第二章现代物流的功能要素
现代物流 第二章 平时作业

第二章平时作业1【单选题】以下对运输描述错误的是?运输是物流的主要功能要素之一。
运输不是社会物质生产的必要条件之一。
运输可以创造“场所效应”。
运输是“第三利润源”的主要源泉。
2【单选题】舍近求远是一种不合理的运输方式,我们一般称之为______。
对流运输迂回运输倒流运输过远运输3【单选题】“相向运输”又称之为______。
对流运输迂回运输倒流运输过远运输4【单选题】一般认为,公路的经济里程一般为______。
200km以内200km至500km 500km至1500km 1500km以上5【单选题】按我国交通运输部规定,公路运输运距在______以内为长途运输。
50km以内50km至200km 200km以上6【单选题】以下哪种商品不属于普通商品的运输范畴?电脑服饰液化气玩具7【单选题】法国进口的生蚝一般采用哪种运输方式?冷链运输危险品运输大件运输8【单选题】凡一次托运不足______的货物称之为零担运输。
1吨2吨3吨9【单选题】______是一种陆上运输方式,以两条平行的铁轨引导火车。
公路运输铁路运输水路运输管道运输10【单选题】______也称为小件货物运输,是指当单个货主的货物数量较少,不足以形成整车运输是,承运人将众多的小批量集中起来,统一进行运输的组织形式。
整车运输零担运输混装运输集装运输11【单选题】上海至秦皇岛属于以下哪种类型的水路运输?湖泊运输江河运输沿海运输远洋运输12【单选题】法国马赛港至美国纽约港属于以下哪种类型的水路运输?湖泊运输江河运输沿海运输远洋运输13【单选题】矿石一般使用以下哪种类型的船舶运输?干散货船件杂货船集装箱船滚装船14【单选题】滚装船的主要装卸方式是哪种?叉上叉下吊上吊下滚上滚下搬上搬下15【单选题】液态化工原料一般适用于以下哪种类型的集装箱?保温集装箱通用干货集装箱罐式集装箱干散货集装箱16【单选题】出口至美国的小家电一般适用于以下哪种类型的集装箱?保温集装箱通用干货集装箱罐式集装箱干散货集装箱17【单选题】以下哪种换算是正确的?40FT=1TEU 20FT=2TEU 40FT=2TEU 48FT=2.5TEU18【单选题】各类管材适用于以下哪种类型的货物集装?托盘集装箱集装袋集装货捆19【单选题】横宽2500mm的商品适用于以下哪种类型的集装箱?保温集装箱开顶集装箱框架集装箱罐式集装箱20【单选题】按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输组织方式,称为______。
02-物流基本功能

铁路运输的经济里程一般在200公里以上。
陈晴光制作
MODERN LOGISTICS SCHOOL
水运:
使用船舶。主要承担大数量、长距离的运输, 是干线运输中起主力作用的运输形式。 水运有四种形式:(1)沿海运输;(2)近 海运输;(3)远洋运输;(4)内河运输
优点:成本低
缺点:运输速度慢
陈晴光制作
二、保管的任务:
(1)规划与配备仓储设施; (2)制定商品储存规划; (3)提供良好的保管条件; (4)进行科学的保养与维护;
(5)掌握库存商品信息;
(6)建立健全必要的规章制度。
陈晴光制作
MODERN LOGISTICS SCHOOL
三、保管工作的基本原则:
( 1)质量第一 (2)预防为主
(3)讲究科学
MODERN LOGISTICS SCHOOL
陈晴光制作
二、装卸搬运的作用:
1、装卸搬运直接影响物流质量。
装卸搬运损失在物流费用中占有相当比重
2、装卸搬运直接影响物流效率。
物流效率主要表现为运输效率和仓储效率
3、装卸搬运直接影响物流安全。
应严禁野蛮装卸
4、装卸搬运直接影响物流成本。
装卸搬运需要较多的活劳动和物化劳动的投入
陈晴光制作
“场所效用” :
