商业街规划的规律思考
商业区道路设计理念怎么写
商业区道路设计理念怎么写
商业区道路设计理念。
在城市的商业区，道路设计是至关重要的。
一个良好的道路设计可以提升商业
区的整体形象，改善交通流畅性，增加人们对商业区的满意度和吸引力。
因此，商业区道路设计理念是非常重要的。
首先，商业区道路设计应该注重行人和车辆的安全。
在商业区，行人和车辆的
交通量通常都比较大，因此道路设计需要考虑到行人和车辆的安全需求。
这包括设置合适的人行道、过街设施、交通信号灯等，以确保行人和车辆能够安全地共享道路空间。
其次，商业区道路设计应该注重交通流畅性。
商业区的道路通常会面临交通拥
堵的问题，因此道路设计需要考虑到交通流量的分布和管理。
合理的道路布局、车道设置、交通信号灯的调节等措施都可以有效地提升交通流畅性，减少交通拥堵。
另外，商业区道路设计还应该注重环境美化。
商业区的道路设计不仅仅是为了
交通的便利，还应该考虑到道路的美观性和环境的舒适度。
这包括合理的绿化设计、道路景观的规划、街道家具的设置等，以营造一个宜人的道路环境，提升商业区的整体形象和吸引力。
最后，商业区道路设计还应该注重可持续发展。
随着城市的不断发展，商业区
的道路设计需要考虑到未来的可持续发展需求。
这包括采用环保材料、推广公共交通、鼓励步行和骑行等，以减少对环境的影响，促进商业区的可持续发展。
总之，商业区道路设计理念应该注重安全、流畅、美化和可持续发展。
只有在
综合考虑到这些因素的基础上，才能够实现商业区道路设计的最佳效果，为商业区的发展和人们的生活带来更多的便利和美好。
郑州郑东新区商业空间布局研究
郑州郑东新区商业空间布局研究郑州郑东新区是河南省的重要城市新区，也是中部地区最具活力的经济增长极之一。
随着城市化的快速推进，郑东新区商业空间布局逐渐形成，但也暴露出一些问题。
本文将对郑东新区商业空间布局进行分析，并提出优化建议。
郑东新区商业空间布局主要分为三个区域：中央商务区、居住区商业街和物流园区。
中央商务区是郑东新区的核心商业区，聚集了大量的商务楼、购物中心和酒店等商业设施。
居住区商业街则主要服务于周边居民，提供了基本的生活需求和娱乐设施。
物流园区则是郑东新区发展的新兴产业园区，主要承担商贸物流等功能。
然而，当前郑东新区商业空间布局也存在一些问题。
中央商务区与居住区商业街之间缺乏有效的衔接，导致商业设施分布不均衡。
物流园区与中央商务区、居住区商业街的互动不足，无法形成高效的商业生态圈。
缺乏特色的商业空间和品牌形象，难以吸引更多的消费者。
加强中央商务区与居住区商业街的衔接。
在中央商务区与居住区之间增加商业设施，如社区购物中心、便利店等，以满足居民的基本生活需求。
同时，完善交通网络，提高两个区域之间的通达性。
推动物流园区与中央商务区、居住区商业街的互动。
加强物流园区与周边区域的产业互动，发展电商物流、智能物流等新型业态，提高商贸物流效率。
在物流园区周边规划建设特色商业街，丰富周边居民的消费选择。
打造特色商业空间和品牌形象。
在中央商务区和居住区商业街规划建设一批具有地域特色的商业设施，如河南非物质文化遗产展示中心、郑州特色小吃一条街等。
同时，积极引进国内外知名商业品牌，提高郑东新区商业的品质和形象。
提升消费者体验。
消费者需求，优化购物环境，提高服务质量。
例如，在购物中心增设休息区、增加儿童游乐设施、提供便捷的线上购物服务等，创造舒适的消费氛围。
通过对郑东新区商业空间布局的深入分析，我们可以看到商业设施分布不均衡、产业互动不足以及缺乏特色商业空间和品牌形象等问题。
为了提升郑东新区商业的整体竞争力，我们应采取加强衔接、推动互动、打造特色商业空间和品牌形象等措施，为消费者提供更加优质的购物体验，实现商业空间的可持续发展。
