桥梁检测说明及细节解读
桥梁的检测方法详细讲解

桥梁的检测方法详细讲解可视检查是桥梁检测的最基本方法之一,通过人眼观察桥梁的外观、构造和设备等情况,以判断结构是否存在明显的病害。
这种方法适用于较为简单的、表面病害较为明显的桥梁。
检测人员会逐一查看桥梁的主要构件,包括桥梁上部、下部和桥面系统等,检查是否存在裂缝、腐蚀破损、掉落、松动等问题。
同时,还需要关注是否存在异响或异常振动等现象,这些往往是桥梁存在问题的前兆。
非破坏检测是指在不破坏结构完整性的前提下,通过一定的仪器和设备对桥梁进行检测。
常用的非破坏检测方法包括超声波检测、雷达检测、红外热像法、综合振动检测等。
超声波检测主要是利用超声波在材料中传播的方式检测材料的内部结构,以判断材料的质量和损伤情况。
雷达检测则是通过电磁波的反射来确定结构中存在的异常情况。
红外热像法则是通过记录材料表面的热量分布图像,以判断可能存在的热源和热损害等情况。
综合振动检测则是通过嵌入式传感器对桥梁的振动频率、弯曲变形等参数进行监测,以判断结构是否存在异常。
破坏性检测是指通过破坏结构的一部分来获取有关结构性能和材料性能的检测数据。
常用的破坏性检测方法包括荷载试验、静载试验、动力试验等。
荷载试验是指在已建成的桥梁上逐渐加大的荷载条件下进行监测,以验证设计荷载条件下结构的安全性能。
静载试验则是通过在已有荷载的情况下,采用人工加载设备对桥梁进行加载,以测量结构的变形和应力等参数。
动力试验则是通过利用振动源对桥梁进行激励,测量其响应特性来判断结构的振动特性和参数。
除了上述常用的桥梁检测方法,还有一些新兴的检测技术也被应用于桥梁检测中,如无人机检测技术、三维激光扫描技术和声发射检测技术等。
无人机检测技术可以通过高清相机和红外热像仪等设备对桥梁进行航拍和遥感检测,快速获取大范围的高分辨率图像和热像图。
三维激光扫描技术则可以通过激光测距仪和高速相机等设备对桥梁进行全方位、高精度的三维扫描和重建。
声发射检测技术则是通过在结构上安装传感器,监测结构的声音发射,以判断材料的受损和结构的稳定性。
桥梁检测项目及检测方法

桥梁检测项目及检测方法
首先,桥梁检测项目主要包括结构检测、材料检测和安全检测
三个方面。
结构检测是指对桥梁结构的各个部分进行全面检测,包
括桥面、支座、梁体等部位的变形、裂缝、变形等情况进行检测分析,以保证桥梁结构的完整性和稳定性。
材料检测则是对桥梁所使
用的各种材料进行检测,包括混凝土、钢筋等材料的质量和使用情况,以确保桥梁材料的质量符合设计要求。
安全检测则是对桥梁的
安全状况进行全面检测,包括桥面的防滑性能、桥梁的承载能力等
方面的检测,以保障桥梁的安全使用。
其次,桥梁检测方法主要包括非破坏检测和破坏检测两种方法。
非破坏检测是指在不破坏桥梁结构的前提下,利用声波、超声波、
电磁波等技术手段对桥梁结构进行检测,以获取桥梁结构的各项参数,从而评估桥梁的安全状况。
破坏检测则是指在对桥梁结构进行
一定破坏的前提下,进行全面的结构检测,包括取芯、取样等方法,以获取桥梁结构的详细信息,从而评估桥梁的使用寿命和安全性。
综上所述,桥梁检测项目及检测方法是保障桥梁安全的重要环节,通过对桥梁结构、材料和安全状况进行全面检测,以及利用非
破坏和破坏检测方法,可以全面评估桥梁的安全状况,及时发现和
解决潜在安全隐患,确保桥梁的安全使用,为人民群众的出行安全保驾护航。
桥梁的检测方法详细讲解

桥梁检查及检测得目得在于通过对桥梁得技术状况及缺陷与损伤得性质、部位、严重程度及发展趋势,弄清出现缺陷与损伤得主要原因,以便能分析评价既存缺陷与损伤对桥梁质量与使用承载能力得影响,并为桥梁维修与加固设计提供可靠得技术数据与依据。
