汽车自动变速箱油特性及重要性
齿轮油atf的知识
齿轮油atf的知识
齿轮油（Automatic Transmission Fluid，简称ATF）是一种特
殊的润滑油，用于自动变速器和传动装置的润滑和冷却。
以下是关于齿轮油ATF的基本知识：
1. 功能：ATF主要用于润滑和保护自动变速器的各个零部件，包括齿轮、离合器、液力变矩器等。
它还具有冷却和清洁变速器部件的功效。
2. 特性：ATF具有一定的黏度、抗氧化、抗泡沫、抗磨损、
抗腐蚀等特性，以确保变速器正常运作并提供最佳性能。
3. 成分：ATF通常是由基础油和添加剂混合而成的。
基础油
提供润滑和冷却功效，而添加剂则提供一系列特殊性能和保护，例如抗磨剂、抗氧化剂、抗泡沫剂等。
4. 规格：ATF存在多种不同的规格和等级。
具体的规格要求
由各个汽车制造商决定，所以不同品牌和型号的车可能需要不同类型的ATF。
5. 更换周期：ATF是一种耗材，需要定期更换以保持变速器
的正常运作。
建议根据汽车制造商的推荐，在规定的里程数或时间间隔内更换齿轮油。
总而言之，齿轮油ATF在自动变速器的正常运作中起到至关
重要的作用。
正确选择和定期更换适合自己车辆的ATF可以
延长变速器寿命并保持良好的性能。
在更换ATF时，最好遵
循汽车制造商的建议，并确保使用符合要求的规格和等级的齿轮油。
atfws油液参数
atfws油液参数ATFWS油液参数简介作为一种专门用于自动变速器的润滑油，ATFWS油液参数对于车辆的正常运行起着至关重要的作用。
ATFWS油液参数是指该润滑油的各项性能指标和特性，下面将从几个方面介绍ATFWS油液参数。
1. 粘度参数ATFWS油液的粘度参数是指其流动性和黏度的指标。
粘度是衡量润滑油黏性的重要参数，它对于变速器的正常工作至关重要。
ATFWS 油液的粘度需要在不同温度下保持合适的范围，以确保润滑薄膜的形成和传递，从而减少磨损和摩擦。
2. 抗氧化性能ATFWS油液在使用过程中需要具备良好的抗氧化性能，以防止油液在高温和长期使用下发生氧化、变质等现象。
抗氧化性能的好坏直接影响到油液的使用寿命和稳定性。
3. 温度稳定性ATFWS油液需要具备一定的温度稳定性，以确保在高温或低温环境下都能保持其性能和润滑效果。
温度稳定性是指油液在不同温度下的黏度变化情况，对于自动变速器的正常工作至关重要。
4. 摩擦特性ATFWS油液的摩擦特性是指其在摩擦副表面上的润滑效果和减摩能力。
良好的摩擦特性可以减少变速器的摩擦损失，提高变速器的传动效率和燃油经济性。
5. 渗透性ATFWS油液需要具备一定的渗透性，以确保在变速器内各个部件之间形成均匀的润滑薄膜。
渗透性好的油液可以更好地降低变速器的摩擦和磨损，延长变速器的使用寿命。
ATFWS油液参数对于自动变速器的正常运行起着至关重要的作用。
不同的车辆和变速器可能对ATFWS油液参数有不同的要求，因此在选择和使用ATFWS油液时，需要根据车辆和变速器的要求选择合适的油液，并且定期更换和检查油液的性能，以确保变速器的正常工作和延长其使用寿命。
自动变速器油的作用
自动变速器油的作用
自动变速器油，也称为自动变速箱油或自动传动油，是用于润滑和冷却自动变速器（自动变速箱）内部运转部件的润滑油。
它在自动变速器中扮演着重要的作用，主要有以下几个功能：
1. 润滑作用：自动变速器油在自动变速器内部形成润滑膜，减少金属部件之间的摩擦和磨损。
它保持变速器内部零件的光滑运转，延长变速器的使用寿命。
2. 冷却作用：自动变速器油可以带走自动变速器内部产生的热量，使其保持在适当的工作温度范围内。
防止变速器过热，提高变速器的工作效率和性能。
3. 密封作用：自动变速器油可以填充和润滑自动变速器内部的密封件，保持其良好的密封性能，防止油液泄漏。
4. 减震作用：自动变速器油可以吸收和缓冲传动系统中的冲击和震动，提供平稳的动力输出，提高驾驶舒适性。
5. 清洁作用：自动变速器油含有清洁和抗氧化添加剂，可以清除变速器内部的杂质和沉淀物，防止沉积物的形成，保持变速器的清洁状态。
