学习任务14:拆装雨刮器任务单答案

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整车拆装任务单11

整车拆装任务单11

任务十一 拆卸发动机及变速器总成指导书
4、可变气门正时驱动链条的安装 下图为可变气门正时驱动链条的安装
由于可变气门正时调节的是链条长度,因此在安装时链条的基本设定 是非常重要的。ANQ发动机链条的基本设定如下:在两个凸轮轴链条 驱动齿轮标记之间的链条长度是16个链条孔距。
任务十一 拆卸发动机及变速器总成指导书
任务十一 拆卸发动机及变速器总成指导书
可变气门正时 (1)功能 对于具有可变气门正时的发动机,可以根据发动机的转速调节进气阀的关 闭时间,在低速行驶时提供高扭矩,节省燃油,减少废气排放,在高速行 驶时提供高功率和高扭矩。 (2)原理 1、功率位置(不进行调整时的位置) 链条的上部较长,下部较短,进气阀关闭得较迟,使发动机在高速时输出 高功率。 2、扭矩位置 通过链条张紧器向下运动而缩短上部链条并加长下部链条,排气凸轮轴受 到正时皮带制约,不能转动,使进气凸轮轴偏转一个角度,较早关闭进气 门,使发动机在中速和低速时能产生高扭矩。 3、调节 发动机电控单元J220控制可变气门正时阀N205,调整进入可变气门调节器 的机油,从而调节可变气门正时。
任务十一 拆卸发动机及变速器总成指导书
五气门ANQ发动机 帕萨特B5装备的ANQ发动机采用非常先进的五气门技术,每个汽缸 有3个进气门和2个排气门。3个进气门使汽缸充分进气,排列位置错开, 打开时间也不同(中间的气门先打开〉,使发动机吸人的新鲜空气产生 旋涡,加速和优化混合气雾化,提高发动机功率和扭矩。 可变长度进气管 ANQ发动机装备一个具有双进气道的进气歧管。双进气道进气歧管的特 点是能够在长进气道和短进气道之间进行切换。 发动机电控单元直接控制进气歧管压力转换阀,利用真空装置进行工作。 结构及工作原理与奥迪人A6相同。
性能特点 帕萨特B5的基本款GLS搭载1.8升发动机。V6 30气门发动机的GLX款和 GLS V6款。B5使用的是与奥迪A4与奥迪A6相同的平台技术,甚至发动机也 与奥迪共用的1.8T I4 和V6 30V的机型。1.8升 涡轮增压发动机配合5速变 速器,动力强劲,最大能够爆发出190-200匹马力。前悬挂采用多连杆方式, 后悬挂则使用扭力梁,有效减少扭力转向。B5标准配置包括驾驶员及前排乘 客安全气囊,侧安全气囊,ABS,电子差速锁,电动车窗,电加热后视镜, FM/AM卡带机,8扬声器和CFC空调。电动天窗,电加热座椅,5速Tiptronic 变速器是选装配置。大众独有4MOTION四轮驱动技术已经在匹配V6 30气门发 动机的GLX款和GLS V6款车型中采用。

汽车雨刮器拆装实验报告

汽车雨刮器拆装实验报告

一、实验目的1. 了解汽车雨刮器的结构和工作原理。

2. 掌握汽车雨刮器的拆装方法及注意事项。

3. 培养动手实践能力和解决问题的能力。

二、实验器材1. 实验用车:某品牌小型轿车2. 雨刮器:一套(包括摆臂、支架、连接摆臂、支架安装卡纽和胶条)3. 工具:螺丝刀、尖嘴钳、扳手等4. 记录本、笔三、实验步骤1. 拆卸雨刮器(1)将雨刮器移至最高点,使其与挡风玻璃成90度角。

