副平硐巷拉底维修的安全技术措施通用范本
副平硐轨道整修安全技术措施
副平硐错车场道岔整修安全技术措施一、作业地点：副平硐二、作业内容：副平硐轨道整修三、作业时间：2016年月日至月日四、作业人员：轨道维护工五、具体施工组织组织安排负责人：1、由负责组织安排作业人员和施工器材。
2、负责现场指挥和安全技术措施落实六、作业步骤：1、施工前必须准备好所用的风镐、风管、撬杠、大锤、扳手、剁斧、夹板、螺丝、弯道器、起道器等工具材料。
2、道床起底，整修变形的轨道及道岔。
3、道床平整硬化，重新安装铺设轨道、道岔、及道夹板。
4、试运行，调整，确保道床、枕木、道轨、道岔完好，符合标准，正常通行。
七、作业标准1、道轨（1）、道轨变形的要利用弯道器，将道轨整修，确保直道道轨平直接茬牢固、弯道轨道弧度变化均匀且符合列车通过的要求。
（2）、轨道严重变形的必须重新更换新轨，确保完好。
2、轨道接茬（1）、要求轨道接茬处使用的夹板必须与轨道型号相同。
（2）、相邻的夹板螺丝必须正反间隔固定、拧紧。
确保夹板密贴于道轨。
（3）、接茬处必须保证轨面高低错差不大于2mm，水平偏差不大于5mm，间隙不大于5mm。
（4）、必需保证在接茬两端的每侧200mm处轨道下方排布一根枕木。
3、道岔（1）、道岔拆卸后，要对道床平整，硬化，确保与主道和错车道高低一致。
（2）、翻铺道岔需更换配件时，配件型号必须与轨道和道岔相符。
（3）、铺设道岔技术标准A、道岔扣件必须齐全，螺丝紧固。
B、道岔按标准加宽后偏差+3mm。
C、水平偏差不大于5mm。
D、接头平整度，轨面高低差及内侧错差不大于2mm.E、尖轨开程为80-110,mm.F、尖轨尖端与基本轨贴密，间隙不大于2mm，无跳动，尖端损伤长度不大于100mm。
G、司控道岔应灵活可靠。
八、安全技术措施：1、由于施工持续时间较长，原则上施工期间（中班）不得耽误电车运行接送人员，施工间隔期间（早班、夜班）必须采取措施保证各队物料正常运输，特殊情况必须提前通知各队提前备足所需物料。
2、施工时必须在施工地点两侧100米处各设臵一个警示物，电车通过时必须鸣喇叭并减速，电车通过时施工人员必须躲避到安全地点。
副斜井拉底维修安全技术措施
副斜井拉底维修安全技术措施副斜井拉底维修是指对井下的副斜井进行维护修复的工作。
由于副斜井维修涉及到井下作业和高风险环境，因此需要采取一系列的安全技术措施来确保作业人员的人身安全和井下设备的完整性。
本文将介绍副斜井拉底维修的安全技术措施。
一、井下设备检查及维修前准备工作1.制定详细的维修计划，并告知所有参与作业的人员。
维修计划应包括作业目标、作业内容、作业流程、作业时间、安全注意事项等。
2.检查井下通风系统是否正常工作，确保作业区域氧气充足且有足够的排风能力。
3.检查井内是否有有害气体，如有需要进行排气处理。
4.检查井内是否存在积水、滑坡等情况，如有需要进行排水和加固处理。
5.检查井下设备是否正常运行，如有异常情况需要及时处理。
二、安全装备1.穿戴防护服、安全帽、防滑鞋、防护眼镜等个人防护装备，确保作业人员的人身安全。
2.配备专业的维修工具，如抓斗、卷扬机、钢丝绳等，确保维修作业的顺利进行。
三、通风安全措施1.井下作业前需要确保通风系统正常工作，提供充足的氧气供应，并及时排除井内的有害气体。
在维修过程中，要保证通风系统始终运行，确保空气畅通。
2.对于设备维修期间的局部有害气体，可采取局部通风的措施进行处理。
四、引导标识与警示牌设置1.在井口设置明显的安全警示牌和禁止通行标志，告知所有人员不得非授权进入维修区域。
2.在井下设备周围设置明显的安全警示标识，提醒作业人员注意井下设备的存在。
五、挥发性化学品储存与使用安全1.维修现场严禁存放挥发性化学品，如有使用需要，在安全通风的情况下进行，且严格按照相关规定操作，并配备相应的防护用品。