因此,桥梁检查就是进行桥梁养护、维修与加固得先导工作,就是决定维修与加固方案可行与正确与否得可靠保证。
按照检查得范围、深度、方式与检查结果得用途等得不同,桥梁检查归纳为日常检查、定期检查与特殊检查。
按照《公路养护技术规范》规定,日常检查与定期检查由公路管理机构与具有一定检查经验并受过专门桥梁检查培训及熟悉桥梁设计、施工等方面知识得检查工程师,按规定周期,对桥梁主体及附属结构得技术状况进行定期跟踪得全面检查,提交检查成果文件,提出养护建议,如有特殊检查需求,则限制交通进行特殊检查。
1 桥梁外观检查方法与要点外观检查包括桥梁总体性与局部构造几何尺寸得量测、结构病害得检查与量测等,不同桥型在检查方面各有侧重点。
一般来说,从总体上可将桥梁分为三部分: QLS BA0i。
JbYrxP4。
(1)上部结构,在梁式桥中主要指主梁;(2)下部结构,一般包括基础与承台、拱圈拱顶裂缝、墩得位移、桩以及桥台等;(3)附属结构一般应着重检查桥面铺装、伸缩缝、栏杆等, 其它得还有梁桥部分检查端部得斜裂缝与跨中部位得裂缝、挠度等检查要点。
对于钢筋混凝土桥梁类型,主要就是检测钢筋(保护层厚度、锈蚀状况测试)与混凝土 (碳化深度、强度等级与耐久性有关得含碱量与氯离子含量);对于材料检测类型,则主要就是检查桥梁结构材料得无损或微损检测,这也就是当前得重点研究领域;结构资料则主要就是掌握桥梁得原施工工艺、结构设计以及桥梁得结构维修养护历史等过程,从而根据相关规范作为标准分析桥梁质量状况。
此外,为了提高检查效率, 可采购用于桥面检测得先进高新技术仪器,如激光雷达,就就是用来测量整桥;双频带红外线自动温度成像系统,可用来检测桥面;探地雷达成像系统,可用来检测桥面板等。
桥梁定期检测内容安全操作及保养规程

桥梁定期检测内容安全操作及保养规程前言桥梁是连接两岸的重要交通工具,但是周围环境成因、自然因素及人为原因都会导致其出现安全隐患,因此定期检测和保养非常重要。
本文将介绍桥梁定期检测内容、安全操作以及保养规程。
定期检测内容桥梁定期检测的内容包括以下几个方面:1. 桥梁表面检测桥梁表面检测主要是为了检测桥面铺装是否有明显的损伤、油迹或渗漏以及裂缝情况等非常规情况,还有隧道口、集水井等地方的排水情况。
2. 组成部件的检测桥上的组成部件也需要定期检测,其中包括桥梁下部结构、水泥构件、杆件、螺栓、钢丝等,以及桥墩和桥墩至桥面结构的基础处的检测。
单桥跨度超过50m的桥梁,两个墩之间的每一个隔间,墩和互属联桥的区段以及桥墩处与地基接触区都需要检测。
3. 桥梁的跨度检测桥梁跨度检测主要是为了检测桥梁的长度和宽度是否符合标准,还要检测梁和索的松紧程度以确保桥体强度,单跨桥的桥跨部位也需要检测。
4. 其他检测桥梁的其他检测还包括桥梁照明设施、防撞设施、桥边护栏、桥面护栏等的检查,以确定它们是否在良好状态。
安全操作桥梁检测是一项危险的任务,需要注意以下安全操作:1. 选择合适的天气检测桥梁需要天气晴朗、风平浪静的日子进行,以确保便于检查以及工作的安全。
2. 有装备的安全带检测人员在检查桥梁时必须佩戴安全带,并将其系在固定设备上。
必须从完全安全的位置开始检测,检测人员应该谨慎的工作。
3. 合理使用工具在检测桥梁的过程中,需要梯子、安全绳、安全便携灯、安全帽以及其他必需的安全器具等。
这些工具需要严厉的遵守安全标准,并且由经过安全评估的工作人员进行操作。
4. 确定有效的通信手段桥梁检测现场的通信手段必须到位,以确保检测人员之间能够进行有效的沟通,并及时处理发现的危险问题。