(2)按下雨刮器臂上的卡扣,将雨刮器臂与雨刮器分离。

(3)拆卸雨刮器臂上的固定螺丝,将雨刮器臂从挡风玻璃上取下。

(4)检查雨刮器臂、支架、连接摆臂、支架安装卡纽和胶条等部件是否有损坏,记录损坏情况。

2. 安装雨刮器(1)将新的雨刮器臂安装到挡风玻璃上,注意固定螺丝的紧固力度。

(2)将雨刮器装配到雨刮器臂上,确保卡扣牢固。

(3)将雨刮器移至最低点,检查雨刮器与挡风玻璃的接触情况,调整雨刮器臂的角度,使其与挡风玻璃贴合。

3. 实验记录(1)记录拆卸雨刮器过程中遇到的问题及解决方法。

(2)记录安装雨刮器过程中遇到的问题及解决方法。

(3)记录实验过程中使用的工具及注意事项。

四、实验结果与分析1. 通过本次实验,成功拆装了汽车雨刮器,掌握了拆装方法及注意事项。

2. 在拆卸雨刮器过程中,发现部分部件存在磨损、老化等问题,需及时更换。

3. 在安装雨刮器过程中,注意调整雨刮器臂的角度,使其与挡风玻璃贴合,以保证雨刮效果。

4. 实验过程中,严格按照操作步骤进行,确保了实验的安全性。

五、实验结论1. 汽车雨刮器拆装操作相对简单,只需掌握正确的步骤和注意事项即可。

2. 定期检查和维护雨刮器,可以延长其使用寿命,确保行车安全。

3. 本实验对提高动手实践能力和解决问题的能力具有积极作用。

六、实验建议1. 在进行雨刮器拆装实验前,充分了解汽车雨刮器的结构和工作原理。

2. 操作过程中,注意安全,避免发生意外。

3. 实验结束后,对实验结果进行分析和总结,不断提高自己的实践能力。

任务十四 《雨刮器片的更换》一体化教案

任务十四 《雨刮器片的更换》一体化教案

课程:汽车美容与装饰授课教师:黄辉(2014/2015学年第一学期)任务十四雨刮器片的更换授课班级12汽车营销高中高级教学课时授课时间4学时工作情境描述雨刷大致分为两种结构类型:通用雨刷、软骨雨刷。