综上所述，自动变速器油在自动变速器中起到润滑、冷却、密封、减震和清洁等多重作用，对于保持自动变速器的正常运转和延长其使用寿命至关重要。
因此，定期更换和保养自动变速器油是保障车辆正常运行的重要措施。
变速箱油多久换一次
变速箱油多久换一次变速箱油多久换一次1、汽车自动变速箱更换变速箱油的时间一般情况下是在每两年或者每行驶4万公里时进行更换。
不过更具车型的不同，其要求也是不一样的。
就拿日系汽车来说，一般是在4万到6万公里需要进行一次更换。
2、自动变速箱油不能只利用大气压力来进行排放，如果只是这样进行排放，只能排放出二分之一的废油量。
而残余的油液会与油泥等杂质在变矩器、阀体以及冷却管路里面，会堵塞系统内部的油路。
不更换变速箱油的隐患1、汽车在长期的高速高温下工作，变速箱油会变质并且挥发，从而会导致机械零件磨损的加剧，并且在严重时会使变速箱内部零件损坏。
2、变速箱油一直使用而不进行更换，会导致汽车在冷车时，起步无力3、如果不更换变速箱油的车辆，在行驶过程中是非常容易出现轻微的打滑等现象。
4、汽车长期使用变速箱油而不进行更换，会导致变速箱油变得浓后，易使变速箱的散热性能受阻，导致变速箱油温非常的高，进而加剧变速箱的磨损。
更换变速箱油必须对应在进行更换变速箱油时，一定要更换厂家规定使用的的自动变速箱用油。
这主要是因为不同的自动变速箱其内部设计的结构、摩擦部件和密封部件等都是有所区别的。
所以其原厂用油主要是根据变速箱的结构和材料进行特殊配制而成的.的，其他品牌的变速箱油即使有着非常好的质量但也并不是非常适用的。
而且在更换变速箱油时，变速箱的油道和液力变矩器内都会有残留部分旧的油液，这时加入了不同的油液，两种不同的油液会在自动变速箱内部进行混合，可能会导致自动变速箱油拥有的性能下降，导致自动变速箱直接出现润滑不良或者工作异常等故障，并且对自动变速箱有着严重的损坏性。
对于变速箱油多久算一次，主要还是要看车主们的开车具体情况，提醒大家一定要注意对汽车的检查和保养。
汽车保养有哪些注意事项?对于很多车主来说，在汽车保养上经常陷入一些不必要的误区，对于这些情况，我们来讲讲：汽车保养的8大注意事项：不要一味追求高标油汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁、是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于应该使用高标号汽油。
自动变速箱油长期不更换会有什么后果
自动波箱油长期不更换会有什么后果？
自动变速箱油要多久更换一次？自动变速箱油到底要不要换？大多数车主对此很感到很迷茫，有的车主认为自动变速箱油不需要更换，因为这样才会有那么多自动变速箱损坏。
下面给大家总结了不及时更换自动波箱油的几点严重后果供车主们参考：
不及时更换自动波箱油造成后果一：长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，易使自动变速箱散热器受阻，腾骅自动变速箱维修提醒这样可能导致变速箱油温过高，可能出现车辆换挡冲击等故障现象，甚至损坏自动变速箱。
不及时更换自动波箱油造成后果二：自动变速箱油长期不更换也容易造成油料变质、黏度降低，使油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、出现能会出现自动波离合器或制动器存在车辆轻微打滑等故障现象。
不及时更换自动波箱油造成后果三：自动变速箱油起着润滑各零件的作用，如果因为长期使用而失去功效，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动波行星架、差速器等元件。
温馨提示：车辆每行驶大约６万公里应更换自动变速器油，日常生活中正确地做好自动变速箱的保养和维护，使自动变速箱长期保持最佳的工作状态，延长自动波箱的寿命。
自动变速箱油国家标准
自动变速箱油国家标准自动变速箱油是汽车变速箱中不可或缺的润滑剂，它能够有效减少摩擦和磨损，保护变速箱零部件，确保汽车正常运行。
为了规范自动变速箱油的质量和性能，国家出台了一系列的标准，以确保消费者的权益和汽车的安全性。
