旋挖桩桥梁桩基施工方案
桥梁桩基础旋挖钻机施工技术方案
桥梁桩基础旋挖钻机施工技术方案第一章编制依据一、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）二、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004）三、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）四、《镦粗直螺纹钢筋接头技术规程》（JG/T 3057—1999）五、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002））六、《工程测量规范》（JTGC10-2007）第二章工程概述2。
1 工程概况棉湖榕江大桥工程桥梁桩基共有200根钻孔灌注桩，桩径分别为Φ120cm、Φ150cm 和Φ160cm。
桩基类型分为摩擦桩和嵌岩桩两种。
2。
2地形地貌本合同段路线所经地总体处于东南沿海丘陵区，以丘陵为主，局部为平原。
低山-丘陵区主要分布于线路两端,两端较陡；平原区地形平坦、开阔，农田密布,河网及地表水系较为密集，第四系覆盖层相对较厚。
K55~K60段为丘陵地貌，属低山区与滨海海积平原的过渡地带，海拔高度小于100m，丘陵顶部多呈浑圆形或馒头形，与形坡度小于15度.K60~K66段为山间河谷地貌，沿线多处横切或沿山间河谷分布。
2.3气候水文本合同段属南亚热带季节风气侯，为华南沿海台风区。
境内的山地、丘陵、平原气侯不同，沿海与内陆的气候也有明显差异.年平均气温在21.1~21.8℃；年平均降雨量1350。
9~2143。
8mm,年降雨量的80%集中在4~9月;年平均风速相对比较稳定,各地为1。
8~3.9米/秒，一年间最大风速出现的时段主要在5~8月，特别在7~8月容易出现台风。
2.4不良地质现象沿线未发现有影响线路的重大地质病害。
受地形、地层岩性、构造及地下水等因素的影响,沿线主要不良地质现象及特殊岩土有：滑坡、崩塌、放射性、砂土液化、孤石、软土、高液限土等。
以孤石、软土及砂土液化较为突出.沿线崩塌分布零星、规模小,大部分崩塌体为几立方米至几十立方米。
本合同段K55~K59段属坚硬岩剥蚀残丘工程地质区,间夹第四系松散土类山间洼地工程地质区，为丘陵地貌，覆盖层为第四系坡残积粉质粘土，总体厚度较小，基岩为燕山期花岗岩.岩石强度较高，工程性质较好.揭普高速公路跨线桥位于该区域，本路段主要的工程地质问题为球状孤石发育对边坡开挖、以及桥位桩基设计有较大影响。
旋挖桩桩基施工方案
旋挖桩桩基施工方案一、前言旋挖桩作为一种常见的桩基施工方式，在建筑工程中发挥着重要的作用。
本文将介绍旋挖桩桩基施工的方案设计及施工流程，以及施工中需要注意的问题。
二、施工前准备1.确定桩基设计要求在开始施工前，首先要了解工程的桩基设计要求，包括桩的直径、深度、承载力等参数。
2.确定施工场地选择平整、坚实的场地作为施工场地，确保施工机械能够正常进行施工操作。
3.完成勘察设计在确定施工方案前，需要完成现场勘察和设计工作，确定挖孔位置及深度。
4.准备施工设备确保旋挖桩施工所需的设备齐全，并经过检查和调试，确保设备正常运转。
三、施工方案设计1.桩基施工工艺–配合土方施工–挖孔浆液处理–钢筋笼安装–灌浆2.施工流程–桩基定位测量–挖孔–钢筋笼安装–灌浆–钢筋笼固定3.施工技术要点–挖孔直径与钢筋间距的控制–浆液的配比与使用–灌浆压力与速度的调整–桩底清理工作四、施工注意事项1.安全第一施工现场安全措施要到位，保证施工人员的安全，防止意外事件发生。
2.现场质量控制对施工过程进行严格质量控制，检查桩基各个环节是否符合设计要求。
3.施工环境保护确保施工过程不对环境造成污染，对周边环境进行保护。
五、施工完成验收1.检查桩基质量完成施工后，对桩基进行质量验收，确保桩基的质量达到设计要求。
2.填写施工记录填写施工记录，记录施工过程中的关键数据和问题，为后续工作提供参考。
