重庆大学汽车噪声控制考题
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《汽车振动与噪声控制》考试资料
构还必须保持必要间隙。如采用液压挺杆，可从根本上消除气门间隙，从而消除传动中的撞击，并可有效地 控制气门落座速度。从而使得配气机构的噪声显著降低。 ◆发动机燃烧噪声控制措施？ （课件版） (1)隔热活塞 采用隔热活塞可提高缸壁温度，缩短滞燃期，降低直喷式柴油机的燃烧噪声。 (2)延迟喷油定时 一般而言，喷油时间早则燃烧噪声大，而喷油时间适当延迟，可减小燃烧噪声。但 喷油过迟，燃烧进入气缸时的空气温度和压力反而变低，从而使着火延迟期延长，燃烧噪声增大。 (3)改进燃烧室结构形状 在其他条件相同的情况下，直喷式燃烧室中的球形和斜置圆桶形燃烧室的燃烧 噪声最低， 分隔式燃烧室的燃烧噪声一般也较低， ω 形直喷式燃烧室和浅盆形直喷式燃烧室的燃烧噪声最大。 (4)调节喷油泵 喷油率对燃烧噪声的影响很大。 试验表明， 喷油率提高一倍， 燃烧噪声就会增加 6dB， 可用减少喷油泵供油率的方法来减少燃烧噪声，但也要注意高速性能的恶化和增加怠速噪声的问题。 (5)废气再循环和进气节流 提高废气再循环率可减少燃烧率，使发动机获得平稳的运转，而进气节流 可使气缸内的压力降低和着火时间延迟，两者结合能有效降低燃烧噪声。 (6)采用增压技术 柴油机增压后可使进入气缸的空气充量密度增加，使压缩终了时气缸内的温度和压 力增高，降低燃烧噪声。 (7)提高压缩比 提高压缩比可以提高压缩终了的温度和压力，缩短着火延迟期，降低燃烧噪声。 (8)改善燃油品质 十六烷值高的燃料着火延迟较短，燃烧过程柔和，燃烧噪声降低。 (9)电子控制 根据转速、负荷、进气温度、燃油温度等精确控制喷油定时，降低燃烧噪声。 （课本版） (1)合理设置延迟喷油定时。通常喷油时间早，产生燃烧噪声大，但过迟喷油时间影响动力特性； (2)合理设计燃烧室形状，改进燃烧室结构形状和参数，不但直接影响柴油机的性能，而且影响着火延迟 期、压力升高率，从而影响燃烧噪声； (3)适当提高压缩比和延迟喷油提前角，使用高十六烷值的燃料，以缩短着火延迟期； (4)采用进气增压，依靠进气压力和温度的增高缩短着火延迟期； (5)调节喷油系喷油率对燃烧噪声的影响非常大，喷油率提高，燃烧噪声就会相应增加，可用减少喷油泵 供油率的方法来减少燃烧噪声，但应注意高速性能的恶化和怠速噪声增加问题。 ◆制动噪声的控制措施？ 1.制动器设计时，增加制动鼓的刚性，并减小制动蹄的刚性 增加制动鼓的刚性，可以提高制动鼓的固有频率，减小制动噪声，但不需无限提高鼓的固有频率，当制 动噪声接近环境背景噪声时，鼓的刚性就足够了；降低制动蹄的刚性，使其固有频率降低，并改善摩擦片与 制动鼓的接触及压力分布，可以降低制动噪声。 2.增加制动鼓与制动蹄对振动的衰减 对制动鼓和制动蹄的结构件采用阻尼处理，可以衰减振动能量，降低噪声辐射；在制动鼓和制动蹄的接 触部分，配置减振材料，可以衰减振动。 3.合理匹配制动鼓和制动蹄的刚性 装配后的鼓和蹄的固有频率不是单独设计时的固有频率，而比单独设计时有所增加，并且鼓的固有频率 增加比蹄的固有频率略高。因此，在设计时，可以使鼓的固有频率比蹄的高，制动噪声能够降低。 4.改善摩擦衬片特性和衰减振动的能力 一般情况下，减小摩擦系数、降低制动蹄的刚度、减小摩擦衬片的包角等措施可降低噪声，但是，减小 摩擦系数会降低制动效果，此时必须采取措施，以保证制动容量。 5.盘式制动器优化结构设计 增大制动盘对振动的衰减、限制摩擦衬片振动及控制振动的传播，是盘式制动器优化结构的主要措施。 合理设计零部件结构，限制衬片振动，选用阻尼大的材料等。
噪声与振动控制考核试卷
A.声屏障的高度
B.声屏障的厚度
C.声屏障的材料
D.声源距离
17.以下哪种噪声属于随机噪声？（）
A.交通噪声
B.白噪声
C.脉冲噪声
D.噪声
18.关于减振，以下哪项是正确的？（）
A.减振效果与材料的弹性无关
B.减振效果与材料的硬度有关
C.减振效果与材料的密度有关
D.减振效果与材料的阻尼特性有关
