北京交通大学硕士论文
北京交通大学硕士论文
中文摘要摘要：工程物流是专业化的工程项目物流服务的称谓，是近几年来项目管理科学和物流管理科学发展相结合的产物。
随着项目管理科学的发展，大型工程管理由业主自管模式普遍进入专业化的设计、采购和施工的工程总包模式，物流企业也被要求按照工程项目管理的进度，配合总体的全球采购计划进行系统的、门到门的工程物流运作，保证工程物流的时效、安全和质量，并合理控制总体物流成本。
国际国内大型的工程项目持续不断，工程物流市场广阔。
国内的各类物流企业如何整合物流资源，建立和完善科学、有效的运作体系，以实现工程物流业务高效、安全、低成本的运作，是一个值得研究的课题。
本文具体分析了工程物流的概念和特点，结合国际上工程管理的发展趋势，提出了搭建有效工程物流运作体系的建议，该体系包括:1．建立有力的工程物流服务项目团队2．建立规范的工程物流流程管理3．建立有效的工程物流风险预防和控制机制4．建立有效的质量保证体系并保证有效贯彻和执行5．重视工程重点的大件货物的运输和操作，利用科学的方案进行研究和控制。
中国远洋物流有限公司在近年国际、国内的工程项目物流运作上相当成功，积累了许多值得借鉴的业务经验。
本论文采用了中国远洋物流有限公司2006年运作的沙特拉比格项目的案例，来支持对工程物流业务运作体系的研究，希望能对国内的物流企业参与国际工程物流有一定的启发和帮助。
关键词:中远物流工程物流设计，采购和施工总承包运作体系项目管理1目录1中文摘要 (1)2引言 (2)3理论基础 (3)3.1工程物流(Project Logistics)的概念 (3)3.2工程物资的物流特点 (4)3.3工程物资通常的贸易方式和运输方式 (5)3.4工程物流运作的体系分析 (6)3.4.1工程物流运作的流程 (6)3.4.2工程物流运作的组织机构形式·······················7，83.4.3工程物流运作的风险评估和预防应对机制 (8)3.4.4工程物流运作的服务质量保证工作 (9)3.4.5工程物流运作中核心货物运输的技术控制 (10)4案例分析 (11)4.1中远物流沙特拉比格石化工程物流项目案例背景 (11)4.2中远物流运作沙特拉比格项目的具体运作体系分析 (12)4.2.2项目运作的组织机构 (12)引言：近年来，对大型项目工程物流的关注越来越多，相关的讨论一直在持续当中。
社交电商行业独角兽企业估值研究——以小红书为例
摘要2015年以来，独角兽企业开始受到世界范围内的广泛关注，其中，社交电商行业是新兴行业中备受瞩目的一部分。
在当前的市场中，传统电子商务营销依托广告的模式已经失灵，销售增速开始回落，消费者变得更加理智并且对商品更加的挑剔，在电商吸引客户的成本逐渐变高的情况下，社交电商应运而生。
其通过为电商平台附加社交场景，获得低成本的用户流量，从而为电商寻求到了新的用户增长点。
作为孕育独角兽企业的“大户”，社交电商行业受到了投资人的热烈追捧。
然而独角兽企业上市频繁破发、运营屡屡出现状况，寻求更加准确的企业估值成为了市场日渐关注的话题。
因此本文主要研究的问题是适用于社交电商行业独角兽企业的估值模型，探索新型估值模型与目标公司的适用性。
本文采用案例研究的方式，分析社交电商行业独角兽的商业模式以及在不同的发展周期所具有的企业特征，通过分析，选取DEV A模型(Discounted Equity Valuation Analysis，即梅特卡夫模型)、P/MAU法和P/GMV法来对企业的初创期和成长期进行估值研究。
本文通过明确用户价值、明确用户交易行为对平台的价值贡献以及补充马太效应的影响来对DEV A模型进行调整，通过流动性缺乏折扣来对P/MAU以及P/GMV法进行调整。
并以小红书APP为案例，对其初创期和成长期估值，以评估模型的适用性。
通过研究发现，社交电商行业独角兽企业在初创期以积累用户为目标，因此活跃用户人数是其重要的价值驱动因素。
