将其报告给维修人员。
2. 检查机车内部和仪表盘司机要检查机车内部和仪表盘，包括燃油、冷却液、燃油滤芯、空气滤芯等部位，确保机车内部状态正常。
3. 检查架空线路司机要认真检查架空线路，包括前方和侧方的电线、电杆是否存在损坏、松动或者其他安全隐患。
4. 减速及刹车检查司机在开始开车前应减速检查车辆制动器和跑车制动器是否调整完好，制动器是否正常工作、制动距离是否在正常合理范围内。
二、行驶中的注意事项1. 注意平稳起步司机需要平稳起步，不要低档高速，以免在发车时造成架空线杆和坐席等设施受损。
2. 注意监测机车状况司机在行驶过程中要随时监测机车状况，包括水温、油压、转速等，确保机车循环通畅、平稳运行。
3. 注意遵守速度限制司机需要遵守速度限制，尽量控制车速在安全范围内，半径较小的曲线要减速慢行，确保行车过程中的安全性。
4. 注意隧道行驶司机在隧道内行驶必须及时打开车前大灯，并调整好车内灯光，保持隧道内的良好视野，及时减速，防止车辆与隧道内部结构发生碰撞及具体灾害事故。
5. 注意车辆制动和刹车的使用司机在行驶中要注意使用车辆制动和刹车，如遇停车或急刹车等紧急情况，要使用紧急制动器和紧急跑车制动器，确保安全情况。
三、终点停车前准备1. 提前减速司机在接近终点前需要提前减速，并降低车速，正确使用车辆制动器和跑车制动器，确保安全停车，在行车过程中的能够安全停车。
2. 注意进出站的情况司机在进出站点前应注意倒车察看，严格遵守站场规则，保持稳定，确保行车安全。
3. 停车时关闭车窗司机在停车时，应关闭车门和车窗，并将车内灯光全部关闭，以节省车辆电力和确保安全。
以上是架线式机车司机安全技术操作规程，司机在日常工作中，应严格按照规程操作，确保安全行车。
架线式机车司机安全技术操作规程范文
架线式机车司机安全技术操作规程范文第一章总则第一条为了加强架线式机车司机的安全技术操作能力，规范驾驶行为，确保运输安全，制定本规程。
第二条本规程适用于架线式机车的驾驶员，包括机务段、调车作业部门、长途运输部门等各级架线式机车司机。
第三条线路安全、制动系统、电力装置、车辆设备以及反光标识必须按照相关规程和公告进行操作。
第四条架线式机车司机必须具备合格驾驶证件和相应的职业资格证书，并持有正式工作所需的相关文件。
第五条架线式机车司机必须从相关部门接受培训，并通过相应的考试方可上岗。
第六条架线式机车司机必须具备遵守法律法规、熟悉操作规程及架线式机车驾驶技术的意识。
第七条架线式机车司机必须遵守相关安全标志和信号，不得越过禁止信号。
第二章线路安全第八条架线式机车司机在开始驾驶前必须仔细检查线路上的隐患及状况，并及时向相关部门进行报告。
第九条架线式机车司机必须按照规定的线路行驶，不得擅自更改线路。
第十条架线式机车司机在行驶过程中必须保持足够的警惕，注意观察道路状况及周围环境。
第十一条架线式机车司机在驾驶过程中不得超速行驶，并保持合理的车距以防止追尾事故的发生。
第十二条架线式机车司机在遇到紧急情况时必须采取及时有效的措施，确保自身及乘客的安全。
第三章制动系统第十三条架线式机车司机在驾驶前必须检查制动系统的正常性能，并确保刹车块与刹车盘的接触面平整。
第十四条架线式机车司机必须根据实际情况合理使用制动系统，避免急剧制动造成车轮抱滑。
第十五条架线式机车司机在长时间行驶或下坡路段时必须使用制动器进行缓冲，以保障制动系统的正常工作。
第十六条架线式机车司机在发现制动系统异常时必须立即停车检查，并及时向相关部门报告。
第四章电力装置第十七条架线式机车司机在启动前必须检查电力装置的工作情况，确保电力供应的稳定。