19.以下哪种噪声控制措施适用于室内环境？（）
A.阻止声波传播
B.减少声波的反射
C.增加声波的散射
D.提高声波的传播速度
6.以下哪种因素不影响声音传播速度？（）
A.声速
B.温度
C.湿度
D.光照强度
7.在振动控制中，常用的减振材料是：（）
A.钢
B.橡胶
C.玻璃
D.铜
8.噪声级（dB）是：（）
A.声压级的对数
B.声压的直接度量
C.声强的对数
D.声强的直接度量
D.振动与噪声控制是完全独立的两个领域
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
1.噪声的基本单位是分贝（dB），其定义是基于声压级的______对数。
2.声音在空气中的传播速度大约为______米/秒。
3.噪声控制中，吸声材料的厚度对吸声效果有重要影响，一般而言，材料越厚ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ吸声能力越______。
A.使用减振器
B.改进结构设计
C.增加隔振垫
D.提高材料硬度
5.噪声的主观评价方法包括：（）
A.声级测量
B.噪声剂量计
C.噪声质量评价
D.噪声感觉评价
6.以下哪些因素会影响声音的传播？（）
B.声屏障的厚度
C.声屏障的材料
D.声源距离
17.以下哪种噪声属于随机噪声？（）
A.交通噪声
B.白噪声
C.脉冲噪声
D.噪声
18.关于减振，以下哪项是正确的？（）
A.减振效果与材料的弹性无关
B.减振效果与材料的硬度有关
C.减振效果与材料的密度有关
D.减振效果与材料的阻尼特性有关
19.以下哪种噪声控制措施适用于室内环境？（）
A.阻止声波传播
B.减少声波的反射
C.增加声波的散射
D.提高声波的传播速度
6.以下哪种因素不影响声音传播速度？（）
A.声速
B.温度
C.湿度
D.光照强度
7.在振动控制中，常用的减振材料是：（）
A.钢
B.橡胶
C.玻璃
D.铜
8.噪声级（dB）是：（）
A.声压级的对数
B.声压的直接度量
C.声强的对数
D.声强的直接度量
D.振动与噪声控制是完全独立的两个领域
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
1.噪声的基本单位是分贝（dB），其定义是基于声压级的______对数。
2.声音在空气中的传播速度大约为______米/秒。
3.噪声控制中，吸声材料的厚度对吸声效果有重要影响，一般而言，材料越厚ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ吸声能力越______。
A.使用减振器
B.改进结构设计
C.增加隔振垫
D.提高材料硬度
5.噪声的主观评价方法包括：（）
A.声级测量
B.噪声剂量计
C.噪声质量评价
D.噪声感觉评价
6.以下哪些因素会影响声音的传播？（）
专用车辆噪音与振动控制技术考核试卷
A.城市公交
B.货车
C.私家车
D.救护车
（以下为答题纸，请将答案填写在对应的括号内）
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.专用车辆噪音与振动控制技术的目的包括以下哪些？（）
A.提高乘坐舒适性
B.降低环境污染
C.延长车辆使用寿命
A.消声器的材料
B.消声器的尺寸
C.消声器与发动机的匹配
D.消声器安装的位置
16.以下哪些做法可能会导致专用车辆噪音增加？（）
A.减少消声器的使用
B.提高发动机功率
C.使用硬质轮胎
D.降低车辆整体质量
17.在解决专用车辆噪音问题时，以下哪些方法可能会被采用？（）
A.使用吸音泡沫
B.增加车内隔音材料
C.优化车辆整体结构
D.减少车辆外部空气动力学干扰
18.以下哪些情况可能导致专用车辆悬挂系统产生异常振动？（）
A.悬挂系统部件损坏
B.轮胎不平衡
C.车辆装载不均匀
D.悬挂系统调整不当
19.以下哪些因素会影响专用车辆行驶过程中的噪音水平？（）
A.路面状况
B.车辆速度
C.环境温度
D.车辆负载
20.以下哪些措施有助于提高专用车辆乘坐的舒适性？（）