同种“物”由于空间场所不同,其使用 价值的实现程度就会不同,其效益的实现也 会不同。由于改变场所而最大限度发挥其使 用价值,最大限度提高产出投入比, 这就 称之为“场所效用”。
陈晴光制作
MODERN LOGISTICS SCHOOL
三、运输方式
1、公路运输
2、铁路运输
3、水运 4、航空运输 5、管道运输 6、联合运输
现代物流管理(全)

仓储
货架
移动式货架
橱柜式货架
阁楼式货架
托盘(移动)式货架
仓储
立体式货架
后推式货架
抽屉式货架
仓储
2.托盘:是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负
荷的货物和制品的水平平台装置。
一贯托盘化:就是把保管~发货~输送~进货~保管形成一条龙工序, 用同一托盘不改变货物状态,始终一贯地用机械搬运装卸来处理货 物。 一贯托盘化的效果如下:交易单位标准化、输送用具有效地返回、 减少装卸场地、用机械装卸解放重体力劳动、减少装卸中的货物损 伤。
运输
• 选择运输方式的制约因素: 1.产品种类。如产品的形状、重量、容 积、危险性、变质性。 2.运量方面。如一次运输的批量不同。 3.交货时间。 4.客户承担运费的能力。 •
运输
日本货物运输中各种运输方式的分担率的演变(吨公里)
铁路
1955年 52.9
公路 内航海运 空运
11.6 35.5 0.0
运输
• 运输功能:
1.产品位移:运输通过改变产品的地点与位置而创造 出价值。利用的是时间资源、财物资源和环境资源。 2.产品储存:将运输工具作为暂时的储存场所。
运输方式的分类:
一.按范围分类: 1.干线运输; 2.支线运输 3.二次运输 4.厂内运输
运输
二.按作用分类:
1.集中产品运输; 2.配送运输;
现代物流管理
万长虹
第二章 物流功能要素
1.运输 2.储存 3.装卸搬运 4.流通加工 5.配送 6.包装 7.物流信息系统
概述
物流具有运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、 配送和信息处理7项功能要素。他们各自的作用为: 运输与储存:解决了供给者和需求者之间在场所和时 间上的分离。分别创造了物流的时间效用和空间效用。 配送:最能体现物流系统的最终的总体服务功能,是 完善服务功能的要素。 流通加工:是物流过程中形成物流增值效应的主要功 能要素。 包装、装卸搬运:在物流过程中更多的是增加物流成 本的功能要素 。 信息功能:起到支撑物流运作的支撑平台作用。
2第二章 现代物流基本理论—— 运输配送解析

火车上下渡轮
汽车栈桥,液压控制随船浮动
随潮水变化由电脑控制的浮动栈桥, 确保轨道与渡轮平稳对接
琼州海峡火车轮渡
2002年12月琼州海峡火车轮渡“粤海铁1 号”渡船正式运营
4、大陆桥运输
大陆桥是指横贯大陆的铁 路把两侧的海上运输线联 结起来的便捷运输通道
它的主要功能是便于开展 海陆联运,缩短运输里程
(1)主要为特定的用户服务 (2)配送功能健全 (3)完善的信息网络 (4)辐射范围小 (5)多品种、小批量 (6)以配送为主,储存为辅
配送中心、物流中心与仓库的区别
物流中心(LC):接受并处理下游用户的订货信息,对上游供应方的 大批量货物进行集中储存、加工等作业,并向下游进行批量转运的设 施和机构,被认为是各种不同运输方式的货站、货场、仓库、转运站 演变而成的一种物流节点
主要包括管道和轨道两种 管道运输:英国、德国等已经存在了大量的地下管
道设施,而且管道运输技术也比较成熟,因此, 在这些国家和地区,地下物流系统开发技术的侧 重点放在整合原有管道系统、扩大系统应用范围 等方面 轨道运输:其他国家的地下物流系统规划和建设起 步较晚,主要关注于轨道运输,结合地铁的轨道 运输有很大的发展空间。
——缺点:灵活性差、近距离运费高、 不能满足应急运输
(2)公路运输
