给水管道迁改工程施工方案
给水管道改迁工程施工方案
给水管道改迁工程施工方案1编制说明1.1编制依据1、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-2012）；2、《建筑基坑工程监测技术规范》（JGJ 50497-2009）；3、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；4、《给水排水构筑物工程施工验收规范》（GB50141-2008）；5、《水电水利工程压力钢管制造安装及验收规范》（GB50766-2012）；6、《埋地给水排水玻璃纤维增强热固性树脂夹砂管道工程施工及验收规程》（CECS 129:2001）；7、《埋地给水钢管道水泥砂浆衬里施工及检测规程》（T/CECS 10-2019）；8、《埋地钢制管道环氧煤沥青防腐涂层技术标准》（SY/T0447-2014）9、《市政给水管道工程及附属设施》（07MS101）10、本工程合同文件、施工设计图纸等；11、有关国家规范及地方法则；12、东莞水务集团的有关文件、规定等。
1.2编制范围本方案适用于莞番高速公路桥头至沙田段第7A合同段莞樟路下沉生态园大道节点改造工程给水管道迁改工程。
1.3编制原则1、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则；2、坚持质量第一的原则；3、遵循协调、均衡、连续、经济、绿色、环保的原则。
2工程概况2.1工程简介莞番高速公路是《广东省高速公路网规划（2013-2030）》中的加密联络横线，是东莞市“一环六纵六横”主干线中的第三横，是东莞市中部东西向重要的主干线。
本项目起于东莞与惠州交界处，依次穿越东莞市桥头镇、横沥镇、常平镇、东坑镇、大朗镇、寮步镇、松山湖科技产业园区、大岭山镇、厚街镇，顺接南沙大桥及广深沿江高速公路。
莞番高速公路的建设对完善广东省高速公路网布局和区域干线路网，强化南沙大桥、广深沿江高速公路、广深高速公路、莞深高速公路、从莞高速公路、博深高速公路之间的连接，促进东莞市各镇区之间经济的快速发展，方便各镇区内部交流，均具有十分重要的意义。
雨水管迁改专项施工方案
雨水管迁改专项施工方案项目背景随着城市发展和改造，许多地区的雨水管网出现了老化、堵塞或不足的问题。
为了解决这些问题，我们计划进行雨水管迁改的专项施工。
本文档将详细介绍雨水管迁改的方案，包括施工计划、工序安排、施工注意事项等内容，以确保施工的顺利进行。
目标和目的本次雨水管迁改的目标是优化和扩充现有的雨水排水系统，提高排水效率。
同时，通过迁改，可以解决部分道路积水问题，改善市民的出行环境，提高城市形象和居民生活质量。
施工计划1.前期准备阶段：–确定迁改区域：根据管网检测结果和市政规划，确定雨水管迁改的区域范围。
–设计方案：与相关设计单位进行沟通，制定雨水管迁改的设计方案。
–材料准备：根据设计方案，采购所需的管材、接头、阀门等材料。
2.施工准备阶段：–施工图纸编制：根据设计方案，对迁改区域进行详细测量，编制施工图纸。
–人员组织：确定施工队伍和施工人员，并进行培训和安全教育。
–设备准备：采购所需的施工机械和设备，如挖掘机、管道切割机等。
3.施工阶段：–管道清理：清除旧管道中的杂物和堵塞物，确保新管道的顺利铺设。
–管道铺设：根据施工图纸，将新的雨水管逐段铺设到指定位置，并进行连接。
–支管调整：根据实际情况，对支管进行调整，确保排水的流畅和坡度的合理。
4.完工验收阶段：–验收和测试：对迁改后的管道进行压力测试和流量测试，确保正常工作。
–文档整理：整理施工过程的相关文档和记录，包括图纸、施工日志、验收报告等。
–交接移交：将整理的文档和记录交接给相关部门，并提供必要的培训和技术支持。
工序安排根据施工计划和施工阶段的要求，我们将按照以下顺序进行施工工序的安排： 1. 管道清理：清除旧管道中的杂物和堵塞物。
