油品储运的常见事故及安全处理措施(正式)
油气储运过程中的常见问题及解决措施
油气储运过程中的常见问题及解决措施
一、油气储运过程中的常见问题
1、传送油气中的污染物排放问题：传送油气的过程中，会产生有害气体的排放，污染环境，影响公众健康。
2、油气储存设施中的事故漏油问题:储存油气过程中容易发生事故，如管道线路和设备漏油等，对环境造成不可逆转的损失。
3、油气储运通道内垃圾积聚堵塞问题：油气传送通道内经常会积聚杂物，堵塞使油气无法正常流转，影响油气储运效率。
4、违规使用油气设备存在安全隐患：油气储运设备必须严格按照规定的条件使用，否则会造成安全隐患。
二、解决措施
1、尽量减少污染物:采用低污染技术生产减少污染物，如采用低排放燃烧技术、污染源排放标准等技术，以保护周围环境。
2、健全漏油安全预防机制：根据油气储存装置的特点，制定防漏火灾和爆炸等措施，加强漏油事故的预防，保证油气正常运行。
3、建立防止垃圾堵塞措施：通过完善油气储运设施的隔离系统，加强清洁维护，采取一定的机械清洁措施，以保证清洁。
4、严格按照规定使用油气设备：定期检查设备是否按照规定条件完全使用，对违规使用情况严厉处罚，以便有效规范企业油气储运行为。
以上就是油气储运过程中的常见问题及解决措施，它们都非常重要，在日常管理中我们都应付贤人力以加强监督，确保油气安全传输，实现万物有益的和谐发展。
油品储运车间事故案例分析
油品储运车间事故案例分析事故案例分析1．阀门该关不关，中间阀坏造成串油1996年元月18日11：50时×××厂××车间××岗位，按调度通告镬202#罐混渣入196#罐，流程就是经渣油泵出口线转回远洋线入196#罐。
同时乙烯泵扣90#罐20#油送来乙烯耐旱性车间。
因为195#罐远洋油出口阀门前一周已糟，无法维修，阀门关上后关不回去，而同一子集管及的乙烯出口阀门，下班送来回去油又没有有关阀，只关了子集管及的罐壁总阀。
因此，从万吨罐捣来的混渣经远洋油线，在入196#罐的同时，也经过195#罐的子集管，串到了泵入口的乙烯专用线，大部分油蹿至泵入口，经泵送至了乙烯，一小部分沿乙烯专用线串回了90#罐。
事故后经过反反复复盘点，90#罐油没代价量，反而多出104．667吨，整个燃料油罐，当日除送来乙烯外，出入油量差距625．568吨。
这个量就是当日乙烯泵赠送给乙烯的实际油量。
再对196#罐单独排序出入油量，其入油量与202#罐代价量不吻合，差距720．991吨。
经过以上分析所述，其中一部分赠送给了乙烯，另一部分串回了90#罐，用泵量去排序，总串油量中存有580吨左右，赠送给乙烯这个量与乙烯实接到油量基本吻合。
另外串回90#罐的油量为140．991吨。
事故或事件的原因分析：1、事故直接原因：操作工未能严格按罐区操作票制度进行操作，班长复核流程工作流于形式，未能把好流程关。
2、车间各级管理人员安全思想麻痹，管理放松，暴露了车间在罐区工作管理上存在制度执行不严不细的问题。
3、燃料油罐区工作任务繁重，交叉作业情况多，罐区流程设置不合理，也是导致事故的原因之一。
第1页共29页应吸取的教训和采取的防范措施：1、严格工艺纪律，特别是“不用的阀门要关死”这一点，严格落实，切实防止事故发生。
2、严格执行罐区操作票班长复核制度，做到避免漏洞，减少失误；3、车间应加强罐区操作的检查管理工作，严格罐区操作票和挂牌操作制度。
油品储运的常见事故及安全处理措施正式样本
