汽车常用工作液的使用讲解

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汽车常用工作液的使用与更换流程

汽车常用工作液的使用与更换流程

汽车常用工作液的使用与更换流程1.汽车机油需要定期更换。

Car engine oil needs to be replaced regularly.2.更换机油时,先将旧油放出。

When changing the oil, first drain the old oil.3.用准确的容器接住旧油以便回收。

Use a proper container to catch the old oil for recycling.4.找到机油滤清器并更换。

Locate the oil filter and replace it.5.涂抹新机油在滤清器上。

Apply new oil to the filter.6.安装新的机油滤清器。

Install the new oil filter.7.打开机油箱盖子。

Open the oil cap.8.倒入正确型号的新机油。

Pour in the appropriate type of new oil.9.使用量杯检查机油是否达到标准。

Use a dipstick to check if the oil is at the correct level.10.关上机油箱盖子并启动引擎。

Close the oil cap and start the engine.11.检查有无机油泄漏。

Check for any oil leaks.12.确保机油更换完毕。

Ensure that the oil change is complete.13.制动液需定期更换。

Brake fluid needs to be replaced regularly.14.找到制动液桶并打开。

Locate the brake fluid reservoir and open it.15.用抽水器抽出旧制动液。

Use a pump to extract the old brake fluid.16.清洁容器并倒入新的制动液。

中职汽车类专业课程《汽车使用常识》教学课件模块二项目三汽车常用工作液的使用

中职汽车类专业课程《汽车使用常识》教学课件模块二项目三汽车常用工作液的使用
四、冷却液使用注意事项
(1) 要坚持常年使用冷却液 对于现代发动机,由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点, 其机械负荷及热负荷较大,摩擦热较高,对冷却液正常工作温度的要 求达到95℃~105℃。要注意冷却液使用的连续性,那种只想在冬季 使用的观点是错误的,只知道冷却液的防冻功能,而忽视了冷却液的 防腐、防沸、防垢等作用。
三、冷却液的类型
冷却液由水、防冻剂、添加剂3部分组成,按防冻剂成分不同可分为酒精 型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。
任务一 冷却液的检查和补充
三、冷却液的类型
1.酒精型冷却液 酒精型冷却液是用乙醇作防冻剂,价格便宜,流动性好,配制工艺 简单,但沸点较低、易挥发损失、冰点易升高、易燃等,现已逐渐被淘 汰。 2. 甘油型冷却液 甘油型防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,主要用于液冷式发 动机冷却系统,防冻液具有冬天防冻,夏天防沸,全年防水垢,防腐蚀 等优良性能。
制动液类型
3.酯型 常见于DOT4。酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。 硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成。硼酸酯 的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高,所以其制动性能更好。
任务三 洗涤液的检查和补充
一、汽车风窗玻璃清洗液的性能
(1) 汽车风窗玻璃清洗液对车辆刮水器的材料如铝、锌、橡胶、 塑料和油漆等不应产生腐蚀或其他影响。
任务一 冷却液的检查和补充
四、冷却液使用注意事项
(3) 会分辨真伪 优质冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味;用烧杯加热冷却液, 用温度表测量其沸点,沸点在100℃以上才为真品,沸点不足100℃者 为伪品。
任务二 制动液的检查和补充
制动液分为三种类型:醇型、矿油型和合成型。其中醇型与矿油型 已经淘汰,市面上的制动液为合成型。