2. 管道铺设：逐段铺设新的雨水管到指定位置，并进行连接。
3. 支管调整：调整支管的位置和坡度。
4. 压力测试：对迁改后的管道进行压力测试，确保密封性能。
5. 流量测试：对迁改后的管道进行流量测试，确保排水效果。
民生工程水道改造施工方案
民生工程水道改造施工方案一、施工前的准备工作1.项目概况本工程位于某市市中心，是一处老旧水道改造工程，主要包括管道更换、配套设施更新等内容。
工程总长约10公里，覆盖了市区内多个社区和单位，施工范围涉及到道路、人行道等公共空间。
2.施工目标改造后的水道应能满足当地居民和单位的生活、生产用水需求，排水系统畅通，保证城市的正常排水功能，减少道路积水和地面塌陷等问题，提升城市的基础设施水平，提高居民和单位的生活质量。
3.安全环保措施在施工前，要做好安全环保评估，制定施工方案及相关措施，明确应急预案和突发事件处置流程，确保施工期间居民和单位的人身财产安全，有效保护环境，防止造成污染。
4.与相关单位协调在施工前，需要与市政规划、交通管理、市政管理等相关单位进行充分的沟通和协调工作，明确施工范围、时间、交通管制等事项，确保施工过程中不影响市政管理和市民的正常生活。
二、施工流程1.道路交通管制由于施工范围涉及到市区内多个道路和人行道，需要提前与交通和城管部门协调，制定临时交通管理方案，在施工期间对交通进行临时管制，保障交通的畅通和安全。
2.施工设备准备根据工程需要，准备好各种施工设备和机械，包括挖掘机、破碎机、输送机等，保证施工过程的顺利进行。
3.管道更换根据实际情况，对旧水道进行清理、拆除，再采用新的管道进行更换。
在更换过程中，要确保管道的质量和连接密封性，避免因管道老化或连接不牢固而导致的泄漏或损坏。
4.排水系统更新对排水系统进行更新，包括排水管道、雨水篦子、检查井等设施的翻修和更换。
清理排水管道内的淤泥和垃圾，保证排水系统的畅通。
5.配套设施更新对水管支架、连接件、阀门等配套设施进行更新，保证水道的正常运行和维护管理。
6.施工质量监控在施工过程中，要进行质量监控，确保施工的质量达标。
对管道和设施进行检测，确保符合相关标准和规定。
7.环境保护措施在施工过程中，要加强对施工现场周边环境的保护，避免污染和损坏。
自来水管迁改方案
自来水管迁改方案自来水管迁改方案一、工程概况在XXX、**桥桩基位置有市政自来水管通过，影响桩基施工，必须迁改。
迁改的管径为300mm和200mm，迁改长度分别为5.5m和8.5m。
为此，我们准备了8名工人，包括1名进场管理人员、3名技术工人、2名机械工和2名普工。
我们选用球墨铸铁管作为改迁管材料。
二、施工方案2.1 管道防腐管道内防腐：我们将使用喷砂除锈处理后的球墨铸铁管，内壁用无毒性聚合水泥砂浆内涂，涂层厚度为5mm或8mm，误差不超过±1mm。
钢制管件则用水泥砂浆内涂。
管道外防腐：在球墨铸铁管下沟槽前，我们将刷一道环氧煤面漆，安装后防腐表层损坏的部位再补刷一次。
对于钢制管件，我们将使用环氧煤沥青特加强外防腐。
2.2 开挖我们将采用人工修边扩大工作面，方便施工。
沟槽底原土夯实，做到槽底平整，坡度顺畅，无尖硬的物体和块石。
加工管件提前完成。
2.3 停水每处迁改需要停水一天，提前作好停水用户的通知和广告工作。
停水关闭阀门由管网管理部门操作。
2.4 断管停水泄压后，根据现状管的材质确定断管方法。
2.5 排水管内存水，有排泥阀的管段用排泥阀排水，没有排泥阀的管段用水泵抽排，废水要引到运河内。
2.6 清洗停水管网因停水管内的水垢和沉淀物浮动，要经过冲洗才能封闭使用。
2.7 碰口要在批准的停水时间内作好接口工作，保证准时通水。
2.8 接口处理接口要作好防腐处理和加固处理，在碰口处设标志桩，备管网管理单位今后检查维修。
2.9 管道试压给水管道回填前进行强度及严密性试验，管道强度及严密性试验采用水压试验法试压。
试压前做好水源引接及排水疏导路线的布置，管道安装检查合格，管件的锚固设施达到试验要求，试验管段所有敞口封堵严实，铸管试验压力为0.9MPa。