本文将对自动变速箱油国家标准进行详细介绍，希望能够帮助大家更好地了解这一重要的汽车润滑剂。
首先，自动变速箱油的国家标准主要包括产品分类、技术要求、试验方法等内容。
根据国家标准，自动变速箱油主要分为ATF（自动变速箱油）和CVT（无级变速箱油）两大类。
ATF主要用于传统的自动变速箱，而CVT则用于无级变速箱。
在技术要求方面，国家标准对自动变速箱油的粘度、氧化安定性、清净分散性、防锈性等性能指标进行了详细规定，以确保产品的质量稳定和可靠性。
此外，国家标准还规定了一系列的试验方法，用于检测自动变速箱油的各项性能指标，确保产品符合标准要求。
其次，自动变速箱油国家标准的制定对于汽车行业和消费者都具有重要意义。
对于汽车制造商来说，遵守国家标准可以帮助他们确保生产的自动变速箱油符合质量要求，提高产品的市场竞争力。
对于消费者来说，国家标准是保障其权益的重要依据，他们可以通过查看产品标签上的标准编号，了解产品是否符合国家标准，从而选择质量可靠的自动变速箱油，保护汽车的变速箱，延长使用寿命。
最后，为了确保自动变速箱油国家标准的有效实施，相关部门需要加强对市场的监督和管理。
一方面，加强对自动变速箱油生产企业的质量监督，确保其生产的产品符合国家标准要求；另一方面，加强对市场上自动变速箱油产品的抽检，防止一些不合格产品流入市场，保护消费者的权益。
同时，加强对消费者的宣传教育，让他们了解自动变速箱油国家标准的重要性，增强消费者的自我保护意识，选择符合标准要求的产品。
总之，自动变速箱油国家标准的制定和实施对于汽车行业和消费者都具有重要意义。
只有加强标准的执行和监督管理，才能真正保障消费者的权益，提高自动变速箱油产品的质量，推动整个行业的健康发展。
atfws油液参数
atfws油液参数
ATF（Automatic Transmission Fluid）是指自动变速器油液，它在汽车的变速器中发挥着至关重要的作用。
ATFWS是一种高性能的自动变速器油液，它具有许多独特的特性，使得汽车在行驶过程中能够更加顺畅和可靠。
ATFWS具有优异的抗氧化性能。
在高温和高压的工作环境下，自动变速器油液容易被氧化，从而降低其性能和寿命。
然而，ATFWS采用了先进的抗氧化添加剂，能够有效地延长油液的使用寿命，减少油液的氧化程度，保持油液的稳定性和可靠性。
ATFWS具有优异的润滑性能。
自动变速器中的齿轮和传动部件需要充分的润滑，以减少摩擦和磨损。
ATFWS采用了特殊的润滑添加剂，能够形成均匀的润滑膜，有效地减少摩擦和磨损，提高汽车的传动效率和可靠性。
ATFWS还具有优异的抗泡性能和热稳定性。
在变速器工作过程中，油液容易产生气泡，从而影响润滑效果和传动性能。
ATFWS采用了特殊的抗泡添加剂，能够有效地抑制泡沫的产生，保持油液的稳定性和可靠性。
同时，ATFWS还能够在高温工作环境下保持稳定的性能，不会因温度的变化而产生波动。
总的来说，ATFWS是一种性能卓越的自动变速器油液，它具有优异的抗氧化性能、润滑性能、抗泡性能和热稳定性。
它能够保证汽车
在行驶过程中的顺畅和可靠，延长变速器的使用寿命，提高汽车的性能和驾驶舒适性。
因此，选择适合的ATFWS油液对于汽车的正常运行和维护非常重要。
自动变速箱润滑油
自动变速箱润滑油（ATF）自动变速箱润滑油（Automatic Transmission Fluid）简称ATF，通常ATF的基础油是从石蜡基原油中提炼出来，简称矿物油，(约占90％)。
但由于基础油固有的特性（局限性），必须添加各种类型的添加剂以适应各种工况的要求，（约占10%）, 才能满足变速箱正常的使用，故此又衍生出各种合成油的ATF。
合成ATF的温度适应性更广，抗氧化能力强，使用寿命长，综合性能好，是未来ATF发展的主流方向。
多年前，最初使用润滑油的目的，就是在运动部件表面形成隔离层使其相互分离，通过减少摩擦达到运动顺畅，并尽可能减少由此带来的部件变热和表面磨损。
为了达到此目的，大量的海洋抹香鲸油及其衍生物被广泛用作汽车润滑油的添加剂, 这是因为天然的抹香鲸油有着其特殊的润滑性和耐热性，其产品的润滑效果非常好, 所以当时的ATF很少需要更换。