2.斜井维修完成后，要及时清理现场，并妥善处理废弃物及有害化学品。
六、装卸设备安全1.对于井下使用的抓斗、卷扬机等设备，要确保其结构完好，无松动、失效等现象，使用前进行检查和试运行。
2.在装卸设备时，要严格遵守操作规程，确保作业人员的安全。
七、紧急事故应急措施1.设置完善的紧急报警系统，及时通知涉及人员并采取紧急救援措施。
煤矿巷道整改安全技术措施
煤矿巷道整改安全技术措施为了安装综掘机、安装皮带的需要，根据现场的实际情况，需对老副、2202运输平巷、2205运输上山进行巷道整改，为确保施工时安全顺利进行，特制定以下安全技术措施：一、整改内容1、一号整改点老副井石硂不够宽，向左帮刷宽15公分,长1.5米。
2、2202运输平巷拐弯处左帮两个防跑偏拖轮去掉，拐弯轨道易掉道整改并更换8块道板。
3、进入2202运输巷四号点处8架钢棚不够高去掉，综掘机件运输完后打好8架钢棚，右帮电缆抬高。
4、五号点处阴阳道30米，需整改更换15块道板。
5、六号点左帮拆除两节钢管，换成软管，12米。
6、七号点处管子挡路，并且轨道需要向右帮过20米并且拉底60米更换道板20块。
7、八号点处道岔改造，小绞车向后移1米并重新安装，变坡点向下10米处需卧道整改18米更换道板12块。
8、九号点右帮管子挡路，需重新整改2节12米。
9、十号点处电缆抬高20米30公分高。
10、十一号点处电缆抬高20米50公分高，2202风巷向下二道风门需拆掉运输完后安装好，拉底20公分重新铺设轨道更换道板15块。
11、十二号点向下轨道阴阳60米，更换20块道板。
12、十三号点处拆钢棚，打锚棚5棚并抬高50公分，打起吊锚杆20套、锚索10套整轨道拉底更换道板12块。
13、十四号点处向下起底铺皮带长20米卧深平均50公分。
14、十五号点风门拆除，运输完后打好2道风门。
15、过风门后至2205机巷皮带机，卧皮带机头7米平均拉底1.2m。
16、卧皮带机头处顶板需要架棚加强支护。
18、2205机道皮带下落50公分，整改20米长。
19、从地面下皮带机65个H架、130个三节鞭、65个平拖轮、钢丝绳400米、皮带机尾1个、架片12片、涨紧绞车1个、80N开关1个、倒正丝140个、皮带320米、电机1个、减速箱1个、滚筒6个、皮带机头1个。
20、安装2205机巷至2202新运输巷皮带机160米。
21、55KW绞车打地锚、换21.5钢丝绳。
副井整修安全技术措施
根据矿井生产接替安排，副井运输条件不能满足运输综采设备需求，经矿井研究决定对副井进行整修，为保证安全施工，特编制本安全技术措施。
一、施工方法1、扩帮、挑顶为满足综采支架运输需求，需对副井进行扩帮、挑顶。
要求巷道宽度为2.6m，中高2.6m，道轨至两帮500mm处高度2.2m。
必要时可采用放炮进行扩帮，挑顶。
2、扩帮、挑顶后，采用直径20×2000mm等强锚杆进行支护，间排距为800×800mm。
3、落底、拨道施工时，严格按地测科给定的中、腰线为基准进行施工。
道轨至两帮500mm处高度2.2m，且轨道至两帮的距离保证不低于600mm。
副井底高低道处高道预制水泥台刷够宽度，保证低道外帮与高道内帮保有500mm间距。
二、质量要求1、巷道净宽：巷道净宽误差0～＋30mm。
2、巷道净高：巷道净高误差0～＋30mm。
3、巷道卫生：无积水、无杂物、无浮矸。
三、安全技术措施（一）、挑顶打眼放炮安全技术措施1、风钻打眼，用力要适当，不准强行压钻打眼，防止损坏钻机和断钎伤人，全部眼打完后，把打眼工具全部撤到距离施工地点20m外安全地点。
2、严禁在残眼中打眼，严禁在岩石裂缝处打眼。
打眼后要防护好，防止堵塞炮眼。
3、装配引药时，必须在顶板完好，避开电气设备和导电体的放炮工作地点附近进行，严禁坐在药箱上装配引药，引药做好后，应用脚线将药卷缠住，雷管脚线末端要扭结。