文件编号：TP-AR-L7130In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________油品储运的常见事故及安全处理措施正式样本油品储运的常见事故及安全处理措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
【摘要】为了最大限度的减少事故灾难造成的人员伤亡和财产损失。
我们必须切实加强油品储运的安全管理工作。
本文着重分析了油品储运总的常见事故，并进一步提出了油品储运的安全处理措施。
【关键词】油品储运；常见事故；安全；处理措施0.引言为了进一步增强和防范油品储运事故风险和事故灾难的能力，最大限度的减少事故灾难造成的人员伤亡和财产损失。
我们必须切实加强油品储运的安全管理工作。
本文着重分析了油品储运总的常见事故，并进一步提出了油品储运的安全处理措施。
1.油品储运的常见事故 1.1卸油车着火爆炸事故槽车内油品积聚大量静电荷未导险，计量作业时引发罐车口着火；卸油胶管绝缘，摘卸油管时产生静电分离电位差放电引起卸油口着火；卸油时未做到完全密闭，现场聚集大量油蒸气，启动车辆打火或敲打铁器等产生火花引起油蒸气爆炸或着火。
1.2加油站起火事故加油站有渗漏油处或油污较大、由于电器短路打火导致着火；加油站有渗漏油处或油污较大、电机长时间运转，导致皮带轮或电机过热起火；加油机被车辆刮倒，碰撞导致起火。
油品储运安全管理的常见问题及措施
163为确保油品储运过程的生产安全，要对储运过程予以重视，在践行安全风险因素综合评估方案的基础上，结合具体情况落实相应的制度管理体系，确保能提高细节管理的合理性，进一步加强对油品储运安全管理的重视，借助全寿命周期监督管理方案促进石油行业的全面健康可持续发展。
1 油品储运安全管理的意义对于石油化工企业而言，油品储运安全管理工作具有重要的作用，不仅是维系其安全运行的重要举措，也能促进企业市场占有率的大幅提升[1]。
第一，油品储运安全管理方案是维系石油行业安全运行的关键环节之一，只有相关工作人员恪守工作要求和安全理念，才能秉持专业化的职业道德全面提升操作和管理的规范性，一定程度上避免油品储运安全隐患问题。
第二，油品储运的安全管理是为企业提升市场核心竞争力的手段，只有打造良好的储运安全管理平台，才能提高社会对于企业的行业信赖感，从而维系企业良好的社会形象，为企业长远发展奠定坚实基础[2]。
第三，油品储运安全管理有利于经济效益、安全效益、社会效益以及管理效益的共赢，秉持预防为主的管理理念，在强化安全防范意识的基础上，配合安全管理办法，建立长效可控的安全管理模式，从而为企业及时发现问题并纠正问题提供支持，也能减少资源损耗和资金浪费。
综上所述，油品储运安全管理工作对于石油企业全面健康可持续发展具有重要的实践意义。
2 油品储运安全管理的常见问题油品储运安全管理工作中，隐患问题较为常见，其中静电问题、安全细节处理不到位、管理体系不规范等都会造成非常严重的影响[3]，对此应引起高度重视。
2.1 静电现象油品储运过程中，静电现象十分常见，易引起油品爆炸着火，要采取有效措施减少静电产成的风险。
油品储运过程中静电的产生主要来自两个方面：（1）施工质量问题。
施工管理对具体管控细节缺乏重视，使得施工过程中的危险元素无法得到根除，没有实施规范化的静电处理，且没有系统分析静电产生的原因，尽管表面完成了静电控制，却会造成长期隐患的留存[4]。
油品储运中的危险因素以及解决对策
油品储运中的危险因素以及解决对策
对于油品储运过程中的危险因素，主要集中在以下几个方面：
1. 爆炸和火灾