商业街运营管理方案+商业街整体运营方案
商业街运营管理方案+商业街整体运营方案商业街运营管理方案一、现代商业街概述1.商业街的含义商业街是一种服务多种业态、零售业的有机组合体，能够满足人们购物、餐饮、文化、娱乐、旅游、观光等多种需求。
商业街有些是由政府规划的，但更多的是由历史因素、经过多年的优胜劣汰、自然集聚而形成的，如北京王府井商业街、上海南京路、苏州观前街等。
2.商业街的产生因素时代的发展和消费者水平的提高，成就了商业街的市场空间。
商家的“扎堆”为商业街的出现造就了条件。
商业街是城市之间进行竞争的一个重要砝码，这促使政府支持商业街建设。
经济利益的诱惑，让地产开发商对商业街的建设垂青。
3.商业街的四大类型传统商业街一般都是历史上形成的，同时它也处在城市的集合中心，如北京的王府井，上海的南京路等等。
专业商业街是面向特定消费群体，是提供专业的商品和服务，最有发展的潜力。
旅游商业街一般指旅游城市或者是濒临旅游景点的商业街，都可以称为旅游和商业的黄金结合点。
室内商业街具有广泛的发展空间。
4.商业街的五大特点商业街通常具备的特点如下：功能全：现代商业街应具有购物、餐饮、休闲、娱乐、体育、文化、旅游、金融、电信、会展、医疗、服务、修理、交通等15项功能和50、60个业种，最大限度地满足广大消费者的各种需求。
品种多：现代商业街是商品品种的荟萃，如北京王府井、上海南京路等，作为国际大都市商业街，不仅要做到“买全国、卖全国”，把民族化与国际化有机地结合起来。
分工细：分工细、专业化程度高，是现代商业街重要特色，现代消费已从社会消费、家庭消费向个性化消费转变，要求经营专业化、品种细分化，商业街除了少数几个具有各自特色的百货店以外，其余都由专门店、专业店组成。
环境美：商业街购物环境优雅、整洁、明亮、舒适、协调、有序，是一种精神陶冶、美的展现和享受，突出体现购物、休闲、交往和旅游等基本功能。
服务优是商业街的优势和特点。
除了每个企业塑造、培育和维护自己的服务品牌，推进特色经营外，还要突出商业街服务整体性、系统性和公用性，提高整体素质、维护整体形象、塑造整体品牌。
人性化的地下商业街规划设计探析
人性化的地下商业街规划设计探析人性化的地下商业街规划设计探析提要：城市地下空间作为城市空间的一部分，代表着非语言的文化符号，其空间形式中也包含着一定的意义或象征更多内容源自通告人性化的地下商业街规划设计探析1引言地下商业街是具有多重功能的地下建筑设施是使城市结构功能演变需求的产物，对其规划的本质是一种综合各种因素的设计引导方式，而不应是纯粹的物质规划设计。
从行为心理学角度出发，城市地下商业街空间规划设计是对城市设计的深入，需要遵循行为心理学的基本要求，进行人性化的规划设计。
2地下商业街缺乏人性化设计剖析形象单调，整体效果不佳。
地下街外观缺乏统一的形象、出入口不明显、地上显现物布置分散，不利于人们识别和对空间内部布局的整体把握。
从外部空间进入地下空间时，缺乏过渡空间的处理，没有很好的考虑到人的心理因素，加剧了人们的恐惧心理。
尺度不当，环境质量低。
内部空间的尺度缺乏人性，可识别性差，缺少与外界的联系，从而极易使人迷失方向，造成人们的情绪不稳定和恐惧。
多数地下人防空间尺度小而封闭，通风差、自然光线不足、湿度大、空气污浊、环境恶劣。
缺乏交往，场所精神不强。
在现实的地下街规划中，无论从地下商业街的整体景观环境上，还是每一层级的景观环境设计中，都存在着诸多问题。
如视觉审美、心理安全的满足、社会交往场所的设计的缺乏。
人在进入地下商业街的空间内部时，地上空间环境向地下空间环境转变让人产生对生理和心理变化，无法寻求交往场所。
内外空间割裂，可识别性差。