软骨雨刷是近些年出现的新生事物,发源与欧洲,正处于市场的生长初期,制造技术、产品结构还在不断完善中。

学习任务描述我们通常所指、使用较多、认识时间最长的雨刷,是经历将近一百年变革而成为的现在我们所通常看到的通用雨刷。

其从安装方式上可以分为勾式、插式和螺丝三种类别。

雨刷支架分为金属材质和塑料材质,雨刷橡胶条是直接接触玻璃的,它的质地直接反映出雨刷的质量。

粗略来看,好的胶条放在手掌上刮一下就可以感觉到它的质感很好,柔软而有弹性,用手拉伸其回复弹性强,质量差的则反之。

与其他学习情境的关系雨刷的常用规格从12寸—26寸不等。

各种车型的雨刷规格并不相同,一般来说,轿车的雨刷尺寸在18寸—22寸之间。

测量雨刮尺寸,快速安装。

学习目标知识目标:1.认识雨刷的功能和使用调试。

2.熟悉雨刷安装施工工艺。

3.结合雨刷工作原理制定操作方案。

能力目标:1.掌握雨刷的安装方法。

2.掌握雨刷的调试方法。

3.根据不同的车辆制定合适的雨刷安装与调试方法,并能熟练操作。

德育目标:通过小组的配合学习,培养学生团队合作意识;锻炼学生的协作、沟通技巧和语言表达能力。

学习内容1.熟悉雨刷安装施工工艺。

2.结合雨刷工作原理制定操作方案。

教学条件1.传统教学设备(黑板、粉笔等)2.多媒体教学设备(计算机、投影仪等)3.专业教学设备实物教具、工、量具教学方法组织形式教法:讲授法、示范法、教学互动学习法、多媒体辅助教学学法:小组合作学习法学习评价1.正确书写工作页相关内容 (小组评价)2.执行5S管理 (小组评价)3.完成本任务过程中的团队合作能力 (小组评价)4.汽车内室清洗 (小组评价)5.工量具使用情况 (小组评价)教学流程【复习与导入】 (时间分配: 15 min)【明确学习目标】 (时间分配: 5 min)【知识学习】 (时间分配: 40 min)【技能学习】 (时间分配:60 min)【小组评价】 (时间分配: 30 min)【课堂小结】 (时间分配: 5 min)【布置作业】 (时间分配: 5 min) 总计4课时,160分钟审批意见审批人/日期:教学反思在试验时应注意电动机有无异常噪音,尤其应引起注意的,是当雨刮电机”嗡嗡”做响而不会转动时,说明雨刷机械传动部分有锈死或卡住的地方,这时应立即关闭雨刷器开关,以防烧毁电机。

汽车雨刷器拆装实训报告

汽车雨刷器拆装实训报告

一、实训目的1. 掌握汽车雨刷器的结构及工作原理;2. 熟悉汽车雨刷器的拆装步骤;3. 培养动手实践能力和团队协作精神。

二、实训时间及地点实训时间:2022年X月X日实训地点:汽车维修实训室三、实训器材1. 汽车一辆(车型:XX)2. 雨刷器一套3. 拆装工具一套4. 磁吸板一块5. 气动泵一台四、实训内容1. 雨刷器结构及工作原理讲解2. 雨刷器拆装步骤3. 雨刷器安装及调试五、实训过程1. 雨刷器结构及工作原理讲解(1)雨刷器主要由雨刷臂、雨刷片、雨刷电机、摇臂等组成。