专用车辆噪音与振动控制技术考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.下列哪种车辆不属于专用车辆？（）
A.救护车
13.以下哪些措施可以在车辆制造过程中采取以降低噪音和振动？（）
B.货车
C.私家车
D.救护车
（以下为答题纸，请将答案填写在对应的括号内）
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.专用车辆噪音与振动控制技术的目的包括以下哪些？（）
A.提高乘坐舒适性
B.降低环境污染
C.延长车辆使用寿命
A.消声器的材料
B.消声器的尺寸
C.消声器与发动机的匹配
D.消声器安装的位置
16.以下哪些做法可能会导致专用车辆噪音增加？（）
A.减少消声器的使用
B.提高发动机功率
C.使用硬质轮胎
D.降低车辆整体质量
17.在解决专用车辆噪音问题时，以下哪些方法可能会被采用？（）
A.使用吸音泡沫
B.增加车内隔音材料
C.优化车辆整体结构
D.减少车辆外部空气动力学干扰
18.以下哪些情况可能导致专用车辆悬挂系统产生异常振动？（）
A.悬挂系统部件损坏
B.轮胎不平衡
C.车辆装载不均匀
D.悬挂系统调整不当
19.以下哪些因素会影响专用车辆行驶过程中的噪音水平？（）
A.路面状况
B.车辆速度
C.环境温度
D.车辆负载
20.以下哪些措施有助于提高专用车辆乘坐的舒适性？（）
专用车辆噪音与振动控制技术考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.下列哪种车辆不属于专用车辆？（）
A.救护车
13.以下哪些措施可以在车辆制造过程中采取以降低噪音和振动？（）
新能源汽车振动与噪声控制考核试卷
A.驾驶员年龄
B.车辆颜色
C.车内温度
D.道路类型
20.下列哪个指标用于评价新能源汽车车内噪声的舒适度？()
A.声压级
B.声强级
C.声音品质
D.噪声频率
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.新能源汽车振动与噪声控制中，以下哪些属于减振措施？()
A.驾驶员的听觉疲劳
B.车内音响音量
C.车内温度
D.驾驶员的心情
19.新能源汽车噪声控制中，以下哪些措施可以减少道路噪声的影响？()
A.使用低噪声路面
B.增加车辆隔音性能
C.优化轮胎设计
D.提高车辆速度
20.以下哪些技术可以用于新能源汽车的振动控制？()
A.振动隔离
B.振动吸收
C.振动抑制
D.振动放大
A.优化电机设计
B.使用低噪音轮胎
C.改善发动机燃烧效率
D.增加车辆隔音材料
11.在新能源汽车噪声控制中，以下哪些方法属于声学包装？()
A.使用隔音垫
B.增加吸音材料
C.车身结构优化
D.使用密封条
12.以下哪些条件会影响新能源汽车车内噪声的测试结果？()
A.测试环境
B.测试时间
C.测试设备
D.车辆状态
A.有限元分析
B.现场测试
C.模态分析
D.计算机模拟
5.新能源汽车车内噪声的控制措施包括以下哪些？()
A.使用吸音材料
B.优化车内音响布局
C.增加车辆重量
D.车身结构优化
6.以下哪些部件可能会成为新能源汽车的噪声源？()
A.电机
B.空调压缩车的振动测试中，以下哪些传感器可能被使用？()
B.车辆颜色
C.车内温度
D.道路类型
20.下列哪个指标用于评价新能源汽车车内噪声的舒适度？()
A.声压级
B.声强级
C.声音品质
D.噪声频率
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
1.新能源汽车振动与噪声控制中，以下哪些属于减振措施？()
A.驾驶员的听觉疲劳
B.车内音响音量
C.车内温度
D.驾驶员的心情
19.新能源汽车噪声控制中，以下哪些措施可以减少道路噪声的影响？()
A.使用低噪声路面
B.增加车辆隔音性能
C.优化轮胎设计
D.提高车辆速度
20.以下哪些技术可以用于新能源汽车的振动控制？()
A.振动隔离
B.振动吸收
C.振动抑制
D.振动放大
A.优化电机设计
B.使用低噪音轮胎