第十八条架线式机车司机在启动过程中必须注意电力装置的工作状况，避免出现供电中断的情况。
第十九条架线式机车司机在发现电力装置异常时必须采取措施排除故障，以确保行车安全。
架线式机车司机安全技术操作规程
架线机车司机安全技术操作规程一、一般规定第1条此类工作的安全和专业技术培训后，通过考试合格取得资格证后，方可上岗。
第2条熟悉架线式机车的构造、工作原理、各部件的名称和作用，了解设备的维护知识。
第3条熟悉运输系统和运输道路。
二、作战准备状态第4条启动前仔细检查各部件的连接螺栓是否齐全、完整、紧固，砂子、润滑油贮存是否足够，闸、灯、警铃、受电器是否完好，温度是否正常，磨损零件是否超限。
第5条合上电源，开灯、响铃、松闸，前后试运行。
第6条检查控制手柄和换向手柄是否向前、向后位置是否转动灵活。
位置正常，闭锁可靠。
三、正常操作第7条行车先发信号，确认其方向后松闸，拨准换向手柄，控制器手柄只能从一个位置加到另一个位置，其间隔为2-3秒，切勿滑下多个位置或停留在两个位置之间，尽量不带电阻运行。
第8条当控制手柄处于第一个位置时，如果机车没有移动到位，允许将手柄移到下一位置，这时如果机车还未开动，必须迅速将手柄转回零位，查明原因，消除故障方可开车。
第9第运行中禁止将头和身体探出车外，严禁打开电气设备的盖子，严禁跳过道路或做任何与驾驶无关的事情，如遇意外发生，必须返车修理。
第10条随时掌握道路情况和设备性能，观察有无用矿灯发送的紧急停车信号，严禁将电机反转，以停止反向电流机车。
改变方向行车时，必须在机车停稳后进行。
第11第行车时，机车必须在火车的前部，遇视线不清，道路不佳，巷道内有行人，弯道、过岔、经巷道口、坡道等必须打铃减速，严禁放飞车。
第12条当两个机车或列车在同一轨道上以同一方向运行时，相互必须保持小少于100米距离。
运人时车速不大于3米/秒，运炸药雷管时不超过2米/秒。
第13条遇道路情况不好需撒砂时，应在启动和加速期内进行，禁止在车轮空转和滑行时撒砂，打磨时，将手柄返回零位，然后逐步开始打磨。
四、停车操作第14条制动前，先断电，后刹车，切勿将车轮抱得过死，必要时，可以将电制动和机械制动结合使用。
第12条临时停车和离开座位时，必须切断电源，取下控制手把保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
架线电机车司机安全操作规程
架线电机车司机安全操作规程架线电机车司机安全操作规程1.1通则1.1.1司机必须由经过培训及规程教育，考试合格取得合格证者担任，并持证上岗。
1.1.2司机必须了解电机车完好情况、运行路线架线、轨道情况以及分区开关的位置，掌握机车操作技术以及分区开关、自动停送电装置、平巷闭塞信号、行车指示灯、各种行车警示牌等设备设施的使用方法。
1.1.3司机必须对机车的安全运行负责，严禁使用故障机车，发现故障应立即通知运输段值班室，并配合检修人员进行处理。
1.1.4机车的制动装置、照明、警铃（喇叭）、撒砂装置、载波电话及连接装置等出现故障时，司机必须停用该机车。
1.1.5司机必须禁止任何人搭乘电机车。
1.1.6司机交接班地点在本水平调车站。
1.1.7交接班司机必须共同检查交接的机车，交清接明上一班该机车的运行状况，将发生过的故障和存在的问题认真填写在记录上。
检查机车时，必须拉下机车弓子，切断电源。
接班司机应对机车进行下列项目的检查：1.1.7.1制动系统是否灵活可靠，手轮制动是否灵活。
闸间隙是否符合要求(在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3~5mm，接触面积不小于60%。
)。
