承台施工深基坑边坡防护方案--(修正)
深基坑专项施工方案(护坡法)
深基坑专项施工方案(护坡法)
1. 引言
本文档旨在提供深基坑施工中采用护坡法的专项施工方案。
护坡法是保证基坑安全施工过程中的主要措施之一，本方案将详细介绍护坡法的施工步骤、注意事项和施工流程。
2. 施工步骤
2.1 护坡材料准备
- 根据工程要求和设计规范，选择适合的护坡材料。
- 确保护坡材料的质量和性能符合相关标准。
2.2 护坡基础处理
- 在基坑表面进行基础处理，包括清理、平整和加固等步骤。
- 确保基础面的垂直度和平整度符合要求。
2.3 护坡构筑物建设
- 根据设计图纸和工程要求，设置护坡构筑物的位置和尺寸。
- 使用护坡材料进行护坡构筑物的建设，确保护坡坚固可靠。
2.4 坡面保护
- 在护坡施工完成后，进行坡面保护措施，防止坡面的侵蚀和破坏。
- 根据设计要求和现场实际情况，选择适当的坡面保护方式，如铺设草皮、喷涂保护剂等。
3. 注意事项
- 坡面护坡施工应符合相关法规和安全规范，确保施工过程中的人员安全。
- 严格控制施工现场的污染和噪音，保护环境。
- 护坡施工过程中应定期检查和维护施工设备和材料，确保其正常运行和使用效果。
4. 施工流程
1. 护坡材料准备阶段。
2. 护坡基础处理阶段。
3. 护坡构筑物建设阶段。
4. 坡面保护阶段。
5. 施工质量检查和验收阶段。
5. 结论
本方案提供了深基坑专项施工方案中采用护坡法的详细步骤、注意事项和施工流程。
通过严格遵循该方案，可以保证深基坑护坡工程的安全和质量。
施工现场深基坑防护方案
施工现场深基坑防护方案
1. 背景
深基坑是在建筑施工过程中常见的一种特殊工程形式，其施工过程中存在安全风险。
为保障施工人员和现场工作人员的安全，制定适当的深基坑防护方案是必要的。
2. 目标
本方案的目标是确保施工现场深基坑的安全，减少事故发生的可能性，保护人员的生命财产安全。
3. 防护措施
3.1 工地围栏
在深基坑周边设置围栏以限制非施工人员进入，并通过标示牌明确提醒危险区域，确保人员远离施工区域。
3.2 安全警示标识
在深基坑和周边环境中设置安全警示标识，以向人员传达施工
现场的危险性和注意事项。
3.3 安全监控系统
在施工现场安装安全监控摄像头，及时监测深基坑的施工过程，发现任何异常情况并及时采取措施。
3.4 系统培训和教育
提供必要的系统培训和教育，确保工作人员了解深基坑施工的
安全要求和操作规程，并具备应急反应能力。
3.5 安全检查和维护
定期进行深基坑的安全检查，及时发现并解决安全隐患，保持
防护设施和设备的运行有效性。
4. 应急预案
制定详细的应急预案，包括针对各类事故和紧急情况的应对措施，明确责任和行动方案。
5. 质量控制
针对深基坑防护方案的执行情况，建立相应的质量控制和监督机制，确保方案的有效实施。
6. 结论
通过执行本深基坑防护方案，可以有效减少施工现场深基坑的风险，并保障施工人员和现场工作人员的安全。
为了确保方案的可行性和有效性，在实施过程中需要密切关注施工现场的实际情况，并及时进行调整和改进。
以上是施工现场深基坑防护方案的内容和要点。
基坑周边边坡防护措施
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基坑周边边坡防护措施
⑴、基坑周边防护栏杆（具体详见基坑周边安全防护做法图）
①基坑周边沿坡顶截水沟四周均采用钢管搭设防护栏杆，防护栏杆高度为1200㎜。
②钢筋管栏杆采用上、下各一道横杆，立杆间距为3000㎜，采用?50钢管搭设。
③栏杆中间挂设毛竹片进行全封闭。
⑵、施工大门口封闭措施
①、进出工地的主要通道口采用钢丝网栏杆进行封闭。
②、并立明显标牌提醒"非本工地人员，不得入内"。
③、设置门卫值班室，派专人进行值班。
⑶、基坑内主施工通道安全防护措施
①、主要施工道路宽度为10m，汽车行走路线两侧采用钢管栏杆与毛竹片封闭防护。
②、在通道侧面立明显标牌提醒行人与车辆"不得靠近"。
具体详见附图。
深基坑开挖施工方案基坑边坡稳定与防护方案
深基坑开挖施工方案基坑边坡稳定与防护方案在城市建设中，基坑开挖施工是不可避免的一项工作。
