铁路专用线制度以及收费标准大纲
铁路专用线收费标准
铁路专用线收费标准铁路专用线是指为了满足特定企业或个人的运输需求而单独建设的铁路线路。
由于其独特性和专门性，铁路专用线的收费标准也有其特殊之处。
在制定铁路专用线收费标准时，需要考虑到诸多因素，包括线路建设成本、维护费用、运营管理成本等。
同时，也需要兼顾市场需求，确保收费标准合理公平，既能保障铁路企业的经济效益，又能满足用户的运输需求。
首先，铁路专用线的收费标准应当充分考虑线路建设成本。
铁路专用线的建设需要投入大量资金，包括土地征用、线路铺设、设备采购等方面的费用。
因此，在制定收费标准时，需要对这些成本进行合理核算，确保收费能够覆盖线路建设的投入成本，保障铁路企业的合法权益。
其次，铁路专用线的收费标准还应考虑到线路的维护费用。
铁路专用线作为一项长期投资，需要进行定期的维护和保养，以确保线路的安全畅通。
因此，收费标准中需要包括维护费用的合理计算，确保用户在使用铁路专用线时能够享受到安全可靠的运输服务。
另外，运营管理成本也是制定铁路专用线收费标准时需要考虑的因素之一。
铁路专用线的运营管理涉及到人力、物力、财力等多方面的成本支出，需要进行合理核算，确保运营管理成本得到覆盖，从而保障铁路专用线的正常运营。
除了以上因素外，还需要考虑市场需求和竞争状况。
在制定收费标准时，需要充分调研市场需求，了解用户的运输需求和支付能力，确保收费标准能够满足市场需求，促进铁路专用线的良性发展。
同时，还需要考虑竞争状况，合理制定收费标准，确保铁路专用线在市场竞争中具有一定的竞争力。
综上所述，铁路专用线收费标准的制定需要综合考虑线路建设成本、维护费用、运营管理成本以及市场需求和竞争状况等多方面因素。
只有在充分考虑各种因素的基础上，制定出合理公平的收费标准，才能促进铁路专用线的健康发展，满足用户的运输需求，实现铁路企业和用户的双赢局面。
[1995]107号铁运铁路专用线管理办法
![[1995]107号铁运铁路专用线管理办法](https://img.taocdn.com/s3/m/0fb3280603d8ce2f0066233b.png)
铁路专用线专用铁路管理办法发布单位：铁道部文号：铁运(1995)107号发布日期：1995年09月01日生效日期：1995年10月01日第一章总则第一条铁路专用线、专用铁路（以下统称专用线）运输是铁路运输的重要组织部分。
为加强专用线的管理，搞好路企协作，提高管理水平和工作质量，确保行车和货物安全，加速车辆周转，提高经济效益，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路货物运输规程》，特制定本办法。
第二条全国铁路（包括正式营业线、临管线）车站及专用线运输（军事专用线另有规定者除外），均应执行本办法。
第三条地方政府主管部门应加强对本地区专用线运输的协调工作。
主要任务是：１．协调专用线运输工作，搞好运输衔接和平衡，保障专用线和货场的畅通；２．组织制定专用线共用的收费项目和费率；３．组织专用线运输评比竞赛、经验总结等。
第四条铁路（含广铁集团公司，下同）、分局（含各总公司，下同）和站段应设有专人管理。
铁路局对专用线应加强规划、监督和指导。
铁路分局要搞好专用线运输组织和协调。
车站应根据管理细则制定具体的管理制度和作业标准，落实保证安全的措施，完成专用线运输组织工作。
第五条专用线的运输组织工作和安全管理，要在站长的领导下统一进行。
专用线产权单位要为专用线货运员提供必要的工作条件。
第六条站企双方应加强工作联系，研究与解决问题，组织业务人员学习规章，提高业务素质，总结经验，开展评比，进行奖惩，提高管理水平。
第二章专用线修建第七条企业新建专用线的铁路运量，一般不低于每年３０万ｔ。
第八条新建铁路时，企业修建专用线，其前期可行性研究报告应报铁道部，接轨方案由铁道部批准。
既有线上，新建、改扩建专用线，年运量超过５０万ｔ时，其可行性研究报告报铁道部。
年运量５０万ｔ及以下按铁路局有关规定办理。
铁路主要繁忙干线的车站，新建、改扩建专用线，影响干线、车站、枢纽通过能力或专用线从正线出岔时，报铁道部批准。
由企业新建或改扩建专用线引起的国铁接轨站和相关工程改扩建，其建设投资问题另行研究规定。
