柴油机出厂性能试验规范
煤矿用防爆柴油机技术检验规范
jj煤矿用防爆柴油机技术检验规范XXXX发布目次前言 (III)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3技术要求 (2)3.1基本要求 (2)3.2冷却方式 (2)3.3启动方式 (2)3.4材料 (2)3.5隔爆结合面尺寸及有关要求 (3)3.6隔爆结合面的表面粗糙度 (4)3.7防锈措施 (4)3.8阻火器 (4)3.9水洗箱 (4)3.10空气关断阀与空气滤清器 (5)3.11燃油系统 (5)3.12曲轴箱 (6)3.13承压 (6)3.14进气系统 (7)3.15排气系统 (7)3.16整机 (7)3.17温度 (7)3.18废气成分 (7)3.19自动保护 (7)3.20保护装置 (8)3.21瓦斯报警器 (8)3.22灭火器 (8)3.23启动性能 (9)4检验方法 (9)4.1检验仪器 (9)4.2样机检查 (9)4.3防爆部件水压试验 (9)4.4配套电气部件 (9)4.5启动性能试验 (9)4.6隔爆结构参数检验 (9)4.7排气温度和表面温度的检验 (9)4.8废气成分检验 (10)4.9进气系统防爆试验 (10)4.10排气系统防爆试验 (10)4.11整机防爆试验 (10)4.12自动保护装置试验 (11)5检验项目与判定规则 (11)5.1检验项目 (11)5.2出厂检验 (12)5.3型式检验 (12)5.4型式检验不合格 (13)5.5型式检验合格 (13)5.6抽查复检 (13)6检验程序 (13)6.1资料审核 (13)6.2资料存档与发放 (14)6.3图纸更改 (14)7标志、包装、运输和储存 (15)7.1标志 (15)7.2包装 (15)7.3储存 (16)7.4运输 (16)前言本标准是参考国家煤炭行业有关标准，并结合我国煤矿无轨胶轮化辅助运输发展的现状制定的，是XXXX公司防爆柴油机企业标准。
煤矿用防爆柴油机技术检验规范1 范围本规范规定了煤矿用防爆柴油机产品的技术要求、检验项目与判定规则、检验程序及标志、包装、储存和运输等要求。
(完整版)试验大纲
柴油发电机组试验标准一、概述本手则主要用来衡量我公司出厂发电机组的各项性能，并以此标准里面的试验项目、试验方法为依据。
通过动态电能测量仪器和测试软件，以报表的记录形式，向用户提供机组的出厂调试报告。
我公司的测试设备是采用深圳中电公司ION7550电能质量监测装置和发电机组综合测试软件，其中测试软件里面的试验标准完全按照JB/T10303-2001标准编写。
因此，能熟悉JB/T10303-2001标准对测试人员来说非常重要。
引用标准：GB2820.3-1997往复式内燃机驱动的交流发电机组第3部分：发电机组用交流发电机JB/T10303-2001工频柴油发电机组技术条件GJB1488-1992军用内燃机电站通用试验方法1.机组的主要参数表：工频柴油发电机组主要参数额定电压：400V频率：50Hz额定转速：1500r/min普通型、敞开式①柴油机的功率标定基于ISO3046功率标准，在额定条件下输出功率误差在0〜2%之内。
②以上机组均配套的为上海马拉松发电机。
如配套其他厂家的发电机，请翻阅我公司的彩业等相关资料。
2．试验的仪器仪表和试验项目1.1鉴定试验和型式试验应采用不低于0。
5级准确度的电气测量仪器仪表（允许采用1级准确的功率因数表，兆欧表不作规定）进行测量；出厂试验允许采用1级准确度的电气测量仪器仪表进行测量。
在用户没有对测试项目提出特殊要求时，我们只需向其提供上述打“J”作为标准的出厂试验项目。
1.2试验项目按表8规定表83．试验要求3.1总则3.1.1机组应符合GB/T10303-2001的规定，并按规定程序批准的图样及技术文件制造。
3.1.2机组的总装技术要求应符合JB/T7606的规定。
3.2参数要求3.2.1机组的额定功率符合ISO3046标准、电压及转速的要求符合JB/T8186的规定。
机组的额定功率为0.8（滞后）。
3.2.2机组的质量（kg）应符合上述表格产品技术条件的规定。
3.3指示装置3.3.1机组的电气安装应符合电路图，电路图应装订在机组使用说明书中。