——优点:灵活性高、速度快、适应 性强、近距离费用低、货物损坏少
——缺点:批量小、长距离费用高、 易受环境影响
(3)水路运输
——优点:规模经济和距离经济、可运 散装物品
——缺点:速度慢、易受天气影响
(4)航空运输
——优点:速度快、不受地形限制、在火车、 汽车达不到区域
物流配送与物流
从物流来讲,配送几乎包括了所有的物流功能要素,是物流 的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。 一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身,通过这一系 列活动完成将货物送达的目的 特殊的配送则还要以加工活动为支撑,所以包括的方面更广
《物流学概论》笔记【1-4章】【本科】{可打印}

第一篇物流总论第一章物流概述第二章物流的分类与形式第一章物流概述本章关键词:物流、商流、物品、物流学、第三利润源、现代物流理念。
复习思考题:1。
举例说明流通产业在社会经济中的地位. P2-32.如何理解商流与物流之间的关系?P43.如何理解物流的概念与内涵?P6-104。
请简要说明物流活动的构成。
P11—125.什么是物流的生产性和社会性?P136.请简要说明“物流学"的课程定位。
P157。
结合实际说明物流的地位与作用。
P15-168。
“黑暗大陆”和“第三利润源”的内涵是什么?P17-189。
为什么说“物流是市场的延伸”?P1810。
物流系统与物流一体化理念的区别在哪里?P19—21第一节商流与物流一、流通产业在社会经济中的地位1。
流通是连接生产和消费的纽带;2。
流通对生产的反作用;3.流通是国民经济现代化的支柱.二、流通的内容1.商流;2.物流;3.信息流和资金流。
三、商流与物流的关系1。
商流与物流的统一;2。
商流与物流的分离;四、商流与物流分离的表现形式1。
结算程序引起的商流与物流分离;”信汇“、”电汇“;”托收承付“;”三角结算“2。
购销方式引起的商流与物流的分离;预购;赊销;分项付款3。
期货市场形成引起的商流与物流的分离;4.电子商务环境下商流与物流的分离。
第二节物流的概念一、物流概念的起源;1915年阿奇·萧《市场流通中的若干问题》1974年鲍尔索克斯《后勤管理》等二、“物流”称谓的由来;1956年早稻田大学宇野正雄PD”物的流通”,,于70年代末直接引入二战期间,美军建立了“运筹学”丰富了“后勤学”,于80年代初引入三、物流的定义;1。
历史上的物流定义:日本通商省物流调查会;日本早稻田大学西泽修;日本专家汤浅和夫;1976美国物流管理委员1/ 10会;美国察尔斯·塔夫;1985加拿大物流管理协会CALM;1985美国物流管理协会CLM;1994欧洲物流协会;1998美国物流管理协会2.对物流的通俗解释:“物流”泛指手持资料实体在进行社会再生产过程中,在空间有目的的(从供应地向接收地)实体流动过程。
第二章现代物流的概念与结构

第⼆章现代物流的概念与结构第⼆章现代物流的概念与结构第⼀节、“物流”的概念⼀、物流的起源:经济动因。
⼀种观点认为,物流概念是因为经济原因⽽产⽣的,即起源于⼈们对协调经济活动中物流及其相关活动的追求。
阿奇·萧(Arch Shaw )在1915年《市场流通中的若⼲问题》⼀书中研究了市场流通中存在的⼀些问题,明确地将企业的流通活动分为“创造需求活动”与“物流活动”。
并且指出“创造需求活动”与“物流活动”之间存在着“平衡性”、“相互依赖性”和“协调性”。
“平衡性”、“相互依赖性”和“协调性”正是当今物流活动的理论与实践的基础。
*⽇本早稻⽥⼤学教授西泽修教授在他的著作*《物流--降低成本的关键》中谈到,企业的利润源泉随着时代的发展和企业经营重点的转移⽽变化。
*⽇本1950年因朝鲜战争受到美国的经济援助和技术⽀持,很快实现了企业机械化、⾃动化⽣产。