4、放炮时，距放炮地点前后20m范围内的管线要进行防护，防止放炮崩坏。
否则，严禁放炮。
5、放炮员必须把炸药、电雷管分别存放在专用的放箱子内，并加锁，放置于避开机械电气设备、顶板完好的安全处，每次放炮时，都必须放置于警戒线以外的安全处，严禁乱扔乱放。
6、炮眼封泥长度不得小于炮眼深度的1/2，严禁放糊炮、明炮、空心炮，装药后，药卷必须彼此密接，但不得捣实，并坚持使用水炮泥、粘土炮泥封孔，严禁用煤块、块状材料、药卷等可燃性材料充当炮泥，对无封泥、封泥不足或不实的炮眼，都严禁放炮。
副斜井拉底安全技术措施通用范本
内部编号：AN-QP-HT956版本/ 修改状态：01 / 00The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis,Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc.编辑：__________________审核：__________________单位：__________________副斜井拉底安全技术措施通用范本副斜井拉底安全技术措施通用范本使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。
资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
一、说明根据采掘计划安排，运输下山落平后施工井底联络巷，井底联络巷采用综掘，目前综掘机已采购到位，为了保证综掘机能顺利下放到工作面，需对副斜井120m ~落平段进行拉底，工程量为160m。
副斜井主要支护方式为锚网喷支护，局部地段为锚网喷+u型棚联合支护，巷道断面约8㎡，原有断面尺寸满足不了综掘机下放条件，经现场量测，需对副斜井拉底400mm，为了保证拉底期间的施工安全，特制定本措施。
二、施工范围及工程量从副斜井井口往下120m处开始拉底，一直施工到副斜井落平处，工程量为160m。
三、施工方式采用风镐破岩作业达到设计要求，禁止放炮作业。
四、施工技术要求1、施工时，必须确保拉底深度符合设计要求。
副井拉底的,安全技术措施措施
金沙县白坪煤矿副斜井拉底的施工安全技术措施措施编制：周江编制单位：生产技术部编制日期：2017年4月24日一、概况根据矿安装采面需要，要下放采面设备，原有断面尺寸不能满足采面设备的下放条件，需要对副斜井井口至下100米段进行拉底，工程量100米。
为保证拉底期间的施工安全，特编制此安全技术措施，要求施工人员必须严格执行。
二、施工方式：采用风镐破岩作业到设计要求。
三、施工技术要求：1、施工时，必须确保拉底深度符合设计要求。
确保在腰线往下1米。
2、拉底完成后确保巷道底板平整度和坡度一致，不得出现倒台阶状现象，拉底必须到帮脚，不得随意留煤。
四、运输路线：利用矿车人工辅助出矸，由副斜井绞车提升至地面，再有人工推到矸石山。
五、安全技术措施：1、施工期间作业地点下方20米范围内必须设置一道临时挡车栏，平时处于关闭状态。
2、作业地点必须安装有直通调度室及绞车房的电话。
3、作业地点必须安装有打点器。
4、出货期间，矿车必须用绞车绳拉好，钢丝绳必须带力工作。
5、绞车提升时，矿车的尾绳和保险绳要正常使用，作业人员要撤到躲避硐室内，严格按行车不行人，行人不行车。
6、施工前，对施工地点附近5米范围内的支护进行认真安全检查，确认安全后方可进行施工。
7、采用风镐挖掘时，应注意随时拧紧风管活接头，防止风管脱落伤人。
8、拉底前，必须首先检查瓦斯，瓦斯浓度不超过1.0%，二氧化碳浓度不超过1.5%，才能作业。