(2)雨刷器工作原理:当雨刷电机启动时,通过摇臂带动雨刷片在挡风玻璃上往复运动,从而实现清除雨水、雪等杂质。

2. 雨刷器拆装步骤(1)准备工作:将汽车停放在安全区域,关闭发动机,拉紧手刹。

准备好拆装工具。

(2)拆解雨刷器:① 将雨刷臂从挡风玻璃上抬起,露出雨刷器与挡风玻璃的连接处。

② 用一字改锥将雨刷臂上的固定螺丝拧下。

③ 将雨刷臂向上抬起,使雨刷器与挡风玻璃分离。

④ 拆下雨刷器与摇臂的连接销。

(3)安装雨刷器:① 将新雨刷器与摇臂的连接销插入。

② 将雨刷器与挡风玻璃的连接处对齐,用一字改锥将固定螺丝拧紧。

③ 将雨刷臂向下压,使雨刷器与挡风玻璃紧密贴合。

④ 将雨刷臂上的固定螺丝拧紧。

3. 雨刷器安装及调试(1)启动汽车,打开雨刷开关,检查雨刷器是否正常工作。

(2)根据实际需要调整雨刷器的工作速度和摆动幅度。

(3)检查雨刷器是否存在异响、漏雨等问题,如有问题,及时进行调整或更换。

六、实训总结1. 通过本次实训,掌握了汽车雨刷器的结构及工作原理。

2. 熟悉了汽车雨刷器的拆装步骤,提高了动手实践能力。

3. 在实训过程中,培养了团队协作精神,学会了与他人沟通交流。

4. 认识到汽车雨刷器在行车过程中的重要性,提高了对车辆保养的重视程度。

5. 发现自己在实训过程中存在的问题,为今后的学习提供了改进方向。

七、实训心得1. 实践是检验真理的唯一标准。

学习任务11:拆卸发动机及变速器总成任务单答案

学习任务11:拆卸发动机及变速器总成任务单答案
简化了缸体结构
进气排气管在缸盖两侧,进气管加长,截面积增加。
提髙了充气量,功率和扭矩增大
在油底壳上增加了一个油位/油温传感器,油底壳采用铝合金。
散热性能好
采用硅油离合器,当温度高于55℃时自动运转
减轻发电机负载
发动机支撑采用液力支撑,由于阻尼力大,因此可以很好地吸收和衰减发动机振动
提高了舒适性
为了提高充气系数,为每个汽缸都设置5个气门(3个进气门,2个排气门),
27
13
拆除启动机导线,发电机导线等与发动机及变速器连接的导线
28
14
拆除排气歧管与前排气管连接的螺栓,拆下排气管
29
15
断开空滤与节气门控制器之间的管道。拆下空滤器
30
提髙了发动机性能。
发动机正时系统采用齿形带传动,采用自动张紧轮
成本低,耐用
排气门内部充钠,钠在约970℃时变为液态
有良好的散热性能
采用双凸轮轴,凸轮轴采用空心结构,减轻了重量
电器方面
采用4孔喷油器
比单孔喷油器雾化更好
采用MOTRONIC3. 8. 3多点顺序喷射系统
节气门控制阀体既是传感器又是执行器,
防盗系统和组合仪表一体化
燃爆式安全带
在发生事故时,安全带张紧装置束紧安全带,使安全带和人,体之间没有间隙。
B:实训操作部分
3.拆装发动机与变速器总成并写出步骤。
步骤
发动机与变速器拆装步骤
步骤
拆装步骤
1
关闭点火开关,拆开蓄电池负极搭铁线
16
取下节气门拉线,电子式节气门拆开电线插头。
2
将左右半轴与变速器脱开
直接在节气门上进行控制,减少了发生漏气的可能
空气流量计为热膜式,直接进行测量,在空气流量计内没有运动件。

二、雨刮器的更换任务工单

二、雨刮器的更换任务工单

学习性工作任务一:雨刮器的检查与更换
任务工单
3、雨刮器档位展示(如图)
1)除雾挡(MIST ),把控制杆上推,刮水器点动工作一次。

2)间歇挡(INT),刮水器低速间歇式工作(有型号间歇时间可以调节)
3)低速挡(LO),刮水器低速连续工作。

4)高速挡(HI),刮水器高速连续工作。

二、实操演练
1、雨刮器的检查流程
功能检查:检查刮水器在各档位下工作是否。

雨刮状况检查:检查刮水器在各档位下的喷水、刮水效果,不得有现象。

回位功能检查;检查当开关关闭时,刮片是否停止在其。

2、现象及解决方法
3、通常情况下,当雨刮器有问题时,我们会选择直接更换雨刮器,实际上,单独更换
雨刮器中的也是可行的方法,这样既可以节约使用成本也可以增加养车乐趣!
检查1、每队的队长对更换雨刮器的各工作环节实训操作进行检查是否规范。

2、教师巡环检查
评价自


评分(满分
1)
4。

教案56任务4.5雨刮系统认知与拆装

教案56任务4.5雨刮系统认知与拆装

教案一、教学设计 序号 教学环节 教学内容课时 问题引入 教师提出问题、小组讨论、引出学习内容、确认学习目标分钟 新课讲授 教师讲授、学生思考问题、小组合作完成任务分钟 知识检验 思考问题、学生解答分钟 教学总结 教师总结知识点,解答疑问分钟课后拓展教师布置课后思考内容,安排下次课资源库平台的预习内容 分钟 ★问题引入汽车上的雨刮器有什么用途?★新课讲授一、电动刮水器?1、电动刮水器的结构电动刮水器主要由直流电动机、蜗轮箱、曲柄、连杆、摆杆、摆臂和刮水片等组成。

常数;授课教师备课时间 主要教学步骤和教学内容通过电枢绕组中的电流,单位为电枢绕组的电阻,单位为Q ;——正、负电刷间串联的导体数;。

一一磁极磁通,单位为。

(1)改变磁通变速()电磁式电动机可以通过改变磁通变速(低速)线绕式电动刮水器原理I一串励绕组;2—电枢;3一并励绕组科一触点:5一凸轮;6—刮水器开关;7—熔断器m一电源开关戊焚式电动制水器原理1挡风玻璃洗涤装置为了更好地消除附在挡风玻璃上的灰尘污物,在汽车上增设了洗涤装置,与刮水器配合使用可以使汽车挡风玻璃更好地完成刮水工作,并获得更好的刮水效果。

