2017驾考改革最新消息
2017驾考改革最新消息
2017驾考改革最新消息1：科目二、科目三项目有增减从车管所了解到，明年驾考科目二将采用新的项目，表现为4个方面的变化。
首先是桩考改成倒车入库，移库则被取消。
其次，传统桩考考场内边角上竖立的桩杆将被拆除，只留下地面的库位线。
第三是，原先科目二分桩考和内场考，考试不在同一天，今后科目二共有倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯5个项目，要求在同一天一次考完。
对学员来说，去考场的次数减少了。
此外，除坡道定点停车和起步这个项目外，其他科目二考试项目考试时均不允许中途停车。
2017驾考改革最新消息2：科目一理论考试将拆分成两部分相比科目二，科目三主要增加了路口转弯和加减挡，这些在实际驾驶过程中都是非常实用的技术。
有考官发现，之前有些新驾驶员参加应试学习，虽然通过了考试，但开着自己的车上路时却不会在路口顺利转弯，弯度不是太大就是大小，对不准车道，有的车速也控制不稳。
还有新手只会加速加挡，遇到紧急情况不会正确减速，不知道怎么从五挡直接减到一挡二挡。
科目三的调整无疑对日常开车有更加实际的帮助。
2017驾考改革最新消息3：过渡期会进行人工考试评判公安部123号令公布时，坊间有不少猜测，认为驾考新规实施时会有几个月的过渡期，过渡期内会仍按老办法考试。
但记者从车管所获悉，明年1月1日起所有驾考科目都要按照新规执行，过渡期的说法是有的，但与猜测的不一样。
由于考试科目调整涉及车管部门考试系统升级，新的科目二考试来不及使用电子评判，因此在4月1日前，小型汽车科目二考试允许采用人工评判。
而大型车考试还需要新建一些考试项目场地，在7月1日之前个别项目会暂时不考。
据悉，在明年1月1日前通过“旧版驾考”桩考，还没有参加内场考的学员，桩考成绩有效，1月1日后就不用考新版科目二中的倒车入库了，只需要考另外4个项目，如果补考的话也只要补考4个项目。
而1月1日前还没有进行桩考，或者桩考没通过的，那么1月1日后就要参加新版科目二5个项目的考试，只要其中一项不过关，必须5个项目一起重考。
17年驾照考试改革方案
17年驾照考试改革方案近年来，随着汽车数量的快速增长，驾驶技能的重要性愈加凸显。
为了提高驾驶人员的素质和道路交通安全水平，我国对驾照考试进行了一系列改革。
本文将详细介绍2017年驾照考试改革方案，并探讨其对我国道路交通的积极影响。
一、科目考试内容调整为了更好地适应现代交通环境的需要，2017年驾照考试改革方案对科目考试的内容进行了调整。
在原有的科目一和科目二基础上，增加了对新能源汽车驾驶技能的考核。
此外，还对科目三的道路考试进行了优化，加入了更多真实交通场景，以提高考试的实用性和针对性。
二、科目一考试改革科目一考试是驾照考试的第一关，通过这一环节的学员具备了基本的交通法规和知识。
为了提高考试的准确性，2017年驾照考试改革方案引入了计算机化考试系统，使考试更具科学性和客观性。
此外，还增加了对道路标志、标线等实务操作的考核，提高了科目一考试的实用性。
三、科目二考试改革科目二考试是对学员驾驶技能的综合考核，包括倒车入库、坡道定点停车、曲线行驶等多个环节。
在2017年驾照考试改革方案中，科目二考试加入了更多真实道路交通场景的模拟，使得学员在考试中能够更好地应对复杂的驾驶环境，并提高了对学员实际驾驶能力的考核。
四、科目三考试改革科目三考试主要是对学员的道路驾驶技能进行考核，通过模拟城市道路的真实驾驶场景，评估学员的驾驶操作水平和应急处理能力。
在2017年驾照考试改革方案中，科目三考试增加了对学员判断能力和安全意识的考核，要求学员在考试过程中能够准确判断交通情况，并做出正确的决策，以保证交通安全。
五、新能源汽车驾驶技能考核随着新能源汽车的快速发展与普及，驾驶这类车型的技能也越来越重要。
为了适应新能源汽车的应用，2017年驾照考试改革方案在科目考试中增加了对新能源汽车驾驶技能的考核。
通过考察学员对新能源汽车的性能、驾驶特点以及相关操作要求的理解和运用，以提高学员对新能源汽车的驾驶技能。
六、改革的意义2017年驾照考试改革方案的实施对我国道路交通安全和驾驶人员素质的提升具有积极意义。
2017年考驾照新政策 2017驾照政策改革方案有哪些变化
2017年考驾照新政策2017驾照政策改革方案有哪些变化已经进入2017年了，你的驾驶证考到了没?如果你的驾驶证已经到手，那真是一件值得庆祝的事情。
如果你还没考驾驶证，那你将要面临着2017年驾驶证考试的新规定，而这些新规定的实施，与之前的有什么改变呢?变化一：培训学时从2016年10月1日起实行的驾考新大纲规定，对C1、C2驾驶证的培训学时进行调整，从之前的78学时分别调整为62学时与60学时;同时规定实际操作培训学时为C1证40学时、C2证38学时。
虽然总培训学时比之前的少了十多个学时，但不意味着学车越来越易。
因为新大纲还具体规定了各学科中的小项目学时，即除了要完成总学时，还必须完成各小项所要求的具体学时。
如C1C2证的科目三中的实际道路驾驶项目，具体学时为24学时，学员必须要完成24学时的培训。
变化二：培训里程最新实施的驾驶证考试新大纲，对学员的培训里程数的要求更多，为了能让学员通过更多的路程培训而巩固学车技术，希望可以减少新手上路后的事故率。
对C1、C2驾驶证要求培训里程需不少于300公里，B2、B1、A3驾驶证的培训学时不少于400公里。
变化三：计时收费从2017年1月1日起，国内将全面实施计时收费模式，也就是学员培训多少学时，就收多少钱。
