道路工程高边坡专项施工方案
路基高边坡安全专项施工方案
目录一、工程简介 (1)二、安全控制目标 (1)三、成立安全生产管理小组 (1)1、工区安全生产管理小组 (1)2、安全小组成员的安全职责 (1)四、危险源的识别及评价 (4)1、重大危险源的识别 (4)2、对重大危险源的评价 (4)五、施工技术方案 (5)1、深挖路段路基施工方案 (5)2、高填路堤施工方法 (6)六、路基高边坡施工安全预防措施 (6)1、采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制 (6)2、加强安全生产的综合管理 (6)3、切实加强安全交底制度的落实 (7)4、4个危险源的具体预防措施 (7)七、高边坡施工安全保证措施 (9)八、建立和完善应急救援预案 (10)路基高边坡安全专项施工方案为规范我工区高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生，特制定路基高边坡安全施工专项方案。
一、工程简介二工区管段起止里程为DK75+890.03~DK90+896.59,全长14.29^。
其中路基工程9835.11公里，其中包括挖方573999m3，填方929288m3。
其中填方段平均填土高度7米，挖方段平均挖土高度在6米左右。
二、安全控制目标坚决杜绝重特大安全责任事故，施工人员伤亡率小于0.25%，重伤率小于0.05%。
三、成立安全生产管理小组1、工区安全生产管理小组组长：吴晓峰副组长：王庆辉倪家明陈磊蒋俊辉易鹏程组员：黄金玉吴庆冬周坤宋芝芝张应海谢勇薛晶郭志文李长春兰传臣张国明2、安全小组成员的安全职责①工区经理安全职责1、工区经理是工区工程项目安全生产第一责任人，对工区工程项目安全生产负总责。
对工区安质总监的安全管理工作和职责履行负有监督检查和连带责任。
2、组织和监督本工程项目贯彻执行国家、业主、集团公司、有限公司及工区有关安全生产、环境保护等法律、法规、规章制度。
3、按照工区下达的年、季、月施工生产任务，组织均衡生产、文明施工，正确对待生产和安全的关系，不违章作业。
4、按照丹大公司标准化管理办法中有关架子对建设的相关要求，配齐架子对的队长、技术负责人、技术员、质量员、安全员、试验员、材料员、领工员、工班长等主要人员，并明确岗位职责，落实责任。
道路高边坡专项施工组织方案
道路高边坡专项施工组织方案一、项目背景道路高边坡施工是指在建设道路过程中对边坡进行修整、加固或坡面整治的工作。
边坡是指道路两侧或中间的斜坡部分，通常由土方挖填、开挖或削山造势等工序形成。
边坡施工是道路建设的重要环节，对于确保道路的安全和稳定性至关重要。
二、施工目标1.确保边坡平稳、坚固，能够承受道路交通的荷载；2.提高道路的水质、湿度、稳定性和生态环境；3.保护道路边坡周边的土壤、水资源和生物多样性。
三、施工准备1.制定详细的施工方案，包括施工工序、材料使用、安全措施等；2.搭建施工现场办公区和生活区，配备必要的设施和设备；3.组织施工人员进行专业培训，提高操作技能和安全意识；4.准备施工所需的材料、设备和机械，确保供应充足。
四、施工步骤1.确认边坡修整的范围和高度，制定挖填方案；2.在施工现场进行临时交通管理，确保施工区域的安全；3.根据挖填方案，进行边坡土方的挖掘和填充；4.利用适当的加固措施，如加设排水系统、土钉墙等，加固边坡结构；5.进行边坡整治，如表层覆盖、种植植被等，提高边坡的稳定性和生态效益；6.定期进行施工质量检查和监测，确保施工进程和质量符合规范要求。
五、施工安全措施1.设立施工警示标志，提醒行人、车辆注意施工区域；2.按照规定配备个人防护用品，如安全帽、防护鞋、防护手套等；3.组织安全培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力；4.安排专人负责监督施工现场的安全，及时发现和处理安全隐患；5.定期组织施工人员进行体检，确保身体健康和工作能力。
