典型零件平面凸轮的加工工艺分析案例
车铣技术凸轮轴加工工艺分析
车铣技术凸轮轴加工工艺分析
车铣技术是一种常用的金属加工工艺，可以用于加工各种凸轮轴。
凸轮轴是发动机中
的重要零部件，它承载着与气门、喷油器等相关部件的运动控制功能。
凸轮轴的加工工艺
对于发动机的性能和可靠性起着重要的影响。
本文将对车铣技术加工凸轮轴的工艺进行分析。
凸轮轴的加工工艺主要包括车削和铣削两个步骤。
车削主要是将凸轮轴的外形轮廓加
工出来，而铣削则是在凸轮轴上面加工出凸轮的形状和尺寸。
在车铣过程中，还需要考虑
到材料的选择、刀具的选择和切削参数等因素。
在车削过程中，需要选择适合的车刀和车床来加工凸轮轴的外形轮廓。
车刀的选择要
考虑凸轮轴的材料和尺寸要求，一般选择硬质合金刀具或陶瓷刀具。
对于材料硬度较高的
凸轮轴，还可以选择涂层刀具来提高切削效率和刀具寿命。
车削时，需要控制好切削速度、进给速度和切削深度等参数。
由于凸轮轴形状复杂，
车削过程中可能会产生较大的切削力和振动，因此需要采取一些支撑固定的方式来保持稳
定的加工。
车削过程中还需要进行刀具修整和及时更换，以保持较好的加工质量。
车铣技术可以用于加工凸轮轴，但在加工过程中需要考虑到材料的选择、刀具的选择
和切削参数等因素。
通过合理地选择刀具和调整加工参数，可以提高加工效率和加工质量。
对于较为复杂的凸轮轴形状，还需要采取一些支撑固定的方式来保持稳定的加工。
车铣技
术的应用可以提高凸轮轴加工的精度和效率，对于提高发动机的性能和可靠性起到重要作用。
凸轮零件的机械加工工艺规程及夹具设计精品
凸轮零件的机械加工工艺规程及夹具设计.零件的分析凸轮共有两组加工表面，它们之间有一定的位置关系，现分析如下：1.以①28mm孔加工中心的表面这一组加工的表面包括①28mm孔及其倒角，尺寸为30mm的键槽，两个①6mm的工艺孔和宽度为16± 0.1mm凸轮槽，其中①28mm孔和键槽为主要加工表面。
2.以大端面为加工对象的表面，这组加工表面包括孔①28mm的大小两个端面。
这两组加工表面之间有着一定的位置精度要求，主要是①28mm孔大端面相对于①28mm 孔垂直度公差为0.05mm由以上分析可知，对这两组加工表面，要先加工其中一组表面，然后借助于专用夹具加工另一组表面，并且保证它们之间的相对位置精度要求。
二.工艺规程设计（一）.确定毛坯的制造形式零件材料为45钢，考虑到凸轮在使用时反复冲击小，因此选用铸件，就能满足工作需要，由于零件的年产量为大批大量生产，形状较简单，尺寸不大，可采用沙箱铸造。
（二）.基面的选择1.粗基准的选择：由于零件大端是以孔心为基准的，则应在保证①28mm孔心精度的基础上加工大端面，所以以大端面为粗基准是合理的。
2 .考虑到大端面相对①28mm孔的位置关系，取①28mm孔为精基准。
（三）.制订工艺路线工艺路线工序1粗铳上端面，精铳上端面保证Ra3.2。
粗铳下端面，精铳下端面，保证Ra3.2。
以孔外圆为基准，选用数控式升降台铳床KX5012工序2扩孔至①27.7mm绞孔，保证尺寸①28 00.021mm以大端面为粗基准，选用数控式升降台铳床KX5012。
工序3加工键槽，保证尺寸60°.022mm 300°.013mm和粗糙度Ra6.3。
以①28 00.021mm孔外圆为基准，选用拉床。
工序4 钻通孔^<6mm 保证尺寸55 ± 0.1mm, R47± 0.1mm, 10°± 1°。
以① 28 語021mm 孔外圆为基准，选用ZF5132。
数控_平面凸轮零件的加工工艺和数控编程
前言制造业是所有与制造有关的行业的总称，是一个国家国民经济的支柱产业。
它一方面为全社会日用消费品生产创造价值，另一方面也为国民经济各部门提供生产资料和装备。
据估计，工业化国家70%~80%的物质财富来自制造业，约有1/4的人口从事各种形式的制造活动。
