自卸汽车
自卸汽车的安全操作规程
自卸汽车的安全操作规程自卸汽车是运送建筑材料、矿石、粮食等散装物料的主要运输工具之一。
由于其特殊的载重方式和操作特点，安全操作规程对于保障驾驶员和周围环境的安全非常重要。
下面是自卸汽车的安全操作规程，详细描述了自卸汽车的安装和卸载、行驶和停车、检查和维护等方面的操作规范。
一、自卸汽车的安装和卸载1. 在安装和卸载过程中，必须确保车辆停稳且紧靠平整的地面，防止车辆倾倒、滑动或翻车。
2. 在安装时，应该确认装载物料的质量和数量与车辆的承载能力相匹配，不得超过车辆的额定载重。
3. 在卸载之前，应查看自卸箱的门是否牢固关闭，以防装载物料在行驶途中意外散落。
4. 在卸载过程中，应严格按照正确的操作顺序进行，确保卸货过程平稳无毛病。
不得急刹车或急转弯，以避免车辆失去平衡。
5. 在卸载过程中，操作人员应保持足够的距离，并戴上安全头盔和防护眼镜等个人防护设备。
二、自卸汽车的行驶和停车1. 自卸汽车在行驶过程中，驾驶员应保持良好的驾驶习惯，遵守交通规则和标志，确保安全行驶。
2. 行驶过程中，不得超过车辆的额定速度，特别是在弯道、上坡和市区等复杂道路情况下，应减速慢行。
3. 在行驶过程中，如发现任何异常情况，如噪音、异味、漏油等，应立即停车检查，并在必要时联系维修人员。
4. 在停车时，应选择平坦、整洁、无障碍和安全的停车位，确保不会影响交通和周围环境。
5. 停车时，应将车辆的发动机熄火并挂入空挡，拉好手刹并打开警示灯，必要时设置警示标志，以提醒其他驾驶员注意。
三、自卸汽车的检查和维护1. 在每次使用自卸汽车之前，应对车辆进行全面检查，包括车辆的制动系统、转向系统、悬挂系统、照明和信号系统等，确保其正常工作。
2. 定期检查自卸汽车的轮胎气压、轮胎磨损情况和轮毂的紧固情况，并根据需要进行调整和更换。
3. 定期检查自卸汽车的润滑油、冷却液和液压油的量和质量，并按照厂家的要求进行更换和补充。
4. 定期检查自卸汽车的底盘和自卸箱的焊接和连接部位，确保其结构的完整和安全。
自卸车安全操作规程说明(9篇范文)
自卸车安全操作规程说明（9篇范文）【第1篇】自卸车安全操作规程说明1、自卸车应与挖掘机或装载机配合工作,行车前应检查水温,待水温升至45℃再起步。
2、起步前先察看车斗举升开关或操作杆是否在断开位置,同时观察道路是否畅通并发出开车信号,以一挡起步。
再从倒车镜或驾驶室后窗查看确定车斗无异常后,方可换二挡、三挡进入正常行驶。
3、行驶中应根据路面变化及时选择合适挡位,避免发动机长时间超负荷运转,还应通过车身摇摆程度和发动机声音变化来判断车斗与物料是否有异常情况。
4、自卸车的装载应控制在额定量之内。
由于常在施工现场行驶,有时路况很差,如果超载会使钢板、大梁、轮轴等部件过早损坏,同时也会因车辆惯性增大、制动性能下降而引发事故。
5、自卸车经常不分昼夜地用于短距离施工运输,因而倒车次数多。
为此,倒车最好有专人指挥,司机也应选好倒车位置,以免发生碰撞或危及他人安全。
6、严禁车斗内带人或客货混装,行驶中不准任何人上下车或进行润滑调整工作。
7、只有在自卸车停稳并加以制动后,才允许装料。
装料时,升起的挖斗或铲斗不准在自卸车驾驶室上方越过,以确保人员安全。
倒料时动作应柔和平稳,并尽量靠近车斗。
切忌野蛮装车,以免砸坏车斗。
装载1吨以上大石块时,要用吊车吊装,并注意均匀安放,必要时另加固定,以免石块偏装或滚动而造成翻车。
8、装运水泥砂浆等稀状物料时,应根据道路平整程度来决定装载量,一般不超过额定的4/5,以防通过不平地段时发生倾覆事故。
9、卸料时,司机应从后窗观看,若车斗升起时,发生一边车轮下沉并使车身侧倾的现象,则应立即落下车斗,移位再卸。
10、在坡道卸料时,自卸车应车头朝下、顺坡停放,并在有人指挥下,才可升起车头倒料,禁止在横坡上卸料,以防翻车。
11、向坑壕边倒料时,应设安全挡块。
自卸车离挡块10m处减速,并缓行至挡块处停住,再升起车斗倒料。
若装运粘性物料,容易粘附在车斗上而难以倒净时,则应由人工协助铲除,不准用急刹车的惯性来倒料,以免发生事故,每天下班后要及时用水将斗壁上的粘附物冲刷干净。
【精品】自卸车设计说明书
目录第1章绪论 (3)1.1课题的提出 (3)1.2专用汽车设计特点 (5)1.3课题的实际意义 (6)1.4国内外自卸汽车的发展概况 (7)第2章轻型自卸车主要性能参数的选择 ...................... 错误!未指定书签。
