各种保税物流区域ppt课件
于2006年5月8日经国务院批准设立，规划面积2 平方公里，2006年10月开工建设，于2007年9 月底正式封闭监管、开关运作。
位于太平洋西岸、中国环渤海经济圈经济发展最 具活力的青岛胶州湾西岸、青岛经济技术开发区 内，紧邻中国第3大集装箱港口青岛前湾港区，距 青岛国际机场40公里，黄岛火车站10公里，胶州 湾高速公路入口1.5公里。周边聚集了国家级经济 技术开发区、国家级保税区及保税物流园区、国 家级新技术开发试验区、国家家用电子产品产业 区及凤凰岛省级旅游度假区。
保税区、出口加工区、保税 物流园区与保税物流中心
1
（一）保税区
保税区 (Bonded Area)，又称保税仓库区，是海关所设 置的或经海关批准注册的，受海关监督的特定地区和仓 库。
外国商品存入保税区，可以暂时不缴纳进口税，如要运 进国内市场，则再办理报关手续，缴纳进口税。
运入区内的外国商品可进行储存、改装、分类、混合、 展览等。此外，有的保税区还允许在区内经营金融、保 险、房地产、展销和旅游业务。
储存的货物的储存期限有的为1个月到半年，有的期限
可达3年；货物一般不允许进行加工制造。
2
1990年，经国务院批准，我国借鉴国际通行的做 法，按照自由贸易区模式建立了中国第一个保税 区——上海外高桥保税区，
随后又建立了天津港、深圳福田、深圳沙头角、 大连、广州、江苏张家港、青岛、宁波、福州、 厦门、汕头、海口、深圳盐田港、珠海保税区及 海南洋浦经济开发区，使保税区总数达到了16个。
11
2000年4月27日，国务院正式批准设立由海关
监管的出口加工区。首批批准进行试点的有15
资
个，现有 57个出口加工区。
料
12
西安出口加工区A区
13
西安出口加工区进驻企业（更新版）
A区：BP，ALSTON，西航莱特； B区：应用材料（全球采购中心），美光半
导体。
14
15
北京天竺出口加工区
16
北京天竺出口加工区
17
18
扬州出口加工区
19
连云港出口加工区于2003年3月10日获国务院批准设立，坐落于国家级连云港 经济技术开发区规划范围内，南与连云港经济技术开发区行政中心一路之隔， 北靠连云港临港产业区，东距连云港港口5公里，西邻国家4A级风景名胜区20-花 果山风景名胜区。
青岛西海岸出口加工区
2、保税区进口汽车（包括自用）不需在内地申领 进口配额，进口多少由特区企业或外商权衡占压资 金利息和仓储、维护等费用得失决定；汽车销往内 地必须由内地购买者申领到配额才能进口。
5
广州保税区 1992年5月13日经国务院正式批准设立，1993年5月通过验关 正式营运。主要开展加工贸易、保税仓储、物流配送、国际服务贸 易及商品展示，为珠江三角洲众多出口加工企业提供贸易、保税仓 储、物流配送、保税展示等多功能服务和经营空间。
出口加工区的类型主要有综合性出口加工区(经营 多种出口加工工业)和专业性出口加工区(只经营某 种特定的出口加工产品)。
9
出口加工区内外资企业可以免税进口原材 料、机械设备及其他零部件，制成品出口 也享受免税待遇。它以开拓远洋市场为目 标，利用外资和外国技术高产品加工出口， 以促进本土工业和经济发展。
区内目前已经形成国际贸易、现代物流企业群，以及以计算机、集成 电路、信息家电为主体的高科技企业群，以留学生企业和软件企业为核心 的中小型科技企业群。
7
厦门象屿保税区远景
8
（二）出口加工区
出口加工区，又称为工业型自由贸易区。它是指 一个国家或地区在其港口或邻近港口、国际机场 的地方，划出一定的范围，新建和扩建码头、车 站、道路、仓库和厂房等基础设施以及提供免税 等优惠待遇，鼓励外国企业在区内投资设厂，生 产以出口为主的制成品的加工区域。
形成了南有以广州、深圳为主的珠江三角洲区域， 中有以上海、宁波为主的长江三角洲区域，北有 以天津、大连、青岛为主的渤海湾区域，三个区 域的保税区成为中国与世界进行交流的重要口岸， 并形成独特的物流运作模式。
3
保税区具有进出口加工（部分）、国际贸易、保 税仓储商品展示等功能，实行“境内关外” 的运 作方式，是中国对外开放程度最高、运作机制最 便捷、政策最优惠的经济区域之一。经过多年的 探索和实践，保税区目前集中开发形成的功能有 保税物流和出口加工。
北京天竺出口加工区于2000年4月经国务院批准设立，为 全国首批15家出口加工区试点之一，是北京唯一的国家级 出口加工区。
北京天竺出口加工区位于空港工业A区，距首都国际机场 1公里，规划面积2.726平方公里，一期开发1.251平方公 里。建有1万平方米验货场，1万平方米监管库，3万平方 米标准化厂房。按照功能规划分为：管理和服务区、海关 监管区、标准化厂房集中区、加工集中区。其发展目标为 建成首都外向企业最集中、出口规模最大、对外开放程度 最高的地区，北京市高科技产业化先导区、出口创汇重点 区、加工贸易示范区。