试压前，管内要放满水浸泡不少于24小时。
水管迁改工程实施方案
水管迁改工程实施方案一、项目概况1.1 项目名称水管迁改工程1.2 项目背景在城市建设和发展过程中，经常会遇到原有水管布局不合理或者需要进行扩建、改造等情况。
此时就需要进行水管迁改工程，以满足城市发展的需要，保障居民用水和排水的需求。
1.3 项目地点本次水管迁改工程涉及的地点包括城市各个区域，主要集中在市中心区域及周边地区。
1.4 项目目的本次水管迁改工程的目的是为了改善城市水务系统，提高供水和排水的效率，满足城市居民的生活和生产需求。
1.5 项目范围本次水管迁改工程的范围涉及到市政管网，主要包括供水管道、排水管道、污水处理设施等。
二、实施方案2.1 前期准备在水管迁改工程实施前，需要进行详细的前期调研和规划。
首先，需要对原有的水管布局进行全面的调查和评估，包括水管的类型、直径、材质、敷设深度等。
同时，还需要考虑城市规划和发展的需求，确定水管迁改的具体方案和范围。
2.2 技术方案根据前期调研和评估的结果，确定水管迁改的技术方案。
首先，需要确定迁改的具体范围和内容，包括需要迁改的水管的类型、长度和位置等。
其次，需要确定迁改的技术方案，包括采用的材料、施工方法、施工流程等。
2.3 施工方案在确定技术方案后，制定具体的施工方案。
首先，需要制定施工图纸和设计方案，明确施工的具体内容和要求。
其次，需要制定施工计划和进度安排，确定施工的时间节点和工期。
同时，还需要确定施工的人员配备和技术要求，保障施工的顺利进行。
2.4 施工准备在施工前，需要进行充分的施工准备工作。
首先，需要准备施工所需的设备和材料，包括挖掘机、管道材料、管道连接件等。
其次，需要组织施工人员进行培训和技术交流，提高施工人员的技术水平和安全意识。
同时，还需要进行施工现场的准备工作，包括清理施工现场、标明施工区域等。
2.5 施工过程在进行水管迁改工程时，需要严格按照施工方案和施工计划进行施工。
首先，需要进行严格的施工监督和管理，确保施工的安全和质量。
给水管迁改施工方案
昆明市轿子雪山旅游公路建设工程第一合同段DN300 给水管迁改施工方案中铁十六局集团二〇一〇年十二月昆明市轿子雪山旅游公路建设工程第一合同段DN300 给水管迁改施工方案一、编制依据1、昆明市轿子山旅游专线公路 1 合同（K0+000-K18+457.7）施工图设计2、建设单位提供的给水管管线图纸资料3、设计图纸提供的施工红线二、工程概况昆明市轿子雪山旅游公路建设工程第一合同段起点桩号 K0+000 位于昆沙路与昆禄公路交叉口，过西北沙河水库、桃园、三多大村、烟子哨，然后过干塘子垭口、小清塘，与普东公路平交后经青龙水库西侧、厂口西侧，止点 K18+457.70 位于太平哨以西，全长 18.462970 公里，为一级公路。
本标段起点连接线、 K0+340-K0+890 路基段、K0+960~K1+120 路基段有 DN300 给水管穿过，水管为五华区垃圾焚烧发电厂自给水管，需改迁 DN300 给水管总长为 747 米。
三、原则：3.1、申报管线产权单位,取得产权单位的同意、支持、配合。
3.2、申报绿化管理部门，办理好绿化植被开挖手续。
3.3、申报城管及道桥管理部门，办理好道路开挖手续。
3.4、新旧管道接驳点要设置在主体工程施工区外。
3.5、新迁管道安装、试压、消毒冲洗、停水碰口后废除旧管道。
3.6、在主体工程施工前，完成对主体工程施工有影响的现状管道的迁改，新迁给水管道施工规范化,达到行业合格标准，达到市级文明现场标准。
四.施工执行标准：4.1、按照：《全国通用给排水标准图集》S1，S2，S3、S4 及 88S162-6 安装。
4.2、执行：GB3421-82、GB3422-82、GB8463-86、GB8714-88，GB50268-97、GBJ50235-97 标准。
4.3、施工：按设计说明、平面图。