在成长期，企业获得了稳定的用户增长速度，因此将发展重心转向提高用户的留存率和复购率，调整企业运营模式以实现变现。
由于商业模式的不同，企业会对“社交”与“电商”各有所侧重，所以其价值驱动因素也会不同。
根据估值结果，本文章认为，在初创期，企业更加适用于调整后的DEV A 模型；在成长期，应该根据目标企业的商业模式更加侧重用户数量还是用户的交易情况，来判断选择P/MAU法或者P/GMV法。
北京交通大学毕业设计(论文)
毕业设计（论文）中文题目：多元化经营的理论与实证研究英文题目：T h e o r y s t u d y a n d e m p i r i c a l1目录1 前言 (4)1.1 研究背景 (4)1.2 文献综述 (5)1.2.1 多元化实证研究国外文献综述 (5)1.2.2 多元化经营实证研究国内文献综述 (6)1.3 研究方案 (7)2 公司多元化经营的理论发展 (8)2.1 以资产组合为基础的不相关多元化 (8)2.2 以协同效应为基础的相关多元化 (9)2.3 以核心能力为基础的相关多元化 (12)2.4 多元化与企业绩效关系的理论研究 (14)2.5 小结 (15)3 全球优秀企业多元化经营的统计分析 (17)3.1 样本选择 (17)3.2 确定公司业务类型的方法 (18)3.3 研究方法 (20)3.4 统计结果 (21)3.4.1 多元化经营的现状 (21)3.4.2 分行业多元化经营的现状 (21)3.5 结论 (22)4 中国企业多元化经营的统计与实证分析 (24)4.1 数据样本的来源和选择 (24)4.2 关键指标 (24)4.2.1 多元化的度量 (24)24.2.2 经济绩效的度量 (25)4.3 研究方法 (26)4.4 上市公司多元化经营的统计与实证分析 (26)4.4.1 上市公司多元化程度分析 (26)4.4.2 多元化程度与总资产的统计分析 (27)4.4.3 上市公司多元化经营的分布特征 (28)4.4.4 上市公司多元化程度和经济绩效相关性的实证结果 (29)4.4.5 结论 (30)5 对中国企业多元化经营的建议 (32)6 继续研究的方向 (34)参考文献 (35)致谢 (37)附录一 英文翻译原文 (38)附录二 英文翻译 (44)附录三 样本数据 (50)表1 《商业周刊》2004年“1000强”前100强名录及业务类型 (50)表2 上市公司样本数据 (60)31 前言1.1研究背景当今世界已经进入经济全球化时代，在这个时代里企业的竞争与发展都离不开适应于自身情况的企业发展战略。
PROFIsafe安全总线协议的研究分析
北京交通大学硕士学位论文PROFIsafe安全总线协议的研究分析姓名：吴成岩申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：唐涛20061201第二章ＰＲＯＦＩＢＵＳ现场总线通信技术研究２．１ＰＲＯＦＩＢＵＳ技术概述ＰＲＯＦｍＵＳ是一种在制造业自动化和过程自动化领域有着广泛应用的、与设备制造商无关的、开放的现场总线标准。
欧洲标准ＥＮ５０１７０和国际标准匝Ｃ６１１５８确保了ＰＲＯＦｍＵＳ与设备制造商无关的独立性和开放性。
ＰＲＯＦⅢＵＳ允许在不同制造商生产的设备之间通信，而无需任何特殊的接口。
ＰＲＯＦｍＵＳ仍在继续不断地发展其技术，因此它仍然是适用于未来需求的工业通信系统。
图２．１是ＰＲＯＦｍＵＳ总线访问方式兼有多主通信和主从通信的示意图：图２．１ＰＲＯＦｍＵＳ根据不同的应用场合提供３个兼容版本：ＰＲＯＦⅢＵＳ—ＤＰ，ＰＲＯＦｍＵＳ．ＦＭＳ和ＰＲＯＦｍＵＳ—ＰＡ。
ＰＲＯＦｍＵＳ．ＤＰ用于传感器和执行器级的高速数据传输，它以Ｄ烈１９２４５的第一部分为基础，根据其所需要达到的目标对通信功能加以扩充，ＤＰ的传输速率可达１２Ｍｂｉｆｆｓ，一般构成单主站系统，主站从站间采用循环数据传输方式工作。
它的设计旨在用于设备一级的高速数据传输。
在这一级，中央控制器（如ＰＬＣ／ＰＣ）通过高速串行线同分散的现场设备（如ＦＯ、驱动器、阀门等）进行通信，同这些分散的设备进行数据交换多数是周期性的。