为了确保施工过程的安全和顺利进行，合理的基坑边坡稳定与防护方案显得尤为重要。
本文将针对深基坑开挖施工方案中基坑边坡稳定与防护方案进行探讨。
1. 边坡稳定性分析在进行基坑边坡稳定与防护方案的设计之前，我们首先需要进行对边坡稳定性的分析。
这一步骤的目的是确定边坡在施工过程中是否会出现滑坡、塌方等不稳定现象，以及确定边坡的最大稳定坡比。
通过钻探等手段，可以获取边坡的岩土力学参数，结合现场地质条件对其进行分析计算，得出边坡稳定与不稳定的情况。
2. 边坡稳定与防护方案基于边坡稳定性分析的结果，我们可以制定出具体的边坡稳定与防护方案。
一般来说，主要分为呈凸形和呈凹形的边坡。
2.1 呈凸形边坡的稳定与防护方案对于呈凸形的边坡，常用的稳定与防护手段包括：（1）加固边坡：通过爆破等方式，将边坡进行整理，移除松散的土壤和岩石，并进行基坑加固和支护。
（2）设置排水系统：合理设置排水管道和渗流井等，以防止在施工过程中积水对边坡稳定性的影响。
（3）预应力锚杆支护：通过埋设预应力锚杆，提高边坡的整体稳定性，防止发生边坡滑动。
2.2 呈凹形边坡的稳定与防护方案对于呈凹形的边坡，常用的稳定与防护手段包括：（1）加固边坡：同样采用爆破等方式，将边坡进行整理，移除不稳定的土壤和岩石，并进行基坑加固和支护。
（2）设置护坡结构：在边坡上设置混凝土护坡墙、钢筋混凝土护面板等结构，提高边坡整体的稳定性。
（3）安装防护网：在边坡附近安装防护网，以减少风化侵蚀和坍塌现象的发生。
3. 防护措施的实施与监测制定好边坡稳定与防护方案后，我们需要将其具体实施到施工中，并加强监测工作。
（1）加固施工：根据方案进行加固施工，确保施工过程中的稳定性。
（2）定期监测：采用倾斜计、超高频无线测斜仪等工具，对边坡进行定期监测，及时发现异常情况并及时采取应对措施。
（3）控制施工过程：在施工过程中，严格控制挖土量和施工速度，避免过快过度挖掘导致边坡不稳定。
承台边坡支护专项施工方案
承台边坡支护专项施工方案1.项目背景与目标1.1项目背景：本项目位于地铁站站台边坡处，存在边坡滑动、塌方等安全隐患，需要进行支护工程。
1.2项目目标：通过合理的施工方案，确保边坡的稳定性和安全性，保障施工过程的顺利进行。
2.施工前准备工作2.1项目测量与勘察：对边坡进行详细的测量和勘察，确定边坡的坡度、地质构造、土质情况等关键参数。
2.2材料准备：根据设计要求，准备所需的边坡支护材料和设备器材。
3.施工方案及步骤3.1边坡土方开挖：根据设计要求，进行边坡土方开挖，确保边坡的稳定。
3.2边坡支护结构的施工：根据设计方案，进行边坡支护结构的施工，包括支撑桩、挡土墙、锚杆等的安装。
3.3边坡回填：在边坡支护结构施工完成后，进行边坡的回填工作，确保边坡的坡度和稳定性。
3.4边坡保护：对施工完成的边坡进行保护，防止水土流失，种植适当的植被等。
3.5现场管理与安全措施：加强现场管理，做好施工安全措施，保障施工人员的安全。
4.施工过程控制4.1施工进度控制：根据施工计划和合同要求，制定详细的施工进度计划，并进行实时监控和调整。
4.2质量控制：严格按照设计要求和相关规范进行施工，加强质量检查和验收，确保工程质量。
4.3安全管理与控制：建立完善的施工安全管理体系，加强现场安全教育和培训，实施岗位责任制，防止事故发生。
5.施工后维护5.1定期检查与保养：施工完成后，进行定期检查和保养，及时发现并处理潜在问题。
5.2档案管理：建立相关施工档案，包括施工图纸、验收报告、安全记录等资料的整理和管理。
6.风险管理6.1地质灾害风险：加强地质灾害风险评估，采取相应的防范措施，提高边坡的抗灾能力。
6.2施工安全风险：制定详细的施工安全计划，加强现场管理和安全教育，提高施工人员的安全意识。
7.环境保护7.1污染防治：施工过程中采取相应的措施，防止土壤、水体等环境的污染。
7.2生态恢复：施工完成后，及时进行生态恢复，种植适当的植被，促进边坡的生态恢复。
承台边坡支护专项施工方案