:施工准备.五．5.1、技术准备：认真阅读施工图，技术人员提前踏勘施工现场，了解现状管网的基本情况和特殊情况，掌握本次改迁管道施工的重点和难点，对进入施工现场的作业人员进行详细的枝术交底。
给水管线改迁施工方案
在沟槽检底后，经核对管节、管件位置无误后立即下管。下管时注意承口方向保持与管道安装方向一致，同时在各接口处掏挖工作坑，工作坑大小为方便管道撞口安装为宜。
5.1.4
清刷承口，铲去所有粘结物，如砂子、泥土和松散土涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物。
5.1.5
将胶圈清理洁净，上胶圈时，使胶圈弯成心形或花形放在承口槽内就位，并用手压实，确保各个部位不翘不扭。胶圈存放注意避光，不要叠合挤压，长期贮存在盒子里面，或用其他东西罩上。
3）立面位置上，新建管线遵循先下后上、先深后浅的原则实施。
4）给排水管线施工的材料按招标文件要求执行。
4.4
计划进度表
编号
专业
施工位置
时间
备注
1
给水
给水
DN200给水管
2021.7.10~2021.8.10
2
DN1000给水管
2021.7.10~2021.8.10
3
污水
DN800
2021.9.1~2021.09.15
四、施工部署
4.1本工程重难点分析
1.工程地点情况复杂而敏感：本站位于××大道，周边人口密集，交通繁忙。为保证现况交通不中断，通行标准不降低，减少扬尘、降低噪声、保护环境，文明施工是本工程组织的重要原则。
2.施工工期紧，制约因素多：本工程工程量相对较大，施工质量要求高，互相之间有干扰，受周边环境种种限制以及施工工序之间的约束，施工恰逢雨季，施工组织制约因素较多，施工组织难度大，工期紧。
五、主要
5.1
5.1.1
给排水管线改迁施工工序图
5.1.2
1）沟槽开挖前工作准备
开槽前要认真调查了解地上地下障碍物，以便开槽时采取妥善加固保护措施，根据设计院提供的现况地下管线图和我公司的现场调查，统计出现况地下管情况，采取有效措施加以保护。
DN300-给水管迁改施工方案
DN300-给水管迁改施工方案
一、概述
在城市建设和改造过程中，经常会遇到给水管线迁改的情况。
本文主要针对DN300的给水管迁改施工方案进行详细介绍，包括施工前的准备工作、施工过程中需要注意的事项以及施工后的验收标准。
二、施工前准备工作
给水管迁改前的准备工作至关重要，需按照以下步骤进行： 1. 项目审批：确保已经取得相关审批手续，了解周边环境及施工条件。
2. 设计方案：由专业设计单位编制详细的迁改方案，包括管道走向、接口设计等。
3. 材料准备：提前准备好所需的管道、管件及施工工具，确保材料齐全。
4. 围挡搭建：根据施工区域的大小和位置搭建围挡，确保施工现场安全。
三、施工过程中的注意事项
1.挖掘施工：根据设计方案和标高要求进行挖掘，避免损坏现有管道
及周边设施。
2.管道连接：严格按照设计方案和施工规范进行管道连接，保证管道
连接的牢固性和密封性。
3.压力测试：完成管道连接后进行压力测试，确保管道无泄漏。
4.管道保护：在施工过程中加强管道的保护，避免外力破坏。
四、施工后的验收标准
1.外观检查：检查管道表面是否平整，无明显损伤痕迹。
2.压力测试：随机抽取部分管道进行压力测试，确保符合设计要求。
3.环境恢复：施工完成后及时清理施工现场，保持周边环境整洁。
五、总结
给水管迁改是城市建设中常见的工程，施工过程需要严格按照设计方案和规范进行，保证施工质量和施工安全。
通过正确的施工措施和验收标准，可以有效避免后续问题的发生，保障管道的正常使用。
以上是关于DN300给水管迁改施工方案的详细介绍，希望对相关工程人员工作有所帮助。
