主被动防护网施工技术交底

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主被动防护网施工技术交底

主被动防护网施工技术交底

主被动防护网技术交底表格编号1311
项目名称南宁铁路增建二线NBSG-3标一分部第1 页
共 7 页交底编号FH-02
工程名称防护工程
设计文件图号
施工部位K89+295~375平果棚洞右侧段主被动防护网施工
交底日期2015.7.12
技术交底内容:
1、技术交底范围:本交底适用于南昆铁路南宁至百色段增建二线工程NBSG-3标K89+295~K89+375既有营运线右侧山体危石防护施工项目。

2、设计情况:
本段既有线路基紧靠陡崖坡脚主要以填方通过,填方高度为1~3m。

既有线右侧边坡下部已浆砌片石挡墙,墙顶已设有一道柔性被动防护网,被动防护网以上山体已设置柔性主动防护网至山顶,主动网已见锈蚀。

先将原有被动防护网更换为RXI-100型被动防护网。

拆除并更换已锈蚀的主动防护网,确保山体危岩的稳定性及既有线行车安全。

2.1柔性主动防护网:K89+305~K89+359段设GPS-H型柔性主动防护网:锚杆+支撑绳+缝合绳+缠绕型环形网R4/2.2/350+格栅网(双绞六边形网);
2.2柔性被动防护网:K89+295~K89+375段设RXI-100型柔性被动防护网:钢柱+支撑绳+拉锚系统+环形网R9/3/300+卸扣+减压环,内设双绞六边形格栅网。

被动防护网技术交底

被动防护网技术交底
6、施工期间,所有人员及料具距离接触网线必须保持不小于2m的安全距离。如安全距离不够,必须进行停电封锁施工。
7、施工期间现场听从统一指挥,上下保持信息通畅,必要时配备高音喇叭,来车时及时预告,停止施工。
交底人
接受交底人
日期:
7、张挂格栅网
格栅网(GA/2.0/50*60)密贴张挂在环形网上,格栅网铺挂在环形网的内侧,应叠盖环形网并向外折叠15cm;用扎丝将格栅网固定到环形网上,每平方米固定不少于4处;每张格栅网连接处应叠盖5cm。
三、施做要求
严格按照“隧道标准图”图号S5-15-5来进行被动网的施工。
四、安全注意事项
1、 施工人员在每次施工前要详细检查安全带、安全绳,不合格的安全绳、安全带严禁带上山。
5、安装支撑绳及辅助钢丝绳
在钢柱上下端均用支撑绳连接拉紧,上支撑绳为2φ22钢绳,下支撑绳为2φ22钢绳,并设减压环,减压环型号GS-8002,上下辅助钢丝绳均为2φ16钢绳。安装完后进行调试。上、下支撑绳减压环距钢柱距离不小于1.5m,2m位宜。
6、张挂、连接环形网
采用(R9/3/300)缠绕型环形网穿挂在上、下支撑绳上,环形网之间及支撑绳之间用弓形卸扣连接。
2、 安全桩打入地面的深度不小于1.0米,石质地段不少于0.7米,一根安全桩只允许拴一根安全绳,安全绳左右移动距离不得大于5m,严禁在一个物体上栓挂几根安全带或安全绳,严禁一根安全带或安全绳上栓挂几个人,安全桩及安全绳应设专人看守,并安排专人检查下山工具。
3、 多人同时在坡面上作业时,应大致在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业。施工人员相互间距不应小于2m。
4、清理危石、浮石时,施工人员站立点必须稳固,不准站在活动的石块上作业,对于可能损坏行车设备、危及行人安全的石块应进行分解拆除。人工搬运,不得掉入线路影响行车安全的范围,对山体下部不少于3人进行看守,及时清除落石,确保行车安全。对暂时不能清理的浮石进行加固处理,防止掉落。钻孔施工前用格栅网对主、被动防护范围覆盖。