可见，制造业对一个国家的经济地位和政治地位具有至关重要的影响，在21世纪的工业生产中具有决定性的地位与作用。
由于现代科学技术日新月异的发展，机电产品日趋精密和复杂，且更新换代速度加快，改型频繁，用户的需求也日趋多样化和个性化，中小批量的零件生产越来越多。
这对制造业的高精度、高效率和高柔性提出了更高的要求，希望市场能提供满足不同加工需求、迅速高效、低成本地构筑面向用户的生产制造系统，并大幅度地降低维护和使用的成本。
同时还要求新一代制造系统具有方便的网络功能，以适应未来车间面向任务和定单的生产组织和管理模式。
随着社会经济发展对制造业的要求不断提高，以及科学技术特别是计算机技术的高速发展，传统的制造业已发生了根本性的变革，以数控技术为主的现代制造技术占据了重要地位。
数控技术集微电子、计算机、信息处理、自动检测及自动控制等高新技术于一体，是制造业实现柔性化、自动化、集成化及智能化的重要基础。
这个基础是否牢固，直接影响到一个国家的经济发展和综合国力，也关系到一个国家的战略地位。
因此，世界各工业发达国家均采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业。
在我国，数控技术与装备的发展亦得到了高度重视，近年来取得了相当大的进步，特别是在通用微机数控领域，基于PC平台的国产数控系统，已经走在了世界前列。
毕业设计是在修完所有课程之后，我们走向社会之前的一次综合性设计。
主要用到所学的数控加工工艺设计、机械设计等方面的知识。
着重说明一轴的数控加工方法,即零件图样的分析、数控加工的工艺分析、工艺路线的制定、数控程序的编制。
通过本次毕业设计，使我更加了解数控加工的含义，以及懂得如何查阅相关资料和怎样解决在实际工作中遇到的实际问题，这为我以后从事这项职业打下了良好的基础。
车铣技术凸轮轴加工工艺分析
车铣技术凸轮轴加工工艺分析车铣技术是一种将工件固定在机床上，通过旋转切削工具将工件表面削去一层金属的加工方法。
凸轮轴是一种常见的汽车发动机零件，其加工工艺具有一定的复杂性。
下面将对凸轮轴的加工工艺进行分析。
凸轮轴的加工工艺主要包括车削和铣削两个步骤。
首先进行车削工艺，将工件的两端加工成圆柱形，然后在其中一端加工凸出的凸轮部分。
车削过程中，需要根据凸轮的形状和尺寸选择合适的切削刀具，并进行切削参数的调整，以确保切削质量和加工效率。
凸轮轴的加工工艺还涉及到夹持和定位方式的选择。
夹持和定位方式直接影响加工精度和工件的稳定性。
常用的夹持和定位方式包括万向虎钳夹持、磁性夹持和真空吸附夹持等。
根据工件的形状和加工要求选择合适的夹持和定位方式，以确保加工的准确性和稳定性。
凸轮轴的加工工艺还需要考虑切削力和切削振动的控制。
切削力直接影响工件的加工精度和表面质量，需要通过合理选择切削刀具、切削参数和切削液等方式来控制。
切削振动是指切削过程中工件和刀具之间的相对振动，会导致加工表面的波纹状痕迹和加工精度的下降，需要通过刀具和工件的动态平衡和减振装置来控制。
在凸轮轴的加工工艺中，还需要考虑加工的环境因素。
切削加工会产生大量的切屑和切削液，对加工环境造成污染。
在加工过程中需要采取有效的措施，如切削液回收和处理、工件和刀具的处理等，以确保加工环境的清洁和工作人员的安全。
凸轮轴的加工工艺涉及到车削和铣削两个步骤，需要选择合适的刀具、切削参数和切削液，以确保加工质量和效率。
需要选择合适的夹持和定位方式，控制切削力和切削振动，处理加工环境，以确保加工的准确性和稳定性。
这些工艺控制因素的合理选择和调整，对凸轮轴的加工品质和效率具有重要影响。
数控毕业设计(论文)_平面凸轮零件的加工工艺和数控编程