在油品储运中，因为油品易燃易爆，如果操作不当或者设备故障，容易引发爆炸和火灾。
这不仅会造成人员伤亡和财产损失，还会对环境造成污染和破坏。
解决对策：采用先进的防爆设备和消防系统，定期进行设备检查和维护保养，制定严
格的操作规程和应急预案，并进行定期演练和培训，提高员工的应对能力。
2. 环境污染
油品储运过程中，如果泄漏或者溢出，容易对周围的环境造成污染，危害人类和生态
环境。
3. 操作安全
油品储运过程中，操作不当容易引发事故，如人员误操作、装卸不当、过度充装等。
解决对策：制定严格的操作规程和操作流程，加强质量管理和安全管理，定期进行员
工培训和技能考核，确保员工具备足够的专业技能和安全意识。
4. 设备故障
油品储运设备如果出现故障，容易引发事故，如设备漏气、漏油、泄露等。
总之，油品储运过程中的危险因素很多，需要采取一系列有效的措施进行管理和控制，确保储运过程的安全和稳定。
同时，需要不断加强技术创新和管理创新，提高整体水平，
不断提升储运质量和服务水平。
炼厂油品储运系统事故原因分析及对策
炼厂油品储运系统事故原因分析及对策发布时间：2021-05-27T08:33:24.718Z 来源：《学习与科普》2021年3期作者：孙媛孙谦[导读] 油品储运系统是石化炼厂的重要组织部分，它们贯穿于炼厂的各个角落，作用相当于人体的血管一样，将原油等各种原料输送到各个生产装置，又将生产装置产出的产品输送至罐区，然后通过各种运输工具外运至各个用户，储运系统储存了大量的易燃、易爆危险化学品，是非常重要的防火防爆部位，安全管理工作非常重要，根据统计炼油厂典型事故发现，储运系统事故约占炼油厂事故发生总量的1/5左右，远高于炼厂其它辅助系统，因此做好炼厂储运系统的安全生产工作，对保证炼厂整体的安全生产是至关重要的。
抚顺石化公司前言油品储运系统是石化炼厂的重要组织部分，它们贯穿于炼厂的各个角落，作用相当于人体的血管一样，将原油等各种原料输送到各个生产装置，又将生产装置产出的产品输送至罐区，然后通过各种运输工具外运至各个用户，储运系统储存了大量的易燃、易爆危险化学品，是非常重要的防火防爆部位，安全管理工作非常重要，根据统计炼油厂典型事故发现，储运系统事故约占炼油厂事故发生总量的1/5左右，远高于炼厂其它辅助系统，因此做好炼厂储运系统的安全生产工作，对保证炼厂整体的安全生产是至关重要的。
1 炼厂油品储运系统组成油品储运系统主要由罐区、泵房、装、卸车栈桥三部分组成，各自担负着不同的作用，罐区用于储存炼厂和生产装置的原料油和产品以及生产装置生产过程中所需要的各类溶化等；泵房用于将各类油品输送到各自的目的地；装、卸车栈桥用于将各类油品装汽车、火车外运或接卸各类油品至罐区、装置。
由于储运系统各部分的作用不同，它们发生的事故原因也有各自的特点。
2储运系统发生事故原因分析2.1 罐区事故原因分析跑油事故主要原因：⑴操作不当使管线及设备憋压或外界温度较高，造成管线中液体汽化，压力升高，将管线及设备憋坏；⑵大罐脱水时，操作人员脱离岗位或忘记关脱水阀以及忘关管线油包排空（脱水）阀造成跑油；⑶送油操作中，开错阀门或忘关阀门，未按规定检查巡线；⑷施工人员操作不当，将管线或阀门等设备砸坏，造成跑油或其它外界因素使管线设备损坏造成跑油。
油品储运中的危险因素以及解决对策
油品储运中的危险因素以及解决对策油品储运过程中存在许多危险因素，这对于环境和人身安全都带来潜在的风险。