目录1 编制依据及编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制说明 (1)2 工程概况 (1)3 基坑支护方案设计 (3)4 基坑各分项工程施工 (4)4.1土钉墙施工 (4)5 施工监测 (6)5.1监测目的与项目 (6)5.2边坡位移的监测 (7)5.3成果资料 (8)5.4监测管理 (8)6 施工应急措施 (8)6.1、应急救援组织机构 (8)6.1.1、应急救援组织机构建制 (8)6.1.2、人员组成及内部联络方式 (9)6.2、易发生重大事故的部位、环节 (9)6.3、应急处理措施 (9)6.4、预案启动条件 (11)6.5、预案启动程序 (11)7 防汛预案 (12)承台边坡支护专项施工方案1 编制依据及编制说明1.1 编制依据(1).《本工程岩土工程勘察报告》；(2). 本工程的平面图；(3).《建筑基坑支护技术规范》（JGJ 120-99）；(4).《建筑边坡工程技术规范》（GB50330－2002）；(5).《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2002）；(6).《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）；(7).《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》（DBJ01－501－92）；(8).《北京地区基坑支护设计规范》（DBJ01－501－92）；1.2 编制说明1、在认真阅读招投标文件，深刻领会和贯彻业主对施工中尽可能减小对现况道路正常行驶影响的具体要求，充分理解和研究本工程的重点项目的技术、工艺、质量等课题的基础上，结合施工现场的自然环境，周围建筑物及地下管线等条件的约束情况，编制本技术方案，力求方案先进可行，组织科学合理，方法经济适用。
2、在本工程设计方案中严格按照业主及国家有关规范规定的要求，自始至终本着安全、经济和对业主负责的原则，采取了安全可靠、经济合理的基坑支护设计及施工方案，以确保工程顺利进行。
2 工程概况规划京良路位于北京市西南部地区，途经房山、丰台及大兴三区，本工程设计起点为六环路东，设计终点为批发市场中轴路，全长约22.4公里。
承台深基坑防护方案
中承台深基坑防护专项方案编制：审核：批准：二〇一○年十月二十日目录1．工程概况 (2)2．深基坑开挖施工方案..................................................................................................... - 1 -2.1钢板桩围堰施工 . (2)2.2承台、墩身施工 (3)2.3钢板桩围堰检算 (4)3．工程质量保证措施............................................................................................................................. - 12 -3.1技术保证措施 (12)3.2专项质量保证措施 (14)4.施工安全专项方案.......................................................................................................... - 16 -5.水土保持、环境保护措施.............................................................................................. - 16 -6.文明施工措施 .......................................................................................................................................... - 17 -1．工程概况本深基坑承台地质情况分为：粉砂，稍密-中密；粉质黏土，软塑；粉质黏土，硬塑；黏土，硬塑。
