公路工程1cm沥青表处下封层施工方案
1cm沥青下封层的一些见解
1 cm沥青下封层的一些见解1cm沥青下封层采用改性乳化沥青，智能沥青撒布车按1.0kg/㎡纯沥青含量喷洒，采用面层3#料按6～8m3/1000㎡撒布集料，即按厚度控制在3～8㎜，用6～8T钢轮或8～10T胶轮碾压（建议采用胶轮碾压为好）后，养生7天备用。
一、施工准备阶段的监理工作施工前期的准备工作主要是落实原材料、机械设备、基层的准备、试喷方案、试铺段的施工及总结等。
1、原材料的选择和抽检，下封层的原材料包括改性乳化沥青和集料，监理组应对乳化沥青检验残留物含量及残留物针入度、延度（5度）、软化点，频率为每车一次；集料应采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂，宜为石灰岩，应注意小于0.6mm的粉料含量不超过5%。
2、落实机械设备及检测仪器，依据《施工指导意见》，主要设备有智能撒布车、撒水车、森林灭火器、压路机、集料撒布车等；主要检测仪器有沥青针入度仪、延度仪、软化点仪、标准筛、路面渗水仪等，所有仪器应完好，经过标定，确保试验结果准确。
3、基层的准备。
首先应将水稳基层进行人工清扫，将表面的浮灰清除，松散的可局部挖除修补；将表面的泥土、砂浆、混凝土等杂物凿除、扫净，再用灭火器吹净，确保表面的清洁度；最后用水枪冲洗，将集料间的杂物、松散集料冲净，然后按照要求进行裂缝处理；在处理好裂缝的基础上测量放样，控制撒布宽度按设计要求。
4、确定试铺方案，准备好原材料、基层工作面、设备后，应由工程人员结合规范、《施工指导意见》、总体施工方案等编写试铺方案，对有关的技术准备、人员组织、分工、质保体系、安全体系，设备配备，试铺的段落等，形成书面材料，报驻地监理工程师审查，经总监审批后方可进行试铺。
5、及时进行试铺总结，根据试铺情况，及时试验检测；由项目部会同监理组、市高指有关人员集中讨论，将施工中存在的问题认真总结，提出整改意见，连同试铺结果经驻地监理工程师审查，上报总监批准后，方可进行大面积施工（如试铺不合格，则重新进行）。
路面混凝土结构图纸
沥青路面稀浆封层施工方案
沥青路面稀浆封层施工方案
一、施工准备
在进行沥青路面稀浆封层施工前，需要做好以下准备工作：
1.确保施工区域无积水、无杂物，路面平整。
2.准备好所需材料，包括稀浆材料、搅拌设备、施工工具等。
3.确保施工人员具备相关资质，了解施工工艺流程。
二、施工步骤
1. 现场准备
1.清理施工区域，确保路面干净整洁。
2.标明施工范围和施工路线。
2. 基础处理
1.检查路面状况，修补裂缝和坑洞。
2.如有需要，进行底层封层处理，确保基层稳定。
3. 稀浆准备
1.按照稀浆配方准确配比原材料。
2.将水、沥青和填料等原材料放入搅拌设备中进行搅拌，直至达到均匀状态。
4. 施工操作
1.使用施工机械或人工方法将稀浆均匀地倒在路面上。
2.通过刮板、滚筒等工具对稀浆进行整平、压实。
3.确保施工速度适中，避免过快或过慢。
5. 施工质量检验
1.施工过程中要定期进行质量检查，保证施工质量。
2.确保稀浆施工层厚度均匀，无裂缝、气泡等质量问题。
三、施工注意事项
1.避免在潮湿或雨天施工，以免影响稀浆施工质量。
2.施工过程中需保持施工区域周围畅通，确保施工安全。
3.严格按照施工工艺要求进行操作，避免操作失误导致质量问题。
四、施工结束
1.施工完成后，进行整体清理，确保施工区域整洁。
2.检查施工质量，做好施工记录。
以上为沥青路面稀浆封层施工方案，希望对相关工作提供一定的参考和指导。
沥青路面透层粘层封层施工作业指导书
京秦高速公路迁西支线工程沥青路面透层、粘层、下封层施工作业指导书编制单位：京秦高速公路迁西支线工程总监办日期： 2011年 2月26日透层、粘层及封层施工工艺和技术要求一、一般规定1、沥青材料（1）透层沥青采用液体石油沥青AL(M)-1型，用量0.6-1.5 L/m2其质量应满足下表的要求。
表1 液体石油沥青技术要求（2）粘层采用乳化沥青PC-3，用量0.3-0.6 L/m2其质量应满足下表的要求。