韭立銮逼太堂亟±堂焦ｉ金塞筮三重￡ＢＱ旦旦型Ｓ丑扬丝线适信这盔班冠ＰＲＯＦＩＢＵＳ—ＰＡ对于安全性要求较高的场合，制定了ＰＲＯＦＩＢＵＳ．ＰＡ协议，这由ＤＩＮｌ９２４５的第四部分描述。
ＰＡ具有本质的安全特性，它实现了ＩＥＣｌｌ５８·２规定的通信规程。
ＰＲＯＦＩＢＵＳ－ＰＡ是ＰＲＯＦＩＢＵＳ的过程自动化解决方案，ＰＡ将自动化系统和过程控制系统与现场设备，如压力、温度和液位变送器等连接起来，代替了２～４０ｍＡ模拟信号传输技术，在现场设备的规划、敷设电缆、调试、投入运行和维修的方面可节约成本４０％之多，并大大提高了系统功能和安全可靠性，因此ＰＡ尤其适用于石油、化工、冶金等行业的过程自动化控制系统。
北京交通大学关于硕士学位论文答辩的若干规定
北京交通大学关于硕士学位论文答辩的若干规定第一篇：北京交通大学关于硕士学位论文答辩的若干规定关于硕士学位论文答辩的若干规定为了严格管理我校硕士学位授予工作，不断提高研究生学位授予质量，决定对硕士研究生学位论文的抽查评阅和答辩工作，做如下规定：一、硕士学位论文抽查和答辩（一）抽查对象1．申请评选优秀的学位论文。
2．凡在12月10日以前申请提前答辩的硕士研究生的学位论文。
3．对于中期考核排序在后10%的硕士研究生学位论文，以随机方式选择50%作为抽查对象。
4．延期毕业的硕士研究生的学位论文。
5．其余硕士研究生的学位论文（包括第一年进修课程，第二年考上正式硕士研究生，并且符合提前答辩条件的研究生的学位论文），按3%的比例随机产生。
随机抽查对象的产生，由研究生院与学院研究生秘书于12月10日共同监督实施。
（二）抽查程序 1．确定抽查名单2．被抽查的研究生，必须于1月10日以前向学院学位委员会提交两份硕士学位论文（所送论文封去研究生及导师的姓名，无后记、附言、致谢）和两份硕士研究生学位论文评审书（申请人一栏不填写），逾期将不予受理。
3．被抽查的硕士学位论文由研究生院（对于提前答辩或延期毕业的研究生）或学院密封送校外两位专家进行评阅。
4．学院聘请一位校学位评定委员会委员参加抽查论文答辩会，答辩委员会的其他成员由学院学位委员会主席确定。
5．要求校外两位评审专家中，至少有一位参加硕士学位论文答辩会。
6．所有硕士学位论文答辩的研究生，导师均不参加其论文答辩委员会。
（三）抽查结果处理1．两位评阅人意见不一致时，将请第三位专家评审，并根据评审意见，按有关规定办理。
2．两位评阅人均不同意进行学位论文答辩时，不再举行论文答辩，将按肄业处理。
二、硕士学位论文评阅和答辩（一）硕士学位论文评阅和答辩硕士学位论文评阅和答辩的办法参照《北京交通大学学位授予工作实施细则》文件。
（二）硕士学位论文答辩程序1．在12月10日抽查名单确定后,未被抽查到的研究生即可开始进行硕士学位论文答辩。
北京交通大学毕业论文格式要求
北京交通大学毕业论文格式要求北京交通大学毕业论文格式要求1 结构要求学位论文基本结构包括5个组成部分：前置部份、主体部份、参考文献、附录和结尾部份。
1.1 前置部份（1）封面（2）学位论文版权使用授权书（3）题名页（4）致谢（5）摘要页（6）英文摘要页（7）序言或前言（可根据需要）（8）目录（9）图和附表清单（可根据需要）（10）符号、标志、缩略词、首字母缩写、计量单位、术语等的注释表（可根据需要）1.2主体部份（1）引言（绪论）（2）正文（3）结论1.3参考文献1.4附录（可根据需要）1.5结尾部分（1）索引（可根据需要）（2）作者简历及攻读学位期间取得的研究成果（3）独创性声明（4）学位论文数据集（5）封底2 内容要求学位论文内容应完整、准确，撰写应符合国家及各专业部门制定的有关标准，符合汉语语法规范。
硕士和博士学位论文，除在字数、理论研究的深度及创造性成果等方面的要求不同外，内容要求基本一致。
2.1 题名题名应以简明的词语，恰当、准确、科学地反映论文最重要的特定内容（一般不超过25字），应中英文对照。