六、总结旋挖桩桩基施工是一项重要的工程活动，在施工过程中需要严格遵守施工方案，确保施工质量。
同时，要重视施工过程中的安全和环保问题，保障工程顺利进行并达到预期效果。
以上就是旋挖桩桩基施工方案的设计及施工流程，希望对相关工程人员有所帮助。
旋挖钻孔灌注桩施工方案
旋挖钻孔灌注桩施工方案一、工程概述旋挖钻孔灌注桩是一种常见的钢筋混凝土桩基施工方法，广泛应用于建筑、桥梁、港口等工程中。
本施工方案主要介绍了旋挖钻孔灌注桩的施工过程及要点。
二、施工准备1. 设备准备根据工程要求，配备旋挖钻机、水泥搅拌站、输送泵等必要设备，确保施工的顺利进行。
2. 施工人员配备经验丰富的钻孔工、灌浆工、设备操作工和安全监护人员，确保施工安全可靠。
三、施工过程1. 地面平整在施工现场进行地面平整工作，确保钻孔机具及相关设备的稳定性和操作空间。
2. 钻孔设置按照设计要求，在地面上进行桩位标定，采用控制钻孔方式确定钻孔的位置和孔径，完成预钻设备的设置。
3. 钻孔施工由操作人员操作旋挖钻机进行钻孔作业，掌握钻孔机的下压力和转速，保持正常的钻孔速度和质量。
a) 钻孔进场钻孔机进场后，校准各项参数并进行试钻，确保钻孔机的正常运行。
b) 钻孔过程根据设计要求，操作员逐孔完成钻孔工作，控制钻孔的深度和倾斜度，确保孔洞的垂直度和水平度。
c) 钻孔完成钻孔达到预定深度后，进行孔口清理，确保孔洞内无杂物影响灌注桩的质量。
4. 灌浆处理钻孔完成后，立即进行灌浆处理，保持孔洞不被土层塌方。
灌浆材料的选用应符合设计要求，并按照配比比例准确搅拌，确保灌浆的均匀性和流动性。
同时，要注意控制灌浆的速度和时间，使灌注桩获得满意的密实效果。
5. 钢筋布置按设计要求，在灌浆后的合适时间内，进行钢筋的布置工作。
确保钢筋的规格、数量符合设计要求，并采取防锈处理措施，确保钢筋在浇筑过程中的质量。
6. 混凝土浇筑在灌浆和钢筋布置后，及时进行混凝土浇筑工作。
在浇筑前，要检查孔洞内的灌浆情况并确保其充分凝固。
a) 浇筑工艺根据施工要求，选择合适的混凝土浇筑方法，确保混凝土能够充分填满孔洞。
b) 浇筑质量控制控制浇筑速度和振捣时间，确保混凝土的质量和均匀度。
7. 后续处理混凝土浇筑完成后，根据施工要求进行震实处理或进行降温保护，确保桩体的结构稳定和耐久性。
桥梁旋挖钻孔桩基施工方案
旋挖钻施工方案1、编制说明1.1编制依据1）本项目招标文件，设计图纸及招标补遗书；2）现行的国家和交通部颁发的施工规范、规程和验收标准；3）我公司对项目现场和周边环境调查所掌握的有关资料；4）我公司与业主之间签订的《合同文件》；5）我公司类似工程的施工经验。
1.2 编制原则1）方案优化的原则全面规划，科学组织，统筹安排，优化施工方案。
2）安全第一的原则编制施工组织设计时，始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。
必须在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。
3）优质高效原则加强领导，强化管理，优质高效。
明确质量目标，贯彻执行质量管理方针。
在施工过程中，强化标准管理，加强内部核算，降低成本，提高经济效益。
4）确保工期的原则根据合同工期，结合工程实际情况，编制切实可行的施工方案。
合理安排施工进度，特别是抓紧控制性工程的施工进度，以确保合同工期。
5）科学布置的原则备，确保建设资金的合理使用。
6）合理布局的原则从便于施工、合理使用临时用地、充分利于现有路网等多角度出发，合理规划进场横向便道等。
1.3 编制范围本方案编制范围为桥梁工程孔桩旋挖钻机施工。
2、工程概况2.1工程概况本标段位于雅安市雨城区草坝镇、大兴镇。
线路起于草坝枢纽互通立交K0+000，止于周公山隧道K7+500，全长7.524Km。
路基总长3.374Km，挖方总数量约83.6万m3，填方约104.4万m3（其中利用填方约69.5万m3，利用洞渣填筑约28.4万m3，借土石填方6.5万m3），软基处理4.5万m3，涵洞24道；大中桥10座（含草坝互通、大兴互通立交匝道桥4座），特大桥1座，桥梁全长2812.4m；周公山隧道1855m（左洞1860m，右洞1850m）。