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刘白路公路改造工程给水管道迁改工程施工方案编制人：审核人：施工单位：中诚智翔建设集团有限公司日期：二O二0年八月五日目录一、编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制范围 (2)1.3编制原则 (2)2.1工程简介 (2)2.2管网现状 (4)三、施工原则 (7)四、地下管线探查 (7)4.1地质雷达探测 (8)4.1.1 探查方法简介 (8)4.1.2 探测试验与参数标定 (9)4.1.3 数据处理与资料分析 (9)4.1.4 图象解释 (10)4.2人工开槽 (11)4.3地下市政管线核查的主要工作内容 (11)五、管线保护及迁移方案 (12)5.1管网改迁 (12)5.1.1 给水 (13)5.2地下管网保护 (15)5.2.1 开挖过程中的保护措施 (15)六、迁移过程的安全防护措施及材料保护 (15)七、施工过程质量安全保证措施 (15)八、管网保护应急预案 (18)8.1成立管网应急抢险领导小组 (18)8.1.1 领导小组职责 (18)8.1.2 管网抢险应急电话： (19)8.2报告程序 (19)8.3工具、设备、器材清单 (19)8.4应急预案 (20)8.4.1 施工现场给水管爆裂应急预案 (20)一、编制说明1.1 编制依据（1）成都天府新区建设投资有限公司与四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院（简称我院）签订的关于“拨改租”第一批、第二批-农村公路改建提升工程农村富民公路（以下简称“本项目”）相关合同。
（2）《关于下达刘白路等3个富民公路项目建设任务的通知》。
（3）《关于下达成都天府新区刘白路等3个项目施工图勘察设计任务的通知》。
（4）《天府新区成都管委会规划建设国土局2018年第6次交通运输专题会议纪要》（天成管规建土阅[2018]174号）。
（5）《天府新区成都管委会规划建设国土局成都天府国际机场高速公路及农村富民公路建设太平街道现场会议纪要》（天成管规建土阅[2018]197号）。
（6）《交通部关于印发农村公路建设指导意见的通知》（附：《农村公路建设暂行技术要求》）和《四川省乡通村公路技术指南（试行）》。
（7）《四川天府新区成都管委会经济运行和安监局关于刘白路项目建议书的批复》。
（8）项目总体组编制的天府新区农村富民公路建设项目技术指导书及作业计划。
（9）《天府新区成都直管区郊区公路设计导则》（试行）。
1.2 编制范围本方案内容给水管网保护迁改的主要施工措施、技术保证措施、安全质量保证措施等内容。
1.3 编制原则1.3.1 文明施工原则。
避免因野蛮施工损坏管线，给城市居民生活造成不便。
1.3.2 科学规划原则。
从节约出发，能就地保护的尽可能就地保护，避免迁改量过大，发生过大的迁改费用。
1.3.3 优化施工工艺原则。
避免因爆破振动速度超标给地下管网造成损坏。
二、工程概况2.1 工程简介本项目位于太平镇小堰村、前进村境内，与东山旅游廊道连接，利用原路进行改扩建，路线长度为2.421Km,新建段0.263Km。
（刘白路长1.195Km；刘白路1还建段为k0+022.36-k0+875.5该段只实施沥青路面4cm细粒式沥青混凝土±AC-13C上面层+5cm细粒式沥青混凝土AC-13C 下面层和交安工程，长0.853Km；刘白路2长0.126Km）。
路面宽度为4.5m/6.5m，设计时速20Km/h.桥梁概况:桥梁上部结构跨径组合采用10米实心板、20米小箱梁。
结合类似已实施项目，及本项目的实际地形、地质情况，为方便施工，对路线桥梁跨径进行了归并，结合实际地形及线型条件，下部桥台根据实际情况采用桩柱式桥台、重力式桥台，柱式台釆用中1.5m桩基础。
桩基采用C30水下混凝土.在刘白路公路工程幺堰坎桥桥台、清平中桥桩基位置，刘白路1护肩墙和衡重式挡墙，刘白路路基有市政自来水管通过，影响桩基施工和桥梁施工以及护肩墙和衡重式挡墙施工，必须迁改，由于施工场地有限现目前采取临时迁改和永久迁改。