以上海为例，规定普通时段为120元/学时，节假日时段为180/学时，而C1驾驶证的学时为62学时，就算都是在普通时段去学车的，那光培训费用就要7440元。
要是你平时要上班，只能节假日去学车的，那光培训费都要上万元了。
还不包括报名费、理论培训费用以及给教练买烟买酒、请教练吃饭等费用。
如果有一科需要补考的，又必须按照规定接受10学时的培训，那起码又得多交一千多了。
种种费用加起来，15000元都未必能考到驾驶证。
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2017B2科目三驾考新规
2017B2科目三驾考新规各位驾考科目三的待考生们，你们知道科目三考试的新规定吗?下面是店铺为大家整理的2017B2科目三驾考新规，希望大家喜欢! 2017B2科目三驾考新规1、改革了档位与速度的新标准：1、2、3、4档规定匹配的速度范围更加严格、分别限制在0-27、5-37、15-47、25-57、35-61公里每小时。
2、科目三中的直线行驶，要求考生在直线行驶考试时不能左右便宜超过50厘米。
3、修改了不同档位行驶距离的标准，比如在一档时你不能一次性跑超过200米;第二档每次不能跑超过三百米;也要求1、2档加起来跑的距离不能超过两公里。
4、不同档位要求行驶的最短时间也有新要求，首先规定你用4档跑35公里时速，3秒。
比如科目三考试时，一旦档位在4档，车速要高于35公里/小时车速，至少坚持3秒以上。
科目三考试内容及合格标准1、上车准备：上车准备按下列规定评判①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格;②打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。
2、起步：起步按下列规定评判①制动气压不足起步的，不合格;②车门未完全关闭起步的，不合格;③起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格;④启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档(驻车档)的，不合格;⑤不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格;⑥不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分;⑦发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分;⑧道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分;⑨起步时车辆发生闯动的，扣5分;⑩起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分;⑾启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。
3、直线行驶：直线行驶按下列规定评判①方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格;②遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格;③不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分;4、加减档位操作：加减档位操作按下列规定评判①未按指令平稳加、减档的，不合格;②车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。
2017驾考新规
2017驾考新规10月1日起实施“不文明”=不合格近日，公安部交通管理科学研究所通过其官方微信，发布了《机动车驾驶人考试内容与方法》((GA 1026))等驾驶人考试相关行业标准修订，新标准将于2017年10月1日正式实施。
记者注意到，其中许多考试项目增加了时间限制，直接评判不合格的操作也有所增多。
这意味着，10月1日后，想通过驾考更难了。
新版标准调整了理论考试的试题内容和比例，优化了场地驾驶技能和道路驾驶技能考试的考试操作、评判标准。
对于具体的操作细则，广东省公安厅交管局和广州市交警部门表示尚未接到正式文件，具体政策有待权威部门进一步解读。
增加时间限制倒车入库限时210秒新规要求倒车入库时，考生必须在210秒内完成驾驶车辆倒库、出库一整套程序，且中间不能停车。
一旦有中途停车、超时等情况出现，即判“不合格”。
侧方停车限时90秒侧方停车须在90秒内完成，即车辆在出库时须按要求打关转向灯、不轧线的同时，完成车辆靠边的整套动作。
与倒车入库一样，一旦超时即为不合格。
车辆起步限时10秒科目三的道路驾驶技能考试方面，对于绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新的评判标准明确规定，如果“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”，将直接评判为不合格。
这些操作不合格新的驾考标准更加注重驾驶人的安全文明意识。
科目三考试中明确，在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。
新的驾考评判标准在科目三中还增加了对超车内容的考核。