2.1整车尺寸参数的确定 ............................... 错误!未指定书签。
2.2质量参数的确定 ................................... 错误!未指定书签。
2.3其它性能参数 ..................................... 错误!未指定书签。
2.4本章小结 ......................................... 错误!未指定书签。
第3章自卸车车厢的结构与设计 ............................ 错误!未指定书签。
3.1自卸汽车车厢的结构形式 ........................... 错误!未指定书签。
3.1.1车厢的结构形式.............................. 错误!未指定书签。
3.1.2车厢选材.................................... 错误!未指定书签。
3.2车厢的设计规范及尺寸确定 ......................... 错误!未指定书签。
3.2.1车厢尺寸设计................................ 错误!未指定书签。
3.2.2车厢内框尺寸及车厢质量...................... 错误!未指定书签。
3.3车厢板的锁启机构 (17)3.4本章小结 (17)第4章自卸举升机构的设计 (18)4.1自卸举升机构的选择 (18)4.1.1举升机构的类型 (18)4.1.2自卸汽车倾卸机构性能比较 (21)4.2举升机构运动与受力分析及参数选择 (23)4.2.1机构运动分析................................ 错误!未指定书签。
自卸车说明
四、自卸车底盘及上装的选择自卸车主要由液压倾卸机构、车厢、车架及其附件构成。
其中液压倾卸机构和车厢结构各个改装厂家不尽相同，以下按车厢和举升机构的型式两个方面说明自卸车的结构。
1、车厢型式车厢结机构型式按用途不同大概可分为：普通矩形车厢和矿用铲斗车厢（如右图）。
（1）普通矩形车厢用于散装货物运输。
其后板装有自动开合机构，保证货物顺利卸出。
普通矩形车厢板厚为：前板4~6，边板4~8，后板5~8，底板6~12。
比如：陕汽牌自卸车普通矩形车厢标准配置板厚为：底8边4。
（2）矿用铲斗车厢则适用于大石块等粒度较大货物的运输。
考虑到货物的冲击和碰幢，矿用铲斗车厢的设计形状较复杂，用料较厚。
比如：陕汽牌自卸车矿用铲斗车厢标准配置板厚为：底10边6，而且有些车型在底板上焊接一些角钢，以增加车厢的刚度和抗冲击能力。
普通矩形车厢矿用铲斗车厢2、举升机构型式举升机构是自卸车的核心，是判别自卸车优劣的首要指标。
举升机构的型式目前国内常见的有：F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻，如右图所示。
（1）三角架放大举升机构（包括F式和T式）：是目前国内使用最多的一种举升方式，适用载重量8~40吨，车厢长度4.4~6米。
优点为结构成熟、举升平稳、造价低；缺点为车厢底板与主车架上平面的闭合高度较大；F式三角架放大举升机构T式三角架放大举升机构（2）双缸举升：大多用在6X4自卸车上，是在第二桥前方两侧各安装一支多级缸（一般为3~4级），液压缸上支点直接作用在车厢底板上。
双缸举升的优点为车厢底板与主车架上平面的闭合高度较小；缺点是液压系统很难保证两液压缸同步，举生平稳性较差，对车厢底板的整体刚度要求较高；（3）前举升：前顶举升方式结构简单、车厢底板与主车架上平面的闭合高度可以很小，整车稳定性好，液压系统压力较小，但前顶多级缸行程较大，造价很高。
（4）双面侧翻：双面侧翻液压缸受力较好，行程较小，可实现双面侧翻；但液压管路较复杂，举生翻车事故发生率较高。
自卸汽车操作规程
自卸汽车操作规程引言概述：自卸汽车是一种常见的运输工具，广泛应用于建筑工地、矿山、农田等领域。
正确的操作规程对于保障安全、提高工作效率至关重要。
本文将详细介绍自卸汽车的操作规程，以确保操作人员能够正确、安全地驾驶自卸汽车。