工程量见下表：刘白路DN160（钢管）DN160（钢管98米）DN160（钢管98米）DN108*6（钢管108米）2.2 管网现状给水管道主要分布在路基左侧，主给水管为焊接式DN160钢管以及DN100PER管，分支管管径为DN32PER管在分支路口分别存在过街管道。
管网分布迁改图详见《刘白路已建段地形管线图管探图》与《现场实物图》。
三、施工原则1、管线迁改保护原则对于沿线影响施工管线，将采取盖板沟、吊等保护和临时永久搬迁相结合的办法予以处理。
2、先按图查清管线布置和走向，再用探测仪进行全面探测，最后对所有管线并进行有效保护和迁建。
3、根据现场情况和不同材料的管网，分别采取不同的保护和迁改方法。
4、先建后拆，不影响居民日常生活。
5、尽量利用已有设施，少建临时过度工程，尽量集中施工，充分利用和发挥机械设备效率。
6、管线保护程序根据管网线路图进行标识→地质雷达进行物探并标识→开挖沟槽、暴露管线→邀请相关各方现场察看→制定管线保护迁改方案→办理相关手续→进行管线保护迁改技术交底→执行保护迁改方案（调整方案）四、地下管线探查在施工准备期间，在现有设计提供管线资料及保护迁改方案基础上，会同业主、监理和相关单位一起对施工影响范围内的各种管线进行调查和复核，核实地下管线的类型、规格、埋深，并经有关部门或单位确认，然后按设计要求进行拆迁、改移或采取措施进行悬吊或支托保护，当发现与设计所提供地下管线现状图不符的管线，及时报告有关单位，并请其进行复核。
核对后，确定处理方案并进行处理。
管线探查方法主要有地质雷达、红外探测、人工开槽等方法进行地下管线探测调查工作。
4.1 地质雷达探测4.1.1 探查方法简介根据本工程的实际情况以及我公司类似的施工经验，管线探查工作使用地质雷达探测方法。
地质雷达方法是向地下介质发射一定强度的高频电磁脉冲（几十兆赫兹至上千兆赫兹），电磁脉冲遇到不同电性介质的分界面时即产生反射或散射，地质雷达接收并记录这些信号，再通过进一步的信号处理和解释即可了解地下介质的情况。
从物探角度来讲，地质雷达信号的处理和解释在方法上与众所周知的反射地震法大体相同，只是它所涉及的波型和物性不同。
地质雷达采用的是时间域脉冲信号，将宽频带的脉冲发射到地下介质中，通过接收反射信号达到探测地下目标的目的，雷达系统向被探测物发射电磁脉冲，电磁脉冲穿过介质表面，碰到目标物或不同介质之间的界面而被反射回来，根据电磁波的双程走时的长短差别，确定探测目标的形态及属性，结合理论分析达到对埋藏目标的探测与判断。
在这个探测的过程中，介质中电磁波的传播速度和界面的反射系数是重要的影响因素，相对于地质雷达所用的高频电磁脉冲而言，通常工程勘探和检测中所遇到的介质都是以位移电流为主的低损耗介质。
在这类介质中，反射系数和波速主要取决于介电常数，具体施工原理示意见下图。
4.1.2 探测试验与参数标定由于地质体变化的复杂性，针对具体场地，需要进行探测试验与参数标定，以便保证探测结果解释的精度。
在本场地选择勘察钻孔所在地段，进行探测试验，以勘察钻孔揭示地层情况为标准，进行了地球物理参数标定和该地典型地层单元雷达信号标志的确定。
4.1.3 数据处理与资料分析数据与资料的处理基本可分为两个阶段：一是将记录数据处理成图象进行巡视，然后会诊、查实、确认标志层与异常，确定突出异常的相关处理参数和使用程序。
二是用雷达专用软件程序包进行正式处理，资料处理的流程见下图4-2。
经过室内数据处理、分析、解释，地层非密实区、空洞等被准确、迅速识别。
这项技术的最大优点是可以快速连续地获得地下介质的图像剖面，然后可据此研究较复杂的地下目标体（团状、点状或线状目标体）的空间特征。
图4-1 探测原理示意图 地面地层 目标 测点点距测点点距 测线 测磁波4.1.4 图象解释探地雷达的图象解释是一项“多学科的专家系统”，它包含了高频电磁波技术、材料、力学、数学、地质、地理、工程和建筑施工等多种学科和行业的知识与经验。
判读雷达扫描图象，首先是对图形与图象的正确识别，然后才是相关计算与解释。