.档风玻璃洗涤装置的组成3.风玻璃洗涤装置正确使用常用的洗涤液是清水。

冬季使用洗涤器时,为了防止洗涤液的冻结,应添加甲醇、异丙醇、甘醇等防冻剂,再加少量的去垢剂和防锈剂,即成为低温洗涤液,可使结冰温度下降到-20℃以下。

如冬季不用洗涤器时,应将洗涤管中的水倒掉。

制电路)四、雨刮系统、雨刮系统是汽车的主要安全装置之一,它能够在雪天或雨天时将车窗上的雨滴和雪花消除,在泥泞的道路上行驶时飞溅到前风窗上的泥水刮净,保证司机的视线,确保车辆行驶的安全。

雨刮系统主要由刮臂总成、刮水器连杆机构、刮刷、洗涤泵、储液壶、加液管、喷嘴、刮水器等组成;主要功能有单步刮、间歇刮、慢刮、快刮及同时喷水和洗刮。

普通的电动式雨刮系统的工作原理是:当电机工作进,通过减速箱减速后带动曲柄做圆周运动,然后通过连杆使摇臂做往返运动,而摇臂4又带动刮臂刮片组件做往返运动以除去玻璃上的雨水、雪或灰尘。

汽车车身与附属设备学习情境4 车窗、雨刮器及除霜装置

汽车车身与附属设备学习情境4 车窗、雨刮器及除霜装置

任务4后车窗雨刮器
常雨刮器只是用来擦拭前车窗玻璃的,现在生产的汽车中也出现了配置后车窗雨刮器 的车型,如图所示。
任务5车窗清洗器
只用雨刮器来擦拭车窗还不能保持车窗足够清洁的话,可以使用车窗清洗器的清洗液 来清洗车窗。这是一种很久以前就有的设备。老式车中采用的是手动式,即用手按动按钮 将清洗液喷出进行清洗,现代的汽车则通常采用电动式,轻轻按一下开关清洗液便可自动 喷出。
项目内容: 所需备件 所需工具
资料准备 实践车辆相关手册一本
备注
过程记录
雨刮器
项目信息

雨刮器型号
评估与应用
形式:练习 时间:10 分钟 记录:
资讯
任务1雨刷和雨刷摇臂
雨刮器是暴露于汽车之外的部分。擦拭汽车玻璃部分叫雨刷支撑它的零件叫雨刷摇臂, 如图所示。
任务2雨刮器的动作机构
雨刮器是由电动驱动的。电机的旋转通过连杆被转化为摇臂的圆弧运动。车窗左右两 侧的雨刷,通过连杆连接,由电动机一起动作。
任务3雨刮器的动作方式
最标准的是半隐藏式雨刮器,如图所示,既可以使雨刮器停止并收存在其擦拭范围的 下端,从汽车的正前方看处于半隐藏状态。
4.3项目3 除霜装置
资讯
任务1除霜装置
后窗除霜器主要由点火开关、除霜开关、右驾驶继电器和除霜电阻丝组成。 1、除霜器的工作原理
它通过电栅加热装置消除玻璃上的冰霜或水汽。除霜器由一组平行的含银陶瓷电阻丝 组成,焊有二个接线柱,一个是搭铁线往,一个是用以供电的,玻璃两侧有汇流条,由于 后窗电栅消耗电流大,因此电路中除开关外,有的电路还有一个定时器,在通电10分钟后, 继电器即自动将后窗电栅电流切断,当10分钟后霜还没有除净,驾驶员可再接通开关,但 在这之后,每次只能通电五分钟。
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提供动力
2、描述雨刮器电路工作原理。
状态
电路原理描述
备注
低速
当电源开关接通时,把刮水器开关拉到“I”档时,电流从蓄电池的正极→电源开关→熔丝→电刷B3→电枢绕组→电刷B1→刮水器“I”挡→搭铁,刮水器电动机低速运转
高速
当刮水器开关拉到“II”挡时,电流从蓄电池的正极→电源开关→熔丝→电刷B3→电枢绕组→电刷B2
其它状态
当汽车细雨或浓雾天气行驶时,风窗玻璃表面形成的不是连续水滴,如果刮水器的刮片按一定速度连续刮水,风窗口微量的水分和灰尘就会形成发黏的表面,这样不仅不能将风窗玻璃刮拭干净,反而使玻璃模糊不清,影响驾驶员的视线。为避免上述情况,在现代汽车刮水器中设置了间歇继电器。在遇到上述天气时,将雨刮开关放在间歇挡,雨刮器在间歇继电器的控制下,每5~8秒动作一次,使驾驶员获得良好的视野。→刮水ຫໍສະໝຸດ “II”档→搭铁,刮水器电动机高速运转

