汽车常用工作液的使用基础知识

用于高档轿车和新型电喷车， 例如红旗CA7220AE等车型
2．机油的使用注意事项
（1）汽油机油不能用于柴油机。 （2）应尽量使用稀机油。 （3）应尽量使用多级机油。 （4）应优先选用国产品牌机油。 （5）应坚持经济适用的原则。s
四、齿轮油的选用
1．根据当地季节气温选择齿轮油的黏 度级别
2．根据齿轮类型和工况选择齿轮油的 使用性能级别
国标等级越高，表明该油品的质量越高， 也就是汽油中硫、铅、苯及锰等有害元素的含 量越低，能满足更高要求的汽车排放要求。
3．车用柴油相关知识
（1）车用柴油的牌号。
车用柴油按柴油的凝点分为10、0、−10、 −20、−35、−50等多种牌号，柴油的凝点随牌 号的降低而降低，应根据车辆使用地区的气 温条件选择柴油的牌号。
柴机油用油同样分为CC、CD、CD-2、CE、 CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等级别。
以上标号中，从“SA”到“SL”，以及 从“CC”到“CI”，第一个字母表示发动机 燃料的种类，而第二个字母则表示了润滑油 的质量等级。
第二个字母顺序越靠后表示机油级别越 高，机油性能越出色。
2．按黏度级别分类
中负荷车用 齿轮油 （GL-4）
工作条件一般（齿间压力在
3 000MPa以下，齿间滑移速度 在8mm/s以下）的准双曲面齿 轮 主 减 速 器 （ 东 风 EQ1090 ） 或要求使用GL-4齿轮油的进口 汽车
重负荷车用 齿轮油 （GL-5）
工作条件苛刻的准双曲面齿轮 主减速器（丰田皇冠等进口轿 车）或要求使用GL-5齿轮油的 进口汽车
目前国产轿车的压缩比一般都在9以上， 最好使用93号或97号汽油。
如普桑的压缩比为8.5、桑塔纳2000的压 缩比为9.5，像这类汽车会选取93号汽油；再 如本田雅阁2.0的压缩比为9.8、标志307的压 缩比为10.5，这类车最好选取97号汽油。
图2.3 油箱盖上的用油说明
二、柴油的选用
1．柴油的选用方法
三、齿轮油
一类是按SAE分类法划分为70W、75W、 80W、85W、90、140、250七个黏度级。
另一类是按API（美国石油协会）分类法 及工作条件的苛刻程度划分为GL-1、GL-2、 GL-3、GL-4、GL-5和GL-6六个使用级。
四、汽车用制动液
1．国外制动液的规格标准
目前常用的进口制动液有DOT3、DOT4两 种，如图2.2所示。
基础知识
一、汽油与柴油相关知识 二、发动机润滑油 三、齿轮油 四、汽车用制动液 五、冷却防冻液组成与种类 六、空调制冷剂与冷冻油 七、自动变速器油（ATF）
一、汽油与柴油90号，93号，97号等。 汽油的牌号是指汽油的辛烷值指标。
2．汽油的国标等级
目前我国在用汽油的国标等级有“国Ⅱ”、 “国Ⅲ”及“国IV”三种。
表2.5国内不同黏度牌号机油及其使用温度范围
汽油机油 质量等级
SC SD
SE
SF
SC、SH、SL
性能
应用车型
可控制高低温沉积物及磨 用 于 国 产 货 车 、 客 车 ， 如 以
损、锈蚀和腐蚀
492QG为动力的各类汽车
控制高低温沉积物 、磨损、用 于 货 车 、 客 车 和 某 些 轿 车 ，
锈 蚀 和 腐 蚀 的 性 能 优 于 如解放CA1091、东风EQ1091
表2.4 柴油标号及使用温度的对应关系
柴油牌号 十六烷值
10 0 −10 −20 −35 −50 50 50 50 50 50 50
凝固点（℃）
10 0 −10 −20 −35 −50
适用的最低环境温度（℃） 12 3 −7 −17 −32 −45
2．柴油选用注意事项
三、发动机润滑油的选用
1．发动机润滑油的选用方法
五、冷却防冻液组成与种类
目前冷却防冻液一般由水、防冻剂、添 加剂3部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒 精型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。
目前市面上使用广泛的是乙二醇型防冻 冷却液。
乙二醇型防冻冷却液是用乙二醇作防冻 剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加 剂配制而成。
这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、 黏温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较 为理想的冷却液。
18号馏分型双 用于气温在−10℃～30℃地区，具有准双曲 曲线齿轮油 面齿轮传动装置的汽车上
26号馏分型双 用于气温在32℃以上地区，具有准双曲面齿 曲线齿轮油 轮传动装置的汽车上
13号馏分型双 用于气温在−35℃～10℃严寒地区，具有准 曲线齿轮油 双曲面齿轮传动装置的汽车上
相对应的SAE规格 （按黏度分类） SAE90 SAE140 SAE90 SAE140 SAE90 SAE140 SAE85W