在地下空间中，人们看不到外界的景观，从而大大丧失了外界景观对视觉常有的一种引导作用，人们的视觉容易受到局限，如确定方位所需的外界参照物大为减少甚至没有，无法确定空间的对应关系，使其定位能力变差，方向感变弱，容易加强人的紧张感。
3地下商业街人性化规划分析按照马斯洛提出的需求层次论，可以将人类的需求分为低级、中级、高级三个层次，这也为地下空间的人性化设计提供了参考框架。
人性化的地下商业街规划就要从地下环境对人的心理、生理的影响入手，依据人们在地下商业街的需求层次：生理需求、行为心理需求、情感需求层次，来塑造良好的空间环境。
可持续发展的商业步行环境—对商业步行街设计的几点思考
维普资讯
可 持 续 发 展 的 商 业 步 行 环 境
— —
对 商 业 步 行 街 设 计 的 几 点 思 考
孙 天 明 章 彬
（ 庆 大 学 建筑 城 规学 院 重 重庆 ４ｏ４ ） ｏｏ ５
摘 要 ： 对商业步行环 境的可持续发展规律作 了初 步探讨 ， 结合设计实践提 出了开放 的功能体系 ， 生态式的环境 艺术
人们 耳 熟能 详 的是 它 繁 华 的商 业 街 ， 如北 京 的 王 府
井大 街 ， 上海 的南京 路 ， 庆 的解放 碑 等等 。 重
确 பைடு நூலகம்功 能 作用 ， 不 会 受 到 诸 如 资 源 耗 尽 或 过 荷 强 而 迫 等关 键 因素 的影 响 而 衰 退 。看 来 ， 持 续 发 展 作 可
为 以人 类 社 会或 人类 社会 的子 系统 的发 展要 求 包含
Ｔ ｅｅ ｏｅ， ｎ ａ ｒ ｓ ｅ ｕ —ｏ ｄ ｔ ｓ ｕ ｎ ｄ ｔ ｌ ｈ ｒｆ ｒ ｏ ｅ ｃ ｇ ａｐ ｔ ｐ ｔ－ ａｅ ｉｓ ｅ ｉ ｅ ａ ． ｎ ｈ ｉ
Ｋ ｅ ｗｏｒ ｓ ：ｔ ｅ ｐ ｓ ｉ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ ｅ ｅ ｏ ｍｅ ｔ ｔ ｅ ｅ ｖ ｒｎ ｎ ｈ ｏ ｔｗ ｌ ｅ ｏｏ ｙ ａ ｔ ｈ ｎ ｉ ｎ ｎ ｔ ｅ ｏ ｎ ｙ ｄ ｈ ｓｂｌ ｙ ｏ ｆｒｈ ｒｄ ｖ ｌｐ ｎ ｈ ｎ ｉ ｍｅ ｔｏ ｔｅ ｄ ｗｎ ｏ ｎ ｍａ ｌ ｃ ｌｇ ｒ ｏ ｔ ｅ ｅ ｖ ｒ ｍｅ ｔ ｈ ｐ ｏ ｉ ｆ ｏ ｆ ｆ ｏ ｅ
(完整版)商业街商业业态定位
商业街商业业态定位、商品布局和功能分区一、业态定位的原则1-1、同业差异、异业互补同业差异简单地说，就是市场有一定承受力，不能盲目招同一品类的店。
譬如零售业态的核心主力店招商，就不要同时招来两家基本上都是经营食品和日用品的大型超市;核心主力店同质化无差异更是不能想象的。
异业互补目的就是要满足顾客消费的选择权，并能让顾客心身体验变化，提高其消费兴趣。
譬如百货、超市因为经营品项不同，可以互补;让顾客逛购疲劳的零售店与让顾客休息放松的餐饮店可以互补等等。
1-2、一站式全体验消费空间，商品多层次、购物无拘束六大主力业态，集聚区域主要商业形态，强调以规模制胜，大型超市、精品百货、家用电器、家居用品、数码影院、餐饮娱乐等多业态互为补充，相互促进经营。
全面满足区域居民综合消费需求，从日用品到精品百货，从运动休闲到品牌服装，从针织用品到童装系列，从化妆系列到黄金珠宝，从家用电器到家居用品，从食品副食品到生鲜蔬菜，从特色餐饮到空中餐吧，从数码影院到商场演艺休闲吧……强调一站式购物理念。
1-3、合理配比各主力业态MALL的综合定位和业态配比，体现多层次购物需求和多形式体验消费，实现从购物到娱乐到餐饮的消费过程，不同的业态搭配。
从大类上我们业态定位主要分为以下三类——零售设施满足购物需求;文化娱乐设施满足娱乐和休闲需求;餐饮设施满足就餐需求。