2024年专用线管理制度范文（三篇）
2024年专用线管理制度范文专用线装卸管理规程一、引言为进一步加强专用线管理，完善其规章制度及内部管理机制，有效促进安全生产，确保运输安全有序可控，并不断提升装卸效率，使专用线的管理、机制及生产活动能够紧跟铁路发展步伐，结合本专用线实际情况，特制定以下管理机构措施。
二、组织机构（一）管理小组组长：负责全面领导与决策。
运输员：负责日常运输协调与联系。
管仓员：负责仓库货物管理。
清洁工：负责货场及仓库卫生清洁。
（二）装卸队队长：负责整体装卸工作的组织与领导。
副队长：协助队长进行日常管理，并负责劳力调配。
组长：负责各班组的具体作业指导与监督。
三、职责分工1. 组长：全面负责装卸作业及各项管理工作，制定装卸准则与安全措施，与铁路各部门协调联系。
2. 副组长：负责安全生产制度的检查落实与现场监控，监控仓库货物保管安全。
3. 运输员：在组长、副组长领导下，负责与车站货运、运转调车、装卸工作联系，办理卸车手续，监控装卸作业，处理作业中的问题，配合货运员完成附属作业。
4. 清洁工：在组长、副组长领导下，负责货场、仓库的清洁工作，保持环境整洁。
5. 装卸队副队长：在队长领导下，管理装卸工人，合理安排劳力，指导附属作业，督促优质服务。
6. 装卸班长：在队长、副队长领导下，负责落实安全措施，带领班组完成装卸任务。
7. 装卸队班组：按班次分工，负责具体装卸任务。
四、管理制度1. 实行24小时不间断作业，节假日两班制，确保作业不中断。
2. 严格执行铁路安全规定，严禁机械移动车辆，防火防盗，货场禁烟。
3. 运输员每日定时向货运值班员申报装卸计划，经货运员同意后派工作业，布置注意事项与要求。
4. 装卸队副队长考核劳力出勤，组织安排作业，确保任务完成。
5. 装卸班长落实安全制度，带领工人完成任务，做好附属作业，确保车门关闭加固。
五、处罚制度1. 运输员违反程序盲目派班，未完成或未监控好附属作业，每车扣除____元。
2. 装卸工人未经同意手推调车，每车罚款____元。
铁路专用线制度以及收费标准大纲
制度以及收费标准一、铁路作业制度
（一）运转作业制度
1.运转主任岗位职责
2.调车员岗位职责
3.扳道员岗位职责
（二）货运作业制度
1.货运计划员岗位职责
2.运输员岗位职责
3.货运统计员岗位职责
（三）倒班制度与人员分配
1.倒班制度
2.人员分配
（四）固定设备设施
1.运转设备
2.调车设备
3.扳道房设备
4.货运设备
二、铁路专用线作业流程
三、专用线交接场费用
（一）关于国家对于交接场的费用
（二）调查其他交接场的收费标准
（三）制定我公司对于西瑞、兴平工厂的收费西瑞与兴平公司铁路方面的有偿费用四、西瑞与兴平公司铁路方面的有偿费用
（一）接轨费用
（二）过轨费用
（三）停车费用
（四）调车作业费用
（五）取送车以及对货位费用
（六）专用线维修费
（七）占用股道费用
（八）按共用作业量缴纳的铁路专用线共用线费。
（九）货物延期暂存费。
（十）自备篷布使用费。
（十一）货位清扫费。
（十二）货物装卸费
（十三）装卸车费、机械费
（十四）设备维修费、管理费
（十五）货运代理服务费
（十六）货场使用费
（十七）有关车皮的有偿使用费
（十八）过磅费（轨道衡过磅）
（十九）过轨检查费
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合肥市物价局关于合肥市地方铁路专用线运输服务收费标准的批复
合肥市物价局关于合肥市地方铁路专用线运输服务收费标准的批复文章属性•【制定机关】合肥市物价局•【公布日期】2013.06.06•【字号】合价服[2013]39号•【施行日期】2013.07.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文合肥市物价局关于合肥市地方铁路专用线运输服务收费标准的批复（合价服〔2013〕39号）合肥市地方铁路协会、各地方铁路专用线单位：你协会《关于申请调整合肥市地方铁路专用线运输服务收费的报告》（合铁协【2013】01号）收悉。