六、环境保护措施1.施工现场周边设置防尘网和喷淋设备，减少粉尘污染；2.对边坡进行植被覆盖，减少土壤侵蚀和水资源污染；3.高度重视水资源的保护，合理利用和排放水源；4.定期进行环境监测和评估，及时发现并采取措施防范和修复环境污染。
七、施工质量管理1.施工前进行详细的勘察和测量，确保施工设计符合要求；2.要求施工人员按规范进行施工，保证工序的连续性和完整性；3.加强施工监理，及时发现并纠正施工中的不合格问题；4.定期进行工程质量检验和验收，确保工程质量符合规范。
高边坡专项工程施工方案
一、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》；2. 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；3. 《爆破安全规程》（GB6733-2003）；4. 本工程招标文件、补遗书、两阶段施工图设计等相关资料；5. 《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》；6. 《建设工程安全生产管理条例》；7. 交通部《公路工程施工安全技术规程》；8. 《公路路基施工技术规范》；9. 《公路工程质量检验评定标准》。
二、编制目的1. 确保高边坡专项工程施工过程中的安全、质量、进度；2. 防止施工过程中发生安全事故，保障施工人员生命财产安全；3. 优化施工组织，提高施工效率，确保工程按期完成。
三、适用范围本方案适用于本工程中所有高边坡专项工程施工。
四、工程概况1. 工程简介：本工程为（工程名称），位于（地理位置），全长（长度），主要工程内容包括路基、路面、桥涵及排水防护工程。
2. 地质条件：本工程地质条件复杂，涉及高边坡开挖、支护、防护等施工内容。
高边坡岩石主要为（岩石类型），岩体结构较为完整，但部分边坡存在软弱夹层，易发生坍塌。
五、施工工艺1. 高边坡开挖前的准备工作（1）调查分析边坡地质情况，确定开挖方法；（2）制定爆破方案，进行爆破施工；（3）对边坡进行监测，确保施工安全。
2. 边坡开挖施工工艺及方法（1）采用台阶式开挖，台阶高度控制在1.5m～2.0m；（2）爆破后及时清理边坡，确保边坡稳定；（3）根据边坡地质情况，合理设置排水设施。
3. 边坡防护施工工艺及方法（1）采用锚杆支护、喷混凝土、挂网喷混凝土等防护措施；（2）锚杆长度、间距、倾角等参数根据边坡地质情况确定；（3）喷混凝土厚度、强度等参数根据设计要求确定。
六、组织机构与施工计划1. 组织机构（1）项目经理部：负责施工方案的编制、实施、监督；（2）技术部门：负责技术方案的制定、技术指导、施工技术交底；（3）安全部门：负责施工安全、质量、进度等管理工作；（4）施工队：负责具体施工任务的实施。
公路高边坡专项施工方案
一、编制依据1. 国家有关公路建设的相关法律法规；2. 《公路路基施工技术规范》；3. 《公路工程施工安全技术规程》；4. 项目可行性研究报告及设计文件；5. 工程现场实际情况。
二、工程概况1. 工程简介：本工程为某高速公路路段，全长XX公里，其中高边坡长度为XX公里，主要采用深挖路堑形式。
2. 边坡设计概况及要求：边坡设计采用一级防护一级开挖的方法，坡比为1:1.5，坡面平整，排水畅通。
3. 地质和气候条件：本工程地质条件复杂，主要以岩石为主，部分地段为软土。
气候条件为温带季风气候，四季分明。
4. 技术保证条件：项目具备较高的技术实力，拥有专业的施工队伍和先进的施工设备。
三、施工组织机构及施工计划1. 施工主要管理人员及组织机构：项目经理部、技术部、施工部、质量部、安全部等。
2. 主要机械设备及试验检测设备计划：挖掘机、装载机、自卸车、钻机、锚杆机、喷浆机等。
3. 劳动力配置：根据工程量及施工进度，合理配置各类专业人员及施工人员。
4. 施工进度计划：根据工程量及施工进度要求，制定详细的施工进度计划。
5. 主要施工材料计划：根据施工进度及工程量，制定材料采购计划。
四、施工方法及工艺1. 边坡总体施工流程：测量放样→边坡开挖→边坡支护→边坡排水→边坡绿化。
2. 边坡开挖方法及工艺：采用挖掘机、装载机进行开挖，自卸车运输。