加业 施、仓报国口园广 工： 广。展库关际汽区州 制国 州 示、大物车：保 造际 保 厅通楼流城电税 。贸 税 、用、园、脑区
易区 海厂专区出工分 、鼓 关房用。口业四 保励 货、码区加城个 税发 检露头内工、主 物展 场天、已园南要 流的 等堆保建区方功 、行 设场税成和1月19日经国务院批准设立，规划面积2.3平方公里，宁波 保税区与宁波出口加工区实行统一规划、统一管理，以实现政策互补、资 源共享，产业互动发展。
出口加工区其功能比较单一，仅限于产品 外销的加工贸易，区内可设置出口加工企 业及其相关仓储，运输企业。
10
出口加工区在管理手段等方面较之传统的 监管模式具有较大的优越性，海关在实行 24小时监管的同时，将简化现行手续，实 现出口加工货物在主管海关“一次申报， 一次审单，一次查验”的通关要求，满足 现代跨国型企业“零库存生产”的需要。
4
保税区实行境内、关外的管理。即保税区的商品出 口他国（地）完全自由，进入国内要按进口征税， 内地商品进入保税区按正常出口管理。
1、保税区出口（转口）不需申领配额、许可证， 输入内地的属于配额、许可证管理的商品，由内地 的进口商申领；内地企业出口到保税区的属于配额、 许可证管理的商品也由内地企业申领配额、许可证， 都与保税区的相关企业无关。
位于太平洋西岸、中国环渤海经济圈经济发展最 具活力的青岛胶州湾西岸、青岛经济技术开发区 内，紧邻中国第3大集装箱港口青岛前湾港区，距 青岛国际机场40公里，黄岛火车站10公里，胶州 湾高速公路入口1.5公里。周边聚集了国家级经济 技术开发区、国家级保税区及保税物流园区、国 家级新技术开发试验区、国家家用电子产品产业 区及凤凰岛省级旅游度假区。
保税区、出口加工区、保税 物流园区与保税物流中心
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（一）保税区
保税区 (Bonded Area)，又称保税仓库区，是海关所设 置的或经海关批准注册的，受海关监督的特定地区和仓 库。
外国商品存入保税区，可以暂时不缴纳进口税，如要运 进国内市场，则再办理报关手续，缴纳进口税。
运入区内的外国商品可进行储存、改装、分类、混合、 展览等。此外，有的保税区还允许在区内经营金融、保 险、房地产、展销和旅游业务。
储存的货物的储存期限有的为1个月到半年，有的期限
可达3年；货物一般不允许进行加工制造。
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1990年，经国务院批准，我国借鉴国际通行的做 法，按照自由贸易区模式建立了中国第一个保税 区——上海外高桥保税区，
随后又建立了天津港、深圳福田、深圳沙头角、 大连、广州、江苏张家港、青岛、宁波、福州、 厦门、汕头、海口、深圳盐田港、珠海保税区及 海南洋浦经济开发区，使保税区总数达到了16个。
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2000年4月27日，国务院正式批准设立由海关
监管的出口加工区。首批批准进行试点的有15
资
个，现有 57个出口加工区。
料
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西安出口加工区A区
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西安出口加工区进驻企业（更新版）
A区：BP，ALSTON，西航莱特； B区：应用材料（全球采购中心），美光半
导体。
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北京天竺出口加工区
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北京天竺出口加工区
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扬州出口加工区
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连云港出口加工区于2003年3月10日获国务院批准设立，坐落于国家级连云港 经济技术开发区规划范围内，南与连云港经济技术开发区行政中心一路之隔， 北靠连云港临港产业区，东距连云港港口5公里，西邻国家4A级风景名胜区20-花 果山风景名胜区。
青岛西海岸出口加工区