根据省物价局《关于公布省管及部分国家管理的政府指导价政府定价涉企经营性服务收费目录的通知》（皖价服〔2012〕120号）、《关于专用铁路收费标准有关问题的批复》（皖价服函〔2012〕186号）和国家发改委、铁道部《关于调整铁路货物运输价格的通知》（发改价格〔2013〕261号）文件精神，经研究，就合肥市地方铁路专用线运输服务收费标准有关问题批复如下：一、收费项目和标准（一）专用铁路货物运输价格0.48元/吨公里，运价按产权单位分段计算核收，不足一公里按一公里计算。
（二）专用铁路共用服务收费是产权单位、共用户、铁路部门三方签订“专用线共用协议”后，共用户向产权单位缴纳的费用，费用纳入专户管理。
具体见附表1。
（三）专用铁路运输过磅费可参照铁道部《铁路货物运价规则》（铁运〔2005〕46号）文件执行。
即：整车轨道衡30元/车，整车普通磅秤1.5元/吨。
（四）铁路延伸服务收费项目和标准，按照省物价局《关于转发国家计委、铁道部铁路货物运输延伸服务收费有关规定的通知》（皖价经费字〔1998〕94号）和国家发改委、铁道部《关于调整铁路货物运输价格的通知》（发改价格〔2012〕1358号）规定执行。
具体见附表2。
（五）装卸作业费收费项目和标准可参照铁道部《关于修订并重新公布铁路货物装卸作业计费办法的通知》（铁运〔2005〕5号）规定的费率和浮动幅度执行。
(管理制度)黑龙江铁路专用线管理办法
（管理制度）黑龙江铁路专用线管理办法黑龙江省经济委员会铁道部哈尔滨铁路局黑龙江省税务局黑龙江省物价局黑龙江省工商行政管理局关于《黑龙江省铁路专用线共用管理办法》的通知黑经交联字[1994]233号各行署、市、县经委、工商局、物价局、税务局，各铁路分局，站段：为了挖掘运输潜力，扩大铁路运输能力，根据国家有关加强专用线管理的规定，我省1988年制定的黑计经交字[1988]1263号《黑龙江省铁路专用线共用管理试行办法》已适应当前形势的需要，为了更好地开展专用线共用工作，对原试行办法进行了修改，且借鉴外省的经验，结合我省的实际情况，重新制定了《黑龙江省铁路专用线共用管理办法》，现印发给你们，请各地认真贯彻执行。
壹九九四年七月壹日黑龙江省铁路专用线共用管理办法第壹章总则第壹条为了挖掘铁路专用线运输潜力，扩大铁路运输能力，减轻铁路货场压力，解决无专用线单位到发货物的困难，满足运量日益增长的需要，根据国家关于开展路企协作和专用线共用的要求，制定本办法。
第二条铁路专用线共用，系指铁路产权专用线（即：铁路产权由租用单位使用的专用线）和非铁路产权专用线（以下均简称专用线企业）和铁路联合组织，开展对外办理货物运输。
第二章组织领导第三条专用线共用涉及面广，业务环节多，政策性强，必须加强组织领导和指挥协调。
壹、全省铁路专用线共用工作由省经委统壹领导，各行署、市、县由当地经委或交通运输指挥部领导，且分别会同当地铁路部门成立铁路专用线共用办公室。
其职责：1、贯彻落实各项运输政策和规定，协调各方关系，审批且监督专用线共用合同（协议）的执行。
2、制定专用线共用的规划和具体管理制度及实施办法。
3、检查专用线共用情况，总结工作交流经验。
4、填报各项业务报表，向上级主管部门汇报工作。
二、站区壹级，由车站牵头，成立站区专用线共用办公室，有计划地组织开展专用线共用业务。
车站站长兼任办公室主任，车站货运主任和共用量较大的专用线企业派干部任副主任，其他工作人员由有关单位选派。
铁路专用线的规章制度
铁路专用线的规章制度一、总则1. 为加强对铁路专用线的管理，保障运营安全，提高运输效率，特制定本规章制度。
2. 本规章制度适用于所有铁路专用线的运营和管理工作。
3. 铁路专用线的所有使用者必须遵守本规章制度的规定。
二、责任和义务1. 铁路专用线的使用者必须遵守国家相关法律法规，保障铁路专用线的安全运行。
2. 铁路专用线的管理单位必须严格执行运输规程，做好线路维护和设备检修工作。
3. 铁路专用线的维护人员必须按照规定定期检查线路和设备，及时发现和处理问题。
4. 铁路专用线的使用单位必须配备专业人员进行操作和维护，确保线路运行正常。
5. 铁路专用线的相关单位必须定期进行应急演练，提高应对突发事件的能力。
三、安全保障1. 铁路专用线的使用单位必须对铁路车辆和设备进行定期检查，确保安全运行。
2. 铁路专用线的管理单位必须建立完善的安全管理制度，加强事故预防和处置工作。
3. 铁路专用线的操作人员必须严格遵守运行规程，确保列车运行安全。