以下是一些常见的危险因素以及相应的解决对策：1.泄漏和溢出：油品的泄漏和溢出可能造成环境污染和火灾，需要采取以下对策：- 定期对存储设备进行检查和维护，确保其完好无损，并定期进行泄漏检测；- 在储运系统中设置报警装置，及时发现泄漏和溢出并采取应急措施；- 储运过程中确保操作人员的专业素质和操作技能，并建立紧急应对机制。
2.火灾和爆炸：油品具有易燃易爆的特性，一旦发生火灾和爆炸，将对周围环境和人员造成严重危害，需采取以下对策：- 储存站点和运输车辆应按照相关规定安全距离设置和布置，避免相互干扰；- 在关键位置安装火灾探测器，并配备灭火设备，及时发现和控制火灾；- 进行火灾风险评估，确保火灾应急通道畅通，并建立应急预案。
3.人为误操作：人为因素是造成油品储运事故的主要原因之一，需采取以下对策：- 建立健全的安全管理制度，对操作人员进行培训，强化其安全意识和操作技能；- 设置操作规程，明确操作流程和安全要求，限制非授权人员的进入；- 运用现代化的自动化控制系统，减少人工干预，降低人为误操作的风险。
4.交通事故：油品运输过程中，交通事故可能导致泄漏、火灾和爆炸，需采取以下对策：- 对驾驶员进行专业培训，提高其驾驶技能和安全意识；- 定期对运输车辆进行检查和维护，确保其安全性能；- 提前规划路线，避免驾驶员疲劳驾驶和恶劣天气行驶。
5.安全设施不完善：油品储存站点和运输车辆的安全设施不完善会增加事故发生的可能性，需采取以下对策：- 储存站点和运输车辆应按照相关规定进行设计和建设，配备相应的安全设施，如防火墙、泄漏捕集池等；- 定期对安全设施进行检查和维护，确保其正常运行。
油品储运中的危险因素是多种多样的，需要通过综合的管理和控制措施来降低潜在风险。
通过定期检查和维护设备、加强培训和监管，规范操作流程和安全要求，以及建立健全的应急预案，可以有效预防事故的发生，并及时应对突发情况，确保油品储运过程的安全和可靠运行。
石油储运过程中的危险有害因素分析与对策
石油储运过程中的危险有害因素分析与对策首先，火灾是石油储运过程中最常见的危险因素之一、火灾引发的主要原因包括操作不当、电气设备故障、闪火点过低、静电火花等。
针对这些危险因素，我们可以采取以下对策：1.加强培训：对从事石油储运工作的人员进行必要的培训和教育，使其具备相应的防火知识和技能，提高火灾防范意识。
2.落实防火措施：在储油罐和石油输送管道周围设置阻燃带，定期检查电气设备的正常工作情况，加强对易燃易爆物品的管理和储存，确保安全操作。
3.引入自动化控制系统：利用现代化技术引入自动化控制系统，实现对石油输送过程中温度、压力等参数的实时监测和智能控制，减少人为错误引发的火灾。
其次，爆炸是石油储运过程中的另一个重要危险因素。
石油和天然气在特定条件下可产生爆炸性混合物，一旦遇到火源或者电火花，就会引发爆炸事故。
针对这些危险因素，可以采取以下对策：1.安全通风：对于储油罐和槽车等密闭空间，必须保证良好的通风条件，控制石油和天然气的蒸气浓度在安全范围内。
2.禁止明火：在容易形成爆炸混合物的场所，严禁明火作业，必要时采用防爆设备，如防爆电器、防爆工具等，确保作业的安全性。
3.加强静电防护：对于涉及易燃液体的操作设备和管路，应采取合适的静电防护措施，如接地、禁止使用易带静电的材料等，减少静电火花引发的事故。
最后，泄漏是石油储运过程中常见的危险因素之一、泄漏会导致环境污染和火灾、爆炸等严重后果。
针对这些危险因素，需要采取以下对策：1.加强设备检修：定期对输油管道、储油罐等设备进行检查和维修，确保其正常运行，减少泄漏的风险。