5. 培训和安全考核在进行桥梁检测工作前,需要进行培训和安全考核,以确保工作人员对桥梁的危险情况有足够的认识。
保养规程桥梁的保养非常重要,其保养规程如下:1. 定期清洗桥梁的各个部件都需要进行经常、定期的清洗工作,以清除表面的杂物和减少对表面的年度碳化。
桥梁检测说明及细节解读

桥梁检测说明及细节解读背景介绍桥梁是重要的公路交通建筑,保障了交通的安全和畅通,因此,定期对桥梁进行检测是非常重要的。
桥梁检测可以及时发现和解决桥梁存在的问题,保障桥梁的使用寿命和安全性。
本文将介绍桥梁检测的具体过程和相关的细节解读,以帮助读者更好的了解和理解桥梁检测。
检测过程桥梁检测的过程包括初步检查和细节检测两个阶段。
初步检查初步检查是指对桥梁的外观进行通观检查。
具体步骤包括:1.观察桥梁的整体外观,检查是否存在明显的损伤、变形、裂缝等。
2.根据桥梁的设计和规格,检查桥梁的尺寸和结构是否符合要求。
3.检查桥面是否存在裂缝、变形、磨损等问题。
4.检查桥梁的栏杆、桥墩、桥台等部位是否存在损伤或腐朽现象。
细节检测细节检测是指对桥梁的内部进行检查,发现桥梁的隐蔽问题。
具体步骤包括:1.对桥梁进行非破坏性检查,包括超声波探伤、X光探伤等技术,以发现钢筋和混凝土的损伤和缺陷。
2.对桥梁的混凝土构件进行声波检测,以发现混凝土的损伤和缺陷。
3.对桥梁进行结构力学分析,包括静力学和动力学分析等,以确定桥梁的稳定性和安全性。
4.对桥梁进行应力监测,发现桥梁的应力变化以及突发的力量。
细节解读桥梁检测中有许多涉及细节的问题,需要特别注意,以保证检测结果的准确性和可靠性。
检测频次桥梁的检测频次应该依据桥梁的使用情况和年限来确定。
通常情况下,桥梁的初步检查应每年至少进行一次,细节检查每三至五年进行一次。
检测人员桥梁的检测应由熟练的专业人员进行。
检测人员应该具备较高的技术水平和丰富的工作经验,能够独立地进行检测工作。
检测设备桥梁的检测应使用专业的检测设备和工具,确保检测结果的准确性和可靠性。
设备要求严格的维护和校准,以保证其正常运作。
检测报告桥梁的检测结果应记录在详细的检测报告中。
报告应包括桥梁的相关资料、检测结果、问题排查、修复建议、检测设备信息等。
桥梁检测是保障公路运输安全和畅通的重要环节。
通过本文的介绍和解读,相信读者对于桥梁检测的过程和相关细节有了更深入的了解,为今后的工作提供了参考和指导。
桥梁检测的内容及检测方法

桥梁检测的内容及检测方法桥梁是人类工程史上的重要成果,它不仅是社会经济、文化、交通发展的基础设施,也是城市风景线的重要组成部分。
随着桥梁的使用时间不断增长,桥梁的安全问题也日益受到关注。
因此,桥梁检测成为了一项重要的任务。
本文将重点介绍桥梁检测的内容及检测方法。
一、桥梁检测的内容桥梁检测的内容主要包括以下几个方面:1. 结构安全检测:桥梁的主体是由混凝土、钢筋、预应力钢丝等结构构成的,而这些构件都存在着老化、腐蚀等问题,因此需要及时对桥梁进行结构安全检测。
这种检测主要针对桥梁的承载能力、稳定性等方面展开。
2. 功能安全检测:功能安全检测主要针对桥梁的使用功能进行检测,包括桥梁的通行能力、抗风荷载能力、抗震能力等等。
3. 环境安全检测:在桥梁周围环境中可能存在土壤松动、河水冲刷等情况,这些都会对桥梁的安全性产生影响,因此检测桥梁周围环境的安全性也是非常重要的。
二、桥梁检测的方法桥梁检测主要有以下几种方法:1. 目视检查:目视检查是最常见的桥梁检测方法,也是最基本的方法。
在目视检查过程中,检测人员可以对桥梁进行全面的、详细的检测,并根据自己的经验和感觉,确定桥梁是否存在问题。
2. 超声波检测:超声波检测是一种非破坏性检测方法。