2、战略定位【城市商业战略定位：地区购物中心(regionalmall)】新经济圈诞生新的商业中心，按照国际大都市的发展规律，当城市发展到一定程度，受商圈辐射能力影响，在大城市周边的卫星城(新区)，将诞生一批以满足区域消费需求和消费升级的regionalmall(地区购物中心)，也就是地区购物中心或区域商圈。
从上海浦东新区的发展，我们可以看出regionalmall的发展趋势，从区域经济发展中收益，从而促进区域商业的发展和业态升级。
乌鲁木齐铁路局商圈的发展，可以清晰的看出以上发展趋势，随着新市区的发展，铁路局商圈从传统的集贸市场业态发展为超市业态，最终形成现在的综合百货和大型超市结合的主力业态，城市商业发展的脉络清晰可见。
商场规划设计
商场规划设计商场规划设计原则一、人流动线的规划原则1、注重内外沟通，脉络清晰；2、注重立体人流的自然顺畅，平均分配关系；3、避免盲区和死角问题；4、合理设置宽度。
二、商场电梯布局的规划原则1、扶梯布局原则商场的电梯部数，布局位置，要以有效疏散运载人流作为出发点；避免电梯口的人流堵塞，电梯与过道衔接处的空间宽于过道，或有交叉过道。
引导顾客向上购物2、垂直电梯的布局原则货人分流商场垂直电梯，货梯与载人梯分开设置，实行有效的货流与人流的分流。
专用通道设置结合商场功能定位，避免行业经营冲突。
三、铺位布局规划原则：1、实用、利润、形象的统一商场铺位布局必须考虑到经营商家的实用性与合理性，同时更要兼顾到独立铺位与整体商场的协调性与互动性。
2、尊重消费者的行为人性化设计，使消费者的消费过程显得更加自然顺畅和轻松愉快，购物方便且不易疲劳。
3、面积按定位划分根据整个商场定位划分商铺的面积。
20㎡以下占整个商场面积的10%，20㎡-40㎡占整个商场的30%，40㎡-80㎡占整个商场的20%，卖场占整个商场的40%。
商铺进深与门面比例不宜大于2：1。
建议：B1、F1为内置步行街、专卖店的形式，F2与F3为超级市场与专卖店相结合的形式。
F4层为餐饮、娱乐行业。
商铺面积尽可能小，但要便于自由组合。
垂直动线及出入口处要宽敞明亮。
F2、F3为宽敞明亮的超级市场，收银可统一设在F2，收银处对面可设一排经典商铺，发挥人流积聚处的最大商业价值，F4的商铺根据经营需要可略大一些。
4、使用率适中本项目的使用率控制在58%-65%之间。
四、商场内外部景观及商业小品设计原则以商场核心主题特色为基点，通过内外景观、小品的有效组合，与商场主题密切联系，保证内外景观、空间及与商场主题特色的和谐性与均好性。
室外有足够的广场，作为促销场所和消费者休闲的公共区域。
商场小品注重观赏性，大众化与艺术有机组合。
五、商场外立面设计原则；1、与定位结合；2、与商场的特色结合；3、与区域环境结合；突出创新性、协调性、综合性、超前性，体现时尚、流行、经典、开放这一主题六、商场停车规划设计原则1、与商场规模定位结合，停车位数适当；2、停车购物的方便性，安全性；3、人车分流。
商业街的发展与规划(doc 21页)
商业街的发展与规划Ⅰ、商业街的发展研究一、建设现代商业街，增强城市综合竞争力1、住宅开发的相对饱和，促使房地产开发商寻求新的商机近几年，住宅的开发与建设发展较快，整体市场趋于饱和，房地产商如何寻找新商机，追求更大的发展空间，——商业用房的开发正当时。
商业用房的开发经历了四个阶段：（1）96年以前，以大百货的开发为中心，进行旧城改造；（2）96年以后，5000m2以上大型超市逐渐出现；（3）20世纪末，21世纪初，商业街的建设开始起步，旧城的改造、新城的建设正兴起；（4）目前的SHOPPING MALL建设热。
目前，全国已经建成及将要完成的购物中心有54个，约680万m2，平均每个约12.6万m2。