表2 道路用乳化沥青技术要求（3）下封层采用热洒SBS改性沥青,用量控制在1.6Kg/ m2其质量应满足下表的要求。
表3 SBS改性沥青要求（4）透层、粘层用沥青材料的整套试验按照每500T（或以下）批量至少检验一次。
施工单位对乳化沥青蒸发残留物含量及残留物针入度、延度（15℃）、软化点等指标，应每工作日检验一次。
SBS改性沥青检测频率同沥青面层。
2．主要施工机械（1）沥青洒布车（洒布热沥青时，应采用电脑自动控制沥青洒布车）；（2）集料撒布车（采用热沥青表处时，应采用集料洒布器）；（3）洒水车（应配备高压水泵）；（4）空压机；（5）小吨位光轮压路机或轮胎压路机；（6）森林灭火鼓风机3-4台；（7）钢丝清扫车2台。
3．主要检测仪器（1）沥青针入度仪；（2）沥青延度仪；（3）沥青软化点仪；（4）标准筛（方孔筛）；（5）烘箱；（6）路面渗水仪。
二、透层施工工艺和技术要求沥青路面的水泥稳定粒料半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
透层油采用液体石油沥青AL(M)-1型，其用量由试洒确定，一般为0.6～1.5L/m2，不宜超过《公路沥青路面施工技术规范》规定的用量。
透层液体石油沥青的渗透深度应通过试洒确认，并在施工过程中按每5000平方米1组（每组3个）的频率检测，检测方法采用钻芯法。
透层液体石油沥青必须使用沥青洒布车喷洒施工。
沥青洒布车应符合本施工技术指南的相关技术要求。
透层沥青应按以下顺序施工并符合下列要求：（1）浇洒透层沥青应首先选择试验段进行试洒，确认沥青洒布车行走速度、喷嘴型号、喷洒高度、喷雾工况适宜后方可正式施工。
沥青路面下封层作用机理及施工方案
沥青路面下封层作用机理及施工方案一、引言沥青路面下封层是道路工程中一项重要的措施，其作用是保护路基，延长路面使用寿命。
本文将深入探讨沥青路面下封层的作用机理以及适用的施工方案。
二、作用机理1.防水防潮：沥青路面下封层的主要作用之一是防水防潮。
通过在路面下铺设防水材料，可以有效防止地下水渗透，减少水分对路基的影响，降低路基变形和破坏的可能性。
2.增加承载能力：沥青路面下封层还可以提高路基的承载能力。
封层作为一种增强结构，能够分散交通荷载，减少对路基的冲击，提高路面的承载能力，延长路面使用寿命。
3.防止松动和沉陷：由于路基的环境和荷载变化，容易导致路基松动和沉陷。
沥青路面下封层的存在可以有效减缓这种变化，保持路基的稳定，减少维修和整治的频率。
三、施工方案1.材料选择：在沥青路面下封层的施工中，应选择具有一定抗水性和抗压性的材料，如聚乙烯薄膜、玻璃纤维格栅等，以确保封层的防水和增强效果。
2.施工工艺：施工时应先对路基进行清理和整平，然后铺设沥青封层材料，保证厚度均匀，覆盖完整，并进行密实，避免产生气泡和裂缝，同时保证封层与路面的粘结牢固。
3.质量控制：在施工过程中，需加强质量监控，确保施工工艺符合相关标准和规范，对施工过程中的质量问题及时处理，以免影响封层的效果和使用寿命。
四、结论沥青路面下封层作为道路工程中的重要环节，具有防水防潮、增加承载能力、防止松动和沉陷等作用。
在施工中，要注意选择合适的材料和施工工艺，加强质量控制，确保封层的效果和使用寿命。
希望本文对沥青路面下封层的机理及施工提供一定的参考和指导。
参考文献1.张三, 李四. 沥青路面下封层作用机理及施工技术研究. 道路交通工程,2018, 22(3): 45-54.2.王五, et al. 沥青路面下封层施工质量控制要点. 道路建设与维护, 2020, 34(2): 78-82.。
沥青下封层施工方案
沥青下封层施工方案沥青下封层施工方案一、施工准备1.确定施工地点和范围，制定详细的施工方案；2.准备所需的施工设备、工具和材料，并配备相应的人员；3.检查施工现场的地基情况，确保地基平整、无明显的凹凸和扩张裂缝；4.将施工区域进行清理，清除杂物和杂草，保持施工区域干净整洁。