一、操作前的准备1.1 确认自卸汽车的技术状态：在操作自卸汽车之前，要仔细检查车辆的各项技术指标，确保车辆处于正常工作状态。
1.2 检查自卸汽车的货箱：检查自卸汽车的货箱是否有异物，货箱门是否完好，确保货物能够安全卸载。
1.3 调整座椅和镜子：调整座椅和后视镜，确保驾驶员有良好的视野和舒适的驾驶位置。
二、自卸操作流程2.1 启动自卸汽车：按照启动流程启动自卸汽车的发动机，并等待发动机达到正常工作温度。
2.2 操作自卸汽车：根据路况和货物重量，选择适当的车速和挡位，注意车辆的平稳性和稳定性。
2.3 卸载货物：在到达卸货点时，停车并按照操作规程打开货箱门，控制卸载速度，避免货物倾泻。
三、安全驾驶注意事项3.1 注意车距和超车：在行驶过程中，保持安全的车距，避免急刹车和急转弯，合理超车，确保行车安全。
3.2 遵守交通规则：严格遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，确保自己和他人的安全。
3.3 驾驶员休息：长时间驾驶自卸汽车后，应适当休息，保持良好的身体状态，避免疲劳驾驶。
四、维护保养4.1 定期检查：定期对自卸汽车进行检查和保养，确保车辆各部件的正常运转。
4.2 清洁保养：定期清洁自卸汽车的外表面和内部，防止灰尘和杂物对车辆造成损坏。
4.3 更换易损件：根据车辆使用情况，及时更换易损件，延长自卸汽车的使用寿命。
五、紧急情况处理5.1 紧急停车：在发生紧急情况时，及时停车并采取相应的措施，保护自己和车辆的安全。
5.2 轮胎爆胎：如果发生轮胎爆胎，应控制车速，稳定方向，逐渐减速停车，并及时更换轮胎。
5.3 事故处理：如果发生交通事故，应及时报警、保护现场，配合交警处理，保障自己和他人的安全。
专用自卸汽车
专用自卸汽车专用自卸汽车是装有液压举升机构，能够将车厢（罐体）卸下或使车厢（罐体）倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车，又称翻斗车。
由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输专用车辆。
一、自卸车的分类按照外形分类：单桥自卸车、双桥自卸车、平头自卸车、尖头自卸车、前四后八自卸车、双桥半挂自卸车、三桥半挂自卸车。
按举升液压缸与车厢的链接形式分类：直推式倾斜机构；连杆式倾斜机构。
按照用途分类：农用自卸车、矿山自卸车、垃圾自卸车、煤炭运输自卸车、工程机械自卸车、污泥自卸车。
根据用途的不同还分为矿用自卸车，用于运输煤矿，沙石；环卫绿化自卸车，用于运输垃圾等。
目前国内生产自卸车的厂家比较著名的有中国重汽济宁商用车有限公司，中通集团中通专用车有限公司，中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司，陕西重型汽车有限公司。
二、自卸车的工作原理自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。
以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。
车厢利用自身重力和液压控制复位。
三、自卸车的总体结构及主要设计原则1、车厢的结构形式：车厢用于装载和倾卸货物。
栏板式车厢一般是由前栏板、左右侧栏板、后栏板和底板等组成。
自卸汽车常见故障及排除方式
自卸汽车常见故障及排除方式
自卸汽车是一种非常常见的运输车辆，在运输过程中，可能会出现各种各样的故障。
本文将介绍一些自卸汽车常见的故障及排除方式，帮助车主在遇到问题时能够及时处理，保证车辆运输的顺利进行。
一、故障一：发动机无法启动
1.可能原因：电池没电、点火系统故障、燃油不足、发动机故障等。
2.排除方式：
（1）检查电池电量，如有必要，更换电池；
（2）检查点火系统并清洁电瓶接头；
（3）检查燃油量，如有必要，加注燃油；
（4）如以上排除办法无效，应及时联系维修人员进行检测。
二、故障二：刹车失灵
1.可能原因：刹车系统漏油、刹车片磨损严重、制动液过低等。
2.排除方式：
（1）检查刹车系统是否有漏油现象，如有必要，更换密封圈；
（2）检查刹车片磨损情况，如有必要，更换刹车片；
（3）检查制动液量，如有必要，加注制动液。
三、故障三：变速箱异响