汽车常用工作油液的使用

汽车常用工作油液的使用

汽车常用工作油液的使用汽车在日常使用中需要使用一些常用的工作油和液体来保持其正常运行和维护。

下面将介绍一些常用的工作油和液体以及它们的使用方法和作用。

1.发动机机油发动机机油是汽车发动机最重要的润滑和保护剂。

它的主要作用是减少金属部件的摩擦和磨损,降低发动机的温度并防止氧化腐蚀。

机油在发动机运转期间会变黑和变稠,所以需要定期更换。

使用机油时,首先需要确定汽车的油位,并按照汽车制造商的建议使用合适的机油。

2.变速箱液变速箱液是汽车变速箱正常运行的重要润滑剂。

它的主要作用是减少齿轮和轴承的磨损,降低变速箱的温度,并提供顺畅的换挡过程。

变速箱液的使用方法和机油类似,需要定期检查油位并根据需要更换或补充液体。

3.刹车油刹车油是用于汽车刹车系统的工作液体。

它在刹车系统中起到传递力量、平衡刹车压力和减震的作用。

刹车油需要定期检查并确保其达到制造商规定的最低油位。

在更换刹车油时,应根据汽车制造商的建议选择合适的刹车油规格,并请专业技术人员进行更换。

4.助力转向油助力转向油是一种用于汽车液压助力转向系统的工作液体。

它的主要作用是提供对转向方向的辅助力量,使车辆转向更轻便、顺畅。

使用助力转向油时,需要定期检查油位并确保其达到制造商规定的最低油位。

如果发现泄漏或漏油,应立即修理或更换助力转向油。

5.冷却液冷却液是用于汽车发动机散热的重要液体。

它通过散热器将发动机的热量引走,以保持发动机在适宜的温度范围内运行。

使用冷却液时,需要定期检查液位并确保其在冷热状态下都在最低和最高液位之间。

如果发现冷却液不足或有泄漏,应及时添加或修复。

除了以上提到的常用工作油和液体,还有其他润滑和保护剂需要在汽车维护中使用,如雨刷液、洗涤剂、防冻液等。

这些液体在日常使用和维护中起到重要作用,能够保证汽车的正常运行和延长其使用寿命。

在使用这些工作油和液体时,应根据汽车制造商的建议选择合适的产品,并严格按照说明书进行使用。

另外,定期检查液位、替换和补充工作油和液体是保持汽车正常运行和维护的重要步骤,应始终予以重视。

汽车运行材料章车用其他工作液课件

汽车运行材料章车用其他工作液课件
在选择冷却液时,需要根据车辆的具体要求和运行环境来选 择合适的型号和品牌。一般来说,长效型冷却液的使用寿命 更长,但价格也相对较高。此外,还需要注意与发动机的兼 容性问题。
03
车用齿轮油
齿轮油的定义和作用
齿轮油的定义
齿轮油是一种润滑油,用于润滑和保护汽车变速箱中的齿轮和轴承。
齿轮油的作用
润滑齿轮,减少摩擦和磨损,降低噪音和振动,防止腐蚀和生锈,提高传动效率。
齿轮油的组成和分类
齿轮油的组成
齿轮油主要由基础油、添加剂和填充 剂组成。基础油是主要成分,添加剂 则可以改善其性能,填充剂则可以增 加其粘度。
齿轮油的分类
根据用途和性能,齿轮油可分为手动 变速箱油、自动变速箱油、差速器油 等。
齿轮油的性能指标及选用
齿轮油的性能指标
齿轮油的性能指标包括粘度、粘温特性 、氧化安定性、极压性能、防腐性能等 。
冷却液的分类
根据不同的配方和用途,冷却液可分为普通型和长效型两类。普通型冷却液适用于大多数普通车型,而长效型冷 却液则具有更长的使用寿命。
冷却液的性能指标及选用
冷却液的性能指标
主要包括沸点、冰点、电导率、酸碱度(pH值)、抗氧化性等 。这些指标分别代表了冷却液在不同温度下的性能表现和稳 定性。
冷却液的选用
06
车用其他工作液的特殊要 求
高温、高寒、高海拔对车用工作液的影响
高温对车用工作液的影响
高温会导致车用工作液的粘度降低,润滑性能下降,对汽车零部 件的润滑效果产生影响。
高寒对车用工作液的影响
高寒会导致车用工作液的粘度增加,流动性变差,对汽车启动和运 行产生影响。
高海拔对车用工作液的影响
高海拔会导致空气稀薄,对汽车发动机的润滑和冷却效果产生影响 。