3. 锚杆框格梁施工方法及工艺：采用钻机钻孔，锚杆安装，钢筋焊接，混凝土浇筑。
五、质量保证措施1. 质量保证管理措施：建立健全质量保证体系，加强施工过程中的质量控制。
2. 土石方开挖质量控制措施：严格控制开挖尺寸，确保边坡稳定性。
3. 锚杆框格梁质量保证措施：严格控制锚杆孔位、锚杆长度、锚杆拉力等参数。
六、安全保证措施1. 组织保障：建立健全安全保证体系，加强安全教育培训。
2. 安全保证管理措施：严格执行安全操作规程，加强施工现场安全管理。
3. 高边坡开挖安全措施：采用分段开挖、分层支护，确保边坡稳定性。
路基高边坡专项施工方案
路基高边坡专项施工方案1. 引言高边坡是指在公路、铁路和其他交通工程中，边坡高度大于一定标准的边坡。
路基高边坡施工是公路工程建设中的重要环节，对于确保工程质量、提高道路安全性具有重要意义。
本文档将提供路基高边坡专项施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程的安全措施、施工材料与设备的选择等内容。
2. 施工前准备工作在进行路基高边坡施工前，需要进行全面的准备工作，以确保施工过程的顺利进行。
主要包括以下几个方面：2.1 工程勘察在进行路基高边坡施工前，必须进行详细的工程勘察，确定边坡的具体位置、高度等信息。
同时，还需要对地质、水文条件进行调查，以评估施工过程中可能出现的风险。
2.2 方案设计根据工程勘察结果，制定路基高边坡施工的具体方案。
方案设计包括选择施工材料与设备、确定施工方法、绘制施工图纸等。
2.3 人员组织与培训为确保施工人员具备相应的技术能力和安全意识，需要进行相应的人员组织与培训。
施工队伍应具备相关从业资质，负责人员需具备相应工程管理经验。
2.4 材料与设备准备根据方案设计，准备施工所需的材料与设备。
材料应符合相关标准，设备应具备安全可靠的性能。
3. 施工过程3.1 边坡开挖根据施工图纸，按照规定的边坡高度和坡度进行开挖工作。
开挖过程中应注意保持边坡的稳定性，防止坍塌事故的发生。
3.2 边坡处理开挖完成后，对边坡进行必要的处理工作。
包括边坡的整平、挡土墙的建设等。
在处理过程中，应注意保持边坡的稳定和均衡。
3.3 边坡加固为提高边坡的稳定性和抗滑性，需要进行边坡加固工作。
常用的加固方法包括添加边坡保护层、进行钢筋混凝土护坡等。
3.4 排水设施建设由于边坡高度较大，水分较容易积聚，容易导致边坡松动和坍塌。
因此，在施工过程中需要建设排水设施，确保边坡内部的排水通畅。
4. 安全措施施工过程中，必须严格遵守相关的安全规定，采取相应的安全措施，以保证人员和设备的安全。
主要的安全措施包括：•建立安全管理制度，制定详细的安全操作规程。
公路工程高边坡专项方案
公路工程高边坡专项方案一、前言公路工程建设是国家基础设施建设的重要组成部分，而高边坡工程则是公路工程建设中一个非常重要的环节。
高边坡工程的设计和建设涉及到多个领域的知识和技术，也是一个较为复杂的工程项目。
本文旨在针对公路工程高边坡专项方案进行系统的介绍和分析，以期为相关从业人员提供一定的参考和指导。
二、高边坡工程概述高边坡，是指在公路建设工程中，由于地形复杂导致路基边坡高度较大、坡度较陡的地质体。
在公路工程设计和施工中，高边坡工程是一个相对较为复杂的难点工程。
高边坡的稳定性和安全性对公路的通行和使用有着直接的影响。
因此，在进行公路工程建设时，必须对高边坡工程进行专门的设计和施工方案。
高边坡工程的设计和建设涉及到地质、土力学、工程力学等多个学科的知识和技术。
同时，高边坡工程的施工对于设备和技术的要求也较高。
因此，为了确保高边坡工程的质量和安全，必须进行系统的专项方案设计和实施。
三、高边坡专项方案的编制1. 背景调查在进行高边坡专项方案的编制之前，必须对工程背景进行全面的调查和研究。
包括地质地貌、地下水情况、气候条件、施工条件等多个方面的内容。
只有对工程背景有充分的了解，才能为专项方案的编制奠定基础。
2. 风险评估在进行高边坡专项方案设计时，必须对工程风险进行全面的评估和分析。
包括地质灾害、自然灾害、工程施工风险等多个方面的内容。