2、保税区进口汽车（包括自用）不需在内地申领 进口配额，进口多少由特区企业或外商权衡占压资 金利息和仓储、维护等费用得失决定；汽车销往内 地必须由内地购买者申领到配额才能进口。
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广州保税区 1992年5月13日经国务院正式批准设立，1993年5月通过验关 正式营运。主要开展加工贸易、保税仓储、物流配送、国际服务贸 易及商品展示，为珠江三角洲众多出口加工企业提供贸易、保税仓 储、物流配送、保税展示等多功能服务和经营空间。
出口加工区的类型主要有综合性出口加工区(经营 多种出口加工工业)和专业性出口加工区(只经营某 种特定的出口加工产品)。
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出口加工区内外资企业可以免税进口原材 料、机械设备及其他零部件，制成品出口 也享受免税待遇。它以开拓远洋市场为目 标，利用外资和外国技术高产品加工出口， 以促进本土工业和经济发展。
区内目前已经形成国际贸易、现代物流企业群，以及以计算机、集成 电路、信息家电为主体的高科技企业群，以留学生企业和软件企业为核心 的中小型科技企业群。
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厦门象屿保税区远景
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（二）出口加工区
出口加工区，又称为工业型自由贸易区。它是指 一个国家或地区在其港口或邻近港口、国际机场 的地方，划出一定的范围，新建和扩建码头、车 站、道路、仓库和厂房等基础设施以及提供免税 等优惠待遇，鼓励外国企业在区内投资设厂，生 产以出口为主的制成品的加工区域。
形成了南有以广州、深圳为主的珠江三角洲区域， 中有以上海、宁波为主的长江三角洲区域，北有 以天津、大连、青岛为主的渤海湾区域，三个区 域的保税区成为中国与世界进行交流的重要口岸， 并形成独特的物流运作模式。
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保税区具有进出口加工（部分）、国际贸易、保 税仓储商品展示等功能，实行“境内关外” 的运 作方式，是中国对外开放程度最高、运作机制最 便捷、政策最优惠的经济区域之一。经过多年的 探索和实践，保税区目前集中开发形成的功能有 保税物流和出口加工。
北京天竺出口加工区于2000年4月经国务院批准设立，为 全国首批15家出口加工区试点之一，是北京唯一的国家级 出口加工区。
北京天竺出口加工区位于空港工业A区，距首都国际机场 1公里，规划面积2.726平方公里，一期开发1.251平方公 里。建有1万平方米验货场，1万平方米监管库，3万平方 米标准化厂房。按照功能规划分为：管理和服务区、海关 监管区、标准化厂房集中区、加工集中区。其发展目标为 建成首都外向企业最集中、出口规模最大、对外开放程度 最高的地区，北京市高科技产业化先导区、出口创汇重点 区、加工贸易示范区。
加业 施、仓报国口园广 工： 广。展库关际汽区州 制国 州 示、大物车：保 造际 保 厅通楼流城电税 。贸 税 、用、园、脑区
易区 海厂专区出工分 、鼓 关房用。口业四 保励 货、码区加城个 税发 检露头内工、主 物展 场天、已园南要 流的 等堆保建区方功 、行 设场税成和1月19日经国务院批准设立，规划面积2.3平方公里，宁波 保税区与宁波出口加工区实行统一规划、统一管理，以实现政策互补、资 源共享，产业互动发展。
出口加工区其功能比较单一，仅限于产品 外销的加工贸易，区内可设置出口加工企 业及其相关仓储，运输企业。
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出口加工区在管理手段等方面较之传统的 监管模式具有较大的优越性，海关在实行 24小时监管的同时，将简化现行手续，实 现出口加工货物在主管海关“一次申报， 一次审单，一次查验”的通关要求，满足 现代跨国型企业“零库存生产”的需要。
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保税区实行境内、关外的管理。即保税区的商品出 口他国（地）完全自由，进入国内要按进口征税， 内地商品进入保税区按正常出口管理。
1、保税区出口（转口）不需申领配额、许可证， 输入内地的属于配额、许可证管理的商品，由内地 的进口商申领；内地企业出口到保税区的属于配额、 许可证管理的商品也由内地企业申领配额、许可证， 都与保税区的相关企业无关。
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保税物流管理系统(精编课件).ppt