草坝枢纽互通1处，大兴互通1处，草坝服区务1处，K5+552分离式立交一座。
2.2地质、气象条件2.2.1水文地质地表水：工程区水系发育，工程用水可就近青衣江及其溪沟取水，水质较好，对构筑物无腐蚀性, 满足工程需要。
旋挖桩桥梁桩基施工方案
分项工程桩基施工方案一、工程概况本工程为城港大道至壶山大道的工程，分AB两段，A段起点位于城港大道，终点位于物流2＃路B段，设计里程WL2A K2+963。
835;B段起点位于鞋服城环城路，终点位于壶山大道，设计里程WL2B K1+094.886;路线设计总长4058.721m，共新占用土地279。
063亩。
本桥梁（ )基础采用钻孔灌注桩基础,桥台桩径均为φ1500mm，持力层为散体状强风化花岗岩，要求桥台桩基进入深度不小于5米。
主桥桩基分布为: WL2B K0+952.134桥梁共24根SK1＃台、SK2＃墩、SK3＃墩、S4＃台各6根。
地质分布情况：二、施工进度计划施工进度计划详见桩基施工形象进度表.三、旋挖桩施工方法灌注桩施工顺序：测量定位→填筑砂包土平台→埋设护筒→泥浆制备→旋挖孔、成孔→清孔、验孔→钢筋笼制作安装→下导管→水下混凝土灌注→拔护筒→养生。
1、测量定位：先计算出墩桩基础中心的坐标,然后用全站仪放出其位置，并测量护筒顶标高，放出的桩位经监理工程师复核后方可进行桩基础施工。
2、工作平台：桩基施工时需搭设工作平台,平台采用砂包土填筑，平台宽30M，长36米，厚度为1米，要求能承受钻机施工荷载.3、护筒埋设：护筒材料采用Q235δ=25mm钢板设计，护筒埋设方法为振动锤下沉（振动锤采用50锤)，测量监控先打入导向架,再用振动加压沉入护筒，护筒入土深度视土质与流速而定，护筒平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%,4、泥浆制备:冲孔泥浆由水、粘土(膨润土）和添加剂组成.泥浆采用塑性指数大于 25，粒径小于0。
0075mm的粘土颗粒含量大于50％的粘土制作，比重1。
05~1.20/m3，含砂率＜4%,粘度16～22s，胶体率＞95%，通过泥浆搅拌机或人工调和，贮存在泥浆池内，再用泥浆泵输入孔内。
5、挖土（岩）成孔旋挖钻机的钻进工艺采用静态泥浆护壁钻斗取土的工艺(当然也有干土直接取土工艺，视工地现场地层条件而定），是一种无冲洗介质循环的钻进方法，但钻进时为保护孔壁稳定，孔内要注满优质泥浆（稳定液)。
桥梁桩基施工方案旋挖钻完整版
桥梁桩基施工方案旋挖钻完整版一、项目概述本工程为一座建筑桥梁，桩基施工是桥梁建设中非常关键的一环。
该施工方案旨在介绍采用旋挖钻进行桩基施工的全过程，包括前期准备、施工流程、机械设备的选择与配置、施工质量控制等内容。
二、前期准备工作1.资料收集：了解工程设计文件、勘察报告以及其他相关技术资料。
2.地质勘察：对施工区域进行地质勘察，获取地质情况及水文地质情况等信息。
3.环境保护：在施工前需制定环保措施，减少对周围环境的污染。
4.施工方案设计：根据勘察资料及设计要求，编制施工方案。
三、施工流程1.地面准备工作：清理施工现场，保障施工区域的平整。
2.钻孔施工：根据设计要求，选择合适的旋挖钻进行钻孔施工，确保孔径、孔深符合设计要求。
3.孔壁支护：在钻孔过程中需要进行孔壁支护，避免孔壁塌方，常用方法为套管沉管和套管打固。
4.桩基灌注：在完成钻孔施工后，进行桩基灌注，常用的灌注材料有混凝土。
5.桩顶修整：在桩基灌注完成后，需要进行桩顶修整，确保桩顶的水平度和垂直度符合设计要求。
四、机械设备的选择与配置1.旋挖钻：选择适合本工程的旋挖钻，具备足够的钻孔直径和孔深，能够满足设计要求。
2.桩基灌注设备：选择适合的混凝土灌注设备，确保混凝土质量和施工效率。
3.支护材料设备：选择合适的套管设备，确保施工过程中的孔壁支护。
五、施工质量控制1.对钻孔孔径和孔深进行实测，确保符合设计要求。