C.改善发动机燃烧效率
D.增加车辆隔音材料
11.在新能源汽车噪声控制中，以下哪些方法属于声学包装？()
A.使用隔音垫
B.增加吸音材料
C.车身结构优化
D.使用密封条
12.以下哪些条件会影响新能源汽车车内噪声的测试结果？()
A.测试环境
B.测试时间
C.测试设备
D.车辆状态
A.有限元分析
B.现场测试
C.模态分析
D.计算机模拟
5.新能源汽车车内噪声的控制措施包括以下哪些？()
A.使用吸音材料
B.优化车内音响布局
C.增加车辆重量
D.车身结构优化
6.以下哪些部件可能会成为新能源汽车的噪声源？()
A.电机
B.空调压缩车的振动测试中，以下哪些传感器可能被使用？()
道路交通噪声控制与治理考试
A.在敏感区域附近设置声屏障
B.对敏感区域的建筑物进行隔音处理
C.限制敏感时段的车辆通行
D.提高敏感区域居民的噪声耐受性
5.道路交通噪声的测量方法包括哪些？()
A.声级计测量法
B.声学模拟法
C.远程监测法
D.问卷调查法
6.以下哪些情况可能导致道路交通噪声的增加？()
A.车流量增大
B.车速提高
C.道路条件恶化
A.应根据噪声产生的时间段制定治理措施
B.夜间应采取更加严格的噪声控制措施
C.白天可以不考虑噪声控制
D.应全天候考虑噪声控制
12.以下哪种措施不属于敏感区域的噪声保护？()
A.设置声屏障
B.限制高速行驶
C.增加道路绿化
D.在敏感区域附近增加商业设施
13.道路交通噪声预测模型中，以下哪项因素通常不考虑在内？()
A.限制高排放车辆行驶
B.提高机动车辆发动机燃烧效率
C.增加道路绿化带
D.对老旧车辆进行改造
2.道路交通噪声主要受哪些因素影响？()
A.车流量、车速、车辆类型
B.气候条件、季节变化
C.道路宽度、路面材料
D.所有以上选项
3.以下哪种材料对降低道路交通噪声效果最佳？()
A.沥青混凝土
B.水泥混凝土
C.木屑混凝土
D.加大道路建设投资
2.以下哪些因素会影响声屏障的降噪效果？()
A.声屏障的高度
B.声屏障的材料
C.声屏障与声源的距离
D.声屏障的颜色
3.城市道路交通噪声对周边居民的影响主要包括？()
A.睡眠质量下降
B.心理压力增加
C.耳鸣和听力下降
D.房屋价值降低
4.以下哪些措施可以有效减少道路交通噪声对敏感区域的影响？()
B.对敏感区域的建筑物进行隔音处理
C.限制敏感时段的车辆通行
D.提高敏感区域居民的噪声耐受性
5.道路交通噪声的测量方法包括哪些？()
A.声级计测量法
B.声学模拟法
C.远程监测法
D.问卷调查法
6.以下哪些情况可能导致道路交通噪声的增加？()
A.车流量增大
B.车速提高
C.道路条件恶化
A.应根据噪声产生的时间段制定治理措施
B.夜间应采取更加严格的噪声控制措施
C.白天可以不考虑噪声控制
D.应全天候考虑噪声控制
12.以下哪种措施不属于敏感区域的噪声保护？()
A.设置声屏障
B.限制高速行驶
C.增加道路绿化
D.在敏感区域附近增加商业设施
13.道路交通噪声预测模型中，以下哪项因素通常不考虑在内？()
A.限制高排放车辆行驶
B.提高机动车辆发动机燃烧效率
C.增加道路绿化带
D.对老旧车辆进行改造
2.道路交通噪声主要受哪些因素影响？()
A.车流量、车速、车辆类型
B.气候条件、季节变化
C.道路宽度、路面材料
D.所有以上选项
3.以下哪种材料对降低道路交通噪声效果最佳？()
A.沥青混凝土
B.水泥混凝土
C.木屑混凝土
D.加大道路建设投资
2.以下哪些因素会影响声屏障的降噪效果？()
A.声屏障的高度
B.声屏障的材料
C.声屏障与声源的距离
D.声屏障的颜色
3.城市道路交通噪声对周边居民的影响主要包括？()
A.睡眠质量下降
B.心理压力增加
C.耳鸣和听力下降
D.房屋价值降低
4.以下哪些措施可以有效减少道路交通噪声对敏感区域的影响？()
新能源汽车驱动电机振动与噪声控制考核试卷
新能源汽车驱动电机振动与噪声控制考核试卷
考生__判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.以下哪种因素不会导致新能源汽车驱动电机振动？（）