精品课件
核增表表体录入界面
必填项：商品编号，商品名称，成交币制，申报数量，申报计量 单位，法定数量，第二法定数量（如当前商品编码在综合分类表中 有第二计量单位，为必填项。否则为不可填状态）。
精品课件
核扣表表头预录入界面
注：在核扣表录入界面，当核扣表类型选择为“日游出仓”，并输入 已审批通过的“日游入仓”关联核增表编号后回车，此时界面上方的 “自动生成”按钮变亮。点击后系统自动返填部分信息，其余字段手 工录入即可。
查看授权操作员
精品课件
功能介绍－电子账册
➢账册管理
以保税仓库、出口监管仓库及保税物流中心内仓储企业为单元 设立电子账册，同时以每票货物出入仓时所申报的进出口货物报 关单为单元记录进出仓货物有关情况（具体核扣由报关单对应的 核增扣表完成）。
分为账册备案、账册变更管理。
➢编号规则
第一位为H2000保税物流管理系统账册专用代码“L”，第二
精品课件
电子账册查询界面
精品课件
通关管理
➢货物进出总体流程
仓储企业货物进出仓需申报核增扣表，核增扣表 数据可用于生成报关单。报关单申报等现有操作流程 基本保持不变。核增扣表通过与报关单数据的关联比 对自动审核。审核通过的核增扣表自动核增核扣企业 电子账册。
通关管理(核增扣表管理)功能包括核增扣表审核、 修改、删除、补核扣、回执补发送等方面。
➢ 目前只开发应用了保税仓库管理系统，没有适用于保税物流 中心、出口监管仓库管理系统，某种程度上影响了海关对保税监管 场所监管执法的统一性及有效性，也使监管资源和技术资源难以发 挥整体效应；同时，随着保税物流业的快速发展，各类保税监管场 所今后将陆续增加，业务量将不断增长，功能也将不断整合及拓展 升级，对海关的管理提出了更高要求。
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必填项：商品编号，商品名称，成交币制，申报数量，申报计量 单位，法定数量，第二法定数量（如当前商品编码在综合分类表中 有第二计量单位，为必填项。否则为不可填状态）。
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注：在核扣表录入界面，当核扣表类型选择为“日游出仓”，并输入 已审批通过的“日游入仓”关联核增表编号后回车，此时界面上方的 “自动生成”按钮变亮。点击后系统自动返填部分信息，其余字段手 工录入即可。
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➢账册管理
以保税仓库、出口监管仓库及保税物流中心内仓储企业为单元 设立电子账册，同时以每票货物出入仓时所申报的进出口货物报 关单为单元记录进出仓货物有关情况（具体核扣由报关单对应的 核增扣表完成）。
分为账册备案、账册变更管理。
➢编号规则
第一位为H2000保税物流管理系统账册专用代码“L”，第二
精品课件
电子账册查询界面
精品课件
通关管理
➢货物进出总体流程
仓储企业货物进出仓需申报核增扣表，核增扣表 数据可用于生成报关单。报关单申报等现有操作流程 基本保持不变。核增扣表通过与报关单数据的关联比 对自动审核。审核通过的核增扣表自动核增核扣企业 电子账册。
通关管理(核增扣表管理)功能包括核增扣表审核、 修改、删除、补核扣、回执补发送等方面。
➢ 目前只开发应用了保税仓库管理系统，没有适用于保税物流 中心、出口监管仓库管理系统，某种程度上影响了海关对保税监管 场所监管执法的统一性及有效性，也使监管资源和技术资源难以发 挥整体效应；同时，随着保税物流业的快速发展，各类保税监管场 所今后将陆续增加，业务量将不断增长，功能也将不断整合及拓展 升级，对海关的管理提出了更高要求。
保税物流业务培训(ppt 62页)
海关对保税仓库的监督
实行电子帐册监管，保税仓库进出仓库时， 保税仓库经营单位凭电子帐册直接向海关监 管现场办理通关手续，无须事先逐批向海关 保税部门审批。
保税仓库定期向海关申报保税货物进、出、 存、转情况。出库保税仓储货物批量少、批 次频繁的，经海关批准可以办理集中报关手 续。
保税仓库要专仓专用，不得存入非保税货物； 保税仓储货物存储期限为1年，特殊情况，可 以延期。
保税仓库分类
按使用对象不同分为公用型保税仓库、自用 型保税仓库
公用型保税仓库：由于某种原因主营仓储业务 的中国境内独立企业法人经营，专门向社会 提供保税仓储服务
自用型保税仓库：由特定的中国境内独立企业 法人经营，仅存储供本企业自用的保税货物
保税仓库分类
专用型保税仓库：专门用来存储具有特定用 途或特殊种类商品的
出口监管仓库情况介绍
出口监管仓库