题名通常由名词性短语构成，应尽量避免使用不常用的缩略词、首字母缩写字、字符、代号和公式等。
如题名内容层次很多，难以简化时，可采用题名和副题名相结合的方法，副题名起补充、阐明题名的作用。
中文的题名与副题名之间用破折号相连，英文则用冒号相连。
题名和副题名在整篇学位论文中的不同地方出现时，应保持一致。
2.2致谢放置在摘要页前，对象包括：1）国家科学基金，资助研究工作的奖学金基金，合同单位，资助或支持的企业、组织或个人。
2）协助完成研究工作和提供便利条件的组织或个人。
3）在研究工作中提出建议和提供帮助的人。
4）给予转载和引用权的资料、图片、文献、研究思想和设想的所有者。
5）其他应感谢的组织和个人。
2.3 摘要与关键词2.3.1 摘要摘要是论文内容的高度概括，应具有独立性和自含性，即不阅读论文的全文，就能通过摘要获得必要的信息。
Al-Si系铸造高强度铝合金的制备技术研究 (1)
北京交通大学硕士学位论文Al-Si系铸造高强度铝合金的制备技术研究姓名：詹远光申请学位级别：硕士专业：材料学指导教师：韩建民20071201图１．１日本高速列车轻量化试验结果Ｆｉｇ．１．１ＷｅｉｇｈｔｒｅｄｕｃｔｉｏｎｔｅｓｔｒｅｓｕｌｔｓｏｆＪａｐａｎｅｓｅｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄｔｒａｉｎ铝合金的比强度与合金结构钢相当，某些铝合金的强度甚至高于普通结构钢，并已生产出抗拉强度超过６００ＭＰａ的超高强度高韧铝合金材料。
虽然某些铝合金在２００℃～２６０℃温度下仍然能保持良好的强度．但在高温下，多数铝合金的强度呈大幅下降趋势，然而在摄氏零度以下，随着温度降低，铝及铝合金材料的强度反而会增加，因而能够作为优良的低温金属材料。
铝合金具有很高的抗腐蚀性，且北京交通人学坝Ｉ．学位论文２试验内容及Ⅳｆ究方法图２．１４．Ｓｋｗ电阻炉及真空调压设备Ｆｔｇａ．１４．Ｓｋｗｅｌｅｃｔｒｉｃａｌｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｆｕｒｎａｃｅａｎｄｖａｇｕｎｍａｄｊｕｓｔａｂｌｅｃａｓｔｉｎｇｅｑｕｉｐｍｅｎｔ２．１．４合金的熔炼工艺合金的熔炼过程按如下步骤进行：（１）烘烤吸管。
先将吸管用耐火材料压紧，然后放入吸管烘烤炉中进行预热。
以备铝料熔化后吸铸用。
（２）升温化料。
在吸管加热半个小时后，将铝料放入预先刷好涂料的坩埚内，将坩埚抽真空，在真空环境下把铝料加热至浇注温度。
（３）搅拌除气和扒渣。
在熔体温度达到浇注温度后，要定期用铌制搅拌杆进行搅拌除气，同时抽真空。
在浇注之前要扒渣数次。
除去氧化皮和杂质．２．２合金液态质量控制合金的熔体质量一般包含三方面的内容：熔体温度、熔体成分和熔体结构，它们对金属和合金的凝固组织与性能有重要的影响。
本试验采用实验室自主开发的一套搅拌系统来进行适当搅拌，使各种合金元素尽量均匀的分布于铝液中，保证熔体成分的均匀性，并促进熔体合金中的气体析出。
（１）合金熔体温度对合金凝固过程中组织形成及各类缺陷的控制有重要的影响。
北京交通大学优秀博士、硕士学位论文评选办法(修订)【模板】
**大学优秀博士、硕士学位论文评选办法（修订）（**大学第十三届学位评定委员会第十一次全体会议通过）第一章总则第一条为培养和激励在学研究生的创新精神，促进高层次拔尖创新人才的脱颖而出，提高我校研究生教育质量，做好**大学优秀博士、硕士学位论文评选工作，特制定本办法。
第二条优秀博士、硕士学位论文的评选工作遵循“科学公正、注重创新、严格筛选、宁缺毋滥”的原则进行。
第三条受学校学位评定委员会的委托，校学位办公室负责组织校级优秀博士、硕士学位论文评选工作，其主要职责为：1．部署评选工作；2．组织复审和审定工作；3．接受和处理有关异议事项；4．研究处理评选工作中的其他问题。
第二章评选数量和条件第四条优秀博士、硕士学位论文的评选工作每年进行一次，评选优秀博士学位论文不超过上一学年度博士学位授予人数的5%，并向优势特色学科和曾获全国优秀博士学位论文的学科倾斜，对于学科排名靠前的一级学科，可给予附加名额。