汽车润滑材料及其工作液的使用

汽车润滑材料及其工作液的使用

汽车润滑材料及其工作液的使用一、汽车发动机油(一)使用1. 车辆停放就位将车辆停放在一个水平地面上,拉起手刹,关闭引擎。

如需在车下保留一些空间,用千斤顶把车顶起,并支撑固定。

千斤顶本身非常不稳,未使用底座固定时千万不要钻到车身之下。

2. 拧下油箱盖找到油箱盖(可参照车辆手册指示的位置)并拧开。

这一步非常重要,油箱盖打不开就无法将废油全部排出。

3. 找到放油塞钻到车身以下找到放油塞。

那是油槽底部一个孤立的螺栓。

4. 放好废油容器把盛放废油的容器放置于放油塞之下,拧开塞子,小心不要让塞子掉进容器里。

不要触摸排出的油以免烫伤。

5. 排放废油排出全部废油。

这可能要花几分钟时间。

6. 找到滤油器参照车辆手册找到废油的滤油器。

它应该和将要换上的新滤油器一样。

7. 拆除旧的滤油器逆时针方向拧动滤油器扳手,松开滤油器。

滤油器内可能满是废油,请务必小心,不要洒出。

8. 准备好新的滤油器清理引擎上的滤油器座,在新滤油器的垫圈上抹一层油。

9. 安装新的滤油器小心地把新的滤油器拧入位置,不要拧得太紧,再把放油塞拧回去,用扳手拧紧。

10. 加入新的润滑油用漏斗将壳牌喜力注入引擎,避免外溅。

每注入2升就用量油计测量一下油位。

11. 检查油位是否正确达到正确油位时,拧回油盖。

启动引擎运转10分钟,然后关闭。

再次用量油计测量油位。

如油位过低,需再加些油。

12. 清理清理引擎上洒出的油,并检查放油塞有无泄漏。

13. 妥当处理废油和报废的滤油器用过的废油有巨毒,请勿当普通家庭垃圾处理。

将废油倒入污水系统是违法的。

请确保安全妥善处理废油。

(二)汽车发动机油使用注意事项1.必须使用质量等级合适的机油,这是保证发动机正常工作的关键。

2.临时采用代用油品要加强观察 如油品供应不及时或没有合适的油品,可临时采用代用油品,但是在使用中必须加强观察,注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况,发现问题及时停车处理。

3.要选用适当粘度的油品 应按照本地气温选用合适粘度的油品,认为粘度越大越好的看法是不对的,因为粘度太大,刚起动时机油流动太慢,容易使机件磨损加剧,甚至造成烧瓦事故。

“汽车工作液的正确使用”教案讲义

“汽车工作液的正确使用”教案讲义
②制动液的更换步骤
更换新的制动液时,通常应清洗液压制动管路,采用不拆 卸管路而有良好清洗效果的步骤:
由两人配合,一人踏住制动踏板, 另一人按由远而近的顺序拧松制动分泵的放气螺钉,使旧 制动液和污物从此排出。 当储液罐内刚好没制动液时加入新制动液; 再按上述方法将旧制动液彻底排净,直到新制动液流出为 止,并排除制动器中的空气,补充制动液至正确的液面高度。
高温抗气阻性能已达SAE,1703C水平。 我国一般地区均可使用
相当于SAE,1703水平。 我国广大地区均可使用
相当于ISO4926-1978和DOT3的水平。 我国广大地区均可使用
相当于DOT4水平。 我国广大地区均可使用
相当于DOT5水平。 我国广大地区均可使用
二、制动液的品种、牌号及鉴别方法(2-3)
一、选择题
1.汽车制动液高温抗气阻性的指标是( )和( )。
A.平衡回流沸点
B.馏分沸点
C.湿平衡回流沸点
2.为保证制动可靠,要求汽车制动液在低温时具有较好的( )
A.低温流动性
B.抗腐蚀性
C.防锈性
二、填空题
1.汽车制动液的使用性能有

稳定性和抗氧化性。
2.国外汽车制动液典型规格有3个系列
3.我国将合成制动液定为
一、制动液的选择与使用(1-7)
③制动系统中空气的排除
一人连续踏下制动踏板,待踏板升高后踏下不动,另一 人旋松放气螺钉,使空气随制动液一同流入容器。
踏板踩到底,空气尚未放净时,应旋紧放气螺钉,放松 踏板,然后再进行第二次放气,如此反复进行,直到排出的 全部为制动液时为止。
放气一般按“右后轮分泵→左后轮分泵→右前轮制动钳 →左前轮制动钳”;
制动液是制动操纵系统和离合器操纵系统 以液压传递动力的液压油,常用的牌号和 规格很多。 怎样进行鉴别和选购呢? 在具体的使用过程中应该注意哪些问题呢?

5第五章 汽车工作液的使用

5第五章    汽车工作液的使用
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第五章 汽车工作液的使用
• (2)热氧化安定性 • 热氧化安定性差,则液力传动油易于氧化,产生油泥、
漆膜和腐蚀性酸,黏度会发生变化,从而引起摩擦特性变化, 进而使离合器打滑,腐蚀零件,传动操作变坏,并堵塞液压 控制系统和排油管路等。
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第五章 汽车工作液的使用
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第五章 汽车工作液的使用
• 5.3.2 汽车添加剂 • 5.3.2.1汽车添加剂的基本功能 • 汽车添加剂主要用于发动机和燃油系统使用。 • 发动机添加剂以清除发动机内积炭、油泥和减少发动机磨损
为主要功能。
• 燃油添加剂以清洗燃油系统油路、喷油器和气门背部积炭等,
同时提升燃料的活性,促进发动机充分燃烧为主要功能。
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第五章 汽车工作液的使用
• 5.1 • 5.2 • 5.3
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发动机冷却液
汽车制动液 其他工作液
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第五章 汽车工作液的使用
• 5.1 发动机冷却液 • 发动机冷却液又称为防冻液,是在强制循环式水冷发动
机冷却系统中用于高温机件散热的一种工作介质。为保障汽
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第五章 汽车工作液的使用
• 5.3.1.2汽车液力传动油的性能 • (1)黏度: • 作为传递介质必须要求较低的高温黏度,而作为润滑介质,又
希望有一定的黏度,否则润滑不良且易泄漏。 • 低温黏度应满足自动变速器低温起动性和泵送性要求,还考虑 了离合器摩擦片烧伤的危险。 必须有适当的黏度、良好的低温流动性和黏温性能。