出口监管仓库也是目前最基本、应用最 广泛的保税物流形式之一，是指经海关 批准设立，对已办结海关出口手续的货 物进行存储、保税物流配送、提供流通 性增值服务的海Fra bibliotek专用监管仓库。
出口监管仓库是海关监管场所。存入出 口监管仓库的货物，视为正式出口货物， 货物所有权属于外商。
备料保税仓库：指加工贸易企业存储为加工复 出口产品所进口的原材料、设备及其零部件 的保税仓库，所存保税货物仅限于供应本企 业。一般为加工贸易经营单位设立的，属于 “自用型保税仓库”。经营单位为了加工产 品出口的需要，不断地从国际市场采购进口 原材料，储存在保税仓库以备随时加工成品 出口
保税仓库分类
培训
保税物流的政策指引
多元化保税仓储物流监管体系的形 式功能和政策
保税仓库 出口监管仓库 保各物流中心 区港联动—保税物流园区 保税港
《保税物流货物》PPT课件
2．中心
境内
（1）物流中心内货物运往所在关区外，或者跨越关区提取 物流中心内货物，可以在物流中心主管海关办理进出中心的 报关手续，也可以按照境内监管货物转关运输的方式办理。 （2）企业根据需要经主管海关批准，可以分批进出货物， 月度集中报关，但集中报关不得跨年度办理。 （3）物流中心与境内之间的进出货物报关按下列规定办理： A．物流中心货物出中心进入关境内的其他地区视同进口， 按照货物进入境内的实际流向和实际状态办理进口报关手续； 属于许可证件管理的商品，企业还应当向海关出具有效的许 可证件。 B．货物从境内进入物流中心视同出口，办理出口报关手续。
（2）自用型物流中心是指中国境内企业法人 经营，仅向本企业或者本企业集团内部成员 提供保税仓储物流服务的海关监管场所。
2、存放货物的范围
（1）国内出口货物； （2）转口货物和国际中转货物； （3）外商暂存货物； （4）加工贸易进出口货物； （5）供应国际航行船舶和航空器的物料、维修用 零部件； （6）供维修外国产品所进口寄售的零配件； （7） 未办结海关手续的一般贸易进口货物； （8）经海关批准的其他未办结海关手续的货物。
1．中心
境外
（1）物流中心与境外之间进出的货物，应当在物 流中心主管海关办理相关手续。物流中心与口岸不 在同一主管海关的，经主管海关批准，可以在口岸 海关办理相关手续。（办理海关） （2）物流中心与境外之间进出的货物，除实行出 口被动配额管理和中华人民共和国参加或者缔结的 国际条约及国家另有明确规定的以外，不实行进出 口配额、许可证件管理。（许可证管理） （3）从境外进入物流中心内的货物，凡属于规定 存放范围内的货物予以保税；属于物流中心企业进 口自用的办公用品、交通运输工具、生活消费品等， 以及物流中心开展综合物流服务所需进口的机器、 装卸设备、管理设备等，按照进口货物的有关规定 和税收政策办理相关手续。（税收管理）
保税港区PPT
②出区外发加工
区内企业需要将模具、原材料、半成品 等运往区外进行加工的，应当在开展外发 加工前，凭承揽加工合同或者协议、承揽 企业营业执照复印件和区内企业签章确认 的承揽企业生产能力状况等材料，向保税 港区主管海关办理外发加工手续。 委托区外企业加工的期限不得超过6个 月，加工完毕后的货物应当按期运回保税 港区。在区外开展外发加工产生的边角料、 废品、残次品、副产品不运回保税港区的， 海关应当按照实际状态征税。区内企业凭 出区时委托区外加工申请书及有关单证， 向海关办理验放核销手续。
加工贸易的管理
保税港区内企业不实行加工贸易 银行保证金台账和合同核销制度。
特殊情况的处理：
1.区内企业申请放弃的货物，经海
关及有关部门核准后，由保税港 区主管海关依法提取变卖，变卖 收入由海关按照有关规定处理， 但法律，、行政法规和海关规章 规定不得放弃的货物除外。
• 2.因不可抗力造成保税港区货物损毁、灭失的，企业应当 及时书面报告保税港区主管海关，说明情况并提供灾害鉴 定部门的有关证明。经保税港区主管海关核实确认后、按 照下列规定处理： • (1)货物灭失，或者虽未灭失但已完全失去适应价值的， 海关予以办理核销和免税手续 • (2)进境货物损毁，失去部分使用价值，区内企业可以向 海关办理退运首手续，如不出境要求运往区外的，由区内 企业提出申请，经由保税港区主管海关核准，按照海关审 定的价格进行征税 • (3)区外进入保税港区的货物损毁、灭失，部分失去使用 价值，且需向出口企业进行退换的，可以退换为与损坏货 物相同或者相似的货物，并向保税港区主管海关办理退运 手续。
喜欢和你下飞行棋， 四子棋，跳棋，一 切益智的游戏~我 绝不耍赖皮~
我们第一次来伽蓝 殿时坐在天窗下， 和你的时光太短暂， 晚上的公选课我悲 剧的迟到了。
《中国保税物流》课件
05 中国保税物流案例分析