柴油机出厂试验方法
柴油机出⼚试验⽅法Q/TYC 26-2000 Ｅ１５０Ｃ系列柴油机代替Q/TYC 26-1998 出⼚试验⽅法１范围本标准规定了E150C 系列柴油机出⼚试验的基本要求、试验条件、试验程序、试验⽅法、试验中的故障处理等。
本标准适⽤于E150C系列柴油机产品的出⼚试验。
２引⽤标准Q/320601 TYC101-1998 E150C 系列柴油机（以下简称"Q/TYC101"）３基本要求３.１柴油机出⼚质量指标按Q/TYC101 规定。
３.２每台柴油机出⼚前都必须按本标准规定进⾏出⼚试验，试验包括磨合试验和验收试验两⼤部分，具体试验和检查项⽬按Q/TYC101 规定。
３.３试验结果按Q/TYC101 规定判定合格与否，并在出⼚试验记录上记录实测数据和判定结果。
如达到内部产品质量分等指标要求的，则判定为相应的质量等级。
４试验条件４.１提交出⼚试验的柴油机必须具有装配检验合格证。
４.２柴油机出⼚试验时，必须配带其本⾝实际使⽤所必须的附件，但冷却⽔泵和起动空⽓瓶，允许使⽤专供试验备⽤的，其型号和规格与实际使⽤的相同。
４.３测试⽤各类设备、仪表应符合Q/TYC101 中5.1条的规定。
４.４验收试验时的冷却⽔温度和机油温度应尽可能控制在Q/TYC101 中要求值的上限。
因⽓候等客观因素影响⽽⽆法达到时，可控制在不低于40℃的条件下进⾏有关数据的测试。
４.５试验时排⽓系统背压为试验室排⽓系统实际背压。
４.６试验⽤燃油和机油牌号按Q/TYC101 规定。
1Q/TYC 26-2000４.７试验时的燃油温度不作控制要求。
４.８试验的标准环境状况和⾮标准环境状况时的修正按Q/TYC101 规定。
在试验记录中应写明试验时的环境状况和功率、燃油消耗率的实测数据。
标准环境状况为：环境温度Ｔo =298K 或ｔo =25℃环境压⼒Ｐo =100kPa环境相对湿度Хo =30％４.９稳态试验数据应在⼯况稳定运转1min 后⽅可测取。
柴油机出厂性能试验规范
柴油机出厂性能试验规范
本规范依据GB/T 1147.1-2007^中小功率柴油机第2部分试验方法》编制而成，规定如下：
一、提交试车的柴油机必须是装配合格产品，试车前检查柴油机装配质量，零部件应齐全，总装工序流程卡有质检员签字并带有合格字样。
二、开车前的准备：
1、出厂试验用燃油及润滑油牌号按下列规定：
（1-1）、燃油：按大气温度选用不同牌号的轻柴油（GB252-77）
0℃以上：RC0#
0〜-10℃：RC-10#
（1-2）、润滑油：按大气温度选用不同牌号的CD级柴油机油（GB5323-85）
2、柴油机对正测功仪，固定底脚螺栓及联轴器，联轴器与飞轮连接螺栓（8.8 级）分多次均匀把紧，固定防护罩。
3、安装机油压力表管及机油压力表，安装水温表和油温表。
4、连接排烟口或排烟法兰到排烟管（通往室外烟囱）。
5、机油加到油尺刻度规定限度。
6、接通冷却水，冷却水进出水管卡箍必须紧固，防止进气造成冷却水循环阻塞。
7、接通燃油，打开柴油泵进油螺栓或放气螺钉，燃油系统放气，直至回油管有柴油流出。
8、校对供油提前角：
9、接电瓶线和搭铁线，电瓶线连接必须牢固，以防烧坏连接线。
连接起动按钮至起动机B+和C+端子。
10、接通电源，按下起动开关起动柴油机，柴油机起动后，立即松开起动按钮，。
柴油机钢轮机车检验规范正文
矿用防爆柴油机钢轮普轨机车技术检验规范1.范围本规范规定了矿用防爆柴油机钢轮普轨机车（以下简称机车）的型式、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输和贮存。
本规范适用于以防爆柴油机做为牵引动力，在普通轨道上粘着运行的钢轮牵引机车。
符合本规范的机车，允许使用在有瓦斯及煤尘爆炸危险的环境中，包括有煤（岩）与瓦斯突出的矿井。
符合本规范的机车，仅限使用于水平轨道（坡度3‰以下）轨道上。
2.规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用成为本规范的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