9、当班的瓦检员必须对工作地点的瓦斯进行检查，一旦发现工作点有毒有害气体超限，必须撤出人员，并立即报告调度室及值班矿长，采取措施进行处理。
10、在巷道拉底过程中，矿安检部必须随时进行安全监察，严禁“三违”现象出现，造成工作点不安全事故的发生。
11、加强个体防护，作业人员要求佩戴防尘口罩。
12、未尽事项严格按《煤矿安全规程》有关规定执行。
副平硐维修要求及安全措施
莆龙煤矿巷道维修安全技术措施二O一0年四月二日审批表生产科：安全科：生产矿长：安全矿长：总工：矿长：莆龙煤矿巷道维修安全技术措施一工作地点本措施用于1002面运输巷及七煤运输道的巷道维修施工一、工程质量1、改棚支架使用原支架扶棚。
2、腰帮背顶使用统一标准枇子搭巷背严，枇子使用笆片满严；3、撑木使用方形撑木，每棚腿上方各1根，棚梁两端各1根；4、巷道净高1.8m，两帮清平；5、棚子扶正，梁子要平直，顶用木料接实；6、巷道棚距50公分。
7、按原断面规格执行。
二、安全措施1、改棚拉茬：分两茬作业，拉茬距离不得低于15米；按同一方向施工。
2、拉棚前周围5米的棚子要进行连锁加固；拉棚地点前后各两棚，要打好双排点柱，并备有两棵的备用点柱。
3、每次拉棚只许拉一棚，拉棚后及时把顶过好；4、架设和拆除支架时，在一架未完工之前，不得终止工作，撤换支架的工作应连续进行；不连续施工时，每次工作结束前，必须接帮封顶，确保工作地点的安全。
5、如顶板不好，活货较多，必须把活矸放掉，放货时周围支架用撑木和摩擦支架或用单体加固好，放货要慢，帮顶要用木料接实。
6、装顶前，要观察好顶板，确认顶板冒落稳定后，才能装顶；装顶前要把装顶地点周围5米支架打好抗柱。
7、装顶时要有专人观察顶板，发现有危情时，及时通知装顶和周围人员，装顶和周围人员要及时撤到安全地点；工作地点所有人员要时刻观察顶板及周围支架情况，发现问题及时处理；8、打点柱或抗柱要使用摩擦支柱或单体支柱，打柱时要穿木鞋；9、、改棚不少于三人，要有专人观察顶板，发现有顶板或支架有变化要及时通知人员撤至安全地点。
10、改过的棚要及时卧底，高度符合要求。
11、工作时要对电缆线、信号线、管路保护好。
12、如有人员通过改棚地点时，工作人员要根据顶板情况决定是否允许通过，如有危情，禁止通行，待处理好后再允许通行。
13、装顶前要把所用料子全部准备齐才能装顶，要一次装好，严禁装顶时因缺料找料停止装顶。
拉底安全技术措施(最新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改拉底安全技术措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes拉底安全技术措施(最新版)由于南二采区单轨吊检修硐室及单轨吊加油硐室地板均出现底鼓，地板水泥开裂，底鼓范围为100mm-300mm,且巷内水沟变形严重。
根据生产科安排，由我队在这两个硐室进行拉底、铺设水泥砖，并修水沟。
为确保施工安全，特制定此措施。
一、主要危险因素辨识1、施工人员在单轨吊运行时未及时避让，易造成单轨吊伤人事故。
2、洋镐挖掘作业时，人员站立不当，洋镐易伤人。
3、风镐与风管连接使用铁丝代替U型销，易造成风管弹出伤人。
4、装、卸及抬运物料时动作不协调、口令不一致，易造成人员摔伤和物料砸伤人员。
5、高压风管连接不牢，易造成风管脱落伤人。
二、施工概述南二采区单轨吊检修硐室及单轨吊加油硐室长度均为53m。
我队人员将对这两个硐室底板全部进行拉底，底板拉平后要铺设一层水泥砖，确保巷道底板平整、清洁。
见图1：《南二采区拉底施工位置平面图》拉底作业由人工使用风镐、洋镐进行。
施工处巷口处要设置警戒，派专人进行监护。
如有单轨吊通过时，施工人员要进行避让，待单轨吊通过后方可继续施工。
拉底过程中移动硐室内的设备时，用单轨吊直接吊起移开，待施工完毕再将设备重新放回原处。