图4-2 雷达资料处理流程图探地雷达所接收的是来自地下不同电性界面的反射波，电性界面包括了地质层界面和有限目的体的界面。
探地雷达透视扫描提供的二维彩色图象，是由多种色彩组成的，不同色彩反映的是电磁波反射强弱的变化，即反映了不同介质的电性差异。
探地雷达扫描图象的正确解释，是建立在探测参数选置合适，数据处理得当，有足够的模拟试验对比，以及阅图经验丰富等基础之上。
4.2 人工开槽人工开槽是沿改造道路横向每30m,纵向一条开挖2m深沟槽，使地下原有管线暴露出来，若未发现管线，改为机械开挖，再进行管线保护和改移。
4.3 地下市政管线核查的主要工作内容4.3.1、制定详尽细致的核查计划和核查方案：施工前组织专门的管线调查小组；4.3.2、对设计单位及业主提供的管线资料进行认真整理和确认：对照业主提供的管线资料，进一步确定在工程影响范围内有无未显示管线情况；4.3.3、走访施工辖区影响范围内所有管线的业主及产权或主管单位，搜集施工影响范围内主要的管线资料，对地下所有管线进行探察和确认；4.3.4、准确探察和测定施工区域内所有管线的种类，位置、埋深、形状、尺寸等，并将核查结果报相应部门确认。
必要时，到现场进行人工挖槽探测；4.3.5、向有关部门确认各类管线的容许变形量；在管线调查的基础上，根据以下方法确定各类管线的允许变形，并与有关单位协商确定后报监理工程师备案。
对管线适应变形的能力重点分析长管的适应性与接头管（即管线采用管节构造接头）的适应性，对管线的适应变形后能力主要采用“允许曲率半径”来进行判断，两种管线的允许曲率半径可分别采用以下两式进行计算：长管： 接头管： 其中：:管道允许曲率半径； :管道的弹性模量；d:管道的直径； :管道的允许应力；p L :管节长度；p D :管道外径；[]∆:管节接缝允许张开值；上述两式较为关键的两个值分别为管道的允许应力和管节接缝允许张开值，可依据管线类别、材质和相关的规范确定；4.3.6、将经过确认的所有地下管线的资料标注到平面图及剖面图上；4.3.7、向监理工程师及有关部门提交一份完整准确的地下管线核查报告；在调查清楚后，编写详细的地下管线保护方案报监理工程师批准，批准后，严格按照设计图纸和方案进行施工。
五、管线保护及迁移方案5.1 管网改迁本工程给水管道为钢管和PE 管，节头多，易断裂，开挖时不可能保护得了，因此需对开挖范围内的给水主管进行改建和迁移。
需改迁的[][]p p p d E R σ2/⨯=[][]∆⨯=/P p p D L R []P R P E []p σ给水管道主要分部在刘白路左侧K0+800-K0+898段，刘白路1清平中桥段和刘白路1幺堰坎桥段，需拆除的钢给水管长达670m，主要管径有DN160，需拆除的PE给水管长达510m，主要管径DN110、DN32，给水管道按以下设计说明进行改迁：5.1.1 给水（1）废除原有清平中桥段现状给水管道，将零时改迁至原有清平中桥旁钢便桥上接入现有给水管道内；（2）废除原有幺堰坎桥段给水管道，将现状给水管道零时迁改至施工方建设的临时便道边上接入现有给水管道内；（3）废除刘白路1左侧K0+890-K1+010段现状给水管道和阀门井，将现状给水管道零时迁改至道路右侧接入现状的给水管道内；（4）废除刘白路左侧K0+800-K0+898段现状给水管道和阀门井，将现状给水管道零时迁改至道路右侧接入现状的给水管道内；废除改迁水管线详见《平面图》5.2 地下管网保护5.2.1 开挖过程中的保护措施对在开挖范围内以及靠近开挖线的管线，又不便于迁移的，要重点在施工中加强保护，采取措施为：1)开挖时，应重点对开挖过程中新出现的管网进行核准，并与业主协商，以确定迁移位置及相关走向；2)开挖过程中，尽量小心施工，以避免施工中对管线的破坏；3)开挖过程中，根据管网埋设的深度，对相应开挖基槽边坡进行安全支护，以确保施工安全；4)在开挖施工时，若遇见积水，应采取相应的排水措施后再进行施工。