当时⽇本正处于⼯业化⼤⽣产时期,企业的经营重点放在了降低制造成本上,这便是⽇本⼆次世界⼤战后企业经营的第⼀利润源。
*然⽽,依靠⾃动化⽣产⼿段制造出来的⼤量产品,引起了市场泛滥,产⽣了对⼤量销售的需求。
于是,1955年从美国引进了市场营销技术,⽇本迎来了市场营销时代。
这⼀时期,企业顺应⽇本政府经济⾼速增长政策,把增加销售额作为企业的经营重点。
这便是⽇本⼆次世界⼤战后企业经营的第⼆个利润源。
* 1965年起,⽇本政府开始重视物流,1970年开始,产业界⼤举向物流进军,⽇本⼜进⼊了物流发展时代。
这⼀时期,降低制造成本已经有限,增加销售额也已经⾛到尽头,渴望寻求新的利润源,物流成本的降低使“第三利润源”的提法恰实符合当时企业经营的需要,因⽽“第三利润源”说⼀提出,就备受关注,⼴为流传。
*这三个利润源注重于⽣产⼒的不同要素:第⼀个利润源的挖掘对象是⽣产⼒中的劳动对象,第⼆个利润的挖掘对象是⽣产⼒中的劳动者,第三个利润源则主要挖掘⽣产⼒要素中劳动⼯具的潜⼒,与此同时⼜挖掘劳动对象和劳动者的潜⼒,因⽽更具全⾯性。
第二章 物流的基本概念

国家出台物流政策: 2006年,国家“十一五”规划纲要明确提出“ 要大力发展现代物流业”; 2009年2月国务院出台的十大产业振兴计划 中,将物流业作为了需要大力振兴的第十大产业;2011年8月国务院办公 厅以国办发〔2011〕38 号印发《关于促进物流业健康发展政策措施的意 见》;2014年9月国务院发布《物流业发展中长期规划(2014—2020年 )》,明确提出到2020年基本建立现代物流服务体系。
一、物流概念的产生
Physical Distribution 和Logistics比较
概念最先 出现的时
间 最先使用 的领域 当前使用 的领域 概念的外 延关系
概念的内 涵
美国物流 管理协会 使用的名
词
Physical Distribution
1915年阿奇•萧出版的著作《市场流通中的若干 问题》
第二节 物流与流通
一、流通 二、物流与商流 三、物流、商流、资金流、信息流
一、流通
在经济学特别是商业经济学中,流通指的是商品流通,即以 货币为媒介的商品交换。包括商品买卖行为以及相互联系、相 互交错的各个商品形态变化所形成的循环的总体。纵观其发展 历程,传统的流通承接着两大使命: 一是沟通生产与消费之间的社会间隔。(商流) 二是联结场所、时间的间隔。(物流)
二、物流与商流
(二)物流与商流的分离
分离的形式 ➢商流在前,物流在后 ➢物流在前,商流在后 ➢商流迂回,物流直达 ➢只有商流,没有物流 ➢只有物流,没有商流
三、物流、商流、资金流、信息流
商流、物流、资金流和信息流是流通过程中的四大支柱, 构成一个完整的流通过程。“四流”互为存在,密不可分,相 互作用,既是独立存在的单一系列,又是一个组合体。 商流是物流、资金流和信息流的起点 商流是动机和目的,资金流是条件,信息流是手段,物流是终 结和归缩 “商流、物流、资金流、信息流”之间有时是互为因果关系
现代物流的功能要素及其合理化

第二章现代物流的功能要素及其合理化学习目标1.了解装卸作业的类别、方法,流通加工的意义;2.熟悉基本运输方式的优缺点和功能、不合理运输形式;3.仓库的主要作业;流通加工形式。
4.掌握物流诸功能的合理化的要求、标志、措施。
本章重点物流诸功能的合理化要求、标志和措施。
本章难点运输合理化原则和流通加工合理化的要求。
物流活动的要素指的是物流系统所具有的基本要素,一般包括运输、储存、包装、搬运、流通加工、信息等。
这些基本要素有效地组合、联结在一起,相互平衡,形成密切相关的一个系统,能合理、有效地实现连锁物流系统的总目的。
第一节运输及其合理化通过运输可以使货物在物流据点之间流动,从而产生场所功效,解决货物空间间隔的问题。
运输具有扩大市场、稳定价格、促进社会分工、扩大流通范围等社会经济功能。