毕业设计（论文）标题：平面凸轮零件的加工工艺和数控编程学生：系部：机电工程系专业：数控技术班级：数控 083 班指导教师：机电高等专科学校务处制机电高等专科学校毕业设计（论文）评审表机电高等专科学校毕业设计（论文）任务书任务书下达时间：年月日注：1、本表由指导教师填写或打印，一式二份，其中1份发给学生（附在论文前），1份交专业教研室。
2、任务书从网上下载后，用A4纸打印。
毕业设计（论文）开题报告前言制造业是所有与制造有关的行业的总称，是一个国家国民经济的支柱产业。
它一方面为全社会日用消费品生产创造价值，另一方面也为国民经济各部门提供生产资料和装备。
据估计，工业化国家70%~80%的物质财富来自制造业，约有1/4的人口从事各种形式的制造活动。
可见，制造业对一个国家的经济地位和政治地位具有至关重要的影响，在21世纪的工业生产中具有决定性的地位与作用。
由于现代科学技术日新月异的发展，机电产品日趋精密和复杂，且更新换代速度加快，改型频繁，用户的需求也日趋多样化和个性化，中小批量的零件生产越来越多。
这对制造业的高精度、高效率和高柔性提出了更高的要求，希望市场能提供满足不同加工需求、迅速高效、低成本地构筑面向用户的生产制造系统，并大幅度地降低维护和使用的成本。
同时还要求新一代制造系统具有方便的网络功能，以适应未来车间面向任务和定单的生产组织和管理模式。
随着社会经济发展对制造业的要求不断提高，以及科学技术特别是计算机技术的高速发展，传统的制造业已发生了根本性的变革，以数控技术为主的现代制造技术占据了重要地位。
数控技术集微电子、计算机、信息处理、自动检测及自动控制等高新技术于一体，是制造业实现柔性化、自动化、集成化及智能化的重要基础。
这个基础是否牢固，直接影响到一个国家的经济发展和综合国力，也关系到一个国家的战略地位。
因此，世界各工业发达国家均采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业。
在我国，数控技术与装备的发展亦得到了高度重视，近年来取得了相当大的进步，特别是在通用微机数控领域，基于PC平台的国产数控系统，已经走在了世界前列。
典型零件的数控铣削加工工艺ppt课件
数量 刀长/mm
加工表面
Φ6高速钢立铣刀 1
20
粗加工凸轮槽内外轮廓
2 T02 Φ6硬质合金立铣刀 1
20
精加工凸轮槽内外轮廓
编制
审核
批准
共页 第页
火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂 拥而出 或留恋 财物， 要当机 立断， 披上浸 湿的衣 服或裹 上湿毛 毯、湿 被褥勇 敢地冲 出去
六、确定切削用量
火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂 拥而出 或留恋 财物， 要当机 立断， 披上浸 湿的衣 服或裹 上湿毛 毯、湿 被褥勇 敢地冲 出去
二、制定工艺过程
• ①普通铣床：铣底平面。GO • ②立式钻床：钻中心孔，钻、镗Φ20、
Φ12两个孔。GO • ③数控铣床：粗铣凸轮槽内外轮廓。GO • ④数控铣床：精铣凸轮槽内外轮廓。GO • ⑤钳工：矫平底面、表面光整、尖边倒
角。 • ⑥表面处理
火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂 拥而出 或留恋 财物， 要当机 立断， 披上浸 湿的衣 服或裹 上湿毛 毯、湿 被褥勇 敢地冲 出去
三、确定装夹方案
• 根据零件的结构特点，加工 Φ20、Φ12两个孔时，以底面A 定位（必要时可设工艺孔）， 采用螺旋压板机构夹紧。
• 加工凸轮槽内外轮廓时，采用 “一面两孔”方式定位，即以 底面A和Φ20、Φ12两个孔为定 位基准，装夹示意图如下图所 示。
主轴转速 进给速度 背吃刀量 /(r/min) /(mm/min) /mm
1 一面两孔定位，粗 T07 铣凸轮槽内轮廓