新增项目约120个，1500万m2，支撑这样的大项目，每m2的保本销售额为6000~8000元/ m2，需要完成销售额1000~1200亿元，占全国社会零售总额的3%~5%。
这样惊人的数据、这样快速的发展速度，将会为其它业态、中外企业带来强烈冲击。
事实上，美国SHOPPING MALL平均约为1万m2，日本不足2万m2，英国均为1.48万m2，我国目前SHOPPING MALL的规模及发展速度，远超过西方发达国家，有过快的趋势。
2、商业街的建设，要把握好新的概念（1）现代商业街不同于传统商业街商业街，是以商业中心为主导，以社区商业为基础，以各种商业街为特色，形成的多层次、多结构的城市商业结构。
现代商业街，是多功能的整合，既有购物中心的功能，也有商业街的特点，是多业态、多功能的整合。
商业业态，即商业企业经营形式，国家规定有8种形式：包括百货、超市（5000m2以下）、大型超市（5000m2以上）、仓储商场、产销店、专门店（即销售著名品牌）、专业店（如国美）、便利店。
商业形态，是商业企业为了产生群体的利益，而产生的一种积聚模式，有三种形态，一种是原始状态（如集市贸易），二是发展形态（含现代商业街、购物广场、商品一条街等），三是最高形态，包括国际购物中心、厂家直销中心，它是商业用房开发的主要形态。
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维也纳克恩顿大街
维也纳克恩顿大街：与城市公共设施和交 通的完美融合成就了其今天的辉煌
位置：位于市中心；由于它的形状很特殊，像个U字，在维 也纳又拥有独一无二的地理位置，所以也被称为金色的U字 交通：在砍特大街的入口就有地铁1路、2路和4路的停靠站 规模：拥有53400平方米购物面积的步行区，年销售额40亿
主力店：伊势丹百货、 丸井百货、Alta大楼、三 越 百 货 、 MyCity 、 纪 伊 国屋书店、小田急百货、 京王百货、高岛屋时代广 场。
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19
新宿大街
新宿大街：丰富的功能和四通八达的交通 使其一直保持着充沛的活力
娱乐区：主要位于中 央公园旁的歌舞伎町，以 “酷马剧场”为中心有各 种娱乐饮食场所约2500家 和电影院15家。
世联研究
商业街区规划的规律研究
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2020/4/9
思维导图
商业街区失败典型案例 街区的核心价值研究 知名商业街区规律总结 商业街区规划要点
敦
煌
大
酒
地 铁 站
鹤
楼
新
平
鸣
பைடு நூலகம்
欧
安
鞋
大
店
戏
院
永
陆
安
鞋
百
城
货
帝
豪
女
人
街
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明洞大街
韩国首尔市明洞大街：功能齐全和交通方 便是其历经百年经久不衰的关键
明洞是韩国代表性的购 物街，由明洞大街、中央 路、中国街和中间的“胡 同”组成。
主街明洞大街长约 1.5km，街道两旁布满了百 货公司、商场、餐厅、酒 店、戏院，另外还有一批 超现代大型购物广场和商 场、观光酒店、金融机构。
➢明洞商业街保存着中国大使 馆、明洞圣堂等文物级建筑物， 围绕着这些建筑，建造了许多 欧洲风格的街道和共享空间,使 明洞成了朝鲜文化与西方文明 接触的象征，开放的共享空间 也成了人流的聚集点。
本报告是严格保密的。
18
新宿大街
新宿大街：众多主力商家使整个街区形成 了多个焦点
长度：900米