因此,运输对发展经济,提高国民生活水平有着十分巨大的影响,现代的生产和消费,就是靠运输事业的发展来实现的。
运输一般分为输送和配送。
关于它们的区分,有许多不同的观点。
一般认为,所有物品的移动都是运输,输送是指利用交通工具一次向单一目的地长距离地运送大量货物的移动;而配送是指利用交通工具一次向多个目的地短距离地运送少量货物的移动。
在连锁物流活动要素里介绍的运输是指前面一种输送的概念。
一、运输的功能与原理运输是连锁物流的关键功能之一。
我们经常可以看到正在运送商品或停放在配送中心的运输工具,这为我们了解运输提供了一定的条件,但我们仍然需要必要的运输知识来深刻理解运输在连锁物流中的重要作用。
(一)运输功能1.运送功能运输在连锁物流活动中提供两大功能:商品转移和商品储存。
商品在价值链中不断从一级转移到下一级,这一切都离不开运输。
运输的主要功能就是将商品在价值链中不断移动。
由于运输要利用包括时间、资金、环境在内的各种资源,所以,只有当运输确实能提高商品价值时,这样的移动才是有价值的,重要的。
运输之所以涉及到利用时间资源,是因为商品在运输过程中是难以存取的。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
•运输在物流大系统中的地
位 •主要 •支柱
•物流管理
•主要 •支柱
•运输管理
•增值管理
•仓储管理
•其它 •代收款 •包装 •装卸搬运 •流通加工 •次品回收
•自身的创造
•6
物流运输与其它功能要素的衔接
•7
1 运输的含义
运输的概念表述为——
运输——用设备和工具,将
物品从一地点向另一地点运送 的物流活动。其中包括集货、 分配、搬运、中转、装入、卸 下、分散等一系列操作。
•24
2.2 储存
储存是物流中的又一极为重要的职能,与 运输构成物流的两大支柱,同处于中心位 置。
储存不但缓解了物质实体在供求之间时间 和空间上的矛盾,创造了商品的时间效用 ,同时也是保证社会生产连续不断运行的 基本条件。
在物流活动中许多重要的决策都与储存有 关,如仓库数目、仓库选址、仓库大小、 存货量等,物流决策者需要对存储和运输 、存储规划中的优化配置等进行权衡,以 期达到最佳效果。
•——储存场所的布置;
•——堆垛设计;
•——建立储存秩序。
•37
4 储存合理化的原则
储存合理化——用最经济的方法实现储存的功能。 (1)对储存物品实行ABC管理; (2)追求经济规模,适度集中储存; (3)加快周转速度,提高单位产出; (4)采取有效的“先进先出”的方式; (5)提高储存密度,提高仓容利用率; (6)采用有效的储存定位系统; (7)按物品的特性进行储存。
•25
1、储存的含义: 储存——对物资进行保管及对其数 量、质量进行管理控制的活动。
2、仓库的功能 3、商品储存的过程 4、储存合理化的原则
•26
2、仓库的功能 (1)储存和保管的功能 (2)调节供需的功能 (3)调节物资运输的功能 (4)物资配送和流通加工的功能 海尔物流中心的自动化仓库
•27
•23
运输方式综合评分表
评估因素 运输成本 中转时间长度 可靠性 运输能力 可达性 安全性
重要程度 1 3 1 2 2 2
承运绩效 1 2 2 2 2 3
等级判定 1 6 2 4 4 6
•其中:等级判定=重要程度*承运绩效 重要程度:1——高度重要;2——适中;3——较低 承运绩效:1——好;2——一般;3——较差
即实现物质实体的长距离运动; (2)物品存放
从本质上看,运输车辆也是一种临 时储存设施。
•10
3 运输的基本方式和主要工具
按运输设备及运输工具的不同分类 ,运输方式主要有公路运输、铁路运输 、水路运输、航空运输和管道运输。
•公路
•管道
•铁路
•水路
•航空
•11
(1)公路运输
•12