优秀硕士学位论文不超过100篇。
第五条优秀博士、硕士学位论文的评选范围1.参评论文为本年度申请学位的博士、硕士学位论文，且答辩评定等级为“优秀”；2.博士、硕士学位论文答辩前已获得副高级以上职称（含副高级）的作者所撰写的博士、硕士学位论文不在评选范围之内；3.涉密的博士、硕士学位论文不在评选范围之内。
第六条优秀硕士学位论文的评选标准（1）选题紧密结合国民经济发展的需要，有一定的理论意义或实用价值；（2）在了解国内外本学科前沿的基础上，有所创新，有所发现，有所前进，独立提出新的见解，研究成果较为突出；（3）材料翔实，逻辑严谨，表述规范。
第七条优秀博士学位论文的评选标准（1）选题为本学科前沿，有重要理论意义或现实意义；（2）在理论或方法上有创新，取得突破性成果，达到国际同类学科先进水平，具有较好的社会效益或应用前景；（3）材料翔实，逻辑严谨，表述规范。
第三章评选程序第八条优秀硕士学位论文的评选程序1.学生申请或导师推荐；2.各学院组织初选，按照不超过学院当年获硕士学位总数5%的比例确定初选名单（具体名额由校学位办公室根据学年度获学位人数按比例下达），经学院学位分委员会审议、排序后，于规定时间报送校学位办公室；3.校学位办公室负责组织对初选论文进行复审；4.校学位评定委员会审核通过，确定校优秀硕士学位论文入选名单。
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中文摘要摘要：工程物流是专业化的工程项目物流服务的称谓，是近几年来项目管理科学和物流管理科学发展相结合的产物。
随着项目管理科学的发展，大型工程管理由业主自管模式普遍进入专业化的设计、采购和施工的工程总包模式，物流企业也被要求按照工程项目管理的进度，配合总体的全球采购计划进行系统的、门到门的工程物流运作，保证工程物流的时效、安全和质量，并合理控制总体物流成本。
国际国内大型的工程项目持续不断，工程物流市场广阔。
国内的各类物流企业如何整合物流资源，建立和完善科学、有效的运作体系，以实现工程物流业务高效、安全、低成本的运作，是一个值得研究的课题。
本文具体分析了工程物流的概念和特点，结合国际上工程管理的发展趋势，提出了搭建有效工程物流运作体系的建议，该体系包括:1．建立有力的工程物流服务项目团队2．建立规范的工程物流流程管理3．建立有效的工程物流风险预防和控制机制4．建立有效的质量保证体系并保证有效贯彻和执行5．重视工程重点的大件货物的运输和操作，利用科学的方案进行研究和控制。
中国远洋物流有限公司在近年国际、国内的工程项目物流运作上相当成功，积累了许多值得借鉴的业务经验。
本论文采用了中国远洋物流有限公司2006年运作的沙特拉比格项目的案例，来支持对工程物流业务运作体系的研究，希望能对国内的物流企业参与国际工程物流有一定的启发和帮助。
关键词:中远物流工程物流设计，采购和施工总承包运作体系项目管理1目录1中文摘要 (1)2引言 (2)3理论基础 (3)3.1工程物流(Project Logistics)的概念 (3)3.2工程物资的物流特点 (4)3.3工程物资通常的贸易方式和运输方式 (5)3.4工程物流运作的体系分析 (6)3.4.1工程物流运作的流程 (6)3.4.2工程物流运作的组织机构形式·······················7，83.4.3工程物流运作的风险评估和预防应对机制 (8)3.4.4工程物流运作的服务质量保证工作 (9)3.4.5工程物流运作中核心货物运输的技术控制 (10)4案例分析 (11)4.1中远物流沙特拉比格石化工程物流项目案例背景 (11)4.2中远物流运作沙特拉比格项目的具体运作体系分析 (12)4.2.2项目运作的组织机构 (12)引言：近年来，对大型项目工程物流的关注越来越多，相关的讨论一直在持续当中。