(5)剪切稳定性

汽车工作液的合理使用资料课件

汽车工作液的合理使用资料课件

注意油品存放环境,避免污染和变质
存放环境要干燥
油品应存放在干燥的环境中,避免水分和杂质 进入。
避免阳光直射
阳光直射会加速油品的氧化和变质,因此要尽 量避免。
注意密封性
确保油品的密封性良好,避免空气和杂质进入。
PART 05
案例分析:因不合理使用 汽车工作液导致的故障及 维修方法
案例一:发动机机油使用不当导致拉缸故障
遵循汽车制造商推荐
选择适当规格
根据汽车制造商推荐的规格,选用合适的工作液,如机油、变速箱油等。
遵循建议更换周期
按照汽车制造商建议的更换周期进行更换,确保工作液性能处于最佳状态。
定期检查与更换
定期检查油液状态
定期检查工作液的颜色、气味和粘度等,确保其处于正常状态。
更换滤清器
在更换工作液时,同时更换滤清器,以保证油液清洁度。
故障现象
01
发动机运转时发出异响,功率下降,油耗增加。检查发现气缸
内壁有明显的拉伤痕迹。
故障原因
02
使用了劣质机油或机油粘度不合适,导致润滑不良,造成气缸
内壁拉伤。
维修方法
03
更换合适的机油,清洗发动机内部,检查并更换损坏的活塞和
活塞环。
案例二:刹车油水分超标导致刹车失灵
故障现象
刹车踏板行程变长,刹车力减弱或完全失效。检查发现刹 车油颜色发黑,含水量超标。
根据车辆说明书和当地气候条件,选择合适的粘度等级。
定期检查和更换,保持油品清洁
定期检查油品质量
定期检查发动机油、变速箱油、刹车油等的质量,确 保其处于良好状态。
定期更换油品
按照汽车制造商推荐的更换周期,定期更换油品,保 持油品的清洁和性能。
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W前的数字越小,低温黏度越小,低温流 动性越好。
(3)冬夏通用油牌号分别为:5W/20、 5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、 10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、 15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50, 如全天候型SAE15W/50,表示低温时的黏度等 级符合SAE15W的要求,高温时的黏度等级符 合SAE 50的要求,属于冬夏通用型。
车主还从后备厢拿出了半瓶用剩的制动液。
经查,所剩半瓶制动液为假冒伪劣商品, 很明显是制动液使用不当造成了本次严重事 故。
制动液的更换不仅要懂得制动液技术参数 的选择(油品的选择),还要懂得更换的操 作技能,具有较高的技术含量,应由专业维 修技师进行操作,否则易造成严重的安全事 故。
汽车上用到的其他油品的选择也至关重要, 如汽油、润滑油、防冻液的选择等,选用不 当也会造成较严重的安全事故。
汽车常用工作液的使用
基础知识 课题实施
学习目标
◎ 掌握汽车用柴油与汽油的牌号与使用性能 ◎ 掌握汽车用润滑油、齿轮油、制动液、冷 却防冻液的牌号与使用性能 ◎ 掌握汽车用ATF油、空调制冷剂等常用工 作液的特性、牌号及使用要求 能力目标 ◎ 学会正确选用汽车用柴油与汽油 ◎ 学会正确选用汽车用润滑油、制动液及防 冻液 ◎ 学会正确选用汽车用ATF油、空调制冷剂 等常用工作液
DOT是美国汽车安全标准规定标称,其数 字越大,级别越高。
DOT3与DOT4的不同之处主要在于沸点不 同,DOT4比DOT3更耐高温。
2.国产制动液的牌号和规格
国产制动液依据其平衡回流沸点,可分 为JG0、JG1、JG2、JG3、JG4、JG5六个质量 等级,序号越大平衡回流沸点越高,高温抗 气阻性越好,行车制动安全性越高。
五、冷却防冻液组成与种类
目前冷却防冻液一般由水、防冻剂、添 加剂3部分组成,按防冻剂成分不同可分为酒 精型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。
目前市面上使用广泛的是乙二醇型防冻 冷却液。
乙二醇型防冻冷却液是用乙二醇作防冻 剂,并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加 剂配制而成。