被动防护网锚杆施工技术交底记录

被动防护网锚杆施工技术交底记录
(2)居民区尽量安排在白天施工,避免夜间施工噪音影响居民休息。
(3)工程完工后及时清理现场垃圾,做到文明退场。
附件:1、被动柔性防护网设计图。
交底人:
日期:
接受人:
日期
1施工应做好施工前期准备工作正确选用施工方法并结合施工具体实际编制安全技术措施计划制定操作细则并向施工人员进行技术交底
施工技术交底记录
编号:
工程项目:
被动柔性防护网
交底类别:
技术
施工范围:
DK178+210~DK178+360左侧
DK186+610~DK186+820左侧
施工部位:
锚杆
交底内容:
技术要求:
3、孔内灌注M30水泥净浆或砂浆,注浆压力不小于0.4MPa。
4、注浆材料宜选用水灰比1:0.5~1:1的水泥砂浆,注浆浆液应搅拌均匀,随搅随用,并在初凝前用完。
5、水泥砂浆的砂料最大尺寸不得大于2mm,砂的含泥量(按重量计)不得大于3%,有害物质的含量不得大于1%,水泥中硫化物的含量不得超过水泥重量的0.1%。
6、锚杆孔注浆后,至少养护7天,养护期间严禁敲击、摇动锚杆或在杆体上悬挂重物。
安全、环保水保措施:
安全措施:
1、施工应做好施工前期准备工作,正确选用施工方法,并结合施工具体实际,编制安全技术措施计划,制定操作细则,并向施工人员进行技术交底。
2、工地内应设有安全标志,夜间施工作业应有照明设施,并不得擅自拆除。
DK178+210~DK178+360左侧,长150m;DK186+610~DK186+820左侧,长210m;
1、拉锚系统:采用Ф32mm螺纹钢锚杆,钻孔直径Ф91mm,进入基岩深度不小于5m。锚杆间距为10m,中间加固拉锚绳每隔50m左右设置,防护网起始两侧设侧拉锚绳。锚杆抗拔力≥50KN。

被动防护网技术交底

被动防护网技术交底

单位:中铁十一局织纳铁路二标一分部编号:主送单位挖银子隧道被动防护网工班第 1 页共7 页工程名称被动防护网日期2013年3月7日交底内容:一、适用范围本交底适用于挖银子隧道进口截水天沟外被动拦石网施工。

二、参考图纸新建铁路织纳线路基工程施工图集,图号(织纳施路集-13-1~13-3);挖银子隧道设计图,图号(织纳施隧-16-I06/09)。

三、技术要求1、被动防护网型号:RX-025,网型D0/08/250。

2、被动防护网高6m,长度73m。

3、钢绳缝合绳Φ8:抗拉强度≥1770MPa,最小破断拉力≥40.7KN,镀锌层重量≥95g/㎡;上拉锚绳Φ14:抗拉强度≥1770MPa,最小破断拉力≥115KN,镀锌层重量≥95g/㎡;上支撑绳、下支撑绳、下拉锚绳、侧拉锚绳Φ16:抗拉强度≥1770MPa,最小破断拉力≥150KN,镀锌层重量≥110g/㎡。

4、抗错动抗脱落锁卡、板厚>2mm,抗错动力≥6KN,抗脱落力≥11KN。

5、格网:采用直径为Φ2.2热侵镀锌钢丝机编双绞六边形格网,钢丝抗拉强度≥500MPa,镀锌层重量≥230g/㎡。

6、双拱型预应力钢柱:由工字钢和拱形槽钢焊接而成,防护高度6m,钢柱侧向抗弯力≥25KN,镀锌层重量≥600g/㎡。

7、减压环:环外径D448mm,启动荷载:30KN-95KN。

8、鸡心环:H5/8;锚杆抗拔力≥50KN;系统允许初始铅垂直度≦30cm。

编制:复核:签收:年月日注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。

②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。

单位:中铁十一局织纳铁路二标一分部编号:主送单位挖银子隧道被动防护网工班第 2 页共7 页工程名称被动防护网日期2013年3月7日交底内容:9、钢柱基础A:基础位置覆盖层厚度大于混凝土深度时,混凝土结构尺寸高1m,长0.8m,宽0.6m,混凝土采用c20标号。