GB3836《爆炸性气体环境用防爆电气设备》GB/T 13306《标牌》MT/T154.8《煤矿用辅助运输设备型号编制方法》MT/T589—1996 《煤矿用防爆柴油机钢轮/齿轨机车及齿轨装置》MT818《煤矿用阻燃电缆》JB/T4091—1997 《煤矿防爆特殊型蓄电池电机车基本技术条件》《煤矿安全规程》2001年《煤矿用防爆柴油机技术检验规范（暂行）》2002年《煤矿用防爆柴油机车技术检验规范（试行）》1985年3.产品类型3.1 机车型式3.1.1 机车动力应为煤矿用防爆柴油机。
3.1.2 机车行走部件应为钢轮，在轨道上粘着运行。
3.1.3 机车应具有双向行驶功能。
3.2 机车型号修改序号补充特征代号主参数（公称粘重/轨距）第二特征代号（钢轮）第一特征代号（柴油机）产品类型代号（机车）１型号编制说明：a) 公称粘重以吨为单位，轨距以mm为单位。
b) 补充特征代号及修改序号按MT/T154.8《煤矿用辅助运输设备型号编制方法》编写。
c) 示例：公称粘重 3.0t，轨距600mm的矿用防爆柴油机钢轮普轨机车的型号应为：CCG3.0/600。
3.3 基本参数机车主要技术参数指标由厂家自定。
船用柴油机调速系统技术要求和试验方法-最新国标
船用柴油机调速系统技术要求和试验方法1范围本文件规定了船用柴油机调速系统的术语和定义、技术要求、试验方法等。
本文件适用于船用柴油机调速系统的设计、制造和验收。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
中国船级社《钢质海船入级规范》3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
3.1调速系统speed governing system指由调速器和调节对象组成的系统。
调速器包括位置控制式燃油喷射系统和时间控制式燃油喷射系统，调节对象包括柴油机及其负载装置。
3.2转速调节的过渡过程transitional process of speed adjustment指负载变化引起的转速随时间变化的过程（见图1）。
图1转速调节过渡过程曲线3.3额定功率specified powerPer指柴油机按用途和使用特点在铭牌上所标明的功率，亦称额定负载。
3.4额定转速specified speedrn 指柴油机发出额定功率时的相应转速。
3.5额定工况specified working condition 柴油机在额定功率和额定转速下运行的工况。
3.6最高瞬时转速maximum transient speedmaxn 柴油机在额定工况下运行时，突卸额定负载后，转速升高达到的最大值。
3.7空载转速no-load speedin 3.8min柴油机在不带载情况下的稳定转速。
最低瞬时转速 minimum transient speedn 柴油机在空载下稳定运行时，突加额定负载后，转速降落达到的最小值，以n min 表示。
3.9部分负载时的转速part-load speedLn 柴油机在部分负载下运行时的稳定转速。
3.10转速波动率speed stability bandwidth υ柴油机在负载不变的工况下运行，在一定的时间间隔内（不少于1min）测得的最高转速1n 和最低转速2n 之差对两倍额定转速r n 的百分比，并按公式（1）计算：1r100%n nn υ-=⨯22 (1)式中：n 1——测得的最高转速，单位为转每分（r/min）；n 2——测得的最低转速，单位为转每分（r/min）；n r ——额定转速，单位为转每分（r/min）。
车用柴油技术要求和试验方法
16２０１７年第３期行业发展新技术让葡萄不再“冬眠”在多数人的印象中，葡萄一年只可以收一季，在收获后要剪枝冬眠。
一年两收不冬眠的葡萄怎么实现的呢？十几年来，广西农科院院长白先进的团队围绕一年两收葡萄进行了系统攻关。
９０年代初，白先进听说有台湾客商在广东、深圳等地尝试葡萄一年两收种植。
２００２年，白先进去台湾交流考察，辗转反复找到了当年来大陆尝试一年两收葡萄种植的台湾客商，交流之后，两个人决定到广西种葡萄，台湾客商提供技术支撑，白先进负责根据广西气候条件协调试验各项方案。
从２００３年开始种植试验，到２００５年开始示范推广，短短三年就让一年两收葡萄在广西落地生根。