检测人员可以利用超声波穿过材料,从而检测出材料之间的缺陷、裂纹等信息。
这种方法不会对桥梁造成任何影响,因此被广泛应用。
3. 振动测试:振动测试是通过对桥梁进行振动测试来判断桥梁的结构是否存在损伤。
在振动测试中,测试人员通常使用激振器或冲击器进行测试,根据振动的波形和频率来判断桥梁结构的健康状况。
4. 红外热成像:红外热成像是一种少数可以在远距离上进行检测的方法之一。
红外热成像仪可以测量目标体的热量并将其转化为图像,从而帮助测试人员检测桥梁表面是否存在热点问题,如腐蚀、潮气等。
三、总结桥梁检测是对桥梁结构进行安全检测的一项重要工作。
检测人员需要针对桥梁的结构、功能和环境等方面展开检测,并选择合适的方法进行检测。
桥梁检测措施

桥梁安全检测:从外观到细节全面掌握随着时代的发展,桥梁作为人们出行、运输的重要交通工具,也越来越多地成为各国政府高度重视的安全问题。
因此,桥梁检测变得格外重要。
本文将介绍一些常见的桥梁检测措施,帮助您更全面、更有效地掌握桥梁的安全情况。
1. 外观检测外观检测是目测桥梁表面情况的一种基础方法,通过对桥面、梁体、墩台、桥墩和桥孔的可视范围内的表面状况进行检测,来判断桥梁的基本情况。
其中,需要注意的细节有:(1)表面裂缝:检测桥梁表面是否出现了细小裂缝,一旦发现需要及时修补。
(2)凹坑痕迹:桥梁表面出现凹坑痕迹,说明已受到严重损伤,需要进行修缮,以防形成鼓包。
(3)锈蚀斑点:桥梁表面出现锈斑,则需要对这些部位进行修复和喷涂防氧漆,以防止钢铁材质随着时间的推移而损坏。
2. 近距离细节检测这种检测方法可以从更近的角度和距离,来捕捉桥梁的更细节的情况。
具体措施有:(1)超声波检测:超声波检测是通过超声波探测设备来发射和接收超声波,来判断材料质量、内部疾病和缺陷的一种方法。
(2)磁粉探伤:磁粉探伤是指利用磁场对桥梁进行检测,以检测出桥梁内部可能存在的裂痕、缺陷等情况。
3. 现代科技手段现代的科技手段让桥梁检测更加精准、便捷、高效。
这些手段包括:(1)无人飞行器:桥梁的检测可以通过无人机进行,对避免专业人员的高空作业代替设施缺失的方案也有很好的补充作用。
(2)激光扫描技术:利用激光扫描技术,可以将桥梁的形态快速还原,并对桥梁的数据进行三维分析,能更准确的判断桥梁的损伤情况。
总之,随着科技的不断发展,桥梁检测手段也在不断创新和完善,这给我们确保桥梁安全提供了坚实的技术支持。
桥梁检测的方案

桥梁检测的方案一、检测的为啥(目的)桥梁就像个默默奉献的老伙计,每天承载着好多人和车的来来往往。
但时间一长,风吹日晒雨淋的,它可能就会有点小毛病。
咱们检测桥梁呢,就是要看看这个老伙计身体咋样,有没有哪里受伤或者变弱了,确保它还能安全可靠地工作,可不能让它在工作的时候突然“掉链子”啊!二、检测啥(检测内容)1. 外观查看。
这就像是给桥梁做个全身的“外貌检查”。
看看桥的表面有没有裂缝,就像检查人的皮肤上有没有伤口一样。
还要看看有没有哪里掉漆、生锈,就像看人的衣服有没有破洞、褪色。
栏杆有没有损坏,要是栏杆坏了,那可就像人的衣服少了个扣子,不仅不美观,还不安全呢。
2. 结构检测。
梁体检查。
梁体可是桥梁的“脊梁骨”啊。
要看看梁体有没有变形,就像看人的脊梁有没有弯了一样。
检测一下梁体里面的钢筋有没有生锈或者断了的情况,钢筋就像梁体的“骨头架子”,要是有问题可不得了。
桥墩和桥台。
桥墩和桥台是支撑桥梁的“大脚”。
看看它们有没有倾斜、位移,就像看人的脚站得稳不稳。
还要检查它们的基础有没有被水冲刷或者被土给“挤歪”了。
3. 附属设施检测。
伸缩缝。
伸缩缝就像桥梁的“关节”,热胀冷缩的时候就靠它来活动呢。