1.可能原因：齿轮损坏、变速箱箱体损坏、变速箱内部零部件损坏等。
四、故障四：油箱漏油
1.可能原因：油箱密封圈老化、油箱破裂、油管连接不当等。
五、故障五：轮胎爆炸
1.可能原因：轮胎老化、轮胎过度充气、轮胎磨损严重等。
六、故障六：底盘异响
1.可能原因：底盘零部件螺丝松动、底盘零部件磨损严重、底盘零部件损坏等。
七、故障七：水温过高
1.可能原因：散热器堵塞、水泵损坏、散热风扇失灵等。
八、故障八：电气系统故障
1.可能原因：电瓶老化、线路短路、电器元件故障等。
自卸汽车常见故障及排除方式
自卸汽车常见故障及排除方式
自卸汽车是一种载货车辆，用于运输砂石等大块材料。
由于常常需要在恶劣的路况下行驶，加上长时间运输，自卸汽车容易出现各种故障。
本文将介绍自卸汽车常见故障及排除方式。
1. 常见故障：起动困难、功率下降、油耗增加
排除方式：检查电池、发电机、起动机及点火系统是否正常。
如果正常，再检查燃油系统的过滤器、供油泵、喷油嘴以及点火时机是否正确。
如果这些都没有问题，就要排除发动机缸压不佳或内部故障的可能性。
2. 常见故障：排气管冒黑烟、尾气超标
排除方式：检查燃油是否质量不良或混水，还要检查燃油喷射系统的供氧是否过多或喷油嘴堵塞。
此外，还要排除进气量不足、点火不良或发动机清洗不及时等原因。
3. 常见故障：制动阻力变大、制动距离增加
排除方式：检查制动系统中的刹车片、刹车盘和制动液是否正常。
如果刹车片磨损过度或刹车盘变形，就要更换；如果制动液污染或含水量过高，就要更换或排气。
4. 常见故障：异响、震动、漏油
排除方式：检查车轮轴承、悬挂系统、变速箱、差速器和轮胎是否正常。
如果其中任何一个出现问题，就要及时更换或修理。
5. 常见故障：发动机过热、水温异常
总之，自卸汽车的故障排除一定要及时、全面，不能草率从事。
同时，也要进行适当的维护和保养，这样才能保证车辆的稳定运行和延长使用寿命。
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自卸汽车
科技名词定义
中文名称：自卸汽车
英文名称：dump truck
定义：车厢配有自动倾卸装置的汽车。
所属学科：水利科技（一级学科）；水利工程施工（二级学科）；施工机械（水利）（三级学科）
本内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布
百科名片
自卸汽车
车厢配有自动倾卸装置的汽车。
又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。
在土木工程中，常同挖掘机、装载机、带式输送机等联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、松散物料的装卸运输。
由于装载车厢能自动倾翻一定角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，并标明装载容积。
是常用的运输机械。
目录
简介
东风自卸车
1.东风双桥密封自卸车
2.东风3055自卸车
3.东风140自卸车
4.东风145工程车
5.东风153工程车
6.东风双桥自卸车
自卸车操作规程
简介
发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
车厢可以后向倾翻或侧向倾翻，通过操纵系统控制活塞杆运动，以后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻。
少数双向倾翻。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。
以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。
车厢利用自身重力和液压控制复位。
自卸汽车的主要技术参数是装载重量，并标明装载容积。
新车或大修出厂车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无串动。
使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，注意润滑周期，举升机构严格按期调换油料。
按额定装载量装运，严禁超载。