当刮水开关推到“0”挡时,如果刮水器的刮水片没有停在规定的位置,则电流经蓄电池正极→电源
开关→熔丝→电刷B3→电枢绕组→电刷B1→刮水器“0”挡→下触点臂→长铜环→搭铁,这时电动机将继续转,当刮水器的刮水片到规定位置时,上、下触点臂都和短铜环接触,使电动机短路,与此同时,电动机电枢由于惯性而不能立刻停下来,电枢绕组通过上、下触点臂与短铜环接触而构成回路,电枢绕组产生感应电流,因而产生制动扭矩,电动机迅速停止转动,使刮水器的刮水片停止在规定的位置
汽车拆装雨刮器
1、识别雨刮器部件名称并描述其作用。
1雨刮器部件的名称及作用
序号
对应名称
作用
1
刮水器摇臂座接头
摆杆连接刮水器摇臂
2
刮水器摇臂
连接刮尺
3
刮片
固定刮水橡胶条
4
橡胶条
刮水
5
刮杆臂
连接刮水器摇臂座接头
6
摆杆
旋转运动转变为往复运动
7
拉杆
连接另一摆杆
8
蜗轮蜗杆机构
减速增扭
9
支架
固定电机
10
雨刮器电动机
8
带有连杆和刮水器电动机的刮水器框架及电机的拆卸:
9
拔出刮水器电动机上的插头旋出螺钉M6,拆除垫圈,取出刮水器框架
10
从框架中拆装刮水器电动机
11
使用旋具撬出连杆。
12
拆下六角螺母M8
13
拆除曲柄
14
拆下刮水器的3个固定螺栓M6
15
安装按相反顺序进行,操作刮水器各档,如有不对,调整
4.拆装调整及检查后写出步骤。
步骤
检查步骤
1
安装前要先连接插头,操作刮水器开关,使刮水器电动机移动至停止位置
2
重新拔出插头,并使用固定螺钉M6固定刮水器电动机,拧紧力矩为8N.m。
3
装上曲柄,并对准成一条线
4
以20N.m的力矩拧紧螺母M8,并重新把拉杆旋压到曲柄上
5
调整刮水片终端偏差,刮水器橡胶距风窗底边距离为20mm
6
如果两个喷嘴喷射范围高度不相同,则必须对较低喷射范围的喷嘴按箭头方向旋转偏心轮进行高度调
实操部分
3.拆装雨刮器并写出步骤。
步骤
雨刮器拆装步骤
1
拆除刮水器摇臂:用旋具撬开黑色罩盖
2
松开固定摇臂六角螺母M8,但不要完全旋出
3
稍微移动刮水器摇臂,直到松动为止
4
完全旋出六角螺母,并取下刮水器摇臂
5
风道的拆卸:向前拔出左边钢板卡板和中间钢板卡板,向上移开风道
6
旋出自攻螺钉,拆下控制单元护盖
7
拆下保护罩内外六角螺母,从橡胶支座中取出保护罩,并旋压保护罩盖,取出保护罩。
整,
7
开动检查。低速、中速、高速。喷水。
8
9
10
11
12
13
14
15
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