检查伸缩缝有没有被杂物堵住,能不能正常伸缩,要是“关节”卡住了,桥梁肯定会觉得不舒服的。
排水系统。
排水系统就像桥梁的“泌尿系统”,要是排水不畅,水积在桥上,就像人憋尿一样难受,还会对桥梁造成损害呢。
所以要看看排水管有没有堵塞,排水口有没有被盖住。
三、咋检测(检测方法)1. 人工巡查。
这是最基本的方法啦,就像医生用眼睛看病人一样。
检测人员沿着桥走,拿着小本子和笔,看到哪里有问题就记下来。
不过这种方法可能会有一些小毛病发现不了,毕竟人的眼睛有时候也会“看走眼”。
2. 仪器检测。
裂缝检测仪。
专门用来检测裂缝的宽度和深度的,就像给裂缝做个“X光”,看看这个“伤口”到底有多严重。
全站仪。
这个仪器可厉害了,用来测量桥墩、桥台的位置和变形情况,就像给它们拍个精确的照片,能清楚地知道它们有没有“乱动”。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
桥检参考《公路桥涵养护规范》jtg h11-2004进行。
检查依据1、《公路桥涵养护规范》(jtg h11-2004);2、《公路桥梁技术状况评定标准》(jtg/t h21-2011)3、《公路桥梁承载能力检测评定规程》(jtg/t j21-2011);4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(jtg d62-2004)5、《公路桥涵设计通用规范》(jtg d60-2004);6、《工程测量规范》(gb50026-2007);7、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令(第393号)。
检查内容1、检查方法和手段定期检查以目测观察结合仪器观测进行,必须接近各部件仔细检查其缺损情况。
定期检查的主要工作有:1) 现场校核桥梁基本数据(桥梁基本状况卡片)。
2) 当场填写“桥梁定期检查记录表”,记录各部件缺损状况并作出技术状况评分。
3) 实地判断缺损原因,确定维修范围及方式。
4) 对难以判断损坏原因和程度的部件,提出特殊检查(专门检查)的要求。
5) 对损坏严重、危及安全运行的危桥,提出限制交通或改建的建议。
6) 根据桥梁的技术状况,确定下次检查时间。
2、特大型、大型桥梁的控制检测按国家行业标准《公路桥涵养护规范》jtg h11-2004,对本区内拟检桥梁的特大桥、大桥设立永久性观测点,定期进行控制检测。
控制检测的项目及永久性观测点见表1。
表1 桥梁永久性观测点和检测项目检测项目观测点1墩、台身、索塔的高程墩、台身底部(距地面或常水位0.5~2m)、桥台侧墙尾部顶面的上、下游各1~2点2墩、台身、索塔倾斜度墩、台身底部(距地面或常水位0.5~2m内)的上、下游两侧各1~2点3桥面高程沿行车道两边(靠缘石处),按每孔跨中、l/4、支点等不少于五个位置(10个点)。
测点应固定于桥面板上4拱桥桥台拱座上下游两侧各1点桥梁主体结构维修、加固或改建前后,必须进行控制测量,以保持观测资料的连续性。
若控制点有变动,应及时检测,建立基准数据。
桥梁永久性观测点的设置要牢固可靠,当永久控制测点与国家大地测量网联络有困难时,可建立相对独立的基准测量系统。
大、中桥墩(台)旁,必要时可设置水尺或标志,以观测水位和冲刷情况。
采用三等闭合测量对桥梁变形监测。
必要时应同步观测梁体和桥墩的温度、水位和流速、风力和风向。
3、桥面系构造的检查桥面系构造主要检查内容如下:1) 桥面铺装层纵、纵横坡是否顺适,有无严重的裂缝(龟裂、纵横裂缝)、坑槽、波浪、桥头跳车、防水层漏水。