中国远洋物流有限公司(以下简称“中远物流”)这一中国目前最大的物流企业把工程物流业务作为同产品物流并列的一个物流业务模块在公司内大力发展并在2000年之后，取得了在国内工程物流行业中领先的业绩。
本论文结合工程物流的现状和发展趋势，通过研究中远物流具体项目运作的案例，分析中远物流这一代表性的公司在工程物流业务运作体系方面的经验，尝试着给出物流企业运作工程物流的有益启示。
期待着中国能有更多的物流企业有效地参与和科学地运作工程物流，特别是大型项目的工程物流业务。
国内外的研究现状：现今工程的管理通常都以项目管理的形式出现。
国外，项目管理的科学在理论研究上已经有很长的历史，被广泛地应用到工程建设中。
特别在日本和德国等发达国家，工程项目的总体管理水平已经相当高。
与之相适应的，这些国家的物流企业也在多年的工程物流实践中总结和升华了工程物流的管理理论，他们的物流企业都具有很强的国际竞争能力。
但是，由于工程物流总体上属于比较新的专业性的物流，国际国内对其专门的研究及其成果还不多见，远没有工业产品物流、供应链管理等的研究来的广泛和深入。
即使在国际上，绝大多数的工程物流从业者都主要从普通的全球货运代理、大件海陆运输的角度部分结合项目管理的特征来理解他们所从事的工程物流，所以不可避免的带有很大的局限性。
另外，业界对工程物流的运作方面专门的研究成果或指导理论也不多见。
近年来，工程物流已经引起了国内物流学界的重视。
2005年9月份，中国物流与采购联合会就曾经在全国范围内的物流研讨会上就工程物流组织过专门的研讨，其研究的议题为:大型工程物流项目的规划和整体运作实践。
在国内，工程项目管理水平还较低。
许多的物流企业或许正在从事着许多中小型的工程物流服务，但是也只是将其视同为相对大批量的普通的货物运输，而对于整体的工程物流的概念并不清晰。
由于总体的物流社会化水平也不高，绝大多数的第三方物流企业还没有机会在国际、国内全面参与和体会大型现代工程物流的管理和运作，即使是中远物流这样领先的大型第三方物流企业也仅是处于起步阶段。
这直接导致相关的研究还很不充分，有限的指导和实践都来源于同国外的物流公司的分包合作中，缺乏系统性和针对性。
相信随着国内越来越多的物流公司可以参与工程物流项目的运作，以及工程物流引起的众多关注，相关的研究和理论支持将得到不断的加强。
2理论基础1工程物流(Project Logistics)的概念对工程物流，从字面上理解，属于一种物流(Logistics)的服务形式，而工程项目(Project)是该物流服务的对象。
英文中的Project指的是项目。
所谓项目，按IPMA ( International Project Management Association国际项目管理联合会)的定义，项目是一格特殊的，将被完成的有限任务，它是在一定时间内，满足一系列特定目标的多项相关工作的总称。
其具有三层含义:第三，项目是一项有待完成的任务，有特定的环境和要求;第二，项目是在一定的组织机构内，利用有限的资源在规定的时间内完成任务；第三，该任务必须要满足一定的性能、质量、数量、技术指标等要求。
结合项目的定义，我们来看看对工程物流中的工程的理解。
为什么我们把”Project Logistics“解释为“工程物流”呢?由于现代项目管理科学的发展，通常的，工程被理解为是一种最常见的项目，工程施工和建设满足项目的三个要素，而工程的设计和建设也以项目管理的形式进行。
所以，国外对工程物流直接冠以“项目”( Project的称谓。
早期，在国内，许多公司设立服务于工程的物流业务部门时，都以直译的“项目物流”来称呼。
但由于项目的广泛的外延，许多并非服务于施工建设工程的产品物流形式也可以被理解为项目物流，比如打个比方，”TCL彩电欧洲出口项目物流“，本身也完全是一个项目，也是服务于一个具体项目的物流形式。
所以，用工程来进行称呼，比较恰当。
按国际物流业界的通常理解，我们可以认为，工程物流的服务对象指的是各种规模的以形成固定资产为目的的投资建设工程，如石化、电力、冶金、环保等工程。