主要购物区：日本最 大 的 电 器 街 —— 秋 叶 原 sofmap 、 新 宿 西口 相 机 街、“西口地下街”、 “小田急地下街”等。
➢国内外大多数成功商业街 的规划都很好的利用了窄 巷、短街、折线、连廊以 及小尺度共享空间，以营 造良好的商业氛围。
➢窄巷容易形成熙熙攘攘、 摩肩接踵的热闹景象。
➢“曲径通幽”的短街不容 易让消费者感到紧张和疲 劳。
➢连廊可以较好的解决二层 及二层以上商业的水平交 通问题，提升其价值。
➢小尺度共享空间一方面是 聚客点，另一方面也是商 业街的活力空间。
8
商铺价 值KPI
商铺价值KPI：位置
位置
交通
视野
➢需要添加对每个图示的基本解释，关键要点就OK……
质素
交
共享空间
通
枢
纽
主力店 与聚客点的距离
阳街/阴街
坡道
9
商铺价 值KPI
商铺价值KPI：交通
位置 交通 视野 质素
10
商铺价 值KPI
商铺价值KPI：视野
位置 交通 视野 质素
11
商铺价 值KPI
33
华南MALL——商业人流设计
华 南 MALL由世 界著 名 的捷得设计事务所担纲， 整体布局、交通组织及动 线安排颇有借鉴之处。
每个商业节点（吸引点） 所能影响的有效范围为 90～120米，如此设置的这 些吸引点，使整个MALL的 人流分布合理，形成聚合 型，从而使人流被充分共 享，进而提高商业价值。
pedestrian zone，奥地利 ❖ 莫斯科市阿尔巴特大街Arbat-street，俄
国 ❖ 蒙特利尔地下城 Montreal′s
underground city，加拿大 ❖ 上海南京路，中国 ❖ 广州上下九商业街，中国 ❖ 广州北京路，中国 ❖ ……
着重分析以下几个
❖ 纽约第五大道 FIFTH AVENUE，美国 ❖ 东京都新宿大街 Shinjuku Odori Shopping Street，日本 ❖ 首尔明洞大街Myeong dong commercial area，韩国 ❖ 乌节路 0rd Road，新加坡 ❖ 维也纳克恩顿大街 the most famous pedestrian zone， 奥地利 ❖ 上海南京路，中国 ❖ 广州上下九商业街，中国 ❖ 深圳东门商业街，中国 ❖ 上海新天地，中国
2
常见的商业街区规划：伟岸、景观、宽大
➢伟岸、宽大的街道 不利于消费者两侧穿 梭，难以形成繁闹的 意象。
➢景观则影响视野和 街区内的通达性。
如兵营般整齐排布的商业街 某城市伟岸、宽大的商业街
3
常见的商业街区规划：宽大、笔直、大一 统
➢笔 直 、 一 览 无 余 的街道容易让人产 生疲劳感，失去逛 街的乐趣。
APPLE店
本报告是严格保密的。
LV旗舰店
ALDO店
15
上下九
广州上下九商业街：主力商家分布在800多米的商
业街区两侧，带动了街区的繁荣发展
主力零售商家：永安百货公司，广州服装店，鹤鸣鞋帽店，大 陆钟表店，妇女儿童百货商店，广州纺织商场，锦华床上用品 店等老字号。 主要餐饮：清平饭店，广州酒家，陶陶居酒家，莲香楼等。 附近还有西来初地、华林寺、玉器圩、酸枝街、古董街等历史 悠久的传统专业街和全国最大的农贸杂市一条街清平路。
街区形成了独特的商业氛围
酒店
来福村和 杰克保龄球
乌节路 市场
CKTANG 购物中心
酒店
乌节戏院
中心点购 物中心
22
吉庆路
武汉吉庆特色餐饮商业街：以民间艺术打
造“汉味文化”氛围
➢ 吉庆街大排档市场主要集中在长170米、宽9 米的马路两侧，大排档经营户有35家左右，同时 吉庆街聚集着100多名民间艺人。
6
思维导图
商业街区典型失败案例 商业街区核心价值研究 知名商业街区规律总结 商业街区规划要点
7
商业街区的核心价值点在于商铺，而商铺 的KPI包括位置、交通、视野和质素