D.所有上述条件
17.以下哪些部件可能参与新能源汽车驱动电机噪声的产生？（）
A.电机转子
B.电机定子
C.传动系统
D.冷却系统
18.以下哪些方法可以用来分析新能源汽车驱动电机振动的数据？（）
A.时域分析
B.频域分析
C.小波分析
D.主成分分析
19.新能源汽车驱动电机振动控制中，以下哪些方面是需要重点关注的？（）
4.下列哪些因素会影响新能源汽车驱动电机的振动特性？（）
A.电机温度
B.电机负载
C.车辆速度
D.路面状况
5.在新能源汽车驱动电机振动控制中，以下哪些措施是有效的？（）
A.使用减振器
B.增加电机的结构强度
C.减少电机的负载
D.优化电机转子设计
6.以下哪些材料可以用于新能源汽车驱动电机的噪声控制？（）
A.高密度泡沫材料
1. ABD
2. ABD
3. AB
4. ABCD
5. AB
6. ABC
7. ABC
8. ABC
9. AB
10. ABCD
11. ABC
12. ABC
13. ABCD
14. ABD
15. AB
16. ABCD
17. ABCD
18. ABC
19. ABC
20. ABCD
三、填空题
1.电磁力；机械振动
2.优化设计；隔音处理；吸声处理
考生__判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.以下哪种因素不会导致新能源汽车驱动电机振动？（）
D.所有上述条件
17.以下哪些部件可能参与新能源汽车驱动电机噪声的产生？（）
A.电机转子
B.电机定子
C.传动系统
D.冷却系统
18.以下哪些方法可以用来分析新能源汽车驱动电机振动的数据？（）
A.时域分析
B.频域分析
C.小波分析
D.主成分分析
19.新能源汽车驱动电机振动控制中，以下哪些方面是需要重点关注的？（）
4.下列哪些因素会影响新能源汽车驱动电机的振动特性？（）
A.电机温度
B.电机负载
C.车辆速度
D.路面状况
5.在新能源汽车驱动电机振动控制中，以下哪些措施是有效的？（）
A.使用减振器
B.增加电机的结构强度
C.减少电机的负载
D.优化电机转子设计
6.以下哪些材料可以用于新能源汽车驱动电机的噪声控制？（）
A.高密度泡沫材料
1. ABD
2. ABD
3. AB
4. ABCD
5. AB
6. ABC
7. ABC
8. ABC
9. AB
10. ABCD
11. ABC
12. ABC
13. ABCD
14. ABD
15. AB
16. ABCD
17. ABCD
18. ABC
19. ABC
20. ABCD
三、填空题
1.电磁力；机械振动
2.优化设计；隔音处理；吸声处理
道路交通噪声治理考核试卷
4.挑战：噪声源多样、治理资金不足、监管难度大等。解决策略：多部门协同、引入社会资本、加强科技研发、提高公众参与度等。
A.对噪声源进行分类
B.制定详细的治理方案
C.优先考虑经济成本
D.做好后期维护工作
10.以下哪些情况下，道路交通噪声污染可能加剧？（）
A.高峰时段
B.恶劣天气
C.道路施工
D.周边有大型噪声源
11.以下哪些措施有助于预防道路交通噪声污染？（）
A.科学规划城市道路
B.严格执行噪声排放标准
C.加强噪声监测和管理
B.机动车发动机排放
C.人为喧哗
D.自然环境
2.以下哪一项措施不属于道路交通噪声的治理方法？（）
A.增加绿化带
B.限制车辆通行
C.提高机动车辆噪声排放标准
D.增加居民区与道路之间的距离
3.道路交通噪声污染对人类健康的主要危害是什么？（）
A.听力损伤
B.心理疾病
C.呼吸道疾病
D.视力损伤
4.声音的强度单位是分贝（dB），以下哪个分贝值表示较为安静的环境？（）
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.道路交通噪声只会影响人们的听力健康。（）
2.提高机动车辆的噪声排放标准是治理道路交通噪声的有效措施。（）
3.噪声屏障对所有的道路交通噪声都有显著的隔声效果。（）
4.道路交通噪声污染与车辆的速度无关。（）
5.道路交通噪声治理只需要环保部门参与即可。（）