深基坑防护施工方案
深基坑防护施工方案在城市建设和基础设施建设过程中，常常会遇到需要开挖深基坑的情况。
深基坑开挖不仅需要考虑到施工安全，还需要采取科学的防护措施，以确保周围建筑物和地下管线的安全。
本文将介绍深基坑防护施工方案，以指导相关施工单位和工程师进行施工过程中的安全防护工作。
1. 深基坑开挖前的准备工作在进行深基坑开挖之前，需要进行详细的勘察和设计工作。
首先要清楚地了解周围环境的情况，包括地下管线、建筑物结构等信息。
根据勘察结果，设计合理的开挖方案和防护措施，并严格执行相关规范标准。
2. 深基坑开挖过程中的防护措施2.1 地下水的处理在深基坑开挖过程中，地下水是一个重要的因素。
需要采取合适的降水措施，以确保基坑底部保持干燥。
常用的降水方法包括井点降水、井壁管降水等。
2.2 基坑支护结构为了防止基坑边坡坍塌，需要在基坑周边设置支护结构。
常用的支护结构包括钢支撑、锚杆支护、混凝土桩支撑等。
支护结构的设置应根据实际情况和设计要求进行选择，并在施工过程中进行监测和验收。
2.3 施工过程监控在深基坑开挖的整个过程中，需要进行施工过程的监控和检测。
通过监控设备（如位移监测仪、应变仪等）对基坑周边的位移、变形等参数进行实时监测，及时发现异常情况并采取相应的应对措施。
3. 深基坑开挖后的安全措施在深基坑开挖完成后，需要进行基坑的封闭和修复工作。
对于不需要保留的支护结构和设备，应及时拆除清理；对于需要保留的结构，在保证安全的前提下尽可能利用。
在基坑封闭过程中，要注意对周边环境的保护，确保不会对周围建筑物和地下结构造成影响。
结语深基坑开挖是一项复杂的工程，要保证施工过程的安全和顺利进行，需要科学合理的防护措施。
本文介绍了深基坑防护施工方案的相关内容，希望能对相关从业人员提供一些参考和指导。
在实际工程中，要根据具体情况灵活运用，确保施工质量和安全。
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承台深基坑边坡防护施工方案一、编制依据1、厦门市文兴路（县黄路～双涵路）道路工程A标施工图设计文件及地勘报告。
2、国家有关的政策、法规、施工验收规范以及现行有关施工技术规范、标准等。
3、参照《建筑建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120－99）进行验算。
二、工程概况文兴路(县黄路－双涵路)道路工程为城市Ⅱ级次干道,与县黄路(城市Ⅰ级主干道)交叉,该交叉口设立跨线立交桥一座,跨线立交分为左右两幅，桥梁宽度9.0m，单向双车道，布置型式：0.5m（护栏）+8.0m（行车道含双实线）+0.5m（护栏）。
桥下净空按 5.0m控制，全长226.3m。
该桥承台部分设计为C35砼，根据施工设计图纸及现场实测表明其中3#、4#墩承台的埋置深度均为近 5.0m的深基坑。
考虑到承台之间距离有限，故根据《公路桥涵施工技术规范实用手册》（JTJ 041-2000）的相关规定及厦门地质工程勘察院对现场实勘后出据给我部的地质情况说明等相关依据，因场地受限我部决定采用设置坡率为1：0.5的边坡喷锚网支护防护施工，以确保施工安全。
三、方案比选文兴路跨线桥3#、4#承台处市政管线错综复杂、基坑深度近5米地质状况较差，又因毗邻县黄路基坑开挖坡比受限仅为1：0.5，对下步施工存在很严重的安全隐患。
根据市政工程建筑安全条例规定，一般超过5米的基坑为了确保安全必须采取安全防护措施及制定安全防护的具体方案。
目前基坑支护主要方式有：地下连续墙、护坡桩、水泥土墙、土钉墙（喷锚网）内支撑、、预应力锚杆等，其中喷锚网支护以其独特的优点应用日趋广泛。
喷锚网支护采取在所加固的边坡上钻孔、插筋、注浆设置锚杆，然后在边坡表面挂网、喷射混凝土形成面板。
天然的边坡土体通过锚杆的就地加固与钢筋混凝土面板的有机结合，形成一个类似重力式挡墙的结构，有效承担墙后和墙顶传来的土压力及其它荷载，并具有下列优点：1.同其它支护方法相比，造价最低。
2.对场地土层的适应性强，施工速度快；3.施工所需的场地较小，施工简洁方便。