2.对桩基灌注设备进行定期检查和维护，确保混凝土的质量。
3.监控孔壁支护的稳定性，及时重新支护，避免孔壁塌方。
4.桩顶修整要进行准确的水平度和垂直度检测，确保符合设计要求。
六、安全措施1.操作人员必须接受相关的专业培训并持证上岗。
2.施工现场设置必要的警示标志和安全警示标识，保障施工区域的安全。
3.施工过程中要严格按照操作规程进行作业，确保施工安全。
4.对现场人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处置能力。
七、总结本施工方案详细介绍了采用旋挖钻进行桥梁桩基施工的全过程，包括前期准备、施工流程、机械设备的选择与配置、施工质量控制、安全措施等内容。
机械旋挖桩施工方案
机械旋挖桩施工方案一、引言机械旋挖桩是一种常用的地基处理方法，广泛应用于建筑工程、桥梁工程等领域。
本文将对机械旋挖桩的施工方案进行详细介绍，包括施工方法、施工组织、安全措施等。
二、施工方法1. 设备准备在进行机械旋挖桩施工前，首先要做好设备准备工作。
确定所需的旋挖钻机型号、桩径和桩长等参数，并保证设备处于良好的工作状态。
2. 剖切土层在开始挖掘桩基时，需要根据工程要求确定剖切的土层深度。
采用机械旋挖钻机进行剖切，通过旋转钻杆使其与土层分离。
3. 钻孔施工完成剖切土层后，进入钻孔施工阶段。
根据设计要求确定钻孔的直径和深度，并采用旋挖钻机进行钻孔。
4. 钢筋布置完成钻孔后，需要进行钢筋的布置。
根据桩的设计要求，在钻孔内放置预先加工好的钢筋框架，并确保其垂直度和稳定性。
5. 浇筑混凝土在完成钢筋布置后，进行桩体浇筑。
采用高强度混凝土进行浇筑，确保桩体质量和强度。
6. 后续处理浇筑混凝土后，需要进行后续处理工作。
包括桩顶修整、清理、养护等环节，确保桩基质量。
三、施工组织1. 人员安排为了保证施工工作的顺利进行，需要合理安排施工人员。
包括施工负责人、操作工、技术人员等。
2. 施工进度计划根据工程要求和施工周期，制定合理的施工进度计划。
明确各个施工环节的时间节点和工期，确保施工进度的紧凑性和合理性。
3. 安全措施施工过程中，要严格遵守相关安全规定，采取有效的安全措施。
包括穿戴个人防护装备、设置警示标志、保证施工现场的通风和照明等。
四、注意事项1. 桩基检测在桩基施工完成后，要对桩基进行检测。
包括桩长、柱直径、垂直度等方面的测量，确保桩基的质量。
2. 施工记录施工过程中，需要详细记录各个环节的施工情况。
包括施工日期、施工人员、使用的材料等，便于后期的工程验收和追溯。
3. 施工现场管理施工现场要保持整洁有序，合理安排材料摆放和设备布置。
同时，进行材料和设备的定期检查和维护，确保施工的顺利进行。
五、结语机械旋挖桩施工方案是确保工程质量和进度的关键因素之一。
桥梁旋挖桩基施工方案(干法旋挖施工)
桥梁旋挖桩基施工方案（干法旋挖施工）一、引言桥梁建设是交通基础设施建设中的重要组成部分，而桩基施工在桥梁建设过程中起着至关重要的作用，其中干法旋挖施工是一种广泛应用的桩基施工方式。
二、施工准备1.项目调研：对桥梁位置进行勘测，确定施工过程中可能遇到的地质情况；2.设计方案：根据实际情况确定施工方案，包括桩径、桩长、桩身材料等；3.施工机械：确定所需干法旋挖施工机械和设备，确保施工现场的作业顺利进行；4.材料准备：准备施工所需的桩材、水泥、混凝土及其他辅助材料；5.人员培训：对施工人员进行必要的安全培训和操作指导。
三、施工流程1.准备阶段：搭建施工现场，布置施工机械和设备，确保施工现场的安全和整洁；2.钻机到位：将旋挖钻机移至施工位置，进行调试和检查，确保钻机正常运转；3.钻孔：根据设计要求，开始进行旋挖钻孔，控制孔径和孔深；4.回填桩体：在钻孔完成后，将预制好的桩材以齿轮传动原理回填至钻孔中；5.灌浆注浆：在桩体回填完毕后，进行灌浆注浆以加固桩基，确保桩基的稳固性；6.打桩完成：施工完毕后，对桥梁旋挖桩基进行检查和验收，确保施工质量符合标准要求。