只有对工程风险有充分的了解，才能更好地制定专项方案。
3. 技术方案设计在进行高边坡专项方案设计时，必须结合工程实际情况，采用科学合理的技术方案。
包括地质勘探、边坡设计、支护结构设计等多个方面的内容。
只有制定科学合理的技术方案，才能保证高边坡工程的质量和安全。
4. 施工方案设计在进行高边坡专项方案设计时，必须结合施工实际情况，采用合理安全的施工方案。
包括施工工艺、设备选型、施工工序等多个方面的内容。
只有制定合理安全的施工方案，才能保证高边坡工程的施工质量和安全。
5. 可行性分析在进行高边坡专项方案设计时，必须进行全面的可行性分析。
高边坡专项施工方案
高边坡专项施工方案高边坡在施工过程中需要采取专项施工方案，以确保工程安全和质量。
下面是一个高边坡专项施工方案的例子，共1200字以上。
1.工程概述该工程为XXX工程，位于XXX地区，施工目标为完成XXX任务。
该工程包括高边坡的建设和维护。
2.工程建设方案2.1工程设计根据地形和土壤条件，采用高边坡设计方案，包括边坡的坡度、坡角、支护措施等。
2.2施工步骤1）现场勘探和测量，确定边坡的具体位置和形状。
2）对边坡周围进行清理和疏浚，确保施工区域无杂物。
3）进行边坡基础的开挖和处理，保证坡基的稳定性。
4）根据设计要求，进行边坡的坡面处理，如抹灰、喷涂等。
5）根据设计需要，对边坡进行护坡措施的设置，如护坡网、护坡砖等。
6）对边坡进行养护和维修，保持坡面的整洁和稳定。
2.3设备和材料1）挖掘机、装载机等机械设备，用于边坡基础和坡面处理。
2）建筑材料，如水泥、砂、石子等，用于边坡基础和坡面处理。
3）护坡材料，如护坡网、护坡砖等，用于边坡的护坡措施。
4）养护设备，如洒水车等，用于边坡的养护和维修。
2.4劳动力组织与管理根据施工进度和工作量，合理安排劳动力的数量和工作时间。
同时，要注意劳动力的技术培训和安全教育，确保施工人员熟悉工作要求和安全措施。
3.施工安全与质量控制3.1施工安全在施工过程中，要严格遵守施工安全规范，设置警示标志和防护设施。
工人必须佩戴个人防护用品，并接受安全培训。
同时，定期进行施工现场巡视，及时发现和处理安全隐患。
3.2施工质量严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保边坡的稳定性和美观度。
在施工过程中，对关键节点和关键工序进行质量检查，确保施工质量。
4.环境保护与生态修复4.1环境保护在施工过程中，要严格控制粉尘、噪音、废水等环境污染物的排放。
设置防尘设施和降尘措施，对废水进行处理。
同时，严禁乱倒垃圾和破坏周围植被。
4.2生态修复在施工结束后，根据相关要求和环境监测结果，进行生态修复工作。
高边坡安全专项施工方案范文
高边坡安全专项施工方案范文一、项目概述高边坡安全专项施工方案主要针对在施工过程中对高边坡进行加固、防护、监控等工作，确保高边坡的安全稳定性。
本施工方案是基于具体工程的实际情况，并结合工程的特点和环境条件，全面考虑边坡的地质条件、坡高、坡面水土保持等因素，制定出一套科学合理、可操作性强的安全施工措施，最大程度保障工程的质量和安全。
二、施工目标1. 保证高边坡施工过程中的工人生命财产安全；2. 提高高边坡的稳定性和抗风雨能力；3. 保护坡面植被，防止水土流失；4. 监测高边坡的变化，及时发现并处理潜在风险。
三、施工方案1. 前期准备（1）调查研究：对高边坡的地质情况、坡形坡度、水土保持状况等进行全面调查，确定施工方案的合理性和可行性。
（2）设计方案：根据调查研究的结果，制定高边坡加固、防护的设计方案，并确保施工措施的科学性和可行性。
2. 加固施工（1）地质勘查：在施工前进行地质勘查，详细了解高边坡的地质构造和岩土性质，为后续的加固工作提供准确的数据和依据。
（2）加固形式：根据高边坡的具体情况和工程要求，采用适当的加固形式，如爆破加固、钢筋混凝土加固、预应力加固等。
（3）加固材料：选用优质的加固材料，确保其质量和寿命，如优质水泥、钢筋等。
（4）加固工艺：严格按照设计方案中的工艺要求进行加固施工，包括爆破挖掘、钢筋混凝土浇筑、预应力张拉等。