通过技术及经济比选，结合现场实际情况，我们在县黄路跨线桥3#、4#施工基坑边坡采用喷锚网支护。
工艺流程：修理边坡锚杆制作钻孔锚杆安设注浆挂钢筋网锚头固定喷射砼养护四、施工总体方案1、基坑开挖：3#、4#墩的承台基坑开挖深度近 5.0m，属于深基坑施工。
因市政管线错综复杂，只能采用挖掘机清表，人工进行承台基坑开挖直至设计高程。
承台基坑开挖放坡，根据《公路桥涵施工技术规范实用手册》（JTJ 041-2000）的相关规定及厦门地质工程勘察院对现场实勘后出据给我部的地质情况说明等相关依据，因场地受限设置坡率为1：0.5再进行边坡防护；基坑开挖尺寸为：基底平面长宽均比承台结构尺寸加大 1.0m，必要时在坑底四周挖集水坑，使坑壁渗水沿四周集水沟汇合于集水坑，用抽水泵排出坑外。
2、根据施工设计图纸和地勘描述以及现场基坑开挖后的实际地质情况判断，3＃、4＃墩的承台基坑底部主要为粉质粘土，坑壁主要为杂填土和粉质粘土，该土层土质软弱，触变性流变性强、抗剪强度低、遇水湿极易崩解坍塌，给基坑开挖施工造成了极大的安全隐患；根据《建筑基坑支护技术规程》我部提出对3＃、4＃墩的承台开挖坡比设为1：0.5，再对坑壁进行喷锚网联合支护方案以确保工程安全顺利施工。
具体支护形式为：打设φ22螺纹锚杆、长 2.0m、间距60*60cm、梅花型布置；再在坑壁表面铺设φ8钢筋网片，网格间距为15*15cm后喷射12cm厚C20砼,对表面进行封闭。
五、方案设计5.1锚杆设计应基坑地质情况和实际使用条件，本防护施工比选采用土钉墙支护方案，根据《建筑基坑技术规程（JGJ 120-99）》规定，具体设计指标如下：1.杆体材料采用Φ22Ⅱ级钢筋；2.喷射混凝土强度采用C20混凝土，1d龄期的抗压强度不低于5MPa；3.喷射混凝土支护厚度为12cm。
六、锚杆抗拉承载力及整体稳定性验算锚杆抗拉承载力验算该基坑边坡防护锚杆采用φ22螺纹沙浆锚杆，长度为 2.0m，间距为0.6×0.6m进行验算。
参照《建筑基坑技术规程》JGJ 120-99：水平荷载标准值计算简图⑴土钉墙计算过程㈠土钉墙设计参数选值基坑支护最深 5.5m，根据土钉墙设计的一般原则，试选定参数数据如下：β=53o, θj=10o , d nj=220mm ,式中β——土钉墙坡面与水平面夹角；αi 土钉与水平面之间的夹角；dnj 第j根土钉锚杆固体直径；㈡土钉墙内部稳定性分析土层分布情况：土层厚度（m ）C（Kpa）γ(KN/m3) φ杂填土 1.8 10 17 15粉质粘土18 31 18.8 18.6加权值29.1 18.6 18.3主动土压力系数Ka=tg2（45-18.3/2）=0.52①土钉抗拉承载力计算⑴荷载折减系数可按下式计算ζ=tg（β-φ）/2｛1/tg[（β+φ）/2]-1/ tgβ｝/ tg2（45-φ/2）= tg（53 0-18.30）/2｛1/tg [（53 0+18.3 0）/2]-1/ tg53 0｝/ tg2（450-18.3 0/2）= tg34.70/2｛1/ tg31.85 0-1/ tg53 0｝/ tg239.650=0.35×0.65/0.52=0.44②单根土钉受拉荷载标准值可按下式计算：T jk = εe ajk S xj S yj / cosθj式中ε——荷载折减系数；e ajk——第 j个土钉位置处主基坑水平荷载标准值；S xj、S yj——第 j根土钉相邻土钉的平均水平、垂直间距；θj——第j根土钉与水平面的夹角。
设第一根土钉在0.75m处，e a1k=Kaγh-2Cka?=0.52×18.6×0.75-2×29.1×0.72=-34.65Kpa设第一根土钉在 3.75m处，e a2k=-5.6341Kpa设第一根土钉在 4.35m处，e a3k=0.17Kpa设第一根土钉在 4.95m处，e a4k=5.97Kpa设第一根土钉在 5.2m处， e a5k=8.39KpaT3k= 0.44×0.17×0.6×0.6/ cos10o=0.03KNT4k= 0.44×5.97×0.6×0.6/ cos10o=0.96KNT5k= 0.44×8.39×0.6×0.6/ cos10o=1.35KN③锚杆单根受拉承载力设计值计算T uj=1/γs*π*d nj*∑q sik*L iγs——锚杆抗拉分项系数，取 1.3；d nj ——锚杆锚固直径；q sik——锚杆穿越土体与锚固体的极限摩阻力，这里查表 6.1.4取值60 KN/㎡；L i———第j根锚杆在直线破裂面外稳定土体内长度，破裂面与水平面的夹角为(β+φ)/2 。