1.1.7.2砂箱砂子是否符合规定，撒砂装置是否灵活有效。
1.1.7.3警铃(喇叭)是否完好。
1.1.7.4车弓子起落是否灵活，引线及弓子是否安设牢固。
1.1.7.5各部螺丝、分线及接头是否松动或断裂，各转动处是否有足够的注油润滑。
1.1.7.6连接装置及碰头有无损坏。
1.1.7.7照明是否完好。
1.1.7.8对机车进行起动试验，并用手闸作制动试验。
1.1.7.9检查载波系统完好情况。
1.1.7.10电气系统是否有裸露的带电部分。
1.1.7.11检查机车的运行记录。
1.1.8司机在开车前，必须检查车数，严禁超载运行。
1.1.9运送超出矿车长度、高度、宽度的料车，司机必须对物料捆绑情况、高度及宽度进行检查，装车高度应根据运行线路的架线高度及斜坡高度确定（高度1.6m以下，宽度每侧不许超过罐车车沿100mm，并用不少于2个罐车的距离将料车与电机车隔开。
架线式电机车安全操作规程
架线式电机车安全操作规程
（一）操作方法
1.司机必须经培训合格后，持有驾驶证者方可驾驶车辆。
司机应熟练掌握各种机车车辆的性能以及运输线的弯道、岔道、十字道、架线、信号的等情况。
2.机车工作前司机应检查并确信，制动灵活，照明良好，外观无缺陷，架线轨道无障碍。
司机班前不准喝酒，驾驶中不得睡觉，不许做与驾驶无关的动作。
3.将换向手柄推动应进方向，响铃两下，略松手闸，推一个字后松闸开车，减少矿车冲击。
弯道减速鸣铃，岔道慢行。
保持前后车距50米以上。
4.行车中有引出线时分断电门处要关电拉弓子，以防损坏继电器。
控制器主手柄只允许逐级移动，不得一下滑过几下位置，不得停留在两个位置之间，否则会引起电弧烧坏触头。
5.正常工作制动用手轮制动，只有在行将造成人身设备事故时才能送反电制动，每次反电制动后及时通知维修组长。
遇有停电时，应立即将手柄转至零位。
6.遇有架线故障，轨道损坏应及时汇报区长处理。
发现设备故障故障隐患时应立即向领导汇报并通知维修组长。
（二）注意事项
1.检查机车机械部分各系统碰撞、紧固及传动，检查电气系统各设备的配置及联线，检查润滑系统。
2.随时注意设备运转情况，如异声，异味，发现问题，停车检查。
检查机车所牵引矿车载荷是否超载，机车无照明不操作，机车无警铃不操作。
3.交班司机将本班发现问题及维修处理情况，详细地记录在交接班薄上。
接班司机详查记录薄后，处理好上班遗留问题。
架线式机车司机安全技术操作规程
架线式机车司机安全技术操作规程第一章总则第一条为了保障架线式机车司机的安全，确保铁路运输的顺利进行，根据相关法律法规，制定本规程。
第二章司机基本素质与责任第二条架线式机车司机应具备以下基本素质：1. 必须具备高度的责任感和使命感；2. 必须熟悉相关法律法规和车辆的相关知识；3. 必须具备良好的身体素质和心理承受能力；4. 必须具备良好的沟通和团队合作能力。
第三条架线式机车司机应遵守的责任：1. 必须绝对服从指挥和调度指令；2. 必须保持良好的工作状态，确保无酒驾、无毒驾；3. 必须熟悉自身工作环境和操作设备；4. 必须保持通讯设备的畅通，及时报告相关情况；5. 必须严格遵守列车运行安全规程。
第三章机车操作规程第四条架线式机车司机在操作机车时，应严格遵守以下规程：1. 必须在机车操作室内集中精神，专注于工作；2. 必须确保机车刹车系统、传动系统以及其他重要安全设备的正常运行；3. 对于临时停车、起动机车等操作，必须严格按照操作规程操作；4. 在遇到故障或紧急情况时，应及时报告，并根据情况采取适当的措施；5. 必须熟悉用于机车检修和维护的工具和设备，并按照规定使用。