被动防护网技术交底

被动防护网技术交底
4.9.3检查确定减压环全部正确就位后拉紧支撑绳并用绳卡固定;
4.9.4按上述步骤安装第二根支撑绳,但反方向安装,且减压环位于同一跨的另一侧;
4.9.5在距减压环约40cm处用一个绳卡将两根底部支撑绳相互联结(仅用30%标准固力),如此在同一挂座处形成内下侧和外侧两根交错的双支撑绳结构。
4.10环形网按组编号,并在钢柱之间按照对应的位置展开
技术交底书
技术交底书
表格编号
1311
项目名称
杭黄铁路站前I标一分部
共页
交底编号
工程名称
许家隧道、屏门隧道、河浦隧道进口
设计文件图号
《被动防护网设计图》杭黄图集施(路)-75、76
施工部位
隧道洞口被动防护网
交底日期
2017年6月25日
技术交底内容:
1、适用范围;
2、施工准备;
3、施工参数;
4、施工工序;
4.5.1将钢柱顺坡向上放置并使钢柱底部位于基座处;
4.5.2将上拉锚绳的挂环挂于钢柱顶端挂座上,然后将拉锚杆的另一端与对应的上拉锚杆套连接并用绳卡暂时固定(设置中间加固和下拉锚绳时,同上拉锚绳一起安装或待上拉锚绳安装好后再安装均可);
4.5.3将钢柱缓慢抬起并对准基座,然后将钢柱底部插入基座中,最后插入连接螺杆并拧紧;
4.10.3重复上述步骤直到全部钢绳网暂时挂到上支撑绳上为止,并侧向移动钢绳网使其位于正确位置;
4.10.4将缝合绳按单张网周边长的1.3倍截断,并在其中点作上标志;
4.10.5钢绳网的缝合:从系统的一端开始,先将缝合绳中点固定在每一张网的上缘中点。从中点开始用一半缝合绳向左逐步将网与两根支撑绳缠绕在一起,直到用绳卡将两根支撑绳联结在一起的地方之后,用缝合绳将网与不带减压环的一根支撑绳缠绕在一起,当到达柱顶挂座时,将缝合绳从挂座的前侧穿地,并继续转向右缠绕不带减压环的一根支撑绳,直到联结两根支撑绳的绳卡之后。从这里开始用缝合绳将网与两根支撑绳缠绕在一起,直到跨越钢绳网下缘中点1m为止,最后用绳卡将缝合绳与钢绳网固定在一起,绳卡应放在离缝合末端约0.5m的地方;

主被动防护网安全技术交底模板

主被动防护网安全技术交底模板

一、交底目的为确保主被动防护网施工过程中的安全,降低事故风险,提高施工人员的安全意识,现将主被动防护网施工过程中的安全技术要求进行交底。

二、施工人员要求1. 参与主被动防护网施工的人员必须具备相应的资质,持有特种作业操作证。

2. 施工人员必须经过专业培训,了解主被动防护网施工工艺和安全操作规程。

3. 施工人员必须具备一定的安全知识,能够识别和防范施工过程中的危险因素。

三、施工前的准备工作1. 施工现场应进行安全检查,确保场地平整、排水良好、无障碍物。

2. 施工人员应穿戴好个人防护用品,如安全帽、防护眼镜、手套、防滑鞋等。

3. 施工工具和设备应检查完好,如有损坏应及时更换或修理。

四、施工过程中的安全措施1. 边坡防护:- 在施工过程中,应确保边坡稳定,避免因施工造成边坡失稳。

- 对于易发生滑坡、塌方的边坡,应采取临时支护措施,如锚杆、钢筋网等。

- 施工过程中,应密切关注边坡变化,发现异常情况及时采取措施。

2. 高处作业:- 高处作业人员必须系好安全带,佩戴安全帽,并严格按照操作规程进行作业。

- 高处作业平台应设置安全防护栏杆,防止人员坠落。

- 高处作业区域应设置警戒线,禁止非作业人员进入。

3. 机械操作:- 机械设备操作人员必须持证上岗,熟悉设备性能和操作规程。

- 机械设备运行过程中,操作人员不得离开工作岗位,确保设备安全运行。

- 机械设备应定期检查和维护,确保设备处于良好状态。

4. 材料运输:- 材料运输过程中,应遵守交通安全规定,确保运输安全。

- 材料堆放应整齐有序,不得超高、超宽、超长堆放。

- 材料堆放区域应设置警示标志,防止人员误入。

五、事故应急处理1. 发生事故时,应立即停止作业,迅速组织人员救援。

2. 事故现场应设置警戒区域,防止无关人员进入。

3. 及时上报事故情况,按照相关规定进行处理。

六、交底总结通过本次安全技术交底,施工人员应充分了解主被动防护网施工过程中的安全要求,提高安全意识,确保施工安全。

被动护网安装安全技术交底模板

被动护网安装安全技术交底模板

一、工程名称:[请填写工程名称]二、施工单位:[请填写施工单位名称]三、建设单位:[请填写建设单位名称]四、分项工程名称:[请填写分项工程名称]五、交底部门:[请填写交底部门名称]六、交底人:[请填写交底人姓名及职务]七、施工期限:[请填写施工期限,例如:年月日至年月日]八、接受交底班组或员工签名:[此处由接受交底的班组或员工签名确认]九、交底内容:1. 进入施工现场要求:- 进入施工现场的操作人员必须佩戴好安全帽,扣好帽带,确保安全帽符合国家标准。