1972年以前每年有超过3000万磅的鲸油被用于润滑油的添加剂使用，尤其是ATF的使用。
出于对自然动物的保护，1972年公布了禁止捕杀濒危动物抹香鲸和使用鲸油为非法等相关规定。
但是以当时的科技水平还没有能力生产任何一种添加剂取代抹香鲸油的功效，因此给当时的自动变速箱市场带来了打击性的灾难，1973年是美国GM最后一批Dexron含有抹香鲸油的ATF推出市场，从此不再生产，而成为历史。
当时市场上的自动变速箱的工况急剧下降, 尤其传热和耐热性能. 1975年在美国的自动变速器故障从一百万台激增到八百万台，就是由于变速箱油中没有添加抹香鲸油所造成。
鉴于当时的尴尬局面和社会压力美国国际润滑油公司与美孚石油公司合作，由润滑油应用研究组组长一个非常杰出的化学家菲利普.兰迪博士领队, 创先研制成功并拥有专利，能取代抹香鲸油耐高温的合成液体蜡酯lxe ® 技术. 经多方试验证明其独特的合成技术lxe性能胜过抹香鲸油添加剂! 从此ATF进入了新时代。
（以后陆续有其他的公司也相继研究出其他技术的添加剂）。
atf iii 的种类
atf iii 的种类
ATFIII是一种高级自动变速箱油，它是由合成基础油和添加剂组成的。
ATF III润滑剂非常适合许多不同类型的车辆，包括轿车、卡车、公共汽车和其他各种类型的交通工具。
ATF III油有几种类型，每种类型都在不同类型的车辆和使用条件下发挥不同的作用。
以下是ATF III的几种不同类型：
1. 高性能ATF III：这种ATF III油是专为高级和运动型车辆设计的，它具有高度的热稳定性和耐磨性，可以在高温和高负荷下保持变速箱平稳运转。
2. 低粘度ATF III：这种ATF III油具有低粘度，可以减少能源损失和摩擦，从而提高燃油经济性和性能表现。
3. 环保型ATF III：这种ATF III油是一种环保型润滑剂，它采用生物可降解的基础油和添加剂制成，对环境友好。
4. 长寿命ATF III：这种ATF III油具有高度的耐久性和稳定性，可以在长期使用和高负荷下保持稳定的性能。
ATF III润滑剂是变速箱正常运行所必需的，因为变速箱中的各个部件需要充分润滑才能保持良好的运转。
ATF III油还可以防止变速箱因磨损而导致的故障和损坏，从而延长车辆的使用寿命。
总之，ATF III油是一种非常重要的润滑剂，它可以改善汽车的性能和延长汽车的寿命。
不同类型的ATF III油可以适应不同类型的车辆和使用条件，为车辆提供适合的润滑保护。
车主应该选择适合自己车辆的ATF III油，以确保其变速箱的正常运转。
cvt变速箱油标准
cvt变速箱油标准CVT变速箱油标准。
CVT（Continuously Variable Transmission）变速箱是一种新型的汽车变速箱，它采用了与传统变速箱不同的工作原理，使得汽车的加速性能更加平顺，燃油经济性更高。
而CVT变速箱的正常运转离不开良好的润滑保护，而润滑保护的核心就是CVT变速箱油。
因此，CVT变速箱油的标准对于CVT变速箱的正常运转至关重要。
首先，CVT变速箱油的粘度是其标准的重要指标之一。
粘度是润滑油品在运动状态下抵抗流动的能力，CVT变速箱油需要在高温高速运转下保持稳定的润滑性能，因此其粘度需要在一定范围内。
一般来说，CVT变速箱油的粘度范围在0W-20至10W-30之间，这样的粘度范围可以保证CVT变速箱在不同工况下都能够得到良好的润滑保护。
其次，CVT变速箱油的抗磨性是其标准的重要指标之一。
CVT变速箱在工作时会产生较大的摩擦，因此CVT变速箱油需要具有良好的抗磨性能，以保护变速箱内部的零部件不受磨损。
一般来说，CVT变速箱油会添加抗磨剂和抗氧化剂，以提高其抗磨性能和延长使用寿命。
此外，CVT变速箱油的热稳定性也是其标准的重要指标之一。
CVT变速箱在高温状态下工作，因此CVT变速箱油需要具有良好的热稳定性，不会在高温下分解或氧化，以保证其长时间的使用寿命。
一般来说，CVT变速箱油会添加抗氧化剂和高温抗磨剂，以提高其热稳定性和抗氧化能力。