四、施工注意事项1.安全第一：施工中严格执行安全操作规程，保障施工人员的生命安全；2.质量保证：严格按照设计要求进行施工，确保桥梁旋挖桩基的质量达标；3.环保节能：施工过程中要合理利用资源，减少对环境的影响；4.文明施工：施工现场要保持整洁有序，做到文明施工。
五、结语桥梁旋挖桩基施工是桥梁建设中的重要环节，干法旋挖施工作为一种成熟的施工方式，已被广泛应用。
在施工过程中，严格按照规范要求进行施工操作，不仅能保证桩基施工的质量，还能提高桥梁的使用寿命，促进交通基础设施建设的持续发展。
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分项工程桩基施工方案」、编制依据1）、国道G105线中山细滘大桥至沙朗段改造工程施工图；2）、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；3）、公路工程质量检验评定标准（JTGF80-1-2004）；4）、国家、交通部颁发的其他现行规范、规程、验收标准等；5）、现场踏勘调查所获得的有关资料及我单位现有技术、管理、设备能力和从事桩基础工程的经验。
1、工程概况及地质情况1）、工程位置及范围本工程为国道G105线中山细滘大桥至沙朗段改造工程第一标段分为2座跨线桥，第一座：（十水线路口跨线桥工程：K2629+10LK2630+010本段全长0.91km, 路基土石方填方10828n3，土石方数量包括跨线桥引道填方及辅道加宽工程量；加铺沥青砼路面29.538千讥新建沥青砼路面6.04千叭路基防护1018.0m3；新建跨线桥一座，桥宽18.6m,长302.7m；新建中桥一座，25m长、18.6米宽；平交一处。
第二座：（小榄港路口跨线桥工程：K2630+010- K2630+960本段全长0.95km, 路基填方12068n3，加铺沥青砼路面24.293千讥新建沥青砼路面5.649千叭路基防护1186.5m3;新建跨线桥一座，桥宽18.6m，长302.7m;平交一处。
道路旁建筑物密布，中山细滘大桥至沙朗段为国道G105,车流密度很大，交通疏解问题较为重要。
2）、工程施工条件封闭道路施工桩基前，我部已向警局提出道路围挡，警局已同意我部进行道路围挡，我部已正在进行道路围挡工作。
施工用水从业主指定位置接驳，施工用电沿线有输电干线通过，从沿线的变电站接驳供电。
3）、工程地质条件根据地质报告显示，主要岩层为：人工填土，粉质黏土、淤泥质土、淤泥质粉砂，淤泥质土，残积土，全风化花岗片麻岩，强风化夹中风化花岗片麻岩，微风化岩带。
二、进度计划本工程的工程量大，工期较紧，需作好工期的合理安排、机械及劳动力的科学配置与投入。
根据计划，小榄港跨线桥桩基施工从2013年10 月18日开始施工至2013年11月18日桩基完成，桩基直径分为© 1300mm© 1600mr p© 1800 共为30 个工作日。
三、旋挖桩施工方法灌注桩施工顺序：平整场地一测量定位一埋设护筒一泥浆调制一旋挖孔、成孔一清孔、验孔f钢筋笼制作安装f下导管f水下混凝土灌注f拔护筒f养生f桩基检测。
1、平整场地：先将施工场地采用岩石破碎机进行破除，再采用挖掘机及自卸汽车装运到附近废弃空地。
2、测量定位：先计算出墩桩基础中心的坐标，然后用全站仪放出其位置，并测量护筒顶标高，放出的桩位经监理工程师复核后方可进行桩基础施工3、护筒埋设：护筒材料采用Q235S =25mm钢板设计,护筒埋设方法为,开挖出大于桩基口径40~80cm的圆坑，再将护筒进行埋设，护筒埋设必须护筒平面位置的偏差不得大于5cm,倾斜度不得大于1%,高于地面30cm及高于最高地下水位1.5m~2m4、泥浆调制：泥浆由水、粘土（膨润土）和添加剂组成。
泥浆采用塑性指数大于25 ,粒径小于0.0075mm的粘土颗粒含量大于50%的粘土制作，比重1.05〜31.20/m ,含砂率V 4%粘度16〜22s,胶体率〉95%通过泥浆搅拌机或人工调和，贮存在泥浆池内，再用泥浆泵输入孔内。