上海自贸区保税物流案例
总结词
上海自贸区是中国保税物流的重要试点，其保税物流发展迅速，成为国内外企业的物流枢纽。
详细描述
上海自贸区凭借其独特的政策和区位优势，吸引了大量国内外企业入驻，这些企业在自贸区内开展保 税物流业务，享受税收、外汇等方面的优惠政策。上海自贸区保税物流的发展，不仅促进了区域经济 的增长，还为国内外企业提供了便捷的物流服务。
绿色保税物流的发展趋势
绿色物流的概念
绿色物流是指在物流过程中注重环境保护和资源节约，通过优化物流过程、采用环保技术和提高资源利用效率等 方式，实现可持续发展。
绿色保税物流的实践
中国政府和企业越来越重视绿色发展，推动绿色保税物流的发展。例如，推广绿色包装、减少不必要的物流环节 、提高货物运输效率等措施，以降低能源消耗和减少环境污染。同时，企业也需要加强内部管理和技术创新，推 动绿色保税物流的可持续发展。
保税港区的功能
保税港区的主要功能包括仓储、中转、加工、国际贸易等，可以为国内外企业提供便利的 物流服务，降低物流成本，提高企业的竞争力。
保税港区的运作流程
保税港区的运作流程包括货物进口、存储、加工、出口等环节，需要严格遵守海关监管规 定，确保货物的安全和完整。
04 中国保税物流发展趋势
保税物流向供应链管理发展
保税物流中心的主要功能包括仓储、配送、加工、交易等，可以为国内 外企业提供便利的物流服务，降低物流成本，提高企业的竞争力。03来自保税物流中心的运作流程
保税物流中心的运作流程包括货物入库、存储、出库、配送等环节，需
要严格遵守海关监管规定，确保货物的安全和完整。
保税港区运作模式
保税港区定义
保税港区是指经国务院批准设立，在海关监管下开展货物存储、中转、加工等业务的特殊 经济区域，具有进出口加工、国际贸易、保税仓储等功能。
保税物流介绍ppt课件
销生产线、料件要分开管理的问题 。 避开加工贸易进口料件转内销的政策障碍
免缴保税料件内销的缓税利息 …
案例2：发往国外货物因品质或包装退运，须返回工厂 检测或维修
非保税区操作： ➢ 退运需要在产品出口一年内申请。
➢ 办理退运需要经过海关,商检,外汇管理局,国税局的 层层审批,最后还可能需要交纳保证金才能放行。
装、检测、维修等
口或缴纳保证金
不需征税进口
批量进口、VMI（供应商管 多次报关、报检，资金 分送集报，资金理库存）Fra bibliotek占用大
占用少
进口设备或原材料 许可证 等手续未办理完毕
产生大量的滞报费用、 码头费
少量仓储费用
料件与成品需要转 料件与成品需离境、费 入园即核销，需
手册到 结或退港
用高
要时报关进口
期核销 等船期 等商机
中山保税物流中心
进驻的物流公司将为客户提供怎样的服务？
2. 国际采购配送、出口拼箱业务
中山保税物流中心
中山港码头
进驻的物流公司将为客户提供怎样的服务？
3.保税仓储、进口配送
中山港码头
中山保税物流中心
进驻的物流公司将为客户提供怎样的服务？
4.国际货物港口中转和转口贸易
进驻的物流公司将为客户提供怎样的服务？
➢
…
案例3：国外批量进口，生产商VMI管理，需要分次不 同时间段供货
非保税区操作 各自报关、各自管理库存、不能互通 某个工厂缺料不能调剂使用 效率低、成本高
保税业务运作： 交由物流 VMI管理 分送集报 料件互通、调剂使用，效率高、运作成本低
谢谢大家
5、查园看全部…区内企业货物互转业务
6、一车多票业务
7、一票多车业务
免缴保税料件内销的缓税利息 …
案例2：发往国外货物因品质或包装退运，须返回工厂 检测或维修
非保税区操作： ➢ 退运需要在产品出口一年内申请。
➢ 办理退运需要经过海关,商检,外汇管理局,国税局的 层层审批,最后还可能需要交纳保证金才能放行。
装、检测、维修等
口或缴纳保证金
不需征税进口
批量进口、VMI（供应商管 多次报关、报检，资金 分送集报，资金理库存）Fra bibliotek占用大
占用少
进口设备或原材料 许可证 等手续未办理完毕
产生大量的滞报费用、 码头费
少量仓储费用
料件与成品需要转 料件与成品需离境、费 入园即核销，需
手册到 结或退港
用高
要时报关进口
期核销 等船期 等商机
中山保税物流中心
进驻的物流公司将为客户提供怎样的服务？
2. 国际采购配送、出口拼箱业务
中山保税物流中心
中山港码头
进驻的物流公司将为客户提供怎样的服务？
3.保税仓储、进口配送
中山港码头
中山保税物流中心
进驻的物流公司将为客户提供怎样的服务？
4.国际货物港口中转和转口贸易
进驻的物流公司将为客户提供怎样的服务？
➢
…
案例3：国外批量进口，生产商VMI管理，需要分次不 同时间段供货
非保税区操作 各自报关、各自管理库存、不能互通 某个工厂缺料不能调剂使用 效率低、成本高