2 粗铣凸轮槽外轮廓 T07
3 精铣凸轮槽内轮廓 T08
4 精铣凸轮槽外轮廓 T08
编制
审核
Φ6
Φ6 Φ6 Φ6 批准
凸轮轴机械加工工艺ppt
凸轮轴机械加工工艺的未来发展趋势
总结词
数字化、智能化、自动化、绿色制造
详细描述
随着数字化、智能化、自动化、绿色制造等技术的不断 发展，凸轮轴机械加工工艺的未来发展趋势也将随之改 变。数字化技术可以实现凸轮轴机械加工的数字化建模 和仿真优化；智能化技术可以实现凸轮轴机械加工的智 能化控制和监测；自动化技术可以实现凸轮轴机械加工 的全自动化生产；绿色制造技术可以实现凸轮轴机械加结论与展望
总结凸轮轴机械加工工艺的重要性和发展现状
凸轮轴作为发动机的关键部件，其机械加工工艺对 于发动机的性能和可靠性有着至关重要的影响。
随着汽车工业的不断发展，凸轮轴机械加工工艺已 经得到了长足的进步，但仍面临着生产效率低下、
生产成本高昂等问题。
在当前能源紧缺、汽车向节能和环保方向发展的 趋势下，提高凸轮轴机械加工工艺的生产效率和
02
凸轮轴机械加工工艺详细流程
凸轮轴毛坯的选择与准备
1 2
材质选择
根据凸轮轴的工作条件和性能要求，选择合适 的材质，如合金钢、不锈钢等。
毛坯制备
对材料进行切割、锻造、车削等加工，制备出 符合要求的毛坯。
3
热处理
通过加热、冷却等处理，改善毛坯的力学性能 ，提高其抗疲劳性和使用寿命。
凸轮轴的粗加工工艺
某曲轴制造公司的凸轮轴机械加工工艺案例
曲轴制造公司背景
国内专业的曲轴制造企业，主要生产各种类型的汽车曲轴。
凸轮轴机械加工工艺流程
该企业采用了先进的凸轮轴机械加工工艺，主要包括粗车、精车、磨削、抛光等环节。
技术创新点
在磨削环节中，该企业采用了新型的砂轮材料和磨削液，能够实现高精度、高效率的加工。
某汽车制造公司的凸轮轴机械加工工艺案例
凸轮工件的数控加工工艺分析
摘要：凸轮轴作为汽车发动机配气机构中的关键部件，其性能直接影响着发动机整体性能。
因此凸轮轴的加工工艺有特殊要求，合理的加工工艺对于降低加工成本、减少生产环节以及合理布置凸轮轴生产线具有很大的现实意义。
本文针对凸轮轴的加工特点，结合工厂的实际，从前期规划开始，对凸轮轴的加工工艺进行了深入的分析、研究。
建立了用数控无靠模方法。
对凸轮廓形进行计算和推倒，对凸轮轮廓的加工进行了探讨并提出适用于发动机凸轮轴的加工方法。
关键词：发动机；凸轮轴；工艺分析目录摘要： (1)目录 (2)1 引言 (1)2 凸轮轴生产线前期规划 (1)2.1产品规格 (1)2.2工艺设计原则及凸轮轴加工工艺分析 (2)2.3小结 (3)3 凸轮轴生产线工艺分析 (3)3.1生产线布置 (3)3.2工艺设计 (4)3.3工艺分析 (5)3.4工艺特点 (7)3.5工艺难点 (9)4 凸轮廓形理论计算及加工控制参数 (10)4.1凸轮轴凸轮的廓形要求 (10)4.2包络线理论 (13)4.3凸轮廓形坐标 (14)4.4砂轮的中心坐标 (17)4.5磨削圆周进给量计算 (18)4.6等周速曲线 (20)4.7砂轮座加速度 (20)4.8光顺处理 (21)4.9工件主轴转速配置 (21)4.10磨削用量数据 (22)5结论 (23)参考文献 (23)1 引言随着现代行业的不断发展，再加上配件的需求，使得凸轮轴的需求量一直高居不下。
建立一条集先进性与经济性为一体的凸轮轴生产线是非常必要的。
面对国外汽车行业的冲击，我们国产汽车业应该加紧研究、建立符合中国国情的，我们自己的基础制造业，提高质量、降低成本，这样才能保住我们国产汽车的市场。
凸轮轴在发动机中的重要地位决定了国内发动机生产厂家都建有自己的凸轮轴生产线，这样可以在保证整机质量的前提下，尽可能的降低成本，提高竞争力。