2.安装泄漏监测设备：在重要的输送管道和设备上安装泄漏监测设备，及时发现并控制泄漏事件，减少事故的发生。
3.完善应急预案：建立完善的应急预案和逃生通道，配备必要的应急设备和防护用品，提高应对泄漏事故的能力。
综上所述，石油储运过程中的危险有害因素分析与对策涉及诸多方面，需要从管理、技术和人员培训等方面入手，全面提升石油储运的安全性和可靠性。
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文件编号：KG-AO-9595-39 油品储运的常见事故及安全处理措
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【摘要】为了最大限度的减少事故灾难造成的人员伤亡和财产损失。
我们必须切实加强油品储运的安全管理工作。
本文着重分析了油品储运总的常见事故，并进一步提出了油品储运的安全处理措施。
【关键词】油品储运；常见事故；安全；处理措施
0.引言
为了进一步增强和防范油品储运事故风险和事故灾难的能力，最大限度的减少事故灾难造成的人员伤亡和财产损失。
我们必须切实加强油品储运的安全管理工作。
本文着重分析了油品储运总的常见事故，并进一步提出了油品储运的安全处理措施。
1.油品储运的常见事故 1.1卸油车着火爆炸
事故
槽车内油品积聚大量静电荷未导险，计量作业时引发罐车口着火；卸油胶管绝缘，摘卸油管时产生静电分离电位差放电引起卸油口着火；卸油时未做到完全密闭，现场聚集大量油蒸气，启动车辆打火或敲打铁器等产生火花引起油蒸气爆炸或着火。
1.2加油站起火事故
加油站有渗漏油处或油污较大、由于电器短路打火导致着火；加油站有渗漏油处或油污较大、电机长时间运转，导致皮带轮或电机过热起火；加油机被车辆刮倒，碰撞导致起火。
1.3油品静电事故
油品在储存、输转过程中，由于摩擦总是存在，静电的产生是不可避免的，但静电的积聚是可以避免的。
引发静电事故的原因主要表现在油库设计、施工、设备的操作以及人员的思想松懈等方面。
油库人员如果责任心不强，而且对静电的产生机理，危害和预防措施以及安全规程缺乏系统的学习，对油品的特性了
解较少，以致人员对静电危害认识不够，警惕性不强，为油库安全埋下隐患，以致发生静电事故。
2.油品储运事故的安全处理措施
2.1卸油车着火事故处理措施
保管员立即停止卸油，停止营业、抢救人员切断配电室总电源，组织站内员工利用现场的消防器材，在第一时间，第一现场使用石棉被盖住盖住罐口着火部位。
力争将火窒息。
当火势未灭时，应使用灭火器对准着火部位进行封盖灭火。
同时，油罐车驾驶员应净油罐车迅速驾驶离现场在进行补救。
卸油管口或卸油胶管着火，用石棉将油罐出口阀关闭。
用手提干粉灭火器对准着火部位灭火。
现场油蒸气爆炸或卸油时遇雷击、明火等外部火源造成爆炸引起着火，应立即停止卸油，关闭阀门，断电、停业，同时应对着火罐车或储油罐用推车灭火器、消防沙等进行迅速灭火；油罐车司机要快速将着火驶离储油罐区。
驶向较安全地点施救。
如果火灾较大无法控制，因果断撤离加油站所有人员及车辆，并通知附近居民马上疏散，同时
拨打火警电话“119”和联防组织请求灭火支援，加强加油站周围警戒，等待支援。
2.2加油站起火事故处理措施
现场人员停止一切活动，抢救人员切断总电源。
现场加油员用干粉灭火器或消防沙对准着火部位进行有效灭火。
如火势大无法控制，应立即疏散站内所有车辆、人员，迅速拨打“119”报警电话和联防组织支援，并向公司报告请求灭火支援。