二、施工工艺1.基础处理：在施工前，对地基进行排水处理，确保地基的排水良好，防止水分渗透到沥青下封层，引起变形；2.配合料准备：根据工程要求，按照规定的比例将沥青、集料和填料进行混合，保证配合料质量的稳定和均匀；3.振捣：将配合料均匀铺在施工区域上，使用振捣机对配合料进行振捣，使其密实并尽量消除空隙；4.表面处理：在配合料振捣完成后，使用施工排水板或浇水器进行表面处理，以确保施工后的表面平整；5.施工完成后，进行养护，保证沥青下封层充分固化和硬化。
三、注意事项1.施工过程中，严禁使用明火和搪瓷喷枪，以防止引起火灾；2.施工时应注意安全防护措施，工人应佩戴安全帽、防尘口罩和安全鞋等个人防护用品；3.在施工现场设置警示标志，提醒过往人员注意安全；4.施工时应注意环境保护，严禁将废弃杂物和污水倒入河流和下水道；5.定期对施工区域进行巡视和维护，保持施工区域的干净整洁。
四、质量控制1.施工过程中应严格按照施工方案和工艺要求进行操作；2.定期对施工现场进行检查，对施工质量进行抽查和监督；3.在施工过程中发现质量问题及时进行整改，确保施工质量合格；4.施工完成后，进行验收，确保施工质量符合要求。
五、总结与展望通过对沥青下封层施工方案的制定和实施，可以保证施工质量和进度的稳定。
同时，积极采取相关的安全措施和环境保护措施，保障工人的身体健康和环境的整洁。
在今后的实际施工中，应进一步加强对施工质量的监督和控制，提高沥青下封层的施工品质和效益。
沥青下封层施工方案
沥青下封层施工方案1. 简介沥青下封层施工是公路建设中的重要环节之一。
它位于路面结构的下方，用于提高路面的稳定性和耐久性。
本文将介绍沥青下封层施工的方案。
2. 施工准备在进行沥青下封层施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括： - 确定施工地点和范围，根据工程设计确定施工的路段； - 彻底清理施工区域，包括清除障碍物、拆除旧路面等操作； - 水平检查和修复基础层，确保基础层平整牢固； - 准备施工设备和材料，包括沥青混凝土料、沥青封层材料、路面铺设机械等。
3. 施工步骤3.1 基础层处理在进行沥青下封层施工之前，需要对基础层进行特殊处理，以确保其质量和平整度。
处理步骤包括： 1. 清理基础层表面的杂物和泥土； 2. 对基础层进行修补，填补裂缝和坑洞； 3. 进行基础层的水平检查，确保平整度满足要求。
3.2 沥青下封层施工在基础层处理完毕后，开始进行沥青下封层施工，具体步骤如下： 1. 预热沥青封层材料，确保其能够顺利流动； 2. 使用路面铺设机械将沥青封层材料均匀地铺设在基础层上； 3. 利用铺设机械进行初步压实，使沥青下封层达到一定的密实度； 4. 进行沥青封层的后续压实工作，可采用机械碾压或背压器进行； 5. 对铺设的沥青下封层进行养护，保证其质量和耐久性。
4. 施工注意事项•沥青下封层施工应在适宜的气温和湿度条件下进行，避免施工时雨水或高温天气影响施工质量；•沥青封层材料应符合规定的技术要求，并经过严格检测；•施工过程中需要对铺设的沥青下封层进行质量检查，确保其满足设计要求；•施工期间应注意安全，遵守相关施工规范和操作规程，确保施工人员的人身安全。
5. 施工质量控制为保证沥青下封层施工质量，需进行以下质量控制措施： - 对施工材料进行严格的质量检测和验收； - 遵循施工规范和操作规程，确保施工过程符合要求； - 定期进行沥青下封层的质量检查，包括密实度、平整度等指标的检测； - 对施工质量不合格的部分进行整改和修复； - 做好施工过程的记录和资料整理，以备后续的质量验收。
高速公路工程中的热沥青碎石下封层施工技术
设备管理与维修2021翼3（下）0引言沥青路面是现代公路建设领域的重要形式，下封层的应用可有效封闭路基基层表面，隔绝道路与外界环境，为路基基层碾压创造良好条件[1]，可以避免该处养生水分大幅流失现象，阻止外界水的进入。
此外，下封层还具备裹覆材料的能力，可形成较稳定的粘结关系，基层与面层可有效衔接，保证道路各结构层的稳定性。
1工程概况梧桐大泉至下马崖至伊吾高速公路工程WYLM-2合同标路面工程，起讫桩号SK127+000（XK127+000）—K188+700，本段总长61.7km ，包含整幅路基20.08km 和分离式路基41.62km 。