2) 伸缩缝是否有异常变形、破损、脱落、漏水,是否造成明显的跳车。
3) 人行道构件、栏杆、护栏有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等。
4) 桥面排水是否顺畅,泄水管是否完好、畅通,桥头排水沟功能是否完好,锥坡有无冲蚀、塌陷。
5) 桥上交通信号、标志、标线、照明设施是否损坏、老化、失效,是否需要更换。
6) 桥上避雷装置是否完善,避雷系统性能是否良好。
7) 桥上航空灯、航道灯是否完好,能否保证正常照明。
结构物内供养护检修的照明系统是否完好。
8) 桥上的路用通信、供电线路及设备是否完好。
4、钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的检查钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥主要检查内容如下:1) 梁端头、底面是否损坏,箱形梁内是否有积水,通风是否良好。
2) 混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀,有无碱集料反应引起的整体龟裂现象。
混凝土表面有无严重碳化。
3) 预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂,沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝。
4) 梁(板)式结构的跨中、支点及变截面处,悬臂端牛腿或中间铰部位,刚构的固结处和桁架节点部位,混凝土是否开裂、缺损和出现钢筋锈蚀。
5) 装配式梁桥应注意检查联结部位的缺损状况。
a、组合梁的桥面板与梁的结合部位及预制桥面板之间的接头处混凝土有无开裂、渗水。
b、横向联结构件是否开裂,连接钢板的焊缝有无锈蚀、断裂,边梁有无横移或向外倾斜。
5、通道、跨线桥与高架桥的检查通道、跨线桥与高架桥的结构检查同其他一般公路桥梁。
通道还应检查通道内有无积水,机械排水的泵站是否完好,排水系统是否畅通。
跨线桥、高架桥还应检查防抛网、隔音墙是否完好。
通道、跨线桥与高架桥下的道面是否完好,有无非法占用情况等。
6、拱桥的检查拱桥主要检查以下内容:1) 主拱圈的拱板或拱肋是否开裂。
钢筋混凝土拱有无露筋、钢筋锈蚀。
圬工拱桥砌块有无压碎、局部掉块,砌缝有无脱离或脱落、渗水,表面有无苔藓、草木滋生,拱脚工作是否正常。
空腹拱的小拱有无较大的变形、开裂、错位,立墙或立柱有无倾斜、开裂。
2) 拱上立柱(或立墙)上下端、盖梁和横系梁的混凝土有无开裂、剥落、露筋和锈蚀。
中下承式拱桥的吊杆上下锚固区的混凝土有无开裂、渗水,吊杆锚头附近有无锈蚀现象,外罩有无裂纹,锚头夹片、楔块是否发生滑移,吊杆钢索有无断丝。
采用型钢或钢管混凝土芯的劲性骨架拱桥,混凝土是否沿骨架出现纵向或横向裂缝。
3) 拱的侧墙与主拱圈间有无脱落,侧墙有无鼓突变形、开裂,实腹拱拱上填料有无沉陷。
肋拱桥的肋间横向联结是否开裂、表面剥落、钢筋外露、锈蚀等。
4) 双曲拱桥拱肋间横向联结拉杆是否松动或断裂,拱波与拱肋结合处是否开裂、脱开,拱波之间砂浆有无松散脱落,拱波顶是否开裂、渗水等。
5) 薄壳拱桥壳体纵、横向是否出现裂缝及系杆是否开裂。
6) 系杆拱的系杆是否开裂,无混凝土包裹的系杆是否有锈蚀。
7) 钢管混凝土拱桥裸露部分的钢管及构件检查参见钢桥检查有关内容,同时还应检查管内混凝土是否填充密实。
7、钢桥的检查钢桥主要检查以下内容:1) 构件(特别是受压构件)是否扭曲变形、局部损伤。