保税业务运作： 交由物流 VMI管理 分送集报 料件互通、调剂使用，效率高、运作成本低
谢谢大家
5、查园看全部…区内企业货物互转业务
6、一车多票业务
7、一票多车业务
保税物流园区运作管理课件
制定风险防范措施
根据风险识别和评估结果，制定针对 性的风险防范措施，如建立风险预警 机制、加强内部控制等。
实施风险控制
通过实施风险防范措施，降低或消除 风险发生的可能性，减小风险的影响 程度。
保税物流园区风险应对与处置
制定风险应对计划
针对可能出现的风险，制定相应的应对计划，包括应急预案、资源调配方案等 。
智能化发展
借助物联网、大数据、人工智能等技术，保税物流园区将实现智能 化运作，提高运作效率和降低成本。
保税物流园区的创新发展
模式创新
01
通过探索新的运营模式，如“互联网+保税物流”，实现线上线
下融合，提升服务体验。
技术创新
02
运用先进技术，如自动化设备、智能仓储系统等，提升物流运
作的自动化和智能化水平。
服务创新
03
提供定制化、个性化的服务，满足客户多样化需求，增强市场
竞争力。
保税物流园区的国际合作
政策对接
推动与国际接轨的法律法规和政策体系，为国际合作提供制度保 障。
设施联通
加强与国际物流基础设施的互联互通，提升跨境物流效率。
信息共享
建立信息共享平台，促进国际间信息交流与合作。
THANKS
感谢观看
风险处置
在风险发生时，及时启动应对计划，采取有效措施应对和处置风险，减小风险 对园区运作的影响。
06
保税物流园区未来发展展望
保税物流园区的发展趋势
专业化发展
随着全球供应链的不断优化，保税物流园区将更加专业化，专注 于特定产业或商品，提供专业化的物流服务。
绿色化发展
环保意识的提高将促使保税物流园区更加注重绿色、低碳、循环发 展，减少对环境的影响。
根据风险识别和评估结果，制定针对 性的风险防范措施，如建立风险预警 机制、加强内部控制等。
实施风险控制
通过实施风险防范措施，降低或消除 风险发生的可能性，减小风险的影响 程度。
保税物流园区风险应对与处置
制定风险应对计划
针对可能出现的风险，制定相应的应对计划，包括应急预案、资源调配方案等 。
智能化发展
借助物联网、大数据、人工智能等技术，保税物流园区将实现智能 化运作，提高运作效率和降低成本。
保税物流园区的创新发展
模式创新
01
通过探索新的运营模式，如“互联网+保税物流”，实现线上线
下融合，提升服务体验。
技术创新
02
运用先进技术，如自动化设备、智能仓储系统等，提升物流运
作的自动化和智能化水平。
服务创新
03
提供定制化、个性化的服务，满足客户多样化需求，增强市场
竞争力。
保税物流园区的国际合作
政策对接
推动与国际接轨的法律法规和政策体系，为国际合作提供制度保 障。
设施联通
加强与国际物流基础设施的互联互通，提升跨境物流效率。
信息共享
建立信息共享平台，促进国际间信息交流与合作。
THANKS
感谢观看
风险处置
在风险发生时，及时启动应对计划，采取有效措施应对和处置风险，减小风险 对园区运作的影响。
06
保税物流园区未来发展展望
保税物流园区的发展趋势
专业化发展
随着全球供应链的不断优化，保税物流园区将更加专业化，专注 于特定产业或商品，提供专业化的物流服务。
绿色化发展
环保意识的提高将促使保税物流园区更加注重绿色、低碳、循环发 展，减少对环境的影响。
保税物流园区课件
3
增强国际竞争力
保税物流园区能够提供优质的物流服务和良好的 营商环境，增强企业的国际竞争力，推动区域经 济的国际化发展。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
服务内容
物流服务提供商提供的服务内容包括 仓储、运输、配送、装卸、包装和信 息管理等，这些服务是保税物流园区 正常运转的基础。
园区内企业的合作模式
合作方式
园区内企业之间的合作模式主要包括供应链合作和物流信息合作。供应链合作是指企业之间通过建立 紧密的供应链关系，实现资源共享和优势互补；物流信息合作则是通过信息共享和技术支持，提高园 区内企业的物流运作效率和降低成本。
合作机制
为了促进园区内企业的合作，需要建立有效的合作机制，包括搭建信息共享平台、制定合作规则和建 立沟通机制等。同时，政府和园区管理机构也应积极引导和支持企业之间的合作，创造良好的营商环 境。
04 保税物流园区的案例分析
国内典型保税物流园区介绍
上海外高桥保税物流园区
作为我国最早的保税物流园区之一，上海外高桥保税物流园 区依托上海港的区位优势和便利的交通条件，发展成为集国 际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易四大功能于一 体的现代化、国际化港口物流中心。