指使用机动车辆在公路上运送货物 。 公路运输主要承担近距离、小批量 货运,承担铁路及水运难以到达地区的 长途、大批量货运,以及铁路、水运优 势难以发挥的短途运输,是铁路、水路 运输方式不可缺少的接驳工具。 其特点是灵活性强、便于实现“门到 门”运送,但单位运输成本相对比较高。
•15
(3)水路运输
•16
使用船舶在内河或海洋运送货物。 主要承担中远距离、大批量的货物
运输,在干线运输中起主要运力作 用。在内河及沿海,水运也常作为 小型运输工具,承担补充及衔接大 批量干线运输的任务。 其特点是能进行低成本、远距离、 大批量的运输,但运输速度慢,且 受自然条件影响较大
•17
库房
•28
货场
•29
高层 货架 仓库
•30
自 动 化 立 体 仓 库
•31
货棚
•32
罐 式 仓 库
•33
平房库
•34
楼房库
•35
海尔物流中心的自动化仓库
•36
3 商品储存的过程
•(1)商品储存过程的四个步骤:
•接收
•存放
•拣取
•配送
•(2)商品储存规划的内容主要包括四个方面: •——储存场所的分配;
第二章现代物流的功能 要素
2020年7月9日星期四
知 识 点:
● 物流活动的基本功能要素 ● 现代物流的合理化
难 点:
●现代物流基本功能要素的组成 ●运输、仓储、配送效益的制约因素
•2
物流的功能要素指的是物 流系统所具有的基本能力, 以及对这些基本能力有效地 组合,从而形成物流的总体 功能,以实现物流的最终经 济目标。
•3
2.1 运输 2.2 储存 2.3 装卸搬运 2.4 包装 2.5 流通加工 2.6 信息处理 2.7 配送
•4
•2·1 运输
运输是物流的核心业务之一,在物 流活动中处于中心地位,也是物流 系统的一个重要功能。
它解决了物质实体从供应地点到需 求地点之间的空间差异,创造了物 品的空间效用,实现了物质资料的 使用价值。
(4)航空运输
•18Biblioteka 使用飞机等航空器进行运输。 航空运输主要承担价值高或紧急需要
的货物运输。 其特点是速度快,但单位运输成本高
,且受货物的重量限制。
•19
(5)管道运输
•20
用管道运送气体、液体和粉状固体货物, 其运输形式是靠压力推动物体在管道内移 动来实现的。
与其他运输的最大区别在于管道设备是静 止不动的。
高(燃料、劳动 、维修等) 最低
•22
4 运输方式的选择标准
(1)取货、运输、送货服务质量良好,即准 确、及时、安全、可靠;
(2)“门到门”运输服务费用合理; (3)能够及时提供运输工具和运输状况等业
务的查询业务; (4)运输过程中发生货物丢失、损坏等事故
时,便于及时处理有关索赔事项。
企业在实际运作中,通常采取综合评分法对运输方 式进行选择。见下表
该运输方式的特点是封闭运输,可避免货 损货差,连续性强,运量大,机械化程度 高,运输费用低,但灵活性较差,对运输 货物有特定要求和限制。
•21
各种运输方式的成本结构
运输方式 铁路 公路
水路 航空
管道
固定成本 高(设备、轨道等)
高
适中(船舶、设备等) 低(飞机)
最高
变动成本
低
适中(燃料、维 修等) 低
——见《国家标准·物流术语》
•8
注意 运输和相关概念的区别
运输和搬运的区别在于运输 是在较大范围的活动,搬运 是在同一地域内的活动。
运输和配送的区别则在于, 配送专指分拣配货然后运输 ,是短距离、小批量的运输 ,是运输的“送”与“配” 共同构成的活动。
•9
2 运输的作用 两大功能: (1)物品转移
•13
(2)铁路运输
•14
——使用铁路列车运送货物。 ——铁路运输主要承担中长距离、大 批量的货物运输,在干线运输中起主 要运力作用。 ——其特点是运送速度快、载运量大 、不大受自然条件影响;但建设投入 大、只能在固定线路上行驶,灵活性 差、需要其他运输方式配合与衔接。 长距离运输分摊到单位运输成本的费 用较低,短距离运输成本很高。