- 禁止穿硬底鞋、高跟鞋以及易滑鞋类作业,以减少跌倒风险。

2. 高处作业安全措施:- 高处和临边洞口作业必须设置防护栏杆,张挂安全网,确保作业人员安全。

- 如无可靠防护措施,作业人员必须佩戴安全带,并扣好带扣。

- 高空、复杂结构模板的安装与拆除,必须事先制定切实的安全措施。

3. 工具及材料管理:- 工作前应检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人。

- 工作时要思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落。

4. 操作规范:- 安装模板时操作人员应有可靠的落脚点,并应站在安全地点进行操作,避免上下在同一垂直面工作。

- 操作人员要主动避让吊物,增强自我保护和相互保护的安全意识。

5. 支模程序:- 支模应按规定的作业程序进行,模板未固定前不得进行下一道工序。

- 严禁在连接件和支撑件上攀登上下。

6. 人员站位:- 支模时,操作人员不得站在支撑上,而应设立人板,以便操作人员站立。

立人板应用木质中板为宜,并确保其稳定性。

7. 材料堆放:- 板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而坠落。

- 模板上有预留洞者,应在安装后将洞口盖好,混凝土板上的预留洞,应在模板拆除后即将洞口盖好。

8. 支承部分安全:- 竖向模板和支架的支承部分,当安装在基土上时应加设垫板,确保稳定性。

9. 吊装安全:- 大模板堆放的安全要求:平模叠放运输时,垫木必须上下对齐,绑扎牢固,车上严禁坐人。

路基被动网防护施工技术交底

路基被动网防护施工技术交底
(5)钢柱及拉锚绳安装与调试:钢柱及拉锚绳均采用人工安装的施工方法,钢柱及拉锚绳安装完后严格按照施工图纸进行调试,使其准确定位。
(6)支撑绳安装与调试:支撑绳采用人工安装的施工方法,支撑绳安装完后严格按照施工图纸进行调试,使其准确定位。上支撑绳通常必须在柔性网铺挂前安装,而下支撑绳的安装是选择的,先于柔性网的安装方法较为简单,而在柔性网安装后采用直接穿过下沿网孔的方式可以省去底部缝合连接,但安装相对麻烦,特别是有减压环时。支撑绳的安装必须严格满足其位置要求,同时必须事先将减压环调整到正确位置,否则一旦支撑绳张紧后,其位置就不易改变。支撑绳安装就位后,必须予以张紧,经验表明,当为双支撑绳时,宜按相反的方向对两根支撑绳各自同步张拉,避免单向张拉时钢柱发生明显倾斜,当为单支撑绳时,宜在张拉的同时对已发生明显倾斜的钢柱调整复位,避免钢柱进行二次调试。
上支撑绳通常必须在柔性网铺挂前安装而下支撑绳的安装是选择的先于柔性网的安装方法较为简单而在柔性网安装后采用直接穿过下沿网孔的方式可以省去底部缝合连接但安装相对麻烦特别是有减压环时
02.02-DK119+320段路基左幅、DK119+302.02-DK119+310段路基右幅路堑顶天沟外采用RXI-200型被动防护网,防护网由钢支柱、环形钢绳网、钢丝格栅、锚绳及锚固基础组成。钢柱间距8-12m,拦石网高5-7m。
(2) 被动防护网应采用成套构件,对于坡度较陡地段需搭设施工脚手架及作业平台,确保施工安全。
4质量控制
(28)砂浆强度达到设计的70%后方能联接基础支座、联接拉锚绳;
(29)锚杆抗拔力不小于80KN。
(30)钢柱倾角应满足设计要求,误差为±5°,不满足要求时应重新调整。
(31)测量放样:采用全站仪精确放样墙身位置,并实行“双检制”。
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主被动防护网技术交底表格编号1311
项目名称南宁铁路增建二线NBSG-3标一分部第1 页
共 7 页交底编号FH-02
工程名称防护工程
设计文件图号
施工部位K89+295~375平果棚洞右侧段主被动防护网施工
交底日期2015.7.12
技术交底内容:
1、技术交底范围:本交底适用于南昆铁路南宁至百色段增建二线工程NBSG-3标K89+295~K89+375既有营运线右侧山体危石防护施工项目。

2、设计情况:
本段既有线路基紧靠陡崖坡脚主要以填方通过,填方高度为1~3m。

既有线右侧边坡下部已浆砌片石挡墙,墙顶已设有一道柔性被动防护网,被动防护网以上山体已设置柔性主动防护网至山顶,主动网已见锈蚀。

先将原有被动防护网更换为RXI-100型被动防护网。

拆除并更换已锈蚀的主动防护网,确保山体危岩的稳定性及既有线行车安全。

2.1柔性主动防护网:K89+305~K89+359段设GPS-H型柔性主动防护网:锚杆+支撑绳+缝合绳+缠绕型环形网R4/2.2/350+格栅网(双绞六边形网);
2.2柔性被动防护网:K89+295~K89+375段设RXI-100型柔性被动防护网:钢柱+支撑绳+拉锚系统+环形网R9/3/300+卸扣+减压环,内设双绞六边形格栅网。

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