这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、 黏温性能好、防腐和防垢等特点,是一种较 为理想的冷却液。Fra bibliotek三、齿轮油
一类是按SAE分类法划分为70W、75W、 80W、85W、90、140、250七个黏度级。
另一类是按API(美国石油协会)分类法 及工作条件的苛刻程度划分为GL-1、GL-2、 GL-3、GL-4、GL-5和GL-6六个使用级。
四、汽车用制动液
1.国外制动液的规格标准
目前常用的进口制动液有DOT3、DOT4两 种,如图2.2所示。
基础知识
一、汽油与柴油相关知识 二、发动机润滑油 三、齿轮油 四、汽车用制动液 五、冷却防冻液组成与种类 六、空调制冷剂与冷冻油 七、自动变速器油(ATF)
一、汽油与柴油相关知识
1.汽油的牌号
汽油的牌号常见的有90号,93号,97号等。 汽油的牌号是指汽油的辛烷值指标。
2.汽油的国标等级
目前我国在用汽油的国标等级有“国Ⅱ”、 “国Ⅲ”及“国IV”三种。
柴机油用油同样分为CC、CD、CD-2、CE、 CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等级别。
以上标号中,从“SA”到“SL”,以及 从“CC”到“CI”,第一个字母表示发动机 燃料的种类,而第二个字母则表示了润滑油 的质量等级。
第二个字母顺序越靠后表示机油级别越 高,机油性能越出色。
2.按黏度级别分类
润滑油可分为冬季用油6种,夏季用油4 种,冬夏通用油16种。具体介绍如下。
(1)夏季用油牌号分别为:20、30、40、 50四种,数字越大其黏度越大,适用的最高 气温越高;如SAE20及SAE50等,其中数字表 示100℃时的黏度。
(2)冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、 15W、20W、25W六种,符号W代表冬季用油, 是Winter(冬天)的缩写。
一辆某进口品牌四轮驱动SUV越野汽车, 在拐弯路段因车速过快,刹车失灵,致使转 向不足,撞到路边树上,车辆前部及右侧车 身严重受损,所幸人员只是轻伤。
将车拖回修理厂后,对制动系统零部件进 行检查,发现除了制动液不合格外,其余部 件正常。
询问车主是否定期更换制动液,车主说前 不久开车到外地因手刹灯亮了,就随便在一 个路边店买了一瓶制动液,只更换了储液罐 内的制动液,后因事情繁忙便没有进一步处 理。
六、空调制冷剂与冷冻油
1.制冷剂基本知识
目前汽车空调系统中使用的制冷剂有R12 和R134a两种。
2.冷冻油
在制冷系统中,用于保证压缩机正常工 作,不易磨损,随系统循环流动并和制冷剂 相溶的油称为冷冻油(Refviation Oil)。
目前汽车空调系统中使用的冷冻油有R12 用矿物油、R134a用合成油(RAG、POE)两种。
(1)冷冻油的作用。
① 润滑作用 ② 冷却作用 ③ 密封作用 ④ 降低压缩机的噪声
(3)冷冻油使用注意事项。
① 冷冻油应保存在干燥、密封的容器里, 放在阴暗处,以免空气中的水分和其他杂质 进入油中。
② 不同牌号的冷冻油不能混装、混用。 ③ 变质的冷冻油不能使用。 ④ 制冷系统中不能加注过量的冷冻油, 以免影响制冷效果。
(2)车用柴油的使用性能。
为了保证高速柴油机正常、高效地工作, 车用柴油应具有良好的发火性、低温流动性、 蒸发性、化学安定性、防腐性和适当的黏度
二、发动机润滑油
发动机润滑油俗称机油,是发动机的 “血液”,起到润滑、冷却、清洗、密封、 防蚀及缓冲等重要作用。
1.按质量级别分类
汽机油用油按级别由低到高分为SC、SD、 SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级别。
国标等级越高,表明该油品的质量越高, 也就是汽油中硫、铅、苯及锰等有害元素的含 量越低,能满足更高要求的汽车排放要求。
3.车用柴油相关知识
(1)车用柴油的牌号。
车用柴油按柴油的凝点分为10、0、−10、 −20、−35、−50等多种牌号,柴油的凝点随牌 号的降低而降低,应根据车辆使用地区的气 温条件选择柴油的牌号。
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