本文主要围绕汽车凸轮轴生产线的工艺分析，从前期准备、工艺设计、理论计算、生产实践、和产品检测这几个方面，阐述了凸轮轴加工的一整套设计思路和方法，对发动机制造业中的零部件加工具有重要的参考作用。
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典型零件（平面凸轮）的加工工艺分析案例
实例. 以图A-54所示的平面槽形凸轮为例分析其数控铣削加工工艺。
图A-54 平面槽型凸轮简图
案例分析：
平面凸轮零件是数控铣削加工中常用的零件之一，基轮廓曲线组成不外乎直线—曲线、圆弧—圆弧、圆弧—非圆曲线及非圆曲线等几种。
所用数控机床多为两轴以上联动的数控铣床，加工工艺过程也大同小异。
1. 零件图纸工艺分析
图样分析主要分析凸轮轮廓形状、尺寸和技术要求、定位基准及毛坯等。
本例零件是一种平面槽行凸轮，其轮廓由圆弧HA、BC、DE、FG和直线AB、HG以及过渡圆弧CD、EF所组成，需要两轴联动的数控机床。
材料为铸铁、切削加工性较好。
该零件在数控铣削加工前，工件是一个经过加工、含有两个基准孔直径为φ280mm、厚度为18mm 的圆盘。
圆盘底面A及φ35G7和φ12H7两孔可用作定位基准，无需另作工艺孔定位。
凸轮槽组成几何元素之前关系清楚，条件充分，编辑时所需基点坐标很容易求得。
凸轮槽内外轮廓面对A面有垂直度要求，只要提高装夹度，使A面与铣刀轴线垂直，即可保证：φ35G7对A面的垂直度要求由前面的工序保证。
2. 确定装夹方案
一般大型凸轮可用等高垫块垫在工作台上，然后用压板螺栓在凸轮的孔上压紧。
外轮廓平面盘形凸轮的垫板要小于凸轮的轮廓尺寸，不与铣刀发生干涉。
对小型凸轮，一般用心轴定位，压紧即可。
根据图A-54所示凸轮的结构特点，采用“一面两孔”定位，设计一“一面两销”专用夹具。
用一块320mm×320mm×40mm的垫块，在垫块上分别精镗φ35mm及φ12mm两个定位销孔的中心连接线与机床的x轴平行，垫块的平面要保证与工作台面平行，并用百分表检查。
图A-55为本例凸轮零件的装夹方案示意图。
采用双螺母夹紧，提高装夹刚性，防止铣削时因螺母松动引起的振动。
图A-55凸轮装夹示意图
确定进给路线3.
进给路线包括平面内进给和深度进给两部分路线。
对平面内进给，对外凸轮廓从切线方向切入，对内凹轮廓从过渡圆弧切入。
在两轴联动的数控铣床上，对铣削平面槽形凸轮，深度进给有两种方法：一种是xz（或yz）平面来回铣削逐渐进刀到即定深度；另一种方法是先打一个工艺孔，然后从工艺孔进刀到即定深度。
本例进刀点选在（150，0），刀具在y+15之间来回运动，逐渐加深铣削深度，当达到即定深度后，刀具在xy平面内运动，铣削凸轮轮廓。
为保证凸轮的工件表面有较好的表面质量，采用顺铣方式，即从（150，0）开始，对外凸轮廓，按顺时针方向铣削，对内凸轮廓按所示为铣刀在水平面的切入进给路线。
A-56逆时针方向铣削，图
图A-56 平面槽形凸轮的切入进给路线
选择刀具及切削用量4.
铣刀材料和几何参数主要根据零件材料切削加工性、工件表面几何形状和尺寸大小不一选择；切削用量则依据零件材料特点、刀具性能及加工精度。
通常为提高切削效率要尽量选用大直径的铣刀；侧吃刀量取刀具直径三分之一到二分之一，背吃刀量应大于冷硬层厚度；切削速度和进给速度应通过实验来选取效率和刀具寿命的综合最佳值。
精铣时切削速度应高一些。
本例零件材料（铸铁）属于一般材料，选用φ18mm硬质合金立铣刀，主轴转速取150～235r/min，进给速度取30～60mm/min。
槽深14mm，铣削余量分三次完成，第一次背吃刀量8mm，第二次背吃刀量5mm，剩下的1mm随同精铣一起完成。
凸轮槽两测面各留0.5～0.7mm精铣余量。
在第二次进给完成之后，检测零件几何尺寸，依据检测结果决定进刀深度和刀具半径偏置量，最后分别对凸轮槽两测面精铣一次，达到图样要求的尺寸。