第四章火车行车安全管理第五条架线式机车司机在行车过程中，应严格按照以下规程操作：1. 必须按照规定的速度行驶，确保安全距离；2. 必须按照信号灯的指示行车，并遵守信号灯的规定；3. 必须保持清醒和警觉，发现异常情况时及时采取行动；4. 必须遵守列车交替行驶规则，确保列车之间的安全间距；5. 必须熟悉车站的进站、离站规程，确保准时到站和安全离站。
第五章突发事件处置第六条架线式机车司机在遇到突发事件时，应严格按照以下规程处置：1. 对于列车故障或其他突发情况，必须及时通知车站和相关部门，并按照指示进行处置；2. 对于车辆故障或机车损坏，必须及时报告并采取措施保障乘客的安全；3. 对于乘客的紧急求助，必须及时应对，并报告相关部门。
第六章安全培训和考核第七条为了提高架线式机车司机的安全意识和操作能力，必须定期进行安全培训和考核。
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架线式机车司机安全技术
操作规程
Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.
编制： ___________________ 审核： ___________________ 批准： ___________________
架线式机车司机安全技术操作规程
简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
一、一般规定
第1条经过安全和本工种专业技术培训，通过考试合格取得资格证后，方可上岗。
第2条熟悉架线式机车的构造、工作原理、各部件的
名称和作用，了解设备的维护保养知识。
第3条熟悉运输系统及运输道路。
二、操作准备
第4条开车前认真检查各部连接螺栓是否齐全、完整、紧固，砂子、润滑油贮存是否足够，闸、灯、警铃、受电器
是否完好，温度是否正常，磨损零件是否超限。
第5条合上电源，开灯、响铃、松闸，作向前向后试
运转。
第6条检查控制手把和换向手把在向前、向后位置是否转动灵活。
位置正常，闭锁可靠。
三、正常操作
第7条行车先发信号，确认其方向后松闸，拨准换向手柄，控制器手柄只能从一个位置加到另一个位置，其间隔为2-3秒，绝不允许一下滑行几个位置或停留于两位置之间，尽量不带电阻运行。
第8条控制手柄在第一位置若机车原地不动时，允许将手柄移到下一位置，这时如果机车还未开动，必须迅速将手柄转回零位，查明原因，消除故障方可开车。
第9第运行中禁止将头和身体探出车外，严禁打开电气设备的盖子，严禁飞车扳道或做与驾驶无关的事，如遇意外发生，必须返车修理。
第10条随时掌握道路情况和设备性能，观察有无用矿灯发送的紧急停车信号，严禁通逆向电流来使电机反转以停止机车。
改变方向行车时，必须在机车停稳后进行。
第11第行车时，机车必须在列车前端，遇视线不清，道路不佳，巷道内有行人，弯道、过岔、经巷道口、坡道等必须打铃减速，严禁放飞车。
第12条两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，
相互必须保持小少于100米距离。
运人时车速不大于3米/秒，运炸药雷管时不超过2米/秒。
第13条遇道路情况不好需撒砂时，应在启动和加速
期内进行，禁止在车轮空转和滑行时撒砂，撒砂时应将手柄
退回零位再逐步启动。
四、停车操作
第14条制动前，先断电，后刹车，切勿将车轮抱得
过死，必要时可电气制动和机械制动配合。
第12条临时停车离开座位时，必须切断电源，取下
控制手把保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。