课题实施
一、汽油的选用 二、柴油的选用 三、发动机润滑油的选用 四、齿轮油的选用 五、汽车制动液的选用六、冷却防冻液的选用 七、ATF的更换周期和推荐用油
一、汽油的选用
故应根据发动机压缩比的不同来选择不 同标号的汽油。
压缩比在8.5～9.5的中档轿车一般应使 用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97 号汽油。
表2.5国内不同黏度牌号机油及其使用温度范围
原黏度牌号 严寒区合成8号稠化汽油机油 严 寒 区 合 成 14 号 稠 化 汽 油 机 油 6D汽油机油 严寒区8号稠化机油 11号稠化柴油机油 14号稠化柴油机油 14号稠化汽油机油 6号汽油机油 8号柴油机油 10号汽油机油 11汽油机油 14号柴油机油 15号汽油机油 18号、20号柴油机油
DOT是美国汽车安全标准规定标称，其数 字越大，级别越高。
DOT3与DOT4的不同之处主要在于沸点不 同，DOT4比DOT3更耐高温。
2．国产制动液的牌号和规格
国产制动液依据其平衡回流沸点，可分 为JG0、JG1、JG2、JG3、JG4、JG5六个质量 等级，序号越大平衡回流沸点越高，高温抗 气阻性越好，行车制动安全性越高。
六、空调制冷剂与冷冻油
1．制冷剂基本知识
目前汽车空调系统中使用的制冷剂有R12 和R134a两种。
2．冷冻油
在制冷系统中，用于保证压缩机正常工 作，不易磨损，随系统循环流动并和制冷剂 相溶的油称为冷冻油（Refviation Oil）。
目前汽车空调系统中使用的冷冻油有R12 用矿物油、R134a用合成油（RAG、POE）两种。
新黏度牌号 5W/20
5W/20
10W 10W/40 10W/30 10W/40 10W/40
20 20 30 30 40 40 50
使用温度范围 气温在−45℃～30℃的地区使用（严寒区冬季） 气温在−35℃～10℃的地区使用（寒区冬季） 气温在−35℃以上的地区可全年使用 气温在−15℃～5℃的地区使用 气温在−100℃以上的地区使用 夏季磨损较大的发动机使用 供要求高黏度机油的柴油机（钻井机）使用
（1）冷冻油的作用。
① 润滑作用 ② 冷却作用 ③ 密封作用 ④ 降低压缩机的噪声
（3）冷冻油使用注意事项。
① 冷冻油应保存在干燥、密封的容器里， 放在阴暗处，以免空气中的水分和其他杂质 进入油中。
② 不同牌号的冷冻油不能混装、混用。 ③ 变质的冷冻油不能使用。 ④ 制冷系统中不能加注过量的冷冻油， 以免影响制冷效果。
SC
等车型
具有抗氧化性能及可控制 高温沉积物、锈蚀和腐蚀 的性能
用于轿车和某些货车，如夏利、 大发、昌河、拉达等车型
抗还和氧腐具化蚀有和的控磨性制损能沉性积能物优、于锈S蚀E，用 奥 客 富康迪于、等、轿桑车捷车塔型达和纳、某、红些切旗货诺、车基C，、A6如标44一致0汽轻、
具有可控制沉积物，磨损 和油的氧化性能，并具有 抗锈蚀和腐蚀的性能
一辆某进口品牌四轮驱动SUV越野汽车， 在拐弯路段因车速过快，刹车失灵，致使转 向不足，撞到路边树上，车辆前部及右侧车 身严重受损，所幸人员只是轻伤。
将车拖回修理厂后，对制动系统零部件进 行检查，发现除了制动液不合格外，其余部 件正常。
询问车主是否定期更换制动液，车主说前 不久开车到外地因手刹灯亮了，就随便在一 个路边店买了一瓶制动液，只更换了储液罐 内的制动液，后因事情繁忙便没有进一步处 理。
车主还从后备厢拿出了半瓶用剩的制动液。
经查，所剩半瓶制动液为假冒伪劣商品， 很明显是制动液使用不当造成了本次严重事 故。
制动液的更换不仅要懂得制动液技术参数 的选择（油品的选择），还要懂得更换的操 作技能，具有较高的技术含量，应由专业维 修技师进行操作，否则易造成严重的安全事 故。
汽车上用到的其他油品的选择也至关重要， 如汽油、润滑油、防冻液的选择等，选用不 当也会造成较严重的安全事故。
汽车常用工作液的使用基础知识
学习目标
◎ 掌握汽车用柴油与汽油的牌号与使用性能 ◎ 掌握汽车用润滑油、齿轮油、制动液、冷 却防冻液的牌号与使用性能 ◎ 掌握汽车用ATF油、空调制冷剂等常用工 作液的特性、牌号及使用要求 能力目标 ◎ 学会正确选用汽车用柴油与汽油 ◎ 学会正确选用汽车用润滑油、制动液及防 冻液 ◎ 学会正确选用汽车用ATF油、空调制冷剂 等常用工作液
七、自动变速器油（ATF）
1．ATF的作用
ATF的作用除了润滑、降温和清洗以外，更 主要的是通过油的流动传递扭矩，也就是传 递发动机和变速器之间的动力。
2．ATF的性能要求 3．ATF的使用注意事项
（1）注意保持ATF的正常工作温度。 （2）应经常检查ATF的液面高度。 （3）按车辆使用说明书的规定更换ATF。 （4）注意观察ATF的品质情况。
润滑油可分为冬季用油6种，夏季用油4 种，冬夏通用油16种。具体介绍如下。
（1）夏季用油牌号分别为：20、30、40、 50四种，数字越大其黏度越大，适用的最高 气温越高；如SAE20及SAE50等，其中数字表 示100℃时的黏度。