在试验基地，笔者看到有一定面积的葡萄上搭起了钢架，钢架上覆盖上了薄膜，而另外的部分却依然是露天种植。
站在一旁的广西农科院研究员文仁德说：“这是避雨栽培试验，观察覆膜避雨对降低葡萄病害发生的效果。
”避雨栽培只是一年两收葡萄栽培数十项技术之一。
项目组发明了南方葡萄篱架栽培模式下促花方法，使葡萄休眠芽在完全没有接受低温的夏季萌发，当年开启并完成第二个生长季。
创新发明了“两代同堂”“两代不同堂”“延后一年两收”等多项新技术。
研究提出了两收栽培修剪合适的催芽剂、催芽技术和不同地区、不同品种两季果催芽准确时间，避开了不同品种在不同地区冬季寒流伤害，解决了果实不易正常成熟的难题。
发现了南方葡萄生育期比北方短、花芽分化进程快、叶片衰老也快的特点，创立了开启葡萄第二次生长更新衰老叶片、增加全年光合产量顺应葡萄生长发育规律的系统栽培技术及理论。
这些技术解决了南方葡萄生产推广的难题。
白先进说：“‘因冬季低温不能满足葡萄需冷量’这个南方葡萄产业最大障碍被攻破，充分发挥温光资源优势，在雨水少、光照充足、昼夜温差大的秋冬季节多生产一季优质葡萄，同时，创新了多个品种的多种两收模式，实现南方葡萄周年供应。
”如何正确施用钾肥要掌握钾肥的正确施用方法，应注意以下四个方面：一、因土施用由于目前钾肥资源紧缺，钾肥应首先投放在土壤严重缺钾的区域。
(完整版)试验大纲
柴油发电机组试验标准一、概述本手则主要用来衡量我公司出厂发电机组的各项性能，并以此标准里面的试验项目、试验方法为依据。
通过动态电能测量仪器和测试软件，以报表的记录形式，向用户提供机组的出厂调试报告。
我公司的测试设备是采用深圳中电公司ION7550电能质量监测装置和发电机组综合测试软件，其中测试软件里面的试验标准完全按照JB/T10303-2001标准编写。
因此，能熟悉JB/T10303-2001标准对测试人员来说非常重要。
引用标准：GB2820.3-1997 往复式内燃机驱动的交流发电机组第3部分：发电机组用交流发电机JB/T 10303-2001 工频柴油发电机组技术条件GJB 1488-1992 军用内燃机电站通用试验方法1.机组的主要参数表：工频柴油发电机组主要参数额定电压：400V 频率：50Hz 额定转速：1500r/min 普通型、敞开式①柴油机的功率标定基于ISO3046功率标准，在额定条件下输出功率误差在0～2%之内。
②以上机组均配套的为上海马拉松发电机。
如配套其他厂家的发电机，请翻阅我公司的彩业等相关资料。
2．试验的仪器仪表和试验项目2.1鉴定试验和型式试验应采用不低于0。
5级准确度的电气测量仪器仪表（允许采用1级准确的功率因数表，兆欧表不作规定）进行测量；出厂试验允许采用1级准确度的电气测量仪器仪表进行测量。
在用户没有对测试项目提出特殊要求时，我们只需向其提供上述打“√”作为标准的出厂试验项目。
2.2试验项目按表8规定3．试验要求3.1总则3.1.1机组应符合GB/T10303-2001的规定，并按规定程序批准的图样及技术文件制造。
3.1.2机组的总装技术要求应符合JB/T 7606的规定。
3.2参数要求3.2.1机组的额定功率符合ISO3046标准、电压及转速的要求符合JB/T8186的规定。
机组的额定功率为0.8(滞后)。
3.2.2机组的质量（kg）应符合上述表格产品技术条件的规定。
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柴油机出厂性能试验规范
本规范依据GB/T 1147.1-2007《中小功率柴油机第2部分试验方法》编制而成，规定如下：
一、提交试车的柴油机必须是装配合格产品，试车前检查柴油机装配质量，零部件应齐全，总装工序流程卡有质检员签字并带有合格字样。
二、开车前的准备：
1、出厂试验用燃油及润滑油牌号按下列规定：
（1-1）、燃油：按大气温度选用不同牌号的轻柴油（GB252-77）
0℃以上：RC0＃
0～-10℃：RC-10＃
（1-2）、润滑油：按大气温度选用不同牌号的CD级柴油机油（GB5323-85）
2、柴油机对正测功仪，固定底脚螺栓及联轴器，联轴器与飞轮连接螺栓（8.8级）分多次均匀把紧，固定防护罩。
3、安装机油压力表管及机油压力表，安装水温表和油温表。