2) 铆钉和螺栓有无松动、脱落或断裂,节点是否滑动、错裂。
3) 铆焊边缘(热影响区)有无裂纹或脱开。
4) 油漆层有无裂纹、起皮、脱落,构件有无锈蚀。
5) 钢箱梁封闭环境中的湿度是否符合要求,除湿设施是否工作正常。
8、悬索桥和斜拉桥的检查悬索桥和斜拉桥主要检查以下内容:1) 检查索塔高程、塔柱倾斜度、桥面高程及梁体纵向位移,注意是否有异常变位。
2) 检测索体振动频率、索力有无异常变化,索体振动频率观测应在多种典型气候下进行。
3) 主梁或加劲梁的检查,按预应力混凝土及钢结构的相应要求。
4) 悬索桥的锚碇及锚杆有无异常的拔动,锚头、散索鞍有无锈蚀破损,锚室(锚洞)有无开裂、变形、积水,温湿度是否符合要求。
5) 主缆、吊杆及斜拉索的表面封闭、防护是否完好,有无破损、老化。
6) 悬索桥的索鞍是否有异常的错位、卡死、辊轴歪斜,构件是否有锈蚀、破损,主缆索跨过索鞍部分是否有挤扁现象。
7) 悬索桥吊杆上端与主缆索的索夹是否有松动、移位和破损,下端与梁连接的螺栓有无松动。
8) 逐束检测索体是否开裂、鼓胀及变形,必要时可剥开护套检查索内干湿情况和钢索的锈蚀情况,检查后应做好保护套剥开处的防护护理。
9) 逐个检查锚具及周围混凝土的情况,锚具是否渗水、锈蚀,是否有绣水流出的痕迹,周围混凝土是否开裂。
必要时可打开锚具后盖抽查锚杯内是否积水、潮湿,防锈油是否结块、乳化失效、锚杯是否锈蚀。
10) 逐个检查索端出索处钢护筒、钢管与索套管连接处的外观情况。
检查钢护筒是否松动、脱落、锈蚀、渗水,抽查连接处钢护筒内防水垫圈是否老化失效,筒内是否潮湿积水。
11) 索塔的爬梯、检查门、工作电梯是否可靠安全,塔内的照明系统是否完好。
支座的检查9、支座主要检查内容如下:1) 支座组件是否完好、清洁,有无断裂、错位、脱空。
2) 活动支座是否灵活,实际位移量是否正常,固定支座的锚销是否完好。
3) 支承垫石是否有裂缝。
4) 简易支座的油毡是否老化、破裂或失效。
5) 橡胶支座是否老化、开裂,有无过大的剪切变形或压缩变形,各夹层钢板之间的橡胶层外凸是否均匀。
6) 四氟滑板支座是否脏污、老化,四氟乙烯板是否完好,橡胶块是否滑出钢板。
7) 盆式橡胶支座的固定螺栓是否剪断,螺母是否松动,钢盆外露部分是否锈蚀,防尘罩是否完好。
8) 组合式钢支座是否干涩、锈蚀,固定支座的锚栓是否紧固,销板或销钉是否完好。
9) 摆柱支座各组件相对位置是否准确,受力是否均匀。
10) 辊轴支座的辊轴是否出现不允许的爬动、歪斜。
11) 摇轴支座是否倾斜。
12) 钢筋混凝土摆柱支座的柱体有无混凝土脱皮、开裂、露筋,钢筋及钢板有无锈蚀。
10、墩台与基础的检查墩台与基础主要检查内容如下:1) 墩台及基础有无滑动、倾斜、下沉或冻拔。
2) 台背填土有无沉降或挤压隆起。
3) 混凝土墩台及帽梁有无冻胀、风化、开裂、剥落、露筋等。
4) 石砌墩台有无砌块断裂、通缝脱开、变形,砌体泄水孔是否堵塞,防水层是否损坏。
5) 墩台顶面是否清洁,伸缩缝处是否漏水。
6) 基础下是否发生不许可的冲刷或淘空现象,扩大基础的地基有无侵蚀。
桩基顶段在水位涨落、干湿交替变化处有无冲刷磨损、颈缩、露筋,有无环状冻裂,是否受到污水、咸水或生物的腐蚀。
必要时对大桥、特大桥的深水基础应派潜水员潜水检查。
11、其他检查调治构造物是否完好,功能是否适用,桥位段河床是否有明显的冲淤或漂浮物堵塞现象。
12、现场工作要求桥梁检查中发现的各种缺损均应在现场用油漆等将其范围及日期标清楚。
发现三类以上桥梁及有严重缺损和难以判明损坏的原因和程度的桥梁,应作影像记录,并附病害状况说明。
工程资料的提供现场检查完成后,拟提交如下成果资料:。