物流(Logistics)这个术语在今天已经非常流行，被广泛使用于各种商务和学术联合会中。
但物流这一概念在作为商业概念前，最早是在军事中被应用并进行了大量实践，物流与战略、策略一起，是军事后勤组织的三大职能之一。
虽然物流概念己经被广泛使用，但是直到目前仍然对这一概念没有一个统一公认的定义。
美国物流管理协会(Council of Logistics Management, CLM)最新的物流定义是:“物流是供应链流程的一部分，是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程。
”这一定义涵盖了采购、产品配送、运输、仓储、信息系统以及供应链管理等范畴，是目前比较公认的定义。
欧洲物流联合会(ELA)对物流的定义是:“规划、控制和执行从设计、采购，经过生产、销售，直到最终用户的商品流，目标在于以最小的成本和资金运用来满足市场的需求”。
2001年8月1日开始实行的《中华人民共和国国家标准物流术语》对物流的定义则为:“物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
”从以上几个权威的组织给出的物流定义中可以看出，物流的内涵和外延是相当广泛的。
结合物流的普遍的定义，根据工程物流的服务对象，我们可以这么概括工程物流的定义:项目管理形式下工程物资从供应地到接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、加工、配送、工程物资管理信息处理等基本功能实施的有机结合。
32工程物资的物流特点工程物流的具体运作对象是工程物资。
工程建设项目的建设材料主要是设备、机械、建材，管道，容器、施工器具等等。
其具有以下特点:第一，名目复杂，种类繁多。
如按工程物流业界的理解，石化工程的工程物资包括管道材料，石化设备和电子或机械控制设备等大类。
而大类底下还包括具体的分类，如石化设备还包括压力容器，热交换器，锅炉，熔炉，风机，泵，钢结构，绝缘材料，催化剂，施工器械等。
第二，工程物资数量多，重量大，体积笨重，需要大型的物流设施，并占用较多的场地。
通常来说，货物超过20吨为超重。
尺寸中，长超12米，或宽超2.4米，或高超2.4米，均认为是超限。
一般的石化或电力项目其超重和超尺寸的货物数目多，超限货物的体积将占到总体货量的50%，运输费用通常超过总预算的70%。
运输这些超限设备的通常都是特种的工程船舶或车辆，货物的交接和保存也同普通的货物操作方式有很大的差异。
第三，大型工程项目由于其规模和工程设备的复杂性，其设备和材料通常都在世界各地进行采购，因此物流活动的国际性很强。
由于工程建设项目具有个异性、时间性和一次性的特点，产品的形成属单件生产方式，因此为工程建设项目提供的物流服务也具有特殊性，如服务量的不稳定、服务地点的变动性和服务方式的多样性。
影响大型工程建设项目的因素多而复杂，特别是受经济环境因素的影响难以预料，因而对材料消耗计划很难做到准确，这就要求强化工程施工过程中对材料供应的时间的控制。
工程建设项目的投资一般都比较大，特别是大型工程建设项目，通常是投资数亿元以上或者更大。
物流费用所占的比重很高，其物流效率的高低直接影响着相关的施工成本。
低效率的物流活动，或者使设备材料库存过大，浪费资源;或者库存不足造成停工待料。
这些都会增大工程建设项目的成本，甚至不能按期完成项目建设。
工程项目设备材料的超大超重，供应量大且供应时间相对集中，且对物流时间计划有很高的要求，这是工程物流有别于其他物流类型的重要特点。
高效的工程物流服务必须有利于提高工程质量、保证工程进度和控制工程成本。
43工程物资通常的贸易方式和运输方式工程物流服务商被要求必须按项目管理的进度，将项目供应商所供应的设备、材料按约定的贸易方式接收并转移到指定的施工地点。
按工程物流的特点和操作习惯，论文将以最通常的贸易方式和运输方式进行工程物流运作流程分析:第一，贸易方式方面。