3. 防护施工（1）坡面覆盖：采用人工或机械施工的方式进行坡面覆盖，选用合适的防护材料，如人工草皮、防护网等。
（2）护坡结构：根据高边坡的坡度和土壤条件，设置合适的护坡结构，如锚杆、钢筋网等。
（3）护坡植被：在施工后的高边坡上进行植被的种植和护理，以提高坡面的稳定性和抗风雨能力。
4. 监测与预警（1）监测设备：根据高边坡的情况，选用合适的监测设备，如倾斜计、应变计等，以监测高边坡的变化并及时采取应对措施。
（2）监测频率：根据高边坡的风险等级和工程要求，制定合理的监测频率，以确保及时发现潜在风险。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高切坡专项施工方案编制人：审核：批准：2015年9月目录1 编制依据及原则1.1编制依据(1)相关规范标准1)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；2)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；3）《公路工程技术标准》 JTGB01-2003；4)《工程测量规范》GB50026—2007；5）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 ；6）《》GB50330-2002；(2) 招标文件、设计图纸及资料、《施工组织设计》；建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求；(3) 我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。
（4）我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事市政道路建设所积累的丰富的施工经验。
（5）国家、行业、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例等。
1.2编制原则(1) 严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。
(2) 结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。
(3) 充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。
各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。
(4) 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。
在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
(5) 建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。
(6) 坚持文明施工，注重环境和水土保持。
2 工程概况2.1简介空港大道（东西方向）作为空港功能区配套区地块之间的城市主干道西接210国道（快速路纵线），东至空港功能区远期地块，交通尤为重要；同时也是轨道交通的载体道路，道路建设为轨道交通延伸奠定基础。
空港大道（东西方向）总长5431.381m，本次设计K0+650至K1+696.550段，长1046.55m，道路等级为城市主干路，设计车速为60km/h，标准路幅宽度43m，为双向六车道。
其中土石方开挖量50万方左右、土方回填量14.4万方左右。
本标段内属于高边坡度（垂直高度大于等于8m的边坡）的主要有3处，具体分布情况见下表2-1：表2-1 高边坡分布情况一览表2.2边坡设计概况及要求2.2.1边坡设计概况（1）边坡采用台阶式边坡：挖方边坡根据地质条件的不同采用不同的形式，采用坡率法放坡开挖。