最后，CVT变速箱油的清净分散性也是其标准的重要指标之一。
CVT变速箱在工作时会产生较多的金属屑和杂质，因此CVT变速箱油需要具有良好的清净分散性，能够有效清除变速箱内部的杂质和污垢，保持变速箱内部的清洁。
一般来说，CVT变速箱油会添加清洁分散剂和抗泡剂，以提高其清净分散性和抗泡性能。
综上所述，CVT变速箱油的标准包括粘度、抗磨性、热稳定性和清净分散性等多个方面，只有满足这些标准，才能够保证CVT变速箱的正常运转和长期稳定性能。
因此，在选择CVT变速箱油时，一定要选择符合标准的优质产品，以保证CVT变速箱的正常运转和长期可靠性。
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汽车自动变速箱油特性及重要性
汽车自动变速箱油特性及重要性
自动变速器油简称ATF是指专用于自动变速器的油液。
ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。
汽车自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换。
那么，下文是由店铺为大家整理的汽车自动变速箱油特性及重要性，欢迎大家阅读浏览。
1.适当的粘度
自动变速箱油的使用温度为-40-170℃，范围很宽，又因自动变速箱对其工作油的粘度极其敏感，所以粘度是自动变速箱的特性之一。
不同的种类自动变速箱所需的自动变速箱粘度也是不同的。
因此，不能随意更换汽车使用的自动变速箱标准油，避免由于自动变速箱油粘度与自动变速箱粘度要求不适应，导致出现不良反应。
当使用自动变速箱油的粘度偏大时，不仅影响变矩器的效率，而且可能造成低温启动困难;当使用的自动变速箱油粘度偏小时，会导致液压系统的泄露增加。
特别是变速器在高速工作时，铝制阅体膨胀量大，此时粘度小则可能引起换挡不正常。
2. 良好的热氧化安定性
自动变速箱油的'热氧化安定性是使用中的一个极为重要的问题。
和机油一样，油品的氧化安定性直接决定着自动变速箱油的使用寿命和自动变速器的使用寿命。
因为ATF的使用温度很高，如果热氧化安定性不好，就会导致形成油泥、清漆、积炭及沉淀物等，从而造成离合器片和制动片打滑，控制系统失灵等故障的发生。
美国专业公司测定了出租轿车和自用小轿车自动变速器中的油温。
自用车在高速公路上的油温为82.2-87.8℃，而出租车在市内停停走走时的油温更高，一般在93.3-111.7℃之间。
由于亚洲路况、驾驶因素等影响，可能有一定差别。
但据科学估计，其ATF油温保持在100℃左右，极端情况下可能会达到150℃。
而在离合器片表面温度可达393℃。
因此亚洲车辆自动变速器的工作状况更为恶劣。
3. 良好的抗泡沫性
自动变速器中的自动变速箱油产生泡沫对于传动系统危害很大，这是由液力自动变速器油的工作性质所决定的。
目前普遍采用的液力变矩器和变速器是同一油路系统供油的。
因此它既是变矩器传递功率的介质，又是变速器自动控制的介质和润滑冷却的介质。
泡沫可导致变矩器传递功率下降，泡沫的可压缩性导致液压系统压力波动和油压下降，严重时可使供油中断。
油中混入大量空气，实际是减少了润滑油量。
这些气泡在压缩过程中，温度升高，又加速了油品老化，影响了油品使用寿命，且导致机件早期磨损。
4. 良好的抗磨性能
只有良好的抗磨性能才能保证：①行星齿轮中各齿轮传动的需要。
②离合器片工作效能的需要。
③自动变速器寿命的需要。
5. 良好的摩擦特性
这是保证传动齿轮各件工作平顺的关键，并能降低噪声，延长寿命。
6. 防腐(防锈)性能优良
在传动装置和冷却器中安装有铜接头、黄铜轴瓦、黄铜过滤器及止推垫圈等部件。
这些部件中均含有大量的有色金属，因此自动变速箱油必须要保证不会引起铜腐蚀和其他金属生锈。
7. 与系统中橡胶密封材料的匹配性好
目前自动变速器中多使用的是丁腊橡胶、丙烯橡胶及硅橡胶等，要求自动变速箱油使其不能有太明显的膨胀，也不能使之硬化变质7. 与系统中橡胶密封材料的匹配性好