其中规定，超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格;时机选择不合理、影响其他车辆正常行驶的，未回头观察被超越车辆动态的，未与被超越车辆保持安全距离的，都属于不合格。
在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格。
当后车发出超车信号时，自己具备让车条件不减速靠右让行的，要扣10分。
2017驾考最新信息——驾考难度再升级
2017驾考难度再升级
经公安部批准，新版驾考标准将于2017年10月1日正式实施，并且是全国同步进行。
难度升级后，科一、科二、科三、科四内容有哪些变化呢?一起来看看吧。
科目一改动：增加题型、提高安全驾驶内容比例
科目一考试增加了情景类试题，通过文字或图片、视频等情景形式模拟实际道路交通场景，考核考生对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。
总的来说丰富了考题内容，情景类试题也一改原来笔试单一枯燥的考题方向，有助于考生从多方位理解交通知识。
这次考试内容的变动也包括试题结构的改变，作为日常驾驶中最重要的一环，行车安全试题所占的比例再次提高，这是对考生的负责，也是对社会交通的负责。
科目二改动：中途停车从不合格变更为扣分，考试时间有限制
总体来说，科目二的难度其实是下调了，原来不允许的中途停车现在全部变更为扣分，而倒车入库、侧方停车的时间限制前者为210秒，后者为90秒，皆在合理范围之内。
科目三改动：难度全面提升
这次的改变让本来就“不简单”的科目三变得更加难过，主要改变是增加了各种情形下的“回头观望、左右观察”动作，还有就是增加了避让行为，对靠边停车的边缘线车距提出了更高的要求。
2017驾考最新信息
新规定会在2017年10月1日正式开始实施驾考新规：第一，学员需满足各类驾驶证考试的规定年龄。
客车类驾驶证，A1的规定年龄是26至50周岁，并且必须已持B本超过5年或持A2本不少于2年；A3和B1的规定年龄是21至50周岁，并且B1还要求已持C本超过3年。
货车类驾驶证，A2的规定年龄是24至50周岁，并且必须已持B本3年以上或A1本不少于1年；B2的规定年龄是20至50周岁。
轿车类驾驶证，规定年龄是18至70周岁，并且不是色盲色弱。
摩托车驾驶证，规定年龄是18至60周岁。
第二，总培训学时减少。
C1驾驶证从原来的72个课时变成62个，而C2驾驶证的培训课时则由70个课时变成60个。
第三，培训总里程增加。
培训里程必须达到300公里，才能参加驾驶证考试。
考试要求：科目一和科目四理论考试试题内容比例调整，主要增加安全文明行车、道路交通信号应用等新题型，力求让考试内容更加实用。
试卷试题比例分配如下图：科目二1、倒车入库须在 3.5分钟内完成，侧方停车须在 1.5分钟内完成，超过时间即判定为考试不合格。
2、直角转弯前，应开启转向灯，完成转弯后关闭转向灯。
3、曲线行驶用二挡( 含二挡以上挡位)通过。
科目三难度再次升级，4项全新标准每一项都是“变态”级别！标准一1、直线行驶新规要求：左右偏移的距离要在50cm之内天呐，只有半米！一旦出错，只能重考了！标准二2、档位使用里程新规要求：使用1档、2档的单次累计行驶里程分别不得多于200米、300米。
使用1档和2档共累计的行驶里程不得多于2km。
千万要注意，挂档不能开太远！标准三3、挡位与速度匹配新规要求：1挡：0—27km/h2挡：5—37km/h3挡：15—47km/h4挡：25—57km/h5挡：分别为35—61km/h新手看的懂路面状况已经是很厉害的了，现在还要看仪表盘。
标准四4、档位、车速、与持续时间新规要求：车辆4档，35km/h，3秒。
在进行科目三考试中，当档位升高到4档时，车速要在35km/h以上，且持续时间要超过3秒。
2017驾考新规最新消息
2017驾考新规最新消息：10月1日起实施！难度大升级！近日，公安部交管局科研所官方微信发布消息，新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》（GA 1026）将于10月1日起实施，详细规定了新的驾考评判标准。
科目二倒车入库、侧方停车增加了时间限制新的驾考标准调整了理论考试的试题内容和比例，更加突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核，考试内容更加贴近实用。
根据梳理其中最主要的变化首先表现在对于一些考试项目增加了时间限制。
比如，科目二的倒车入库和侧方停车，此前的标准只是规定了具体的操作规范，但新的标准却明确了完成操作的时间限制。
其中倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。
科目三道路驾驶技能考试同样有多项操作增加了时间限制。
比如，绿灯亮起后的车辆起步，原本并无时间限制，但新标准明确规定“前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的”直接评判为不合格。
在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车操作，此前的标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。
但在新的标准中，此项要求更为严格，不打转向灯的直接不合格。
打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格。