三、施工前准备工作1、将施工地点的杂物全部清理干净。
2、施工前先将风、水管路接至工作点，风、水管直接南二进风下山风水管路直接引接。
3、将施工所使用的工具、材料准备至施工地点。
四、拉底施工流程检查施工范围巷道情况→清理施工范围内杂物→接好风镐风管→人工采用风镐、洋镐进行拉底→拉底产生的碎煤等杂物由人工装入集装箱内并通过单轨吊运出→洒水养护→清理作业场所杂物→回收工器具。
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副平硐巷拉底维修的安全技术措施通
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副平硐巷拉底维修的安全技术措施通用
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使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。
资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
一、编写目的及概述
副平硐与轨道下山交叉口向外约80m及向里和采区石门巷道底鼓、巷道支架变形严重现象，经矿研究决定对其维修拉底，特制定本安全技术措施。
二施工方法
1、对变形的支架进行修复更换，巷道断面：巷道现有宽度不变、巷道高度达到2m，架棚支护：棚距800mm，锚网支护：锚杆间排距800*800mm。
2、拉底、挑顶采用风镐、手稿作业，严禁
放炮作业。
3、对底鼓地段进行拉底保持巷道高度不低于2m。
4、维修材料及拉底、扩帮煤采用小绞车和矿车运输。
5、对空帮、空顶的地段进行背护，背帮背顶材料使用钢丝网和木背板。
三、安全技术措施
1、在巷道维修支架时，必须由外及里逐架进行、严禁空顶作业，并严禁人员进入维修地点以内，分组同时进行维修棚工作时间距不得小于20米，统一地段分组不得大于两个小组。
2、撤掉支架前，应先加固工作地点的支架，架设和拆除支架时，在一架棚未完成之前不准终止工作，撤换支架的工作应连续进行。
不连续施工时，每次工作结束前，必须接顶背帮，确保工作地点安全。
3、施工前要备齐支护材料竹笆、背板、木楔和施工工具及处理冒顶的应急材料。
4、严禁混用不同规格、不同型号的金属支架。
不得使用中间焊接的棚梁。
5、在维修过程中，要经常“敲帮问顶”。
用长柄工具及时处理危矸、活石，并有专人监护顶、帮的变化，始终保持后路畅通无阻。
6、要按中线进行维修棚。
要做到棚棚对中，平整，两帮整齐。
确保符合设计要要求。
7、施工前要掩护好风、水、电等管线设施，维修完后要挂齐、接好，严禁乱扔乱放。
8、所维修棚必须挖好棚腿窝，并使用好垫板，严禁将棚腿架设在浮煤、浮矸上。
9、修棚点里、外各5架棚必须使用连棚器连好，防止修棚时推倒其它棚子。
10、施工中严禁使用不符合作业规程规定的支护材料，严禁使用严重锈蚀或变形的金属支架。
11、所维修的棚背帮背顶必须牢实可靠，严禁有空帮空顶现象，支架要迎山有力，严禁前倾后仰。
12、必须安设好牢固的撑木，两架支架之间撑木为4个。
13、在修棚时，必须手托棚梁，稳抬稳放，不要将手伸入柱梁接口处。
14、在扩帮时首先要打好临时支护，从一帮开始，严禁两帮同时扩帮。
15、更换棚梁时首先在待修棚的前后打好
临时支户、再把待修棚梁下打好两棵木支柱后开挖棚腿腿窝，露出棚腿后用钢钎轻轻撬动，撬动棚腿时必须有专人扶住、防止倒地伤人。
16、所维修棚，严禁有喝风、亮牙、淋肩、调架、前倾后仰等现象，必须保证质量。
17、在拉底前，先用长把工具敲掉巷道顶板的悬矸以及护顶煤。
18、在拉底时，拉底不得超过棚腿长度不得使棚腿悬空。
19、在拉底时，由巷道中间到两面边。