边坡按理论破裂角进行放坡开挖，采用分阶放坡：放坡坡率中风化基岩按1：0.75，8m一阶，强风化基岩及上部土层按1：1.5放坡，每一级边坡高度8米，每一级处设2米平台，并设置2%的外倾横坡。
由于本工程在K1+600～K1+640有一高压铁塔。
铁塔与人行道边水平距离约5m，高差约12m，设计对此段作了特殊处理，采用桩板挡墙支护（此段施工方案见高压铁塔支护专项方案）。
（2）边坡的坡面防护形式主要采用锚杆网格梁进行防护，网格尺寸为2m×2m，每10m设置一道伸缩缝。
框格梁采用C25混凝土，锚杆采用Φ22三级钢筋，插入稳定岩层3 m，框格间填土植草防护。
局部采用桩板挡墙。
（3）坡顶面设置梯形截水沟, 采用M10浆砌MU30片石砌筑，尺寸为0.6m×0.4m，每级平台设排水沟，采用C15混凝土现浇，尺寸为同截水沟。
2.2.2边坡设计施工要求（1）在边坡开挖前作好坡顶截水沟,并视土质情况作好防渗工作。
（2）开挖前应将适用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化填土。
（3）当边坡为石方时，石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。
宜采用综合开挖法施工。
在接近设计坡面2m范围以内应采用人工配合机械开挖，以保护边坡稳定和整齐，爆破后的悬凸危岩、破裂块体应及时清除整修。
（4）对边坡加固工程的施工(框架锚杆)坡面必须分段跳槽由上至下开挖，坡面开挖一级即施工坡面加固工程，完毕后方可进行下部边坡的开挖及加固防护的工程施工。
2.3 地质和气侯条件2.3.1 地形及地质情况（1）地形：场地地貌属构造剥浅丘及河谷浅切割地貌，沿线多为农作物种植地和林地，主要种植有蔬菜及树木，大多为原始地貌。
场地内勘探点最高高程381.86m，最低高程330.23m，相对高差51.63m，地形起伏较大。
（2）地质：拟建道路地处重庆～沙坪向斜西翼近核部，岩层产状为125°∠6～9°。
工程区内地层中发育裂隙二组，其产状、特征分别为：①150～180°∠66～76°，裂面平直，局部有泥质充填，间距 1.0～2.0m。
以张开状为主，张开宽度1～3mm，部分呈微闭合状。
该结构面结合差，属硬性结构面。
②260～300°∠71～84°，裂面平直较光滑，间距 2.0～3.0m ，以闭合状为主，部分张开宽度约1～2mm。
该结构面结合较差，为硬性结构面。
2.3.2水文、气候线路区为亚热带湿润季风气候，四季分明，气候温和，冬暖春早，湿度大，雨量充沛，雾日多。
极端最高气温42.2℃（1951年8月15日），最低气温-3.1℃（1975年12月15日），年平均气温约17.1℃。
年最大降水量1532.3mm（1998年），多年年平均降水量1150.7mm；最大日降水量214.8mm（1964年8月28日），多年平均最大日降水量124.8mm，小时最大降雨量可达62.1mm；最大连续降水量过程总降水量214.8mm，降雨集中每年的5-10月，占全年降雨量的70%，夜间降雨量占全部降雨量的60～70%，降雨强度大，与降雨集中季节同步。
多年平均蒸发量1034.3mm，平均相对湿度79%，极大风速18.7m/s，平均风速1.6m/s。
工程区属长江水系嘉陵江流域，由嘉陵江支流平滩河及其次级小河沟构成了区内的树枝状水系。
2.4 技术保证条件（1）高边坡施工总的原则：开挖一级、防护加固一级；逐级开挖，逐级防护。
（2）对高边坡地下水足够重视，完善综合排水设施。
（3）施工开挖过程中随时进行地质核查，对边坡稳（滑坡）定性进行施工监测。
发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化是，立即通报有关部门。
（4）施工前在现场条件下对每坡面按规范要求及取样标准做抗拔力试验。
（5）路基开挖后的边坡如不能及时防护，在坡面上覆盖塑料薄膜，避免雨水冲刷坍塌。