路口不礼让行人直接不合格记者梳理发现，新的评判标准对于很多项目的规定的都更为详细，更贴近实际道路驾驶技能的考核。
比如科目二直角拐弯项目，此前的规范是：驾驶车辆按规定线路行驶由左向右或由右向左直角拐弯一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
新的标准则在此基础上要求“应开启转向灯，完成转弯后关闭转向灯。
”科目三“起步”项目中，规定“起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的”，直接不合格；变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的，不合格。
除此之外，新的考试标准也更加注重驾驶人的安全文明意识。
比如，科三考试就明确遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格。
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2017驾考改革最新消息
C1、C2驾驶证可自学直考
按照规定，自2016年4月1日起，天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16
个市(州)将试点小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考。
不过，自学直考也是有限制的。
例如，在自学直考前的练习中，需使用加装安全辅助装置的自备机动车，在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能。
此外，在道路上学习驾驶技能时，应当在车身前后放置、粘贴学车专用标识。
正在学习驾驶的自学用车不得搭载随车指导人员以外的其他人员。
提交身体条件证明年龄放宽
现代人身体健康状况逐年提高，为了让更多的人享受到交通出行的便利，新政策放宽了提交身体条件证明的年龄要求。
60-70岁之间的高龄驾驶员不再需要每年提交身体条件证明。
换证无需回到发证地
在旧规定里，如果驾驶员所持驾驶证需要换证，需回到发证地发证机关办理。
而颁布的新规定里，驾驶员可直接在居住地办理全部车型的换证业务，也可参加全部车型的驾驶证考试。
以往需提供暂住证，现在学员需提供居住证。
职业驾驶教育学生在18周岁时开始参加为期三年的院校全日制学习，毕业时可获得学历证书、机动车驾驶证、国家职业资格证书、道路客货运输驾驶员从业资格证四项证件，在21周岁左右便具备了从事道路客货运输活动所要求的资格，正处于最佳择业年龄。
2017驾照考试改革主要内容
1、试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校。
在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。
允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
2、可一次性预约、连续考试。
我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策，减少考生往返次数，考生不再跑断腿。
而且，驾驶员不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。
3、实行驾驶人分类教育培训。
推行大型客货车专业化培训，优化小型汽车驾驶人培训方式，满足人们的个性化、差异化需求。
4、逐步放宽残疾人驾车条件。
适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。
5、实行计时培训计时收费。
学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。
改变一次性预收全部培训费用模式，推行培训计时收费、先培训后付费。
6、允许重新申领驾驶证直接考试。
驾驶证被注销等有驾驶经历人员，在满足条件下可以不经学习直接申请考试。
7、考点下放至县。
为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。
对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。
8、改进驾驶人体检年龄制度。
将每年进行一次身体检查的起始年龄由60
周岁调整为70周岁。
9、实行自主报考。
提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。
考试不用总排队，将建设更多社会考场，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。
10、实施驾驶证异地申领和审验。
放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
11、提高驾驶证国际认可度。
推进与其他国际和地区驾驶证互认换领，逐步扩大驾驶证互认换领范围，满足公民出境驾车需求。
据全国部分地区所公布的2017年驾照考试大纲显现，将要针对科目三进行难度升级，并制定了多达四项目全新考试标准，对于那些还没有考驾照的市民，不知是否感到了压力呢?
新增四项考核标准包括：标准一：直线行驶要求偏移距离在50cm以内。
标准二：挂1档、2档速度要快，两次换挡需要在200米以内。
标准三：一起要换五个档，而且每个档位需与速度匹配。
标准四：挂4档以35Km/h行驶3秒，必须换挡。