一旦站内力量无法控制火灾时，应果断撤离灭火员工，等待救援，同时加强火场周围警戒，必要时通知加油站附近，居民疏散。
避免造成人员伤亡。
灭火后尽快清理加油现场油污，防止污染加油站周围环境或地下水源。
2.3油品静电事故处理措施
2.3.1减少静电荷的产生
如选用T 型鹤管；在危险场所设置人体静电手握体；合理布置设施设备和管线，尽量减少易产生静电荷的设备（如过滤器、阀门等）的数量；管线布设时应尽量减少拐弯和变径的次数；选用设备时，尽量
选用粗糙度小，内壁光滑的设备，减小管线、油泵、阀门、以及油罐内壁的粗糙度，减小油品与设备的摩擦；在过滤器、鹤管、油泵、油罐等易产生静电荷的设备附近安装静电缓和器，减小静电荷的产生。
2.3.2防止静电荷的积聚
一方面，在油库，除了已经进行防雷措施的设施、设备无需再做静电接地外，一般设施设备均应做防静电接地。
如输油管线、油泵房、加油站、自动检测计量装置等工艺设备、金属通风管线、铁路装卸油设施设备、码头装卸油设施设备、加油站的工艺设备及加油枪、法兰处应做好跨接。
另一方面，要按照《石油库设计规范》要求，选定接地电阻值。
只作静电接地的接地装置，其接地电阻不大于 100 欧母，与防感应雷接地装置共同设置时，其接地电阻应小于 10 欧母，材料应选用镀锌防腐材料。
还有，在气候干燥区域，设置自动喷水装置，喷水可以降低接地体的电阻和升高空气的湿度，防止静电的积聚。
2.3.3做好静电接地装置
一般每半年对静电接地装置和接地电阻、消除静电设施等测试一次，主要检查连接螺栓是否齐全牢固，接地线有无损伤、碰断和腐蚀现象，接地线同接地网的连接处是否接触良好，有无松动、脱落、跨接部位是否完好有效。
对铁路栈桥、油泵房、发油设施的接地点应组织人员进行日查，并做好记录。
同时，还要经常观察接地体周围的环境情况，看接地线是否完好无损。
在设施设备维修或改造后，应组织专家进行检测，消除隐患，确保设施设备的完好率。
3.加强油品储运安全管理的策略
3.1提高全员应急处置能力
油品储运企业和其他危险化学品从业单位，要制定各种应急预案，并通过定期演练不断加以完善，以此来切实提高全员对事故的分析判断和应急处置能力。
各地安监部门要加强对辖区内的油品储运企业及其他危险化学品从业单位应急管理工作的监督和指导，督促企业在制定预案、加强演练的基础上，储备必要的应急器材和物资，确保遇到险情和突发事故能够及时
科学果断处置，减少损失，避免事故扩大。
3.2加强工作人员的管理
确保安全规程的落实在作业前、作业中和作业后，各负责人应到各岗位检查安全操作规程及各项安全制度的落实情况。
用规章制度来管理人员，可以在油库人员中开展评比先进的活动，使人员之间相互监督。
3.3引入多种激励机制
人的心理是极其复杂的，单纯用制度来管理人员，有时效果并不明显，也容易引起人员的反感，所以，应把握人员的心理活动，根据其心理活动引导。
引入激励机制是对制度管理的重要补充。
如把安全制度的落实好坏同晋职、奖金挂钩；对于违反规章制度的人员进行严厉的惩罚；各项工作分配到个人，明确责任，加强安全工作效果。
4.结束语
综上所述，油品储运过程的安全工作任重而道远，特别是的今天，成品油罐由于数额巨大及其安全效益的隐蔽性而往往得不到足够重视。
但我们必须看到，
储运系统事故发生的频率高，后果恶劣，仍需储运工作者不断努力，力争把储运工作做到安全管理的典范。
【参考文献】［１］陆刚.运油车的安全使用与维护[J].物流技术与应用：货运车辆.
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