4. 铁路专用线的使用单位必须配备专业消防队伍，确保应急救援工作的有效进行。
5. 铁路专用线的管理单位必须加强技术培训，提高操作人员的安全意识和技术水平。
四、运营管理1. 铁路专用线的使用单位必须按照规定的运输计划，合理安排列车运行。
2. 铁路专用线的管理单位必须提供咨询服务，确保运输顺利进行。
3. 铁路专用线的相关单位必须建立健全的运输保障体系，确保货物安全到达目的地。
4. 铁路专用线的使用单位必须严格遵守运输协议，确保运输质量和时效。
五、附则1. 对违反本规章制度的行为，将依法进行处理。
2. 对规章制度的解释权归铁路专用线管理单位所有。
以上规章制度仅为参考范例，实际应根据铁路专用线的具体情况和管理需求进行制定。
铁路专用线的安全运行和有效管理是确保铁路运输顺利进行的重要保障，各相关单位和人员必须共同努力，严格遵守相关规定，确保铁路专用线的安全运行和有效管理。
铁路专用线的规章制度
铁路专用线的规章制度第一章总则第一条为了确保铁路专用线的安全运营，维护铁路设施的完好，保障列车运行的顺利，根据国家有关法律法规和铁路运输管理规定，制定本规章制度。
第二条铁路专用线指专供特定单位或个人使用的铁路线路，其通常用途为货物运输、煤炭运输等特殊用途。
铁路专用线的管理遵循铁路运输管理规定和相关标准。
第三条铁路专用线的所有权属于国家所有，经批准使用的单位或个人享有其使用权。
铁路专用线的建设、维护和运营应符合国家和铁路部门的规定。
第四条铁路专用线的使用单位或个人应当按照规章制度的规定，维护好铁路设施，确保列车运行的安全和顺利，减少事故的发生。
第五条铁路专用线的使用单位或个人应当配备专业人员和必要的设备，按照规定的程序和标准进行运营和维护，确保铁路线路的正常运行。
第六条铁路专用线的使用单位或个人在使用过程中应当严格遵守国家和铁路部门的法律法规，不得违规操作或违反规章制度。
第七条铁路专用线使用单位或个人应当加强对员工的培训和管理，提高其安全意识和操作技能，增强应急处理能力，确保铁路运输的安全。
第八条铁路专用线的使用单位或个人应当配合相关监管部门对铁路线路进行定期检测和维护，及时消除安全隐患，确保铁路设施的良好状态。
第二章铁路专用线的管理第九条铁路专用线的使用单位或个人应当向铁路部门办理使用手续，经审核批准后方可使用，未经批准不得擅自使用。
第十条铁路专用线的使用单位或个人应当购买相应的使用权，并按规定的期限和标准交纳相关费用，保证正常使用。
第十一条铁路专用线的使用单位或个人应当遵守交通规则，按时发放车辆、列车，确保进出站的次序和安全。
第十二条铁路专用线的使用单位或个人应当按照规定的车次、车型、载重量等条件开展运输活动，不得超载或违背规定。
第十三条铁路专用线的使用单位或个人应当维护和保养铁路线路和设施，确保运输的正常进行，不得破坏或损坏公共财产。
第十四条铁路专用线的使用单位或个人应当注意保护环境，减少噪音、振动和污染，保护周边的自然和人文环境。
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制度以及收费标准
一、铁路作业制度
（一）运转作业制度
1.运转主任岗位职责
2.调车员岗位职责
3.扳道员岗位职责
（二）货运作业制度
1.货运计划员岗位职责
2.运输员岗位职责
3.货运统计员岗位职责
（三）倒班制度与人员分配
1.倒班制度
2.人员分配
（四）固定设备设施
1.运转设备
2.调车设备
3.扳道房设备
4.货运设备
二、铁路专用线作业流程
三、专用线交接场费用
（一）关于国家对于交接场的费用
（二）调查其他交接场的收费标准
（三）制定我公司对于西瑞、兴平工厂的收费西瑞与兴平公司铁路方面的有偿费用四、西瑞与兴平公司铁路方面的有偿费用
（一）接轨费用
（二）过轨费用
（三）停车费用
（四）调车作业费用
（五）取送车以及对货位费用
（六）专用线维修费
（七）占用股道费用
（八）按共用作业量缴纳的铁路专用线共用线费。
（九）货物延期暂存费。
（十）自备篷布使用费。
（十一）货位清扫费。
（十二）货物装卸费
（十三）装卸车费、机械费
（十四）设备维修费、管理费
（十五）货运代理服务费
（十六）货场使用费
（十七）有关车皮的有偿使用费
（十八）过磅费（轨道衡过磅）
（十九）过轨检查费。