➢商铺是商业街区的基本元素，是街区商业价值的最终体现
商铺价 值KPI
位置 聚客点、距离、人流、阳街/阴街、双面铺、单面 交通 可达性、道路、出入口、交通枢纽 视野 可视性、远距离、中距离、近距离 质素 形状、面积、层高、开间进深比、梁、拄
ELYSEES，法国 ❖ 伦敦牛津街 Oxford street，英国 ❖ 东京银座大街，日本 ❖ 东京浅草仲见世大街，日本 ❖ 东京都新宿大街 Shinjuku Odori
Shopping Street，日本 ❖ 大阪心斋桥大街，日本 ❖ 首尔明洞大街Myeong -dong
commercial area，韩国 ❖ 乌节路 0rd Road，新加坡 ❖ 柏林库达姆大街 KU―Damm，德国 ❖ 维也纳克恩顿大街 the most famous
百货广场下
本报告是严格保密的。
的人行通道
25
第五大道 新宿大街 明洞大街 南京路 北京路 乌节路 克恩顿大街 上下九商业街
国内外著名商业街的成功规律总结
令人愉悦的空间
成
便利的交通设施
功
丰富的功能
因 素
主力商家
特色的建筑
对文化的传承
关键词：商户 功能 交通 环境 建筑 文脉
26
思维导图
➢ 吉庆街的“汉味文化”和“民间艺术”使得 天南海北的游人食客纷至沓来，已成为武汉乃至 华中最火爆的餐饮商业街。
吉庆街
本报告是严格保密的。
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南京路
上海南京路：繁华源于深厚的历史沉淀
南 京 路 始 建 于 1851 年，是上海开辟后最早 建立的一条商业街。
本报告是严格保密的。
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深圳东门商业街的交通：四通八达的路网 带来了滚滚人流
商业街区典型失败案例 街区的核心价值研究 知名商业街区规律总结 商业街区规划要点
本报告是严格保密的。
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成功商业街区规划要点
街区 规划
愉悦空间 功能布局 建筑 商业氛围
本报告是严格保密的。
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打造令人愉悦的商业空间：曲径、短街、 窄巷和共享空间
令人愉悦 的空间
曲径 短街 窄巷 共享空间
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打造令人愉悦的商业街空间——曲径、窄 巷、小尺度共享空间
澳门商业街
广州流行前线
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万科运河东一号的街区规划：曲径、短街、 窄巷、人车分流
建 外 SOHO ， 苹 果 街、万科运河东一号等 项目吸取国外著名街区 的成功经验：自然曲折 的路径、镶嵌着尺度宜 人的共享空间、小尺度 街区、人车分流。 东莞万科运河东一 号的商业街规划设计是 对以往国内常见的商业 街规划设计的一个反思。 因为规划设计和产 品上的优势，运河东一 号商业街的销售相当成 功的。
地铁交汇口及 维也纳歌剧院
米夏艾尔门
配套：入口处——世界 最著名的歌剧院维也纳 国家歌剧院，中央—— 维也纳最重要的主教教 堂史蒂芬教堂，终点— —米夏埃尔广场和米夏 埃尔门，从米夏埃尔门 可以通向维也纳胡浮堡 皇宫。
地铁交汇口及 维也纳歌剧院
史蒂芬教堂
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乌节路
新加坡乌节路：文化设施以及共享空间使