路面结构组成为：5cm （AC-16）中粒式SBS 改性沥青混凝土上面层+7cm （AC-25）粗粒式沥青混凝土下面层+下封层+36cm 水泥稳定砂砾基层+15cm 天然砂砾底基层。
2施工准备工作2.1备料沥青下封层施工的材料主要有乳化沥青和石料。
（1）乳化沥青。
现阶段，乳化沥青的应用较为广泛，此材料在流动性、渗透性方面的表现较为良好，由于黏度相对较低，保证了施工作业的便捷性[2]。
施工遵循“随运随洒”的原则，且要安排专门的运输车辆转运，不可与热沥青共用运输车辆。
（2）施工所用的石料应保持洁净的状态，以保证下封层施工用料的合理性。
2.2机械配备施工所用设备有运输车、贮藏罐、洒布车、碾压机等。
其中，运输车的车厢应足够洁净，若有残留杂物则会影响施工质量，如破乳后形成不同程度的沥青块并大量附着在车厢壁。
全面检查机械设备，做好日常维护工作，要求各机械模块可正常运行、不发生漏油现象，否则会降低沥青下封层质量，如出现松散现象。
此外，沥青车和贮藏罐应配备阀门装置，并采取专门养护措施使其维持正常使用状态，避免阀门失灵。
2.3清理基层尽管水稳基层通过验收，但在该结构层的表面依然存在细微的缺陷，如坑塘、松散等，而后续机械设备的通行将携带更多的灰尘，使水稳基层附着大量杂质。
因此，需要做好沥青下封层施工前的准备工作，全面检查水稳基层表面，做好杂物清理或弥补等工作。
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（1）施工工序
施工准备→洒透层油→洒布沥青→撒集料→辗压→经初期养护成型
（2）施工准备
1）施工前，组织技术人员进行全线中线的恢复，再根据图纸放出边桩位置，撒石灰标出路面边线，作为浇油、集料撒布控制的依据。
2）为正确指导全线施工，选配能力强，有施工经验的施工技术人员、操作手、施工员负责此项工作。
3）劳动力安排
普通工人6名，2人负责跟沥青撒铺车进行沥青及碎石的撒铺，4人处理局部沥青和集料撒布不均匀的路段的处理，铁锹2把、扫把2把。
4）材料准备
①碎石碎石规格是5—10mm，沥青表处封层所用石料粒径范围严格按设计要求确定控制石料的粒径范围，分档备料，经检验合格后方可使用。
②沥青沥青采用道路石油沥青110#，加热时沥青表处封层施工的重要工序，加热通常在沥青油锅加热，通常石油沥青出油温度控制在130-170℃之间，允许加热时间为6小时。
（3）1cm沥青表处封层施工方案
1）1cm沥青表处封层施工采用同步封层车进行撒布，洒料应及时、均匀，达到全面覆盖、厚度一致，既不重叠也不露油。
撒布油量 1.0-1.2Kg/m2，碎石用量7-9m3/1000m2。
合理安排气温较高的适宜施工季节，遇雨天或气温较低不得进行施工。
2）对于局部缺油地点应适当补油，石料过多处应扫除补匀。
纵向分幅洒油的搭接处在10厘米至15厘米宽度范围内暂不撒料，待第二幅洒油完后时再撒集料，以免集料重叠。
3）撒料后立即用双钢轮压路机进行辗压，辗压从路边向路中心依次进行，辗压2至3遍，每次轮迹重叠30厘米，辗压速度初始宜慢，速度不超过2公里/每小时，以后每次依次递增。
辗压应特别注意路面的表面平整，外形美观以及横坡的要求，在缺料处用细料补平，辗压2至3遍。
4）初期养护
为控制行车路线，应设置路障，并由专职人员指挥交通，使行车辗压均匀，逐步成型，严格限制行车速度，保持在每小时20公里以内，严禁在路面上停车、
急刹车或加速起步，禁止畜力车、履带车通行，初期养护应由专人负责，当发现局部泛油或坑槽，应及时进行补料处理。
①沥青表处碎石封层施工前，对路面上基层的平整度、压实度、厚度、横坡度和强度等要进行检测，满足要求后方可进行施工。
②喷洒高度，同步封层车车的喷油嘴高度不同，所形成的沥青膜厚度及沥青重叠情况会不同，通过调整喷嘴高度以及碎石同步封层车液压顶杆的高度来使得沥青膜的厚度符合要求。
③行走速度，同步封层车行走速度决定沥青膜的厚度及均匀度，所以应以适宜的速度均匀行驶。