B.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》
C.《中华人民共和国道路交通安全法》
D.《城市区域环境噪声标准》
18.以下哪些措施可以用来减少道路交通噪声对周边居民的影响？（）
A.对噪声源进行分类
B.制定详细的治理方案
C.优先考虑经济成本
D.做好后期维护工作
10.以下哪些情况下，道路交通噪声污染可能加剧？（）
A.高峰时段
B.恶劣天气
C.道路施工
D.周边有大型噪声源
11.以下哪些措施有助于预防道路交通噪声污染？（）
A.科学规划城市道路
B.严格执行噪声排放标准
C.加强噪声监测和管理
B.机动车发动机排放
C.人为喧哗
D.自然环境
2.以下哪一项措施不属于道路交通噪声的治理方法？（）
A.增加绿化带
B.限制车辆通行
C.提高机动车辆噪声排放标准
D.增加居民区与道路之间的距离
3.道路交通噪声污染对人类健康的主要危害是什么？（）
A.听力损伤
B.心理疾病
C.呼吸道疾病
D.视力损伤
4.声音的强度单位是分贝（dB），以下哪个分贝值表示较为安静的环境？（）
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.道路交通噪声只会影响人们的听力健康。（）
2.提高机动车辆的噪声排放标准是治理道路交通噪声的有效措施。（）
3.噪声屏障对所有的道路交通噪声都有显著的隔声效果。（）
4.道路交通噪声污染与车辆的速度无关。（）
5.道路交通噪声治理只需要环保部门参与即可。（）
B.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》
C.《中华人民共和国道路交通安全法》
D.《城市区域环境噪声标准》
18.以下哪些措施可以用来减少道路交通噪声对周边居民的影响？（）
2023大学_环境噪声控制工程试题及参考答案
2023环境噪声控制工程试题及参考答案环境噪声控制工程试题一、名词解释1、按噪声产生的机理，可分为：机械噪声、、电磁噪声。
(A)振动噪声;(B)工业噪声;(C)空气动力性噪声;(D)褐噪声2、某工厂有两台同样的机器，一台连续工作，另一台间断性工作。
针对这种声级起伏不连续的噪声评价参数为：(A)。
(A)等效连续A声级;(B)累积百分数声级;(C)昼夜等效声级;(D)感觉噪声级3、为了考虑噪声在夜间对人们烦恼的专家，规定在夜间测得的所欲声级均加上(B)dB(A计权)作为修正量，再计算昼夜噪声能量的加权平均，构成昼夜等效声级。
(A)5;(B)10;(C)15;(D)204、墙角处有一噪声源，距离它2米处测得声强级为Lp，如果噪声源声功率增加到原来的'10倍，其它条件不变，同样位置处测得的声强级为 B 。
(A)10Lp;(B)10+Lp;(C)3+Lp;(D)视噪声源声功率具体数值而定。
5、倍频程中，介于Hz和8000Hz之间的频率是(A)3000Hz;(B)4000Hz;(C)5000Hz;(D)6000Hz6、某频率声音的响度级是指，该声音引起人耳的感觉相当于纯音的分贝数。
(A)500;(B)1000;(C)3000;(D)8000。
7、噪声的测量方法，国际《声环境质量标准》以附录的形式做了具体规定，对于0-3类生环境功能区，噪声普查应该采取(A)(A)网格测量法;(B)定点测量法;(C)混响室法;(D)消声室法8、某隔声窗的投射系数为10-3则该窗的隔声量为B dB。
(A)60;(B)30;(C)15;(D)3。
9、空旷的地面上有一噪声源，距离它10米处测得声压级为Lp，如果噪声源声功率增加一倍，其它条件不变，同样位置处测得的声压级为 C 。
(A)2Lp;(B)10Lp;(C)3+Lp;(D)视噪声源声功率具体数值而定。
10、倍频程中，介于250Hz和1000Hz之间的频率是(A)500Hz;(B)400Hz;(C)600Hz;(D)625Hz11、测量厂界噪声时，如果厂界有1.2米左右的围墙，测点应位于。
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