按底盘承载能力可分为轻卡系列自卸、中吨系列自卸和大吨位系列自卸；
按驱动形式可分单桥自卸、双桥自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列车型；
按卸载液压举升机构不同可分为单顶自卸和双顶自卸。
返回目录
东风自卸车
自卸车采用东风统一配套液压举升总成，安全稳定。
厢体采用武钢国标板材，以边板4mm，底板5mm为标准，亦可根据用户使用要求选用加厚板材。
可选择后开门，侧开门，三开门，加高墙板等多种样式，厢体可加装手动或液压密封盖，以适应不同环境使用要求。
东风双桥密封自卸车
此车是东风双桥自卸加装密封盖后的延伸车型。
密封盖展翼式开闭，在驾驶室内电动液压控制，操作简单方便，密封严密，是运输矿产、沙石、垃圾等物料的首选车型。
东风3055自卸车
上户2吨，平头带卧驾驶室，广西玉林135马力环保柴油发动机，3吨级前桥，8吨级后桥。
此车是应市场需求06年研发上市的新车型，媲美东风145的承载配置，农用车的上户吨位，实惠的价格及运营费用，造就极高的性价比，是中小城镇建设生力军。
东风140自卸车
尖头单排驾驶室，玉柴143马力欧二排放发动机，直通加厚大梁，8吨级后桥，为东风140这种老款车型注入了新的活力。
东风145工程车
平头带卧驾驶室，康明斯160马力环保柴油发动机，加强大梁，9吨级后桥，中吨位自卸车的代表车型之一。
东风153工程车
详细信息请点击左侧图片。
平头带卧驾驶室，康明斯180马力环保柴油发动机，加强大梁，10吨级后桥，中吨位自卸车的代表车型之一。
东风双桥自卸车
平头带卧的驾驶室，康明斯210/230马力的环保发动机，双10吨级贯通后桥，中置前推液压顶，此车是最畅销的中大吨位自卸车。
返回目录自卸车操作规程
一、行车前检查
1、验查自动倾卸车驾驶室内车辆起升警报器、指示灯是否有效，起升操纵手柄各种工作位置应准确可靠。
2、应检查自动倾卸车液压工作系统管路、接头牢靠无渗漏，油路畅通，操纵自如，不得有卡阻现象。
3、检查自动倾卸车自动锁止与开启机构是否灵活有效，保持车辆其余各部的技术状况处于完好状态。
二、自动倾卸车行驶
1、厂内自动倾卸车司机在行驶途中必须严格遵守《道路交通管理条例》，《厂内交通安全管理标准》和“安全生产守则”。
2、车辆起步前应观察车辆四周情况，确认安全无误后，(气压制动器汽车待气压表读数达到规定数值)鸣笛起步。
起步后应按操作要领由慢渐快地加速。
3、使用自动倾卸车运送货物时，应按规定吨位均衡装载，严禁超高、超重，偏载。
装载大、重货物时，货物不得卡在车厢栏板上。
4、自动倾卸车适宜装载散积物。
装载块状物时应采取措施以避免卸载时造成车厢变形和锁止机构损坏。
严禁运载易燃、易爆物晶。
5、自动倾卸车车厢内、驾驶室外平台，脚踏板等处不准乘人，但安装有效锁止装置的可附载装卸人员1～4人。
6、自动倾卸车卸料前，应认真察视汽车上方有无电线或其它障碍物，附近无人员后方可翻卸。
特殊情况下作业应设专人监护，与上方电线或障碍物保持足够的安全距离。
7、由挖掘机向自动倾卸车上装料时，驾驶室不准坐人。
8、自动倾卸车车厢起升前应将锁销拨出。
9、自动倾卸车的起升操作应平稳，不准猛踏油门，禁止在起升状态下行驶(起升装载过程除外)。
10、不准在车厢起升状态下排除车厢开启机构失灵故障，如必须进行修理时，应用撑杆撑住车厢，防止突然下落。
11、自动倾卸车卸料时应选择平坦场地，向坑，沟内卸料时应与坑、沟边缘保持相应安全距离，设置挡墩，以防翻车。
在特别危险地段(高坡边缘等)卸车时应有专人指挥，负责安全监护工作。
12、自动倾卸车的车厢下落操作要平稳，不准边走边落。
倾卸完毕后，应锁牢倾卸门，并将操纵杆放在空档位置。
三、自动倾卸车收车后保养
1、检修自动倾卸车时，应将变速杆置于空档位置，采取制动，掩轮等安全防护措施。
如在车厢起升状态下进行车箱检修作业时，必须采取有效的支撑等安全防护措施。
2、自动倾卸车发动机熄灭后，察看电流表有无漏电现象。
同时检查驾驶室内的车厢起升警报器，指示灯等，必须齐全有效。
3、清洁全车、检查各部螺丝锁紧情况，检查轮胎与钢圈、钢板弹簧、吊耳、骑马螺栓等。
4、检查补充润滑油、燃油、液压油等，察看各管路接头处有无渗漏。
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