5、钻进、成孔旋挖钻机的钻进工艺采用静态泥浆护壁钻斗取土的工艺（当然也有干土直接取土工艺,视工地现场地层条件而定），是一种无冲洗介质循环的钻进方法但钻进时为保护孔壁稳定，孔内要注满优质泥浆（稳定液）。
旋挖钻机工作时能原地做整体回转运动。
旋挖钻机钻孔取土时，依靠钻杆和钻头自重切入土层，斜向斗齿在钻斗回转时切下土块向斗内推进而完成钻取土；遇硬土时，自重力不足以使斗齿切入土层，此时可通过加压油缸对钻杆加压，强行将斗齿切入土中，完成钻孔取土。
钻斗内装满土后，由起重机提升钻杆及钻斗至地面，拉动钻斗上的开关即打开底门，钻斗内的土依靠自重作用自动排出，钻杆向下放关好斗门，再回转到孔内进行下一斗的挖掘。
在成孔过程中要根据土层情况及时注入泥浆护壁，同时合理调节泥浆的比重，成孔应连续进行不得中断，在停机时，应保持孔内水位的高度泥浆比重及粘度符合规范要求，以防坍孔。
在土层中成孔时，采用一般锥形桶斗齿取土，穿透土层后，更换带挖掘机斗齿的钻头掘进，一直致达到设计要求的深度方可终孔。
成孔时须及时填写施工记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图核对，达到设计要求后，及时取样鉴定。
成孔时要依据土层情况，控制进尺速度，为确保孔的垂直度符合设计要求，须保持桩机平整、加强检查、勤检勤纠。
施工过程需备足泥浆，可采用膨润土拌制泥浆，经分离处理后的废渣，通过密闭的专用汽车外运。
施工中做到泥浆不外溢，严禁将废浆直接排入场地周边的下水道或河道。
6、清孔钻孔至预定深度后即可清孔。
清孔采用循环出渣的方法，直至孔底泥浆的各项指标符合施规范要求（ 1.03~1.10 ;粘度：17〜2 0, Pa - s ;含砂率＜2%;沉渣厚度不得大于5cm o）o7、质量检验与质量标准在终孔和清孔后，应使用仪器对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、竖直度（斜度）,泥浆杆对密度、孔底沉淀厚度等进行检验。
钻孔灌注桩成孔质量允许偏差见表1）单位，由设计单位确定变更主案）8、钢筋笼制作与吊装1、场地硬化、平整堆放钢筋的场地应进行场地硬化平整处理。
先用混凝土打好垫层并整平，再用10X10方木沿钢筋笼纵向筋方向顺次摆开，方便钢筋笼的下一步焊接）2、钢筋笼制作钢筋骨架的制作应先抽出加劲筋的规格、数量、流水生产，整个笼的制作要严格按设计要求和施工规范进行）钢筋骨架制作时，先制定相应的加劲筋，然后按规定的根数布置主筋，每隔2m 设立一道加劲筋，加劲筋下垫以枕木，枕木必须铺设在平整的场地上，排列好后将主筋按规定间距焊死在加劲筋上，以保证钢筋笼骨架的顺直，再依设计规定的间距烧焊箍筋。
焊接时应注意使用性能相符的焊条，以保证焊接强度。
施工时先制作成12m段的钢筋笼，两端间隔错位1m驳接口，底笼应在终孔后根据实际桩长制作，钢筋笼做好后应安排好场地堆放，耳筋的制作要按图进行，先不焊在钢筋笼上，待驳接时再焊上去，以免吊装时损坏。
②. 钢筋骨架保护层的设置a. 绑扎混凝土预制块：混凝土预制垫块为15cm x 20cm X 8cm,靠钻孔壁的方向制成弧面，靠骨架的一面制成平面，并有十字槽。
纵向为直槽，横向为曲槽，其曲率同箍筋的曲率相同，槽的宽度和深度，以能容纳主筋和箍筋为度。
在纵槽两旁对称地埋设两根备绑扎用的n 形12号铅丝。
垫块在钢筋骨架上的布置依钻孔土层变化而定。
在松软土层垫块应布置较密，一般沿钻孔竖向每隔 2.0m左右设一道，每道沿圆周对称地设置4 次。
3、吊装就位①. 骨架的运输总的要求是：无论采用什么方法运输骨架，都不得使骨架变形。
当骨架长度在6m以内时，可用两部平车直接运输，当长度超过6m时，需在平车上加托架。
在场内运输时，若受地形或运输工具的限制，亦可用人工抬运。
抬运时，应在若干加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入抬棍，各抬棍受力要均匀。
②. 骨架的起吊和就位为了保证骨架起吊时不变形，宜用两点吊。
第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。