推广阶段
2004年以后，海关总署相 继批准设立了多个保税物 流园区，并在全国范围内 推广试点经验。
规范化发展阶段
2008年以后，我国保税物 流园区进入规范化发展阶 段，逐步完善了相关政策 和监管体系。
02 保税物流园区的政策与法 规
海关监管政策
报关程序
保税物流园区内的货物进 出需按规定进行报关，报 关程序包括申报、查验、 征税、放行等环节。
德国汉堡港保税物流园区
港口物流园区与保税概述(PPT 36页)
物流园区＆物流中心＆配送中心
《中华人民共和国标准·物流术语》将配送中心 定义如下：“配送中心( distribution center)，从 事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列 要求：a) 主要为特定的用户服务；b) 配送功能健 全；c) 完善的信息网络；d) 辐射范围小；e) 多品 种、小批量；f) 以配送为主，储存为辅”。
第八章 港口物流园区与保税
2013年11月12日
上周知识回顾
• 班轮托运 • 租船运输 • 国际多式联运的基本条件 • 国际多式联运经营人 • 信用证
本章知识要点
• 港口物流企业 • 港口物流园区 • 港口物流保税
物流企业
• 物流企业是至少从事运输（含运输代理、 货物快递）或仓储一种经营业务，并能够 按照客户物流需求对运输、储存、装卸、 包装、流通加工、配送等基本功能进行组 织和管理，具有与自身业务相适应的信息 管理系统，实行独立核算，独立承担民事 责任的经济组织。
来料加工/进料加工
• 来料加工，是指进口料件由境外企业提供、 经营企业不需要付汇进口，按照境外企业 的要求进行加工或装配，只收取加工费， 制成品由境外企业销售的经营活动
来料加工/进料加工
• 进料加工，是指进口料件由经营企业付汇 进口，制成品由经营企业外销出口的经营 活动。
港口物流保税形式
• 15分钟
区域内容 集装箱 港口功能
海关管理
保税港区
贸易 和物流 加工制造 出口退税
集装箱 增值业务
多式联运
保税区
出口加工区 保税物流园区
区域内容
集装箱 港口功能
保税港区
集贸易
有
和物流
加工制造 有
保税区
无
保税物流园区PPT
保税物流园区与其他特殊监管区域、保税 监管场所之间往来货物
• 实行保税监管，不予签发出口货பைடு நூலகம்报关单退税 证明联。但货物从未实行国内货物入区、入仓 环节出口退税制度的海关特殊监管区域或者保 税监管场所转入园区内的，按照货物实际离境 的有关规定办理申报手续，由转出地海关签发 出口货物报关单退税证明联。 • 园区与其他特殊监管区域、保税监管场所之间 的货物交易、流转，不征收进出口环节和国内 流通环节的有关税收.
1）园区货物运往区外 园区货物运往区外，视同进口。园区企业或者区 外收发货人或其代理人按照进口货物的有关规定 向园区主管海关申报，海关按照货物出园区时的 实际监管方式办理相关手续。
1、进入国内市场的，按一般进口货物报关，提供相关的 许可证件，照章缴纳进口关税、进口环节的增值税、 消费税。 2、用于加工贸易的的，按保税加工货物报关，提供加工 贸易手册（包括纸质的或电子的），继续保税。 3、用于可以享受特定减免税的特定企业、特定地区或有 特定用途的，按特定减免税货物报关，提供“进出口 货物征免税证明”和相应的许可证件，免缴进口关税 和进口环节的增值税。
保税物流园区的报关 程序
组长：朱彩萍 12 组员：姜楚楚05、兰青06、王玉11、张雯利08 陈丹15、邵丽华17、冯海荣21、李旭媛20 张苏娟22
一、保税物流园区的概述
• 保税物流园区是指经国务院批准， 在保税区规划面积内或者毗邻保 税区的特定港区内设立的、专门 发展现代国际物流的海关特殊监 管区域。
特殊情况处理
• 因不可抗力造成园区货物损坏、损毁、灭失的，园区企业应当及时 书面报告园区主管海关，说明理由并提供保险、灾害鉴定部门的有 关证明。经主管海关核实确认后，按照下列规定处理：
• 货物灭失、或者完全失去使用价值的，海关予以办理核销和免税手 续。 • 进境货物损失、损坏，失去原有价值但可以再利用的，园区企业可 以向园区主管海关办理退运手续。如不退运出境并要求运往区外的， 由区内企业提出申请，并经主管海关核准，根据受灾货物的使用价 值估价、征税后运出园区。 • 区外进入园区的货物损坏、损毁、失去原使用价值但可再利用，且 需向出口企业进行退换的，可以退换为与损坏货物同一品名、规格、 数量、价格的货物，并向园区主管海关办理退税手续。退运到区外 的，如属于尚未办理出口退税手续的，可以向园区主管海关办理退 税手续；如属于已办理出口退税手续的，按照进境货物运往区外的 有关规定办理。