L3= 0.74m 、q s3k=18Kpa , T u3=1/1.3×3.14×0.022×18×0.74=0.71KNL4= 1.82m 、q s4k=60Kpa , T u4=5.8KN④单根土钉抗拉承载力计算应符合下式要求1.25γ0T jk≤T uj式中 T jk——第 j 根土钉受拉荷载标准值；T uj——第 j 根土钉抗拉承载力设计值。
其中γ0取1.01.25γ0T5k=0.61≤T u5=0.71KN1.25γ0T6k=5.25≤T u6=5.8 KN㈢整体稳定性验算①采用圆弧滑动简单条分法按下式进行整体稳定性验算：∑C i l i S+ ∑W i cosθi tgφi×s+ ∑T nj[cos(a i+θj)+sin(a j+θj)tgφj/2]- ∑γkγo[W i sinθi×S]≥0式中 n ——滑动体分条数；m ——滑动体内土钉数；γk 整体滑动分项系数，应根据经验确定，当无经验时可取 1.3；γ0基坑侧壁重要性系数，取 1.0；ωi ——第i分条土重，滑裂面们于粘性土或粉土中时，按上覆土层的饱和土重度计算；滑裂面位于砂土或碎石类土中时，按上覆土层的浮重度计算；b i 第 i 分条宽度；c i 第 i 分条滑裂面处土体固结快剪粘聚力标准值；φi 第 i 分条滑裂角处土体固结快剪内摩擦角标准值；θi 第 i 分条滑裂面处中点切线与水平面夹角；l i第 i 分条滑裂面处弧长； s 计算滑动体单元厚度；Tnj第 j 根土钉在圆弧滑裂面外锚固体与土体的极限抗拉力。
经计算（理正深基坑支护结构设计软件F-SPW ）分析可知 1.2米处为最危险圆弧滑动面。
②单根土钉在圆弧滑裂面外锚固与土体的极限抗拉力可按下式确定：T nj = πd nj q sjk L nj式中 L nj——第 j根土钉在圆弧滑裂面外稳定土体内的长度。
L n1=0.6m, q s1k=18 Kpa, T n1=0.75KN L n2=1.2m, q s2k=18 Kpa, T n2=1.50 KN Ln3=1.8m, qs3k=60 Kpa, T n3=7.46KN>0,故整体稳定性符合要求。
土钉作用：为了安全，将土钉刺入稳定土体的长度最小值作为全部土钉的有效长度，如图1，即l ni ＝0.5m ，取1m 宽度的土体计算，滑裂面外土体与土体的极限抗拉力T nj 为：43800.500.0223.14nisik nj nj l q d T 93.95kN即：kN88.81]472.0710.05.0704.0[95.93])sin(21)[cos(1mj ikjj jj njtgT 当未打入土钉时边坡的稳定系数10.159.11496.3788.45k打入土钉后边坡的稳定系数81.159.11488.8196.3788.45k验算结论：根据《建筑基坑技术规程》（JGJ 120-99）6.1.1规定，该基坑边坡防护锚杆采用φ22螺纹沙浆锚杆，验算最大长度为 3.0m，间距为0.5×0.5m进行验算结果满足要求，但考虑到锚杆在施做过程中按照规范要求有不超过10㎝的外露头有利于钢筋网片铺设，因此在施工过程中锚杆长度应选长度为 2.1m。
即该边坡在未打入土钉时，土体是稳定的，但稳定系数偏小，打入土钉后，稳定系数由1.10提高为1.81，该边坡不会发生失稳的现象，可以满足施工安全的要求。
六、具体技术措施及其质量要求锚杆施工技术要求⑴钻孔前应根据设计要求定出孔位，作出标记，孔距允许偏差为±100mm，孔深允许偏差为±50mm，孔径允许偏差为±5mm；⑵将经检验合格的锚固剂浸泡于清水中，浸水时间以不冒气泡为准，但不得超过水泥初凝时间，必要时要作浸水后的水灰比检查；⑶将浸泡好的锚固剂用锚杆送至眼底，并轻轻捣实。