4、连接排烟口或排烟法兰到排烟管（通往室外烟囱）。
5、机油加到油尺刻度规定限度。
6、接通冷却水，冷却水进出水管卡箍必须紧固，防止进气造成冷却水循环阻塞。
7、接通燃油，打开柴油泵进油螺栓或放气螺钉，燃油系统放气，直至回油管有柴油流出。
8、校对供油提前角：
9、接电瓶线和搭铁线，电瓶线连接必须牢固，以防烧坏连接线。
连接起动按钮至起动机B+和C+端子。
10、接通电源，按下起动开关起动柴油机，柴油机起动后，立即松开起动按钮，柴油机进入正常工作。
每次启动时间不超过10秒，如需连续起动，应停歇2分钟后再起动。
如果连续三次不能起动柴油机，则查明原因，排除故障后再起动。
三、柴油机起动后，立即检查柴油机怠速运行的环境及各项参数。
（1）、柴油机应有循环水流出，可适当提速直至循环水流出；如循环水流出应，立即停车查明原因。
（2）、检查怠速机油压力：
（3）、检查三漏：柴油机各密封面及管接处不允许出现油、气、水渗漏。
（4）、柴油机和测功器连接部位应无杂音。
（5）、检查柴油机应无异常声响及其他故障。
四、运转中的注意事项：
1、冷却水应正常，防止断水；
2、润滑正常，防止断油，检查机油压力正常及机油内应无水；
3、排气烟色、排气温度应正常；
4、运转正常，应无异常声响。
5、注意观察水温、油温、机油压力的变化。
五、按柴油机出厂试验流程进行出厂试验（见表1、表2），运转中应测定调整的项目和应排除的故障如下：
1、消除三漏。
柴油机各密封面及管接处，在预热磨合运行及性能试验期间，经紧固后不允许出现油、气、水渗漏。
如有渗漏及时排除故障。
3、75%负荷后调整气门间隙，复查缸盖螺母拧紧力矩，调整供油提前角，调整喷油器性能达到最佳。
4、柴油机进行满负荷试验，待水温、油温达到75～80℃时测定燃油消耗率，然后测定额定功率、额定转速并记录。
5、测定额定功率下的水温、油温、油压数据并记录。
6、测定涡轮后排气温度和排气烟度。
7、测定110℅负荷，检测水温、油温、油压和功率，110℅负荷下不允许冒黑烟。
8、调节调速系统，排除故障，达到出厂标准。
9、柴油机自检合格后铅封油量、转速，检测工作完毕后卸去负荷，测定最高空载稳定转速，然后慢慢降速，使柴油机在怠速状态下运转5分钟，测定最低空载稳定转速。
经检查员检验合格后停车，放净冷却水、润滑油，保持外表清洁。
以上柴油机试验要求达到的性能见表3，并记录测定的参数。
七、故障及参数调整处理办法：
（1）、试车过程中允许调整柴油机，排除故障超过30分钟，试车时间要求延长、补足。
（2）、柴油机试完75%负荷后停车，调整气门间隙，复查缸盖螺母拧紧力矩，调整供油提前角，检查喷油器压力或处理小故障，在不更换零部件的情况下，试验时间不另算。
（3）、为确保质量，机器内部主要零部件不允许在台架上更换，必须填写故障记录单，下台架处理。
下台架返修的柴油机，须另上台架试验，试验过程按新车处理。
（4）、试验110℅负荷时不允许冒烟。
表1、柴油机出厂性能试验流程
n o——额定转速
表2-1、柴油机出厂性能试验数据计算
可编辑
表3、柴油机出厂性能试验主要记录技术数据
可编辑
可编辑
九、定期抽检试验
每月从当月中抽检一台，进行出厂性能试验 （包括起动试验）,并拆检主要零部件磨合情况。
十、试车用检测仪表仪器定期查校，并由检验部门签发合格证。
十一、柴油机功率油耗允许随室温修正。
当大气压力与标准大气状况不符时，按内燃机功率和燃油消耗率换算法进行修正。
十二、测功器读数、燃油消耗率、最高稳定调速率计算公式： 1、扭矩公式：
P ＝（Ｍe×ｎ）／9545.45
×L=F ×
0.9545 F=
式中：P ——柴油机的输出功率，KW
Me ——扭矩，N.m F ——测功器读数，N L ——力臂，0.9545m n ——柴油机转速，r/min 2、燃油消耗率计算公式： =
式中：Ge —— 燃油消耗率，g/KW.h
G —— 试验中的燃油消耗量，200g
P —— 柴油机的输出功率，KW
P ×t
n
P ×t
t ——试验中200g燃油消耗所用的时间，秒3、稳定调速率的计算公式：
ζ
n
式中：g ——稳定调速率，%
n1 ——最高稳定转速，r/min
n ——额定转速，r/min
. .。