对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。
起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。
待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。
随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。
解除第一吊点，检查骨架是否顺直。
如有弯曲应整直。
当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。
骨架进入钻孔后，由下而上地逐个解去绑扎杉木的绑扎点。
解去后，杉木杆受水的浮力自行浮出水面后即可取去。
当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时，可用木棍或钢钎（视骨架轻重而定）等穿过加劲箍的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加劲箍处，按上述办法暂时支承。
此时可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接。
焊接时应先焊顺桥方向的接头。
最后一个接头焊好后，全部接头就可下沉入水，这样钢筋的强度虽无明显的降低，但焊接时间颇长。
因此可采用部分焊接部分绑扎的方法来缩短孔口的焊接时间。
接头完成，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架慢慢下降，如此循环，使全部骨架降至设计标高为上。
最后用四根铅丝将骨架绑牢在钻架的底盘或临时设于孔口的井字架上，即可松开骨架的吊点。
此时应测量钢筋骨架的标高是否与设计标高相符，偏差不得大于± 5cm当灌完的混凝土开始初凝时即割断挂环，使钢筋骨架不影响混凝土的收缩，避免钢筋与混凝土的黏结力受损失。
9、声测管制作安装声测管采用的材料为钳压式声测管，外径为①50,声测管每节长度与钢筋笼长度基本一致，节间采用螺纹套联接，确保接头密封，管底标高与钢筋笼一致，底部用钢板密封、不漏水，声测管上端应高出护筒口不小于30cm在管内注满清水，管顶用软木塞封闭；声测管用铁线绑扎在钢筋笼内侧，确保牢固，定位准确、顺直而且平行，声测管必须埋设到桩底。
10、灌注水下混凝土1、作业条件①. 下达任务单时，必须包括工程名称、地点、桩号、数量，对混凝土的各项技术要求（强度等级、防腐等级、缓凝及特种要求）、现场施工方法、生产效率，交接班交接要求做好说明。
②. 设备须正常运转，混凝土数量须满足要求，全部材料应经检验合格，符合使用要求。
2、对砼生产及质量检查要求①. 商品混凝土，每个工作班应派出质量检查员驻场。
②. 混凝土原材料每盘称量的偏差为：水泥允许偏差± 1%；粗、细骨料允许偏差±2%；混凝土搅拌的最短时间按现行规范和规程执行。
③•现场质检员必须对砼进行抽测坍落度及现场取样。
坍落度控制为18〜22cm每根钻孔桩混凝土现场取样做砼试块1-2 组。
④. 砼不得出现离析和初凝现象。
3、下导管浇注水下砼①. 用直径200毫米或350毫米的导管拼接下管，接头应有密封胶圈止水，导管最长一段长度为4m其余每节长度为2m,另备0.5m、1.0m、1.5m短管各2节，以适应不同深度的桩在浇注时调节整根导管（各单节管连接一体）的总长度。
②.导管使用前必须进行拼装试压，试压压力一般为0.6〜1.0Mpa,管身接头如有漏损，必须及时修补或更换，否则导管在桩孔内作业时渗入泥水，造成砼骨料与水泥砂浆离析，导管堵塞，正常的浇注作业被迫中止，造成断桩。
③. 导管按编号连接，在孔口处数段连成一整根，缓慢下放到下端距孔底0.3〜0.4m 处。
④.整根导管的上口应连接容量为首批混凝土导管不少于im在漏斗出口与竖管连接处，悬吊一个砼隔水塞，初始首槽浇注，漏斗内必须装满混凝土。