20、修棚时，先把护棚腿脚的煤清走，清煤深度不得低于柱脚，以防棚腿下滑伤人，严禁大拆小拉。
21、在撤换棚腿和蹬腿时，必须在棚梁下打上木支护作为点柱, 点柱要打实打牢并穿好木
鞋，再利用两根长度不低于2.5米矿用11#的工字钢抬起要修棚梁，抬棚用铁链紧系在上下支护稳定的棚梁上，同时钢梁用木楔楔紧防止滑动伤人。
然后挖好棚腿窝支设棚腿，并使棚腿上端与钢量卡头咬合完整，用钢钎向帮部拨动棚腿至设计宽度即可。
22、棚腿支设好后，把修帮的余煤清走或用编织袋装好，然后背帮，背帮时用钢丝网，钢丝网与棚腿压茬不小于100mm，同时用厚度不低于50mm的板皮背帮背顶，背板要求两帮各三块版，背顶四块背板，若空帮面积大，用编织袋装巷修煤填充。
23、在撤换棚梁时，首先在待修棚的前后打好临时支护，临时支护可用点柱和先只设替棚的方法。
，维护好顶板方可撤换，再在待修
棚梁下打好两棵木支护后开挖棚腿腿窝，露出棚腿后用钢钎轻轻撬动。
24、在拉底过程中，若需放炮作业，必须编制安全技术。
才能进允许放炮作业。
25、小绞车司机必须由经过培训考试合格并持合格证上岗的专职或兼职人员担任，小绞车司机必须严格正规操作，要在无曲绳的情况下，小绞车。
26、采用人力推车运输时，每人每次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车，两车同向推车间距在轨道坡度小于或等于5‰时，不小于10m，坡度大于5‰时，不小于30m；坡度大于7‰时，禁止人力推车，并在遇行人或拐弯时应提前发出呼号，严禁放飞车。
27、小绞车运输时，司机要精力集中，在
听清信号且无曲绳情况下，方可开车。
28、小绞车联系信号必须灵敏可靠、音响清晰，开车前，司机精力要集中，接信号无误后方可开车。
每台小绞车必须由司机、上、下把钩工三人操作，下放车辆时，底车场不打回铃司机不得开车。
小绞车处必须有足够的操作空间，操作按钮要上架，司机站在护身板后侧进行操作，严禁站在绞车滚筒前侧（出绳侧）或绞车侧面进行操作，严禁在小绞车滚筒护身板侧出绳拉车；小绞车盘绳时，严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。
29、小绞车一次只准挂一个车，严禁小绞车司机兼做摘挂钩工作。
固定小绞车的锚杆要齐全牢固可靠，并且小绞车的最突出部位距轨道外沿不小于0.5m。
30、挂车工挂车前，要先检查钩头连接装置，防脱装置是否可靠，无问题后方可进入信号室打点行车。
31、小绞车司机应随时检查:闸把、闸皮、钢丝绳、保安绳、回头轮是否齐全，合格有效，发现问题后，应认真检查处理，吊梁由挂车工负责检查处理。
32、小绞车操作侧必须设有合格的护身板，护身板的规格为宽340mm，垂高
668mm（展开长度822mm），厚3mm的钢板，并沿长度方向压制成两条加强沟槽。
护身板与绞车底座固定的3条螺栓必须上齐上紧、牢固可靠。
所使用的钢丝绳及保安绳绳径不得小于15.5mm，保安绳要插有不小于2.5个捻距的绳套，与主绳连接端的绳套分别用一副绳
卡固定在主绳上或保安绳编套在主绳滑头环上用一副绳卡固定，再用2副绳卡固定在主绳滑头上方。
33、斜巷运输时，必须严格执行“一坡三档”制度，使用好档车器、档车桩、安全吊梁。
34、绞车提升要严格执行行车不行人制度，严禁蹬坐钩头，若有人上、下时，应提前与把钩工联系，并打停车信号。
四、其它
1、所有特殊工种，必须经有关部门培训，考试合格后方可持证上岗。
2、维修完后，必须保证施工现场所有废弃
物料及时清理运走，保持巷道整洁卫生，物料码放整齐。
3、其它未进事宜按《副平硐作业规程》、《煤矿安全规程》、《煤矿技术操作规程》严格执行。
可在此位置输入公司或组织名字
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