TF在一定温度范围内和一定时间应该保证均相，且没有分解，而且是ATF各成分不应该出现分层或析出等现象。
自动变速箱油
自动变速器油(Automatic Transmission Fluid)简称ATF是指专用于自动变速器的油液。
ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。
汽车自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换。
ATF的功用在自动变速器中ATF主要有下列功用：
通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器;
1.通过电控、液控系统传递压力和运动，完成对各换挡元件的操纵;
2.冷却：将变速器中的热量带出传递给冷却介质;
3.润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;
4.清洁运动零件并起密封作用。
ATF的特性
由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。
因此，要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。
1.较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300℃。
在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。
因此，要求ATF具有较高的氧化安定性。
2.防腐防锈性：零件的腐蚀或锈蚀，会造成系统工作失灵，以至损坏。
3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使各挡离合器一直处于不能彻底分离或不能完全结合的状态，使自动变速器无法正常工作。
4.抗磨性：要求ATF既能良好地润滑各运动副，但磨擦系数又不能太小，否则离合器将难以结合。
5.剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑现象，降低了变矩器的传递效率，还会出现换挡不平稳、脱挡等故障。
ATF检测工作
用于自动变速器的油液应通过严格的台架实验和道路实验，具备上述的各种性能。
各个国家对ATF均有严格的规定。
目前，应用广泛的ATF是DEXRON与DEXRONⅡ和Ⅲ型。
主要应用于美国通用、克莱斯勒，日本和德国的大部分车型上。
福特汽车公司使用的是F型，
国产轿车使用的ATF主要是8号自动传动油。
ATF的检查
在进行自动变速器维护时，对ATF的检查是极其重要的工作。
检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。
1.油质检查
检查油质、颜色、气味和杂质，确认ATF是否过热变质。
Dexron 油染成红色，油质清澈纯净，如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质，则予更换。
2.油量检查
自动变速器中油面的高低对变速器的性能影响很大。
若油面过高，旋转机件旋转时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低液压回路的油压，影响控制阀的正常工作。
同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。
若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。
另外油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。
一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及各操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
【汽车自动变速箱油特性及重要性】。