3 施工组织机构及施工计划3.1 施工主要管理人员及组织机构（1）主要管理人员（2）施工组织机构3.2.（1）主要机械设备计划由于施工用地具体交付时间及交付范围无法确定，高边坡施工无法统一有效的安排，各种施工所需的机械设备进场数量无法具体确定，现仅就高边坡施工所需机械的类型和数量初步确定如下：表3-2 主机械设备表（2）试验检测仪器安排本工程所有试验项目均委托建设工程质量检验测试中心完成试验检测工作，现场仅配置工程测量用仪器，如下表3-3所示：表3-3 拟配置的测量仪器设备表（主要设备）3.3 劳动力配置本标段高边坡施工主要包括土石方开挖、边坡防护施工、边坡截排水施工等，相应的主要劳动力计划如表3-4所示。
在施工过程中，各工种劳动力根据现场实际需要进行配置。
表3-4 劳动力配置一览表3.4施工进度计划目前，本标段的高边坡施工区域的施工用地尚未交付使用，具体交付时间及交付范围也无法确定。
所以，高边坡施工进度计划按工程招标时的交地计划、交地范围及《施工组织设计》进行编排，如下表所示：表3-5高边坡施工进度计划3.5 主要施工材料计划施工材料分为工程实体材料和周转材料，工程实体材料主要为锚杆框格梁护所需的材料，周转材料中框格梁模板全部采用采用木模板。
具体详见下表3-6：表3-6主要施工材料计划表4 施工方法及工艺4.1 边坡总体施工流程总体施工流程如下图：图4-1边坡总体施工流程图4.2施工总体方案（1）开挖前，先修好坡顶排水沟。
（2）严格测定和掌控边坡的开挖（定位和坡率），台阶法逐级开挖。
（3）每开挖至一级台阶后，及时复测，及时修整，及时施工锚杆框格梁防护。
（4）边坡在开挖中和防护过程中，随时以塑料布覆盖，防雨水冲刷。
（5）提前、充分做好机具和器材的准备。
（6）一旦开始防护施工，必须组织足够的劳力，整个一级的坡面全面施作，供料和运料紧紧跟上（从山下往山上搬运，需要大量人工）。
（7）锚杆施工，可在刷边坡及挖框格梁槽的同时，先进行打眼，眼孔深度可留有适当调整锚杆的余地；（8）锚孔每打完一眼，随即插入锚杆，待确认边坡无误之后，进行注浆。
4.3 边坡开挖方法及工艺4.3.1 根据地形的施工（开挖）方法挖方地段沿线纵向相对地形较平缓，且为U 形路堑，可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖，每层开挖深度控制在3-5m 为最佳。
沿路线方向开便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，同时因地制宜考虑错车处。
见图4-3及图4-4。
4.3.2 根据土质情况的施工（开挖）方法（1）土方边坡开挖高边坡工程开挖采用机械配合人工开挖，要求严格按照从上至下的开挖顺序逐级开挖（见图4-3及图4-4》，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后方可进行下级边坡的开挖，逐级开挖逐级加固，直至全部防护工程结束。
在开挖过程中，根据边桩位置，预留0.2～0.3m 的保护层，以利于人工修坡，施工时逐层控制，每10m 长边坡范围插杆进行人工修刷。
开挖中发现土层性质有变化时，及时报监理工程师，合理修改方案。
图4-3 路堑开挖纵向顺序图开挖时沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。
挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在3～5m ，每幅宽度控制在8～10m 。
开挖采用挖掘机，配合自卸车运输。
ⅠⅡⅡ施工说明：1、路堑开挖按照图示从Ⅰ至Ⅳ顺序进行分台阶开挖，与横向台阶相结合。
2、台阶高度为4m ，依次由上而下、由外向两侧纵深推进。
ⅣⅣⅢⅢ边坡平台边坡平台1:0.751:1.536543211:0.751:1.5截水沟道路中心线图4-4 路堑开挖横向顺序图（2）石方边坡开挖石方边坡开挖的基本顺序与土方边坡开挖顺序一样。
由于本工程途中有几架高压铁塔，且紧挨木耳公租房及其施工活动板房，所以爆破安全距离不够，不允许爆破的石方采用挖机破碎锤破碎开挖处理，其余采用先爆破后开挖的方式。
1)施工中遇石方，则小方量石方段采用机械打眼小炮开挖，大方量石方地段采用浅孔松动控制爆破技术分层开挖，严禁放大炮开挖。